Самодельное ЗУ для АКБ автомобиля из ИБП. 4. Полностью переделываем.

ВНИМАНИЕ! Снял новое видео о такой переделке. Без тряски и разговоров вокруг темы. Лучше смотрите его: • Ленивое зарядное автол...
Если часто покупаешь на Али, то подключай Кеш-бек и возвращай себе 7% от покупки: cashback.epn.b...
Поправка: лампа 90/100Вт, а не 100/110, как говорил.
На доработку ушло около 150р. (диодный мост, колодка для лампы, "крокодилы"). Времени в сумме ушло около 5-6 часов, т.к. делал под настроение вечерами, совмещая с просмотром фильмов.
При возможности, замерю ток при заряде токовыми клещами, пока достоверно известно, что ток ниже 6,5А (ток на КЗ).
Устройство работает, и можно заряжать АКБ, но надо контролировать напряжение, т.к. если оставить надолго, можно перезарядить АКБ. Т.е. в данном виде ЗУ идеально для гаража при необходимости быстро подзарядить АКБ для запуска авто, за счет бареттера, ЗУ можно не отсоединять при запуске.
В следующем выпуске будут показаны мероприятия по снижению напряжения. Чтобы можно было оставлять включенным на ночь без риска перезаряда.

[@diod]

Я в ужасе , лампа возле пластика, кто так делает?

[@Kostya996.]

Пластик плавится

[@niserider]

Какие конденсаторы стоят на диодном мосту?

[@РамильАйдашев]

Назера вообще ставить кондеры на зарядное устройство? Я не вижу смысла, во вторых, аккуму приятнее заряжаться импульсным током, тобишь через 1 диод.

[@fidangilmanov5253]

Рамиль Айдашев даже диодный мост даёт импульс на выходи только разный коэффициент пульсации. Один диод даст в 2 раза меньше импульсов чем диодный мост, и будешь заряжать аккумулятор в 2 раза дольше.

[@РамильАйдашев]

Fidan Gilmanov так аккум будет имитировать работу кондеров, не так что-ли?

[@Станислав-с6ь4ш]

Фонарь китайский на даче оставил,( похож чемто на NiteCore MH40GT только на 3х батарейках.

[@АртемКвантов]

+Стас станислав Если три 18650 в ряд, то фонарь можно подключить напрямую к АКБ вместо них и он будет работать. Только заряжать нельзя при подключенном к фонарю АКБ. И после заряда дать АКБ отдохнуть часиков 8. и можно подрубать к фонарю. Короче оно вроде как все просто, но куча подводных камней, которые надо знать и учитывать. иначе сгорит фонарик. Лучше возьми хорошие 18650 у ребят которые ноуты чинят. Всякие китайские ультрафаеры и подобное, имеют очень маленькую реальную емкость и быстро разряжаются.

[@castawayofeve9072]

HENKEL - странная фирма? Получи саечку! И иди учи матчасть.

[@strongQazaqstan]

конденсаторы убери. заряжают акб пульсирующим током

[@АртемКвантов]

Как вы думаете, может переснять все это? На мой взгляд, ролики хоть и полезные, но длинные. Да и сняты плоховато. Да и бесперебойник, редкого вида. В общем добыл бесперебойник обычного вида (такой длинный квадратный кирпич). Можно на нем снять тоже самое, но коротко и по делу.

[@Ivan-Ivanovichhh]

Привет, хочу использовать БП для работы насоса котла, могу ли я просто подключить автомобильный аккумулятор к выходам Бэк пауэр про 600 и насос пустить через родные выходные гнезда сзади? Будет ли он заряжать аккумулятор и не сгорит ли у меня что нибудь там внутри. Спасибо.

[@АртемКвантов]

Иван Царевич Насколько знаю насосы котлов плохо дружат с такими бесперебойниками :(. У них на выходе так называемый модифицированный синус. А насосу нужен настоящий синус.

[@artgrik1869]

Это миф.

[@Marsianin-88]

У меня выходное напряжение 2 ампера, 15 вольт что делать чтобы стать стала 10 ампера.

[@samoylovyuriy9236]

Ролики полезные. Посмотрев ваш ролик загорелся затеей сделать все как вы описываете. Вдохновением был другой ролик, на основе белого UPS. Но сколько у меня не было бы не рабочих UPS, трансформаторов там то на 5 проводов, то на 6 и при подключении к ~220 на выходе дает что-то около 7В. Трансформатор с 5ю проводами. Нет у меня на на 9 ни на 10 или на 8. Вот было бы полезно снять подробное видео о том как построить такой зарядник на базе трансформатора с 5 проводами ))

[@elektrichka4839]

Старый дедовский способ ! Минимализм, но работает ! Так в походных условия брал З/У ноута и заряжал через лампочку, но если акб полудохлый будет кипеть по (+) банкам. Ставлю пальчик Вверх т.к рабочая схема !

[@Физик-г4о]

Зачем выводить предохранитель? Может была мысль что при сгорании автолюбитель быром сгоряет в радиомагазин чтобы его заменить? Или это диверсия такая скрытая, чтобы гоаж сгорел к херам от жучка который там обязательно окажется!😠

[@ivanvakulich]

И зачем ети провода,если транс слабий,мост на 20А китайских.В корпусе какраз есть место для преобразователя,остается только викинуть етот обогреватель.

[@ВЛАДНАДЕЛЯЕВ-ч4ч]

АРТЕМ У МЕНЯ БП RT-425B ВАШ МЕТОД НОРМ У ЭТОГО БП ДАЖЕ 20В ЕСТЬ МОЖНО КОЛДОВАТЬ И КОЛДОВАТЬ

[@TheAleks0303]

Достали эти "Спецы"... Учи мат часть. Где импульсный блок питания??? Этот блок питания легко на трансформаторе любой старшекласник!!!

[@bisenkirov1844]

Такие трансформаторы китай не пойдут при токе 5а они греються ужасно .с такими трансформаторами можно заряжать акб только током 2а это потолок не вешайте людям лапшу на уши.

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Зачем такой трансформатор мощный? Там бы хватило на 60 Вт, это примерно 4Ампера , при токе заряда 2,75 Аппарат вполне хватит для батареи на 600Ампер чассов

[@АлександрЗарюта-в1е]

Артем Добрый вечер. У меня есть трансформатор из него идет только три провода как его подключить к 220v. модель 080-49297-00 GP1212 Class B Viking B-2 E210832 из него идет пять проводов один синий два белых спаянные между собой и два черных тоже спаянные между собой

[@timuraitbaev8659]

Мультиметром прозвони и найди два вывода с самыми низкомными сопротивлениями - это и есть сетевая.

[@timuraitbaev8659]

Сорри самую высокоомную.

[@aleksvorotyn4296]

молодца! дешево и сердито. давно забытая "электроника" 70~80-х. вечная

[@ЕВГЕНИЙПОПОВ-г5ж]

лампа как печка перегреет выпрямительный мост

[@sega550i]

а регулировку тока можно же взять от любого зу транс то нормальный а эти кедр и орион жесть вообще из них бы плату управления забрать и в этот зу

[@ИванКолпащиков-я2ю]

Диодный и корпус лампой сожгеш

[@СтаниславАфанасьев-н1п]

ну ты и нудный

[@АлександрГришин-э1г]

Да и радиатор изначально получает поток тёплого воздуха

[@картманбро-г9ч]

кондеры не нужны в зу, и диод можно использовать 1 ради десульфатации

[@АлександрГришин-э1г]

А если лампа будет долго светить... не расплавит корпус? Не говоря уже об изоляции

[@alekszai4816]

лампа так греет что может нагреть тот провод что проходит над ней

[@АртемКвантов]

+aleks zai При нормальном процессе заряда лампа лишь тлеет тихонько. Греет она когда КЗ или переполюсовка.

[@ТимурТамерлан-г8ю]

Кратковременно!!!!!!!!!

[@хабибулинясокол]

@@АртемКвантов и всёже лампу нужно закрепить подальше от проводов, а так усё грамотно. Лайк и подписка.

[@MarkArturovich]

Короче меня один тип за...л что это не ЗУ а БП с непонятной регулировкой. Короче нужно сделать регулировку по току тогда будет ЗУ. А так я почти себе так же сделал

[@навсерукиотскуки]

Доброго времени суток!а зачем в схеме зарядного устройства конденсаторы?

[@slade111111]

Здравствуйте. Хочу прикрепить на трансформатор термодатчик, для отслеживания его температуры, как на современных зарядниках сейчас делают. Скажите пожалуйста, в разрыв какой схемы его надо впаивать?

[@alexthebear]

Не хочется писать что то плохое, но напишу конструктивно критику это не зарядное устройство, а убийца для современного кальциевого АКБ. Времена СССР прошли, когда делали сурмяные аккумуляторы которые не боялись кипячиения, диких токов и так далее. Если делать простую зарядку, без алгоритмов, то как минимум нужно поставить DC-DC понижайку, с ограничением по току, и по напряжению. И установить ограничение по напряжению 14.5 В Кальциевые аккумуляторы как хрупкая девушка ... Для них вот эта лампочка и не ограниченное напряжение - это как нож в спину. Если Вам интересно разобраться в мат части, можно почитать труды Сороки на форуме электротранспорт. Но в двух словах - таким зарядным пользоваться это убивать свой аккумулятор.

[@ri.plashov]

Вот электролиты в зарядном для АКБ точно лишние 😉😉, акумы заряжаются пульсациями, а конденсатор гасит пульсации 🤔🤔

[@АбекеИванов-ф4с]

Артем здравствуй, а разве ампераж с ЗУ, можно замерять мультиметром? Я это к тому, что кто то говорил, что амперы замеряют только при наличии нагрузки...

[@АртемКвантов]

Все правильно "кто-то говорил". С обычной зарядкой нельзя так замерять ток. Просто в этой схеме, лампа является нагрузкой.

[@АбекеИванов-ф4с]

Спасибо

[@cergei1156]

Не чего не надо дисплейчики один светодиод для индикации . Лутше галантный переключатель установи есть такойже блок питания. Заводской я также пользую лампу уже лет 20 она и индикация когда зарядка прекращена .все всегда кричали не правельно кому не говорил .я случайно на всех ложил и ложу (болт) и пользую такой блок питания

[@ruslanhesenov816]

Привет,димер можно ставить до трансформатора,а то я всё закупил,а сейчас читаю в комментах,что транс может рвануть,спасибо

[@Сергейяпбергенов]

а чем можно заменить лампу? хочу компрессор подключать а он порядка 15 ампер требует городить такую гирлянду не вариант

[@bake369]

Единственный, у кого разряженный аккум попался

[@andreypetrov6921]

Какой ток зарядки будет - если в лампе 60/55 - через одну из спиралей подключить?

[@knight74144]

Лампа не лучшее решение. Только мощность отбирает на нагрев.

[@ruslanhesenov816]

Но это не к этому видео,я новое смотрел,где ты в корпус упса собрал

[@vetalpeshkovetalpeshko3961]

Чо диодный мост не поставил 5010

[@ИванМещеряков-ж3д]

Не обязательно использовать такую мощную лампочку,в полное подходит на 21 ват с по воротников!

[@md_water]

Артём, просветите пожалуйста, почему нужно подключать лампу H4 55/60 именно таким образом:параллельно ближний и с дальним, не перегреется? а лампу 90/110 последовательно? Ещё не понял как защита от переполюсовки работает, вроде на общий контакт можно хоть плюс хоть минус подать лампе без разницы , в чем принцип защиты? У меня есть лампа H4 с одной сгоревшей нитью и остался предохранитель-автомат родной от ИБП на 7A, что лучше поставить в качестве защиты?

[@md_water]

+Геннадий Сейчас 5й фильм смотреть начал, про защиту от переполюсовки понял так: лампа ограничит прямой ток через мост если АКБ неправильно подключу. А по подключению защитных ламп 55/60, 90/110 пока не догнал. Сейчас допаял, но не испытывал (аккум в гараже) Оставил автомат на 7 А, может ещё и лампу на 60 Вт последовательно включить чтобы тлела втихоря,, а то ни какой индикации нет во время зарядки,?

[@АртемКвантов]

+Геннадий Лампа и защищает, и ограничивает ток. Если использовать лампу 55/60Вт в последовательном включении спиралей, зарядный ток будет около 2А. Если применить лампу 90/100Вт в последовательном включении, то зарядный ток будет около 4А. При наличии лампы в цепи, предохранитель не нужен, эту функцию опять же возьмет на себя лампа. Лампа не перегреется, т.к. она будет гореть в полный накал, только при неправильном подключении АКБ. При нормальном подключении, нить лампы просто краснеет(идет ограничение тока). По окончании заряда, нить полностью остывает. Т.е. лампа еще и индикатор процесса зарядки. Советую не скупиться и купить новую лампу 90/100. Дорогую брать не надо, подойдет самая дешевая (около 100р.)

[@md_water]

+Артем Квантов В данном видео спирали H4 55/60 соеденены параллельно, т.е зарядный ток будет около 4А также как и при последовательном 90/110 ?

[@АртемКвантов]

Геннадий Да. Именно так. Об этом вроде даже в видео говорил, что это вынужденная мера. Т.к. при параллельном включении нет защиты от неправильного подключения АКБ. Т.е. есть, но плохая - лампа сгорит. В итоге переделал потом на последовательное. Тестю и 2А хватает, у него гараж во дворе, когда были проблемы с АКБ, он с вечера перед поездкой ставил на заряд.

[@md_water]

Оставил пока H4 55/60 c параллельным соединением. Прибор показывает 2,5А, но с учетом погрешности наверно все 4 должно быть. По накалу спирали видно, что при измерении спираль горит тусклее как Вы и говорили. Еще вопрос по ограничению напряжения остался, но задам в коментах к 7му видео, чтобы в тему было. Сейчас как раз поставил АКБ на зарядку, вроде, все работает. Спасибо!

[@nightwolf7723]

кулибины-самоучки

[@АртемКвантов]

изначально, радиокружок.

[@КЛАДОИСКАТЕЛЬТунеядец]

АРТЁМ спс за инфу) сделал всё как ты но теперь вопросс? поставил кандёр 50в 2000мкф- стало выдавать 22вольта, с нагрузкой 16в. без кандёра 15.2в----с нагрузкой 13.4в. В КАЧЕСТВЕ НАГР. ИССПОЛЬЗОВАЛ ЛАМПУ 50-60вт.-включал две спирали вместе. кандёр за мощный???. до диодного моста показывалло чтото около 16.5в. или ставить димер и кандёр как у тебя по схеме??? ПОСОВЕТУЙ ПОЖАЛ))) А ТО ЭТОТ ПЕРЕВОЛЬТАЖ С КАНДЁРОМ МНЕ КАЖЕТСЯ ВЫСОКОВАТ. ИЛИ ЭТО ИЗЗА ТОГО ЧТО Я ЛАМПУ(бареттер) ЕЩЁ НЕ УСТАНОВИЛ ??? ЖДУСС)

[@АртемКвантов]

+KLADOISKATEL тунеядец Это видео еще не конец. kzbin.info/www/bejne/d3nYmWuwraiCqrs

[@ОлегЯминов]

Я использовал диодный мост KBU 606 .на выходе после кондёра около 20 В постоянки, через лампу на габариты (12В ) получается 14 - 14.2 В и 1.2 А.Транс с ИБП АРС 525.Как можно регулировать амперы ?

[@ОлегЯминов]

Это всё под нагрузкой - аккум от того же ИБП дохлый (2В )было.

[@АртемКвантов]

Более мощную лампу, или в параллель лампу добавить к той что уже стоит, или ставить DC-DC модуль и регулировать уже напряжение и ток рукоятками. kzbin.info/www/bejne/e3WkdmV3eLx6irM

[@ОлегЯминов]

Спасибо! Постараюсь по визуалу разобраться - в электронике полный чайник. )

[@АртемКвантов]

Пожалуйста. там меня просили снимать для чайников, в описании ролика есть ссылка, с подробным видео, "какой провод куда" :)

[@ОлегЯминов]

Спасибо )) Я кстати с этого ролика и начал все Ваши обзоры.Вспомнил . что валяется ИБП вот и начал играться с ней.Ну по идее если немножко напрячь мозги . то всё у меня получится ! ))) Спасибо ещё раз!!!

[@Станислав-с6ь4ш]

Подскажите. Умнея фонарь работает на 3-х 18650 таких батарейках, какую штуку мне купить или приспособить чтобы этот фанарь работал от АКБ 12 65 а/ч как я понимаю штука будет таких же габаритов как на видео зарядка

[@АртемКвантов]

+Стас станислав Модель фонаря назови.

[@Станислав-с6ь4ш]

А как быть скорей всего эта неувязка связанная с тем что 3,7 не выдают той мощьности заявленной производителем, или производители фонаря чего-то намудрили, какой прибор тогда подобрать для понижения мощьности, проверял я ток потребления от 3 х батареек получилось гдето 5 ампер

[@АртемКвантов]

+Станислав неувязка скорее всего банально в описании. Описание про модель с 2мя аккумуляторами.

[@NAP77771]

Артем, задам еще вопрос так как уже потерялся в роликах и познаниях. В пылу позыва сделать все пулей пропустил тот момент что вы на своем трансе добавляете обмотку 16В для понижения напряжения на вторичке. У меня трансы от ИБП АРС и там есть типа 3-ри обмотки. 1 - Первичка 220В ; 2 - обмотка выдающая при подключении 220В (реально 216В) на первичку 17В; 3 - вторички три провода при подключении на первичку 220В выдаю т по 6,9В через центральный вывод и 14,2В по крайним выводам. Подключая 16-ти вольтовую обмотку можно понизить напряжение на вторичке до 12,9В и повысить до 15,8В. Мне транс нужен был для БП питающего 18В шуруповерт по этому подключил обмотку 16В для повышения напряжения на вторичке.. После моста КВРС5010 и конденсатора 200В 820мФ получаю на выходе ХХ 21,5В при сетевом напряжении 225В. При подключении шурика без нагрузки напряжение проседает до 20,0В. При подключении лампы 90/100 на дальний и ближний параллельно напряжение проседает до 11,7В. Вопрос в том - можно ли с таким подключением обмотки 16В (так понимаю что витки запитаны типа в противоположном направлении основной намотки первички) эксплуатировать трансформатор? Хух блин написал как сам понимаю.

[@АртемКвантов]

Если трансформатор под нагрузкой не сильно греется, то можно использовать, когда 16В ветка подключена в противофазе. В таком подключении возрастает ток в первичке, а так же магнитное поле в сердечнике. От этого может сверх нормы греться обмотка, или сердечник, если будет доходить до насыщения... Т.е. будет он греться или нет, зависит от качества трансформатора.

[@NAP77771]

Спасибо. Поставлю на всякий случай тумблер для переключения первичных обмоток. БП собрал типа попробовать на что хватит моих знаний. По вашим рекомендациям получается повторять сборку.

[@АртемКвантов]

NAP77771 Пожалуйста. Судя по Вашему вопросу, знаний не мало. Т.к. в грамотном вопросе, уже половина ответа. :)

[@ЛИС-ч7б2г]

использовал трансформатор из другого ИБП. на выходе 14,7 В и более 20 А(кз)!!!! посоветуйте как уменьшить ток не уменьшая вольтаж...

[@АртемКвантов]

+Андрей К Посмотрите ролик.

[@gr559]

как думаете если подключить на первичке семисторный регулятор из алиэкспресс, можно ли расчитывать на то что трансформатор долго прослужит ??

[@АртемКвантов]

По нагреву смотреть надо. Если греться сильно не будет, то без проблем. В принципе для трансформатора такое питание это не проблема.

[@Станислав-с6ь4ш]

Нашло я в общем характеристики фонаря TrustFire X7 таковы; Входное напряжение: 5~8.4V, 8.4V max, cветодиод SST-50, Элементы питания: 3 x 18650, время работы 2часа на самом мощном режиме.

[@АртемКвантов]

+Станислав Неувязка. 5-8,4В это ровно два элемента 18650. 5В при севших до 2,5В. 8,4В при полностью заряженных до 4,2В.

[@плюхабублик]

Расскажите, по точнее, как подключить лампу

[@denisnam9298]

После диодного моста на минусовой провод в разрыв ставится лампа.

[@rus16w]

придется все таки модуль регулировки ставить, но что лучше делать через трансформатор или блок питания от пк?

[@АртемКвантов]

От трансформатора проще.

[@kotaracer2792]

Сколько ампер на выходе?

[@Pautinkarbx.official]

через полчаса зарядки сильно нагрелся транс и диоды 242 на радиаторах

[@ИванНиколаевич-у4ж]

лампочку 220 вольт перед трансформатором прихренячить а не на выходе)))

[@sasha8673]

какого состояние данного дивайся?

[@Роман-т8ф4й]

Провод повышающий на 250 какого цвета

[@bake369]

Лампочку нужно установить по серединке, подальше от всех проводов и еще дырочки просверлить с обеих сторон, что бы проветривалась, а то страшно смотреть на нее.

[@bazel1092]

Она у него мост прогревает чтоб не замёрз. А то видишь ли как получается, мост греется а тепло по закону физики уходит вниз на радиатор из за притяжения земли. Вот он замерзает а галогенка подогревает.

[@фаридануаров-ц4г]

здравствуйте Артем. уменя трансформатор из упс 600 ват хотел зделат зарядка но проблема в том что не могу определит вход провода. там 5 провода черный синий желтый красный коричневый. тестор есть. черный с желтыми. показал 5 ом черный с синим. тоже 5ом когда подключил. на 220 замыкает. помоги пожалуйста.

[@АртемКвантов]

В этом видео подробно показываю как делать и как прозванивать трансформатор: kzbin.info/www/bejne/q4rbnI18fsxmgNk

[@фаридануаров-ц4г]

Спс я нашел выход. Но когда зарежал аккумулятор диод сильно греется постваил кулер он сгорел обмотка.при зарядке на клемах. Показал 17 вольт. 3 ампера помогите сто делать

[@helkern600]

Подскажите пожалуйста, имеется галогенка 100/90w, как её подключить (ели можно подробней)? И ещё вопросик, можно поставить переменный резистор (для регулировки напряжения) до диодного моста? Если можно то какой? Извиняюсь, за возможно нубские вопросы).

[@АртемКвантов]

+Сергей М Срочно надо? Меня не устраивает качество этих роликов. Запланировал переснять. Там как раз будет лампа 90/100 будет хорошо видно к каким контактам надо подключать. Так же будет постройка идти по пунктам сложности. 1-ролик готовый образец с минимумом деталей, следующий ролик, добавление вольтметра и регулировки выходного напряжения. Ориентировочно ролики выйдут на новогодние каникулы.

[@helkern600]

+Артем Квантов конечно подожду.

[@yasharjabbarov2963]

Приветствую.A место лампы регулятор исползовать возможно ?

[@АртемКвантов]

нет.

[@ЖамирзаДжанаралиев-в7ь]

👍👍👍👍👍👍

[@Роман-т8ф4й]

Сколько вольт перед мостом и после?

[@Sokrat999]

Здравствуйте, а на какую температуру рассчитан термопредохранитель который установлен в трансформатор?

[@АртемКвантов]

105 примерно

[@maksathajiev3435]

ребята обьясните для чего была поставлена лампачка от жигуля" в качестве баретора"пожалуста обьясните жду ответов

[@maksathajiev3435]

аааа все понял

[@фаридануаров-ц4г]

Здравствуйте регулирования сделайте видео

[@АртемКвантов]

наберите в поиске "ленивое зарядное".

[@radiomasterDIY]

а где плавная регулировка силы тока?

[@АртемКвантов]

тут ее нет. регулировки в другой конструкции.

[@samur19900203]

У меня тоже такой транс но я через автомобильный диодный мост выпремляю и на выходе 15 16 вольт,как мне уменьшить силу тока на выходе?а то амперметр зашкаливает

[@Роман-т8ф4й]

Транс от бесперебойника)?

[@ІгорУкраїнець-я8к]

Да

[@anatoliigalata7217]

перед трансформатором можно попробовать установить простейший тиристорный регулятор, для регулировки тока.

[@АртемКвантов]

+Anatolij Galata Можно. Но тогда нужен прибор для контроля тока.. А там и контроль напряжения тоже не помешает... А если дальше продолжать, то можно уже и лабараторник с линейной стабилизацией построить. Тут, то вся идея в минимальном количестве деталей.

[@gr559]

семисторонний не подойдёт ?? вроде как народе говорят что подобные ( семисторный типа алиэкспресс) регулятор пагубно для трансформаторов((

[@СергейДмитриченко-р2э]

Первичку тиристорными (семистрными) регуляторами регулировать нельзя. Бабахнет трансформатор.

[@seman1512]

Сделал как у Вас, почему транс сильно греется

[@АртемКвантов]

Эти трансформаторы сами по себе греются. отвод 250В использовали?

[@seman1512]

Да, запитывал через две последовательно соединённые обмотки. Боюсь, не пробьёт ли лак от нагрева на проводах? А у Вас сильно греется?

[@rus16w]

я так же две последовательных обмотки ток в простое получился 15.5 а если через одну то 17 вольт но на акум подается 1,5 ампер как то мало лампа 100 ватная,

[@c.darwin4654]

В даное зарядное устройство, можно придумать какой то регулятор напряжения, в мести стем контролируя ток зрядки?

[@АртемКвантов]

+C. Darwin Можно, что угодно. Вопрос в сложности и цене. Можно поставить пару тумблеров и переключать первичную обмотку на повышение/понижение, будет меняться напряжение на выходе. Для контроля можно поставить амперметр. Можно поставить на первичку симисторный диммер и им регулировать. Можно поставить на выходе готовый модуль и задавать ток и напряжение. Можно сделать на выходе полноценный лабораторный БП с регулировкой от самого 0, и вольтметр с амперметром... Здесь все сделано с точки зрения максимальной простоты, надежности и неприхотливости: - напряжение настроено так, чтобы не "кипятить" АКБ - ток ограничивает лампочка, опять же "вскипятить" АКБ не выйдет - защита от короткого замыкания и переполюсовки, можно заводить машину не отключая зарядку... Ломаться там практически нечему. Можно только разбить :). Прибор сделан для тестя, который в электронике не разбирается. Пользовался он им часто, пока не купил новый АКБ. Нареканий нет: "вечером подключил", утром отключил, завел и поехал. Ничего контролировать не надо. В его версии ток настроен на 2А, даже пробки из АКБ выкручивать не надо.

[@c.darwin4654]

+Артем Квантов Да тут не поспориш, чем проще схема тем надежнее. Просто хотелось не просто зарядное, а чтоб и как блок питания использовать.Как думаете если дополнить этим. Что то толковое получиться? aukro.ua/reguliruemyj-stabilizator-napryazheniya-3-32v-20a-i5753326648.html aukro.ua/cifrovoj-voltmetr-100v-ampermetr-10a-s-shuntom-i5723461053.html

[@АртемКвантов]

C. Darwin Вполне. Модуль только, что по первой ссылке смущает. Что-то не верится в его характеристики. Там дорожки уже от 10А начнут гореть... Да и на минуточку, 30В и 20А, это 600Вт, а там в описании 110Вт. Нестыковочка... Сам засматриваюсь на вот такой модуль: ali.pub/6d1ah Тут настоящие 9А, есть регулировка ограничения по току. Хочу себе мощный лабараторник построить...

[@c.darwin4654]

Артем Квантов правильно подметили про ток. слабо вериться что он может выдержать такую мощность. вот тот что вы скинули более надежно выглядит, только у нас я такого не могу найти. На чем он построен.? И еще а вот про этот что скажете aukro.ua/reguliruemyj-stabilizator-napryazheniya-sd1084-5a-i5735568013.html

[@АртемКвантов]

Там классика прямоходового понижающего преобразователя. ШИМ, управляет ключом в виде мощного полевика, индуктивность и мощный диод Шоттки. КПД 80-95%. А то, что вы показываете, это линейные стабилизаторы (излишки напряжения рассеиваются в виде тепла). При большой разнице входного и выходного напряжения нужен ОЧЕНЬ большой радиатор...

[@ВасилийМихайлов-р2й]

ЭТО КОЛХОЗ.

[@sega550i]

Тёма*

[@АртемКвантов]

+Акакий Тугендрайхович Артем.

[@sega550i]

понял

[@sega550i]

Тема все нормуль можно еще дольше и больше разъяснения я начинающий мне чем дольше тем лучше

[@СерикСерик-р5м]

лампа для чего нужен

[@andreyovsyannikov7697]

на моем бесперебойнике стоит трансформатор class b viking b-2 e210832 с 5-ю выводами, который выдает всего лишь 6 вольт, хотя аккум в нем был на 12 вольт, хотел с него сделать зарядку, что можно придумать?

[@АртемКвантов]

Ставить не диодный мост, а схему с двухполупериудным удвоением напряжения. А дальше все так же.

[@andreyovsyannikov7697]

Артем Квантов спасибо

[@АртемКвантов]

Andrey Ovsyannikov Пожалуйста! Недавно только вспомнил, что есть такая простая схема...

[@andreyovsyannikov7697]

А еще вопрос, какие диоды можно использовать в этой схеме?

[@АртемКвантов]

Andrey Ovsyannikov Вам в случае удвоителя напряжения, как минимум на 10А и на радиаторе.. к примеру д214.

[@arkadijj4777]

Схема технически не оправдана . КПД данной конструкции очень и очень низкий В наше время так расточительно относится к энергии неправильно .К тому же тут нет возможности адекватно регулировать ток заряда а это (БАТЕНЬКА АРХИ ВАЖНАЯ ЗАДАЧА)

[@АртемКвантов]

Ну ну... у трансформатора низкий КПД. Расскажите это своим энергосетям :)

[@fidangilmanov5253]

arkadijj arkadijj даже импульсные зарядные устройства в своей конструкции имеют импульсный трансформатор. Так что как не крути от трансформатора не уйти. Вопрос цены изготовления и надёжности (проверено годами обычные трансформаторы работают всю жизнь и нечему там гореть если не коротить, сильно не перегружать на долго и не подключать к повышенному входному напряжению). В любом импульсном современном источнике низкого напряжения (зарядного устройства) куча элементов электроники, как известно чем больше элементов, тем ниже коэффициент надёжности пропорционально количеству элементов и тем больше вероятность отказа. Сам Электронщик со стажем и закрытыми глазами могу собрать импульсный блок питания, но всеже делаю зарядники на трансформаторах без лишнего электронного говна, исключением составляет делание собрать зарядку тренировку (заряд/разряд) и вместо реле использовать электронику на мосфетах или профетах и автоматическое отключение нагрузки при достижении нужного напряжения, но основание будет скорее всего старый добрый и надёжный трансформатор

[@МитяйШпулькин]

Вот моё самодельное ,простое зарядное устройство может кому пригодится kzbin.info/www/bejne/f5yZoKCnj7mYbq8

[@sega550i]

Артём я тебя начал смотреть как чайник и смотрю как почти чайник

[@solo_mania]

Хорошо бы дополнить всё это Dc-Dc с индикатором на 10 ампер за 300 р. и вольт/амперметром

[@ВЛАДНАДЕЛЯЕВ-ч4ч]

НОРМ РОЛИК ДОХОТЧЕВО ВСЕ ПОНЯТНО

[@ВалиханГаджимагомедов-ш2п]

а роль лампы в чём типа зачем??

[@картманбро-г9ч]

скажите если подключить одну лампу в разрыв минуса, а вторую в разрыв плюса, получится защита от переполюсовки?

[@cergei1156]

Зачем одной лампы хватает можно работать ставить несколько ламп разной мощности .разные аккумуляторы я такпользую лет 20

[@АлександрФролов-т2ы]

Я снял трансформатор из ИБП подключил к 220 не чего не происходит

[@АртемКвантов]

Прозвоните первичку. Возможно он перегревался и в нем сгорел термопредохранитель. Обычно он сразу под изоляцией обмоток.

[@АлександрФролов-т2ы]

Всё спасибо Артём,просто надо было мультиметр поставить на переменный ток,и после диодного моста всё заработало 18.7вольт показывает,спасибо за видео,побольше бы таких,удачи.

[@АлександрФролов-т2ы]

Я уже тоже себе собрал такую же ЗУ только регулируемый амперы и вольты всё работает спасибо ещё раз.

[@ТТО-в7ф]

Можно и после моста поставить тиристорный регулятор или на симисторе (меньше потери будут). А галогенка у Вас в корпусе - дополнительно греет как трансформатор, так и сам мост (не желательно).

[@АртемКвантов]

Киса Мяу Это не последнее видео из этого цикла. :) Есть продолжение. Трансформатор снизу, галогенка сверху. Небольшой нагрев ДМ не вредит, на нем даже потери меньше от нагрева. Галогенка работает по факту, только когда подключаешь "голодный" АКБ. Планировалось создать максимально простую конструкцию с минимум деталей, для людей без большого радиотехнического опыта. На данный момент это ЗУ уже многократно работало (пока человек не купил новый АКБ). Работает исправно и как планировалось. "Вечером поставил, утром снял и поехал. Ничего контролировать и регулировать не надо."

[@c.darwin4654]

+Киса Мяу может имеется схемка такого регулятора на тиристоре, (симисторе) который подойдет к данному зарядному?

[@ТимурТамерлан-г8ю]

Артем ты как всегда на высоте. Все просто , доходчиво и главное правильно. Молодец.

[@алекс-м3т1ж]

Две фазы это круто,остальное не интересно.

[@md_water]

Артём, спасибо! Вчера приступил к сборке:) На какой ток предохранитель ставить? 1А подойдёт?

[@АртемКвантов]

+Геннадий Пожалуйста. :) Если по ветке 220В, то 1А должен подойти.

[@md_water]

+Артем Квантов Да в первичной. Спасибо!