Новая батарея Tesla от CATL изменит все в 2024 году! LFP 2.0

  Рет қаралды 7,079

POWER-ON

POWER-ON

Ай бұрын

Компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов и поставщик BMW, Mercedes и Tesla, представила новую супербатарею LFP - catl shenxing battery.
Новая C.A.T.L. Battery, как утверждается, способна заряжать 80% своей емкости всего за 10 минут и может стать ОГРОМНЫМ прорывам для владельцев электрокаров в 2024 году.
"Keyword"
“Tesla”
“Tesla Model Y”
“Tesla Model 3”
“Tesla Cybertruck”
“Cybertruck”
“Model Y”
“Model 3”
“Tesla News”
“EV News”
“Electric Car”
“electric vehicles”
“NIO et9”
“NIO et7”
“NIO battery swap”
“NIO ET5”
“BYD”
“BYD seal”
“BYD Atto 3”
“BYD Dolphin”
“BYD Seagull”
“CATL”
“CATL LFP”
“CATL battery technology”
“CATL shenxing”
“CATL china”
“CATL battery”
“CATL new Battery”
“elon musk”
“battery technology”
“CATL ev battery”
“CATL m3p battery”
“CATL m3p battery tesla”
“bmw i5”
“bmw i4”
“bmw neue klasse”
“bmw”
“Solid State Battery”
“Sodium Ion Battery”
“electric cars 2024”
“byd electric car”
“china”
“china economy”
“china economy news”
“chinese economy”
“xi jinping”
“toyota solid state battery”
“tesla vs solid state battery”
“solid state battery news”
“solid state battery car”
“solid power battery”
“Car Maniacs”
“Scotty kilmer”
“electric vehicles”
“ev”
“electric cars”
“ev industry 2024”
“Toyota”
“quantumscape”
“quantumscape news”
“nio stock”
“tesla stock”
“tsla stock”
“undecided with matt ferrell”
“battery breakthrough”
“tesla competitors”
“Two bit Da Vinci”
“lithium ion vs sodium ion battery”
"new battery"
"new battery technology"
"new battery technology 2024"
"new battery innovation"
"new battery hits the market"
“catl lfp”
“catl lfp battery”
“catl shenxing”
“catl battery”
“catl battery technology”
“lfp battery”
“tesla lfp battery”
“lfp battery charging”
“tesla model 3”
“ev”
“electric viking”

Пікірлер: 35
@benzed1618
@benzed1618 20 күн бұрын
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
@bigtown2012
@bigtown2012 Ай бұрын
Ну во первых не 3.14здите пожалуйста. CATL это Китайская компания и первоочередной рынок у них свой, а не как ни тесла и прочая херня. На этих батареях уже поехали топовые китайские авто, а вот то что они будут третьим странам поставляться еще не факт. А если и будут, то гораздо с большей наценкой чем на внутреннем рынке Китая. Мерседес уже свернул свой производство электрокаров, так как не может конкурировать с китайскими авто. Остальных ждет та же участь. Китайцы уже слишком впереди, с ними никто не может конкурировать. А ну вот в конце уже почти все правда.
@Jamshud_Aka
@Jamshud_Aka 5 күн бұрын
Согласен
@Jamshud_Aka
@Jamshud_Aka 5 күн бұрын
Китайцы уже далеко впереди
@igorp.8954
@igorp.8954 Ай бұрын
Да хоть за 5 минут ,если она пока стоит как крыло самолета ничего не изменится. У Xiaomi Suv 7 за 15 минут заряжается , толку то
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Ай бұрын
Выпуск интересный. Сам всегда здраво склонялся к железофосфату несмотря на модный нмси. А вторая версия железофосфата просто супер. Единственное замечание это озвучка более чем странная, будто диктор иногда коверкает слова с английским акцентом.
@hondas_insights
@hondas_insights 8 күн бұрын
я думаю озвучивал ИИ по тексту переведённому и написанному ИИ
@PelingLive
@PelingLive 16 күн бұрын
Норм
@VitalyRoss
@VitalyRoss Ай бұрын
Видео интересное, но не правильное произношение слов, напрягает очень. Не досмотрел до конца.
@KsnKNURL
@KsnKNURL Ай бұрын
Вот вот, если взялся читать текст, то хоть изучил бы как произносятся числовые значения
@SkorZelcon
@SkorZelcon Ай бұрын
@@KsnKNURL Робот озвучивал. Вы сразу и не поняли?
@zhanimusaev5752
@zhanimusaev5752 15 күн бұрын
он произносит правильно. Если в русском языке укоренилось название "мерседЕс" с ударением на последнюю Е, то это ещё не означает, то это исконно верное произношение. Это испанское имя, означающее "милосердный", и ударение ставится на вторую Е. Имя девушки, в честь которой была названа марка, была МерсЕдес, как и называют сами немцы. А КАТЛ тоже можно как угодно уже называть, всё равно не не "кАтл" и не "катЭл", а каэйтиэл", если уж на то пошло, так как это аббревиатура
@user-lu2ji7ve2l
@user-lu2ji7ve2l 4 күн бұрын
Анода и катера 😅😅😅😅😅😅😅вы хоть сами слушали что вам нейросеть на гинерила??????
@user-zu9ys2jv1e
@user-zu9ys2jv1e 15 күн бұрын
Очень плохое произношение 😂
@FM-yg7lu
@FM-yg7lu Ай бұрын
физику не обмануть. Чтобы зарядить за 10 минут батарею 10Ач от сети, необходимо чтобы сеть выдавала в батарею как минимум 60А все эти 10 минут. Вы себе представляете толщину кабелей и размеры разъемов, которые смогут пропустить такой ток? Видели Трансформаторы понижайки рядом с большими ЛЭП, вот примерно такая же фигня должна стоять на каждой заправке. Хоть за 1мин будет заряжаться. Но строить сеть заправок, подключенных к ЛЭП никто не будет - ЭТО НЕВЫГОДНО НИКОМУ. Так что вся эта электрошляпа так и останется игрушкой для долбоебов, которым некуда девать деньги. Единственное что будет жить это гибриды на жидком топливе
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Ай бұрын
Хахаха. Кто-то прогуливал физику в школе. Мощность необязательно передавать с низким напряжением. Мощные электромобили имеют напряжение 800 вольт. Если вливать на зарядке мощность 400 квт, то ток будет всего 500 А. Для его проведения нужен медный кабель сечением всего 50 квадратов, это всего 8 мм в диаметре. Конечно, от розетки такие токи не берут. Есть два режима зарядки. Медленный, от сетии быстрый, на специализированной зарядке, где все готово для высокой токоотдачи. Напишите в комментарии, кто тут долбоеб?
@user-po3pd9nq9p
@user-po3pd9nq9p Ай бұрын
Узко мыслите товарищ. В электромобилях стоят высоковольтные аккумуляторы, и никто не собирается на быстрой зарядке шпарить большими токами. Сейчас телефоны заряжаются блоками до 240 Вт за 10 минут и что то я не наблюдаю там толстых кабелей как на подстанциях. При стандартном напряжении заряда 5 вольт ток должен быть 48 ампер. А вот что касаемо энергосистемы регионов, то тут могут возникнуть проблемы, так как некоторые города уже загружены на 120%.
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Ай бұрын
@@user-po3pd9nq9p я писал ему тоже самое но ведущий канала удалил.
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y Ай бұрын
Десять минут говорить и продавать, говарить и продавать😂
@tihelmanger
@tihelmanger Ай бұрын
мАарганц и кАбальт доставили
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj Ай бұрын
Заряжаться ездить на АЭС ))) Суперчарджер тесла потребляет 250 кВт. Соизмеримо с потреблением двух - трёх советских пятиэтажек.
@user-ve4rj6jf7p
@user-ve4rj6jf7p Ай бұрын
А СКОЛЬКО РОССИЙСКИХ ПЯТИЭТАЖЕК??? СОВКА НЕТ ДАВНО!
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj
@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj Ай бұрын
@@user-ve4rj6jf7p НАДО БОЛЬШЕ КАПСА!!! *И ЖИРНЫМ ШРИФТОМ!!!!!!!!!*
@marlenagegamian6457
@marlenagegamian6457 11 күн бұрын
​@@user-ve4rj6jf7pроссийских ещё меньше
@user-vo2yo8kj8o
@user-vo2yo8kj8o Ай бұрын
А если в панорамную крышу встраивать монокристалы про заправку забудут вообще и останеться одна проблема , утилизация .
@user-ed4mj2of2l
@user-ed4mj2of2l Ай бұрын
Эти батареи будут служить лет 25, только потом можно говорить об их утилизации
@vlabislav1
@vlabislav1 Ай бұрын
все батареи что есть на алике поговаривают - это бу ( из танкеров) отбирают более менее живые и на продажу. так что не такая то и проблема а медь и алюминий отделить промышленность может. если реально пошло в серию - это хорошая новость. в отличии от "прорывов 4.2в батарей о которых чуть ли не каждую неделю пишут.
@user-vo2yo8kj8o
@user-vo2yo8kj8o Ай бұрын
@@user-ed4mj2of2l а если утопленик или аварийный и нужно завтра
@user-vo2yo8kj8o
@user-vo2yo8kj8o Ай бұрын
@@vlabislav1 На батареях есть дата выпуска.
@vlabislav1
@vlabislav1 Ай бұрын
@@user-vo2yo8kj8o конечно, и литокала сама производит акб
@marshameikle8799
@marshameikle8799 Ай бұрын
😣 "Promo SM"
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 192 МЛН
Как изготавливаются батареи и аккумуляторы
26:15
Анатомия Монстров
Рет қаралды 249 М.
Nissan Leaf 1 Поколения: Все плюсы и минусы
13:55
Легендарные автомобили
Рет қаралды 54 М.