Самый мощный классический крузер - Suzuki C109

Kinetic Fun:
Сайт: kinetic-fun.com/?...
Группа ВК: motochekhly
Instagram: / _kinetic_fun_
Канал KZbin: / kineticfun
____________________________________
В этом обзоре мотоцикла Suzuki Boulevard C109 я расскажу о том, кому стоит заглядываться на этот мотоцикл, а кому лучше выбрать что-то из Suzuki M50, M90, C90, C50 или Honda VTX 1800.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
Тиньков: 5536 9138 3917 8460
www.donationalerts.com/r/samb...
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
TG: t.me/SamBelony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
⏱Таймкоды:⏱
0:00 - Зачем такой красивый?
1:53 - Главная проблема
3:16 - Как правильно использовать
3:33 - Кто, если не он?
4:20 - Как правильно настроить
5:41 - Плюсы
6:45 - Какой покупать?
7:58 - Посадка
10:56 - Девочковый тест
11:50 - Чехлы
12:53 - Тест драйв
15:21 - Навал
15:35 - Тест драйв
19:01 - Навал
19:35 - Тест драйв
22:38 - Мнение пассажира
24:31 - Выводы

[@SamBelony]

Наша телега тут: t.me/SamBelony Там можно обсуждать обсуждения в реальном времени и я там кидаю всякие лулзы по мото теме

[@alekseys6470]

Серёг, как с тобой связаться? Твоя помощь нужна! У тебя есть личный телеграм или страница в ВК?

[@user-pm5kh3mi3w]

где купить ямаху драгу и не угареть?

[@user-cn8kc4iv9e]

Как приятно, что хоть кто-то вспомнил, что есть "С" серия. А то "булевард" так плотно у всех ассоциируется с М109, что о существовании классики никто и не вспоминает

[@andrewsidney2401]

С другой стороны это хорошо, не попсово, с индивидуальностью.

[@user-fg5rj6vq2p]

МОЙ ПРИЯТЕЛЬ НА ТАКОМ ГОНЯЛ, НО ОН ЕМУ ПО РАЗМЕРУ ... ВЕС 130 И РОСТ 190 И ВЕДЬ ВСЁ ОДНИ МЫШЦЫ!!!

[@Superpuperjerk]

Бульвары s40 вообще в бездонной пропасти забвения, хотя прикольные по-своему

[@paulsavage4777]

@@Superpuperjerk Я таким владею ,Suzuki Savage ,расстаться все не могу ,гы

[@Superpuperjerk]

@@paulsavage4777 я на таком как раз и езжу)

[@NOMAD-tw7nq]

Спасибо за обзор, владею С109RT и если коротко, могу сказать я кайфую. Обзор вышел каким то урезанным и очень сильно субъективным. Нет ни слова про шикарные тормоза "комби брэйк". Про бесконечный запас мощности, и если нужно динамичное ускорение. Про отсутствие вибраций, их там практически нет и это был один из очень важных нюансов при выборе этого байка. Про его мягкость, он реально очень мягкий комфортный это полноценный турист! Он не провоцирует на быструю и динамичную езду по городу, потому что он задуман для дальних поездок, там совершено по другому настроен движок и коробка в отличии от своего со брата M109. С190RT про дальники , про путешествия, моя двойка просто в восторге от него. При крейсерской скорости 120--130 км/ч расход по трассе 6,5л на 100 км, при этом у тебя всегда есть огромный запас мощности на любом диапазоне даже со 150 км/ч можно выстрелить вперед если потребуется. Очень охотно и комфортно без какого либо напряга байк катит 140-150, нагрузки на двигло нет от слова совсем. Ведь запас мощности на трассе это как ни странно прежде всего активная безопасность. Найти такой в хорошем состоянии за 5500$, я думаю это не реально, тем более сейчас. Что же я получил в итоге, классический круизер , железный, кандовый, на нем очень приятно просто не спеша катить "булькая" басовитым не громким и солидным выхлопом по городу, но если нужно с взревев как тигр (очень приятный звук у стока) дать ускорение такое что, мало не покажется поверьте.

[@user-di2tz9pi2m]

Красиво описал+! Езжу 5 лет на С90 и хочу с109. Блин но клевый мот. Прям оч красивый! Ну и динамика я представляю.. вот именно со 100...120 иногда нужно ускориться, но 90-й не так охотно это делает, как 109)))

[@Sergeidm1]

И не будет конкретики) У этого "мотообзорщика" преобладают в основном эмоции, чем знание предмета)

[@user-ut8zw4xu6z]

От владельца владельцу респект за чёткий отзыв

[@user-su1vy5ux9r]

Привет, Бро. Соглашусь больше с тобой, чем с обзорщиком. Я тоже владелец C1800R, и тут ооочень большой запас мощности. Как его можно сравнить с 90 или 50? Полный бред. В этом моте есть за что переплатить. Это комфорт и динамика. Двигатель надо крутить. А если переключать в середине диапазона, ион себя не раскрывает.

[@UsiaPopusia]

Красивейшный мопэд!!! Спасибочки, Серёжа 🤗

[@gimadeeff3403]

Спасибо за кинофильм, человек Серго! Ты реально один из тех чьи видосы жду с нетерпением и смотрю с удовольствием!

[@user-yz7pd9do5v]

Ура, думал уже не снимаешь обзоры. 🔥🔥🔥🔥

[@user-id3jm4hv2u]

Спасибоз за плейлист, приятненько!

[@user-bj5ut7iz8c]

Урааа! Кино! Ну очень интересно!

[@nikmat8581]

Такие-же перчи заказал:) Удачи тебе! Не без помощи твоих видосов купил первый мот)))) как всегда достойно, на своем стиле, красавчик

[@user-lp9qu4pg4w]

Чувак, а ты делаешь классные обзоры, черт возьми!

[@Wowulius]

Спасибо за обзор. Хотел купить но передумал 😄

[@fatbob1846]

Спасибо за видос,Серёга.Пересматриваю ваши с Тёмой трипы,эх классное было время.

[@nikolayprohorov2738]

спасибо, человек Серёжа!

[@alexandr727272]

камера для сьёьки крутая. Красавцы. подача видео наикрутейшая. Успехов

[@frontallroud1808]

Комментарий в поддержку канала. Молодец, Серёжа.. можешь!

[@user-ut8zw4xu6z]

Наконец то обзор на С109. Владею им 10 лет лучшего для меня нет,но никому рекомендовать не стану . Любовь штука иррациональная

[@Androgennn]

а на чем ты еще ездил?

[@nigellist]

Вот он, тот самый, обзор который был нужен именно мне, в исполнении именно его....

[@user-pr2wt7yw2q]

Супперрски ! В прочем как и всегда ! Приветт из Риги .

[@user-cg9hz8hh7h]

Спасибо, человек Серёга!

[@roof-moto3908]

Воооо, это было интересно)))

[@voland91375]

Классные обзоры! Сними про honda vtx1300

[@chagandomrodnoi]

Это большая ошибка на низких оборотах втыкать передачу выше. Нагрузка на шестерни, валы, поршни, шатуны ещё выше. Чтобы это понять, это как в сопку на велосипеде попробуете заехать без разгона, да ещё воткнёте передачу выше. Ну и будете до усрачки давить на педали стоя, легко? Так же и здесь. У каждого механизма есть свой рабочий диапазон и не надо перегибать ниже и выше по оборотам. Низкие обороты не менее страшны для износа, чем высокие.

[@incognitobtc]

Офигенный кинофильм! Очень интересен Boulevard M90 (VZ1500), на этот аппарат обзоров практически нет.

[@streetter666]

Можно посмотреть обзор на 1500 mean streak и особых отличий не увидеть

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

@@streetter666 нет, вы путаете мотоциклы. С 1500 MS у них ничего общего.

[@streetter666]

@@AirsoftteamDecuriaPrima откройте картинки и посмотрите. Разница не значительная. Заднее крыло и мелочи всякие, насколько я помню

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

@@streetter666 Вы путаете с VZ1600 марадер и минстрик 1600. Эти действительно одинаковые. А в комментарии речь про M90, это действительно редкий мотоцикл, младший брат m109

[@Almus606]

Я спереди, я сзаду, я сверху. Так и ждал, а теперь мы поменяемся местами! Незабываемые ощущения!

[@user-js1vp8ge6n]

Классный мотоцикл. 👍 Красивый и мощный👍👍👍

[@user-lx5il9uh2i]

Очень бы хотелось увидеть обзор на Kawasaki Vulcan 2000

[@ZSN4087]

Тоже его спрашивал об этом , сказал пока нет достойных вариантов чтобы сделать обзор

[@vetrakras]

Владею двухтысячным, доволен как слон. Тоже очень жду обзора, особенно - сравнение его с одноклассниками. А ещё интересно сравнить мои ощущения с таковыми у дружочка-пирожочка)

[@MrBin250]

У Георгия Белова отличный обзор

[@zov9300]

Супер! Реально Крутой чих пых!

[@Al6ert6]

Музончик по кайфу на покатушках)

[@user-vr4eg7uq8b]

Сколько людей столько и мнений))) ☝🏻 каждому своё. Это всё космос по отношению к двухтактному мотопрому 70 ых 80 ых годов.

[@andrewsidney2401]

Езжу три сезона на таком. Ни на что менять не собираюсь. Лучший.

[@JustDux]

Сколько раз сцепу менял?)

[@andrewsidney2401]

@@JustDux У меня пробеги небольшие. Не сталкивался с таким. В принципе, ничего пока из строя не выходило. Менял только технические жидкости, фильтры и резину.

[@Andrei95163rus]

Лучшая реклама vtx что я видел)) Благодарю Тебя за годный контент!)

[@user-cr1kl5dc8h]

Приветствую человек Серго, надеюсь увидеть обзор в твоем исполнение Булкана 2000

[@yavuk9171]

О видео про крутой мотик)

[@limshooter]

Понравился обзор. Подписка.

[@08perez74]

Приятный обзорчик, спасибо

[@user-zy5ij9tp4u]

красавец!!! (мотоцикл)

[@__-gn2ts]

Отличный мот. Сам на туринге rocket 111 катаюсь и сильно удивлюсь если булик мощнее. Кстати могу подогнать на обзор.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Человек-Серёжа, а как же : " Бруклинский мост, здравствуйте !??" Прикольный обзор, впрочем как обычно.)))

[@galapapskalius]

Кайфовый мот. 🤤

[@vladimirsani4215]

Что-то ты на этом мотике кажешься маленьким 🤣🤣🤣👍👍👍

[@Le_persone]

А какой рост у него?

[@andrewsidney2401]

В мотосалоне нашего города такой "Булевард" стоит дороже "Стратолайнера". Да и вообще, за 310 тысяч рублей вряд ли можно купить этот мот в хорошем состоянии в России.

[@user-ig2ky8br3m]

За 310 точно нет...

[@Evgeniy1985]

Респект

[@user-mu5ko7fn1p]

Серго! Благодарю, за обзор! Накатал на нём уже 25т.км., без проблем. Это пожиратель трассы. Крейсер 150км с расходом 5-6 литров. Аналогов в классе нет. На нём можно и нужно ездить активно, только это нужно делать с головой! Передачи нужно переключать быстро и чётко с выжимом сцепления и одновременном сбросе газа, всё будет включаться без каких-либо хрустов и ударов. Чем плавнее и медленнее Вы будете пытаться включить передачу, тем жёстче у Вас это получится). Привыкаешь за пару выездов. VTX меньше, хуже управляется, тормозов нет, от слова совсем, хуже подвеска, особенно задняя. Единственный минус C109 для меня стоимость резины и отсутствие выбора. Резину в таких размерах, выпускает только Bridgestone. За комплект мне озвучили 56000р

[@hookooeko]

авто хэнкук поставил 225 60 16 и на всё пакую уже третий сезон, она даже стираться не начала

[@user-mu5ko7fn1p]

@@hookooeko Люблю в поворотах подножками чиркать, к сожалению на авторезина так делать, очень рисковано)

[@user-mu5ko7fn1p]

Вспомнил важный момент! Не забывайте после мойки ось крепления лапки КПП, WD 40 не подойдёт, подойдёт любая густая смазка в спрее, можно для цепи. И у Вас не будет проблем с переключениями, от слова совсем. Всем ровных дорог!

[@hookooeko]

@@user-mu5ko7fn1p чиркается ещё круче, держак крепче, кремнезёма в авто оч много

[@hookooeko]

@@user-mu5ko7fn1p надо убирать оттуда втулку и подбирать подшипник

[@vocabularyman]

Когда возникло желание перейти с Булика С50Т 800ки на что-то более кубатурное, это был один из вариантов. Но Харлей всё таки завоевал моё сердце надёжно и быстро!)

[@Sopranos_2022]

Харлей это мечта

[@user-my4ue3jm5y]

Когда ты уже будешь записывать звук работы двигателя

[@Ray-ri6xz]

kupil vtx1800,smotrel na etot tozhe,posmotrel video,rad chto vzjal vtx:)

[@eadanilov3598]

Сэм ты нормальный чувак, хорошее дело делаешь, но не вводи людей в заблуждение пожалуйста. На С109-ых на всех годах выпуска стоит модернизированное сцепление, 8 дисков. После 10 года его же стали ставить и на М109.

[@insanevipertim800]

после 5 минут видео, понял что лучше максискутер Хонда 600 взять))

[@borntoride4190]

Когда там видос про дукати? Годик с момента съёмок миновал)

[@user-cv6vp3ud7w]

рад за человека Сережу, что спидометр перестал мутнеть

[@murazhuseynov5158]

Ахуенный обзор! МОжешь пожалуйста сделать обзор на Харли Стрит 750??? Смотрел 500, очень интересно узнать твое мнение о 750-ке. Если конечно кроме меня это кому то интересно)))

[@user-ke8bk4ft8z]

Интересное кино, интересное мнение.... Не создавай пожалуйста 109 имидж ломучего, это немного ошибочно... А если просто полностью открыть ручку (только не на первой передаче), то сразу навсегда забудешь за 50, 90 и тд. Могу об этом об этом утверждать, так как периодически пересаживаюсь с М109R на VL1500, С109 может настроен иначе, но суть такая же. Хорошая, надежная техника.

[@mrdjif]

Давай уже Yamaha warrior 1700

[@puch6535]

,,Фотокарточки"...слово то какое модное)

[@f800gt76]

Человек-Сергей, когда уже из Дойчляндии будут обзоры?

[@DjoSINIGR]

Приезжай брать на обзор мой бнв р1100р

[@user-ub2jx3lj1u]

Классный

[@olekvladimirovich7883]

Сними обзор на самый странный чоппер BMW r1200c.

[@maxx4128]

Ты все перепутал) сцепление на М менялось. На С с ним изначально все норм.

[@dd4053]

Самый развлекательный момент- это девочковый тест с её вздохами, охами и ахами, как из фильмов для взрослых, ya-ya, dastish phantastish! ❤❤❤

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! Эх, почаще бы 😏

[@user-le7xk1ow1m]

109 - это сундук!)))

[@tomuksr3t279]

Ну название ролика сильное. Я как владелец triumph rocket 3 touring паспорил бы нащет самый, самый😁

[@andrewsidney2401]

Ну, я бы его не назвал классикой.

[@tomuksr3t279]

@@andrewsidney2401 просто в гугл вбейте с полным названием картинку разница не вилека

[@andrewsidney2401]

@@tomuksr3t279 Ничего не понял, но очень интересно.

[@tomuksr3t279]

@@andrewsidney2401 😊

[@__-gn2ts]

Я тоже. Как владелец R3T😅

[@user-hh7di9zd2u]

привет!хотел себе такого кабана,но цена была выше бюджета,3 месяца назад купил вулкан 1600,устраивает вполне,но купил на сотку дороже 109го что на обзоре!это как вообще????))и кстати смотрел и про вулкан перед покупкой у вас на канале!)

[@user-we1sw1xk7h]

Езжу на таком . не хватает щитков на вилке под лобовым стеклом . мот нравиться .

[@user-qe4gb6mj4y]

Сережа, спасибо за обзор. Так хотелось бы обзор xjr 1300, возьми на заметку пожалуйста. Удачи тебе.

[@blackwood4826]

Классно ты про "Пашу ИнтрудерЛайф" отсылку про замену и настройку сцепления сделал))) А то я тоже, насмотрелся его видео, где все регулируется тросом сцепления и ни слова про шток и левую боковую крышку, хотя в мануале об этом написано.

[@faq_is_love]

Боливар таки выдержит двоих значит?

[@hookooeko]

троих

[@user-pl9jc4qf7t]

Да ппц,у вас там что нет Булкана 2000?! Сделай уже на него обзор!

[@SamBelony]

Хер найдешь ((

[@matm3745]

Пушка-гонка, жалко стоит как сбитый боинг.

[@user-gz3ri1js6u]

Молодчага хороший и позитивный обзорчик.

[@deceasedmmc]

а vtx 1800 похоже все забыли)

[@nothing4542]

2:07 Смешное отражение. Широкий Серго

[@user-tm3fx5fc7h]

А радаров возле Минска нету что-ли?

[@valentinloginoff]

Всё так и есть, начинаешь лупить - будь ласка, расчехляй пиастры на ремонт. Больше объёмы это про тягу, а не про обороты.

[@user-qg3fg5ej9e]

Человек Сережа наснимал обзорчиков с Беларуси на пол жизни вперед))..Спасибо за очередной интереснейший кинофильм!!!Лайкос👍

[@Bad_Design]

Как будто другая эпоха была, харлеев и круизеров в целом. Взгляд в прошлое.

[@SamBelony]

Да так и есть, наверное. Просто классический мотоцикл. А потом началась эволюция

[@user-cs6uk8sb8y]

@@SamBelony и эта иволюция заметь не приносит наслаждения как допустим от прошлого, а в прошлом всё было с душой, а сейчас пусто без души и в не куда!!!!

[@__-gn2ts]

Не как будто, так и есть.

[@PS-vj6jz]

Такс, выходной, кола, удобная посадка, кинофильм, погнали.

[@alexeysergeewicz]

У меня половинка от этого - Intruder c800))) Но меня полностью устраивает!)

[@dialogdialog4239]

Что за трек на 19.20?

[@alexinfo100]

Первосезоннику для станта такой мопед подойдёт или лучше БосХосс?

[@childfree1165]

Y2K MTT Superbike для этих целей будет куда предпочтительнее 👍

[@nalseb]

блин так хочется посмотреть видео но как представлю что он опять начнет вставлять везде харлей))) какой он прекрасный ,железный ,настоящий, канонический ,первый.напоминает англичан которые типа придумали футбол но так толком не чего и не выиграла ,ну зато они первые)) ну лайк в любом случае поставлю

[@slope2244]

9:50 -"Алё" Во я пересрал, думал кто-то со мной говорить начал))

[@leninww9381]

Удивлен, что никто не спросил. Что за песня на 15:21 ?

[@user-fl4hi9iu6b]

Привет, может кто знает. 2008год. Иногда при трогали с холостых или при перегазовке с холостых, мот стреляет в ВОЗДУШНЫЙ фильтр. Накидайте предположений. Куда смотреть. Работает превосходно. У меня мысли про бедную смесь( форсунка) или поджатый клапан

[@mihasafron9993]

Как на счёт S83???

[@BONOEEEE]

спасибо Господи

[@DmitrichDS]

Хорлеи когда?

[@user-rm9kn3ud5w]

Отличный мот! Был у меня vzr1800, с109 и сейчас vlr1800. Ни каких проблем! По моим ощущениям, на месте ощущается легче харлея и стратолайнера. К габаритам привык и кажется совсем не большим.

[@sssssssssssssses]

какой рост?

[@user-rm9kn3ud5w]

@@sssssssssssssses рост 172

[@easyrider8787]

А с чего самый мощный? Обычный середнячок, полно круизеров мощнее. А так ролик крутой, особенно момент про зачем мне 109й, если ездить как на 50м)

[@alekseys6470]

Серёг, как с тобой связаться? Твоя помощь нужна! У тебя есть личный телеграм или страница в ВК?

[@PS-vj6jz]

Условия созданы, так сказать.

[@andrewrudkovsky4725]

только вот неделя как продал с50т, смотрю с90, vn1600, xv1700. c90 вроде тут еще не было, соотв. вопрос когда будет ?

[@povar1978]

Xv- 1700 был на канале. Сейчас езжу на таком с инжектором. Очень нравится.!!

[@Inox-qt5sn]

У этого моциля что важно, есть комбибрейк. Скажу коротко, если есть бабло брать с109. 50ка, это как купить прадик,когда не хватало денег на 300ку. Объём решает очень сильно. А ещё этот мот любит 98 бензин.

[@user-sx9kk5ul8c]

Норм контент, но музыка на фоне аж слух режет 🙉

[@Fafofu]

Судя по обзору, мотор и коробка ведут себя как на С90 2007 года =D

[@MuhammadAli-ex4hv]

У меня с90. Если и поменяю то на этого монстра. Никакой Харли не нужен. Но пока с90 люблю

[@artemartemov6988]

Вон! Вон! Смотри, там! Вонвонвон! Слух идёт!

[@user-zx9xv4sk8m]

Все это заебест,но куда потерялось фирменное-"дружочек пирожочек"???

[@flegmat_1498]

"Сузуки - это боль и грусть" (с) SamBelony 😁