Самолёт для бедных или куда приводят мечты

Видео смонтировано и выложено по просьбе подписчиков. История не старая но и не очень новая. Моя попытка поставить на паратрайк мотор спереди. Подобные эксперименты в истории уже случались у кого то удачные у кого то нет. Вы можете посмотреть на мой опят который оказался неудачным.Однако это было и я с вами делюсь своим опытом. Подписывайтесь на канал пишите Коментарии я читаю и прислушиваюсь к советам.
Если есть желание и возможность ,буду благодарен за поддержку. На развитие канала
www.paypal.com/paypalme/dream....

[@user-il4kd9qq3y]

Хорошо когда люди делятся неудачным опытом, чтобы другие не наступали на те же грабли!

[@user-kc6ev7hr1k]

Думайте что пишите. Правильно будет: чтобы другие не наступали на грабли! Просто на грабли, а не на те же. Если на ступать на другие грабли, результат будет одинаковый.

[@user-il4kd9qq3y]

@@user-kc6ev7hr1k контекст понятен? Или докопаться от скуки не до чего!

[@8dimaximym8]

@@user-kc6ev7hr1k для чего ты его так задушнил? :D

[@user-yp8kw2ox8p]

Вы и в правду так думаете?

[@user-yp8kw2ox8p]

А я вот думаю.что найдется такое чудо.что посчитает этого парня глупее себя то и полезет тоже бабушкину ступу испытывать на летательную пригодность.Хорошо хоть этот отделался легко и живым остался.Я конечно понимаю.ребят всякая техника заводит и интересна им.но вы совсем при эт ом не думаете о собственной безопасности.А об надо позаботиться в первую очередь.а потом с самолётами возиться.Сначало придумайте безопасные средства а потом хоть черта конструируйте и создавайте на здоровье.

[@ew3ft]

Лайк просто за то что у нас всё еще есть мечтатели и творцы, независимо от результата, любой результат этот результат.

[@Niknikich62]

Журнал "Авиация и Космонавтика", лучше всего для оклейки самолета)) 😂

[@Borismolotov]

Судя по тому что фюзеляж в итоге оказался обтекателем электромопеда, а потом и вовсе пропал - все эти записи с самолётами и лодками архивные. Жаль что вы удалили видео с рисунками, они у меня были самыми любимыми. Обожаю ваш полёт фантазии и конструктивный подход к творчеству, вы вдохновляете меня на собственное творчество.

[@user-nq3gp1fw6n]

Спасибо, видео не удалены они скрыты до времени. Рас есть потребность обязательно вставлю обратно. Самое главное именно вдохновение и я рад что могу кого то вдохновить. Насчёт фюзеляжа он ещё не насовсем пропал будет ещё одна ре инкарнация готовится.

[@user-mk7lz3yj6u]

​@@user-nq3gp1fw6n Ждём с нетерпением!! Только пожалуйста, с полной ответственностью к безопасности!

[@lvvovich]

БСБешник что-ли?

[@user-mg7uj9ts8j]

​@@user-nq3gp1fw6nты бы лучше грамоте обучился, икар!

[@user-lk2cn5fq9h]

​@@lvvovichчто значит БСБешник? 🧐🤔

[@alex19712402]

Фюзюляж классный! Очень стильно и красиво выглядит. У Вас явный талант!

[@user-vr6yy7ku6y]

Олег,ты очень большой молодец! Береги себя! Не удивлюсь ,если ты еще и стихи пишешь.Спасибо за твое творчество. Продолжай ,твори!

[@user-lx9cu5sf1s]

Очень сомневаюсь (за стихи). Ведь с русским языком (правописанием) у автора видео, похоже, большие проблемы. Хотя ...

[@mosspowermobile]

@@user-lx9cu5sf1s Ну, а какая тут связь между умением слагать слова в красивые рифмы со смыслом, и умением правильно рассыпать запятые по написанному тексту...? Я, например, такой связи не прослеживаю. Дар стихосложения даётся свыше - Создателем. А "правильнописанию" можно и научиться. Этому учат в школе. Учителя. Не всегда добрые и не всегда умелые... И не всегда они любят детей - своих учеников и свою работу... И не всегда они приходят на работу в хорошем настроении. Так как зарплата у них маленькая, а проблемы дома - большие... Капиши...?

[@YSTIM642]

Уже похоронили и отгуляли сороковины Нормуль всё, долетался

[@user-vr6yy7ku6y]

@@YSTIM642 шутка несмешная.Откуда трёх недельное видео?

[@user-ek5xb3fg3o]

Очень хорошо когда человек воплощает свою мечту и занимается любимым делом! Удачи!

[@user-wo4fo8st2p]

Вы там осторожнее! Дай Бог вам удачных полетов! Пусть всегда количество взлетов совпадает с количеством посадок!

[@DippermanFly]

Видимо, реактивный момент от винта усилился за счёт большого выноса мотора вперёд относительно точки подвески. Ну, как говорится, лётчик жив - полёт удачный )

[@user-nq3gp1fw6n]

Да реактивный момент мешал сильно. Но я летал с очень мощными моторами на парапланах и момент закручивания в твист чувствую сразу поэтому надеялся что удержу аппарат от разворота. Удержал Но там многое другое наложилось.

[@skyfedor]

​@@user-nq3gp1fw6n жаль разбил! Хорошо, что цел. Выкос мотора надо было попробовать сделать, может просто с потцепом поиграться. Летать, конечно, желательно в перчатках. У меня аналогичная мысль была про электричку - сейчас в сомнениях. Хотя на электричке можно два мотора поставить с левым и правым вращением. Удачи!

[@user-nq3gp1fw6n]

@@skyfedor Были такие аппараты с двумя моторами с разным кручением пропеллеров летал. Ещё один человек откуда то с Скандинавии тоже поднимал подобный в небо я с ним списался сказал что с маломощным моторам с длинным разбегом плюс сильный выкос двигателя вверх позволял летать но только он поставил двигатель по мощнее тут же разбил нужен киль, либо двухмоторная конструкция.

[@alxandr56]

Жив, цел, орел!

[@user-gq9kx9kv8p]

При всех минусах - Вы молодец!!!!! Жива мечта и человек ее реализовал, можно сказать - подручными средствами.

[@EVGENY_]

Спасибо за рассказ из жизни. Очень интересно. Вы энергичный талантливый человек, возможно романтик. Желаю вам успехов , неудачный результат не просто тоже результат, а еще и бесценный опыт. Жду следующие ваши видео.

[@user-wo4fo8st2p]

Почему "неудачный"? Слава Богу, все живые и невредимым! Просто, возможно, Господь уберёг от чего - то... Дал время на доработки необходимые, и вразумление! !

[@user-qi6zb4eb7k]

Какие у нас талантливые художники! Супер! Успехов вам и здоровья!

[@user-ht9mb6mw9d]

Восторг! Такое ощущение, что на дворе тысяча девятьсот двадцатые и я наблюдаю развитие авиации!

[@MOTOKOR]

Вот это в моем почетном топе слабоумия и отваги. Спасибо что живой!

[@zoozebra688]

Олег, ждем новых проектов! Случайно наткнулся на твое видео, в итоге пересмотрел все на одном дыхании! Классно было бы услышать анонс нового проекта и смотреть как ты его будешь строить

[@PONCHIK2079]

Потрясающее видео! Спасибо! Сразу вспомнилось детство. С другом ободрали с теплотрассы реек, сколотили треугольник, обшили его брезентом. Понимали, что выглядели глупо но уж очень летать хотелось. Прыгали с крыши сарая, жёстко приземлялись но верили что хоть не много но летели)))) эх, были смелые мечты, смелые и наивные движения .... Здорово, когда мечтатели делают то что хотят, воплощают мечты.

[@MikhailKarpenko]

Олег, это очень талантливо! Я бы хотел такой, доведенный до ума. Красиво! В форму и правда влюбляешься (или немного совпадают вкусы) Рад что с Вами все в порядке.

[@user-xj9ym7ii1i]

Случайно попал на видео,но что я бы сказал ...вы творец и просто красавчик!!!творите и мечтайте, только будьте аккуратнее)))удачи Вам!!!

[@Leonid_Abel]

красава!!! это тоже опыт!!! да ещё какой красивый!!! да ещё для всех!!! люблю творцов, только благодаря таким, как вы, наш мир ещё жив и прекрасен!

[@dedaparaplanov]

Вот это я удачно зашёл! Сам летаю на парапланах, свободных и моторных. Однозначно лайк и подписка. Удачи и мягких посадок автору!

[@805480NIKL]

Молодец! Интересное повествование. Будем учиться на твоих ошибках, дабы не делать фатальные свои!!!

[@user-sy3do3bl3u]

Реактивный момент винта на выносе мотора решается очень просто.Вертикальным оперением.На моей рикше, двухместным паралет, где пассажир и пилот стартовали с ног а движок был на колесах,я поставил два небольших киля.И все залетало великолепно.Народу перекатал больше чем друзья на классических телегах.

[@user-nq3gp1fw6n]

Да я тоже так думаю. Киль нужен

[@user-sx8xc5zj7x]

Да киль нужен и на нём жёсткий триммер который можно подгибать чтобы компенсировать момент от винта.@@user-nq3gp1fw6n

[@maxsolo2652]

Я тоже так подумал. А ещё подумал что парусность корпуса должна сильно мешать управлению, ведь это не самолёт, который летит только вперёд, и не вертолёт, у которого есть хвостовой винт для стабилизации. Имхо, этим можно управлять, но управление - не интуитивно, нужно учиться, как на новый аппарат. Но прям энтузиазм, решительность, соорудить и взлететь - моё почтение. Дальше желания, видимо, небыло дорабатывать. Может увидим когда-нибудь крылолёт под номером 45, или 57 )

[@user-nq3gp1fw6n]

@@maxsolo2652 Было желание продолжать там целая история была но ничего не вышло. В одиночку такие проекты тяжело тянуть поэтому и выставляю все попытки может кому пригодится или интерес у кого будет и тогда продолжим проект. А пока занимаюсь другими проектами которые не менее интересны.

[@maxsolo2652]

@@user-nq3gp1fw6n Уверен ты знаешь канал Игоря Негоды, который строит медленно, на донаты, то-бишь занимается любимым хобби так, как он этого хочет. Понятно что делать видео - отдельная тема, которую можно делегировать, если не нравится этим заниматься. Ну формат у него неплохой. Он тебе не подходит?

[@listlist2878]

Дай вам Бог удачи и светлых, конструктивных мыслей для воплощения не одной мечты !!! Очень ценно делитесь опытом, многим "Кулибиным" жизни спасёт !

[@user-qx8ec3ny6e]

Очень полезное видео с точки зрения не допущения подобных ошибок. Теперь понятно, почему нет парапланов с кабиной.

[@user-nq3gp1fw6n]

да в видео показан определённый опыт, но закрытый корпус для парамотора можно сделать да и делают. следующий проект тоже будет с кабиной но с привычным мотором сзади.

[@UCService]

ООочень круто! Красивые рисунки, интересный аппарат получился. Олег молодец рукастый!

[@SeloUrala]

Замечательный фильм, замечательный опыт.Путь к мечте. Спасибо.

[@Alexander-vx8fm]

Ваш энтузиазм впечатляет. Продолжайте в том же духе! Всего Вам доброго.

[@user-hb3lt9yo6t]

Классное видео!!! я как-будто 5 летний ребенок посмотрел!

[@yuriypryadko1575]

Восхищаюсь Вами Олег, храни Вас Господь, берегите себя. Вы счастливый человек, потому что изобретаете и творите. Романтик и созидатель. Прошу Вас, всегда сто раз перестрахуйтесь.

[@sashalevoshevich6660]

Успехов вам,изобретательности, вдохновения, всего-всего наилучшего! Попутного ветра!

[@VishTa_7]

Спасибо за историю!

[@user-ns8el4ls1g]

Классный опыт! Хорошо что жив здоров и цел! Удачи и успеха!

[@1969Igor]

Вы крутой! У Вас энергия бежит в переди знаний.Вам в команду конструкторов и теоретиков.

[@user-nq3gp1fw6n]

Да знаний хватает. думаю один раз поднявшись в воздух на таком аппарате я приобрёл знаний больше чем любой теоретик. Теперь я знаю точно что нужно делать чтобы подобный аппарат летал и не просто знаю а ощущаю это свои естеством. По сути экспирементальный способ в науке самый лучший.

[@user-oe9gy4xo8x]

​@@user-nq3gp1fw6nАбсолютно верно, если только дуга за головой не подведёт...

[@ruslanfilin4807]

Удачи вам изобретатель, делайте своë дело, и мы будем вами гордится.

[@antonmorozov567]

Та откуда ты взялся? Начал с экраноплана, а в итоге там уже целая жизнь в изысканиях, куда применить свои таланты. Я слежу за тобой!

[@Oleg_Usov]

О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель.

[@user-nq3gp1fw6n]

Пушкин. Лучше и не скажешь.

[@ostaprobin1189]

Надеюсь, ты доработаешь проект, он очень крутой. Будь здоров!

[@user-ck8uf4pe3h]

Только вперед! Удачи! Мягких посадок!

[@insidevoiceshauntme]

Очень душевное и познавательное видео. Спасибо

[@vovanusl6929]

Человек - ты крут! Береги шею и голову....и давай там аккуратно следующие полёты

[@saiko_rodion]

подача классная, смотрел и слушал с удовольствием. Сразу видно ни тебе хайпа, ни новомодных тенденций ни ср**ной рекламы... просто по кайфу как беседа с другом

[@user-ef1pc4sj2x]

Теория+практика и все получится. Постепенно будет достигнут результат. Молодец.

[@vinetss]

Молодец! Просто везунчик. Будь осторожен со своими желаниями, они могут исполниться.😉

[@Dm.Alex.]

Не смог промолчать. Круть👍. У меня тоже была мечта делать самолёт, но я её оставил мечтой... Понимая, что взлёт или посадка будут для меня последними 🤷‍♂️🙅‍♂️

[@user-gu8xx6nj5m]

Расчитывал, что заключительную часть репортажа будут вести родственники, но Слава Богу, Автор закончил всё сам.

[@mand7109]

Круто, а главное реализовано полностью. Понятно что твист от реактивного момента винта и его можно минимизировать, но главный вопрос, это если он все же произойдет как быстро и эффективно с ним бороться в стесненных условиях кокпита.

[@mirnoe_nebo_vsem]

Какой шикарный видос. Чувак ты супер крут. Продолжай.

[@user-kz2ri2il4r]

В детстве принимал участие в постройке сначала одноместного а потом двухместного самолёта. Очень схоже на ваш рассказ. До сих пор хочу построить самолёт. Но с выводами на основе опыта. А вам удачи!

[@Gabitus-ro7bb]

Вы не в Москве?То/же строил .Есть ряд вопросов.

[@ULTRAWEN7]

Респект таким людям! Летело оно ровно так, как выглядело :)

[@user-ti6in1ln4d]

Автор! На канал попал случайно, но как же здорово, что Вы делаете такие классные самоделки! Удачи и успеха!

[@user-nq3gp1fw6n]

спасибо.

[@Gabitus-ro7bb]

​@@user-nq3gp1fw6nВы не в Москве?Можно Вам позвонить.То же делаю что /то подобное(см на Ютубе Одноместный самолёт за три месяца.)Ну и другое Есть для Вас ряд идей перепрыгнет через лишнюю ступеньку....То/же люблю старые формы (около двухсот альбомов).Вы молодец Но смотрите осторожнее .А вообще смелость города берет.

[@wolfgang7322]

Господи,как приятно слушать умных увлеченных людей!

[@Shplint09]

Господь наверно не против.

[@CAMODELKA]

Интересная история, приятно было послушать.

[@CBeTJIbIu]

Уважение автору! Это тот случай когда желание выражено в действии!!!

[@intertekrus6179]

Красивый получился аппарат.от души удачи.

[@ASMR-skazka]

Супер. Дорогу осилит идущий. Удачи

[@TheStrannik54]

Безумству храбрых поём мы славу, безумству смелых поём мы песню!👏

[@user-zh8ii1cj5m]

Спасибо за видео.

[@11xxDIMAxx11]

Очень увлекательный видос, даже если не получилос то что затеяли это было интересно посмотреть

[@ryszardmkrak3998]

Ciekawe konstrukcje. Gratuluję pomysłu i odwagi w lataniu.

[@user-ok1dg2rb3u]

Забавная вышла конструкция, возьму на вооружение методику изготовления. Я думал, что №37 - это из м/ф My metal family, там тоже была коробка 37. Успехов Вам и берегите себя. С уважением, Уш.

[@user-qd7os9xf4q]

Познавательная история..... Очень жаль что не вышло у вас😢

[@Nikolai_Garbuzov_harmonica]

Молодец, классная мечта и гравицапа! По твоему рассказу о не управляемом полёте, понятно, что капсуле не хватает хвостового руля, как в самолёте, что бы подруливать и выравнивать... С рулём, кабина не будет поворачиваться куда вздумается, управлять можно ногами. Удачи!❤

[@user-zc3dt6ef6p]

Красавец! Но по моему там сразу было видно, что для такой грунтовки передние колеса не способны на приземление;( Но конечно твоя фантазия и работа по достижению цели мотивирует!

[@user-qc4ko6xp5f]

Спасибо за ролик. Передам другу паропланеристу. Идея хорошая . Ее можно усовершенствовать с учетом ошибок. Повторять не будем но обсудим как достичь достаточной управляемости.

[@Svaraijt]

Спасибо за опыт, жалко сразу не пришло в голову что тянущая схема для параплан не рабочая...

[@I-r0k]

Это было жестко! Спасибо за историю! А я свободник... мотора побаиваюсь

[@user-nq3gp1fw6n]

Летать с мотором боятся не надо вот где свободный полёт куда хочешь туда и летишь особенно если крыло по живее а не матрац какой нибудь.

[@MikeSYT2]

Ни разу не специалист в этой области (и не читал всех комментариев), но осмелюсь предположить, что если бы пропеллер был направлен назад (тем более, в привычном положении для пилота), то управляемость аппарата была бы гораздо лучше и такого финала удалось бы избежать. Спасибо, что поделились вашим опытом. Новых вам полетов творчества!

[@user-ks7ck1bh5j]

Нет не удалось бы.... Скорее было бы ещё хуже. :)

[@my.binokular5283]

"Безумству храбрых поём мы песню!" Спасибо что выжили. Делайте выводы. И ВПЕРЁД!

[@villiage2020]

Надо было поставить звук пикирующего мессера😀, хорошо что обошлось

[@ierihon2821]

чувак ты невероятен, респект !!

[@scheleziaka]

Идея супер. Жаль что не вышло. Безопасных полетов.

[@rubik69100]

Спасибо за видео. На самом деле хороший аппарат получился. Просто сказался лишний вес и аэродинамическое сопротивление с инерцией. Это можно было решить большей мощностью ВМГ, большим размером киля и куском в пару метров жёстких тяг с подвесом укоротив основной мягкий "такелаж" на эту длину. А сваливание на крыло, а это было как раз оно у Вас возникло из за уменьшенного чем до этого выгодного угла крыла на кабрирование до мизерных величин которые тяжело удерживать. Удачи Вам в творчестве и берегите себя.

[@user-it7ge1ih6d]

Спасибо. Очень интересно.

[@user-md6in7ng4m]

А что вы, Олег, больше не летаете? Мечту хоронить нельзя. Я очень боюсь высоты, но и очень хочется полетать. Я ещё совсем недавно часто летал во сне, без каких либо приспособлений. Было здорово!

[@user-uh1bg5sq6r]

не без оварий, все с опытом

[@deltanutyi]

Олег, спасибо большое за рассказ 👍

[@user-nq3gp1fw6n]

Как обещал.

[@marslassa2938]

Таки взлетел , летал но ветер перевернул аэродром ) Экстрим однако . Лепота

[@vitalyvishnyakov]

Олег, ты шикарный человек!

[@liniusin4432]

Добрый день. Вы наверняка слышали про природу твиста. Ваша работа вполне жизнеспособна. Советую Подумать о проекте еще раз. ВСЕГДА первый блин - комом (или почти). Если бы всегда делали: попробовал - неполучилось - кинул, то никто бы ничего никогда и не сделал. Концепт конечно нужно дорабатывать. (я бы взял бы винт меньше диаметра, поигрался бы с выкосом винта, доработал бы передний обтекатель (даже чтоб не так убого), возможно добавил маленький руль направления спереди). В вашей концепции есть один плюс - аэродинамика. Ваша тема кореллируется с задачами мотосвободников, но тут сразу нужно: складной винт, электростартер (или вообще - электричка). Не останавливайтесь (я сам сделал электро парамоторную установку и летаю на ней)

[@user-nq3gp1fw6n]

Электро парамоторная установка это интересно есть у меня желание сделать такую для одного давнего проекта. А насчёт твиста я уже понял как убрать крутящий момент.

[@liniusin4432]

И делать "коробочку" в первом полете - безбашенно и безответственно. Вы еще легко отделались. Я при более безобидных ошибках получил перелом. Не делайте так больше. Вначале - только прямые подлеты. И перед каждым вылетом - составить методику проверок "план испытаний", где "мелкими шагами" изучать тенденции и особенности аппарата

[@skyfedor]

Концепция интересная под двухмоторную электричку с л и п винтами!

[@MisterIGOR59]

Блин какое короткое кино - может тем и интереснее Но хотелось бы больше деталей все ошибки ,неудачи и бесценный опыт для других - натуральное пособие тем кому хочется полетать)- тем более сам летал на парапланах)

[@maxb1263]

Отличный опыт, познавательное видео, есть просьба сократить не целевое использование слова "да" (почти в каждом предложении). Желаю успехов в новых проектах.

[@dmitriylisitskiy9321]

Очень круто👍

[@Sviatoslav-59]

Живой главное 👍 молодец что хотя бы попытался мечту осуществить 👍

[@sergeystrochkov9281]

Спасибо.

[@Vadim_Shibkov]

Параплан - давнишняя мечта) Классная штука. Но под такой корпус и конструкцию он не рассчитан, видимо

[@sergiofska01]

Спасибо!

[@user-xp5bw5nl6i]

Огромное Вам уважение

[@BODHISATTVA108]

Прикольно, увлекательно, но рискованно

[@vicpost6121]

Молодец!!! Спасибо!

[@ToIIIko1]

Фанерные крылья с фезюляжем по чертежам из Юного Техника с вашей мастерской- можно собрать за лето. ВВП летал даже на дельтоплане😏. Также в этих журналах была переделка мотоцикла Урал в автожирный вертолёт 🦾🇷🇺 У меня дед-сосед такой сделал и летал не далеко, пока соседи не вызвали милицию🤣🤣🤣

[@user-in3kk6jg9x]

Соседи такие.Там,где аэродромы находятся рядом с дачами или деревнями-вечные жалобы на полёты.

[@G0retz]

Про разворот при газе это довольно известный эффект, известный уже лет 100. Вкратце все дело в асимметрии фузеляжа относительно горизонтальной плоскости вала винта. Только в самолете в отличие от вашей конструкции крыло жестко связано с корпусом, и разворачивает весь аппарат. А тут закручивает на стропах. Чтобы это побороть винт должен быть либо толкающим (парамотор) либо гондола должна быть симметричной и в горизонтальной, и в вертикальной плоскостях. В идеале во всех плоскостях относительно оси винта. Как Otto Celera 500L, например. С удовольствием посмотрел бы на вторую итерацию этой задумки 🙂

[@TheMegaAlex]

Супер👍

[@G0retz]

Про разворот при газе это довольно известный эффект, известный уже лет 100. Про него есть множество статей, гуглить как "обдув хвостового оперения" Вкратце все дело в асимметрии фузеляжа относительно горизонтальной плоскости вала винта. Только в самолете в отличие от вашей конструкции крыло жестко связано с корпусом, и разворачивает весь аппарат. А тут закручивает на стропах. Чтобы это побороть винт должен быть либо толкающим (парамотор) либо гондола должна быть симметричной и в горизонтальной, и в вертикальной плоскостях. В идеале во всех плоскостях относительно оси винта. Как Otto Celera 500L, например. С удовольствием посмотрел бы на вторую итерацию этой задумки 🙂

[@user-vu3vd6fg5r]

Спасибо тебе что покрасил его в цвета ОУН-УПА, черно- красный

[@user-nq3gp1fw6n]

Иногда цвет это просто цвет.

[@user-vu3vd6fg5r]

@@user-nq3gp1fw6n смотри а то за такой цвет тебя фсб за жопу возьмет как Бандеровца

[@SPIRIDOSHA]

😂😂😂 вот это рак головного мозга 😂😂😂 надо выкинуть свои кроссовки nike, они черные с красным 😂😂😂

[@user-kq8nh9vm4j]

Символично для вас,что он разбился в первый же вылет)

[@svet-v-symke]

отрицательный результат, тоже результат, без него не будет движения вперёд удачи тебе!

[@user-ti3mc6ui1g]

Классное видео!!! Хорошая попытка😀Мечтай делай лети !!! Сделай мир ярче по своему, удачи!!!

[@Skeleton-in-boots]

А ты че?

[@Olejanishe]

Безумству храбрых песнь мы поём... Думаю, спереди нужно было ставить два колеса, а сзади одно, как на лёгких самолётах. Было видно, как при посадке переднее колесо заякорило, что привело к опрокидыванию аппарата. Автор молодец - придумал, сделал, испытал. Хорошее качество в человеке. Берегите себя

[@andruxxa1984]

Видимо, крылья надо было делать классическими- жёсткими и крепящимися к корпусу. Тогда это всё полетит)))

[@user-on9wv5lb8w]

Странно, никакого отношения к технике не имею и возраст преклонный, а Ваше видео смотрела с большим интересом. Вы там в начале обмолвились, что мол ощущение как летаешь во сне. Это мне знакомо, "летала". Впечатлегие не забываемое и ни с чем не сравнимое в действительной жизни. Удачи Вам!

[@gefgefblch8309]

Походу маловат парашют для такого груза, но задумка шикарная эстетическое удовольствие получено!)

[@grafnivinsky]

У моего деда есть парамотор. Однажды он летал на нём над деревней, и вдруг прямо в воздухе у него ни с того ни с сего сломалась рама. Передняя половина машины фактически повисла у него на ногах. Но он не растерялся, снизился, вовремя заглушил мотор и влетел в стог сена. Отделался вывихом левой ноги.