Самые энергоёмкие Li-NMC аккумуляторы CATL на канале, на 100Ач. Тесты

[@vashenkoandrey]

Li-NMC аккумулыторы CATL 100A: alii.pub/72vwe6?erid=2SDnjdb3Hfy alii.pub/72vwek?erid=2SDnjdnuBvj alii.pub/72vwey?erid=2SDnjdwo7co alii.pub/72vwgi?erid=2SDnje9f1sZ alii.pub/72vwh3?erid=2SDnjeNzuQf alii.pub/72vwhh?erid=2SDnjeTSsFh alii.pub/72vwhv?erid=2SDnjefJmWT alii.pub/72vwig?erid=2SDnjepChCX Li-NMC аккумуляторы CATL 234Ач: alii.pub/6k6bl0 Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey

[@АльбертГоников]

❤

[@dronnet]

Наверное пропустил, а известны их номинальные разрядные токи?

[@alexcoor2]

Андрей, подскажи, пжста, на чем лучше собрать аккумулятор для автономной видео камеры наружнего наблюдения с солнечной панелью для использования в морозы(-25) оригинал на 18650 стоият соответсвенно в морозы умирают

[@vashenkoandrey]

Попробуйте Boston Power

[@alexcoor2]

@@vashenkoandreyя просто готов собрать выносной аккум, но вот из каких аккумов?

[@vashenkoandrey]

@@alexcoor2 из "Бостонов" будет огонь

[@alexcoor2]

@@vashenkoandreyможно ссылку на них?

[@vashenkoandrey]

@@alexcoor2 у меня есть довольно много видео с их тестами. Посмотрите в описании, там есть ссылки 😉

[@Alex-tx2if]

Здраствуй . какой акумулятор посоветуеш ? нужно на 48 вольт для электровелосипеда мотор киловат прямоприводный .

[@vashenkoandrey]

Здравствуйте. Советую собрать самостоятельно, лучше из призматических аккумуляторов. Если не влезают, то можно Boston Power использовать. Очень живучие. Посмотрите плейлист по Li-NMC аккумуляторам. Там много разных.

[@ВладимирЭлпромов]

Андрей, добрый день! Вы не подскажете, можно ли призматики Catl ставить на бок (ребро)?

[@vashenkoandrey]

Здравствуйте. Да, можно, никаких проблем в этом нет

[@ВладимирЭлпромов]

@@vashenkoandrey Спасибо!

[@xA1exo]

А какой лучше по соотношению цена - энергоемкость, для тех кому вес не важен?

[@vashenkoandrey]

БУ Li-NMC акумуляторы

[@Гарри-ь6ы]

Здравствуйте как лучше использовать акумулятор стоя вертикально или чтобы лежали горизонтально?

[@vashenkoandrey]

@@Гарри-ь6ы здравствуйте. Если есть возможность, то лучше клапаном вверх. Но это не критично.

[@andrzejvsop9651]

Darzo dobry komentarz, dzięki pozdrawiam serdecznie

[@Евгений-м2м2к]

Какая самая маленькая емкость попадалась у призматиков с такой химией? Хочу собрать маломощную сборку для электровела 10s и ампер 15 - 20.

[@vashenkoandrey]

Так не разберешь, потому что на рынке есть много отбраковки (Grade B) плюс еще больше БУ аккумуляторов. Встречаются образцы с удельной энергоемкостью 170 - грубо говоря уже как у фосфата.

[@North_Wind777]

Собери 15А из пакетов и не заморачивайся. от 30 А стоит из катлов делать

[@aleksandrchudin]

Электромобили собирают на этих элементах?

[@vashenkoandrey]

Думаю да, почему нет. Но там, где батареи 100 кВтч, там параллели более 200Ач. Логичнее собирать прям из элментов на 200 с лишним Ач, чем набирать из 100 Ач.

[@cryptex110]

Добрый день. Хочу собрать подобную батарею 60ач 60в для сурона. Вот тока незнаю или сурон сазранит прежние 10кв мощность. Сколько ампер выдает данная батарея?

[@vashenkoandrey]

Здравствуйте. Обычно для NMC 3С можно смело. больше информации в видео. Не смотрели? Обычно говорю все, что знаю 😊

[@АлексейИвановобовсём]

Андрюх как сделать чтоб мощность эл.байка не терялась по мере разряда батареи?

[@vashenkoandrey]

постоянно подзаряжать батарею ;-)

[@АлексейИвановобовсём]

Т.е пока не придумают технологию что будешь ехать от 100% заряда и до нуля с одной и той же мощностью(как смартфон работает одинаково что 100% что 1%), они не будут конкуренты бензиновому транспорту все равно, развитие одной лишь энергоемкости на кг веса маловато, либо она должна быть такая большая что физически нельзя было бы в повседневной езде посадить батарею хотя бы на половину. Бензиновый же развивает всегда полную мощность хоть 1 литр в баке хоть 100 литров, поэтому кататся по долгу в данный момент все равно интереснее на бензине. Электро как ни крути пока что просто жоповоз с акцентом доехать за дёшево

[@vashenkoandrey]

@@АлексейИвановобовсём это в принципе не реально, так как в электричестве, все подчиняется законам. Меньше напряжение - меньше мощность. Электродвигатель априори мощнее при тех же размерах. Так что можно изначально "задушить" мощность, а пото ее "раздушивать". Смартфон менее мощный, там стабилизаторы справляются. Электротранспорт не способен питать ни один стабилизатор, при таких мощностях. Никто в здравом уме его не поставит туда, даже если бы он был, так как на нем тоже будут потери и они будут дикими. Проще привыкнуть к дикой мощности изначально и регулировать ее своей головой, ведь она нам нужна не только для того, чтобы в нее есть 😄

[@АлексейИвановобовсём]

​@@vashenkoandreyв таком случае только ждать сильного повышения энергоемкости, когда при тех же пробегах что сейчас батареи будут в несколько раз меньше)

[@vashenkoandrey]

@@АлексейИвановобовсём Можно ждать, можно уже ездить. У электро уже есть своя, очень неплохая ниша. Есть кто категорически отвергает использование электро, есть кто использует. Каждому свое. Есть заядлые мотоциклисты, кто понял фишку электро и использует ее в нынешних реалиях себе во благо. Как по мне, те, кто категорически против электро, ищет причины и недостатки - ограничивают себя сами. Нужно наоборот в каждом находить плюсы для себя и использовать. В итоге - больше возможностей получаешь.

[@1николайдулькевич]

Здравствуйте подскажите пожалуйста Существует ли контроллеры для повербанков для железо фосфатных аккумуляторов Если да то Посоветуйте какой купить хочу собрать сам Power Bank на железо фосфатных ячейках

[@vashenkoandrey]

здравтсвуйте. не встречал такого, но и не инстесовался, сли честно. особого смысла не вижу. Есть LI-NMC способные работать в сильный мороз. kzbin.info/www/bejne/lXWznaltjJqVi9E&t kzbin.info/www/bejne/sHWXhJqtpq2fo5Y kzbin.info/www/bejne/hGWwqIJsqZujrJY

[@TheKOSSMANN]

Дороговато конечно,CATL один из моих любимых производителей лития, скоро буду тестировать сборку на 51Ач, сопротивление 0.75мОм, размеры 150*96*26 по цене около 35$

[@vashenkoandrey]

да, эти значительно дешевле, даже на 64Ач дешевле прлично, чем эти.

[@Akc64]

Это я так понимаю цена без учёта доставки? 😅

[@vashenkoandrey]

@@Akc64 с доставкой, по идее. Но такая цена была с годик или даже два назад. Давно на 64 Ач не покупал. Именно на 64 дороже чем на 60 или 57. А 51 - это уже более узкий форм фактор. Они реально дешевле. Дофига их

[@Akc64]

@@vashenkoandrey 😱 по ссылке по 80$ 51ah, поэтому и в шоках от цен, которые пишет автор

[@Nagvav]

как бы собрать из подобных батарей аккумулятор для электро велосипеда? на 48 вольт?

[@vashenkoandrey]

13 штук понадобится

[@valeriykharitonov666]

Здравствуйте . 52v на 30 или 28 ампер , какой будет размер батареи готовой приблизительно , влезит ли он в раму фет байка в треугольник ?

[@North_Wind777]

Катлы лучшие! Давно на них надо переходить! Вот, отлично делаешь, что изолируешь текстолитом. И пакеты LG надо тоже между собой изолировать, а то они прошивают, когда большие токи проходят. МолодцА! 👍🤓

[@vashenkoandrey]

Спасибо за поддержку лайком и комментом!

[@Valerii-ys3lu]

тогда почему TESLA не даёт изоляции ?

[@vashenkoandrey]

@@Valerii-ys3lu не совсем понятен вопрос

[@Valerii-ys3lu]

@@vashenkoandrey почему 108 банок в тесле, стоит на алюминиевом радиаторе, и по бокам нет текстолита, и между банок нет тесктолита !!!

[@vashenkoandrey]

@@Valerii-ys3lu потому, что - это параллельная секция.

[@BECHA1977]

какие у linmc напряжения? bms под них есть?

[@vashenkoandrey]

Напряжения 2.7-4.2. На каналле есть отдельный плейлист по Li-NMC : kzbin.info/www/bejne/a4KXi3aIobJjptk&pp=gAQBiAQB

[@andrzejvsop9651]

Witam Andrzej, jaki akumulator do samochodów elektrycznych, rozmiar 171-100-45 mm, dzięki pozdrawiam serdecznie

[@vashenkoandrey]

К сожалению, не смог перевести Ваши сообщения с помощью гугл переводчика.

[@andrzejvsop9651]

Здравствуйте Андрей, какой аккумулятор до машины "Мицубиси ыми"271-45-105мм спасибо большое

[@vashenkoandrey]

@@andrzejvsop9651 аккумулятор для чего нужен?

[@andrzejvsop9651]

Машина Мицубиси и мина 88 стук

[@sektor_glaza187]

👍

[@vashenkoandrey]

спасибо за поддержку!

[@bypassingbypass]

Здравствуйте. Уже поставляются сваренные лазером ?

[@vashenkoandrey]

здравтсвуйте. да, поставщик сварил мне нужной конфигурации

[@North_Wind777]

На заводе можно заазать сборку полностью! Получится намного лучше и надёжнее и не дорого. Они собирают целыми блоками, разной силы тока и напряжения.

[@afanasof]

Это элементы модели 93ач, даже до теста емкости знал что сотки не будет. Довольно давно продаются, первый раз года полтора назад получилось пощупать. Есть чуть более емкие элементы на 117ач ( продают как 120+) вплане плотности, если мне память не изменяет 1.68кг 220*80*45мм размер Сварено кстати плохо, видно что с точкой фокуса накосячили, заварено не глубоко + перемычки без загиба под возможное расширение что тоже не есть гуд.

[@vashenkoandrey]

Спасибо за поддержку комментарием. Плохо, что не делитесь своим опытом(

[@afanasof]

@@vashenkoandrey ну возможно в следующем году как испытательную лабораторию доделаю буду что то снимать, климатические и токовые испытания например

[@vashenkoandrey]

@@afanasof вот это я понимаю! Супер!

[@ВиталийСервис]

93ач у катл 42*178*105 и потяжелее чуток (выдают 96).

[@Booroondook1]

Давно поисматриваюсь к их лазерной сварке...

[@vashenkoandrey]

да, крутая!

[@Booroondook1]

А даташит на них есть? Там тоже 100 Ач?

[@vashenkoandrey]

к сожалению нет, я бы его показал в видео, но увы(

[@MsRasman1]

Такие аккумуляторы 🔋 на 20 кВт часов сколько будет по цене ?

[@vashenkoandrey]

Вам нужно 80 штук. Цена на них около 90 долларов.

[@Andrey-ev7zf]

У моих 24 квт -цена 0. Но до 12 вольт разряд.)

[@North_Wind777]

Тут много неизвестных! Какое напряжение? 🧐

[@North_Wind777]

😮 какие 90$ 🙀 намного дешевле, если с завода брать! Могу подсказать 🤫

[@FilSerge]

​ Подскажи, интересно

[@danger-oo2bf]

эти батареи подойдут для автозвука?

[@vashenkoandrey]

Какая у Вас мощность? Лучше использовать литий-титанат.

[@danger-oo2bf]

@@vashenkoandrey суммарная мощность 14200ватт

[@Rumil0905]

Уважаемый подскажите какой мне нужен размер для того что бы собрать 48 для куго Макс СПИД дека маловатая вот и ищу призматик что бы бе геморроя

[@vashenkoandrey]

не могу подсказать, не сталкивался с Куго Макс

[@Rumil0905]

@@vashenkoandrey а ваши какие

[@vashenkoandrey]

@@Rumil0905 Li-NMC, я написал в названии видео ;-)

[@Ecogreen-x3n]

Доброго времени суток. А что с саморазрядом? Спасибо

[@vashenkoandrey]

Здравствуйте. У хороших аккумуляторов его практически нет. По крайней мере, спустя много месяцев я никогда не наблюдал его. Ну разве что только если попадается брак.

[@North_Wind777]

У меня год стоял акум заряженный, проверил никакого разряд не было! 💪

[@vashenkoandrey]

@@North_Wind777 да, хороший литий так себя и ведёт 👍👍👍

[@АлексейИвановобовсём]

У меня на 21700lg акум , не езжу уже 2 месяца, даже на 1десятую вольта не упало напряжение, как убрал на хранение с 50,5 вольта так и лежит, это при том что батарея уже отъездила первый сезон с апреля по октябрь и проехала 5 тыс км

[@vashenkoandrey]

@@АлексейИвановобовсём отличный аккумулятор! Так и должно быть, если аккумулятор качественный.

[@klounader]

Какие разные психологические эффекты для аккумулятора и курса рубля))

[@vashenkoandrey]

дааа))

[@basshead100]

Сколько у них макс токоотдача 1С или 3С?

[@vashenkoandrey]

даташита к сожалению нет, но по опыту 1С для них маловато. Думаю не меньше 2С, а то и 3С с них снимать можно, возможно не постоянно.

[@peterivanov7216]

Сколько циклов и токи заряд/разряд?

[@vashenkoandrey]

Даташита нет, но судя по другим аккумуляторам CATL, должно быть не менее 3000. А то уже 4000.

[@CRASHCOOL24]

Здравствуй! проверь до 4,25в думаю все будет как надо, у меня оказались акб, а в даташите 4,25в макс и 2,75 минимум и они отдали больше чем заявлено и еще пару циклов надо чтоб они проснулись!

[@vashenkoandrey]

Ни разу не видел такого, чтобы аккумуляторы спали и от циклов "просыпались". Это уже не раз обсуждалось в комментариях и опровергалось. У меня были аккумуляторы CATL на 200Ач. Вон они реально отдают 170 в диапазоне от 2.7 до 4.2. Но по даташиту они имеют верхний порог 4.35В . Проверял - с этом диапазоне отдают до больше 200. А тут не похоже, чтобы они были 4.35. Тогда должна быть разница больше, чем 3-4Ач.

[@ВиталийСервис]

@@vashenkoandrey да, есть с зарядом до 4.3, у меня есть 90ач, которые до 4.2 выдают около 85ач, а с 4.2 до 4.3 еще 7ач. все же может погуглить даташит, по габаритам и массе похожее, или по куар коду

[@АртёмЕськов-б4я]

Класс

[@sektor_glaza187]

Я не электрик, это мне одного такого аккумулятора как на сайте али хватит? CATL 3.7V 51AH. То есть если прикрепить бмс и выход на мотор колесо на 48 воль 500 ватное мотор колесо его за глаза на км 30 хватит без кручения педалей?

[@voidex136]

Надо соединять их последовательно чтобы набирать нужное напряжение

[@MYRiNUS]

Меньше трёх в идеальном мире. стране чудес. даже не смогут обеспечить мощность максимальной нагрузки колеса. Наиболее близкое и правильное значение. на мой взгляд. это 16 штук. или так - >=12

[@vashenkoandrey]

для получения стандарта 48В в химии Li-NMC. нужно 13 последовательно соединенных аккумуляторов.

[@master-diman]

👍

[@master-diman]

​@vashenkoandrey 👍 скажи пожалуйста какова цена будет этой сборки, для 48вольт 500ватт.зарание спасибо за видео жирнющий лайк

[@MrRussilo]

У меня в Волге такие стоят, резина в щепки

[@vashenkoandrey]

В волге? Электрическая волга?

[@MrRussilo]

Какие у них габариты?

[@vashenkoandrey]

В видео я говорил. Так точно не помню уже

[@evgeniy_solikamsk75]

У меня куго с7 и сборка там 16s1p 50а/ч 60 вольт. по ходу дела у меня такие стоят аккумы.

[@vashenkoandrey]

прям такие не могут, если у Вас емкость 50 Ач. Какие-то другие, хорошо, если Li-NMC призматики запихнули. они стабильно долго служат.

[@evgeniy_solikamsk75]

@@vashenkoandrey ну наверно такие из которых вы в ситикоко делали аккумулятор.Но точно какие то большие квадратные.

[@vashenkoandrey]

в Ситикоко ставил LG, на 30Ач. Сейчас много производителей делают призматики. Качество довольно хорошее.

[@ЖивойАнеСуществующий]

Графиков заряда/разряда не хватает! Совет, может поможет - Погуглите/поспрашивайте следующее: какая-нибудь программа, которая оцифровывает видео, смотрит на экран уже имеющегося оборудования и по изменяющимся циферкам разрядника составляет текстовый файл с данными, по которым, в дальнейшем, возможно сделать графики! (с уже имеющимся оборудованием!) (полагаю, что просмотров таких видео, с графиками, станет больше!)

[@vashenkoandrey]

Спасибо за советы. Жаль все только лишь советуют, реальной помощи нет. Канал существует на моем энтузиазме. Ранее, видео были раз в неделю, теперь реже, бывает даже намного. И ранее я даже делал тесты с графиками, зарядка позволяет подключиться к компьютеру. Но трудоемко это, плюс ноутбука нет. Столько всего надо, столько всего советуют, где только столько времени взять и денег на это. Одним каналом сыт не будешь. Не могу же я жить тут на канале, правда ведь ;-) Мало кто понимает, сколько даже при такой активности требуется времени, на поддержание канала. Кстати, если графики будут, на просмотрах это никак не отразится. Алгоритмы ютуба по-другому работают.

[@MrRussilo]

На таких батках ты король яндекс доставки!

[@vashenkoandrey]

Да вообще можно быть в принципе королем, если заказать таких несколько тысяч штук)))

[@klounader]

@@vashenkoandrey это к вопросу о том, как по быстрому разорить китайцев?

[@vashenkoandrey]

@@klounader разорить китайцев? Бессмысленное занятие😀

[@klounader]

@@vashenkoandrey их всего-лишь в 10 раз больше, чем нас. Я думаю, мы можем справиться.

[@vashenkoandrey]

@@klounader дело не в количестве людей, хот изначально это решало, безусловно. сейчас - это сильней шая экономика мира. там все деньги. Это не реально. Да и зачем? Чтобы "разорить" нужно что-то нужное производить. А народ у нас в основном ленивый. В Китае, столетия назад, за безделие казнили. Только там можно воспитать трудолюбие. Так что не догнать их никому. Но, безусловно, пытаться надо.

[@александрмармыжов]

А есть аккумы, которые не боятся заряда и эксплуатации при температурах ниже 0

[@Akc64]

LTO

[@vashenkoandrey]

Есть Boston,могут заряжаться до минус 20, тесты есть на канале. Также есть литий титанат, носу него своя сфера применения, запускать ДВС, солнечная энергетика и т д. Тесты литий титаната тоже есть на канале. Очень много видео. Посмотрите пожалуйста.

[@genekk670]

Видимо не новые ячейки?

[@vashenkoandrey]

новые

[@АбликимТемурбаев-е7з]

Андрюха 👋👍💯

[@vashenkoandrey]

Спасибо за поддержку, она очень сильно помогает работать и дальше!

[@досбала]

ты бы даташит еще выложил было бы классно

[@vashenkoandrey]

Если бы он у меня был то я бы выложил. Но его невозможно получить даже на заводе. Если полдучится достать его, то напишите пожалуйста мне.

[@досбала]

@@vashenkoandrey сделай пожалуйста рейтинг батарей... по емкости и по ценам... это будет полезно всем...

[@vashenkoandrey]

@@досбала рейтинг? Нет такого априори. Они все разные, хотя бы по ёмкости и по габаритам. Соответственно, у них и может быть разное применение. Мне кажется, если собираешь себе какой то проект, то без элементарного пространственного мышления никуда. Чтобы понять, какие габариты аккумулятора будут, в какую раму пойдут. Ну а если нет мышления, то никакой рейтинг не поможет, значит надо доверит сборку специалисту.