우리나라 특성상 정밀지도가 막혀있어서 '슈퍼크루즈' 옵션을 쓸수가 없고 레인 센터링 기술이 거기에 포함되어 있어서 차선유지쪽은 아쉬울수 밖에 없어요. 레인센터링 기술이 오류를 일으키면 급차선 변경으로 사고 낼 수도 있기 때문에 정밀 지도기반으로 센터링을 적용하는 보수적인 GM 차량특성상 생기는 자율주행보조기술의 한계에요.
@앙나인띠3 жыл бұрын
아하.....
@lantralee13213 жыл бұрын
뒤쪽 서스팬션이 멀티링크로 바뀌었고 에어서스팬션까지 추가되어 구형에 비해 승차감은 월등히 좋아졌는데 2열 3열로 갈수록 노면 상태가 더 느껴집니다.
@user-yt7rs5ur6c3 жыл бұрын
복권만 당첨되면….. 한미동맹의 상징 에스컬레이드…? ㅋㅋㅋ
@illjiiijlillijlijlljliiilj60893 жыл бұрын
반자율주행은 어눌한게아니라 법적으로 우리나라엔 못들어옵니다. 그래서 차선 보조만 들어가있고, 외국엔 슈퍼 크루즈 부터 테슬라 뺨치는 자율주행이 들어가있어요.
@앙나인띠3 жыл бұрын
언제나 진택이형님 리뷰는 새로운 차인대도 공부 열심이 하셔서 전달하려는 그 성실함이 보여서 매번 잘 보고있습니다 앞으로도 롱런 같이해요
@2501-..-3 жыл бұрын
나의 드림카 3대 : 포르쉐 911 터보S , 포르쉐 파나메라 터보 , 캐딜락 에스컬레이드
@리버재닉스-r8n3 жыл бұрын
꿈은 이루어진다
@슈프림-c1t3 жыл бұрын
제 드림카 :x7 40i 캐딜락 에스컬레이드 카니발 하이리무진 볼보 s90 그랜저 풀체인지 모하비 더 마스터 그래비티 아우디 rs7 모하비 더 마스터 그래비티는 소유중입니다!!!!!!현재 30살입니다.
@신사장-g6v3 жыл бұрын
@@슈프림-c1t s90하고 카니발하이리무진은 다음에 바로 가실수있을듯 좀더 노력해서 에스컬레이드를 끌어봅시다!
레인지로버 gls x7 에스컬레이드 네비게이터 다 매력있는 차지만 가솔린모델들로만 각각의 특성 장점 단점 등 영상 기대해봅니다 !!
@임동규-p8f3 жыл бұрын
캐딜락아......센터나 좀 늘려라....나름 프리미엄 브랜든데 센터가면 동네 정비소 분위기다....그나마 좋타는 부산센터는 말도 없이 계약해지 시키고...
@tonypark33543 жыл бұрын
랜드로버도 똑같죠..
@elitejunior2033 жыл бұрын
형제차인 유콘 미국가서 탔었는데.... 걍 반함... 성인 6명에 캐리어 다 넣고도 편안하게 댕김... 언젠간 꼭 탄다
@JIMJASENIM3 жыл бұрын
뭐든 좀 오래 타보아야 알 수 있지...이렇게 시승만 한번 딸랑 하면 모릅니다. 3세대 14만마일 4세대를 현재 8만마일 타고 있는데... 차가 크니 뭐 직진시 승차감이야 좋은데... 코너링 안좋고 핸들링은 항상 의문이고 의외로 잔고장 많구요... 그래도 장점이 더 많아서 버리지 못하고 타고 있습니다. 그리고 뒤쪽은 원래도 에어서스펜션이였습니다.
@eun_su_923 жыл бұрын
언제 저런차를 타볼까 진짜좋다
@커피와자동차3 жыл бұрын
OHV V8 엔진의 배기사운드가 참 좋음 특히 아침 냉간시동 시... OHV엔진은 내구성도 좋고 오랜시간 숙성되면서 고질병도 많이개선됫죠
@남성종-l2j3 жыл бұрын
뒷 유리는 장바구넣는 용도가 아니고 총쏘는 용도일듯.
@scolding22993 жыл бұрын
편집 스타일이 좀 바뀐 거 같네요. 점점 발전하는 거 같아서 좋습니다~
@srlee97843 жыл бұрын
5:30 그들은 높지 않아요...ㅋㅋ
@imbanjang2 жыл бұрын
에스컬레이더 리뷰중 최고깔끔하고 미세한부분까지 신경써주신 영상입니다
@chois78462 жыл бұрын
진짜 실외, 실내 어디 하나 모난곳없이 압도적인 모습입니다 ㅋㅋ 형님 간만에 재밌는 차 타신 것 같아서 보기 좋네요 ㅋㅋ
@윤민섭-s8b3 жыл бұрын
8기통이라 그런지 스포츠 모드때 엔진소리가 아주 쥑이네
@Oldhat_01303 жыл бұрын
와 개인적으로 드림카라서 참 좋아하는데 이번 체인지 되고 나서 진짜 겁나 멋있는데 화이트가 진리라 생각했는데 이번 디자인 한해서 블랙진짜 간지 오진다...
@Red8oned3 жыл бұрын
삼성,LG대단하네요ㅋㅋ 정말 사고 싶은 차네요 구독자 20만까지 0.2만명남았네요 미리 축하드립니다~!
@평온하다-n2f3 жыл бұрын
미국차 오디오 음질 좋은듯
@K-Knowhow3 жыл бұрын
17:21 차가 코너를 참 이상하게 도네요 ㅋㅋㅋㅋ
@sgp65183 жыл бұрын
그러게요 ㅎㅎㅎ 일부러 핸들 확 돌리신듯
@user-qe6yw4zo1i3 жыл бұрын
에스컬레이드~ 크~ 죽인다 내 드림카!
@vdimy50513 жыл бұрын
개인적으로 가장 기다리고 있던 시승기네요. 사견이지만 타호와 일정부분 비슷한 성향일것 같아 정말 기다리고 있었어요. 물론 같지는 않겠지만요.ㅎ 영상 보면서 댓글 걸어봅니다.:)
@펜이스3 жыл бұрын
빡빡이 정장 선그라스 백형들이 내리면 딱 어울리는 차같아요ㅎㅎ 영화를 너무 많이봤나요~ 차 진짜 웅장하고 멋집니다
@이기호-c7l3 жыл бұрын
대형 suv에 대한 로망이 있는데 에스컬레이드는 진짜 커도 엄청크네요 ㄷㄷㅋㅋ
@1TonyPark3 жыл бұрын
한국으로 수입하기전에 미국에서 맨뒤에 트렁크 공간에 2자리를 추가해서 수출됩니다.
@sksmsz923 жыл бұрын
미국에 딱맞는 차같네요 미국땅덩어리처럼 휠도크고 엔진힘도세고 디스플레이도크고 그냥 다큰 느낌
@ksm06583 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다. X7 m50i도 시승기 부탁 드립니다
@babyfood23-c8t3 жыл бұрын
2열이 전동이 아닌 이유는 혹시나 있을지 모르는 사고에 빠르게 대피하기 위함이 아닐까요?
@국밥-l5q3 жыл бұрын
자동차세 160만원 아까워서 안사는거야~ㅋㅋㅋㅜㅜ
@베인크리스2 жыл бұрын
형 딜러가 그러는데 ESV는 맨뒤에 의자3개 더 박고 인증받고 다시 뗀데용...
@テジョン広域市3 жыл бұрын
주황색 깜빡이 캐딜락은 개념있네~
@연탄불고기-h3p3 жыл бұрын
다른색은 개념 없다는 건가요?
@매추리-b4j3 жыл бұрын
@@연탄불고기-h3p 미국차중에서 깜빡이가 붉은색이 있는대 한국에서는 이걸 혼동하는 경우가 있다보니 주황색 깜빡이를 선호를 하는 경향이 있습니다.
@연탄불고기-h3p3 жыл бұрын
@@매추리-b4j 제차가 붉은색인데 저분 말하는 모양이 다른색은 개념 없다고 말하는거같아서요
@テジョン広域市-g2n3 жыл бұрын
@@연탄불고기-h3p 한미FTA때문에 빨간색 들어오게 된 건데 헷갈려서 짜증나죠~ㅎㅎ
@renopark3 жыл бұрын
얼마나 큰지, 우주최강의 차, 카니발을 옆에두고 비교하면 더 잘 보였을텐데 아쉽네요. 우주최강의 차, 카니발이 뭐 흔한 차는 아니니까요. 게다가 듀얼 컬러.
@KoreanZombie883 жыл бұрын
1:45 뭔지볼려고 0.25배속+스페이스 연타
@김태원-t3t3 жыл бұрын
쉐보레 픽업트럭
@qwertyuiop339px3 жыл бұрын
요거랑 타호에 듀라맥스 디젤 달고나오는걸 기대하시는 분들은 내려놓으십쇼. 잘못본게 아니라면 요소수도 없고 유럽에 내다판적도 없는 엔진이라 인증통과를 기대하시면 어렵습니다.