в эстонии для вывоза рыбки и ..... , а самосвал и вдоль и поперёк мог видел фургончик газончик.
@ВасилийСабов-т5ф Жыл бұрын
Газон с ленивцем
@aleksandrp5631 Жыл бұрын
Жаль тартуский фургон на раме газ 53 не показали, возможно не был хорошо распространён , на вид интересный был
@АлександрБойчук-й7п Жыл бұрын
@@vadim3976😊🎉😮5з6😊6😅
@СергейПетров-н6ж1ч Жыл бұрын
Сколько смотрю на старые машины и все равно прошлое будоражит своим теплом и памятью.. запах нагретого салона в перемешку с бензином, звук хлопка двери газона и ещё много что уводит в те старые времена.
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Вы правы
@АлексейСамсунг-ш5ы Жыл бұрын
Точная такая же история. Моя молодость прошла за рулем автопрома СССР, теперь остались только теплые воспоминания. Эх, вернуть бы назад те времена ......
@serg.bezp.6 ай бұрын
@@АлексейСамсунг-ш5ыпрошедшее время обладает свойством необратимости
@АлехсандрГладких Жыл бұрын
В начале ролика Газон с двойной кабиной, сам себе такого делал в начале 90-х с двух кабин сварил одну, установил туда ДВС Д -144 ( от Т-40) , редуктор от Газ 66, коробка от Газ-71(танкетка), 8 передач вперёд и две назад, четвёртая повышенная . После года эксплуатации поставил Д 240 и КПП от ЗиЛ 130, этот вариант мне больше нравился, скорость правда маловата, пришлось главную пару от 3307 ставить и резину на 240.
@Jo-gb9iu Жыл бұрын
У нас по городу до недавнего времени ездил газ 53 с двухрядной кабиной. Я ещё думал, где такие делают, а оказывается вот оно как 👍
@vitalybezre4088 Жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно смотреть грузовики и слушать Ваш голос!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Благодарю за приятный комментарий
@КУРБАТОВМЕР Жыл бұрын
В Советском Союзе было весело, в нашем колхозе были много разные машины. Приветствую вас из Баку
@sokolik19696 ай бұрын
В начале 90-х годов выкупил у колхоза бортовой газ - 53. И сразу же переделал его под себя. Поставил кузов- самосвал с выгрузкой на три стороны. ДВС от БТРа форсированный, КПП с раздаткой от ЗИЛа 131 через плиту адаптер. Гидроусилитель руля от ГАЗ - 66. Передний мост от ГАЗ -66 и задний редуктор от ГАЗ -66. В 2000 году дизель турбированный пятикотловый от мерса варио 612 поставил, вместо движка от БТРа.
@ЕвгенийБеликов-ш2ю Жыл бұрын
Спасибо за интересный материал! Было бы интересно увидеть про автомобили, обслуживающие аэропорты. Спасибо!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Классная тема, поищу материал
@СергейИванов-у5о6м Жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Много интересного и некоторые видел.
@ДаниилЖивогляд Жыл бұрын
Спасибо автору! Ждём новых роликов, хороших и разных!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Обязательно будет не менее интересные темы
@Ole4ka.Laaapo4ka Жыл бұрын
Привет Дмитрий, спасибо за очередной очень интересный сюжет посвященный нашей недавней истории. Хочу особо отметить ты делаешь очень важное дело, просвещение людей. Нужно знать свою историю, чтобы знать и проанализировать свои ошибки и стараться не повторять их в дальнейшем. Нужно знать свои достижения, и гордится ими. Спасибо тебе Дмитрий за твои труды! Желаю и дальше не смотря на все трудности делать это важное и полезное дело. С уважением твой давний подписчик З/М.
@DavidMauser Жыл бұрын
Спасибо за ролик! Да, на опытных производствах чего только не делали под мелкую серию и свои нужды.
@RedCat1212 Жыл бұрын
Очень интересно. Как бы не было, но строили сами как могли. Как и сейчас вообщем то....как и везде.
@nka2011 Жыл бұрын
Мне очень нравится смотреть такие ролики с интересной информацией про интересные автомобили, несмотря на то, что о большинстве я знаю. Очень много интересных фактов, историй и информации. В общем, ролик класс, молодец 😎😉👍
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@dranik1405 Жыл бұрын
Как всегда гора Автофактов радует нас интересными и информативными видео.
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Стараюсь
@alexmot332 Жыл бұрын
Благодарю за интересное видео! Мне очень понравился КрАЗ с боковой разгрузкой. Не знал, что пытались выпускать такие модели.
@Сделайсам-ю6в Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!!! Большую часть данных автомобилей вижу впервые!!!😊
@ВладимирНн-и6я Жыл бұрын
Познавательный ролик. Благодарю!
@ras6660 Жыл бұрын
Очень полезное видео! Так держать 😊
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@xvii9089 Жыл бұрын
Атмосферные и информативные видео, вся необычная техника интересная
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@yuriykonstantinov8511 Жыл бұрын
И Газ 51 делали с подкатной третьей осью, я их даже живьём встречал в Казахстане
@goraavtofaktov Жыл бұрын
🤔
@ДмитрийДмитрий-ш5с Жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелПоп6 ай бұрын
Все таки СССР сам по себе был хорош
@14arietss88 Жыл бұрын
Спасибо! Интересно) видел Газ как на видео со сдвоенной кабиной лет 10 назад в Питере - еще тогда обратил внимание. Долго стоял где-то на Васильевском острове...
@tubaslav Жыл бұрын
Выход каждого нового видео - праздник🎉
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо за приятный комментарий
@vasyasugachenko3130 Жыл бұрын
Спасибо за интересные ролики! Коммент в поддержку канала! ❤
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@ЖекаХосенко Жыл бұрын
Хороший ролик, автор продолжай в том же духе!!!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Буду продолжать, спасибо!
@poligrafpoligrafovich9143 Жыл бұрын
Коммент в поддержку канала. (твой верный YT и ТГ подписчик)
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо
@АлександрПлатонов-ъ7г Жыл бұрын
Хорошая подача материала)
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@marvinheemeyer5804 Жыл бұрын
Познавательно, однако 😄 Спасибо за работу
@zikman3027 Жыл бұрын
Газон со сдвоеной кабиной хорош! А мусоровоз с кабиной УАЗа я встречал.
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Отлично
@АлексейКузьмин-я7ш Жыл бұрын
Отличный ролик! И ТГ канал прекрасный :)
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@watchthegame978 Жыл бұрын
👍🏻 мне понравилась машина для съемочной группы)
@СергейНипарко-ш6ы Жыл бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий
@ЭмилияМуравская-с5я Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Пожалуйста!
@zhenisable4844 Жыл бұрын
У нас в Актюбинске был завод Сельмаш. Там на ЗИЛ 130 сельхоз оборудование устанавливали.
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Ок
@gjgjd59205 ай бұрын
Были у нас газоны с двойной кабиной, только вторая дверь как первая со скосом под лобовое но кабина смотрелась как заводская, так же был Зил 130 с двойной кабиной и бортовой, хозяйка в дрсу. Плюс у них же был и Зил 133гя с миниасфальтовым заводом для ямочного ремонта. Ещё помню было много зил 130 ммз срехсторонних самосвалов с задними колесами от тракторного прицепа, с арочными колесами их называли.
@ИванКарманов-з1р Жыл бұрын
Круто ,очень понравилось .
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Очень рад
@frugal_LEGO6 ай бұрын
Самосвалы из "Колхид" были не такими уж и редкими. Помню, в 80х годах было немало самосвалов с ЗИЛовскими (то есть мытищинскими, ЗИЛ-ММЗ-555) полуовальными кузовами на базе КАЗ-608В (это более новая модель, чем та, что в ролике, она на агрегатах ЗИЛ-130 делалась уже). Жили они, в том числе, и в СтавНИИГиМ-е, отраслевом институте, который действительно относился к МинВодХозу, и где работали тогда мои родители. Смотрелись они вполне органично, на самоделку совершенно не похожи были. Кстати, под ЗИЛ-ММЗ-55 тоже, насколько я знаю, ЗИЛ поставлял шасси седельного тягача, а не базового бортового грузовика.
@русланкозырев-л2ф6 ай бұрын
Зиловская платформа с двумя бортами и стойкой - не укороченная Г1, а целиковая от 130г и она же от прицепа ГКБ-817.
@АлександрМаргарян-н3ф Жыл бұрын
Отличный ролик. Автор молодец 👍🏻
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо!
@ЛеонидБродовский Жыл бұрын
Безкапотный 51-й "газон" можно было бы не только, как мусоровоз делать, но и как городской грузовик, как бортовой так и фургон.
@Shushpanidze Жыл бұрын
А теперь необходимо модельки уникальных грузовиков найти. Было бы прикольно)
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Может и есть
@-basckyrt Жыл бұрын
Довелось на боковале кразе работать. Колымная машина в садах. Навоз, перегной на участок вываливвть удобно. В узком пространстве не заедешь, а на боковале через забор
@ВячеславКомлев-э6ф Жыл бұрын
В Хабаровске,в70-80 видел в работе Колхиду с бортовым кузовом. Именно не короткую,с переделки с седельный тягача,а длинную,с нормальным кузовом.Помню Маз516.Были тоже.
@РодионКатренко6 ай бұрын
В Комсомольске на Амуре тоже своими силами на предприятиях переделывали различные грузовики и автобусы например ставили буровые установки Айчи и мини- подъёмные краны на гидравлике (комплект из Японии) на газ 53 и зил130.. Попадались в городе военные автобусы (принадлежали воинской части) на базе Газ66. Кузов у них как у полноценного автобуса, а шасси и передняя часть от Газ 66.
@DuneRunnerEnterprises9 ай бұрын
Интересно.
@ВикторРенев-т8ы Жыл бұрын
Спасибо ролик отличный
@goraavtofaktov Жыл бұрын
И вам спасибо за приятный отзыв
@АлександрГорюнов-о4о Жыл бұрын
Супер!!!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Ага
@aleksandrvizir851 Жыл бұрын
Очень интересно ! Молодец .
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Спасибо за отклик
@vvladq79 Жыл бұрын
Спец машины всегда допиливали и допиливают и ныне на других заводах...
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Естественно
@ЖумабекКошатаев Жыл бұрын
Люблю историю.
@Чугун-н31бел Жыл бұрын
Газ 53 полноприводные были, у моего деда когда-то был
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Ок
@alekseik6454 Жыл бұрын
Не могу точно утверждать. Но МАН также позаимствовал кабину от vw lt. Там идея прижилась....
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Не в курсе
@callofduty6899 Жыл бұрын
2:41 Я заметил это такой же ГАЗончик в Якутске
@1-480A_ Жыл бұрын
Прикольно)))
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Согласен
@baltic-rrt9355 Жыл бұрын
интересно!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Ещё бы
@kardan856 ай бұрын
3х осный газ 52 бы сейчас на базе некста. Многие бы взяли
@model-sanya_77 Жыл бұрын
М-20 очень необычный
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Согласен
@AlexanderBidlingmaier5 ай бұрын
Как японец увидел Кубанец и спрашивает шафёра - сама зделал?😂
@NikolayNikolovadv Жыл бұрын
Где вы живёте?
@goraavtofaktov Жыл бұрын
На Земле
@aleksandrp5631 Жыл бұрын
@@goraavtofaktov ооо... кто бы мог подумать... земляки значит
@finist8248 Жыл бұрын
Газон трёхосный с ленивой осью мне понравился.
@goraavtofaktov Жыл бұрын
👍
@沒有驚喜不依次序可判11 ай бұрын
06:47 Dream Trucks Design
@ВасилийПупкин-ы4и8м Жыл бұрын
На последнем у меня Батя работал, и я учился ездить😀
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Отлично
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
Горький смотрит
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Супер
@xvii9089 Жыл бұрын
Кислый слушает
@ASIBORG Жыл бұрын
Не знал , что в Дзержинске Нижегородской области был авторемзавод ...
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Вот так век живи, век учись
@ASIBORG Жыл бұрын
@@goraavtofaktov , мне, друг , родом из Дзержинска , даж адрес прислал 😉 Он , там , оказывается на УПК практику проходил . Правда , за точность адреса , в силу многих прошедших с тех пор лет , не уверен ...
@ClarksonJezza Жыл бұрын
Коммент для продвижения
@ЕвгенийРогов-й7л6 ай бұрын
Черниговец с кабиной от кубанца
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
Пинаем ютуб!!!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
😊👍
@ПавелПоп6 ай бұрын
В СССР хоть что-то создавалось в России ничего своего нет
@davkul5 ай бұрын
Эти времена прошли! Теперь у России есть почти всё и оно своё!
@cttvvuycctcy656 Жыл бұрын
Мусоровоз.м20.участвовал.фильме.человек.амфибия
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Да, не знал
@vvladq79 Жыл бұрын
НИИАД??!
@goraavtofaktov Жыл бұрын
😂
@vadim3976 Жыл бұрын
НИИЧАВО 😁
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Сразу видно, Стругацких читали
@vadim3976 Жыл бұрын
@@goraavtofaktov ага, любимая книга с детства. До сих пор уверен, что экранизация должна была быть, с Демьяненко. На мой взгляд, Привалов - это только Шурик. 🙂 Да и видео навеяло МАЗ с прицепом в виде серебристой цистерны "Огнеопасно", на котором, в книге везли дракона на полигон. Продолжайте, у Вас хорошо получается. 👍
@ellge-26106 ай бұрын
В свое время это очень интересно, Но мы сейчас не имеет тех ,кому это интересно
@goraavtofaktov6 ай бұрын
А вы за всех не говорите, многие смотрят
@Victor_Kuranov Жыл бұрын
Да, много чудиков понаделали
@goraavtofaktov Жыл бұрын
В прошлом если покататься, можно много чего интересного найти
@limpo7655 Жыл бұрын
мда, ох уж эта плановая экономика. Чтобы внедрить новый продукт надо или постановление партии или пол жизни положить
@КсенияЛуч-п7ч6 ай бұрын
сОВЕЦкое гуано!
@ded_iz_derevni Жыл бұрын
Вот почему эстонцы смогли сделать аккуратную кабину, а все остальные двойные были сделаны из тупо сваренных двух кабин?
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Действительно
@MicSoft Жыл бұрын
@@goraavtofaktov *Проостооо онии никуттаа нее спешиллиии...*
@Yrgent-x8r5 ай бұрын
а/м промышленость в ссср всегда была самым слабым местом.
@__slava__Ukraine__5 ай бұрын
А что в СССР было сильным местом???
@Лигр-м3ы6 ай бұрын
М-20- насмешка над "Победой"!...
@ВадимВадим-п5ш Жыл бұрын
Интересно, но очередной рвз убеждаюсь что СССР - это все убого.
@СергейТокарев-е6ч3и6 ай бұрын
Убого это когда современная молодежь не знает какая бывает резьба ,а про шаг я вообще молчу .Все ведение гоньшики ,Ремонтировать?это не царское дело ,мы крутые сыроешки купим иномарку.
@ЕвгенийСлуженикин-г1п5 ай бұрын
Так убого что до сих пор в космосе равных нет .
@ВадимВадим-п5ш5 ай бұрын
@@ЕвгенийСлуженикин-г1п Не смеши п#зду. Шахеды покупаем в Иране , а снаряды у Ына.
@serg.bezp.6 ай бұрын
Тогда хоть "полуфабрикаты" на авторемзаводах делали, а сейчас - вообще ни х...! Только банкротим и превращаем в руины автопредприятия и тракторные заводы. Даже военные - такие как КЗКТ! А в Белоруссии у Лукашенко автотракторные предприятия сохранены абсолютно все - и МТЗ, и "Гомсельмаш", и МАЗ, и МЗКТ (Волат), и БелАЗ, и мотовелозавод. И рабочие места соответственно...
@eugenb8443 Жыл бұрын
Спасибо узнал много новой информации
@goraavtofaktov Жыл бұрын
Пожалуйста!
@sergeysydorov5410 Жыл бұрын
Форд: "Вы можете выбрать любой цвет для машины и любую марку, только это будет чёрный цвет и марка Ford Model T."