Этому видео 5 лет и до сих пор смотрим респект автору
@user-bz4bc9tu3z6 жыл бұрын
Денис, благодарю Вас за подробное пояснение параметров
@bl3dnyi6 жыл бұрын
спасибо за видео Денис. все подробно! очень много поможет сэкономить времени и денег на проверку всего того, что покажет этот прибор
@ЕвгенийСтолбов-ш6м3 жыл бұрын
Мазю ремонтирую по твоим видио. Спасибо, все ясно и четко.
@VRSM-13 жыл бұрын
Спасибо, прочитал про Load. Для меня этот параметр отражает нагрузку на двигатель. Исправный новый двигатель имеет минимальную нагрузку, а потребители мощности ее увеличивают. При появлении неисправностей нагрузка растёт. Даже старое масло, Грязный воздушный фильтр и плохие свечи увеличивают параметр load. Поэтому для себя считаю его индикатором предстоящего то.
@АнастасияВладимировна-и2ц11 ай бұрын
Так и есть. Это нагрузка двигателя
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
При LONG-коррекции в плюс проверяем: - поступление «дополнительного» воздуха до камер сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха, поск необходимо вести от ДМРВ до ГБЦ - работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления) - пропускная способность топливных форсунок, в экране данных смотрим время работы инжектора - выход из строя системы EGR, в результате чего в камеры сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива - некорректные показания MAF(MAP) - sensor «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени При LONG-коррекции в минус: - «подсос» воздуха ДО датчика кислорода (лямбда зонда), в результате чего О2-sensor начинает «неправильно определять» наличие «свободного кислорода» в отработавших газах. Где сечет выпуск определить легко, описывать не буду. - засорение воздушного фильтра. Помимо того что воздуха через него проходит мало, увеличивается разряжение во впускном коллекторе ведет к неправильной работе систем вентиляция бака и картерных газов, возможно закидывание маслом впуска. - опять же, некорректные показания MAF(MAP) - sensor - - давление топлива превышает допустимое значение, проверяем регулятор и его управление - топливные форсунки «замороженности» срабатывания, или пропускание топлива в закрытом положении. Сопутсвующе может проявляться плохой запуск по утрам (чихание, долгая прокрутка стартером), сырые свечи.
@danieldanik23866 жыл бұрын
Привет. Эти показатели в демо режиме?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
В каком демо. В реале.
@danieldanik23866 жыл бұрын
У программы ForScan есть два режима!! Демо и какойто отладочный режим!!
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
какую купишь такая и будет. У меня нет такого. 1 режим
@danieldanik23866 жыл бұрын
Я не покупал а скачивал с официального сайта на компьютер!
@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
Отличное поучительное видео. Продолжай видео про кодировку и прочее.
@VRSM-13 жыл бұрын
Лайк и подписка! Все посмотрел.
@nikolayadonin18306 жыл бұрын
Всю твою инфу можно приравнивать и к мазде 323 на двигателе 1.3 литра, с некоторыми нюансами. А так точь в точь. Поэтому и подписан на твой канал. Думаю это тоже можно упоминать и в видео и в тегах, заинтересованных людей станет ещё больше)) Видео понятные и отличные. Мне нравиться
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Приятно, спасибо)
@Спартак-крут5 жыл бұрын
Спасибо за видосы. У самого Мазда фамилия. Много нового и полезного взял для себя
@razer-hu8cw5 жыл бұрын
Спасибо Денис,как всегда полезное видео!
@MALETIN834 жыл бұрын
Красавчек - все по делу и своими словами...
@Валерыч-ъ8ж6 жыл бұрын
Молодец Денис!!! Лайк за видео
@ДмитрийГужев-ж1я10 ай бұрын
Вечер добрый!Денис ну подскажи какая версия форскана для ноута у тебя в видео? просто не помню какую поставил,там половины датчиков нет как в видосе!!!
@ДенисИванчук10 ай бұрын
На экране ж написана. Я давно не делаю реонтов и не омню
@DyadyaRey Жыл бұрын
Приветствую. Хотел взять такой сканер, на валдбериз, пишут, ято на Японские автомобили до 2010 года не подходит.
@ДенисИванчук Жыл бұрын
на то они илюди чтобы херню писать!!!
@СтепанМикрюков-ц2п Жыл бұрын
Блин у меня при старте в районе 10угол зажигания держится, проеду км3 и показывает 5 или 6. Денис подскажи в чем беда? И дымить начинает.почему сбивается угол зажигания?
@1nucKid3 жыл бұрын
Спасибо за очередное видео Денис, очень доходчиво и наглядно всё объяснили, ну как всегда. Прочитал параметры своей мазды по вашему методу и все параметры примерно как у вас, за исклюением параметра LONGFT1. У меня +14,4% и жор топлива как вы и говорите - большой. Что на бензине, что на пропане... Вы не могли бы пожалуйста подсказать где "копать"?
@said34456 жыл бұрын
Ден, лайк.
@Sergei1-zh9wz3vj8h5 жыл бұрын
Как только у меня Дмрв показывает 1.89 так начинает дергаться . А как только 2.5 ровно и динамично работает. И по формуле расчета получается 2, 5 г/с это нижний порог допустимого значения
@sergiymedvedev34646 жыл бұрын
У дорестайла ЕЛМ долго присоединяется может даже не соединится так что на людей не серчай... Там иногда несколько раз надо пробовать чтобы получить результат и да мне в сервисе по Акпп говорили что через 3 провода мы фактически получаем информацию по протоколу ОБД1. И если стоит бортовой комп, то во время включения ЕЛМ его надо отсоединить иначе ничего не увидит..
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
мой елм с первого раза
@ФархатБалтабаева6 жыл бұрын
Браво Дэнчик :-)
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
СПС
@ИгрыОбзоры-м1е6 жыл бұрын
Здравствуйте, ваши видео очень полезны мне очень нравятся) не могли бы вы объяснить по какой причине может гореть подушка безопасности и пропасть сигнал?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Привет. Как нибудь сниму. Как раз вроде тут машинка нарисовалася такая
@ИгрыОбзоры-м1е6 жыл бұрын
Спасибо огромное буду ждать ваши новые видео)
@ДмитрийГужев-ж1я5 жыл бұрын
Денис красава)))афтор зжет)))давай еще про диагностику))))
@ДенисИванчук5 жыл бұрын
да я уже и незнаю что еще про нее снимать. Все жевано пережевано
@User-mc1fs3 жыл бұрын
Здравствуйте Денис. Могу скинуть ссылку на рабочий шнурок ( переходник )с этого разъёма на обд2. Себе заказывал. На Мазду 1997 г .
@ДенисИванчук3 жыл бұрын
скиньте
@СергейГолобородько-ш8з5 жыл бұрын
Приветствую. У меня Мазда 626 2000г.в. бензин 2 литра. Диагностических раз'емов 2- под капотом и в салоне. Брал у знакомого OBD2 подключил в салоне,ошибок нет. А проблема с машиной есть. Стали смотреть каждый датчик по отдельности. Показывает цифры и проценты, но в норме они или нет не понятно. Подскажите, где брать, смотреть или скачивать? На свою машину, где нашли?
@ДенисИванчук5 жыл бұрын
У меня Мазда 626 2000г.в. бензин 2 литра нет, если ты не обратил внимания !!!
@СергейГолобородько-ш8з5 жыл бұрын
Я всего лишь спросил-" где берёшь параметры на свой авто?"
@ДенисИванчук5 жыл бұрын
@@СергейГолобородько-ш8з yf rf;ljt fdnj ghjlftncz rybuf bp ytt b ,hfk
@Вовчик-й8с3 жыл бұрын
Это параметры только для мазды? Или для форда тоже такие? У меня форд с макс 2013 года 1.0 экобуст. Спасибо.
@ДенисИванчук3 жыл бұрын
мазды только
@Вовчик-й8с3 жыл бұрын
@@ДенисИванчук понятно спасибо
@ИванКузнецов-о8д6 жыл бұрын
Здравствуйте, а нет ли у вас, что нибудь про АБС, рассказать?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
А что там рассказывать то? Покупай елм и он показывает что менять. Также и АКПП диагностирует. Все что могу рассказать, есть идиоты которые ставят гранаты без колечек абс и потом у них спидометр не работает
@ИванКузнецов-о8д6 жыл бұрын
Купил мазда демио, неделю назад, абс не работает. На диагностике сказали ошибок нет, проблему не решили, а денег заработали...
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
а кто вас всех заставляет к ним ездить? у них нет даже программ которые видят мазду!!! Купи елм и не мучайся!!! Сыкономишь кучу бабла
@ЕвгенийСтолбов-ш6м3 жыл бұрын
Денис приветствую, как бы нам встретиться и мазду 1996 про диагностировать?
@ДенисИванчук3 жыл бұрын
приезжайте продиагностируем
@ФанисШакирьянов-с3р6 жыл бұрын
Здравствуй денис хочу установить фаркоп таскать прицеп возить квадрик и борохло рыбацкое боюсь коробка постродает что посоветуеш ставить или нет
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Эта не та машина чтоб на ней чтото тскать. Да АКПП умрет быстрее в три раза
@lexxleon35916 жыл бұрын
Да ладно тебе, нормально все таскается, изготовителем с завода заложен допуск к прицепу и нагрузкам для него. Не зря же с завода ставят фаркопы на наши авто, явно не как причалы для сзади едущих))) ПыСы: GarrL с Д2.
@massyymassyy17106 жыл бұрын
Лайк видео
@mazdacronosclub4 жыл бұрын
Кронос 92г 2л будет читать?
@ДенисИванчук4 жыл бұрын
ниже 96 не ввидит ничего
@mazdacronosclub4 жыл бұрын
@@ДенисИванчук а как на кроносы зделать братан
@ДенисИванчук4 жыл бұрын
@@mazdacronosclub незнаю у меня нет такого авто даже
@mazdacronosclub4 жыл бұрын
@@ДенисИванчук разьемы одинаковы
@VRSM-13 жыл бұрын
Говорят что FORScan на iPhone не работае, но я на себе проверил, что все работает. Видны все блоки и параметры. Подробнее можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/pHqmqXyZaNJjnJo
@Виталикиванов-о4с6 жыл бұрын
Денис подскажи пожалуйста у меня фамилия 1,5 2000 год есть ли у меня в салоне диагностический вход и если есть то где , под рулём не нашёл, только под капотом
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
у меня нет Фамилии у мня Демио.
@heiterch60946 жыл бұрын
зачем камеру заклеил на ноутбуке?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
не мой ноутбук, жены. Она клеит чтоб ее голой не снимали
@Svetik.703 жыл бұрын
👍
@ВитекДано6 жыл бұрын
Лови лайк.
@викторЯвкин-с8с6 жыл бұрын
Денис, у меня 2000г и OBD разъем салоне!
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
потому что конец 2000года вот и в салоне уже
@Кирилл-к7ь1ь6 жыл бұрын
у тебя че на ноуте камера залеплина?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
дак ЦРУ следит за нами.
@diablo26573 жыл бұрын
я сам парился со светодиодом пока не купил елм
@ЕвгенийСтолбов-ш6м3 жыл бұрын
Куда приехать и когда, разьем я в салон вывел.
@ДенисИванчук3 жыл бұрын
тут я не скажу куда
@АлексейС-к5ц6 жыл бұрын
Денис зачем камера на ноутбуке заклеена?)))
@bl3dnyi6 жыл бұрын
чтобы фсб-шник не подглядывал
@gardener386 жыл бұрын
Она и то это поняла))))
@Georgyi_Ha6 жыл бұрын
нагрузка расчитывается с показаний дмрв.
@СтарикХоттабыч-в3ъ6 жыл бұрын
что?
@Georgyi_Ha6 жыл бұрын
с датчика массового расхода воздуха.
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
поставили мы тут вкладыши кривые. Так мотор стал показывать 35% коленвал от ключа не проворачиваеться. Вот тебе и ДМРВ
@Georgyi_Ha6 жыл бұрын
Денис Иванчук так и дмрв показывал больше. любая нагрузка увеличивает расход воздуха.
@МаксимУланов-б6ю6 жыл бұрын
Меньше пафоса, будь проще
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
у меня такой стиль подачи информации, не особо понятливые по другому не вкушают информацию!!!
@MichaelVorn6 жыл бұрын
Денис Иванчук Не лукавь Денис! Просмотри начальные свои ролики.
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Всё правильно подмечено. Сначала я незнал что есть столько непонятливых людей. Мне звонят, пишут во все аккаунты, звонят на скайп и вопросы одни и теже. И теперь в каждом ролике, я буду освещать эти вопросы в таком плане, как пафос
@slapit100011 ай бұрын
Мне наоборот нравится такая подача) с юмором
@littrre6 жыл бұрын
Я всегда думал, что LOAD% это нагрузка на двигатель.
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
нагрузка итак, просто она высчитывается очень сложно. У меня 31% было, я аж вздрогнул. А оказывается АКПП непрогретая была. И это тоже влияет на нагрузку.
@littrre6 жыл бұрын
Надо свой из закромов достать... Еще раз погонять тесты, посмотреть...
@MrAlKashin6 жыл бұрын
Это она и есть
@china-chi56266 жыл бұрын
ссылки на aliexpress не работают Я брал здесь :alitems.com/g/1e8d1144949b677bf25216525dc3e8/?ulp=https%3A%2F%2Fru.aliexpress.com%2Fitem%2FElm327-Bluetooth-ELM-327-V1-5-V-1-5-OBD2-OBDII-Adaptor-Scanner-for-Android-Code%2F32701096092.html%3Fspm%3Da2g0s.9042311.0.0.Org3Xj
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
странно работали) ну ладно тогда)
@sanantonio12216 жыл бұрын
Все верно! Но только maf измеряет воздух не в граммах на секунду, а галлон на секунду (г/с) . Но это не точно!)))))))
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
таблица по переводу пишет грамм в секунду именно)
@alexbraun77956 жыл бұрын
почитай статью (www.kolesa.ru/article/sdelaj-mne-plavno-kak-otuchit-akpp-pinatsya-bystro-i-nedorogo?A%2F%2Fzen.yandex.com) может быть будет интересно,а может даже видео сделаешь))
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
я сменил масло на Манол атф3 и пинки ушли вообще
@dmitrykolyadyuk96096 жыл бұрын
что за бред про тюмень?
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Горькая правда
@dmitrykolyadyuk96096 жыл бұрын
Nord Men сказочники блять
@kombar57749 ай бұрын
Что за малыш?
@ДенисИванчук9 ай бұрын
Малышок , ты что не слышал за Малышка?
@kombar57749 ай бұрын
@@ДенисИванчук не, не слышал)
@ДенисИванчук9 ай бұрын
не бывает они лгут тебе@@kombar5774
@ФёдорБорисов-у3ф5 жыл бұрын
Хрень полная.
@СтарикХоттабыч-в3ъ6 жыл бұрын
Нагрузка считается по оборотам двигателя по привязке к количеству и качеству смеси. В видео косяков ооочень много. Дизлайк. Ничего личного.
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
А М И Н Ь
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
Алексей Холманских, ты его знаешь приехал вчера с расходом по трассе 11л. Показания ДМРВ 3.5гс, форсунки 4мс, УОЗ -2гр. Решение проблемы настройка холостого хода, был на 1200 выкручен. Все вернулося в норму. Обратно ехал 8.2л скорость 120. И что я сделал не так, в чем я не так сделал диаагностику?
@СтарикХоттабыч-в3ъ6 жыл бұрын
не знаю кому как ты делал, но в видео ляпов очень много. Информативности маловато.
@СтарикХоттабыч-в3ъ6 жыл бұрын
лучше удали видео, переосмысли и пересними. Не вводи людей в заблуждение
@ДенисИванчук6 жыл бұрын
я не профиссиональный диагност. Обьяснил так как смог. Многие и этого не поймут, что я сказал
@ИгорьКуртажов3 жыл бұрын
Здравствуйте Денис ! Я понимаю что это не моя тема , но более нужного человека на просторах нета не нашлось ! Многое черпаю из вашего опыта , хотя владею совершенно другим автомобилем Mazda capella GFER 2.0 7кузов 2 рестаил ! Не получается найти эталонные показатели для моей машины , чтобы было с чем сравнить показания на своём сканере ! Если бы вы смогли дать хотя бы в какой стороне это искать ! почта. igorka1971@mail.ru