Самые популярные поломки и необходимый ремкомплект в велотуризме

Велотуризм и байкпэкинг: sport-marafon.ru/catalog/velo...
Велосипед по своей сути является машиной, состоящей из различных деталей, узлов и механизмов, которые периодически выходят из строя. Чтобы вовремя выявлять проблемные места велосипеда, необходимо проводить регулярный технический осмотр. Минимум два раза в год, либо каждые тысячу или пару тысяч километров. Но даже регулярное ТО не даёт вам 100% гарантии и защиты от форс-мажорных обстоятельств.
Есть поломки, которые требуют оперативного вмешательства и устранения на месте, чтобы не испортить себе планы велопохода или велопутешествия. И об устранении таких поломок мы поговорили на лекции. Разобрали, как собрать оптимальный ремонтный набор в дорогу, кроме друга-веломеханика и веру в чудо, конечно же.
Узнали, что делать в случае поломок и как к ним подготовиться:
- Типы поломок.
- Самые популярные поломки и неисправности.
- Необходимый повседневный ремкомплект.
- Расширенный ремкомплект для продолжительных велопутешествий.
- Запчасти.
Спикер:
Сергей Толубаев - основатель и руководитель проекта Веломаршрут.ру, руководитель РОО Велоклуб «32 спицы». Велотурист со стажем более 9 лет, совершил главное своё путешествие с юга на север Европейской части России - Адлер - мыс Немецкий.
00:00 Самые популярные поломки и необходимый ремкомплект в велотуризме
00:29 О спикере и лекции
02:29 Износ и разрушение
05:35 Ремкомплект (ремнабор)
07:08 Подготовка велосипеда (велосервис и пр.)
08:31 Домашний и полевой ремкомплекты
11:05 Самые распространенные поломки и что нужно, чтобы починить (прокол камеры/покрышки колеса, разрыв цепи, поломка петуха, разрыв тросика переключения скоростей/тормозного тросика, лопнувшая спица и "восьмерка" колеса, поломка багажника, люфты и пр.)
33:46 Базовый ремкомплект
36:54 Расширенный ремкомплект для коротких велопоходов
39:50 Ремкомплект и запчасти для длительных велопутешествий
47:14 Редкие поломки от спикера
59:32 Подведение итогов лекции
#СМЛекцияВелосипед #велотуризм #велопоход #ремкомплект

[@barbara3232]

Недавно ждала подругу у метро. Чтоб не скучать, решила седло подрегулировать. Проезжал парень на веле, увидел мою велокосметичку и меня ковыряюшуюся, спросил всё ли ок, нужна ли помощь. Помощь не нужна, но очень приятно! Давайте не бросать друг друга в беде!

[@sport_marafon]

Сообщества должны поддерживать друг друга!;)

[@Rvfntvrvrjfbr]

Просто хотел запикапить.

[@MoiRovar]

Полезные советы! Спасибо!

[@bro5126]

Ремонт покрышки. Круче всяких пластиковых изолент, клейкопластырь обычный белый, большой бухтой, средней толщины чтобы между спиц пролазил, или черная матерчатая изолента, главное чтобы свежие были, не пересушенные. Они лучше приклеиваются, пластырь разработан так, чтобы даже к жирному приклеиваться, и не тянутся, и клекопластыль из этих двоих лучше он крепче на разрыв. За лекцию спасибо.

[@mik439]

ээээ как можно покрышку пластырем отремонтировать ???

[@user-mq9wq3mu8i]

@@mik439 сначала надо зелёнкой помазать😂

[@AlexM-dz7wg]

​@@mik439речь о пластыре в бухте (он похож на скотч). Покрышку не пробовал, но пальцы им мотал. Он действительно очень жёстко держится, даже на обильно потеющих в перчатках руках по несколько часов.

[@user-mq9wq3mu8i]

Очень интересно, спасибо!

[@I_AM_3D_ARTIST]

Лектор - это тот чувак, который топит за тяжеленые велобаулы, где вся нагрузка на заднем колесе и при этом удивляется что у него ломались задняя ось, покрышки и обода. В целом стоит наверное прислушиваться к нему.

[@user-ts9zx9tz8b]

С тележкой с инструментом надо гонять)

[@user-tw8xt6fy5e]

Покрышку чинил разошлась по центру сантиметров 5 ..приклеил резину с камеры и кусок матерьяла похожий на ремень безопасности..на трасе нашёл...Клеил из нутри обычным моментом...Прыгает но ехать можно такая конструкция прошла две сотни))))Чтоб не мучатся с цепью звёздами переключателями перешёл на планетарку ...Тросик ремонтировать можно и старый место разрыва есле нет кожуха зажать маленькой гаечкой.

[@user-tw8xt6fy5e]

В велопоходе главное не забыть велосипед)

[@user-qb5dx5iu3m]

Ну если на все случаи брать инструмент, то никаких сумок не хватит!

[@Rvfntvrvrjfbr]

Хорошее

[@Rvfntvrvrjfbr]

Да, как на самокатике, приходилось кататься 25:00

[@avitolog177]

Лайфхак: возите с собой запасной велосипед.

[@sport_marafon]

Отличный совет :)

[@avitolog177]

@@sport_marafon 😁

[@mik439]

короче все берите - не на себе же везти ))

[@Chuzzik]

Так. У меня компетентность лектора вызывает сомнения. Поэтому вставлю свои пять копеек. Я веломастер с пятилетним стажем. Порвать цепь в реальности можно только некачественную (например если ваш велосипед куплен в продуктовом); либо если её неправильно собрали (так бывает в шаражкиных мастерских, либо если пользователь допустил эти ошибки); либо если цепь многократно выходила свой ресурс. Но даже во всех этих случаях разрыв происходит при колоссальных усилиях. Просто обслуживайте по мануалу. А в качестве ремнабора - возите хоть пятьдесят замков для цепи, всё равно это будет легче и быстрее запасной цепи. А если опасаетесь множественных поломок - поменяйте цепь заранее и возьмите десяток замков - на всех друзей хватит.

[@imsuperstas]

У меня рвалась цепь, просто от усилия в гору. Вел был конечно дешманский, но тем не менее замки на цепь с собой вожу теперь

[@user-tw8xt6fy5e]

Несколько рах поездил после дождя и амба цепи...в походе цепь расходник

[@nikialexson5390]

Старый советский б/у велик с авито за ~5000р будет надёжнее новья за +10000р. С учетом оригинальных комплектующих конечно. У меня за несколько лет на велике начала 90-ых, в те года лопнул только тормозной рычаг на каретке - резко затормозил на большой скорости с горки (14 лет, полосы на асфальте, визг резины, круто же). Ну покрышки камеры я не считаю. И починить все можно одним семейником, пассатижами и отверткой. Эх.

[@smamenoz]

Лекция(даже не лекция, а скорее всего эмоции) человека который первый раз проехал на велосипеде, ребят, если хотите дельную информацию потратьте этот час на поиск нужных вам тем, вы на много больше узнаете и лучшего качества материал. Или проконсультируйтесь с веломеханником.

[@TolubaevSergey]

Когда велопутешественники рассекают по миру, веломеханики сидят в подвале и даже понятия не имеют о том, что происходит над подвалом. Это последние люди с которыми нужно консультироваться.

[@sergeisamarin9874]

Материал надо излагать более лаконично. Слишком много ненужных отвлечений от темы, а точнее пустой болтовни. У "лектора" - мысли как блохи скачут. Очень неприятная манера рассказывать.....(

[@sport_marafon]

Зачастую наши лекторы - это обычные люди, желающие поделиться опытом. Не ругайте их сильно за уровень ораторского мастерства.

[@Rvfntvrvrjfbr]

​@@sport_marafonхорошая лекция

[@user-st8yf7bc5z]

Мега скучный чувак пока 👋

[@Rvfntvrvrjfbr]

Нет, он классный

[@user-ch8he6bz1i]

Москвичи и жители Санкт-Питербурга, в основном это молодежь, любят при случае порассуждать про "говно". В данной лекции слово "хрень" звучит "ново и прогрессивно" из уст "бывалого жестянщика". К моему сожалению данное обстоятельство напрочь убивает всякое желание слушать "лекции" этого идиота с образованием на уровне современных требований ЕГЭ..

[@sport_marafon]

Владимир, спасибо за комментарий! Мы учтём это. Жаль, что одно слово отбило желание слушать данную лекцию. В ней есть много полезных советов. Возможно вам будет полезна вот эта лекция про починку велосипеда: kzbin.info/www/bejne/ooCon5-qhtWMbac

[@TolubaevSergey]

Можете провести свою лекцию и раскрыть потенциал своего лексикона. Хотя... он только и останется в комментариях

[@AlexanderAveryanov]

Представляю себя в подобной ситуации - как бы я мыкал и гыкал. И заранее краснею из-за своего лексикона. Да, хотелось бы складнее и компактнее, но контент отличный, слушать интересно.