Вот почему Harley-Davidson V-Rod стоит своих денег

[@SamBelony]

Ссылка на канал из доната: kzbin.info/door/9hgSvT15FDPrmq9uKKRl9Q

[@vanyabang5740]

Спасибо!

[@aleksandrmatrosov1873]

Друг, твои обзоры - унылое говно. Я это беззлобно говорю. Тебе уже как будто за 70. Ты берешь мускл-крузеры и тошнишь на них как бабка, сопровождая это пустопорожним трёпом. Мне плевать оправдал мот надежды твоих тараканов или нет. Я хочу увидеть НАВАЛ! МОЛЧА! Люди смотрят про мусклы чтобы понять, валят они или нет! Послушать звук. Понять - годный этот V-ROD или нет. А ты несёшь субъективную околесицу про, якобы, ломучие японские крузеры, и при этом тошнишь в правом ряду. Начинай уже ездить нормально, или бросай канал. На одной ностальгии по Болту ты далеко не уедешь. Его обзоры - живые! Твои - как из склепа. Такая правда.

[@libertybad]

@@aleksandrmatrosov1873 сделай лучше, или не смотри. Человек делает как умеет и как может и тут ты со своими 5 коп

[@aleksandrmatrosov1873]

@@libertybad Не указывай как мне поступать в отношении общедоступного информационно-развлекательного ролика. Я комментирую как хочу и тут ты со своими 5 коп.

[@Gwynbleidd.]

Ай хорошо, прям душевный видос! За человека Болта в начале отдельное спасибо!!

[@neunuk]

Как же Человека-Болта не хватает 😣

[@Rasputin_Trip]

Подача Иисуса напоминает видео человека-Болта. Искренне желаю развития работе Иисусия

[@mot.monster]

@@Rasputin_Trip Иисусий человек очень сильно и годно изменился. Теперь и подписаться и посмотреть не грех! Желаю продвижения!

[@ИльяКулагин-щ1в]

Очень не хватает его харизмы и картавого юмора. Но если просить Иисуса или Костяна, подражать этому пути, это будет не честно по отношению к ним. Болт живёт пока мы его помним. А парни пилят видосы и его упоминают, что тоже ГУД

[@mot.monster]

SamBelony и не должен быть копией Болта, заменять или подменять его. С чего это вдруг? Каждый - сам индивидуум, и имеет свои сильные стороны! )

[@revolgin]

@@ИльяКулагин-щ1в ну так поддержи иисуса.

[@VenomSward]

дикий кайф с видэо словил. то что нужно для доброго утра. спасибо, Серег, будь здоров.

[@GenaBykinOldRusty]

Если бы я выбирал между паверкрузерами, я бы выбрал пассат сарай (с) любой белорус

[@SamBelony]

Как заору

[@maiorov.m]

все поляки тебя поддержали (:

[@Sammae666]

Это единственная модель мотоцикла, которую я увидел и мне захотелось сдать на категорию А и купить этот мот. И это теперь моя цель. жаль что HD сняли эту серию с производства.

[@МихаилСалтыков-Щедрин-ю2е]

Ну как, сдали на права?

[@ЖизньнаКурилах]

У как, купили в род?

[@АлександрВикторович-и8ы]

лалка

[@vitalik.7849]

Лайк и коммент, что бы стимулировать человека Сережу пилить еще видосики.

[@DriverGarage]

Да, не расслабляться

[@DriverGarage]

Потому что получается

[@maxkordhard3565]

Братан, ты вообще не понял этот мотоцикл. Он до 5000 оборотов ведёт себя как самый обыкновенный круизёр. Там весь смысл в том, что после 5000 он превращается в злющий литрспорт. Его главная фишка в том, что на какой бы скорости ты не ехал - резкое открытие газа дает тебе +70км/ч за две секунды. Т.е. если ты идёшь 120 на условном Стратолайнере или Вулкане-двушке, то они при открытии газа ускоряться будут довольно плавно. А этот мот может со 130 при открытии газа сказать тебе: "Фух, хозяин, ну наконец-то ты решил поехать, а то я уже вспотел тошниться" - и даёт тебе такой подсрачник, что ты разом понимаешь, зачем нужен уступчик на сидении и наклон вперёд! Большинство даже очень кубатурных круизёров со старта тянут слабее, чем этот демон со 120-130 может поддать! В городе ему вообще пофигу, какая у него передача включена, реально можно вторую с четвёртой перепутать, он тянет как дьявол! Из поломок, которые видел лично я. Слабые задние аморты. Их пробивает с пассажиром и может даже деформировать крепление. И при мне в сервисе страдал парень, у которого намертво заклинил подшипник вентилятора. Т.е. мот перегревался, а для него это оооочень опасно! Впрочем, это касается по идее любого мотоцикла с жидкостным охлаждением. В ранней версии были слабые места в моторе, но ко второй серии их устранили. Ну и лично для меня некоторый недостаток - мотоцикл маленький. Ездить на нём в принципе комфортно при любом росте, но при мощной комплекции и высоком росте смотришься на нём непропорционально.

[@SamBelony]

Это если ты способен ездить до 5к оборотов. Но он всегда намекает, чтобы поддал. Провоцирует все время и мне тяжко этому сопротивляться

[@maxkordhard3565]

@@SamBelony так и не надо сопротивляться! Мот устойчивый, предсказуемый, и он именно для тех, кто жаждет агрессивной, напористой манеры езды. Я нитакой, поэтому поменял на XV 1700A, и спокойно тошню на пыр-пыр-пыр. (Звук на прямотоках самый красивый, кстати, не уступает Харлеям).

[@MrAlois113]

Да, есть в этом правда. Держал 3000..... Надо было пришпорить. Тока я, например, когда своего пришпориваю, не совсем потом понимаю, где я и почему я.... :-/

[@АлександрБессмертный-н8к]

Перегрев был два раза -- загоралась красная иконка, но быстро успевал заметить - Возможно, горела не более нескольких минут. Это когда не работал нижний вентилятор. Кстати, перед загоранием красной иконки мот начинает ощутимо хуже тянуть, чувствуется изменение работы движка, сцепление работает плохо - это буквально за полторы-две минуты до загорания красной иконки температуры. И жар от движка начинается такой, что конкретно сидишь как на печке! Ну т е почувствовать близость перегрева можно по многим косвенным признакам. Конечно, надо моментально остановиться и дать хоть немного остыть. Перегрев два раза поймал в пробках по жаре на Третьем. Из-за того, что рабочим был только один верхний вентилятор. Второй нижний поставил, больше перегревов не было. Вопрос: минута-две горения красного индикатора перегрева могла как-то повлиять на двигатель негативно? Речь о Харлее-Масл. Хорошо бы если бы производители вместе с загоранием красной лампочки поставили бы звуковой сигнал. Я случайно, на свое счастье что первый что второй раз на приборку глянул и вовремя заметил. Вообще, часто смотрю на приборку. Насколько чревато то что несколько минут светился индикатор перегрева? Щас движок норм работает, все в норме как всегда. Не дымит, ни белого дыма. Все норм

[@ZOV-wi1vg]

Чувствую обожание и любовь к V Rod)

[@АлександрМысин-г6с]

На мой взгляд мотоцикл обвешанный кофрами выглядит, как породистый скакун навьюченный мешками с комбикормом

[@MrAlois113]

Я на своём стоковый багажник со спинкой сразу снял. Не нужен он ракете..... :-/

[@maximpozdnyshev2013]

Автор кроме Ямахи и Милуоки 8 не знает, что есть не "Пауер" Круизер, а Muscle Cruiser - Breakout. Учи матчасть студент.

[@bermne]

кому-то попу до кофейни возить, да собирать взгляды

[@m1mokroko6il]

Александр Мысин, а хдэ бульбу тахда вазит?

[@АлександрМысин-г6с]

@@m1mokroko6il , Жигули для этого придуманы

[@ПавелАндреевич-ь2б]

Исусий молодец, спасибо!!! Продолжай в том же духе!!!

[@rom2387]

А что случилось с Триумфами? или эта какая то другая вселенная))

[@Muzzy-hdxr-rider]

Ducati Diavel конкурент VRod-ду. И выпускается до сих пор.

[@sergeydereka7299]

Втыкс не ощущается дешевле - он и есть дешевле во всём. Технология рамы вырода - там вообще американе адово загнались с гидроформингом, там один только пресс стоит как весь Миллоуки, а на оснастку к нему можно купить пару деревень с пезантами. Сам картер жирнее и добротнее, алюминя не пожалели. У втыкса всё проще - там рама из общепромышленного проката с металлобазы, картер тухловат для 21кг колена, зато в остальном японе не поскупились матллообработка, термичка элементов коробки, кованное могучее колено и многое другое. Вобщем максимально сэкономили там где это было допустимо, в случае вырода - не экономили в принципе, даже если это было нерационально.

[@vitaliy1321]

Эх, видео только началось, а я Болта вспомнил. Лайк однозначно.

[@АлёшенькаВасилёк]

Булику за его харизму можно простить всё

[@SamBelony]

Вполне возможно. Поэтому я все ещё рассматриваю его на сезон

[@АлёшенькаВасилёк]

@@SamBelony сделай потом обзор.

[@urgen-lass]

Пасиб. Прям нехватало. Отлегло! Красиво делаешь!

[@alexmeyerov1447]

Спасибочки. Всё по теме,душевно и точно. За Артема отдельно благодарствую.

[@jhg9144]

ЛАЙК как всегда ЗБС!🤟👍 Музычка, БОЛТ, подача! Иисусий продолжай пилить обзоры и бложики! Как сказал бы Артем-Не будь васяном!😁

[@almafater6239]

Товарищ, так этож Иисус всегда видео монтировал на MotoNexus, поэтому что в принципе он и Болт одно лицо, один дух, одна дорога, успехов бро ✌️

[@jhg9144]

@@almafater6239 чувак я в курсе в плане монтажа

[@almafater6239]

@@jhg9144 ✌️

[@jhg9144]

@@almafater6239 🤟

[@шашлык-ш4с]

. ..............m mmmmmm.m.m..m..mmm.

[@leaderml508]

Отличный видос получился, продолжай снимать, будем смотреть с удовольствием )

[@АлександрШибалов-р3е]

Привет) имел в своем гараже и vtx1800 и голду 1800, булевард м109р и в-род. Честно сказать, ты прав. В-род оправдает ожидание, он будет ехать относительно быстро, управляться и тд. Но не будет у него такого ощущения как на том же булеварде (я если чё, то не сторонник були). На буле чуть открутил газ и адреналин поступает, ускорение моментально, вибрации и звук при приятный(при наличии хороших труб), а вот в-род нужно крутить, вертеть. Не впечатлил меня в-род. Но это лично мое мнение)

[@SamBelony]

Есть такое, поэтому себе не хочу его. Он из них самый быстрый, но ощущение момента мне важнее

[@ВитёкХарламов-у1и]

Шикарнейший видос. Красава, Серег

[@KlounAda]

Первый VRVSA был 1130сс 115 л.с., легко раздушивался на 150 за счёт впуска / выпуска и прошивки.

[@3e8c43]

Никогда на Stage1 Vrod не выдаст 150 сил.

[@МихаилПитерский-э8ъ]

Практически любой владелец выродка скажет, что основная проблема этого мотоцикла очень слабая вилка. Кроме того, что она пробивается практически на любой кочке до отбоя, так ещё и угол самой вилки такой, что при нормальной езде в сезон (12-15т.км), будешь каждые пару сезонов(а то и каждый) капиталить вилку или она будет вся сопливить со всех щелей. Свет с завода полное говно, менять сразу, но деймекера нет, потому только китайщина на замену, но к слову она светит лучше в два раза чем сток. Двигатель греется, как безумный и летом в шортиках проехать проблематично, можно, но не говорите, что не предупреждал. 6-ой передачи нет, потому на экономичность на дальних прохватах не расчитывайте. И это на вскидку только, проблемы этого мото!

[@РоманЛепихин-б4е]

Прям жду видосы! Прям интересно:)

[@МихаилГуров-и4о]

Хороший добрый обзорчик , еще больше хочется вирод

[@sanorr]

Из моделей Харлеев можно сложить скороговорку )

[@wheelsofthesoul1563]

Длинный бит

[@ОлегЛарионов-ш9у]

Благодарю за труд и информацию

[@Funtik.]

Человек Сережа, 👍🏻 спасибо за настроение!

[@David010177]

3 сезона ездил на вроде и теперь мечтаю снова себе купить его. Для меня лучше и надежнее мотоцикла нет. Единственное чего ему не хватает это 6 передачи и еще 50 сил. Я на 5 передаче на скорости 240+ уходил в отсечку. За 3 сезона кроме масла и фильтра ничего не менял, пробег был 21000км

[@СергейВладимирович-ц1м]

Спасибо, Иисуса! Только продолжай!!!

[@hellboy1986]

За подачу как у Болта дополнительный отдельный лайк, прямо как сам прокатился... эххх....

[@andynoon7092]

Имхо подача у него своя, особенная. Не хуже и не лучше болтовской...

[@AK-zx9jm]

Ох какая вкуснямба получилась! Сережа молодец)

[@ДенИванов-ц1у]

У Болта заканчивается ролик музыкой ) тут начинается 🔥🔥🔥👍👍👍спасибо 🙏

[@235andrey]

Молодец,что принял эстафету.

[@Serg488-k4]

В лучших традициях МотоНексус. Отличный обзор, хоть и не люблю харлеи. Заслуженный лайк!

[@criticalmasseu1]

Благодарю, человека Серёжу, за адекватный обзор в данном кино фильме!

[@ТимурУмудов-г5в]

Привет ! Отличное видио !!! Хотел бы увидеть обзор на Варриор 1700 от тебя )))

[@TheTimonR]

Пили, Сережа, пили! Это ах*енно! :)

[@AlphariusOne]

В кинофильме сказано всё, добавить нечего, поэтому просто комментарий для продвижения Человека-Серёжи

[@ВиталийКомашко-к7ю]

Абалдеть , вот это небрежность: ни девочкового теста, ни бруклинского моста. Партия не одобряет, - 500 социального кредита и пачка риса

[@Fazers_SI]

Посмотрел видос,захотел себе VROD!!!Серега,обзор зачетный,продолжай в том же духе!👍👍👍

[@MrAlois113]

Смотрел ю-туб. В нём увидел и захотел ви-род. Боги подарили мне ви-род масл. Я от него до сих пор в аху.....Ой... Обалдевший короче..... :-/

[@АляксейДзюба]

С утра словил себя на мысли, что сегодня будет кинофильм от Человека Серёжи! Так это вышло как с Harley-Davidson, ожидания оправдались на 100%!

[@ИринаРазенкова-й6к]

Совершенно согласен 👍 Мечтал, но денег на новый не было, а сейчас вообще.

[@ДмитрийМорозов-д3с]

Ждём ещё больше новых видео!))

[@WarriorBerserk]

Авансом лайк за это великолепие! спасибо!

[@mot.monster]

*Ты мне водки в минзурку пожалуй не лей,* *Я пойду оседлаю свой старый Харлей!* Будь здоров, Бро!

[@DriverGarage]

😂🔝👍

[@r1thmo]

Офигенный обзор. Площадка для съёмок огонь, напоминает паркинг у американского гипермаркета!

[@3e8c43]

Перепись "специалистов" по HD объявляется открытой!

[@MrAlois113]

Я первый. :-/

[@drongudron8899]

Этот байк настолько крут ,что его сняли с производства)))))

[@MrAlois113]

Происки завистников. Я как купил такой-вот, даже цвет такой-же по-ходу, так со мной некоторые даже здороваться перестали.... :-/

[@ОхотасБородой]

по мне, это идеальный мото. едет как крутишь. а что еще надо?

[@MrAlois113]

И сексуальное влечение к нему обывателей, едущих на машинах и идущих по тротуарам .... :-/

[@labeanlabean]

Незнаю как не нашел, НО есть как минимум одна болячка у него. Пересыхает и трескается патрубок который идет от сапуна сброса картерных газов в аэрбокс. В основном это патрубок второго цилиндра, который ближе к яйцам. Стоит недорого, проблема только его наличия или доставки. Так же было лично у меня, не уверен насколько это частая проблема, перетерлась трубка тормозная, которая идет от блока АБС к заднему колесу. Стальная трубка, которая опускается от АБС между рамой и радиатором. Проблема решилась быстро - заменил на армированные тормозной шланг. В остальном 43000 пробега - полет нормальный. Да еще одна хна которая раздражает - раскручиваются зеркала и надо либо менять стопорную шайбу на нормальный гровер либо заливать фиксатором резьбы.

[@SamBelony]

У меня не было ни одной поездки на харлее, чтобы к концу ее зеркала на месте остались

[@labeanlabean]

@@SamBelony На удивление на электричке и роадкинге все отлично... 103 и 96 движки

[@dimontr11]

Збс! Снимай не ленись! Друже одобрил бы!!!!

[@sashabeep]

Прекрасный обзорий. Перекличка с Болтиком - лайк

[@rbrovko1]

Наверное единственный харлей которого я хочу купить 🙂

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Только щас заметил, отличную реализацию, задумки диалога / зарубы с Болтом ! ))

[@bigturtle4667]

Привет, дружочек-пирожочек, а просмотр этого кинофильма нужно начать с лайка человеку Сергею на Хорлее. Спасибо, Сергей. А теперь смотрим.

[@НоуНэйм-к6з]

А если всё-таки сломался виродушка, сколько встают ремонты омэриканца?

[@ИльяКулагин-щ1в]

Класс не глядя, вот оно что надо, а не просто обзоры аля "смари поцоны я тут ехал")))

[@ЛеопольдКицкович]

Слушаю тебя и разделяю с тобой твоё мнение, правильные вещи говоришь, у меня такой, купив через неделю выставил на продажу, но т.к купил последний год выпуска за космос, за полгода звонков не было совсем, а за это время я с ним слился и начал кайфовать по настоящему, но на это ушло от двух недель до месяца, к примеру на кинга сел или на наследие и там я сразу был в восторге, а на этом сидишь и по сути видишь только руль и приборку, все что сбоку и сзади это только в статике

[@08perez74]

Отлично, Серый!Пили дальше)

[@MaximVoytov]

Белорусам повезло с дорогами))) очень везде чисто, нет мусора вдоль магистралей. Молодцы. Только на видео Белоруссия ли?

[@SamBelony]

Ща тру белорусы напишут НА ВИДЕО НЕ БЕЛОРУССИЯ А БЕЛАРУСЬ Но да, довольно чисто. Как в северной Корее

[@АляксейДзюба]

@@SamBelony если подумал, но не писал, это тру или не тру беларус из Беларуси)))

[@MaximVoytov]

Я родом из СССР. мне и так, и так слух не режет.)))

[@MsArmfighter]

С 12 года на Булике коробку исправили, ниче не разваливается)

[@The_deathDEN]

О, эти божественные "проводки" камеры вокруг мотоцикла...Великолепно!

[@endurolife4217]

Спасибо за видос,как всегда топчег

[@ИгорьКозловский-б8й]

Спасибо за кинофильм, и Болта, дружочек-пирожочек! 😊

[@greenneuron9838]

Смотрю вот всё на раму и не понимаю. Зачем сделали такой длинный маятник ? почему не сделать раму длиннее. И что дает такая длинна маятника. Может кто объяснит, буду очень благодарен.

[@ВладимирАндрюнькин]

в покатушках на таких мотаках нужно поддавать, иногда хотяб

[@MrAlois113]

Именно. И при этом от восторга (а от ви-рода он будет) визжать по-индейски, как это делают иноземные аналитики и как делал это я ))) Самое то !!! :-/

[@SpaceCreator1]

Шикардосный мот

[@vitalymedvedev5637]

Отличненько, ща глянем чего там интересного с выродком))

[@diggori_e2825]

Хорошо!Вот это хорошо!!!

[@Xawek]

Эх видео прям то что доктор Дью прописал! Серёга продолжай в том же духе глядишь и к тебе народ с зефироколбасными изделиями подтянется.

[@North_Piter]

Однако, збз получилось то! Обзор близок по накалу и смотрибельности к обзору питбайка, и есть еще к чему стремиться! :-))) Без шуток, годный обзор.

[@brought_in_dead]

Айййй, дядя! Спасибо за видос :)

[@ДенисГерцев-ъ4ц]

дорос до обзоров, респект)

[@shadowvovan4769]

Главное позитив!

[@ПокаНикак-к6щ]

Давай рубрику Докатились)))

[@goesbrrr9929]

Круто! коммент для рейтинга

[@martincherezzabornoguzader1321]

Даёш обзоры всей линейки HD😉

[@SamBelony]

звучит как вызов

[@sanorr]

По любому Сонька не садилась. Прост Вирод понравился и захотелось еще кружок катануть ))

[@SamBelony]

Хитрый ход был бы. Но не

[@KLEVAKIN-GARAGE]

Хочется хоть каких нибудь циферь,вкусных,интересных и присущих данной в обзоре модели.Пресновато как то прям для гуманитарев,обзор вроде есть и как бы его нет.Выхлоп как звучит,колеса сколько дюймов,а какая система зажигания...все интересно.Эргономика...вот тя мыщца напрежена.поди в дороге судорога будет.И история,каждый аппарат не просто на свет рождается,есть история и безусловно интересная.И отвлеченной суб.ективности побольше,Не верю -сказал бы Станиславский,но все равно лучше чем ничего,потому то многие обзоры вообще назвать никак нельзя

[@MrAlois113]

Про него слушать и читать не то, совсем другое на зуб попробовать !!! :-/

[@АртемНеклюдов-д1у]

Как же он красив!

[@ГошаЖмых]

Консерватизм хорош только при выборе способа спать. Про "вспотеть потом ехать на мотоцикле" прям понравилось, я вспомнил юность, ригу на кикстартере, мухи, лето, пот .....

[@MrAlois113]

У меня тож Рига-16 была. А теперь такой вот, даже цвет такой. Эволюция, мать её..... :-/

[@segatrubka]

Спасибо за обзор!!

[@genafazilov6926]

Класс Исус, я и не знал что ты видосы пилишь. После Болта. Молодчага, тяни дальше. Найди свою нишу подачи и у тебя получиться.

[@antonlysenko4247]

Сергей, сделайте обзор на vulcan s en650. В инете буквально 2-3 обзора на него. На v-rod, v-max, булевард и др. обзоров очень много.

[@level153]

Спасибо Серёга 😁🤘

[@serzhantrembo3987]

Без матов через слово стало лучше

[@bordist3350]

Какой же классный мотик)

[@MrAlois113]

Что-бы понять, насколько он классный, надо его иметь !!!... :-/

[@mariuss.6607]

Kak vladelc v roda vrscf mogu podtverdit, classnyj scooter

[@rezolarg7200]

Сейчас чай налью, подожди, и буду смотреть.

[@ильячернявский-щ2у]

Не хватает Артёма!(

[@gangrena9997]

Зачем ты сказал про линзу,хорошо же все было.

[@SamBelony]

Ехехе. Надо в конец перенести это, кажись. Многие рил не замечают

[@ПетрКузьменко-к3э]

@@SamBelony если чо попробуй черной тушью скол закрасить. Лучше станет

[@Funtik.]

@@ПетрКузьменко-к3э синяя изолента пизже будет 😆

[@ПетрКузьменко-к3э]

@@Funtik. ты зря. Дедовский метод. Работает

[@wheelsofthesoul1563]

170 сл, заменой форсунок - неплохо, считаю зря похоронен ВРод, мот интересный на пой взгляд

[@vetabra]

Комментарий для рейтинга канала

[@RAUF-G]

единственный нормальный харлей

[@DetectiveDmytroZhurba]

*не соглашусь. езжу на 2018 Harley-Davidson FLDE Deluxe - шикарно*

[@mihailrozenbladt3504]

Там ещё Дукати Диавель должен быть...

[@ЮрийКачанов-т3ц]

Походу Болт вселился в Иисуса, так держи Лайк..

[@AndreyPurtov]

Чёт дохуя Иисусов развелось, смотрю...

[@Andrey1989Ivanov]

Вот бы обзорчик от тебя на Black dead 3)))))))

[@SamBelony]

сниму все, что под руку попадется

[@злойваряг]

Интересно было посмотреть. Даёшь обзор на новый Fat Boy

[@SamBelony]

Да, ниче такой, надо б взять

[@злойваряг]

@@SamBelony вот вот 👍

[@convict244]

У меня VTX и в сторону v-road не смотрю) Едет и не ломается, что ещё надо.

[@SamBelony]

Ну тут даж не сравнишь особо. У 1300го объём и он тащит сильно лучше

[@convict244]

SamBelony да я стебу, спасибо за обзор. Конечно, это разные вещи