Ремонт велосипеда: как путешествовать, а не чиниться

Аксессуары для велотуризма: sport-marafon.ru/catalog/akse...
Егор Ковальчук проехал на своём велосипеде тысячи километров и даже совершил кругосветное путешествие на двухколёсном друге. Ездил в пустыне. Ездил в мороз. И сейчас рад поделиться своим опытом.
На встрече Егор рассказал о самых часто встречаемых поломках в велопутешествиях и как их чинить:
- Что чаще всего ломалось, и как он с этим справлялся.
- О самых уязвимых местах в велосипеде.
- Как справляться с поломками и выходить из трудных ситуациях.
- Что взять с собой из запасных деталей и что, точно будет бесполезным.
- Как ехать и не ремонтироваться.
- Как подготовить велосипед, чтобы минимизировать ремонт и поломки.
- Что взять путешественнику с собой в ремнабор.
Спикер:
Егор Ковальчук - увлекается велосипедным туризмом с 2012 года. На велосипеде проехал соло путешествие вокруг света, совершил зимнюю велоэкспедицию по зимникам Арктической Якутии. Также проехал на велосипеде летние и зимние маршруты в Сибири, на Кавказе и по льду Байкала. Участник многих трейловых соревнований. Совершил скоростные восхождения на вулканы в Индонезии и Камчатке. В 2017 году Егор участвовал в шоссейной гонке на велосипедах Red Bull Trans Siberian Extreme «Москва-Владивосток». Организовал вело-экспедицию по Африке. Амбассадор магазина «Спорт-Марафон».
00:00 Ремонт велосипеда: как путешествовать, а не чиниться
03:04 Теоретические вопросы
27:16 Запасные комплектующие (расходники)
37:35 Ремонтный набор
47:42 Вопросы-ответы
55:21 О велопутешествиях спикера
1:18:55 Вопросы-ответы
#СМЛекцияВелосипед #велотуризм #велопутешествие #велосипед

[@vladimirmail406]

Прекрасная лекция! Мотивирует к путешествиям на длинные дистанции!!!

[@egorrcore]

Спасибо! Хороших путешествий!

[@user-zm8uf3mw5h]

@@egorrcore Привет. Заходи пжста сюда иногда для ответа на свежие комментарии .) Твоим роликам здесь уже год, но они актуальны. Люди пишут, спрашивают.

[@Aleantooo]

Вот слушаю и в памяти всплывают все поломки в путешествиях, вот прям по тексту, одна за другой в хронологическом порядке)))

[@egorrcore]

=)

[@1gen1gen67]

Спицы, спицы, спицы.......)))

[@user-jt6hm6vy4j]

Спасибо за то, что делитесь опытом. Вас было очень интересно слушать. Очень познавательно. Спасибо

[@user-zs9pr2db4u]

Спасибо Егор ! Удачного пути тебе!

[@egorrcore]

Пасибо! И вам!

[@user-ru2cs3sd1j]

Дисковпя механника лучше по тому что при любой восьмерке к тебя остаются тормоза, колодки у него быстро стерлись по тому что была шимановская органика, брать нужно полуметалические и ротора подбирать нормально, места колодки дисковых занимают в багаже меньше, обод не снашивается, на гонках колодки никто не меняет, да и в темноте это не обязательно. Кареток передних нет, она только между педалями, на колесах втулки, втулки нужны на пром подшипниках, если в воду не лезть то до люфта их можно не менять (от 3 до 10 тысяч км, в завистмости от грязи) но и с люытом они едут. Спицы берите фирмы "сапим" Они лучшие на рынке.

[@konstantinperchik2271]

Отнюдь, Sapim у меня лопнули дважды. А вот Dt Swiss champion и competition рекомендую)

[@user-cs1ps1hv8k]

.Восьмёрки исправлять надо, а не путешествовать на гнутых ободах.Первое разбивает подшибники от вибрации.лопаются спицы.Второе при гружённом велосипеде на дисковых тормозах большая нагрузка на спицы поскольку дисковые тормоза зажимают колесо в центре ,а не за обод.Третье на счёт подшибников ..Промы это лоторея на каком км они у вас рассыпятся.Маленькая выработка , люфт на промах раздолбает подшибники км через 100-200.км конуса подтянул и дальше поехал.К гружёному туристическому велосипеду иные подходы чем те которые советуют маркетологи.У вас нет рядом дома где можно бросить велосипед и идти в магазин за запчастями.

[@1gen1gen67]

Не зря в турингах 535 втулки у всех, насыпные

[@antropos9]

@@user-cs1ps1hv8k не. это все нюансы. оба варианта вполне применимы и оба имеют плюсы и минусы. да, кстати, а какой у вас пробег в год и сколько из них в путешествиях?

[@skandinav_nummer1]

@@antropos9 он явно диванный.

[@user-yi5wb3rm6o]

Кладезь полезной информации. Неоправданно мало просмотров...

[@1gen1gen67]

Те, кто катает,- сами знают всё. Новички - не едут кругосветку,- и соответственно думают: зачем мне это? Сейчас многие без камеры/заплаток катают;- "есичо, такси закажу"

[@user-ps3sf8qf3k]

Очень интересно 👍🏻👍🏻👍🏻жизненный опыт 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ShahmatistTolya]

Если велик чинить не умеешь, лучше и не ехать. В противном случае будешь искать велоремонты или тех кто может починить, а это целый день минус, а то и 2. Поэтому когда купил велик, все поломки чинишь сам. Я себе такое правило взял и пока тренируюсь в коротких поездках, уже за год научился делать всё, пока только втулки не трогал))))

[@MrGolanath]

Большое, большое спасибо 🙂 👍 🙏!

[@egorrcore]

И вам за радушие!

[@rusikosi1]

Егору огромный респект!💯💥

[@life_velodraive6433]

С удовольствием послушала опытного велопутешественника... Собираемся тоже в долгую. А вот про удачный багажник было сказано. Можно уточнить марку?) Вещей набирается не мало и не хотелось бы иметь лишние проблемы.

[@egorrcore]

Напишите на vk.com/velecot скину модель

[@vadimbuharow4484]

Спасибо познавательно, рассматриваете ли Вы планетарные втулки с ременной передачей?

[@egorrcore]

Спасибо! Не рассматриваю категарически!

[@sebastianpereyro4627]

Посмотрите Руслана Верина помнится латинская Америка там он на ремне))

[@JohnDoe-el7rw]

@@sebastianpereyro4627 он как Koga взял сразу на ремень и рохлоф перешёл

[@user-tj5zu4sf8q]

Егору спасибо за прекрасную лекцию ! Такой вопрос , посоветуйте велосипед для путешествий (горы, асфальт), с которого начать. И какой необходим комплекс физ упражнений ?

[@egorrcore]

Спасибо! Можно с обычного хардтейла начать Merida к примеру или Trek fx Бег, турник, растяжка.

[@a-m-i-n-o-r]

А какже попа, болит? Или привыкаешь через некоторое время? Какое седло используете?

[@konstantin2053]

Спасибо!!

[@Aleantooo]

19:40 человек, проехавший на велике кругосветку: "Вообще я велосипед не очень люблю..." Дальше стоило только признаться, что в последнюю поездку вы с велосипедом вообще сильно поссорились и три дня не разговаривали...

[@1gen1gen67]

Кстати, есть много народу в веломире, которые НЕ любят велосипед. Это парадоксальная вещь,- особенно, когда люли посвящают всю жизнь велосипеду/едут кругосветку/ работают тренерами/ведут блоги итд;- но таких много. Видимо, в любой сфере так.

[@AleksAnderPlus]

@@1gen1gen67 люди путешествуют на велосипеде не потому что любят велосипед, а потому что любят путешествовать. Люди путешествующие на самолете не обязаны любить самолеты и всё про них знать, они даже не могут им управлять )

[@user-sc9mz5kz8z]

Удивительный опыт.

[@vladimirbavtenko9080]

Какой способ навигации используешь?

[@YuraPop]

Егор , при спицевании , на втулке шайбы под спицы важны элемент , или можно сильно на это момент не зацикливаться ? Название шайб DT Swiss ???

[@egorrcore]

Веломастера говорят не очень важны

[@YuraPop]

@@egorrcore , на задней втулки поставили шайбы , на передней втулке нет !

[@konstantinperchik2271]

Все зависит от угла загиба спиц, расстояния от загиба до шляпки и толщины фланца втулки

[@1gen1gen67]

Выжимку всегда брал,- тоже не пригодилась))) Но душу грела

[@s_potam]

Ну... просто вилки надо покупать нормальные и обслуживать вовремя, с ригидом только на что-то относительно ровное, если горы, крупная сыпуха, то и привет, без амортизации руль из рук рвёт, опасно. По той же причине эластомерные макеты вилок под такие условия не подойдут

[@egorrcore]

Вроде не рвало ни разу.

[@user-ne9bz4sn7i]

При таких объемах амортизационные вилки выйдут из строя. Сотрется анодировка ног, сотрутся башинги. Вилка начнёт люфтить. Даже дорогая.

[@egorrcore]

@@user-ne9bz4sn7i все верно, в этом и дело.

[@easyrider.]

а где можно посмотреть обещанную лекцию про байкпакинг?

[@sport_marafon]

У нас на канале целая подборка лекций про байкпакинг Можно попробовать вот эту kzbin.info/www/bejne/bV6ydYxuntekY8k

[@easyrider.]

@@sport_marafon сразу не нашел ее. благодарю!

[@user-jt6hm6vy4j]

Очень много вопросов, но ещё не всё просмотрено. Будем сначала посмотреть

[@user-qp1ec2rv9i]

Парень молодчина. Спасибо огромное, ино вот это "ложить" 🙄

[@user-zm8uf3mw5h]

"С появлением опыта, мы начинаем на некоторые вещи забивать". - А мне кажется, что человек с появлением опыта отбрасывает всё не нужное. Более всё оптимизирует. Мне кажется это наоборот хорошо. В нашей жизни вообще очень много лишнего.

[@1gen1gen67]

Это наверное, правда. Но иногда приводит к плохому результату, которого не было бы, если б не забивал

[@JohnDoe-el7rw]

Верно сказано

[@user-li3ve9iu4e]

Когда у меня цель перекосило и она порвалась, оставшееся порваное звено я выдирал, мультитулом с пласкогубцами. И просто вставил быстросьемные замки цепи. Это для 10 скоростной ( потоньше звенья)

[@mik439]

Бескамерные покрышки как вообще для путешествий ?

[@konstantinperchik2271]

Колесо становится легче, не смотря на отсутствие внутри камеры и замены ее-герметиком. Ощущения совершенно другие. Легче разгонятся, а значит подъемы будут даваться легче! За счёт отсутствия камеры-отсутствует трение между камерой и покрышкой, можно ездить на низком давлении с одинаковым накатом. Но! Камеру всегда про запас всегда стоит брать с собой)

[@Ruslanchello]

Много сказано. Но самое главное деньги , отсутствие семьи и свободное время. Вряд-ли человек работающий на заводе с ипотекой может позволить себе кругосветное путешествие

[@denis.b.v]

это как же надо ухитриться чтоб завод был с ипотекой? А путешествовать может любой человек. Даже с малым доходом.

[@user-wp7om9zk1t]

Главное желание осуществить мечту и усилия в этом направлении. Людей с деньгами полно, но способных не только в миску смотреть, а ещё и на звезды небесные... Короче, уважаю таких смельчаков!

[@AleksAnderPlus]

Ну если вы человек семейный с завода и ипотекой, вам достаточно просто смотреть эти видео. Когда хоккей или гимнастику смотрите у вас те же аргументы? )

[@Siberinja]

При правильном планировании времени, может, не в кругосветку конечно, но на 5 - 10 дней. И этого будет более чем достаточно. Да и работающий человек на заводе, точно сможет разобрать и собрать велосипед, сам его обслужить перед поездкой, поменять сальники и прокладки в вилке, насыпать новые подшипники во втулку. А эти чудесники про кругосветку, едут на какой-то шляпе и не умеют обслуживать велосипед. Реально когда слышишь, что крутые переключатели ультегра, начинается истерика. В Принципе учат про велосипед люди, которые сами не понимают толком там ничего.

[@ivaiva8680]

Цепь через 3 тыс?) Это каждая новая сразу цепь начнет растягиваться до уровня износа звёзд 3/6/9... тыс км. Я бы советовал новичкам проверять всю информацию от автора по вело механике

[@YuraPop]

👍💪👏

[@Aleantooo]

По поводу отсутствия выжимки: как будете выбираться из ситуации, если в глуши сломается рамка переключателя, петух ( например, как было сказано, если переключился под нагрузкой)? С выжимкой хоть есть возможность сделать сингл-спид и доехать до цивилизации...

[@egorrcore]

Запасная цепь

[@user-ne9bz4sn7i]

@@egorrcore человек имел ввиду что вы будете делать если сломается задний переключатель. С помощью выжимки можно укоротить цепь и ехать без переключателя.

[@palltoos4070]

К тому же выжимка в большинстве мультитулов есть, и даже монтажки в некоторых :)

[@1gen1gen67]

Да, нынче мультитулы оч хорошие

[@Dydis42]

Да она и места почти не занимает

[@YuraPop]

Что за цепь стояла на Стелси ?

[@egorrcore]

Кмс

[@Aleantooo]

47:20 ПИК-99! Наш человек))

[@egorrcore]

Таки с уважением) откатал большенство с ними)

[@user-tw8xt6fy5e]

Хоть выспался пока видосик шёл

[@sport_marafon]

Говорят, во сне информация тоже усваивается. Но это не точно)

[@mar_shch]

Егор, хватит уже приводить в пример девушек которые ничего не умеют. Как будто нет толпы мужиков которые камеру даже не могут поменять. Этот бытовой сексизм реально задолбал.

[@coyotehak4133]

Нужно раму хром или титан багажник титан сталь весь вел на промах .и нужно везти с собой 2 вел на зап части .и разбирать собирать вел как автомат Калашникова.

[@andreykutenev1863]

А бескамерные колёса не вариант?

[@egorrcore]

@RogozinTrip об этом записал отличное видео, как на Памире с бескамерками намаялся.

[@user-vv9dg1oj3d]

@@egorrcore Валерка не может сам колодки поменять, какая уж тут бескамерка!

[@user-vv9dg1oj3d]

Перед выездом берете шестое сверло и рассверливаете отверстия в раме под багажник. Крепите потом багажник болтами шестёркой и шайками с капроном. Ничего срезать и оставаться в раме не будет.

[@vidikman]

Чувак топит за ви-брейки. Спасибо, Егор!!! Задолбался холиварить с адептами дисковых тормозов.

[@egorrcore]

Спасибо!!

[@Aleantooo]

Поддерживаю, однозначно!

[@sebastianpereyro4627]

Под дождем вибрейки самый топчик с горки с навесными сумками.

[@yanzorg9106]

Парень повзрослел.... Речь лучше стала

[@user-zm8uf3mw5h]

Мои комментарии в спам попадают. Я их не вижу когда выхожу из аккаунта. Настройте пожалуйста у себя на канале спам фильтр нормально.

[@sport_marafon]

Хорошо, спасибо что сообщили :)

[@user-zm8uf3mw5h]

@@sport_marafon Ютуб вообще странный какой-то. Мата и ничего такого нет, но комменты в спам улетают автоматом. Не первый раз уже замечаю, поэтому частенько проверяю виден коммент или нет )

[@user-ki6vx5wq5p]

100 тысяч километров? это точно на велосипеде?

[@egorrcore]

Именно, только вело километры. В ВК на моей странице есть большой отчет-все задекларированно, каждый километр! Vk.com/velecot

[@vidikman]

касСета - писать правильно

[@user-kq7xh1es4x]

вы серьеззно заморачиваетесь с пилочкой

[@sinoptik21]

Так что за багажник то, который упоминается на 13 минуте? Почему он говорит, что я протестировал багажник и всем его советую, но не говорит какой багажник? Ставлю дизлайк.

[@user-kq7xh1es4x]

подьело цепью касету и что ты будешь делать7

[@oceanotechnic]

При всем уважении - про тормоза - дичь

[@user-nh6dm1tp5m]

Дурная голова ногам покоя не даёт 😂

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

на кой чёрт придумывать названия для того, что уже имеет устоявшиеся названия? Байкпакинг, подседельный баул. Скажи это и всем, кто в теме, поймёт о чём речь. А эти ваши плавники да ультрасайклинги в хрен не упёрлись, пардоньте

[@user-qq8ob6cp3l]

Втулки разбирать и промывать? Неужели Вы до сих пор катаете на насыпных втулках?

[@egorrcore]

А что в них плохого?) Отъездил и на россыпях, отлично работает, сейчас 2 типа велосипеда у меня на промах.

[@YevgGriKo]

на насыпных накат лучше, потому что шариков больше

[@user-qq8ob6cp3l]

@@YevgGriKo Желаю Вам поскорее расстаться с этим заблуждением. Увы насыпные катят хуже.

[@user-qq8ob6cp3l]

@@egorrcore чем хуже промов? Тем, что хуже накат и возможен излом чашки, у моего попутчика так и получилось в трёхста километрах от дома. К тому же для обслуживания необходимо возить с собой дополнительный инструмент и самое главное тратить на это время.

[@user-zs9pr2db4u]

Езжу на втулках shimano xt на насыпных и очень все нравится

[@user-dk6fw2lx6k]

как жопа не болит столько ехать

[@Aleantooo]

Хороший памперс на шортах, хорошо подобранная сидушка и в добрый путь. Ну и мазь Спасатель, если что-то пошло не по плану))

[@egorrcore]

Привыкла)

[@DelMariachi1]

не слушаете его он блаженный

[@egorrcore]

Ох, если бы))

[@user-or7hj9gp5f]

С речью нужно поработать человеку