Настоящий капитан - это не тот, кто может безопасно довести Судно из порта в порт, но и тот, кто на одной волне с рядовым составом! Лайк за видео и за каменное лицо в начале, где поет караоке один из матросов - Филлипинцев 👍👍👍
@Garchist3 жыл бұрын
Настоящий капитан это не тот кто на одной волне с рядовым составом, а именно тот кто умеет балансировать между "быть на одной волне" и быть собственно капитаном.
@Alex-Che_3 жыл бұрын
Этому видимо в капитанских институтах учат так воспринимать вокальные чаянья экипажа
@mishaapexninja96783 жыл бұрын
настоящий капитан это который между старлеем и майором :-)))
@rampwizard3 жыл бұрын
@@mishaapexninja9678 о, боже...
@mishaapexninja96783 жыл бұрын
@@gorgeford8204 это юмор
@игорьигорь-у9ю3 жыл бұрын
Если это нельзя предовратить,значит надо его возглавить
@oz_convict23643 жыл бұрын
В этой истории я с вами согласен
@Leontyne-Dorian3 жыл бұрын
@@Furrai4 Германию разбили в основном США и Англия. Перезагрузи мозги невежа.
@Leontyne-Dorian3 жыл бұрын
Не возглавить, а контролировать.
@johnnytheripper7123 жыл бұрын
@@Leontyne-Dorian ну ну))
@Leontyne-Dorian3 жыл бұрын
@@johnnytheripper712 Баранки гну 😂
@ruslankholod82593 жыл бұрын
дядя Тимур : даёт интервью каналу ВВС так же дядя Тимур : здрасте, сегодня научу вас гнать самогон)))
@MsSiur3 жыл бұрын
Рыжая Борода постепенно превращается в Даню Крастера)
@anatolijantonenko50972 жыл бұрын
У нас на судне тоже был самогонный аппарат . Э то было в начале 90 годов. В одном рейсе мы возили сахар в мешках.Во время погрузки и выгрузки палубная команда натаскала под полубак десятки мешков сахара. Со временем этот сахар стал как цемент. И вот что бы разколоть кусок сахара нужно приложить огромные усилия. Судно было небольшое . Иногда было слышно как матросы молотками стучат чтобы отбить куски сахара. И тогда вся команда знала. Что процесс пошел. Скоро будет свежачек.
@ЛеонидЛюбинский3 жыл бұрын
Данный ролик еще раз доказывает, что Капитан Тимур знает о "кораблядской" жизни все до ее молекул и атомов, как никто другой. Он - подлинный профессионал и просто человек высшей пробы. Поэтому, его ролики любят смотреть даже те, кто далек от моря и никогда в нем не бывал. И я не удивлюсь, если скоро выйдет книга морских рассказов, которая станет бестселлером ! Господи, храни Капитана !
@ВикторияВасильева-д6п3 жыл бұрын
Душевно то как, ради такого можно в морское училище поступать
@rampwizard3 жыл бұрын
Тимур, Вы - настоящий Капитан и настоящий добрый Человек! Привет из авиации :)
@Borlands1113 жыл бұрын
Думаю резиновая перчатка на высоте должна лопнуть от перепада давления. Как эту проблему решают опытные авиаторы?XD
@rampwizard3 жыл бұрын
@@MrChDennys в авиации не пьет только автопилот, но иногда и его спиртом протирают
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@vitaminoff Очень давно слышал где-то такое название питьевого спирта технической кондиции. А здесь, в постах, его ещё называют - "шило"
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@vitaminoffЦитирую: «Еще одна разновидность запрещенного сырья - эфирно-альдегидная фракция этилового спирта (ЭАФ). Она является отходом при получении этилового спирта и обладает резким запахом самогона. Сама по себе ЭАФ не вредна для здоровья, т.к. содержит 90% этилового спирта, но ее использование в СОЖ подпадает под требование лицензирования деятельности на производство и реализацию спиртосодержащей продукции, а также уплаты акцизов, уравнивающих этот продукт по цене с обычной водкой». www.doroga78.ru/advice/1122/ Ознакомьтесь со всей статеечкой, годится и для автомобилистов. И в Википедии есть статья "Технический спирт" Сейчас мне здоровье, возраст не позволяют употреблять различные суррогаты, а в молодости я был студентом-забулдыгой и, при случае, употреблял "Свежесть", "Огуречный" и некоторые светлые одеколоны типа "Маки", "Цветочный", "Букет весны" и др. "Шипр" попробовал только однажды, показался гадостью. "Тройной" крепко бил в голову, но позже его, видимо, стали подделывать
@ozenbash29123 жыл бұрын
Кэп: сегодня гоним самогон, вы со мной малыши? Команда: да,да капитан...
@ЕвгенийНавинский3 жыл бұрын
Вот это поворот, неожиданно! Товарищь капитан - грамотный руководитель должен чувствовать свой персоонал, и ваша позиция правильная!
@oz_convict23643 жыл бұрын
Замечательный выпуск, Мастер. Никакие темы обсуждения не могут быть запретными, кроме войны ( ее организации и устройства ) и убийства себе подобных. Спасибо.
@trongdilus-sergiykoyev60663 жыл бұрын
Спасибо. Главное баланс в работе и уважительное отношение к экипажу. Эмоциональная разгрузка позволит всем работать слаженно и чувствовать себя здоровее. Главное не перегнуть с этим и вовремя контролировать процесс.
@РоманК-с7й3 жыл бұрын
Моя семья-старая советская,морская...Дед и дядя-штурмана были,рассказывали-во все времена гнали...из всего...Из карамелек,томат.пасты,изюма,и,т.д.Я,только пару рейсов сделал после мореходки,нашел интересную работу на берегу,но,до сих пор помню волшеный вкус браги на изюме...93 год был..
@aleksandrpranjuk94103 жыл бұрын
Вот вот мои тоже всем взрослым наливали готовый продукт а нам детям бражки.Тут тебе и ладушки ладушки где были у бабушки.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
@@aleksandrpranjuk9410 🤣🤣🤣
@ВикторКоломыцев-н2с3 жыл бұрын
Ну конечно неожиданное видео. Респект капитану умеющему в рейсе держать этот баланс
@senykruz90883 жыл бұрын
Вступление должно быть таким: добро пожаловать товарищи курсанты в плейлист самоГоноВождения
@ИгорьАбрамович-и8с3 жыл бұрын
Рука тверда, движения точны, рецепт надёжен... Браво, мастер!
@tarantul.2.2.83 жыл бұрын
Мой дядя очень много лет гнал самогон и все было хорошо но в один момент все изменилось когда аппарат взорвался . Дом потушили никто не погиб толкьо получили ожоги 2,3 степени. Будьте осторожнее!Берегите себя и близких!
@zukoz88833 жыл бұрын
Будучи уже взрослым и при должности на судне судовой врач узнав мою фамилию рассказал мне как они с моим отцом в молодости на т\х Порт Саид гнали самогон в огнетушителе в маш.отделении. Вот так узнаешь историю родителя )))
@vln99873 жыл бұрын
Не ожидал от вас таких познаний в этом ремесле.Я когда только начинал этому учиться пересмотрел кучу видео в которых было много лишней инфы.А здесь коротко и по сути.Единственное что добавлю что при повторной перегонке молоко можно не добавлять.Главное раделить продукт на фракции.Головы,тело и хвосты.Ставлю жирный лайк.
@megokk179 Жыл бұрын
Лучше марганцовкой чистить. Можно даже без перегона. Просто в Сэм засыпаешь немного перманганата калия, перетряхиваешь, пугаешься ужасному виду коричневой жижи, ставишь отстаиваться и через сутки смотришь на коричневые хлопья внизу -- там все масла сивушные связаны. Фильтруешь через вату -- профит!
@vladimirodesskiy92123 жыл бұрын
А мне самогон помог вовремя уволится. Было это на рыболовном траулере. В рейс я пошёл со своей женой. Она специально не брала мою фамилию, чтобы попасть па один рейс. И вот в середине рейса её пришлось списывать по беременности. Зная что у меня должен родиться ребёнок. Я взял в аренду самогонный аппарат. Он был один на всех. Покупали его за 50$ вначале рейса. И потом хозяин сдавал в аренду, за литр продукта. Самый простой. Молочный бидон с ТЭНом и змеевиком, через ванночку со льдом. Так вот. Выгнал я 6 литров. И жду радиограмму. Как раз 8 марта узнал, что родилась дочь. И вот весь экипаж ( за исключением капитана и на тот момент бывшего помполита, переведённого в матросы) заходил ко мне в каюту поздравить. Вахты у нас 8 через 8. Так, что на следующую вахту меня даже не стали будить. Потом вызвали к капитану и зафиксировали нарушение. Я забыл сказать. Рейс был с 1990 на 1991. Ушли из Союза. А вернулись в хаос. Удалось уволиться по «собственному желанию». А мой лучший друг, с которым мы были последние рейсы, ушёл в следующий. Судно после рейса арестовали за долги в Пальмасе. Простояли без денег и еды 5 месяцев. Приходили только ночевать на борт. А целыми днями добывали себе пропитание. Вернули только после «продажи» судна, так и не заплатив за рейс. А вообще я о чём? Ах, да. О самогоне.
@MrHarrypotty3 жыл бұрын
Сколько мы вашего брата из ЦВА вывезли в невменяемом состоянии близком к белке в своё время...
@nihonforever6682 жыл бұрын
@@Tap_Lap Ну , а чё.Интересно же.Он, по-ходу, неполохой рассказчик)
@alexanderprokhorov96392 жыл бұрын
На пароходе гнали через ванночку со льдом? Токарю и сварщику не было стыдно? Мы меняли напряжение на ТЭНах бидона через электрический тестоаый стенд. Спасибо электромеханику, научил! До сих пор (с 1995-го года) гоню так дома, напругу уменьшаю ЛАТРом (лабораторный автотрансформатор), 220В до первой капли, потом снижаю до 170В... и только успевай меняй банки. С одной выгонки 10л продукта. Очистка выгнанного через слой активированного угля, медицинской ваты и бумажного фильтра для кофеварки - прозрачность как слеза и никакого вкуса и запаха сивухи!
@xxxnoizemc1597533 жыл бұрын
Самогонный аппарат - Critical Equipment должен быть машинном отделении с постройки судна ))
@spector-23493 жыл бұрын
По факту это дистиллятор. И он может быть на судне вполне законно. Опреснитель вроде по тому же принципу работает.
@Шаман-б7ж3 жыл бұрын
@@spector-2349 так это и есть опреснитель все законней законного
@ДмитрийАлексеев-я9э1г3 жыл бұрын
При срыве пломбы с устройства оповещается судовладелец
@АлександрАлексеев-с1е3 жыл бұрын
Товарищ капитан Рыжая Борода, разрешите пару кустиков в каюте посадить. Мордобоя не будет, гарантирую
@gypik40323 жыл бұрын
ах-ха-ха))) и потом ВЬЕДИТЕ НА пароходе в какой нибудь остров или причал . ПОтому что в обьедали холодильник)))
@spector-23493 жыл бұрын
за переход не вырастет... А каком нибудь Сингапуре тебе черная таможня за эти пару кустиков устроят нечто гораздо более интересное, чем полет домой за свой счет.
@АлександрАлексеев-с1е3 жыл бұрын
@@spector-2349ну во-первых это шутка, во-вторых автоцветы за 2 - 2.5 месяца растут, переходы, как я понимаю и дольше бывают.
@spector-23493 жыл бұрын
@@АлександрАлексеев-с1е за 2 месяца шарик вокруг обойдешь... Трансатлантика 19-24 суток для балкеров. Танкера шыбче ходят... Самое длинное, что могу себе представить, это переход откуда нибудь с балтики в Сингапур или Китай... Но тоже до двух месяцев получится.
@АлександрАлексеев-с1е3 жыл бұрын
@@spector-2349 ну тогда правда ваша, я не моряк ни разу, что на этом канале делаю - сам не знаю
@ДаниилСоколов-м4ъ3 жыл бұрын
Я по профессии сварщик , пока что работаю монтажником сплит систем, всегда нравилось море, как-то заинтересовался морской профессией и наткнулся на этот канал , теперь поставил себе цель попасть на флот судовым сварщиком (мне сейчас 20 лет ) кстати, не пью алкоголь как 20 лет:)
@parmezanumvulgaris6473 жыл бұрын
Синька-зло,да в ней намёк,добрым молодцам урок,
@Димыч-ь3к3 жыл бұрын
Совпадение, не думаю. Как раз сейчас на плите продукт капает 😁👍🥂
@ДианаПанина-я2ф3 жыл бұрын
У меня сосед сейчас гонит.
@КириллКовалев-щ2в3 жыл бұрын
Тимур, браво!!! Вы большой молодец. Канал созданный вами очень интересен. Продолжайте пожалуйста выпускать ваши видео. Ваш благодарный зритель.
@РоманСачков-т1о3 жыл бұрын
Кэп Рыжая Борода, уважуха тебе и респект!!! Завидую твоему экипажу, всем бы экипажам, командам, группам такого начальника! Всему, что знает - научит, чего не знает - научится сам, а потом - опять, других научит
@remain_ignorant3 жыл бұрын
Годнота, что ещё сказать. Что выгодно отличает канал и контент Тимура, так это не душниловка, да ещё вокруг да около одного и то же, а простыми словами о массе разных тем и явлений. Выход видосов оч радует
@Алексей-я8ш5я3 жыл бұрын
Вот это капитан, вот это начальник! Настоящий командир! Вот молодец! БРАВО! Бухло, конечно зло, но строжайшие запреты не придают сил команде. Конечно же, Тимур, ты правильно рассудил, что нужно смотреть кто как и сколько, кто на что способен под алкоголем, иначе на судне может случиться ЧП. Если люди в команде после умеренного употреления алкоголя способны вести себя адекватно, то почему бы и нет!? Я сам хоть и не моряк (работаю вахтами в пустыне), но всегда с большим удовольствием смотрю видео Тимура. Тимур человек грамотный, эрудированный и воспитанный, это очень притягивает. Побольше бы таких людей и специалистов во всех отраслях!)) Тимур - от всей души и с уважением 🤝
@YY-jh1ev3 жыл бұрын
Дядя Тимур в прошлом видео научил детей ругаться матом. Теперь рассказывает о производстве самогона в экстремальных условиях. Что будет дальше?
@DykyKryl3 жыл бұрын
Так и до работорговли может дойти
@МизтерПапа3 жыл бұрын
Пиратство, ром и весёлый Роджер
@OlbanijForevel3 жыл бұрын
Я за прошлое видео от дочки по шее получил!)) Кричала: - Папа, ты чему внуков учишь???
@David_Abinsky3 жыл бұрын
Дальше, как захватить мир не привлекая внимания санитаров)
@yurakondratuk2533 жыл бұрын
Про самотерапию тоже рассказывал))
@alx713763 жыл бұрын
Даёшь соответствующий курс в программу мореходки!
@АлександрПросвирнин-р2д3 жыл бұрын
гоню для себя,тк зарплата не позволяет покупать качественный алкоголь.прошу понять и простить))
@SergeyKolko3 жыл бұрын
ЧТО может быть качественней лично приготовленного сэма ?!!!! Не понимаю людей которые пьют мерзопакостную казёнку . Она не может быть качественной по определению. Но ! На пароходах ДВМП сэм не гнали, даже когда таскали сахар с Филиппин на Находку. Нужды просто не было - набирали и выменивали у филипков местный ром и прочий выпивон. Он у них дешевый был. А в Находке меняли сахар, но уже на сэм :)) Всегда притыривали мешков 5-10...Портовые ребята барыжили. А на переходах ваще не бухали. Разве что помполит, но это уже другая история :))
@TP100R3 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka ну так расскажи
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@TP100R Так он уже "пад сталом". По почерку видно
@tripeskaria3 жыл бұрын
"Прошу отнестись к этому с пониманием" - все от туда же и от того же...😉
@TP100R3 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka ну так пейте, скорее избавите мир от себя. А к слову спирт который используется в промышленности , это побочный продукт нефтепереработки, а вторая половина. это импорт из Китая , новые технологии , спирт получен путем брожения фекальных отходов, какашек чисто говоря, вот и пейте !
@АлександрПросвирнин-р2д3 жыл бұрын
С Вербным Воскресением!
@CaptainTymur3 жыл бұрын
И вас
@ИгорьВасильев-ш7ь5 ай бұрын
@@CaptainTymur Приветствую вас,Тимур! А вы где проживаете,когда не в рейсе? Я в 80х учился в речном училище,судоводитель-судомеханик. У нас должности были совмещённые. г.Тобольск. 6 навигаций отработал. Флотская работа мне знакома.
@pavelkharuzin86813 жыл бұрын
Старик! Да ты гений! Мало кто будит дрожжи. Перчатка несёт функции гидрозатвора. А вот аппарат нужно делать с умом. И ещё раз гений. Браво бис. Один раз в своей жизни пережил 8 марта на плавбазе Конституция СССР. После этого "Я легенда" показался мне комедией. 350 пьяных, невменяемых обработчиц это вам не какие то зомби.
@vladimirminakov16842 жыл бұрын
Мужская часть экипажа оказалась затрахана до состояния не стояния... Вот что значит сексуальный голод... А американка Нуланд тоже практиковалась на плавбазе. Может поэтому она так не ровно к России дышит?
@vickexpress49593 жыл бұрын
Тимур, да вы профессионал этого дела
@alexeyboyarshinoff71183 жыл бұрын
Тут главное доверие и уважение ко всем членам экипажа! Ни и конечно же без стукачества! А капитану конечно большой респект и уважуха!😊👍🏻👌✊
@superzloytankist3 жыл бұрын
Тимур, если бы вы писали книгу - то прямая запись текста этого ролика сделала бы ее мегахитом... :) "С момента принятия решения"... Пошел рыдать, благо только что луковый салат делал... :)
@KakKupitAvto3 жыл бұрын
Респект, кэп! Тоже не пью 11 лет. Интересные видео, глубокомысленно, грамотно, при этом с юмором и красивый видеоряд. Качественные видосы. Смотрю с удовольствием 👍🔥💪
@Popirosa7773 жыл бұрын
Оч круто, посмотрел на технологию , которой мой дед варил самогон 10-15 лет , а я еще думал, что за елдина стоит у нас на кухне раз в месяц )))
@ДаниилСоколов-м4ъ3 жыл бұрын
😆👍где бы мы ещё увидели как капитан корабля рассказывает как изготовить самогон на судне
@megokk179 Жыл бұрын
Да ничего он толком не рассказал... Только себя похвалил -- мол я такой либеральный, понимаю работяг. А как на выхлопе выгнать, да не молоком, а углём чистить, а ещё как из гороха брагу запиздячить, чтоб не пропадал... Мы в тюрьме из бутылок пластиковых, банки из под кофе и чайника аппарат стряпали, за ночь 5 литров выгоняли и утром ни один мент не мог понять, где и как чего. А к обеду 3 камеры накатывают...
@marinachalkina18123 жыл бұрын
Добрый день Капитан Тимур!!!Я бы Вам не только спела,но и станцевала 💃Но как бы я не отдыхала- работа это Святое😘
@black-white78723 жыл бұрын
Всей семьёй смотрим за ужином! Очень интересно. Спасибо.
@Александр-ю2и3м3 жыл бұрын
Завтра старпому днюха,брага дозревает, завтра будет очень хорошо)))
@tweed09293 жыл бұрын
Тимур Барбе-Руж, флибустьер, бутлегер!
@heroes52433 жыл бұрын
Не могу отойти от этого канала...смотрю одно видео за другим.Тимур твой голос располагает
@Yaroslav_Grohot2 жыл бұрын
Чел ты очень крут! Знай, твои видосы поднимают настроение!
@KrossorK3 жыл бұрын
За 15 лет в море еще ни разу не варили, за то дома мой батя всю жизнь гонит самогон, в основном его и пью, очень редко покупаю магазинный продукт, и это не в целях экономии а из-за качество товара. Настаиваю самогон в основном на зубровке, советую попробовать, и вы тоже перестанете покупать:)
@ФеликсДзержинский-ю4ч3 жыл бұрын
Батя тоже не пьет магазинный продукт, гонит для себя, чистит через березовый уголь и настаивает на абрикосах или апельсинах.
@MrHarrypotty3 жыл бұрын
Некоторые ошибаются, что можно бухнуть в свободное время. Так вот - на выходе из порта судно попало в попадос. Забрали всех на освидетельствование, даже повара и буфетчика. Бухим оказался только лоцман). Не бухайте на судне даже в порту на берегу, ну если только чуть-чуть и в середине океана)
@manrain19063 жыл бұрын
Это что получается, во время движения судна все кто находятся на борту управляют им и их лишают или чего там ещё СВУ (судо-водительского удостоверения). А порт имеет полномочия гайцов?. Извините я далёк от всего этого, может несу чушь несусветную, но всегда с большим интересом смотрю, что связано с морем.
@MrHarrypotty3 жыл бұрын
@@manrain1906 Нет, диплома (лицензии) лишить никто не может. Занимается разбором инцидентов местная прокуратура вместе с портовой инспекцией и страховщиками. Поэтому в тюрьму залететь, если найдут алкоголь, даже если ты не принимал прямое участие в инциденте и не стоял на вахте - реально. Зависит от страны.
@Vadik111112 жыл бұрын
Да странно как-то. Если у меня выходной и почему запрещено?!
@MrHarrypotty2 жыл бұрын
@@Vadik11111 Вы нарушаете подписанный вами же "Company Policy", где Компания почти всегда прописывает, что вы обязуетесь не употреблять алкоголь вообще на судне (company's Alcohol/Drug-Free Workplace Policy). Ну а судно - рабочее место, независимо от выходного)
@Vadik111112 жыл бұрын
@@MrHarrypotty ну вообще это конечно дискриминация своего рода. Рейс может быть и 90 дней. Ещё и курить как понимаю нельзя на судне так же. Это какие-то спец люди должны быть и спец зарплаты, учитывающие ограничения...
@РоманС-к6и3 жыл бұрын
Эта тема гораздо позитивнее , чем смерть на борту ! Тимур ты не Человек а Человечище )))
@denvvv1873 жыл бұрын
Настоящий капитан должен уметь варить самогон для своей команды )))
@imho103 жыл бұрын
Там же есть повар
@kotemccat7243 жыл бұрын
Резиновую перчатку на банке, где бродила брага, называли "привет Горбачеву". Пошло это с времен горбачевской борьбы с алкоголем. В пальцах перчатки прокалывали маленькие дырочки - там где резина наиболее плотная. Перчатка встала - "привет, Горбачев")) Перчатка упала - брага готова) как-то так)
@kolovratrus1013 жыл бұрын
Бабуля по молодости у себя дома самогон варила , говорит ночью это делали .Боялись спалиться и чтоб соседи не сдали . Продукт пользовался популярностью )
@aleksandrpranjuk94103 жыл бұрын
Это жидкая валюта в деревне за привоз дров бутылка за накачать насосом велосипед 100грам.
@Eratosthenes0fCyrene3 жыл бұрын
Я в предбанник бегал подышать парами мелкий.
@СергейФролов-ы9ш2 жыл бұрын
Мой отец тоже делал целую спецоперацию. На двери замок ,и окна занавешены. Шел однажды по деревне, одна из женщин около колодца сказала. Колька дверь на замок закрыл, наверно самогон гонит. Моего отца звали Николай, женщины меня не заметили.
@ВладимирБудзило3 жыл бұрын
Очень сильная мотивация: будешь хорошо работать и я разрешу тебе гнать самогон!))) Этим видео вы сделали мой день! Браво!
@ВалерийЧерненко-у6н3 жыл бұрын
У друга отец принимал участие в строительстве плавбазы в Финляндии для ссср а так как предстояло перегонять ее в порт приписки на дальний восток на заводе они вмонтировали в корпус судна самогонный аппарат. Через 20 лет по стечению обстоятельств он пошол в рейс на этом судне. Говорил потом что сахара пол года не видел)
@SmertPytiny3 жыл бұрын
Тимур, 2я перегонка никак не зависит от молока) просто разбавь самогон чистой водой до 15-20 градусов и смело переганяй. (повторная перегонка чистого самогона чревата неприятными последствиями в случае наличия протечек)
@АлексейБольшой-в4х3 жыл бұрын
Истина брат!!!
@viggosteuerman52833 жыл бұрын
мастера перегоняют 3 раза.А специалисты используют ректификационную колонну и потом получают 96 процентный спирт,разбавляют водой очищенной и получают водку отличную.
@АлексейБольшой-в4х3 жыл бұрын
@@viggosteuerman5283 Водка в магазине продается (не вижу смысла делать её самостоятельно), а вот хороший самогон это особый напиток, так сказать с душой, да ты и сам это лучше меня знаешь!
@viggosteuerman52833 жыл бұрын
@@АлексейБольшой-в4х ну на самом деле чем чище алкоголь тем меньше вреда.В самогоне очень много примесей остаётся.Даже после второй перегонки.Сивушные масла,дубильные вещества,синильная кислота....да много чего.Тот же метанол тоже перегоняется в небольшом количестве.Поэтому самогон надо ну минимум дважды перегонять.А лучше 3 раза,а прям илеально-гнать чистый спирт.Водка -это самый лучший алкоголь,так как чистый.Виски,брэнди(коньяк),бурбоны и т.д.-туфта.В них слишком много примесей.Точно так же с чачей.Нельзя гнать спирт из сырья с косточками плодов,ягод-синильная кислота.
@viggosteuerman52833 жыл бұрын
@@АлексейБольшой-в4х водка в магазине очень часто делается из херового спирта.Поистандарту это должен быть зерновой спирт экстра ,а у нас мешают спирт любого качества и происхождения.Хорошая водка магазинная стоит неплохих денег.Ну и да-если вы можете пощволить себе хорошую водку купить-гнать незачем.Хорошая заводская качественная водка всегда менеее вредна чесюм самогон.
@ДенисЭдуардович-у4м3 жыл бұрын
Лютый контент сегодня зашел ))
@igray13sky412 жыл бұрын
Капитан молодец.. правильно понимает роль руководителя коллектива, тем более работающего в автономке.. Несколько улыбнуло детальное понимание процесса приготовления самогона.. От начала и до конца.. Человека.. не пьющего..
@imho103 жыл бұрын
Теперь ждём видео на каких островах вы собираете траву и как вы её курите )
@Иван-ъ8о6ч3 жыл бұрын
Тимур отличный кеп-лидер-человек а также повествователь. Единственно хочу добавить - при перегонке браги желательно поддерживать постоянную температуру в пределах 76-78 градусов.
@ВячеславНиколаенков-и3щ3 жыл бұрын
Спирт испаряется при 72
@sutra59003 жыл бұрын
Ай да Тимур ! :) Из рубрики - "Мои скрытые таланты" :))
@ilanadanilova29083 жыл бұрын
Начало огонь!!! У меня была мысль, что вы этого филипка замочите!😁😁😁😁
@David_Abinsky3 жыл бұрын
Теперь я понял, почему он ушел) посидишь так в компании филипинцев вечер, привяжешь к себе ченить тяжелое и за борт)))
@russaitmametov73793 жыл бұрын
Красавчик. Надо же. От капитана услышать что самогон можно варить. Да ещё и способ. Видимо реальный Человек. С Большой буквы
@ganzitoalvares92453 жыл бұрын
День добрый, Тимур выражение вашего лица в начале ролика ....😂😂
@Vanya_Russ3 жыл бұрын
это ппц) ну во первых, мне 37 лет. И я впервые услышал внятный способ перегнать самогон. Во-вторых, я нахожусь на канале капитана-морехода, который затирает о серьёзных вещал и тут вдруг я научился гнать самогон:))))))))))))))))))))) Браво!!!
@konstantinburdejnyj52433 жыл бұрын
Судя по соотношению лайков и дизлайков контент "зашел".))
@tixosha7353 жыл бұрын
Ходил с одним Дедом, как то говорит он третьему меху, "С вахты снимаю, приказываю гнать!" Веселый экипаж тогда был))
@ВикторВиктор-ы9ю6м3 жыл бұрын
))))
@alextheengineercccp35963 жыл бұрын
Спасибо, познавательно! Наконец узнал основные принципы. Раньше было как-то не до того, а сдесь коротко и ясно.
@ackiykomrad3 жыл бұрын
После стрима у Игоря Анатольевича (кока), видео у капитана Тимура. Сегодняшний прямо морской вечер.
@GalleyRealLife3 жыл бұрын
и как вы все успеваете )))
@Yaroslav_Peskov3 жыл бұрын
А можно ссылочку на канал кока, что-то найти не могу
@ackiykomrad3 жыл бұрын
@@Yaroslav_Peskov комментарий над вашим это Игорь Анатольевич. Лучше подпишитесь чтобы не искать)))
@ackiykomrad3 жыл бұрын
@@GalleyRealLife так на стриме кто-то озвучил, сразу после стрима перешёл)))
@joynazarini5128 Жыл бұрын
Тимур, мне очень понравился пассаж про оживление этих маленьких помощников моряка. Этак я подумал, а не пробудить ли мне малышей ? Очень сенькаю за твои ролики, дущой отдыхаю.
@СтасТим-э1н3 жыл бұрын
Ждём видео о том как правильно пить и закусывать самогон.))
@gmgbouw3 жыл бұрын
Ночь , Нидерланды , Роттердам . Смотрю ваши видео .
@mkatenev3 жыл бұрын
Дрожжи - не бактерии :) Это одноклеточные грибы.
@mkatenev3 жыл бұрын
@@1d305 Плохо, видимо, помнишь. Грибы, включая и пекарские дрожжи Saccharomyces cerevisiae - это ЭУКАРИОТЫ, а бактерии - ПРОКАРИОТЫ. Это не то, что другое царство, это вообще другой домен и образование или не образование мицелия никак не может служить для отнесения к тому или иному домену. У грибов и бактерий настолько разное строение, биохимия, способы размножения и т.п., что один и тот же организм никак не может быть одновременно и тем, и другим. Есть симбиотические организмы из грибков и бактерий, это лишайники.
@mkatenev3 жыл бұрын
@@1d305 Еще раз, для проходивших биологию мимо: грибы, в том числе и дрожжи - эукариоты, а бактерии - прокаритоты. Между ними настоящая пропасть буквально во всем. И невозможно быть одновременно и тем, и другим. А то, о чем ты говоришь - это, в видимо, сине-зеленые водоросли, которые водорослями лишь называются, а на деле это фотосинтезирующие цианобактерии. И нет у них никаких "признаков растений", напротив, это у растений есть некоторые признаки цианобактерий. Судя по всему потому, что когда-то исходная архея заглотила цианобактерию и смогла превратить ее в свой органоид, в пластиду, которая в клетке растения и занимается фотосинтезом и позволяет растению быть автотрофом. Сходным путем в клетках эукариот появились, видимо, и митохондрии, которые исходно также были свободноживущими бактериями. Короче, в плане биологии тебе стоит, боюсь, вернуться к началу, к азам. Понятно, что вся эта таксономия существует лишь в головах людей, а не в природе как таковой, но, все же, между грибами, пусть и одноклеточными, и бактериями колоссальная, непреодолимая разница и в природе тоже, не только в классификации.
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
@@mkatenev пять вам , по пению. Шучу. Очень даже познавательно.👍
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@mkatenev Кажется, что минимум, на кандидатскую тянет. Второй пост я "не асилил" до конца 😮
@mkatenev3 жыл бұрын
@@АлександрГалушкин-ь1ц Если честно, это азы на уровне школьной программы по биологии. Я вовсе не биолог, это не более чем знания общего порядка для формирования адекватной картины мира.
@ФилиппСырых3 жыл бұрын
Спасибо капитан Тимур,что не много разгрузили в будущем рынок труда)
@GIadlatus3 жыл бұрын
бывает так что брага даже до сэма не доживает))) а вообще синий параход это страшно...
@valiovalio50913 жыл бұрын
Спасибо, увлекательно затягивающее путешествие у вас😂🥃. Всех благ и здоровья!
@fogi313 жыл бұрын
Чего только не знает капитан рыжая борода 👍
@kacapkozel18283 жыл бұрын
О. теми стають цікавіші!!! Наступна мабуть про надувних жінок буде?)))
@СтепанЛета-й5ю3 жыл бұрын
У нас повар гонит, главный зеленый змей на борту. За рейс, кг 150 сахара уходит у них))
@freightlinercenturyclass68293 жыл бұрын
Хорошо устроились, ребята!)))
@СтепанЛета-й5ю3 жыл бұрын
@@freightlinercenturyclass6829 пока это не вредит, то норм, а когда начинают выходить за рамки, то не особо. У нас систематически буфет и повар выпивают, от этого может страдать готовка, бывает на ночь ничего не оставляют и днем готовить начинают слабовато(тут в дело вступает Старпом и прочищает им чакры). Остиальной экипаж либо по графику выпивает либо по праздникам. Повального алкоголизма нет, и дебошей тоже, скорее начинается повсеместное братание))
@Eratosthenes0fCyrene3 жыл бұрын
@@СтепанЛета-й5ю культура пития, как говорится. Не зря же христиане вином причащаются.
@@odinokiy60 а обжоры/чревоугодники придумали десятки видов столовых приборов и правила подачи пищи.
@Naruto-Kun12722 жыл бұрын
Капитан, очень хороший и жизненный ролик... Я не поддерживаю пьянство, но как и Вы смотрю на самогоноварение в закрытых сообществах, как на данность и если этим вопросом занимается ответственное лицо, то это не беда, а некий выход эмоциям и разрядка для экипажа, уверен, что это даже делает замкнутый коллектив более дружным. Вы молодец, если позволяли данное производство без каких либо последствий от корабельных компаний и без всякого рода неприятностей, я уверен, что и экипаж Вас ценил за эти прелести и "плюшки", ведь им без преувеличения этого не хватает.
@ТамараСемиліт3 жыл бұрын
Тімур,брага повинна бути відстояною,прозорою,щоб не попав осад.І потихеньку гнати.Тоді горілка як " сльоза",колись бабуся робила.А щоб швидше вигралась добавляли куски чорного( (житнього) хліба.Будьмо!!!!😄😄😄
@ВасилийОлолошев3 жыл бұрын
След видео, как спрятать в трюме и высадить людей в другой стране
@MytryKHOVANSKY3 жыл бұрын
И как вырастить каннабис в аккумуляторной
@TheBanezzz3 жыл бұрын
@@MytryKHOVANSKY в балластных танках))
@Морскойволк-у1ч3 жыл бұрын
Это уже было))
@АлександрИсаев-ю6в3 жыл бұрын
@@csl-iw4uq как-как, в топливной цистерне🤫
@ИНТЕРЕСНЫЕФАКТЫ73 жыл бұрын
*За Филлипинцев - певцов отдельный лайк*
@kilura13 жыл бұрын
При перегонке ещё нужно следить за температурой в перегонном кубе, чтобы процесс прошел по науке. Слава богам, машинное отделение просто утыкано всеразличными термопарами. Плюс использования датчиков машинного отделения ещё и в том, что можно настроить аларм для срабатывания на определенных значениях. А что, удобно ведь. Делаете свои дела, процесс под присмотром автоматики. Если что, вылезет аларм "Braga temperature high". А ещё ведь можно куб греть паром от котла. Блин, да матёрый дед с электроном вообще соберут установку с терморегуляционным клапаном, который будет сам регулировать подачу пара. Повар задолбается заказывать дрожжи и сахар. Всё, я начал мечтать, меня не остановить.
@n.dodlryicot5102 жыл бұрын
Так может ну его нахрен, эти все перевозки. А просто гнать самогон на суде на продажу, затраты меньше, а выхлоп хороший! 🤣
@ТатаГромова-т2з3 жыл бұрын
Знаем! Бывали! Не в курсе, чем очищался наш самогон, но был чист, как слеза, и от него голова точно не болела! Конец 80х - начало 90х в этом смысле просто песня! Потом уже понавезли столько всего, что надобность в наших домашних средствах отпала сама собой! И народ уже спивался и травился просто катастрофически! А потом поднялся небольшой бизнес и аппарат ушёл на заслуженный отдых! Абзац! УДАЧИ ВСЕМ!
@ИванК-к8п2 жыл бұрын
Ждем следующих тем: - Как готовить мет на судне - Как закопать труп в лесу, находясь на судне - Как перевозить оружие на судне
@ДжавидАбдуллаев-ф5э3 жыл бұрын
Капитан Тимур я хочу сказать, вы просто во всем молодец. Я такой человек,как вы редкие виде, можно на пальцах читать. А Капитан вы Супер 👍👍 а по повуду алкоголь и сигареты вообще,не пийу и не куру.Спосибо Вам за всё .
@alekseioleinik89663 жыл бұрын
Мы тоже ставили брагу на судне ради интереса, только до самогона она не дожила(вкусная зараза получилась делали по рецепту из книжки 69 года выпуска)
@user-yb6wx9or2q3 жыл бұрын
Помню до 2000-тысячных годов в нашем маленьком городке на дачи по маленькой ручушке возил дачников старенький теплоход типа Москвич. Его команда из трех человек частенько любила употребить. Будучи пацаном , ожидая время посадки - часто с причала через окна нижней палубы наблюдал как они там на газетке трапизничали и частенько одним пузырем дело у них не ограничивалось)) Но самое прикольное у этой команды было то, что самого "уставшиго" кто уже на ногах не держался - они затаскивали и садили за штурвал, а самый трезвый - ходил обилечивал пассажиров)) Все дачники - пенсионеры этот прикол знали и отдавая за проез бабульки шутя приговаривали типа: "Синку если ты сегодня на ногах еле стоишь- Боже, что же с тем кто нас сегодня везет ?))"
@АндрейВ-ж9х3 жыл бұрын
Одной из всех путей-дорог Идем мы: той, где льется грог. Он жизнь вливает нам в сердца И будет с нами до конца.
@ДенисДенисов-с5и8б Жыл бұрын
Давно смотрю твой канал. Может моё мнение не объективно. Но с таким отношением, работать должно будет приятно. И отдача от будет больше. От матросов. Да и столько времени вместе. Там наверное как друзья. Респект тебе. В тебе есть одна отличительная чёрта. У тебя получается в любой ситуации оставаться человеком. Это я, понял и прошлым видео. Редкая черта в наше время.
@algo50523 жыл бұрын
рецепт морского самогонного аппарата: бутыль 3л с брагой, с кипятильником, ставится в целлофановый мешок, провод сверху, заязать мешок, вкл кипятлник .....подвешивается конструкция возле иллюминатора, чтобы охлаждать мешок.....отрезать уголок мешка снизу.....самогон конденсируется на стенках мешка и стекает вниз в уголок
@АллаАмельянович2 жыл бұрын
Тимур✊✊✊👍ты настоящий не только Капитан,но и мужикккккк🤗🤗🤗💋❤❤❤
@stich40123 жыл бұрын
Хочу добавить два фактора, не упомнянутых автором: 1. Взрывоопасно или пожароопасно. 2. В некоторых странах мира это незаконно и может вызвать проблемы с местными властями.
@CaptainTymur3 жыл бұрын
Спасибо, вот поэтому я прошу комментировать. Людям более полная инфа. Мне продвижение канала
@stich40123 жыл бұрын
@@CaptainTymur капитан, хотелось бы узнать ваше экспертное мнение о статусе судна. На борту теплохода, когда он стоит на рейде или порту - действуют законы местного государства? Я не моряк и с такими тонкостями не знаком. Вопрос связан с тем, что если экипаж должен следовать местным законам даже на борту теплохода, то самогоноварение где-нибудь в районе Эмиратов грозит тюремным заключением и большим штрафом. Да и много где власти не любят химиков-самоучек с брагой и другими веселыми веществами😉
@XXXXXPPPPP3 жыл бұрын
@@stich4012 судно, стоящее в порту, подчиняется законам страны, в которой данный порт находится. А в открытом море в нейтральных водах судно подчиняется законам страны, под флагом который ходит. Ну и международное морское право во всех случаях работает.
@Пачанга-е1й2 жыл бұрын
@@vitaliysaidov375 эта гадость мозги сушит ! Проблемы с памятью начинаются .
@V.V.A17 Жыл бұрын
я молодой судоводитель , ваш земляк , будучи кадетом мастер был против любого алкоголя на борту , скажу так что это просто сказка и пить в море категорически не нужно , в порту если стоим пару дней можно выйти и расслабиться но на судне этого категорически не должно быть , так и легче работать и отдыхать )
@Cap19573 жыл бұрын
Доброго здравия Тимур! Моя любимая книга "Морская душа" Леонида Соболева. Есть там несколько рассказов об алкоголе на флоте, без улыбки читать невозможно, если ещё не знакомы с творчеством Соболева, очень рекомендую. Всех благ. Речник.
@kordoba8413 жыл бұрын
Неожиданная серия про выживание экипажа в сложных условиях похода👍🤣🤣🤣
@lexfcsm72363 жыл бұрын
Нах я это смотрю в полдвенадцатого ночи? )
@andrei59933 жыл бұрын
23,54 ия даже не моряк и даже не употребляю алкашку спрашивается нахрена МОЗГ: нет времяни записывай пропорции
@leonkanevski3 жыл бұрын
@@veaceslavalex99 Затягивает?)))
@Si_si.3 жыл бұрын
По тому что ты пьяница 😊
@ИгорьКомаров-л3я Жыл бұрын
Экипаж дружный, Маладцы чтоб такой саздать, лишь бы с канторы стукача небыло. Пра вахту не забывать. Всех Благ, Здаровья, С Наступающимся Праздниками в июле
@dimaequilibrium3 жыл бұрын
Здравия Желаю! У нас братья славяне гнали... тайком... Кто-то нормально переносил выходные, а кто-то уходил в жёсткий запой... как следствие остановка (внезапная, без объявления войны... в 5.00 ) в океане... Мой опыт показывает, что самое х..ёвое в море происходило с участием алкоголя....
@Mr01vyacheslav3 жыл бұрын
Процесс производства самогона в общем-то рассказан профессионально. За исключением маленькой поправки - если фракция первака (головы) удалена и остаточная фракция сивухи (хвосты), тоже, то голова уже болеть не будет и можно употреблять смело. Во сто раз лучше чем любая магазинная водка. Ну а вторая перегонка конечно ещё больше улучшит вкусовые качества продукта, но в принципе она уже не обязательна. Respect Рыжей Бороде, видно, что он процесс знает не по наслышке. Я на судне не гнал ни разу и даже не знаю случаев с этим, а дома, изготовливать классные и крепкие спиртные напитки люблю и практикую.