Самые великие каналы на планете Земля

[@karmen529]

Это просто энциклопедия о каналах! Поток интересной и часто неизвестной информации, много в цифрах. Отличное видео. Уровень кандидатской диссертации! Я не шучу. Огромное спасибо! Узнала много нового.

[@Maria_Ivanova_777]

Вы очень точное слово подобрали - "энциклопедичность". Она свойственна всем видео канала, которые успела посмотреть.

[@atoleo5024]

Не помню, сколько раз проходил Суецкий, но помню вочманов. Отступление от темы - насчёт предыдущих видео - очередная причина избегать морской профессии, особенно МО - это современное топливо , которое делает жизнь механиков и мотористов концлагерем. Помню, как я жил в перегретой сепараторной ещё при относительно нормальном топливе. Дальше топливо будет только хуже. Также жизнь портит индийская система управления и менеджмента. Также очень неприятная ситуация во время дока, особенно в третьих странах, где сотни неквалифицированных, наглых работников постоянно чего то требуют и воруют.

[@artemy3348]

100 %

[@андрейназаренко-я8д]

Ничего непонятно, но очень интересно

[@maxz7214]

Офигенно подобранное видео и прекрасно подготовленный текст! Очень понравилось.

[@mishar1979]

2 раза гнал суда на "иголки". Оба раза ограбили на якорной стоянке в Порт-Саид, вынесли всë что плохо лежит, налетело человек 50. Мы заварили много дверей, люков, но они профи взламывать😂. Потом, когда шли по каналу в салон команды засели торгаши. Лоцман всю дорогу вымогал сигареты блоками😂. Этобыло в 2005 году.

[@sanek9455]

Я з морем немаю нічого спільного але ваш канал дивлюсь ще з самого початку, цікава праця людей які працюють на воді , по своєму тяжка і по своєму цікава!

[@vlad-_-happy-_-person7223]

Ого, а вы откуда?

[@artemy3348]

​@@vlad-_-happy-_-person7223 он с Украины, сообщение на украинском, пишет что смотрит с самого начала канала, что очень интересно, что с морем не имеет ничего общего

[@mylittlepony71]

Включая ролик, думал что уже ничего нового про Панамский канал не узнаю) но очень ошибался! Очень интересный выпуск!

[@СержИванов-ф7м]

Кильский канал проходил много начиная с матроса, это самое не забываемое зрелище. Курсантам АРУ большой привет.

[@8zekolecukai]

Спасибо! Очень информативное видео, как всегда.

[@gassmail115]

Спасибо за видео . Приятно слышать грамотную речь специалиста.

[@Юрий-й7л8ю]

По машинному отделению. Шутк.😂

[@pabadgi_Lamantin]

Отличные видео,красавчик,уважение

[@ANDREIZBURZHYNSKI]

🔥🔥🔥🔥💪 На одном дыхании просмотрел! Очень интересно и познавательно!!!

[@ТахирХаджиев-ъ1в]

Увлекательно и интересно !!!

[@Rbw-bh1jk]

Тот, кто 220.000$ на танкере заплатил за первоочередной проход панамского канала точно перевозил не только топливо!!!

[@user-qg5ur3uw8r]

Полтора часа кайфоконтента.😊

[@СергейКосулицкий]

Интересненько познавательно 🤝👍👍👍

[@TrainDriver14]

Давно ждал выпуск про каналы, спасибо!

[@Niitos84]

ХОРОШИЙ КАНАЛ много интересного и очень приятно что грамотный человек из Украины ! Остались люди !!! Смортю вторые сутки и словно опять на контракте ))) Спокойной погоды и хорошего топлива ! Привет из Питера !

[@andreysmirnoff59]

Спасибо очень познавательно

[@stass9931]

7 сентября 1977 года в Вашингтоне лидер Панамы О. Торрихос и президент США Д. Картер подписали договор о передаче панамскому правительству контроля над каналом с 2000 года. 23 октября 1977 года соглашение было ратифицировано парламентом Панамы, а 18 апреля 1978 года - сенатом США. Панамский канал контролировался США вплоть до 31 декабря 1999 года, после чего был передан правительству Панамы

[@natashakuprashvili6995]

Очень было интересно. Спасибо !

[@ВикторСёмов-ц8о]

По поводу китайских каналов, видны древние арочно-каменные мосты и хорошо просматривается пирамида на 1.23. 10. минуте. Можно предположить, что каналы пришли в плачевное состояние после планетарной катастрофы 1842 года, когда вся планета была засыпана толстым слоем глины , засыпавшей все первые-вторые этажи тогдашних городов, везде.

[@yuriabramov9488]

Великий Китайский впечатляет!

[@kosmopolitdsk2580]

не моряк, но ролик охрененный и познавательный

[@СержИванов-ф7м]

Либо мой интернет глючит, либо твой сурдоперевод красив как в фильме Ширли - мырли😂😂😂

[@antonov5170]

Хорошее видео. Было бы интересно посмотреть про советские каналы.

[@T-800_1]

Правда ли, что проходя через Суэц, свита местных "проверяющих" пяткой откручивает болты и гайки на палубе?!

[@atoleo5024]

Зачем им мучаться? Они 1000 раз наглее ци...ган, постоянно клянчат у экипажа, громким горловым голосом.

[@Руслан-м8ж7д]

Я желаю Вам здоровья и удачи) очень приятно смотреть и слушать. Вы говорили о растениях на корабле советую изучить тему микрозелени очень интересно и полезно.

[@gasilina13]

Ооооо! А я там тоже была!!!! Красотища !!!!

[@apexpredator4375]

Дякую! Дуже цікаво і пізнавально...

[@pabadgi_Lamantin]

Только поесть погрел )))

[@Lev_Voropaev]

Спасибо за видео. Представляю, сколько времени потребовалось на подготовку такого материала.

[@garrigtr5378]

Пасиб за видео, интересно и познавательно.

[@УшаковИгорь-щ4г]

Выходишь на пенсию, покупаешь яхту, и посетишь все каналы😊

[@Юрий-й7л8ю]

насчёт яхты это правильно.я то же над этим думаю,последнее время

[@неважноневажно-ы1о]

Его пенсии, на содержание яхты не хватит!! :)

[@sigmamemes0511]

Переход по одному из этих каналов будет стоить в разы большем, чем твоя яхта)

[@неважноневажно-ы1о]

@@sigmamemes0511 Для яхты - нет. Это не сухогруз. Лови цитату: В зависимости от этих факторов, цена прохождения через Суэцкий канал составляет от 8 до 12 долларов за тонну.

[@неважноневажно-ы1о]

@@sigmamemes0511 Это в твоих фантазиях. Цена прохождения через Суэцкий канал, составляет от 8 до 12 долларов за тонну.

[@КруизШтерн]

Спасибо, очень интересная информация

[@МиколаБлохін-к4с]

Гена ,Генитальный ролик.СУПЕР.Дякую.,,👍🇺🇦

[@ArturCadCam]

Очень интересно и познавательно, большое спасибо за видео!

[@sorenssen-rp7rs]

Очень познавательно. Спасибо!

[@Otkenshai]

геннадии вы так непугаите))я подумал шо стали подрабатывать сурдопереводчиком))

[@АндрійКомар-ю9т]

Скачаю вечером посмотрю

[@stass9931]

А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .

[@edsaz9747]

Спасибо; Было интересно; Успехов!

[@zxcr1234]

Геннадий Леонидович, а у вас была шапка норковая)) в молодости?Извините не сдержалась.

[@viktorblyashkin8493]

спасибо! очень интересно

[@ПавкаСынНиколая]

Проходил только один канал - это Волго-Донской канал и то в качестве пассажира на катере 😀 Спасибо за путешествие!

[@uristar7283]

Ура! Новое видео!!!

[@Вова-ц4м1и]

Хороший канал о каналах!

[@skygear2707]

просто шикарне відео

[@h_o_l_z9976]

1800 год - не турецкое, а правительство Османской империи ЛАЙК - весьма познавательное видео 👍

[@АрсенГегамян-л9ю]

Про каналы бывшего СССР снимите пожалуйста тоже...Очень интересно

[@КарлНебесный-у1с]

А сам не можешь поинтересоваться, как рыли рабы в совке?

[@АрсенГегамян-л9ю]

@@КарлНебесный-у1с как видим рабы везде рыли и в совке и не в совке под руководством представителей "цивилизованных и демократических стран запада"ещё и больше умирало

[@АрсенГегамян-л9ю]

@@КарлНебесный-у1с наверное также как рабы в Египте или Панаме под руководством французов и англичан Ещё кстати вопрос где больше погибло на Беломорканале или Суэцком

[@igor787]

​@@КарлНебесный-у1с, остальные каналы рыли по твоему " свободные люди", и прибыль они же получают😂.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

👍👍👍🤝🤝🤝

[@АндрійКомар-ю9т]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏

[@TDS356]

Svarbu dusua nuraminai ir valio 👍👊

[@Александр-ф9ч2д]

Я помню понамский канал в1915 году мы проходили его.

[@Юрий-й7л8ю]

О.И Я В1915 ТАМ БЫЛ.ЧТО ТО Я ВАС НЕ ПРИПОМНЮ. НАВЕРНОЕ ВОЗРАСТ.

[@ВладиславСмолянинов-ж6х]

Гена у тебя самый лучший канал на ютубе привет из Иркутска спасибо за такой интересный и познавательный контент

[@Rokimotors]

Здравствуйте, Геннадий. Я давно смотрю ваш канал и он мне очень нравится, я ваш коллега и многому научился из ваших видео, за что вам большое спасибо. У меня к вам один вопрос по поводу дронов. Есть ли у вас проблемы при пересечении границы в аэропортах? Я тоже хочу его купить, мы заходим в Китай и там вкусные цены. Заранее спасибо и привет из Грузии, особенно из Батуми.

[@GennadiyAntymonov]

Добрый день. Последний раз купил дрон в США и разбил его об надстройку. С тех пор не беру в рейс. Вещей и так много, сейчас ещё Starlink добавится.

[@m0r1k]

круть!

[@richardkalamkarov4185]

может кто подсказать через какую программу использовалась карта (в гугле сам такую не нашел )

[@megamouse]

в китай хочеца сганять ога)

[@mrbv3895]

💥💫👍

[@alexndernikulkin2130]

Севастополь привет!

[@Роман_Горный]

Два моря соеденили и перепадов и никаких шлюзов... А течений там небывает? типа приливы отливы ?

[@Микола-г3о]

Извините, но Вы неправильно произносите имя Фердинанд де Лесепс. В данном случае же ле Сепс - французского происхождения. И поэтому ударение надо делать на второе Е - де ЛесЕпс, или же де ле Сепс. P.S. Во французских именах и фамилиях ударение ВСЕГДА падает на последний слог. 12:26

[@Юрий-й7л8ю]

А что такое ПНХ, ВЫ ЗНАЕТЕ

[@kirillshevchenkooo]

👍

[@SHOMAS4416]

Приветствую! у вас были случаи что вы собрались домой, и вас просят остатся? Какой самый догий был контракт? И можноли отказатся от от продления?

[@gasilina13]

Можно отказаться. Нет проблем.

[@Gektorin]

Интересно а Филипп II все мосты в Испании сжёг? )

[@HannesTepe]

Древний Египет конечно вау

[@АндрейМамонтов-р1о]

Про Беломор забыли?

[@genryford1566]

* Километр нужно не разделить а умножить на 1.852

[@АрсенГегамян-л9ю]

Как это умножить??В 1 морской миле 1,852 километра поэтому километр делится

[@Юрий-й7л8ю]

А ДЮЖЕ УМНЫЕ БУДУТ ТАСКАТЬ ЧУГУНИЙ

[@ВикторЯковец-п3ъ]

А ще є в Румунії Чорновод канал між Чорним морем та Дунаєм.

[@ЧьяЧьё-б2с]

Чёрное море, на самом деле, тоже канал. Его когда-то выкопали сами знаете кто из Средиземного в Азовское моря. Накой им это понадобилось, история умалчивает. Но фiкт есть фikт - канал существует.

[@kirillpopov8458]

Расскажите о каналах России

[@КарлНебесный-у1с]

Вот всё, что меня интересует в жизни, это каналы... Я без них незнаю как жить. Дай мне каналом поинтересоваться и прочитать это на канал.

[@ArtemAleksashkin]

А где мосводоканал?и вообще куча всего что Сталин делал

[@skygear2707]

діскавері курить в стороні !!!! молодець , шо таке Українець !!!

[@AlexanderBodry]

Англичане выглядят не очень благородно.

[@АрсенГегамян-л9ю]

Турки вроде строят 2й босфор

[@yurko.gnatyshen]

Ви використовуєте карту окупанта свідомо?

[@atoleo5024]

Некоторые, с морем связанные лица, как причину аврии контейнеровоза Ever Given назвли действия лоцмана, кторому не дали взятку в размере 10 блоков сигарет Мarlboro. Кто работал на Evergreen , утверждали, что политика компании - нулевая толерантность к корупции, что часто приводит к болшим проблемам - задкержка или даже арест судна , отказ проводить бункеровку , грузовые операции.

[@Юрий-й7л8ю]

КАК В РОССИИ.БЕЗ ВЗЯТКИ НИКУДА.

[@ROMIO8427]

А как же канал имени Москвы?

[@ВітЧер-ж8г]

Вижу ,нудная эта работа по суэтскому каналу тянуть бегимота.

[@MrRussianGrubian]

"Законным владельцам"? Канал строился на американские деньги, а законный владелец Панама? Что за левацкая дичь? Так ещё и независимость благодаря им же обрела. И вот она, благодарность. Самостоятельно построить подобное, голожопая Панама не смогла бы НИКОГДА, ни с финансовой точки зрения, ни с инженерной.

[@АрсенГегамян-л9ю]

А причем тут деньги??Если это территория Панамы международно признанная..За доллары нефть в мире покупают это что значит нефть в мире США принадлежит что ли??

[@MrRussianGrubian]

@@АрсенГегамян-л9ю Вам сколько лет? Не думал, что взрослому человеку нужно будет объяснять очевидное. А пример с нефтью и вовсе смешон. Причём тут валюта? Речь о том, кто заплатил за строительтво. Они что должны были в подарок Панаме это построить или как? Если кто-то вложился в строительство, то какие-то права на данный обьект у него должным быть, наверное и договоры какие-то подписывались. Если допустим какая-то компания строит допустим свой завод, в какой-либо стране, он будет находиться на ее территории, это что значит это автоматически станет собственностью этого государства? Это же левачество чистой воды, которое ни к чему хорошему не приводит.

[@Юрий-й7л8ю]

​@@MrRussianGrubianесли государство захочет,так оно и будет

[@АрсенГегамян-л9ю]

@@MrRussianGrubian вы слышали про международное право или нет??

[@АрсенГегамян-л9ю]

@@MrRussianGrubian Основной ресурс на котором делают прибыли те кто вложились это географическое положение и это совсем не заслуга того кто вложился...Это заслуга природы,с какой стати за использование этим ресурсом должны получать деньги капиталисты из страны за тысячи километров??Это тоже самое если через ваш участок к примеру проложат кабель или трубу а деньги будете получать не вы а какой то дядя которого вы знать не знаете и при этом гадить экологии будут именно у вас

[@АлексейСоколов-с3б]

Панамский канал, до сих пор контролируется сша.

[@kolyakolya8544]

ты моряк или историк Тю мля

[@vovaud]

скажите что за карта интерактивная?

[@SmirnovALAL]

Земля 3d-Атлас Мира

[@ВасилийКоробко-у3я]

МЕНЯ ВОЛНУЕТ ОДИН ТОЛЬКО ВОПРОС.А КАК БЫТЬ С ТЕМ ЧТО ВОДА НЕ СГИБАЕТЬСЯ А ДЕРЖИТ УРОВЕНЬ ИЛИ ТЕЧЕТ ПОД УКЛОН.ТАК КАКАЯ ТОГДА ЗЕМЛЯ КРУГЛАЯ ШАРООБРАЗНАЯ ИЛИ ПЛОСКАЯ.если такой протяженности какналы а вода стоит в уровне берегов.что то тут не сходиться с параметрами которые нам засирают мозги ученые самого разного калибра по поводу строения земли.

[@Oleg.S.]

Изучи вопрос тщательней, вода сгибается, к примеру летящая капля, а ещё по воде ходить можно, не всем конечно, но у некоторых существ получается. Вода одно из самых аномальных веществ в природе, с необыкновенными свойствами. Поизучай воду, узнаешь много интересного.

[@stass9931]

А вот США помогли восстановить Коринфский канал , рассказал бы автор про это поподробней . Восстановительными работами занимались американские предприятия по контрактам Госдепа США при активной поддержке американских инженерных войск в рамках доктрины Трумэна и плана Маршалла. Расчистка была начата в ноябре 1947 года, и после 8 месяцев работы, 7 июля 1948 года, канал был открыт для судов с малой осадкой, а в сентябре - для всех судов .