Tank 300 НИВА УАЗ Перевал Дятлова Кто заехал сам? Сравнение Мифы Off-Road Возможностей Tank 300 НИВА

Tank 300 НИВА УАЗ Сравнение Off-Road Возможности и Мифы. Желающим Поддержать канал и новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. kzbin.info... СПАСИБО.
• Продай Танк 300 и купи... Продай Танк 300 купи НИВУ
• TANK 300 на Перевале Д... TANK 300 на Перевале Дятлова. Испытания нового внедорожника. Обзор в путешествии. 1 серия
• TANK 300 на Перевале Д... TANK 300 на Перевале Дятлова. Новые вызовы для внедорожника. Обзор в путешествии. 2 серия
• от Ивделя до базы Ильича Андрей ВыжЫвальщик «от Ивделя до базы Ильича» (на перевал Дятлова) 1 серия
• дорога на перевал Дятл... дорога на перевал Дятлова от базы Ильича Андрей ВыжЫвальщик 2 серия
• Как путешествовать на ... Как путешествовать на Suzuki Jimny с семьей? Обзор самого веселого внедорожника для путешествий
• Tank 300 и другие доро... Tank 300 и другие дорогие машины против Нив и УАЗов. Клубный выезд
Tank 300 НИВА УАЗ Перевал Дятлова Кто заехал сам? Сравнение Мифы Off-Road Возможностей Tank 300 НИВА • Tank 300 НИВА УАЗ Пере...

[@GAMER-bu8qx]

Андрей Лапочкин всегда идет против течения!!!! Не кому не продался, ни чего не рекламирует у себя на канале!!!! Видно сразу честный и открытый человек

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Заявок на рекламу очень много, но это надо что то впаривать из-того, что либо этого не стоит, либо я этим сам не пользуюсь и в принципе не знаю товара, как он себя поведёт. Либо откровенный лохотрон типа присадок и т.д. Банки, финансовые пирамиды, игры и т.д. тоже не рекламирую. Поэтому рекламы нет Прорекламировал и значит несёшь ответственность за это или как? У блогеров или как.., а меня не устраивает.

[@user-vw8ji6oe1v]

@@SamiDlyaSebya1 у блогеров "или как", прокукарекал , а там солнце не вставай ...

[@Maxim.sibiria]

@@SamiDlyaSebya1 ваша позиция заслуживает уважения👍🤝

[@redkodmitrij1692]

По словам Лапочкина, Нива это предел совершенства. В дождь воды по колено. Гавно. Хоть убей. Гавнище , слов нет

[@warkentin1979]

Ещё бы АвтоВАЗ на это внимание обратил. Коль решили оставить её ещё на конвейере - обновляйте, модернизируйте. Тем более есть над чем поработать. Всего наилучшего нашей Легенде!

[@user-ul7du3ef4o]

НИВА В 1998г. Поднялась на Эверест до лагеря на высоте 5200м а м1999 в Гималаях на высоту 5726м. Остальные курят в сторонкею

[@SamiDlyaSebya1]

Это точно. Там то скальника и других препятствий не мерено было.

[@user-ed3bz5ft5v]

Зашёл в комментарии написать об этом факте

[@cosmopolit-ne-evreiy]

не стоковая. больше дуракофф нет , вот и не поднимались

[@AFD..]

Я на ослике выше поднимусь и куда там моей БМВ до ослика😅

[@user-ui5jk3jj7j]

Пусть танк 300 заберутся на акташский ретранслятор в республике Алтай😂

[@user-qn7dd6ky1r]

Андрей я насмотревшись твоих видосов взял и купил себе шниву старушку 2005г за 2000 бакинских. Целый год я её ремонтировал, приводил в порядок, вложил ещё где-то 600 бачей. И теперь юзаю по зимним дорогам на дачу и вообще на повседнев, со двора выезжать прикольно снег чистить не надо , просто понижайку воткнул и выбрался из сугроба. В общем я удовлетворён её параметрами за эти деньги. АБАЛДЕННАЯ ТАЧКА !😅

[@dmitriytkachenko8952]

А у меня старая Нива 1998 года. Днище проржавело, но я её выкидывать не буду. Отремонтирую и будет как второй автомобиль. ))

[@user-ig3ig3zx7l]

Понижайку воткнул и припарковался в любом свободном сугробе во дворе. Вон сегодня как метёт. Свободных мест для нивы будет больше 😅

[@filinfilin666]

Тут главный вопрос в цене. Если в ниву вложить хотя бы четверть стоимости танка или даже джимни, она по всем параметрам их порвёт. А то такое ощущение, что их сравнивают в вакууме. Вообще не объективно и чисто ради хайпа.

[@sadcode8017]

Каково на ниве в повседневке? Только честно)

[@DOOK777]

ТОЖЕ САМОЕ В 2017 КУПИЛ АУТЛЕНДЕР ( КРОМЕ незамерзайки) вообще ничего не делал. Делаю обычные то 10.000 т/км Мойка, зимняя палероль от реагентов, смена резины , сухая чистка моторного отсека ‼️ Мне 56 , врать нет желания. Одного не пойму если у вас вешаться руки и хочется мастерить это одно. Но взрослый человек покупает Ниву , ебёт%я с ней , ну всё варить, красить, запчасти, а удобства вообще тихий ужас. Лапочкин .... чудо в вязанке * Климаксаидальный чудак , сам с собой брюзжащий. Кто мешает , ездить и кончай на свою ниву Своя , пардон машина ... Гнилуха галимая и неухоженная. Бля, ехать на Перевал Дятлова ‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Это каким ушербосом нужно быть что туда и главное зачем ехать .... Зачем ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Этоооооооо...... Нечтоооооооо😡😡😡😡😡😡😡😡

[@user-ex3ll4oo5n]

Китайцы многое просчитали но то что в России Лапочкин есть они явно лохонулись

[@Oleg-ot2ig]

😂😂😂

[@skad174]

Все у тебя верно, объективно, обосновано. За что и люблю твои видео. По тенк300 - прослеживается предвзятая проплаченность блогеров. Что собственно ожидаемо.

[@andrewneu9213]

Приветствую, Андрей! 👋 Три года назад немецкие инженеры признали превосходство нивы на бездорожье. Всё остальное менеджмент, либо коплексы неполноценности.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за комментарий. У НИВЫ удачно собраны почти все параметры для компактного внедорожника. Сейчас многие только начинают к этому идти: интегрированная рама, постоянный полный привод и т.д. От рамы постепенно все легковые внедорожники откажутся т.к. реально она уже давно не нужна современному пользователю. Современный пользователь это эксплуатация авто 90% город трасса. Рама нужна исключительно только для прохождения более глубокого брода. Тонны груза никто не будет возить. А если брать Танк 300 так у него разрешённая грузоподъёмность 325 кг и зачем рама?

[@AFD..]

Т90м лучше будет, жрёт правда 300 литров и асфальт ломает там где он есть😅😅😅

[@StaryRussky]

Не знаю, что там признали немецкие инженеры, но "Самурай" (механика) далеко не менеджмент. У меня было две Нивы и есть Самурай. По совокупности плюсов-минусов, город-трасса-бездорожье (проходимость), надёжность, ремонтопригодность в полевых условиях, экономичность, я бы выбрал однозначно Самурай, но и отдаю должное Ниве (при условии качественной сборки), как внедорожник, да, машина на высоте, но только, как внедорожник, именно за это качество когда-то её и брал, однако по надёжности уступает Самураю в несколько раз. :о)

[@andrewneu9213]

@@StaryRussky Про Сузуки Самурай наслышан от владельца, пользователя в условиях крайнего севера. 👍 Надёжность, пожалуй единственное качество, при котором возможно выжить в экстремальных низких температурах. Собственно одно это обстоятельство и послужило в его выборе. Именно потенциал проходимости нивы на бездорожье при своевременном техническом обслуживании, доступность запчастей в различных регионах РФ, лично мне более предпочтительны. Удачи на дороге. 👋

[@StaryRussky]

​@@andrewneu9213. Дело в том, что принцип проходимости у них немного разный. Самурай как бы плывёт по мягкому грунту, снегу, а Нива его режет до уверенной опоры. Самурай легче (900 кг), понижайку включил, вылез, толкаешь, откапывать легче, откопал колёса на небольшой ход, он и пошёл, а Нива, если села на брюхо, откапывай и брюхо. Вобщем много нюансов, где-то Нива лучше, где-то Самурай, но по совокупности, Самурай однозначно лучше. даже по комфорту, минимальному но комфорту, как в управлении, так и в движении. Ни вибрации, ни такого шума, как у Нивы. Коробку, раздатку можно мизинцем переключать, всё горит, всё светится, обдувается, греется... бонусом открываются задние боковые стёкла и ещё разные плюшки. Но на Ниву я не в обиде, я на её производителей и сборщиков в обиде, к качеству претензии. По ходовым характеристикам (по бездорожью) она меня устраивала более чем, не стал бы искать что-то более надёжное, но волындаться с ремонтами меня просто достало. Кстати, на его обслуживание, ремонт, меньше денег уходило, чем на Ниву, ощутимо меньше. Просто сделал раз и забыл, ничего не ломается, меняешь только расходники, ну и да, ржавеет уже, как--никак ему более 30-ти лет. И вам удачи во всём и Ниве не ломаться. :о)

[@user-xl9fe2tp2t]

Полностью согласен с автором. Хоть и езжу на Ленд Крузер 200, нива однозначно лучше во всех смыслах кроме комфорта чем тэнк300.

[@user-nd4fd6en2r]

Можно даже ничего никому не доказывать.... ещё 2-3 года, и эта китайская поделка начнет уходить в забвение, а Нива была, есть и будет... Андрей молодец, всё по существу...!!! Всем мира и добра...

[@gazonzasean]

Единственный блогер и обзорщик, который правильно произнес название модели. Молодец Андрей, приятно смотреть и слушать!

[@user-sl4pj5hg2f]

Это точно . Норм мужик 👍

[@BablchLife]

Более того, это название для америк и европ: у чинайцев такого и слова-то нет)) Иероглифы и непроизносимая хрень!🤣🤣🤣

[@user-yf1cd5xk2y]

Молодец!Всё правильно и грамотно рассудил.Спасибо за ваши труды!👍👍👍

[@user-fy3ot3fz6i]

Очень аргументированно, полностью согласен. Для тех, кто пропустил это через себя и не опирается на деньги,а надеяться только на себя.

[@shark_comic3851]

Нива поднималась на Эверест , работала в Антарктиде 12 лет , популярна в куче стран . И это только маленький список достижений нивы . Так что пусть на ниву не гонят , что она плохая

[@SamiDlyaSebya1]

Точно

[@cosmopolit-ne-evreiy]

нива в заводской комплектации не поднимется. А следовательно полный пшик. и вопрос усердия. любую машину можно подготовить и поднять туда

[@user-di8dd3rj6s]

​@@cosmopolit-ne-evreiyподними попробуй. Любую. С минимальными вложениями.

[@shark_comic3851]

@@cosmopolit-ne-evreiy поднять и заехать самому, разные вещи

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@shark_comic3851 я свечку не держал. пользовались или нет лебедками , доподлинно не известно. Сказать можно что угодно. полной видеофиксации думаю нет.

[@user-fb3zb9bd4r]

Самый главный плюс Нивы, который мало кто отмечает при сравнениях, это ее массовость и доступность, как в приобретении, так и в обслуживании, это по истине Народный Вагон... И ни один производитель НЕ может сделать подобный авто по Такой же цене, и при том массовый.

[@pilotlicence5700]

При какой цене? В 1.3 миллиона ?

[@user-sy9sk9yw3n]

@@pilotlicence5700 А есть еще что-то за 1.3, кроме нивы?

[@alexl1516]

Это точно. Очень много запчастей б/у по трансмиссии , редуктора , коробки , раздатки все стоит относительно не дорого и ремонтно пригодно . Можно иметь оборотные запчасти .

[@Sergey-hh8pp]

​@@pilotlicence5700В это время для внедорожника 1-1.1 не так уж и много

[@user-fb3zb9bd4r]

@@pilotlicence5700 да, и это не соизмеримо доступнее Тойоты, Нисана, сузуки и других фольксвагенов того же класса, даже китаяпром дороже.... И это величайшее достижение Российского автопрома.

[@WorduM34]

В 1999 году «Нива» превзошла собственный рекорд, поднявшись на Тибетское плато, что в Гималаях, высотой 5,726 километра. Какой тэнк 300 ????

[@user-cw6bd5kp4v]

Андрей, спасибо за видео! Всегда жду их! Мы с женою в двоем на 2123 2008г в 2023г. Съездили Нижний Новгород - Мурманск - Тириберка - средний остров, на Рыбачий бензина не хватило - Хибины и домой. У новых тяг - всех! рассыпались саленблоки, затягивал как положено, рассыпался подшипник передний в раздатке, помер генератор ))) Весь пробег составил 5000км. Понравилось все! Нивасик молодец! Но. Этой зимой, приехали к дому, задом заезжал в сугроб на парковку и заглох! Лопнул чугунный шкив коленвала и уперся в датчик, теперь эти запчасти всегда с собою! Я негодую! Почему лопаются шкивы?! Лопаются новые гайки при затяжки 10-11кг. - капец! Люблю нивасика, почему все через одно место!? 😅

[@SamiDlyaSebya1]

Это вы хорошо покатались. Да, с качеством стало плохо. Я об этом видосы делал. Просто расстраивает этот факт.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

откуда там чугунный. должен быть составной с демпфером. Значит уже менялся.

[@user-fq6to2bz6d]

​@@SamiDlyaSebya1купил в том году новую Легенду ,ничего и не где не отвалилось и не открутилось я даволен машинкой

[@user-jk9ob9hm3u]

У меня он тоже 2 раза лопался по шпоночному пазу.но у меня и пробег 300.000 тыс .поставил без демпферный 3 год полет нормальный.

[@user-yq4sk4wr5i]

Вот такие больные и покупают это ведро. У тебя машина 5 тыс.проехала и развалилась вся! А ты говоришь хорошая машина, доволен. Тут лоботомия только поможет.

[@seryoga101]

Андрей, полностью согласен с тобой! Люди щас такие пошли, за рулём не сидели, а один умнее другого. Дальше смартфона и не видят нихера, а самое главное и не хотят.

[@SamiDlyaSebya1]

Это да.

[@user-ms2cg8ft6u]

👍 полностью согласен. Имел ниву коротышку, сейчас есть шнива, патриот и камри. Наши машины на каждый день и в хвост и в гриву, камри на только выезд.

[@SlavaVologodtskiy]

"Нива" - рулит! Андрею - привет!

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Это точно

[@sibnivavod]

Андрей, как всегда - толково и по делу! Вроде бы только слова, но слова, основанные на опыте и не противоречат логике. Спасибо вам за видеоролик, а также спасибо за то, что упомянули Андрея Выживальщика! Буду следить за ниваводом, удачи вам обоим!

[@user-dd4we8sz6f]

Подъём Танк 300 , на перевал Дятлова , напоминает коммерческий подъём богатого альпиниста на Эверест . Где УАЗ , это шерп ( для которого это является обычной работой , а другие машины сопровождения , напоминают профессиональных альпинистов-гидов ) . Короче затащили богатого китайца на вершину , чтобы он там мог сделать селфи . Добавлю так же что в коммерческих восхождениях , деньги далеко не главное . Главное , чтобы здоровье позволяло . Танку 300 , здоровья хватило .

[@JJHOMIE]

Нива -для нищих, были бы деньги - ездили бы на старых японцах, новых японцах, Танках. А почему тогда в лесу, на более-менее серьезных маршрутах, встречаешь исключительно Нивы, УАЗы и спецтехнику? Лес для нищих? Богачи не ездят в лес? Что за парадокс?)

[@A-r.borisov]

Спасибо за видео! Посмотрел, поржал) 👍

[@user-ci8up2rb9n]

Ну наконец-то видео по делу! Дядя Андрей вы правы и еще, сколько раз он проедет брод и какие последствия этих проездов, нивы 70х еще до сих пор бороздят просторы нашей земли! И ниву я покупал с вашей помощью не раз это пишу серии покупка нивы вроде бы их 5 частей.

[@vitali289]

Вы Андрей Викторович настоящий мужчина. За каждое слово отвечайте. Все чётко и обоснованно . Уважаю

[@user-uc2bg2wl1e]

Всё правильно говорите! Спасибо за ролик. Удачи и успехов!)

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо. Удачи.

[@kinNAbenzik]

Привет, Андрей! Поддержал канал! Привет из Кирова! У самого нива, ездим,чиним,ездим! Везде)))

[@user-oe2vr2fe4w]

Отличное видео. Спасибо Андрей!!!

[@RyzanskiPacan]

Нива практичнее по бездорожью.

[@SamiDlyaSebya1]

Это да

[@alexandrwelding2234]

Андрей с тобой вообще никогда в ниве не разочаруешься👍

[@StaryRussky]

Если не касаться её надёжности и ремонта. :о)

[@user-oe6td1vw2c]

Благодарю за Выпуск, как и Всегда Лайк, с Нетерпением ждём новых Встреч.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо огромное. Удачи вам.

[@user-bl1rp6lb3x]

Андрей УРАЛ тебя смотрит,УРАЛ с тобой!👍👍👍

[@kinNAbenzik]

Давайте поддержим канал, хотя бы по 100р каждый, насобираем Андрею на новую ниву, для сравнения!

[@user-ox8lj8hx5k]

Андреи спасибо за ролик. Как всегда ролик на отлично. Всё по полочкам разложил.Молодец.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо вам за комментарий.

[@user-wd1ej2cu2n]

Всегда смотрю с удоволтствием т.к. сам обладатель Нивы 3д, когда уже выйдет серия с путешествием на Ниве?, очень нравятся такие серии... Очень жду....

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Пока с деньгами я в ауте. Я же пенсионер с маленькой пенсией. Приходится много работать и всё равно не хватает. Так, что планы по выживанию и глобальным путешествиям пока, что откладываются. Но я коплю деньги, надеюсь реализовать.

[@east_far_east]

​@@SamiDlyaSebya1судя по комментарию, выживание как раз в разгаре 😅 здраствуйте Андрей!

[@GringoLoco125]

@@SamiDlyaSebya1сколько вам нужно на путешествие с офф роад мракочача ночевки в ниве и тд?

[@cosmopolit-ne-evreiy]

​@@SamiDlyaSebya1 . Андрей , ты не задумывался о грузоперевозках с большим прицепом на легковушке ? В ютубе встречались такие люди. И контент и деньги не хилые всегда крутятся у возо-грузов. На ниве- бронто с прицепом , мужик ездит

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@SamiDlyaSebya1 либо курьером на автомобиле. но у вас городок мелковат для курьерства.

[@user-ed3bz5ft5v]

Всё чётко и по делу 👍

[@vitaliknor9024]

банда ниваводов наши ребята краснодарские ездили на перевал дятлова,видос есть у них на канале,там страшного ничего нет,маршрут как маршрут

[@v-max2430]

Сразу видно адекватный мужик. Спасибо вам за ваши видео, тоже на ниве езжу. Я как ниву взял, снег перестал чистить возле дома 😂

[@vperedoffroad625]

Андрей,как всегда на высшем уровне. Ты молодец

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за высочайшую оценку. Удачи вам

[@redkodmitrij1692]

Молодец что ниву хвалит? Гавно . Было и будет говном российский автопром. А нива отдельное говно . И пока вы это не поймёте, так и будет и в сервисе и с запчастями.

[@redkodmitrij1692]

Тебя не восхищает танк, поэтому что , твоя нива с ржавыми щетками, лопнутой панелью, покрашенной баллончиком и резина с мусорки, лучше всех авто в мире. Это понятно. А многим людям лично твою ниву, бесплатно не возьмут

[@user-nn3cv2xl1o]

Андрей приветствую. Всё в тему! Tank 300, того не стоит. Наша Ladушка лучше, проще и надёжнее

[@user-ul7du3ef4o]

НЕ Каждый владелец Крузака поедет туда куда нивавод.Жалко Ему однако будет.

[@SamiDlyaSebya1]

Это точно. Даже не каждый нивовод поедет на новой НИВЕ за лимон полтора туда, куда на не новой НИВЕ едут. На старых крузаках много кто ездит в мракочачи, но у них и с деньгами всё хорошо.

[@al_fry]

Хочу выразить большую благодарность Андрею Лапочкину. После его видео сначала купил Дастер, потом купил Танк 300. Нет лучшей рекламы, чем зависть.

[@user-me6pi3lv2i]

Спасибо. Класс

[@stasrazin5820]

Танк это правильный маркетинг и многие на него повелись по моему. А что с ним будет лет через 5?

[@user-vb9fo8ko4d]

Вы лучший, дай бог вам здоровья ❤

[@romanveretennik5418]

Согласен

[@andyishynin3381]

Восхищение у людей вызывает , то что китайцы смогли сделать такую машину танк300 на своих заводах. Если бы не наше жадное правительство которое обложило все импортные машины непосильной пошлиной и всякими сборами ,которые составляют 55-процентов от стоимости, то реальная цена танк300 вообще была 1,8 - 2,0 т.р. он вообще бы стал реальным конкурентом уазам и нивам по цене. А правительство может только заградительные меры делать и не вкладываться в наше производство. Андрей это ж хорошо , что все заграничные авто с полным приводом сразу сравниваются с НИВОЙ значит она им как заноза в опе - мешает их имиджу.

[@dmitrys6201]

А где нет ввозных пошлин на иностранные машины ? В Узбекистане они составляют 70 процентов ! И даже в таких условиях, новая Тревел гораздо дешевле и доступнее всех новых внедорожников на рынке. Примерно в 2 раза. Другое дело, что поставки в РУз из РФ новых машин уже год как остановлены, что очень жаль. Я искал внедорожник. Нашел Тревел в отличном состоянии и маленьким пробегом. Очень рад этому. Просили как за новую. Нива в цене. Из салонов "выгребли" все нивы, даже служебные;). Она пользуется большим спросом у реального, рядового покупателя, не обремененного понтами, который работает или живет в горах или в сельской местности.

[@redkodmitrij1692]

Китайцы наши ЗИЛы получали и радовались, а сегодня Россия кроме нефти ,даже зубную щетку создать не может. А если создат, или сгниет или сломается

[@sergeyk5200]

Здравия Андрей,, Огромная тебе Благодарность , за Грамотные пояснения , Дай бог , тебе всего , что тебе хочется , Всем Нивоводам Братский Пламенный Привет

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Сергей 5200. Спасибо. Вам всего наилучшего и главное конечно крепкого здоровья.

[@DOOK777]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂.....)))

[@user-gb9iy1cn1z]

Нива рулит!!!

[@SamiDlyaSebya1]

на 100%

[@IsaevZain]

Добрый день Андрей, подскажите пожалуйста, где датчик скорости на ниве нового образца находится

[@romanrbi7241]

Все в точку! 👍🏻

[@user-jh1tj6qy1y]

Андрей! Как всегда на одном дыхании просмотрел ролик. Нечего добавить, ты прав!

[@user-ok1ev4mx5g]

Андрей приветствую 🤝, подскажи-от Жигули 06 на ниву 21214 КПП подойдёт?на ниве 5скоростей,на шахе 4.а то начала подвывать на ниве

[@user-lo3mi5tq1i]

Добрый день. Вам большое уважение за защиту нашего народного автомобиля. А кто этого не понимает, им нужна красивая и музыкальная реклама. Обидно, что в нашей стране не любят свои автомобили, а хвалят иностранные брэнды. Не пойму, почему не хотят доработать отечественный, сделав его лучше. На Ютубе примеров много, но просмотров минимум.... Давайте любить и улучшать свои Нивы. К слову, моей ниве в этом году стукнет 40…, и полёт нормальный

[@StaryRussky]

Ага, давайте покупать конструктор за бешеные деньги и сами собирать что-то, что сможет ездить и не факт, что долго. :о)

[@fisherboat4068]

Пусть хоть один "танк" на ЧР по трофи рейдам выступит вот будет интересно 😂😂😂

[@user-bu8jd5bn2v]

Андрей за подробный рассказ. Дай бог вам здоровье счастье и успех

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо и вам всего наилучшего.

[@romanveretennik5418]

Согласен

[@user-gp4vw9gl2r]

Так 300 для блогера нива для мужика охотника и рыбока

[@Baykeruga]

Уважаемый Автовз! Подари Ниву человеку! Не жлобься

[@user-tg4kj7is4s]

Андрей, немного поправлю по поводу того, что ты говоришь типа "танк тяжёлый, а нива легкая и поэтому ему сложнее". Тут ведь не только масса имеет значение, более важно соотношение массы на количество лошадей. У танка на 1 лошадь приходится приблизительно 10 кг, а у нивы - 17 кг. Это преимущество танка и на практике прослеживается когда он с нивой "в горку" соревнуются: у нивы часто движка не хватает в гору, а танку те же горки более легко даются. Моё мнение по поводу танка: не стоит он своих денег.

[@user-kp1ws7ov5i]

Не не... Он не понимает)

[@andreyrenteev4412]

Скажите, а на Лада Гранта 8-клапанной реально на перевал Дятлова заехать? На сколько безопасно поехать летом с детьми?

[@user-hv6on2lx8y]

даже не думайте , тем более с детьми

[@user-gr3fq4to2b]

на девяточке только можно . только надо воткнуть саб на 2000вт в багажник .

[@user-hz2jl8ok5v]

Купил Ниву5дв ездим везде каждый день 😊

[@user-fi4sp3vc3w]

Одна2131и по хозяйству,и на рыбалку,грибы,дрова,со всеми вытекающими,иногда ломается,но вывозит всегда,с помощью домкрата,лопаты,топора и той матери в одно,иногда 2,3 лицо,жаль на новую нет

[@user-yo3ii4vm7b]

Не слушай Андрюша всяких танководав Нива норм !

[@RadchenkoKS]

так это еще мой дед говорил - полный привод тебе не для того, чтобы проехать там где все застряли, а для того, чтобы объехать это место

[@sergeydc2959]

Приятно слушать умного человека

[@user-hm2qs9ko7u]

Андрей привет!!! Ты молодец!!! Всегда приятно смотреть твоё видео. А я на своей 21213 по лобовое стекло плавал. Как на катере, волны в перед машины, прикольно!!! Говорят я без башенный!!! А мне прикольно лазить где попало. Я и пониженную не включаю, не говоря об блокировке. Как ехал, так и еду. Карбюратор это вещь!!!

[@user-tx3sy3bb8d]

Автор красава. Всё по делу

[@user-nt8ro5mn6b]

Доброе утро Увараемый Андрей прсоветуйте какое масло лить в шевик с пробегом около 200000 уже дымит сизым дымом масло подьедает, заранее спасибо

[@user-pu3zr6gv2h]

Конкурент Уазу и Ниве только один остался и это Джип Ренглер

[@StaryRussky]

И Самурай (механика). :о)

[@user-pu3zr6gv2h]

Их ещё выпускают?@@StaryRussky

[@StaryRussky]

@@user-pu3zr6gv2h. Японцы нет. У меня леворульный японец (92 г.). По лицензии вроде Испания и Турция штампуют, но это не точно, по слухам. Как пляжный автомобиль ещё пользуется популярностью. Правда за качество лицензионных говорить не могу, не знаю. А, вот, за японца скажу. По надёжности, экономичности Уаз и Нива Самураю в подмётки не годятся. Нива и Самурай примерно равные по проходимости, но есть нюансы. Самурай легче, более узкий, меньше, колёса шире, пройдёт там, где Нива брюхом сядет, но лёгок на опрокидывание на бок. В лесу, по болотистой местности он уделает и Уаз и Ниву из-за тех же своих качеств. Там, где решающую роль играет клиренс Уаз, конечно уделает и Ниву и Самурай, без вопросов. Ну, и полезного объёма под загрузку у Самурая, конечно меньше. Все три авто мне более чем знакомы. Уаз по армии (с военными мостами), имел две Нивы и Самурай. На всех катался по бездорожью в прямом смысле. Где не было дорог, одни направления. :о)

[@redkodmitrij1692]

Андрей разкажи, как ты с другом на ниве через ледовитый океан и остров врангеля , потом аляска и в Вашингтон на ниве приехал. Будет очень интересно. Все нивы скупят.

[@user-pd2eq6zm1c]

Мне и в ниве, почему то конфортно,а тэнк 300 за такие деньги да ещё и не проверенный временем ненужен.

[@user-xc4lh6ep1e]

За 5лямов какого то сраного китайца , сроду не взял бы😊

[@user-nc2tk3xg4y]

@@user-xc4lh6ep1e , у тебя никогда не будет таких денег.

[@user-nc2tk3xg4y]

Танк 300 - то Грейт Волл. Все давным давно проверено

[@user-gr3fq4to2b]

как то на ниве повис на раздатке на сугробе который нагреб трактор . тогда впервые за два года пришлось дернуть самый маленький рычажок . загорелась лампочка около печки . что то поменялось . завоняло сцепление , но она выехала . так вот для чего он. когда совсем по крышу сел .

[@vladimirragozin7308]

Ну не знаю, за те деньги, что сейчас продают этот Т300, мне до него нет дела!

[@user-yk8lf4gr3e]

Все правильно говоришь Андрей. Нива кайф!!!

[@user-ul7du3ef4o]

Бензопила Ручная лебедка Лопата- И Нива Едет везде!!!! ХМАО Югра

[@SamiDlyaSebya1]

Согласен. Ещё + домкрат или реечные домкрат Хай-Джек.

[@user-es6rq2mf7e]

Андрюха молодчик. Разорвал пуканы просто навзничь😂

[@dimmitries]

Нива - легенда

[@SamiDlyaSebya1]

Точно

[@user-rm4nz3vw3k]

Случайно купил ниву и теперь пересматриваю все ролики Андрея…

[@user-gn6pw3br8m]

Благодарю, Брат. Обязательно посмотрю и подпишусь, на АНДРЕЯ ВЫЖИВАЛЬЩИКА👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🤝🤝🤝

[@user-gs2kk5bc3r]

Андрей Викторович, за ниву и двор стреляем в упор 😂🤝👍

[@Vasiliy0609]

Андрей здравствуйте. Напишите пожалуйста модель камеры которой вы снимаете контент?

[@user-un4zx3bu9o]

Интересно послушать ваше мнение о Kia Sportage 1 поколения!

[@leowolf2496]

На Алтае есть каскад водопадов Шинок. Туда снизу из стоянок на р.Ануй местные забрасывают туристов на машинах на стартовую площадку, час езды.Долго беседовал с водилами, они на заброске лет по 20 уже работают. Их заключение: по камням - валунам- грязевым спускам- подъемам ходят только две марки: шишига Газ-66 и 100-сильный карбюраторный УАЗ (низкооборотный). Остальные машины люди ломают за одну поездку. УАЗ- буханку брали побольше туристов везти, отказались - за сезон "скручивает" раму. Нива не идет - огромные каменюки, гнут тяги, слабый кузов на скрутку, двери потом не закрываются, надо жесткость увеличивать. Крузаки, Патфиндеры и т.п.до площадки редко доезжают целыми. Ездил по той дороге с ними, закрывал глаза от страха, хотя я опытный нивовод - горник.) Так что рама нужна в таких местах, хотя бы интегрированная, как например на Териосе, но у того пониженной нет, так что тоже не поднимется на Шинок).С оценкой Танка согласен, но для людей важен престиж, из-за этого и берут.

[@Sibir_54_4x4]

Моё уважение Андрею Лапочкину, всё объясняет рассказывает честно, доходчиво. И кстати есть так же множество видео где стоковые нивы покоряют Эверест, Эльбрус и так же добирается через перевал Дятлова......

[@altuhovav]

Порекомендуйте пожалуйста хороший сервис по ремонту Шевроле Нивы в Горячем ключе или если нет в Краснодаре?

[@user-yv1kf4ur4w]

Андрей молодца, четко разложил.

[@user-dx1ts5tk3d]

А с парашютом Танк десантировался на Северный Полюс?! А ралли по пустыне проезжал?! Пусть богатые блогеры попробуют сделать дозаправку Танка в воздухе во время выброса из МИ-26.

[@WorduM34]

В 1998 Нива установила рекорд высоты, взобравшись на 5200 метров вверх по крутому склону горы, где располагался базовый лагерь горы Эверест - вершины мира. В том же году «Ниву» сбросили парашютами на лед, после чего та завелась при низких температурах и покорила Северный полюс. И ничего не помешало российскому внедорожнику - ни встряска и удар при падении на лед, ни мороз для запуска двигателя. Боже какой тЭнк 300 ,прости Господи!😂

[@user-vy7mn1rg8b]

Доброго дня! С удовольствием смотрю ваши обзоры5 Сейчас волей случая у меня машинка наиболее похожая на на ниву. это Шевроле трайлблейзер 3( 2021) сзади зависимая подвеска ? спереди независимая, есть понижай-ка клиренс 190мм? база как у длинной нивы? по кузову нива-шевроле в смокинге , недостаток ; много электроники и нет жесткой связи заднего моста с раздетой. вискомуфта стоит, По ощущениям от машины комфортная Шевиотов-нива

[@user-tg4kj7is4s]

УАЗ Патриот тоже около 2,5 тн весит, однако нивы частенько ему в горку проигрывают (много ярких примеров на канале "не тормози"). Важна не масса, а то сколько килограмм приходится на одну лошадь + к этому каков зацеп с грунтом (какая резина), сколько крутящего момента приходится на каждое колесо (блокировки), хода подвески, геометрия и т.д.

[@user-pd6ei7ol3v]

Не тормози выехали, кружок дали по натоптанным дорожкам и домой. Это не экспедиция. Моща важна, но почему газ 69 со своими 55 л. с. за ними везде едет на подсосе. Разные параметры надо учитывать. Учитывая в стоке Нива едет далеко от всех стоков.

[@user-tg4kj7is4s]

@@user-pd6ei7ol3v в каком-то из роликов они этот газ69 то и дело вытаскивали из грязи. Газ 69 хорош, там где надо на малом ходу пройти без пробуксовки (топкие места), в остальных случаях он отдыхает.

[@user-dg5mx3rd7r]

​@@user-pd6ei7ol3vне не едет

[@user-nc2tk3xg4y]

Не соглашусь. Пересел с нивы на Ховер Н3. По соотношению л.с./масса нива выигрывает у ховера. Но Ховер быстрее и приемистее нивы. У него редукторы с другими передаточными числами и максимальный крутящий момент на 3000 оборотах, а у нивы на 4000 оборотов.

[@user-tg4kj7is4s]

@@user-nc2tk3xg4y да ваш Ховер чуть проигрывает Ниве по количеству кг, приходящихся на одну лошадь (16,42 у Ховера, против 15,48 у Нивы), так же Ховер чуть проигрывает Ниве и по количеству кг, приходящихся на 1 Н*м. Напомню, что речь шла о дисциплине "в горку", а не по прямой, где Ховер действительно будет чуть побыстрее. И именно в горку у вашего Ховера уже не будет этого преимущества. По ровной прямой дороге вам не будет особой разницы толкать машину 1,5 или 2т, а вот чем больше уклон, тем существенней становится разница в прилагаемых усилиях и именно в этой дисциплине большее значение имеет сколько кг приходится на одну лошадь. Но так как разница в цифрах небольшая, то решающее значение могут сыграть прочие параметры, которые были указанные выше: + к этому каков зацеп с грунтом (какая резина), сколько крутящего момента приходится на каждое колесо (блокировки), хода подвески, геометрия и т.д. Короче при прочих равных у Ховера чуть меньше шансов обойти Ниву "в горку" без разгона.

[@user-tg6ci1hk6w]

Андрей привет всё правильно сказал, но самый лучший вездеход это вертолёт у которого тоже есть свои минусы и плюсы.

[@Life-yl9rt]

Когда только увидел танк 300, сразу подумал что такой должна была стать нива в процессе эволюции))) А так да, один самоблок назад и нива пройдет везде где не сядет на брюхо. Не обижайтесь на ютуб, просто вы тот единственный блогер, которому китайцы не заплатили)))

[@musindrelax9752]

Танк 300 это универсальныя машина, которая доставит тебя в любой уголок мира да еще и с комфортом, так они себя и позиционируют)

[@s7i5941]

Да правильно всё говоришь, Андрей. Выживальщик, нескучный Крым и сибирь трофи Омск. Самые зрелищные и интересные каналы. Уважуха пацанам, умеют!!!

[@SamiDlyaSebya1]

Только просмотров нет у них. Все смотрят про Танк 300

[@user-ox9rc4mi4l]

Стану с любым танком 300, на шевике, по любому бездорожью, за 100тыс😁

[@user-on8gv7hi2p]

Андрей правильно говоришь. Мне интересно почему все сравнивают танк 300 с уаз и нивой пусть сравнят с АУРУС(Комендант) так-же РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ... ВСЕМ ДОБРА!!!

[@user-ms2cg8ft6u]

👏👏👏👍

[@StaryRussky]

Угу, такой же, как, к примеру, "Москвич"? :о)

[@user-on8gv7hi2p]

@@StaryRussky А думаешь Танк300 Китаец? ЕСЛИ АКП Американская, я не удевлюсь, что мосты и двс так-же не Китай? ВСЕМ ДОБРА

[@StaryRussky]

​@@user-on8gv7hi2p. Мне безразлично , чей Танк 300, но говорить о российском автопроме?.. После известных событий он просел на 94%!!! По факту, в российском автопроме осталось российского всего 6%. , практически уровень статистической погрешности. Интересно у вас узнать, на каких мощностях Аурус будет базироваться и производиться в массовом порядке, поставлен на конвейер? А Танк 300 уже вышел на международный рынок! Не прогнозируется его выпуск, а уже колесит, в частности, и по российским дорогам. :о)

[@user-xw7zo9se7o]

За свои 53 года ездил очень мало на внедорожниках и то чисто работал на них , газ66, зил 131, камаз вахтовка. Уаз буханка. А по жизни 2108 зватает за глаза.

[@RadchenkoKS]

у меня Ford Fusion на Акпп, каждую зиму есть моменты, когда приходится делать раскачку ))) так что - на акпп - ее можно сделать

[@leowolf2496]

Люблю Ниву. Но...По каменистым дорогам Алтая, где валуны на валуне, Нива едет плохо, а УАЗ нормально. Проверено.

[@46MOTO46]

Андрей наподдал танку под хвоста)))

[@user-jo3qe9yd8m]

Стокавая Нива в брод бес шноркеля по капот едет спакойно,проверенно сотни раз карбюраторная проезжали по лобовое стекло сток

[@StaryRussky]

Ну, не "заливайте" нам за воротник! Одно дело захлёст до лобового, другое - брод по лобовое. Ну-да, ну-да. :о)

[@user-jo3qe9yd8m]

@@StaryRussky лично вам я ничего не заливаю

[@StaryRussky]

@@user-jo3qe9yd8m. Естественно, потому что знаю, что такое Нива, её возможности. У меня было две Нивы (карбюраторные), ага, брод по лобовое, ага в стоке... У меня друг машинами всю жизнь занимается, работа и хобби одновременно, так долго смеялся, когда я рассказал вашу байку про брод по лобовое. Для дураков, может, вы и авторитет с такими заявлениями, но для разумных, знающих людей, извините, мягко говоря, витаете в своих фантазиях. :о)

[@luckyura2]

По поводу проходимости нивы уже отлично все рассказал Лёня Немодный, даже в прошлом видео показал какая именно нива хорошо едет и сколько это будет стоить

[@ArkadikPERM]

Этим летом просто я бы наверное сказал что всем повезло на Урале воды не было. У многих колодцы пересохли. Кстати в верховьях рек очень вода легка на подъём. Ушёл на Вишерский заповедник на сутки, прошёл дождь, когда возвращался обратно вода поднялась примерно на 40 см, но это мне было в руку, шёл на лодке.

[@dr0ndullet]

MarsMars про свою ниву видос пилят, 21 числа выложить обещали.

[@SamiDlyaSebya1]

Вот и они до НИВЫ дошли. Тема НИВЫ самая популярная