Спс за ролик. Интересно. Про Нинью недавно как раз искал инфу - по факту информации достоверной нет, все больше описания от всяких персонажей, которые отличаются. То две мачты, то три... То четыре пушки, то две... Ну и так далее. Но тема интересная.
@captain_vrungel12 сағат бұрын
простор для фантазии
@Kadet731214 сағат бұрын
Казахстан страна чудес. Пришёл на стрим и там исчез...
@captain_vrungel14 сағат бұрын
точно
@PavelsChaks12 сағат бұрын
Спасибо, похоже мы пользуемся одними источниками. Но художнику за графику - twenty five ✊⚓💥
@captain_vrungel12 сағат бұрын
не моя графика к сожалению
@PavelsChaks11 сағат бұрын
Да понятно, не обижайтесь,Кэп. Просто при нынешних технологиях кто нибудь мог бы оформить это куда как профессиональней... Но это, конечно, стоит денежек 😥🙃😁
@АлександрИванов-к7к6ц14 сағат бұрын
Доброй вечер, честной компании
@captain_vrungel14 сағат бұрын
шалом
@АлексПурген13 сағат бұрын
@@captain_vrungel здраститя!
@captain_vrungel13 сағат бұрын
@@АлексПурген шалом
@АлександрРатушный-у1у12 сағат бұрын
Да смелые и отважные ЛЮДИ. На таких маленких короблях пересекали океаны.
@captain_vrungel12 сағат бұрын
корабли деревянные-люди железные
@РомаНуркаев-з6я2 сағат бұрын
@@captain_vrungel Надеюсь, что в этом или в следующих видео, услышу про "Спрей" Джошуа Слокома.
@Belsen8511 сағат бұрын
из-за границы лучше всего через boosty платить. во всяком случае я с Нидерланов через Бусти за разных авторов платил
@captain_vrungel9 сағат бұрын
Бусти есть )
@АльбертАнгиноев12 минут бұрын
Суд зрителей, рассмотрев дело о самых известных парусниках, приговорил: капитана Врунгеля Христофора Бонифвтьевича признать лучшим капитаном, блогером и ведущим всех времён и народов. Приговор окончательный, обжалованию не подлежит!🎉🎉🎉❤❤❤
@captain_vrungel7 минут бұрын
@@АльбертАнгиноев казнить нельзя помиловать
@shutka_231511 сағат бұрын
что за программа для показа 3д моделей? почему такая маленькая частота кадров?
@captain_vrungel9 сағат бұрын
Не моя
@yemao185212 сағат бұрын
4:12 - надо добавить, что "драккар" это корабль вождя похода. Грубо говоря - флагман. Самые хорошо сохранившиеся корабли были обнаружены в курганах в Особерге и Гокстаде соответственно. На реплике гокстадского корабля в 1893 году пересекли Атлантику, доказав, что викинги доплывали до побережья Северной Америки. Плюс в местечке Скульделев нашли целое кладбище кораблей.
@captain_vrungel12 сағат бұрын
про драккары надо вообще серию видео делать )))
@yemao185212 сағат бұрын
@@captain_vrungel буду ждать)
@АндрейЗмей-з6ю14 сағат бұрын
👋⛵
@captain_vrungel13 сағат бұрын
+
@АндрейЗмей-з6ю14 сағат бұрын
😳в дракаре при движении, на обшивке «появлялась воздушная прослойка»(с.) КАК????
@captain_vrungel14 сағат бұрын
не на обшивке, а под
@elcano978 сағат бұрын
На Cutlass Sailor кажется было. О способах древнего мореплавания. Таймкод не вспомню, но в той части, где Рагнар рассказывает о своём походе по балтике на реплике драккара, есть отрывок, наглядно демонстрирующий этот эффект. Но такой номер проходит только с обшивкой внахлёст
@АндрейЗмей-з6ю7 сағат бұрын
@@captain_vrungel о судах с вентелируемым зареданным пространством и кавернообразованием - слышал О санях фокса с тунелями между гидролыжами -было дело И т.д. и т.п… Но корпус дракара даже при 15 узлах хода- не будет иметь числа Фруда по длине В.Л. близкие к 0,4 А описанный эффект с пузырьками под корпусом должен свидетельствовать хотябы о переходном режиме движения судна… а следовательно данный эффект не является функцией скорости и имеет слабую корреляцию с общим сопротивлением судна
@АндрейЗмей-з6ю7 сағат бұрын
@@elcano97 может это на гребне волны пену под днище засосало…?
@pavelkruk54283 сағат бұрын
Мда какой дикий поток сознания из Википедии. Начать можно с того что дракар вот совсем не парусное судно. А парусно-гребное и парус был скорее вспомогательным средством, с очень ограничеными возможностями по применению.
@ВладимирШемякин-х4к12 сағат бұрын
Лодки сшивали корнями сосны. Они гибкие и смолистые.