Дроссель для проверки якорей . Как и из чего ? Смотрим.

[@SuperDartis]

обмотка размагничивания кинескопа получила вторую жизнь=зачетный видос!

[@Samodelkin1970]

Спасибо!

[@НинаВенкова-н5у]

Есть же умные люди помню себя шестнадцатилетним угланом устроился учеником автоэлектрика мастерская 6 на 6 три верстака и во всю стену Румынский стенд диагностики авто электродиагностики я ремонтировал стартеры генераторы трамблеры и прочее получил первый разряд автоэлектрика я это знал крутишь якорь пластинка прилипает все якорь в утиль но мне больше нравилось баловаться высоковольтным проводом подводишь к железу и такая мощная искра вылетает обалдеешь пока не шарахнуло самого заорал падоя сбил старика инвалида ВОВ без ноги тот падая с протезом своим больно ударил другого инвалида без ноги и без протеза что я только не услышал в свой адрес это был 1971 год

[@micleon3648]

здесь показывает, а здесь не показывает. А что показывает-то? Какой критерий поиска замыкания. Гудит одинаково, и лезвие езлозит одинаково.

[@Samodelkin1970]

Если есть межвитковое замыкание, значит в витках образовывается замкнутый контур что образовывает магнитное поле в этих витках и начинает магнитить прикладываемую пластину. Если пластина не магнитится, значит всё хорошо, межвиткового замыкания нет.

[@АлександрЛепкин-ъ3п]

Не объяснил манипуляции с пластиной. Принцип определения.

[@Samodelkin1970]

Там где пластину начинает примагничивать к якорю, там межвитковое замыкание. Где нет намагничивания, соответственно всё норм.

[@ВладимирКузьменко-ш1н]

@@Samodelkin1970 что потом с этим якорем делать после определения мест в которых примагничивается? Как починить?

[@Samodelkin1970]

@@ВладимирКузьменко-ш1н Перематывать, а лучше покупать новый. Перемотка не всегда оправдывает затраты на неё, хороших мастеров мало, а ещё и ответственных единицы. Они их не балансируют и вряд ли будут бронировать. Гарантию ну на месяц может дадут. Это в крайне случае если инструмент старый и новый якорь не найти совсем.

[@АлександрБрагин-е8б]

А, почему назвали дросселем , а не индуктором ? А насос не жалко ?

[@Samodelkin1970]

На счёт названия, то многие так называют, да и дело не в названии, главное чтоб работал и выполнял свою задачу. По поводу насосов, то у меня их скопилось штук 12, по этому не жалко.

[@furik261]

а где их можно достать от нерабочих стиралок??!!!@@Samodelkin1970

[@ШухратЗахидов-ь2м]

А ЯКОРЬ СТАРТЕРА ОТ ВОЛГИ, КАК ПРОВЕРИТЬ?

[@Samodelkin1970]

Ни разу не доводилось проверять, так что не буду врать.

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Прочти мой комментарий

[@ХамитбиКумыков]

Здравствуйте, Александр.Вы мастер настоящий своего дела.Я приготовил п образный материал из насоса и на этом остановился.Проблема в проволоке медном.Есть старый телевизор Самсунг.Там есть размаг.обмотка.Может вы продадите две обмотки?

[@Samodelkin1970]

Добрый день. Сейчас у меня нет , все использовал.

[@ВикторМисевич]

Молодец конкретно все показывает.

[@Samodelkin1970]

Спасибо.

[@specialist_sol]

Спасибо за видео, а если (напор пластин) якоря в два раза длиннее, чем устройство, будет также хорошо работать?

[@Samodelkin1970]

Без проблем. Якорь от торцовочной пилы гораздо большего размера по железу, отлично показало межвитковое.

[@БахтиёрСалимов-ъ1щ]

👍👍👍👍👍

[@Samodelkin1970]

Спасибо.

[@СергейМихайлович-ц8и]

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, кто-нибудь - почему катушек должно быть две, одной не хватит? Разве не нужен просто разрез в магнитопроводе для проверки якорей?

[@КоляШум-п7б]

Хватит и одной.

[@КоляШум-п7б]

Но витков на этом железе должно быть примерно как он сказал примерно1750

[@александрсавинов-ж6е]

Сдаётся,что совсем необязательно строго выдерживать одинаковое количество витков не катушках.. Магнитный поток общий ,поэтому без разницы.. У меня такой же дроссель с конкретно разными по виткам катушками. И ничего - работает отлично

[@Samodelkin1970]

Всё верно небольшая разница в витках не повлияет на работу.

[@александрсавинов-ж6е]

@@Samodelkin1970 Так в том -то и дело, что у меня на дросселе не небольшая разница в витках,а конкретная - на одной катушке раза в два больше витков ,чем на другой. Они соединены последовательно, поэтому суммарная индуктивность - расчётная. Равное количество витков рекомендуется для того,чтобы габариты катушек позволяли их разместить на сердечнике. Ранний дроссель у меня вообще с одной катушкой был .и отлично работал

[@Заметкиинженера-н2щ]

Подскажите пожалуйста а можно такой прибор сделать из трансформатора микроволновки?

[@Samodelkin1970]

Думаю что не получится, Форма железа не подходящая. Если только част железа отпилить, так чтобы толщина плеч была одинаковая , а третью часть убрать. То тогда можно и попробовать.

[@overept8801]

Да собери на 5транзисторах схемку, чем дербанить все что под руку попало

[@ВикторБасинских-ж3ь]

Извините а от лампы света дрл не пойдёт

[@Samodelkin1970]

Не разбирал не знаю.

[@tttttttt8482]

Не понял, почему в первом случае обмотку оставил, а у транса от ручейка обмотку срезал и по новой намотал ?

[@Samodelkin1970]

Трансформатор от насоса стиральной машины был рабочий, а трансформатор от глубинного насоса сгоревший. Нет смысла портить рабочий глубинный насос на эту поделку, когда есть сгоревшие. Да и тарнс от глубинного с родной обмоткой без охлаждения быстро и очень сильно нагревается, поэтому он погружной чтоб имел охлаждение водой.

[@tttttttt8482]

@@Samodelkin1970 а если паралельно к дроселю подключить например утюг 1500 Вт, чтобы дросель не нагревался, как думаешь, может тогда и родную обмотку оставить ?

[@Samodelkin1970]

Не знаю не пробовал. А обмотку срезаю потому что я использую сгоревшие насосы. Портить рабочий насос это считаю варварством.@@tttttttt8482

[@narodnaya-masterskaya]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста,а вы это приспособление не продаёте?

[@Samodelkin1970]

Дорой ночи! Оно у меня одно, да и насос долго искал сгоревший, так что не продаю.

[@narodnaya-masterskaya]

@@Samodelkin1970 понял, спасибо.

[@Регест]

Не легче ли сразу намотать , если якорь даёт искру

[@Samodelkin1970]

Не понял вопроса, намотать сразу , что именно?

[@александрсавинов-ж6е]

Какую искру якорь даёт??? И что намотать???

[@Регест]

@@александрсавинов-ж6е я имел виду если якорь искрить то что его проверять ,разобрать и заново перемотать

[@ОлегГуртяк-ф8ш]

греется обмотка и начинает дыметь что не так

[@Samodelkin1970]

На чём греется , если на приборе для проверки якорей, то я думаю 2 варианта 1) недостаточно провода, 2) не правильно намотан.

[@MrBerelex]

замкни воздушный зазор любым якорем и греться перестанет...

[@DrConst50]

Не ломайте Малыш, он вам еще пригодится по прямому назначению. А КЗ витка что якоря, что статора можно определить в три замера фитюлей чуть больше SR2032. В три - потому что в статоре ДВЕ обмотки. Фото могу прислать.

[@Samodelkin1970]

[e-mail] пришлите пожалуйста.Очень интересно узнать. Спасибо!

[@ВладимирУшаров]

И мне если можно [e-mail]

[@АлександрК-х6т]

И мне пожалуйста [e-mail]

[@DrConst50]

@@БулатИбраһим Как на хостинг - не знаю. Напишите адрес - вышлю.

[@egorl1907]

@@БулатИбраһим а вы можете это сделать? Когда от автора информацию получите.... Автор ведь не против? Тема интересная.

[@АлександрКучмасов-э2к]

Подскажите катушки дроселя без якоря должны греться?

[@Samodelkin1970]

У меня не греется. Может намотка не правильная поэтому и греется. Или сечение провода и размер не соответствуют.

[@egorl1907]

@@Samodelkin1970 просто моё мнение... дроссель намотан из петли размагничивания... эта петля работает в телевизоре через термоэлемент полупроводниковый... очень кратковременно... примерно пару секунд при включении. А как дроссель в вашей приспособе - включается надолго... так что должна по идее греться, и не слабо.

[@Samodelkin1970]

@@egorl1907 я когда проверял несколько якорей, это минут 5-6 и он был тёплый, будет греться если долго держать , пока не пробовал.

[@egorl1907]

@@Samodelkin1970 у вас неплохая законченная конструкция получилась. Для полного счастья можно добавить к ней индикатор на феррите... это такая катушка, намотанная на длинном феррите от старого радиоприёмника, и в качестве индикатора магнитного поля используется стрелочный показометр с регулировкой чувствительности. На просторах Ютуба мелькала эта тема. Этот индикатор всяко лучше стальной пластины....

[@Samodelkin1970]

@@egorl1907 Спасибо, заинтересовало надо поискать, может и получится. С Новым годом Вас!

[@мирвовсеммире-х9р]

Вы с Украины?

[@Samodelkin1970]

Нет, из России.

[@evgeny6660]

Редкий в сети грамотно сделанный прибор. А многочисленные упражнения с мультиметрами и лампочками не дадут точного и однозначного определения неисправности якорей, за исключением явных обрывов и замыканий многочисленных витков. Автору-лайк!

[@Samodelkin1970]

Большое спасибо!

[@lexholod2828]

Такие аппараты почти в любом АТП были (времена СССР) для проверки стартеров...

[@perepsmallboss]

Прикольно. Не знал про такой метод!

[@ВладимирШовенко]

Нагреваеш на газ плите корпус ручейка(название насоса) одеваеш две рукавицы рабочих, слегка постукиваешь по твердой поверхности(наковальня.рельс ,слесарный стол) и выбиваешь,пилить не обязательно.

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Три раза ремонтировал эти "ручейки"- там ничего не сгорает, а от вибрации переламывается сетевой кабель на границе с компаундной заливкой. И мотать ничего не надо. Но автору спасибо за идею. В чермете этих насосов как собак нерезаных. P. S. Придурки их подвешивают в подвалы не на тросике, а за провод, а потом за новым в магазин идут...))

[@rafiqmirzeyev1246]

Будьте любезны а с какого телевизора взяли провод для намотки

[@Samodelkin1970]

В любом телевизоре с кинескопом есть такая размагничивающая петля. Лучше использовать 2 петли, но с проводом одинакового сечения.

[@сашкаБелый-н8п]

добрый день .а якоря стартеров можно проверять ,не слабый трансформатор ?

[@Samodelkin1970]

Да, от легковых автомобилей. Пробовал от ЗИЛа, тут не хватает мощности электро магнита.

[@сашкаБелый-н8п]

@@Samodelkin1970 спасибо .что ответили .как раз тема открытая

[@Samodelkin1970]

@@сашкаБелый-н8п Да не за что..

[@udets5845]

@@сашкаБелый-н8п Сделал такой из трансформатора 220 на 36 в .Использовался в ямах для переносок в гаражах. Удалил обмотку на 36 в и выпилип паз. На 220 оставил как есть. Притягивает здорово якорь.