Triumph Tiger Sport 660 - Тигр с сердечным приступом

Обзор и тест-драйв главной новинки Триумф 2022 - кроссовера Triumph Tiger Sport 660.. с уникальной концовкой.
Поддержать канал и помочь с новыми съемками можно по реквизитам ниже. Ценю каждый рубль:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Подпишитесь на мой телеграм, там еще больше интересной информации: t.me/turb0ting0l
Технические характеристики Triumph Tiger Sport 660 (2022 - н.в.):
В 2022 есть 3 цвета: синий, серый, красный.
Рама: пространственная из стальных труб круглого сечения.
Мотор: трехцилиндровый рядный, 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостное охлаждение; объем 660 см³. Чередование вспышек через 240 градусов. Многоточечный впрыск. Электронная ручка газа. Соответствует нормам Евро-5.
Диаметр цилиндра 74,0 мм, ход поршня 51,1 мм.
Максимальная мощность: 81 л.с./10250 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 64 Нм/6250 об/мин.
Коробка передач: 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением. Есть квикшифтер и блиппер (опция).
Привод на заднее колесо - цепью типа X-Ring.
Снаряженная масса: 206 кг.
Колёсная база: 1418 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка Showa SFF c перьями диаметром 41 мм. Угол наклона вилки: 23,1 градуса. Вылет: 97,1 мм. Ход: 150 мм. Без регулировок.
Задняя подвеска: двухсторонний стальной маятник с моноамортизатором Showa. Ход: 150 мм. Есть удобная регулировка преднатяга пружины.
Клиренс: 162 мм.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 310 мм) с двухпоршневыми суппортами плавающего типа Nissin спереди и однодисковый (255 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа Nissin сзади; ГТЦ Nissin.
Диски литые. Шины Michelin Road 5 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17.
Электроника: ABS, трекшн, режимы вождения (Rain, Road), TFT-приборка, светодиодные фары, возможность подключения к телефону.
Максимальная скорость: 200 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: примерно 4,5 с.
Объем бака: 17,2 л.
Средний расход топлива: 5,7 л/100 км.
Высота по сиденью: 835 мм.
Ширина: 834 мм. (по зеркалам примерно 850 мм)
Стоимость на 27.07.2022: 1 650 000 рублей.
#мото #мотоцикл #triumph

[@TurboTingol]

Мой канал в Telegram: t.me/turb0ting0l

[@aleks1560]

Красавчик! В отличии от Майка не боится, что подумает дилер и говорит правду

[@user-mt5ew1do4b]

Ситуация начнет меняться, когда граждане начнут её менять. По-другому никак! Спасибо за честный обзор!

[@dreamerman7470]

Факт!

[@user-uo5zu7qo5z]

Спасибо! Очень ждал обзор👍

[@user-zh3gd2ju3e]

Спасибо) интересно было посмотреть про этот аппарат) ну и Трейсер конечно очень ждём)

[@TurboTingol]

В этом году Трейсер точно можно не ждать.

[@AlexanderPasechnik]

с нынешними ценами конечно ахтунг полный... тысяч за 600 он был бы норм, при нынешней хз зачем он)

[@JohnDoe_777]

А что случилось?

[@user-ey1rb4up5w]

Отлично, разобрал до винтика🧐

[@germanshoss1106]

Дефлектором на стекло решается проблема баффетинга , мне помогло. Стекла есть у powerbronze туринговые, у puig стекла в разработке. Передачи короткие реально, ведущая звёздочка напрашивается на замену, вибрации зудящие после 6к об/мин.

[@user-kn2wu2kd1f]

а где можно купить стекло powerbronze ? ни в россию, ни даже в казахстан они не доставляют.

[@germanshoss1106]

@@user-kn2wu2kd1f По доставке в РФ сейчас точно не скажу, сам не там сейчас, но можно поискать по Мэйлфорвардинг компаниям, они дают Вирт адрес в UK, или ЕС, например Alfaparcel.

[@dimitry1121]

Всё чётко и честно, как всегда.

[@user-gq3vy4zu5c]

Спасибо за обзор, спасибо за клиренс... Ход подвески 150мм...маловато как-то... А внешне сбоку и сзади - почти вылитый гусь 800 предыдущей генерации, только слегка уменьшенный

[@user-io2wh4hk7k]

Ну хороший мот? Не ломучий он? Можно брать его?

[@user-tn8bh6vw8w]

Браво!!!

[@Korotnytskiy_Anton]

Добрый день. Не могу понять почему в режиме ближний свет горит всего одна фара? У вас так же или я чтото не то нажимаю?

[@Togliatti444]

На 13:36 себя вдруг увидел со стороны на Шивере своем. Странно, почему это я тупил справа🤔 но дорога не знакома, может навигатор сбился в очередной раз

[@Munawirtum]

Tiger типа турист, как он для легкого бездорожья? Разбитых дорог, полей и лесов? Или это только асфальтник?

[@user-tn8bh6vw8w]

Молодец!!!

[@TurboTingol]

Спасибо.

[@denkuzmin]

Мотик хороший, но цена космическая. 🚀

[@alexbilai]

не вижу ни какой космической цены. это триумф - и знаешь что там без наебок и понтов и завышенной цены за бренд как за бмв. Просто качество и стиль- он стоит своих денег

[@timsabiroff]

18:26 да просто чикен стрипс слишком большой)))

[@user-ey1rb4up5w]

👍Триумф

[@Danny-gi2gc]

Спасибо за обзор! Как всегда, содержательно и бодро. Купил этот мотоцикл и езжу на нём по Австрии с марта. В прошлом году попробовал Tracer 700 и Trident. Tiger 660 купил без тест-драйва и очень доволен. По-моему, Tracer сравнение не выдерживает. В целом устаревший и не секси. Trident очень живой, но нейкед. А тигрёнок - самое то.

[@scorpio_lv7628]

Чем это он не выдерживает сравнение с Ямахой? По всем параметрам Ямахе веселее, бодрее, сбалансированнее. От одних вибраций на Триумфе уже через пол часа тошнит.А он сильно новее. С Трэйсер 7 вообще можно не сравнивать

[@Danny-gi2gc]

По параметрам - возможно. Я на Ямахе катался всего полтора часа, а на Триумфе езжу без малого год. Пока ничего не вибрирует. Трейсер показался дешевым и выполненным в эстетике нулевых годов. Двигатель у него бесспорно хороший и проверенный, но у Триумфа резвее.

[@scorpio_lv7628]

@@Danny-gi2gc ну не знаю в каком месте он резвее. Смотря с чего на чего пересаживаешься наверное. Но на сколько я знаю по динамике у Ямахи нет конкурентов среди подобных мотиков. Я пересаживался наоборот с Трэйсера на Триумф. Надежность у Японцев не в пример. Ай да чё там говорить чувак в дилерстве Триумфа, в Англии распрашивал меня за Трэйсер и говорил собирается брать :))) Запчастей на японцев больше, доп прибабахов больше. Вообщем у Триумфа кроме симпатичной для меня внешности, по сути ничего не обнаружил... Но это всё конечно личный взгляд я полагаю

[@377Semakof]

мотоциклы отличные, сделаны опытным и компаниями , скорее бы они были пр вменяемым ценам Китай пока не то!

[@user-dg3yf1ij4t]

Сейчас салон уже по 990 тыс продает. Только по мелочам типа ручек хуже китайца. А двигатель конечно у триумфа всегда ок. Для такого качества и ценового сегмента даже 990 т. дороговато.

[@DM_EST]

Случаем Tiger 850 будет на обзоре?

[@TurboTingol]

Если до Питера получится доехать в этом сезоне, то будет. Там есть подписчик с таким мотоциклом.

[@user-qc6id7vw5z]

В этом ракурсе на фото напоминает кобру. Симпатичный.

[@Area552]

Рассматривал такой к покупке, выбирал между ним и трайдентом-Трайдент ощущается настоящим Триумфом, этот подделкой🤷‍♂️ При том что он дороже на 1000€…9800 за него хотят в Черногории….в итоге не сошлись с диллером по трейд-Ину и был куплен старенький, но бодрый Буелл xb9sx-чему я несказанно рад👹

[@user-bp2ge9fr9d]

Эх, от Болта бы обзор на это..

[@ichbin1454]

Привет! Взял себе trident после твоего обзора, катаюсь 2 месяца и очень доволен)) хотя сравнить могу только со школьной мт07. У меня вопрос: можно ли на этом двигателе пытаться учиться виллить? В плане мокрого картера...

[@TurboTingol]

Можете учиться.

[@JohnDoe_777]

Апххха, только вылез из мотошколы и уже виллить. Вот что у тебя в голове, ты тачки в повороте перестань собирать за собой, ездить научись чтобы в травму не отъехать. Виллибой.

[@ichbin1454]

@@JohnDoe_777 Добрый день милейший! Я учился и езжу в Германии, а тут уровень подготовки, как впрочем и всего остального, не сравним с РФ. Поэтому я никого не собираю ни в поворотах ни по прямой. Мне 43 года и 24 я за рулём авто, т.ч. в потоке ориентируюсь достаточно не плохо. Учиться виллить пойду в специальную мотошколу на их технике, в которой помимо этого оттачиваешь ещё навыки прохождения поворотов и экстренное торможение на различных скоростях. Как то так.. Хорошего дня приятель!

[@JohnDoe_777]

@@ichbin1454 тогда снимаю шляпу, в Германии скорее всего лучше с подготовкой. Хотя ближе к сорока желание виллить пропадает. Асфальт твёрдый, а шкура долго заживает.

[@aleks1560]

Морда трейсера мне нравится больше. А трайдент намного брутальнее мт 07. Так что чисто по внешке 1:1. На мой вкус.

[@Funtik.]

Как будто бы версус 650 😃

[@justgarage4986]

Ценник 1650 за этот мотоцикл на фоне хонды NC750 за 1800 - это можно сказать бесплатно. Особенно, если знать что на самом деле представляет из себя хонда)) Локальный перегрев из за неправильной обкатки - конечно бред собачий)) Современная техника по хорошему вообще не требует обкатки, возможно проблема с топливом, возможно с форсунками или смесью, но явно не с обкаткой

[@Neo_hizer]

Спасибо за обзор, сразу думал что просто заводской брак, не может новый мот так вести на мизерном пробеге. Что до цены чему удивляться? Считайте в $ а не в пепельной денежке, без обид! В $ & € цена будет +- такая же.

[@igorkon]

990 тысяч он сейчас стоит. Хорошая цена на фоне всего творящегося.

[@dreamerman7470]

Я могу взять его 2022 года с 1600 км за $6500. Как думаете хороший вариант? У меня 170 роста

[@user-io2wh4hk7k]

Ты можиш подобрать мот? Хочю туону.в хорошем качестве без всякого колхоза с небольшим пробегом .можно даже без пробежный!. И сколько ты береш? Если занимаешся этой темой.

[@TurboTingol]

Вячеслав, добрый день. Мотоцикл подобрать могу. Напишите мне в телеграм, обсудим.

[@user-kn2wu2kd1f]

Спасибо за видео! А какой пробег на нем был когда появился этот звук???

[@TurboTingol]

около 700-800 км

[@KuraiHimeSama]

Толи программная стабилизация камеры такая себе не очень(или аппаратная), но на видео ощущение что мотик дико вобблит и трясёт.

[@TurboTingol]

Это мою голову трясёт от ветра.

[@desaparecido8]

Раздумываю поменять мой 790 Adventure на этот мот, т.к. не нравится 21' колесо и безумные хода подвесок, но в KTM есть все возможные технические ништяки, и не знаю, готов ли я отказываться от них ради лучшей управляемости триумфа

[@JohnDoe_777]

Ну так поменяй на мультистраду маленькую или трейсер 900

[@user-ds6je4ne4k]

Спасибо за прекрасный обзор! Ждём адекватный ценник и покупаем!

[@Kit-kat38]

До пенсии ждать похоже 🥲

[@homegarage9941]

А Хоббиты это какой рост?

[@TurboTingol]

Согласно описанию Дж. Р.Р. Толкина, рост хоббитов в среднем составляет 0,6 - 1,2 метра.

[@user-kt7bj3wj2m]

Цена! Куда так? Ну конечно же покупателей теперь 1-2, вместо 100.

[@smiley_boi]

Так же как и самих мотоциклов. У Ильи м ProJapan как раз на эту тему ролик вышел. Да, инфа не исчерпывающая , но на фоне всеобщего пзыдеца хотя бы что-то.

[@Funtik.]

Политики постарались 👿

[@Trebyan]

@@Funtik. А само население не постаралось? Пу своими руками там людей убивает?

[@Vikultsev]

Отличный мотоцикл. Сам на нем езжу, по дизайну они взяли старые ноты японцев, в целом не плохо. Новые японцы слишком футуристичные. У меня кто-то даже спрашивал что это мол Фазер новый. Электроники много конечно можно поставить, но мне он пустым тоже очень даже нравится.

[@Andy-kf8dc]

мог его купить,но купил Suzuki V-strom 650 живу в Англии. Только честно как думаете ошибся?

[@TurboTingol]

Если он вам самому нравится, значит, не ошиблись.

[@IgorTSK]

Ха, прикольно. Написал комментарий со ссылкой на видео, где мотор трайдента звучит так же, а кто-то подтёр..

[@TurboTingol]

Все комментарии со ссылками автоматически отправляются на проверку - так работает встроенный антиспам. Сейчас специально залез в творческой студии в раздел "На проверке", но вашего комментария там не нашёл.

[@IgorTSK]

Увы, сюда ни принтскрины, ни фото экрана с комментарием не добавить)

[@TurboTingol]

@@IgorTSK просто скопируйте полностью название того видео и оставьте в комментарии ниже, чтобы люди могли найти при желании.

[@IgorTSK]

@@TurboTingol, названия видео нет, видео залито на страницу лота. Лот на сайте проджапан - Лот №2640 от 2022-08-10. Белый триумф трайдент, продан.

[@IgorTSK]

@@TurboTingol , никак не получается, видео залито на страницу лота о продаже.

[@svaralen]

Hello, do you think it is a good bike for beginners? Spasiba and regards from Serbia 🇷🇸✌️

[@TurboTingol]

Hello mate! Yeah, that's a great starter bike for those who likes to travel a lot and wants a bit more comfort.

[@svaralen]

@@TurboTingol Thanx mate, need for commuting and travel and looking forward to test one and make my final desicion!! Thinking first to take a 500cc and then pass on 650cc and more, but better to buy one and learn slowly and keep the bike for years!!

[@JohnDoe_777]

Triumph FZ-6? Ни понял...

[@dmytrosakazly9958]

Третий, расчет окончен ))

[@neuwertvideo]

Странно что такая разница, в Европе меньше чем на 1000 Евро дороже трайдента.

[@eugene_ok]

9:12 справа Chevrolet SSR ! Мотоцикл интересный, жаль, нельзя сравнить с Трейсер 700 и цена неадекватная, спасибо сами знаете кому. Через пару лет надо пробовать купить из Японии за более адекватные деньги....

[@TurboTingol]

Ага, Chevy SSR - очень крутая штуковина)

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@frankiecalsone8536]

1.5 ляма + да за такие деньги он должен на работу ходить и ипотЭку платить😆 ему красная цена 900к и то это с барского плеча....

[@badboy78551]

Лол. 1.5 стоит джиксер л7, где двести сил, нахер эта помойка нужна.

[@frankiecalsone8536]

@@badboy78551 не новый но в хор состоянии

[@badboy78551]

@@frankiecalsone8536 именно.

[@frankiecalsone8536]

@@badboy78551 но лучше сЫрок 2018

[@badboy78551]

@@frankiecalsone8536нет, спасибо.

[@user-qi1dz8fw1e]

Среди мотоциклистов очень сложно встретить НЕ мажора)))

[@Trebyan]

Серьезно что ли? В РФ многие на таком древнем говне катают, что у меня язык бы не повернулся назвать их мажорами ))

[@TurboTingol]

Особенно владельцы Альф и Баджаджей сплошь и рядом олигархи)))

[@Togliatti444]

Поршень прилип к гильзе? Серьёзно? 😁

[@lone-wolf]

"Главная новинка Триумф 2022 года" - прошлогодний среднекубатурник, а не свежий 1200-й флагман. ОК. :)

[@TurboTingol]

Привет ✌🏻 Speed Triple RR ещё меньше отличается от RS'a, чем TS660 от Trident 660. Ну и да, он намного важнее для рынка (будет гораздо лучше продаваться), чем флагманский ретро-спортбайк.

[@lone-wolf]

@@TurboTingol Сразу видно, что мы любим разные классы. :) Я про Тигра 1200 - по сути, первое полноценное обновление за 10 лет.

[@TurboTingol]

@@lone-wolf ааааа, блин, я про него вообще не подумал 😁 Ну больших новых Тигров я вообще в России не видел. Хз, успели ли их завезти. Я думаю, даже если успели, то считанные единицы. Да, мотик очень важный в целом для индустрии, но, кмк, чисто для нашего нищего рынка маленький Тигр Спорт намного важнее, чем большой.

[@lone-wolf]

@@TurboTingol Кто-то где-то писал, что обещают в конце лета в России даже тестовый. Вообще, вот этот обзор прям классный - все по делу. Еще не катался, но кажется, что это лучший мот в таком классе.

[@TurboTingol]

@@lone-wolf ну тестовый может быть только у Гранмото, а у них его 100% не будет, я с ними хорошо общаюсь. Промото ещё обещали привезти 1200-го Тигра под клиента в обход санкций (или уже привезли), но мне на нём покататься вряд ли светит.

[@vitalicompartida5914]

Дешевле он не будет. Вангую

[@JohnDoe_777]

Кек 😂

[@HOMEP56]

Опа, первый 😀

[@aleksios2]

Тут человек сравнил с трейсером kzbin.info/www/bejne/noG2Y4SPm5lsaKc Ямаха у него выиграла. У меня трайдент, очень доволен, мотор работает как часики. Тоже замечал тремор после езды по шоссе, но на руле грузиков нет почти.

[@user-kq1gd9gs6b]

Метр восемдесят))) ахаха так ты сам хобит!))))

[@JohnDoe_777]

Боже, когда в норм приборки научатся в Triumph. Они вот без прекрасного не могут.

[@Funtik.]

Длинная борода вам не очень мне кажется. Неопрятный неряха какой то😀 Лысину надо компенсировать мудростью, а не веником под носом. 😁

[@Jambi1979]

Да не, гламурный дровосек)

[@doctraveling]

Граждане, как минимум вы просто хамите человеку, как максимум послать бы таких комментаторов !

[@Funtik.]

@@doctraveling в путешествие? 😁

[@doctraveling]

Funtik Я ж говорю - хамло.

[@user-tb8hm4tg1p]

Второй

[@Aleksandr-ln6ve]

А в чём РЕАЛЬНАЯ причина таких ебанестических цен !?????? Уточню, в ком ?