самостоятельная регулировка клапанов Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро),с двигателем 4м40

регулировка клапанов Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) с двигателем 4м40,самостоятельно своими руками

[@user-ym2fp6jf2s]

тоже столкнулся с несовпадением с вмт. хотел уже лобовину снимать.спасибо что обьяснил.

[@ruslanr6660]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ я подписался на ваш канал

[@user-rh9xl2ms6g]

респект,постоянно смотрю ваши ролики и набираюсь опыта

[@user-cs4gt5ko9e]

Спасибо Вам большое!

[@user-po9pw1xj6f]

Спасибо за видео

[@user-lv9ow1kr9l]

Очень круто

[@user-bx7sj5wp6j]

Здравствуй! Тоже проблема поджатые клапана, хочу сам отрегулировать посмотрел видео немного не понятно как ты с распредвалом работаешь когда подгоняеш шайбы? Ты когда мерееш и распредвал поворачиваеш меткой в низ каленвал ведь не крутишь как один раз его поставил изначально и всё потом только распредвалом работаешь?

[@user-cg9uy3qo2u]

Увидел ваше видео теперь у меня появилась надежда. Шлифую шайбы подгоняю размеры выпуск 0.35 впуск 0.25 надеюсь у меня получится.

[@user-wl1ve6st4c]

клапана не должно загнуть, я думаю у тебя все получится

[@nailmametov3056]

владимир 👍👍молодец по больше видео !

[@user-kx2ue7dl9t]

Здравствуй Володя Не подскажешь Может ли сапунить двигатель из за зажатых клапанов двигатель 4М 40

[@user-ic5mv1kw9q]

Сними видео ,как и от чего ты топливные фильтра к радиатору приколхозил! Хорошее решение на зиму. С цепью и натяжителем лучше не шути...Ремонт ооооочень дорогой в случае обрыва будет! Цепь новую от 102 мерсовского движка поставь,методом протяжки.Очень бюджетно выходит если успокоитель и башмак в порядке.

[@user-wl1ve6st4c]

видео тут есть по фильтрам

[@user-oi4we1qp7w]

Спасибо попробую залезть

[@user-wl1ve6st4c]

там два болта где насос крепиться к фланцу,и один болт неудобно ослаблять он с другой стороны насоса,ближе к блоку, но ослабить можно,третий болт под насосом ближе к стартеру держит планку

[@user-wl1ve6st4c]

крути в сторону от двигателя,он станет позднее,только по миллиметру и проверяй работу двигателя,на фланце есть шкала с рисками и на насосе тоже риска

[@user-lc5bc6jr4t]

Владимир не подскажешь как регулировать клапана если зазор больше положенного допустим 0.35 а у меня 0.45-0.55 как быть

[@VovochkaVV]

Спасибо тебе Владимир Юрьевич . Делал Делику по твоей инструкции. Движка шепчет. Шайбы я точил прямо в стакане ( он легко вынимается из головки ) , болгаркой на шлифовальном круге.

[@Aibek1988]

Как шайбы мериш?чем замерять шайбы?например стачил чуть чуть и как мерить сколь там получилась?наместе всавишь распред тоже чтоли

[@taha6849]

Поменял головку на 4м41 ,от регулировали клапана работают правильно ,но есть какой-то посторонний звук что это может быть?стук железа

[@user-pe3nn4vi5h]

здравствуйте! а если зазор на выпускном 0,4может стучать кулачок распредвала. у меня стучит при оборотах в районе того клапана где такой зазор

[@user-sv6cm1ry5v]

Годное видео

[@daryafarafonova483]

С натяжителем и растянутой цепью не надо так делать . На дизелях клапаны не загибает , так как они стоят вертикально , а ломает распред на части и , или отрывает с постелей и поршни проламывает , так что замена цепи всегда дешевле .

[@ifair9324]

молодца!!!

[@user-bx7sj5wp6j]

Подскажи пожалуйста чутка подробнее за ранее спосибо! У меня поджера 2 дизель 2 8 4м40 я из темера

[@user-wx1mk7gj9i]

4 цилиндр не работает. Форсунки проверил, твд все порядке, что может быть?

[@user-wx1mk7gj9i]

Гбц снимал, все норме

[@user-kx2ue7dl9t]

Здравствуй Владимир Как твой паджерик бегает Почти год прошёл как ты регулировал клапана

[@user-wl1ve6st4c]

все норм бегает

[@user-kx2ue7dl9t]

Компрессия Какая не проверял

[@user-in2gs4jn8v]

спасибо что етветили. вчера лазел смотрел турбину на 3000 шланги мягкие не раздувае. может турбине придти кабздец

[@user-wl1ve6st4c]

сними шланги посмотри как она работает на рабочем двигателе,может она вообще у тебя не работает( заклинило её)

[@user-in2gs4jn8v]

турбина крутит раздувать начинает после трех. клапан смотрел разбирал работает

[@user-wl1ve6st4c]

мне кажеться надо смотреть турбину,она должна раздувать шланги после 1500 оборотов,а может и насос соляры мало даёт,ну и зажигание

[@user-in2gs4jn8v]

понятно спасибо. а еще вопросик как увеличить мощьность если поставить другую турбину мощьность увеличится?или же есть онологи тюнинговые или например 4м41турбина и подойдет ли зарание за ответ спасибо

[@user-wl1ve6st4c]

от турбины мощность не поднимется,про аналоги ничего не слышал,если поставишь турбину воздухопроизводительностью больше,тяги не будет,меньше воздуха хватать не будет

[@ruslanr6660]

Добрый день спасибо за видео хотел спросить у меня паджеро 2 мотор 2,8 94 год дымит сизым дымом егр заглушен форсунки промыли одни говорят в тнвд проблема другие в растяжке цепи сами что посоветуете ?

[@user-wl1ve6st4c]

скорее всего или зажигание, или маслосъемные колпачки надо менять

[@giachakhvashvili7918]

Спасба балшя

[@alekseidianov5174]

Какие симптомы зажатых клапанов, если не измерять компрессию, я имею ввиду по работе мотора

[@user-wl1ve6st4c]

у меня глох когда нагревался, и не запускался пока не остынет

[@user-wm3fj8lt3e]

Здраствуйте подскажите пожалуйста момент затяжки диаметрическим ключом пастель, звездочка и протяжка головки????

[@user-wl1ve6st4c]

напиши адрес электронной почты я тебе туда скину книгу по паджеро

[@user-wm3fj8lt3e]

[e-mail] спасибо большое

[@user-wl1ve6st4c]

я все отправил

[@user-wm3fj8lt3e]

Большое спасибо!!!!

[@user-lc5bc6jr4t]

@@user-wl1ve6st4c володя здравствуй скинь мне пожалуйста книгу по паджеро 4м40. [e-mail]

[@astaninm]

А ты не думал что метки погли съехать из за растяжения цепи? От того же нарушиться фазы газораспределения.

[@user-tk6zi8sb9n]

Метка не совпадает потому что провернуло шкив коленвала,так часто бывает.

[@dimas_golovkov]

все верно, дело не в цепи. цепь даст пару мм смещения метки

[@zinurmakanov9272]

Метка на коленвалу, не совпадает из за резинки на самом шкиве,.

[@user-in2gs4jn8v]

помоги пож. машина не едет тупит но не дымит не коптит разгона до 2000 нет после вроде как. пидаль в пол а толку нет с места не тронуца распылители новые клапана отрегулировал фильтра чистил менял везде куда копать незнаю. зарание спасибо. по видюхам очень шариш красава

[@user-wl1ve6st4c]

причин может быть тысяча,может турбина умирает,может топливо насос мало дает на форсунки,у меня турбина начинает свистеть при 1500 оборотов,

[@user-km3ng6ep8t]

Владимир Иванов

[@user-hp5mt2ym1k]

олег дmитриев попробуй вакумник поднять вручную и подставки под его тягу палочку так чтоб заслонки была открыта и будет красота.

[@slavkoooo0888]

Добавь топлива

[@Nafanj238]

Здравствуйте! На моем Роджеро с картера сильно закапало масло, прхудилась прокладка или герметик. Чтоб снять картер надо снять передний мост. Это точно? Или есть другой способ, дайте пояснение. Буду благодарен....

[@user-mq5fe4mg3h]

Дарова, имеешь ввиду поддон картера? Короче я ограничился снятием поперечной балки, откручивал двигатель от подушек и поддамкрачивал двигатель, единственно сложное при этом это отпилить сам поддон, он очень крепко держится, пришлось хорошенько попотеть чтобы отодрать поддон от блока

[@user-oi4we1qp7w]

Можно поинтересоваться двигатель 4м40 на горячую плохо заводится что это может быть?

[@user-wl1ve6st4c]

могут быть клапана,зажигание,а также распылители на форсунках

[@user-us8xe8zp2w]

Плунжерная пара 100 процентов.

[@user-gx9ej1xn3u]

Пару меняй

[@walkittalkit7792]

Свечи накала

[@user-cg9uy3qo2u]

Приветствую Владимир Юрьевич ✋ у меня такая проблема, попутал местами шайбы для регулировки клапанов. Пытался завести машину, не завелась. Не согнет ли клапана в таком случае? Чихает так же в коллектор. И крутит стартер так же, как будто там поршней совсем нет.

[@daryafarafonova483]

У вас клапаны полностью перестали закрываться , куда то попали более толстые шайбы , нужно все перемерить.

[@user-cg9uy3qo2u]

@@daryafarafonova483 перемерил, так оно и есть. Пришлось точить все шайбы кроме одной. После завелась с пол пинка👌

[@user-fb8vq4zg5k]

потом суп с котом 0,28

[@rjbvigr2008]

там че у тебя фильтры тонкой очистки от камаза стоят? ))))

[@user-wl1ve6st4c]

да

[@user-ng4mp8cd4c]

А вы не знаете на 3.8 двигателях нужно регулировать клапана

[@user-wl1ve6st4c]

ни разу несталкивался с двигателем 3.8

[@user-ng4mp8cd4c]

А у вас какой двигатель 3.8

[@user-wl1ve6st4c]

у меня двигатель 2.8 турбодизель

[@user-oi4we1qp7w]

Это можно самому исправить?

[@user-wl1ve6st4c]

конечно можно

[@user-fg4cb8pn4f]

А мне мастера клапана на наждаке сточили и все.

[@ruslanr6660]

а реальный подписчик это кто?каким он должен быть???

[@user-wl1ve6st4c]

Руслан для тебя я тоже снял видео как только обработаеться скину,а реальный подписчик это ты и я для тебя снимал видео

[@user-wx1mk7gj9i]

Как увижу этот двигатель, мне дурно становится 😅

[@user-kx2ue7dl9t]

Здравствуй.Не побскажеш как поменять сальники клапанов на 4м40 не снимая головки.

[@user-wl1ve6st4c]

я пока до этого не доходил

[@user-kx2ue7dl9t]

Владимир в масло твой не жрет и какое ты льеш.У меня проблема масло жрет не могу найти причину

[@user-wl1ve6st4c]

кушал помаленьку пока сапун не почистил,сейчас опять нормуль,масло лью ZIC XQ синтетика 10/30 зимой,летом 10/40

[@user-kx2ue7dl9t]

Владимир Иванов У меня 96год я тоже саун смотрел.масло HE'LL 10 v 40 как залью через 100 км.становится черным как сажа как будто ваще не менял не подскажешь причину??заранее благодарю.

[@user-wl1ve6st4c]

у меня тоже масло чернеет быстро это же дизель,но я масло меняю через 10000 км и не заморачиваюсь за черноту масла,и если масло чернеет значит оно работает

[@user-hk3ds7gw3d]

Они не регулируются же?

[@Aibek1988]

Я тоже так думаю

[@user-oi4we1qp7w]

Тнвд после ремонта я не думаю что они зажигание не выставили

[@user-wl1ve6st4c]

скорее всего, его и не попали,там один миллиметр, тюда сюда,и он уже будет пудрить мозга

[@user-wl1ve6st4c]

тут уже кто-то писал про такую проблему,оказалось зажигание,скорее у тебя такая же проблема

[@user-wl1ve6st4c]

скорее ранее зажигание

[@user-vb3uq5be7s]

Странно... По мануалу впуск 0.20, выпуск 0.30

[@RaRA-ci9kt]

сколько глупостей можно наговоррить в первую минуту. набор терминов смысл которых не известен автору.

[@user-gx9ej1xn3u]

Шкив демпферный, его проворачивает, это болезнь, жди скоро лампа генератора будет загоратся

[@dimas_golovkov]

все верно, дело не в цепи. цепь даст пару мм смещения метки