спасибо, на мой взгляд у Вас один из лучших каналов о мотоциклах. Начиная с мопеда Карпаты 2, я имел возможность владеть и ездить на очень многом количестве мототехники, абсолютно разных классов и кубатур. Ваши комментарии наиболее соответствуют действительности, на мой взгляд. И наиболее информативны. Спасибо! Смотрю с удовольствием.
@Mysportbike2 жыл бұрын
Спасибо, рад что вам нравится )
@СергейЗаведеев-г1ж2 жыл бұрын
хорошая подборка. мощных тур эндуро. ждём публикации о средних и лёгких мотоциклов.
@СултанСаидов-щ1о2 жыл бұрын
Отличные мотоциклы! 👍Мы можем только посмотреть на них но не более к сожалению.
@Antoshka_GR2 жыл бұрын
Эх супер тенере моя мечта
@raffgar2 жыл бұрын
На BMW R1250 GS Adventure хорошо заметна неприятная особенность оппозитника на мотоцикле: когда водитель добавляет оборотов, двигатель "толкает" весь мотоцикл вбок. 04:11
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
Не толкает, а наклоняет, проворачивает вокруг коленвала. Реактивный момент называется.
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
А у двигателя с поперечным расположением коленвала, реактивный момент либо" клюёт ", либо " козлит", в зависимости от направления вращения коленвала.
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
Зато у оопозитников почти нет влияния гироскопического эффекта вращающихся масс двигателя, при закладках в поворотах . А у рядного поперечного двигателя есть, ми закладываются в левый и правый поворот они по разному
@ІванНікітін-в3ф2 жыл бұрын
Я б бив вообще из списка исключил… пижонский мот, кроме понтов любителей трех букв - никуда
@juri98622 жыл бұрын
@@ІванНікітін-в3ф на нём необязательно грязь месить, а по хорошим грунтовкам и асфальту вполне хороший мот
@xalilxalilov75802 жыл бұрын
Да моя самая любимая японские яваха мотоцикл туристические спорт мотоциклы 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️😃🤩😍🥰☺️👍
@Владислав-п8р7ш2 жыл бұрын
Крутой топ. Гиганты турэндуро. Сделай пожалуйста такой же топ рейтинг, но на литры, типа Африки твин
@СергейЧичайкин-в5ш2 жыл бұрын
Спасибо за этот выпуск. Триумф 1200 обзор 🙏
@vulkan19642 жыл бұрын
А где Африка Твин?
@korearoughterrainchannel41042 жыл бұрын
Ямаха это конечно самый медленный турист. Интересно в РФ мотоциклы не производят, зато придумывают мотоциклетные классификации. Для особо одарённых это я пытаюсь шутить про "тур эндуро".
@СергейНамотоцикле2 жыл бұрын
600-й Трансальп- лучший турэндуро
@ВиталикАлеут2 жыл бұрын
КТМ- король. Остальные так, придворные.
@zhmakov88622 жыл бұрын
Хонда африка твин посмеялась
@yutar63662 жыл бұрын
После фразы "легендарный турэндуро" пошел я отсюда... .. Вы хоть сами осознаёте что произносите. Не уверены - избегайте "громких" заявлений. Наверное вы пропустили компанию по отзыву этих самых "легендарных" когда кожух кардана рвало на две половины. Легендарный, блин, турэндуро *рука-лицо*
@voron74992 жыл бұрын
хороши)
@СергейПеревозов-ф6г2 жыл бұрын
где Африку потеряли?
@эндуро-ю7й2 жыл бұрын
у африки только литр. а тут представлены более литра
@valentinl.38652 жыл бұрын
@@эндуро-ю7й ну у африки 1100, но по факту она да, чуть по кубатуре поменьше.
@Телемагистр2 жыл бұрын
🔥👍
@Vlad_Gromov_19922 жыл бұрын
Зачем тур эндуро цепь?(((
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
Только из-за простоты дешевизны и лёгкости. В остальном одни минусы у цепи.
@Vlad_Gromov_19922 жыл бұрын
@@mirkozvanich5156 ну в смысле один раз залез в грязь и надо мыть
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
@@Vlad_Gromov_1992 дело не в грязи а в низком ресурсе и надёжности, может в некоторых случаях слететь или порваться. И менять часто надо.
@woronesch2 жыл бұрын
Они и так тяжёлые как слоны
@next31112 жыл бұрын
Перефразировав вопрос, можно спросить, что за турэндуро на кардане🙂. Кроссовер только...
@korshm2 жыл бұрын
Информация интересная, вместе собрали видюшки и ТТХ. С учетом того, что внешний вид KTM показан модели версии S, а не R в конце ролика, а до этого в движении вообще прошлая модель (с центральным бензобаком), то есть вопросы к достоверности
@ОлегГвоздаликов2 жыл бұрын
Расскажите о BMW R1150RT
@СашукПтибурдуков-е1ъ2 жыл бұрын
С весом в 270 кг, эти бегемоты встрянут на раз. Вытащить их из "говнищь" смогут единицы! Цена заоблачная, обслуживание - фантастическое. Эти мото делались для богатеньких - развлекухи по уикэндам.
@amanita14882 жыл бұрын
Почему в топе не было "Африки"? Спасибо за обзор!!
@olegbrain63132 жыл бұрын
Наверно потому что эти рядом с ней и не валялись😅
@mopkovka4438 Жыл бұрын
Потому что африка, это ведро , а не мотик
@mopkovka4438 Жыл бұрын
Ктм огонь!
@Numbers_one2 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА 125 КУБОВЫЕ МОТАРДЫ ИЛИ СУПЕРМОТО!!! ПЛИИИИИЗ
@benya-gatman2 жыл бұрын
В названии слово "эндуро" лишнее. Это тяжелые неповоротливые слоны, которые в хороших ипинях запаришся откапывать и поднимать. Это всё дорожники с возможностью съезда на ровную сухую грунтовочку.
@manOfPlanetEarth2 ай бұрын
Вооооот☝🏼☝🏼
@Ярусский-м2э2 жыл бұрын
Я на восходе 175куб. ездил там где эти клячи и близко не проезжали,а скорость для чего!? если ограничение 90км. и я жить хочу! 💯💯💯💯💯💯💯😂😂😂😂😂😂👍🌟🇷🇺🙏🙏🙏
@Серый-ж4ц2 жыл бұрын
Интересно почему у топовых мотоциклов цепь а не кардан?
@НиколайКозак-й7д2 жыл бұрын
Цепь меньше весит, у неё выше КПД.
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
Несколько сразу факторов: цепной привод проще дешевле легче это раз, два - конструктивно кардан удобен при продольной оси коленвала двигателя, а при попречной- цепь. Хотя есть и исключения , у Ямахи вон, у Хонды.
@mirkozvanich51562 жыл бұрын
Хотя конечно цепь на таких паровозах, даже самая мощная - быстрый расходник , как и задний баллон. И слабое звено, ненадёжное где-нибудь в глухомани.
@olegbrain63132 жыл бұрын
Я думаю потому что во-первых цепь проще починить в пампасах чем кардан, кардан вообще нигде не починишь если только это не урал, во-вторых неподрессоренная масса с цепью наверняка меньше. То что про кпд пишут я считаю ересь, думаю что разницы там нет никакой
@Серый-ж4ц2 жыл бұрын
Спасибо всем за ответы...))
@voblin2 жыл бұрын
Только панамерика после африки ощущается легкой как велик после чугунной гири.
@mopkovka4438 Жыл бұрын
И после дукати тоже, панама прям велик после мультика, ехать ОЧЕНЬ кайфово!
@CooperTeen2 жыл бұрын
Ищите что-нибудь по дешевли варианты народные
@ЕвгенийСмирнов-н1в2 жыл бұрын
Обслуживание цепи после каждой толковой покатухи.
@ВиталикАлеут2 жыл бұрын
Зато не ловает кардан, от хороших прыжков. Да и цепи ход подвески больше.
@Бензобакмихалыч2 жыл бұрын
Никогда Гусь не будет есть 5.5 литра. Даже если тошнить по трасае, то 6.5. А так 8 минимум
@Trofi342 жыл бұрын
При 110 ест 5 литров
@sergeyk52002 жыл бұрын
Но никакой из этих мото не проедет через поле с ченоземом в Полтавской , Сумской, Черниговской, Донецкой области а вот Иж Планета 2, 3 ; Иж 56 , Иж 49 тем более проедет легко i
@sergeyk52002 жыл бұрын
Переднее крыло забьется грязью и конец путешествию i
@СергейЮшков-ф4о2 жыл бұрын
Харлей то куда полез
@Samas_tube2 жыл бұрын
Забавно читать комментарии тех, у кого никогда не было большой турынды
@puch6535 Жыл бұрын
Что именно тебя позабавило?
@Samas_tube Жыл бұрын
Вопрос про цепь
@boja_tarik2 жыл бұрын
...я тут подумав...ну блін 1400 літровий нарлей дл бездоріжжя це вже занадто..тоже це круто виглядає і навіть ..ще лутше звучить..хотя нє..ви бачили відео..як він пробує пропхати волгу по скалах...а так то...для любітельського дакару...адля бездоріжжя таки квадрік ну або красак...
@ПавелА-п4э Жыл бұрын
VFR 1200 Crosturer, только выглядит как турэндуро, ходы подвесок как у должника.
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
Для чего на эндуро большая скорость?
@КолесниковВладислав-й4х2 жыл бұрын
Что бы ты мог ехать по трассе с комфортной скоростью,и при желании съехать на бездорожье. В этом и заключается тур эндуро)
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
@@КолесниковВладислав-й4х спасибо за информацию
@ALEX435302 жыл бұрын
большая скорость нужна чтоб лететь по пустынной степной трассе , как в последнем видео с КТМ
@ALEX435302 жыл бұрын
@@Андрей-и6г4б посмотри ралли Париж Дакар , там тож эндурные мотоциклы только ещё более подготовленные для гонки , они там несутся как умалишённые 😲.
@тряхнемстариной-ь5ъ2 жыл бұрын
@@КолесниковВладислав-й4х бездорожье, понятие растяжимое. Точнее было бы выразиться,, лёгкое бездорожье,, поскольку с весом мота 250+кг,слой пыли, жидкой грязи, песка, становятся серьёзной проблемой. Поэтому,, бездорожье,, желательно все же твердое
@-Varius-2 жыл бұрын
Свобода передвижения,понятие весьма относительное,а на таких "нафаршированых" бегемотах, при всем моем уважении,даже простой съезд с асфальта,будет приравниваться к "подвигу героя" так что сидишь и трыньдишь про "топовые" модели,не совсем понимая о чем говоришь.
@Oolleegg112 жыл бұрын
Видимо я герой)) У меня Сутенер и я частенько катаюсь по грунтовкам)
@valentinl.38652 жыл бұрын
@@Oolleegg11 да у него никогда не было турынды, вот и несет чушь.
@-Varius-2 жыл бұрын
@@valentinl.3865 Ошибаешься Бро,были и есть,и не только турынды.
@-Varius-2 жыл бұрын
@@Oolleegg11 сутенёр,-это вещ!вот тут,в этом случае и можно говорить о свободе передвижения,при достаточном навыке,можно хоть куда залезть на нем.😊
@Толя-ш7п2 жыл бұрын
Произведения искуства .Вот к этому надо стремиться,а россия идёт в каменный век неся смерть и горе.
@Шапакс2 жыл бұрын
Как ты вторую часть комментария увязал с видео?
@КотКот132 жыл бұрын
Как же всё-таки красив "ПанАмерика"
@-Varius-2 жыл бұрын
Красив??? Хотя для кого то и кобыла невеста....🤣🤣🤣
@КотКот132 жыл бұрын
@@-Varius- о вкусах не спорят)) совет вам да любовь))
@-Varius-2 жыл бұрын
@@КотКот13 моя любовь"" это Хонда Африка, А то что вы назвали красотой,скажу известными строками, - В одну телегу,впрячь не можно,коня и трепетную лань"😂😂😂
@ЛевПетряшкин2 жыл бұрын
Самый красивый мот - "Африка твин". И старая, и новая.
@КотКот132 жыл бұрын
@@ЛевПетряшкин он тоже красив, согласен
@yuliybeilin50382 жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@victorkurilenko68042 жыл бұрын
Мотоциклы а не МАТАЦИКЫЛЫ, выговорить можешь ?
@Яблокипадаютвнебо2 жыл бұрын
Перші 20 секунд-то були російські дороги???Круто ви там живете..."Бункерному суїцидальнику", що з ядерною кнопкою,великий привіт! Лайк з України!
@Рюрикович-е4е2 жыл бұрын
Тобі ромчику бракує мізків, якби ти в школі краще вчився, ти б херню не писав.
@sergeyk52002 жыл бұрын
Смотрите ролики Олег Решетников и Будет Вам Всё Ясно и Понятно i
@KaliYga2 жыл бұрын
Не мотоцикл а билет в один конец. Особенно если застрял. Странная тенденция пошла. Турист Эндуро. Ни туда и ни сюда. Для грязи тяжелый, мощный, большой, с дорогим обвесом,куча электроники,кардан. Случись что в лесу, вывозить только на вертолёте. Со стороны туриста - ну наваливает, ну кардан, нелепый обвес для трассы, на тяжелых покрышки и тормоза -расходник на 5 тысяч км. Не экономичные. Состоят все далеко за 2 ляма. Да и в эксплуатации дорого.Мы ни когда не будем владеть такими. По глазеть видосики и по слушать чьё то мнение...? Хз. Если кто и ездит тут на подобных, то эти мотики возрастные уже и по легче. Про такие то и интереснее смотреть.
@valentinl.38652 жыл бұрын
У меня Африка Твин с салона. Что я делаю не так, что владею ей? (При этом я мог купить любой из мотов в обзоре). А по части кардан, тяжелый, в лесу только вертолетом - вы никогда на таких видимо не ездили, кардан - жопа, а цепь норм, и по бездору отлично едут. Есть даже видосик где на Африке перец учавствует в соревах с эндуристами на ютюбе. Достойно себя показывает.
@KaliYga2 жыл бұрын
@@valentinl.3865 я Вам ни в чем не упрекаю. круто,то мот с салона. Если б на такой дуре не довелось прокатиться по бездорожью, то и е говорил бы. Реально тяжёлый. На старом гусе езжу (190кг без барахла) и то как то тяжеловато местами. А по видосам- есть видос, где мужик эту африку из колеи вытащить не мог. Кардан на трассе хорош или на легком бездорожье и всё. Для чего такие тяжелые мотики делают для бездорожья, реально не понятно. Прокатитесь на карданном моте по бездору и поймёте о чем речь.
@imbraset34902 жыл бұрын
Движки дукаки работают как ведро с болтами
@Mazafaka772 жыл бұрын
Прогоните голос через фильтр..Писклявый голос автора невозможно воспринимать всерьез
@jnoa18592 жыл бұрын
Ducati Multistrada V4 ...Она ние предназначена на бездарожие ??? Ти так думайеш,или у Ducati ест и версия Ducati Multistrada Rally V4 kzbin.info/www/bejne/i2S1i4mppKuBY6M
@ЛвовЧтвтов Жыл бұрын
Только японские мотоциклы, остальные в мусор.
@ilqarbaqirov2226 Жыл бұрын
я ни как не могу понять водителей ездящих по бездорожью и еще гордиться всякому гавну,не ужели нельзя получить удовольствие ездить по ровной трассе черт с ним на высоких скоростях и здохнуть на дороге/,что за кайф ломать технику