Самая дешевая тачка из NFS. Toyota Celica

  Рет қаралды 817,264

Асафьев Стас

Асафьев Стас

5 жыл бұрын

Объявления по продаже Toyota Celica 7 с пробегом на auto.ru - autoru.me/FTwDh
#асафьев #обзор #toyota
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 1 200
@user-lj2lx5is8c
@user-lj2lx5is8c 5 жыл бұрын
Ты когда говоришь возьми 200-ый. кузов, делай вставки картинок. Приходиться выходить и гуглить. Крайне не удобно!!!
@user-pf7om3vq8u
@user-pf7om3vq8u 5 жыл бұрын
Тоже хотел про это написать, не все в курсе что это за кузов во всем этом многообразии модификаций.
@user-en6wg2sx4b
@user-en6wg2sx4b 5 жыл бұрын
180 получше вроде
@smykia
@smykia 5 жыл бұрын
200-ый это предыдуший кузов. на автору в параметре "поколение" помимо номера поколений идет и номер кузова в скобках
@user-en6wg2sx4b
@user-en6wg2sx4b 5 жыл бұрын
200 она страшненькая, (лупоглазая), а 180 с (поднимающимися фарами) это мечта в детстве была
@Proger_Man_A17
@Proger_Man_A17 5 жыл бұрын
Я пошел гуглить и наткнулся на ленд крузер и нихуя не понял
@no_1mepodin
@no_1mepodin 5 жыл бұрын
Почему нет музыки из NFS??? Где атмосфера (
@Kirisons
@Kirisons 4 жыл бұрын
Страйк бы пришёл за авторские права
@user-ss6ex4ck5e
@user-ss6ex4ck5e 3 жыл бұрын
А деньги за лицензии ты отвалишь?
@pronya1987
@pronya1987 3 жыл бұрын
Эрон-дон-дон)))
@Berkov1
@Berkov1 3 жыл бұрын
@@Kirisons ну хоть напел бы, хоть кусочек или ремикс
@isaak8820
@isaak8820 3 жыл бұрын
@@Berkov1 фреш ат де хас гад э бит бит эс э рад ап эн даун март лут кин дра
@tonygorodecky2543
@tonygorodecky2543 5 жыл бұрын
В 19 лет у меня была такая, с 1zz и автоматом, стоила тогда 380 тыс (в 2011 году). Мне кажется это идеальная тачка для такого возраста - девушкам очень нравится, дети тыкают пальцем, орут, прыгают и одновременно ссут кипятком прямо на машину! Стас сказал что она низкая - визуальный обман. Посадка низкая, а вот клиренс норма.У меня была Volvo s40 - по факту клиренс был как у Селики. Зимой вполне нормально, учитывая что эксплуатировал в маленьком городе на краю МО. На автомате реально овощь, меня делала Мазда 3 2.0 на механике. Зато надежный движок и автомат - за год езды на постоянных кикдаунах и повышенных оборотах менял только масло. Если поставить нестандартный выхлоп погромче, ощущение что летишь на 2й космической))) Рулится очень круто т.к. короткая база и сама машина легкая. Машина интересная, но для определенного возраста и поколения.
@Ushkins
@Ushkins 5 жыл бұрын
"прыгают и одновременно ссут кипятком прямо на машину" - жуть 😁 Он и сказал, что будто жопой по асфальту едешь, то есть низкая посадка. У меня мазда 323 такая же, хотя клиренс приличный.
@minecraft13234
@minecraft13234 4 жыл бұрын
Мне такая селика скоро станет первым автомобильем :D
@wynn6824
@wynn6824 3 жыл бұрын
@@minecraft13234 стала ?
@holdfast926
@holdfast926 2 жыл бұрын
@@wynn6824 походу
@user-zr6tj1kg1w
@user-zr6tj1kg1w 2 жыл бұрын
@@holdfast926 Походу стала последней)
@Rorry111
@Rorry111 5 жыл бұрын
Фигасе, Леонардо Дикаприо в рекламе Ханды Цивика 😁
@ArturArtkom
@ArturArtkom 4 жыл бұрын
тогда еще молодой и недорогой) Сейчас врядли бы тойота себе могла его позволить)
@_sharaman_
@_sharaman_ 4 жыл бұрын
@@ArturArtkom тойота сивик?
@ArturArtkom
@ArturArtkom 4 жыл бұрын
@@_sharaman_ и таета Цивик и хонда королла тоже
@_sharaman_
@_sharaman_ 4 жыл бұрын
@@ArturArtkom тип очень оперативно отредачил коммент)
@ArturArtkom
@ArturArtkom 4 жыл бұрын
@@_sharaman_ ничего не редачил,ты наверное не так понял
@michaelc4028
@michaelc4028 5 жыл бұрын
Блин селика выглядит круто даже в 2019
@Valeriy_Kimov
@Valeriy_Kimov 4 жыл бұрын
+
@globalman6456
@globalman6456 4 жыл бұрын
И в 2020 ☺️✌🏻
@user-qu7et7er8c
@user-qu7et7er8c 4 жыл бұрын
@@globalman6456 понимаю, бро) смотрел другую селику? С выдвижными фарами, что насчет него думаешь?
@globalman6456
@globalman6456 4 жыл бұрын
@@user-qu7et7er8c ну когда у него фары закрыты, это не очень, а когда они выдвигаются это сок
@baiz27
@baiz27 4 жыл бұрын
Согласна, даже в 2020👌🏼
@airplanemod5607
@airplanemod5607 3 жыл бұрын
Но как же хорошо она выглядит. Каждый раз слюни пускаю если на улице вижу
@UPiter1110
@UPiter1110 5 жыл бұрын
Красивая машинка, которая радует глаз. Сильно не понаваливаешь, всё верно.. и всё же она ещё из тех времён, когда тачки делали с душой и на долго.. Душа в ней чувствуется и свой характер есть, едешь и действительно получаешь удовольствие. Что касается понтов, то да.. могу сказать, что девчонкам она очень нравится, да и в потоке выделяется, частенько окружающие засматриваются. В скромный бюджет (300-400к) отличный вариант, имхо.
@AlExandr55.
@AlExandr55. 5 жыл бұрын
Какие 140 , вы где их берете? У нас в сиби самая гнилая перебитая такая селика будет 250 минимум
@user-tp9gl9ps2l
@user-tp9gl9ps2l 5 жыл бұрын
На одном небезызвестном сайте от 165к начинаются...
@kostya585
@kostya585 5 жыл бұрын
Ты видео вообще смотрел нет?
@user-gx7eh7gz6v
@user-gx7eh7gz6v 5 жыл бұрын
Я тож ох ю с этих блогеров))откуда они цены берут такие))
@ioof82
@ioof82 5 жыл бұрын
сказали же по русски три года тачка стояла не на ходу, потому и купили по тому что дешево.
@Vane4ka599
@Vane4ka599 5 жыл бұрын
Ол т лол, сам себя идиотом назвал))) зайди и посмотри. 1ое же объявление по Ленобласти-165тр. С аэрографией, на ходу.
@user-jf4ro9vd2l
@user-jf4ro9vd2l 3 жыл бұрын
Был 2zz на автомате, 2004гв за 300тыс пробега компрессия была 14.2 в среднем, вопреки всем доводам что она "не едет " была быстрее мазды 6 2.0 и некоторых других двушек на палке , до сотни ехала по замерам в среднем 8.2сек . А вообще такое ощущение, что Стас делает обзоры по сплетням), слово "не едет" повторил раз 100), хотя 2zz на механике едет до сотни за 7секунд , это что называется не едет? Для такой машины это хорошие показатели. Далее, "мотор говно, масложор, лифты могут не работать" если не ошибаюсь с 2003гв двигатель доработали, жор исчез полностью, я на 300 тыс пробега масло не то что не подливал вообще, по истечении 7тыс км я выливал столько же масла сколько залил. Не ела вообще, несмотря на то что я Сильно крутил двигатель. Честно говоря кроме селики на всех остальных машинах (например сейчас на годовалой Камри) замечаю что ближе к ТО уровень масла падает. А автомат и механика там вечные. Были проблемы с двигателем первых генераций , дальше его доработали и он стал не менее надёжный чем любой другой мотор Тойота. Если берёшься изучи доконца, а не как блондинка, что слышал, кажется то и говорю
@user-nj8wh7ew2q
@user-nj8wh7ew2q Жыл бұрын
Все верно сразу видно за машину не знает и делоет обзор.
@user-he1mg4ye8s
@user-he1mg4ye8s Жыл бұрын
В 2002й это последний год выпуска, как можно говорить о каком-то мифическом 2003?
@nikitagalyak4823
@nikitagalyak4823 7 ай бұрын
@@user-he1mg4ye8s2005 последний год выпуска. Так же эти двигателя ставились и в лотус 2007
@KOHTOPA23
@KOHTOPA23 Ай бұрын
​@@user-he1mg4ye8s, ты дурной? 2002йгод это последний год выпуска дорестайла, потом рестайл выпускался вплоть до 2006г
@MrAlexinferno
@MrAlexinferno 5 жыл бұрын
Это нужно за тем, что реально красивый и кайфовый кузов. В этом удовольствие!
@user-om7ds7fo5j
@user-om7ds7fo5j 5 жыл бұрын
Когда говорил про 200-ый кузов, сначала подумал, что крузака имеешь в виду😂😂😂
@vovkavovka4163
@vovkavovka4163 5 жыл бұрын
ето 230 кузов,200 ето легенда а не ето ведро с болтами
@roofprod
@roofprod 4 жыл бұрын
Ты совсем ку-ку что ли? 😁🤦‍♂️😑😂
@bagamax
@bagamax 4 жыл бұрын
Ну так и правда лучше будет.
@user-rw6vm5bs5g
@user-rw6vm5bs5g 5 жыл бұрын
Мне прям доставляет троллинг монтажера над Стасом, что он много в техничку уходит, хотя мне самому это скучным не кажется И вставки с рекламы - это круто! Тоже понравилось
@daninest6705
@daninest6705 5 жыл бұрын
Спизжено с Абсурд-драйва
@VolgaSura
@VolgaSura 5 жыл бұрын
Так и просится "шеснарь" под его капот 😂
@user-ce7st7vp5l
@user-ce7st7vp5l 5 жыл бұрын
Slype Type, воткнуть можно что угодно и куда угодно, вопрос лишь в наличии рук и цене мероприятия
@1987andreyka
@1987andreyka 5 жыл бұрын
@@yerkuat529 их полно таких
@dyadyafedor4040
@dyadyafedor4040 3 жыл бұрын
@@yerkuat529 и 6000
@user-nt3ly3gj5g
@user-nt3ly3gj5g Жыл бұрын
Зачем туда шеснарь, когда есть родной 3s gte турбовый под 260 лс?
@KOHTOPA23
@KOHTOPA23 Ай бұрын
Какой шестнарь? Даже овощной 1зз напихает за щеку очень легко говношестнарю
@user-pp3qg3rw4q
@user-pp3qg3rw4q 5 жыл бұрын
Качество съёмки значительно выросло) Годно, очень годно)
@avtopodbor
@avtopodbor 5 жыл бұрын
Звук в конце угар))) что бы выйти надо ждать пока рядом никого не будет, а то подумаю что то не приличное)))
@baiz27
@baiz27 4 жыл бұрын
Мечта детства, аж прослезилась😭 И кнопка Nitro обман😂
@suffering_onion
@suffering_onion 4 жыл бұрын
как же вы круто тачки отсняли, респект оператору и монтажеру
@user-zh9kl4xw1n
@user-zh9kl4xw1n 5 жыл бұрын
Была такая) НА 1zz) Полу живая) Ходит легенда что не битых Селик не бывает))
@Kolesnitsa53
@Kolesnitsa53 5 жыл бұрын
Ооо родной Великий Новгород, молодец, что не забываешь))
@NIco00555
@NIco00555 5 жыл бұрын
Понты по дешману! Жги Стасон. Даваааай! Наконец то.
@toddtaylor4761
@toddtaylor4761 5 жыл бұрын
Тот момент когда древняя реклама древней селики круче смотрится чем сегодняшняя реклама гавноВаза
@sergeylinnik9765
@sergeylinnik9765 5 жыл бұрын
15:54 - "спокойно носиться как угарелый“ 😂🤣
@nastroeniecorparation288
@nastroeniecorparation288 4 жыл бұрын
8:55 когда нашёл редкую машину в гта, и она начала появляться везде
@andreidushin1093
@andreidushin1093 5 жыл бұрын
У знакомой девушки была такая. Правый руль, красная. Владела года 2-3. Круглогодичная эксплуатация. Так как у нас зимой дороги плохо чистят, на зиму снимали передний бампер.
@casualgadgets
@casualgadgets 5 жыл бұрын
Лучше руль от велика, чем тойота селика!)
@UB4PMC
@UB4PMC 5 жыл бұрын
лучше нету велика , чем митсубиши делика.
@user-wk8ce5qy4i
@user-wk8ce5qy4i 5 жыл бұрын
@consul plus в оригинале была делика 😀
@messir2887
@messir2887 5 жыл бұрын
@@user-wk8ce5qy4i Та нет, вроде как именно Селика. Делика, вы уж извините не спорт кар, даже не близко)))
@user-rv7zi9ul1t
@user-rv7zi9ul1t 5 жыл бұрын
Лучше в жопу дать койоту чем купить себе ТОЙОТУ
@greenhedgehog
@greenhedgehog 5 жыл бұрын
А я езжу на Порше, на Тойоту пох ваапшшЭ!😂😂😂(Просто рифма)
@user-lu7fh1lj3z
@user-lu7fh1lj3z 5 жыл бұрын
У меня сеялка 1zz (146 л.с.), 2003 год. Выглядит в десятки раз лучше, чем эта помойка в видео. Да, в целом она - овощ, но для города динамики вполне хватает. Стоимость обслуживания - полторы приоры. Движок прошел примерно 260 тыс. км, никаких проблем. Коробка тоже без нареканий. Проблемы только по мелочам - катализатор, омыватель стекла и всякая подобная фигня, которая устраняется за 3 копейки и 20 минут времени. Короче, как по мне, максимально безпроблемный автомобиль.
@nick_22
@nick_22 3 жыл бұрын
То есть обслуживание не дешевое?
@user-lu7fh1lj3z
@user-lu7fh1lj3z 3 жыл бұрын
Ну, если полторы приоры - это для тебя дорого, то да. В твоём случае, это не дешевое обслуживание. Как по мне - ценник более чем адекватный. Без обид.
@isaak8820
@isaak8820 3 жыл бұрын
@@user-lu7fh1lj3z полторы приоры это сколько?
@user-lu7fh1lj3z
@user-lu7fh1lj3z 3 жыл бұрын
@@isaak8820 это если, например, моторчик омывателя стекла на Приору стоит 300 рублей, то на Селику - 450-500 рублей.
@isaak8820
@isaak8820 3 жыл бұрын
@@user-lu7fh1lj3z спасибо)
@user-sg6xu3mm3p
@user-sg6xu3mm3p 5 жыл бұрын
Да звук двери просто божественный.😁😁😁👍
@MAXINI09
@MAXINI09 4 жыл бұрын
Весь дальний восток всегда удивляется видя Тойоту с левым рулём....шо ты такое
@wikijam5119
@wikijam5119 5 жыл бұрын
Катаюсь на селике 23 кузове второй год и все гуд!Тачка куда лучше приоры за эти же деньги)Так ещё и едет в лифтах шикарно)
@Samoylitchenko
@Samoylitchenko 5 жыл бұрын
Стас, может таки гт-фор лучше взять на обзор?) Я помогу, ну либо свой могу предоставить)
@user-lt9oc9gc8y
@user-lt9oc9gc8y 5 жыл бұрын
Богдан Самойличенко гт-фор тема))
@MisterKisik
@MisterKisik 5 жыл бұрын
да,намного лучше чем эта жужжалка
@foxdvachevsky4959
@foxdvachevsky4959 5 жыл бұрын
гт фор лучше 3-s gte и 4 wd дают о себе знать, но найти его на много проблемотичней
@Samoylitchenko
@Samoylitchenko 5 жыл бұрын
@@foxdvachevsky4959 как показал мой опыт, проще купить ушат и собрать норм тачку 😂
@foxdvachevsky4959
@foxdvachevsky4959 5 жыл бұрын
@@Samoylitchenko Так их в принципе очень мало
@user-dl7gv5dn2z
@user-dl7gv5dn2z 5 жыл бұрын
Супер! Самый ожидаемый видос для меня от тебя. 👍
@JustEnjoyLife
@JustEnjoyLife 5 жыл бұрын
*Поскорее бы уже лето !)* 😊
@NeEjiK
@NeEjiK 2 жыл бұрын
Согласен
@dimakim7403
@dimakim7403 2 жыл бұрын
Тоже согласен. И чтоб не проходило.
@abyrvalg82
@abyrvalg82 5 жыл бұрын
У моего брата такая же, на автомате. За её овощной характер я называю её не спортивное, а прогулочное купе)) Но, кстати, это ещё та настоящая старая таёта - ездит-ездит и нихрена не ломается.
@stageperformancekrasnoyars118
@stageperformancekrasnoyars118 5 жыл бұрын
Стас, у Тойоты тоже был 1.6 160-170 сил, как и у Хонды. 4A-GE 4 дросселя на левинах. На лупатой селики был 3G-GE 180-210 сил, в зависимости от модификации. Просто в этот раз они лоханулись..
@55Vega55
@55Vega55 5 жыл бұрын
Была 202 селика, на 3с-же, 190 лс. Хорошая машина.
@vovkavovka4163
@vovkavovka4163 5 жыл бұрын
@@55Vega55 Была и на ..бимсе 200
@EmperorSL
@EmperorSL 5 жыл бұрын
4 дросселя - это не вариант для масс продукта %) расход и экология, во всяком случае не во времена сивика со 160л.с.
@victorkim4808
@victorkim4808 5 жыл бұрын
Не стояло на 202 кузове 210 сильных 3S, они были только на Альтезах RS200, в рестайле на 202 стояло максимум 200 сильный Beams и он всасывает 2ZZ на палке. По факту из 20Х кузовов внимания стоит только GT-Four, но это немного другой уровень, ценник и почти все уже на столбах висели или догнивают
@stageperformancekrasnoyars118
@stageperformancekrasnoyars118 5 жыл бұрын
Вячеслав Чутков да дело не в дросселях. В целом на сколько экологичен и экономичен мотор
@Ozzimandiya
@Ozzimandiya 5 жыл бұрын
а можно делать отдельные мини-видео, те самые "спустя 10 минут"? интересно посмотреть) хоть вообще без монтажа
@JustEnjoyLife
@JustEnjoyLife 5 жыл бұрын
*Добра тебе и Позитива !* ❤️
@relax358
@relax358 3 жыл бұрын
Не очень понятно что он хотел почувствовать от мотора когда ему 20 лет. Поменяй форсунки, замени все уставшие детали, диагностика топливной системы. Доведи ее до стока и потом говори о её разгоне. Эксперт.
@SaintPicaso
@SaintPicaso 5 жыл бұрын
Катаюсь на селике на 1zz мех коробка) Нихрена не едет, но все равно в потоке кайфуешь от взглядов!
@hitman27777
@hitman27777 5 жыл бұрын
Наконец обзорчик! Стас, делать обзор на пафик третий дорест. планируешь?
@ParboiL
@ParboiL 5 жыл бұрын
Спасибо, поржал с подачи материала! 🤣👍
@user-eq5uz2oh7l
@user-eq5uz2oh7l 5 жыл бұрын
Дизайн действительно хороший, привлекательна, даже спустя столько лет.
@sergsayan7226
@sergsayan7226 5 жыл бұрын
у селики управляемость и комфорт на высоте,она в повороты едет на скорости как вкопаная,
@XSProject
@XSProject 2 жыл бұрын
согл полн, ей бы полный привод, обогрев зеркал и полупопий цены б не было ей, классная тачка с отличной не ватной рулешкой, но уже сгнила, пришлось поменять. Вообще топ за свои деньги
@user-nt3ly3gj5g
@user-nt3ly3gj5g Жыл бұрын
@@XSProject у селик гт фор полный привод
@Spelldevourer
@Spelldevourer 5 жыл бұрын
Хех, помню эту голубую Селику, в Петрозаводске у работы парковался паренёк.=) Далеко уехала .
@sh2ka2h
@sh2ka2h 3 жыл бұрын
Так 23 кузов - это понтовозка) а как говорили в селикаклабе « езда на понтовозке не терпит суеты» 😊 а вот предыдущая огонь раллийный😎
@user-oi8gp6dc4l
@user-oi8gp6dc4l 5 жыл бұрын
7 Селика? Спорткар? Камооон. Стас, ну это не смешно, это печально. Ладно бы GT-Four - тут никаких вопросов. Посмотрел видос, объективно, приятно смотреть. Хороший контент
@matanmaster
@matanmaster 5 жыл бұрын
GT-four стоит в три раза больше примерно и то с рулем в бардачке))))
@Samoylitchenko
@Samoylitchenko 5 жыл бұрын
@@matanmaster зато валит как сотона)
@witchingmushroom1761
@witchingmushroom1761 5 жыл бұрын
@@matanmaster бардачок у всех с другой стороны.
@matanmaster
@matanmaster 5 жыл бұрын
@@Samoylitchenko так таких валящих машин мало чтоль за такие деньги? чего на ней зацикливаться то?
@avtodok4805
@avtodok4805 5 жыл бұрын
Моторы переставить можно. Но кузова к сожалению уебищные. Только 230. Современно ещё выглядит.
@user-ts3sz2tq8q
@user-ts3sz2tq8q 3 жыл бұрын
Ляяяя. Обзорщик от бога Если машина за 140к едет - это уже просто победа. Живые экземпляры т23 стоят от 400к. Откопал мертвеца из сугроба его собрали из соплей и палок, заправили 95 бензом (хотя туда нужен сотый) а в обзоре он говорит не "я нашёл усосаный экземпляр, и поэтому могу обозреть только его" а "все селики вообще не едут" Блеск)
@azatgalimov1068
@azatgalimov1068 5 жыл бұрын
Стас видео класс! Расскажи, пожалуйста, про твои ненавистные бмв х1 и Ауди Q3. Почему ты их не любишь?
@user-kd1ds8fy3r
@user-kd1ds8fy3r 5 жыл бұрын
180я в красном, или другом ярком цвете - ваще топ, жаль живых не найти(
@user-yk3ym2hm9d
@user-yk3ym2hm9d 5 жыл бұрын
Ахах!!! Видно было как ах..л, когда на ручку пересел))) 👆Ибо нех.й п...ть, когда не всё знаешь))) А так, вообще, молодец, неплохо поставлено
@gas6333
@gas6333 5 жыл бұрын
Тазоводы точат ножи и заряжают обрезы)))))
@Alextrevel
@Alextrevel 5 жыл бұрын
Сделай расширенную версию ролика со всеми этими подробностями которые вырезали... Было бы круто такую инфу почерпнуть)
@sergechuprov2346
@sergechuprov2346 5 жыл бұрын
Добрый день Стас! Если есть возможность, можешь сделать сравнение Toyota Celica и Toyota Sypra? Одна фирма, оба автомобиля позиционировались как быстрые и молодёжные. А что получилось в реальности?
@edgarkurm8148
@edgarkurm8148 5 жыл бұрын
Нормальная машина, на кой на неё нагонять, 7.4 сек до 100 это вполне себе нормальный показатель. Эта машина Daily Drive, на ней комфортно передвигаться каждый день и выглядит круто, по обслуживанию всё нормально, достаточно экономичная,хорошая управляемость. 70% машин в потоке никак не смогут с ней конкурировать. Да VTEC Civicа действительно лучше чем VVTL-I, никто не спорит, но как по мне Celica красивее выглядит чем Civic. Если уж на то пошло то Субару делает обоих. Каждому своё. Машина вполне достойная и за нормальные деньги, считаю что засирать её так, это не правильно
@MishaMihail
@MishaMihail 5 жыл бұрын
Интересно про лансе на турбо моторе 1.8, на автомате (не вариатор) хороших обзоров всего ничего. Интересно услышать мнение, лайк кому тоже интересно, если такие найдутся вообще :D
@user-wh5oe4dg2t
@user-wh5oe4dg2t 3 жыл бұрын
Почему самое интересное было закрыто табличкой "10 минут спустя" ?
@Brokernedvizhemost
@Brokernedvizhemost 4 жыл бұрын
Хорошие видосы у тебя! Протесть КРАЙСЛЕР 200, 1-й и 2-й кузов! Очень ждем
@coolhunter9025
@coolhunter9025 5 жыл бұрын
Когда бмв моствантед в реальной жизни?
@shadow02rus
@shadow02rus 5 жыл бұрын
Как сильно меняется впечатление когда пересаживаешся с убитой тачки на такую же не убитую))) ты конечно великий как Новгород
@user-xp3ih4nu7p
@user-xp3ih4nu7p 3 жыл бұрын
7:50 высота открытия клапанов понятное дело, поршни не открываются ))
@Boromxxx
@Boromxxx 3 жыл бұрын
Стас сделай обзор на Хендай Тибурон. Если по NFS то это были одинаковые по параметрам авто. Хотелось бы узнать как оно в реале. И можно ли ее рассмотреть для покупки?
@user-xm2or8on9t
@user-xm2or8on9t 4 жыл бұрын
Так в нфс они ехать начинали когда ты ставил на них запчасти уровня спорт или про там по сути от сток машины оставалось только название, все остальное менялось полностью
@pomidorka805
@pomidorka805 2 жыл бұрын
получается не обманули )
@Mrchpht
@Mrchpht 5 жыл бұрын
Стас, возьми еще в обзор тиброн гк с 2-х литровым и с 2,7-литровым движком) в нфс конкурент селики же был)
@user-yg9nf1mr7q
@user-yg9nf1mr7q 4 жыл бұрын
еще более овощной
@Khabriyalov
@Khabriyalov 5 жыл бұрын
Селика была моей любимой машиной в NFS Underground!)
@trainmaster74
@trainmaster74 4 жыл бұрын
Респект оператору за соотношение сторон видео!
@M1keBLR
@M1keBLR 3 жыл бұрын
У нас в Беларуси её называют "сеялка" :)
@andrejkek
@andrejkek 3 жыл бұрын
А вот и самая жОская сеялка Беларуси cars.av.by/toyota/celica/16155766
@user-pu1yu8wi1s
@user-pu1yu8wi1s 3 жыл бұрын
У тебя в колхозе
@unfear9329
@unfear9329 5 жыл бұрын
Гоу эклипс на обзор))
@neopoznannyienot
@neopoznannyienot 3 жыл бұрын
Вот Эклипс во втором поколении с 4г63т и на полном приводе - действительно зажигалка. Да и дешевле этой Селики будет.
@lolmaloulol
@lolmaloulol 5 жыл бұрын
Была у меня королла т спорт с таким мотором, и она едет очень даже хорошо. Главное чтобы авто был не усосаный.
@antonihalainen9099
@antonihalainen9099 5 жыл бұрын
Рассказ про мотор просто угар!😂
@user-pm6uq9qy9f
@user-pm6uq9qy9f 2 жыл бұрын
Это реально самая красивая тачка. Всегда хотел селику, даже почти купил в 2015 году за 240к себе. Но в итоге купил ЛансерХ из салона. 🙈
@user-sn6jt5me9u
@user-sn6jt5me9u 2 жыл бұрын
Вот мне нравится в селике, то, что можно купить после пацанчиков и копаться, копаться, копаться, копаться день и ночь! Довести её до идеала и любоваться всю жизнь! А особенно хорошо, если селика в 180 или 200 кузове)))
@vipnavi13
@vipnavi13 5 жыл бұрын
У Тойоты в начале 90-х году уже точно был 4a-ge silver top, а затем black top - 160-165 л.с. 1,6 литра и без турбины (20 клапанов и 4 дросселя)....не думаю, что Тойота гналась в начале тысячелетия за хондой....
@radosty00
@radosty00 5 жыл бұрын
Идея хорошая показать в живом и в убитом состояний мне очень понравилось !!!
@sirijok4259
@sirijok4259 Жыл бұрын
налетели после новостного тут
@mid178
@mid178 5 жыл бұрын
"дело в том ТО что" - это какая-то эпидемия
@artyhedgehog
@artyhedgehog 4 жыл бұрын
О, не говорите! Каждый раз будто ногтями по стеклу уши режет!
@interventor
@interventor 3 жыл бұрын
Какой-то нибудь
@snow4dv
@snow4dv Жыл бұрын
Селика за 140 тысяч.... Сегодня в целом, на шестерку может хватить)
@Why_benny
@Why_benny 5 жыл бұрын
Стас, покатайся на Левин/труено в 101/111 кузове на 4a-ge моторе. Штука поинтересней будет. Там хоть VVT включается на 3 тысячах и тебе не нужно ждать пол века, пока она раскрутится
@zaebalin1593
@zaebalin1593 5 жыл бұрын
Когда будет бэха из NFS????
@lsklx
@lsklx 5 жыл бұрын
Полная замена масла в автомате и ты её не узнаешь)
@user-fz2zp8wy1v
@user-fz2zp8wy1v 5 жыл бұрын
Новосибирская область. У нас их ОЧЕНЬ МНОГО. Во всех цветах и со всеми моторами, в основном правый руль.
@user-wr4bl4gy8t
@user-wr4bl4gy8t 4 жыл бұрын
У сеструхи была такая на 181л.с. в ПТС. Ехала что-то между высоких 6 и низких 7, в зависимости от настроения
@1980Igoryan
@1980Igoryan 5 жыл бұрын
Что за трек в конце первой минуты?
@Agent0ranj
@Agent0ranj 3 жыл бұрын
Это одна из самых крутых тачек
@ivanlukas9707
@ivanlukas9707 5 жыл бұрын
14:38 - или бери альтезу) там тоже родной 3с, примерно за те же деньги. Ещё и привод задний
@Cooperyan95
@Cooperyan95 4 жыл бұрын
и седан. уфф практичность
@AngryJass
@AngryJass 5 жыл бұрын
Привет, Стас! целик много, но все, в основном, катаются на 200-х кузовах из-за перечисленных тобой проблем, есть, конечно, отчаянные ребята, но большинство колхозят туда другие моторы, иногда те же B16B с турбой
@ratata2903
@ratata2903 4 жыл бұрын
Крылышко с бампером разного цвета
@gheniachubrik1465
@gheniachubrik1465 5 жыл бұрын
Стасян когда бэха?
@user-yj5jx6xz2j
@user-yj5jx6xz2j 5 жыл бұрын
Стас, склоняюсь к тому, что у первого авто мотор не очень живой. В семье Will VS 2zz на автомате более 6 лет, пробег за 200 на родном моторе, и авто 140лс так же на автомате, за ней не едут.
@user-op9oo5ch1n
@user-op9oo5ch1n 5 жыл бұрын
Не в обиду Стас. Но когда ты в конце ролика скрипел дверью тайоты, у тебя лицо было похоже на того пучеглазого) из ледникового периода
@PRINCE666.
@PRINCE666. 5 жыл бұрын
А лучше всего взять Pontiac Firebird
@alegzandervagendos
@alegzandervagendos 5 жыл бұрын
Вообще, было бы приятно трек лист в описании видеть
@ToxaDalas
@ToxaDalas 5 жыл бұрын
Главное отличие от предыдущего кузова, отсутствие турбо мотора и полного привода,что само собой забирает большую часть веселья ) И на востоке их не очень много
@user-ib4zp8xh8z
@user-ib4zp8xh8z 5 жыл бұрын
На время съёмки - их как минимум 3 в городе было :D
@pavelcherny9319
@pavelcherny9319 5 жыл бұрын
Теперь я понимаю откуда взялась поговорка "нету круче велика, чем тоета селика"
@Leks-707
@Leks-707 3 жыл бұрын
Обычно про Делику такое говорят
@grifmaster3926
@grifmaster3926 2 жыл бұрын
Мицубиси делика
@Side69Dark
@Side69Dark 5 жыл бұрын
краткий пересказ обзора: "Селика вроде хорошая машина, но нет"
@user-tc1iu9pp5p
@user-tc1iu9pp5p 5 жыл бұрын
В Новгороде раньше была тёмно-синяя селика на обвесе.Внешне была просто бомба!
@aliktv4147
@aliktv4147 5 жыл бұрын
Она до сих пор есть 🌝
@overclocker4life
@overclocker4life 3 жыл бұрын
Поправочка, эта Celica делалась как конкурент для Acura RSX/Honda Integra (DC5), а не Civic (EK9).
@user-ko4oz5lm2n
@user-ko4oz5lm2n 5 жыл бұрын
Я являюсь счастливым обладателем селиката 2000г.в. на 2zz-ge и 6 ступенчатой коробке передач. Купил я ее за 390тыс.руб. И я могу сказать что в ролике мертвая машина, которая реально стоит 140тыс.руб и ее мотор доживает последние дни. Не честно брать авто 2000 года выпуска и сравнивать его с драйвом современных авто.
@carlsson2361
@carlsson2361 5 жыл бұрын
Вот и очередное некро поднесли. Но самое смешное, у нас (Юг Сибири) они ездят и считаются свежими машинами! Короче, если год 2003,4,5-свежая, начиная с 2006го-уважение как к новой! У самого Гольф 2008го, народ считает что у меня куча денег на "нового" немца. Потому что сраные Алекс и Ранкс 2001-2002 года с правым рулем стоят как чугунный мост независимо от состояния. Прям как у тебя в обзоре: "Что-то бежит, но это же Тойота" 😂😂😂
@Prisoner41147
@Prisoner41147 5 жыл бұрын
Хоть кто-то честно написал, что за «свежие» (какие они свежие? Им по 18 лет) прулетойотки просят неадекватно много...
@user-wk8ce5qy4i
@user-wk8ce5qy4i 5 жыл бұрын
Аки больше таких не ввозят. Стоят неадекват, а смотришь состояние даже на фото-ведро ведром.
@carlsson2361
@carlsson2361 5 жыл бұрын
@@Prisoner41147 у меня знакомый недавно Тойоту Рактис (они только пруль) 2013 года за 670 тыр взял. А салон у неё...все сорта пластиковых полтарашек... 🙂 Встретил подругу своей сестры, машину поменяла. Хотела Тойоту Ранкс (2001-2005 тоже пруль), не хватило денег. Взяла Форд Фиеста 2006 за 270 тыр.
@user-yo5fw5re9i
@user-yo5fw5re9i 5 жыл бұрын
Селики в 2003 перестали выпускаться вроде)
@sergeisheglov6859
@sergeisheglov6859 3 жыл бұрын
«...сижу на обочине...»))) это шедевр)!!! Ай деде ай молодец 👏
@wa7777abi
@wa7777abi 4 жыл бұрын
Я в Воронеж потом продал, кстати. Новый владелец сказал что будет вторая))))
ЧТО ВЫБРАТЬ - НОВЫЙ или Б/У авто? Как выбрать?
30:13
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,1 МЛН
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 40 МЛН
How to bring sweets anywhere 😋🍰🍫
00:32
TooTool
Рет қаралды 56 МЛН
La revancha 😱
00:55
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 68 МЛН
Машина, которая навлекла позор на Toyota
18:47
Игорь Асанов
Рет қаралды 1,7 МЛН
ДЕШЕВО, НАДЕЖНО, ВАЛИТ, но это не ТОЧНО
27:20
Асафьев Стас
Рет қаралды 637 М.
Каюсь, Тойота-клуб, я был не прав... Обзор на Rav4
23:25
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,2 МЛН
Building a rare Toyota Celica in 10 Minutes
15:12
Black Cat Garage
Рет қаралды 2 МЛН
ЧТО КУПИТЬ в 2023-2024 | ТОП АВТО от 500 000 до 5 🍋
1:22:24
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,5 МЛН
СУПРА-ПУПРА - TOYOTA SUPRA 2JZ-GTE TT
26:12
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1,5 МЛН
Опорочена, но не забыта. TOYOTA CELICA GT FOUR
25:29
Владимир Мельников
Рет қаралды 99 М.
Raw 2024 Akra BMW M1000R Exhaust Sound #bmw
0:25
Christina Khalil
Рет қаралды 11 МЛН
Лучшие АВТО для НАЧИНАЮЩИХ за 200 тыс. ТОП 3
0:48
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 901 М.
Лучшие АВТО для НАЧИНАЮЩИХ за 200 тыс. ТОП 3
0:48
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 901 М.
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 1,2 МЛН