напоминаю всем что качество в примьере максимум 1080 после ее окончания будет доступно 4К😉
@Bene_Vertat Жыл бұрын
Уверен,что 70-80% зрителей заменят тормоза,возможно вилку и это будет просто топовая штука для них,ты просто после тех байков жирнющих конечно плюëшься,а многие и на таком не ездили
@stanislavlestal670711 ай бұрын
Ну за такий прайс, вага і найдешевші гальма це по-жлобськи, критика об'єктивна.
@Superman4718 ай бұрын
Що 70-80 відсотків глядачів куплять крадений з Європи😅 За половину від озвученого прайсу і не будуть нічого в ньому модифікувати
@Superman4718 ай бұрын
Впевнений що 70 відсотків глядачів купить його крадений з Європи за половину від цього прайс і не буде нічого модифікувати і буде їздить як той п’ятдесятирічний бюргер в магазин😂
@ИВАНЖУК-ф8л4 ай бұрын
Долго ли тебе осталось до полтинника, чуда... Глаза закрыл - открыл ... Новый год...((( И уже ж хватит орать как баба на хабах !!!((()))😂😂😂@@Superman471
@Voron_07-s1b4 ай бұрын
Чому не будуть , во сам хочу купити краще практично новий бу. А з часом поставили норм обладнання з часом. Чим купити з хорошим навісом але наматаний і ухуя..... в хлам.
@cyrilfournier45248 ай бұрын
Вопрос, чем тебе не угодили щитки и багажник, на велосипеде? Очень даже удобно путешествовать, ничего лишнего, а свой прыщавый максимализм, засунь куда подальше, пионЭр!😄
@AlexanderOvdiy2 жыл бұрын
Не ну спускаться с горы на е байке такой себе тест... Проверять надо лучше на трейлах без гор, где надо разгонятся быстро на участках, тормозить, снова набирать скорость, там и раскроется весь потенциал таких байков. И чем быстрее разгон, кайф. Респект за тест електричек, продолжай, интересно смотреть.
@KozakTV2 жыл бұрын
Это тебе на китайский электрокорч
@vyacheslavkomkov2 жыл бұрын
Вот казалось бы, CG требует дофига внимательности, но что-то пошло не так. Дима же говорит для чего нужна электричка: ты катаешь эндуро или трейл, но у тебя в горах нет подъемника, на машине тебя наверх никто не везет. Например, у меня подъемников нет, можно на такси ездить - дорого или самозаброски на машинах - долго, электричка в таком случае офигенный выход.
@AlexanderOvdiy2 жыл бұрын
@@vyacheslavkomkov так он говорил что ездить за хлебом и на работу тоже подходит нормально)) Универсальный байк же
@AlexanderOvdiy2 жыл бұрын
@@KozakTV я бы поспорил, тут перья сваренные кусками больше чем нужно. Даже китайцы себе такого не позволяют)
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
@@AlexanderOvdiy это ультрабюджетный сегмент. В Европе люди прохавали кайф, много прокатов. Для проката пофиг какие у тебя сзади перья главное чтобы он стоил недорого был крепкий и ехал хорошо.
@deniskhudyakov79132 жыл бұрын
В осенних горах красота неописуемая👍
@chipanddale37882 жыл бұрын
Зимой не будет леса)))
@ИванСтоянов-э3к10 ай бұрын
Привет. Подскажите пожалуйста. Фокус хороший велосипед. И какой выбрать?
@djart15502 жыл бұрын
Тоже по Запорожье ежу электро на CUBE кайфую.на обычный теперь врятли пересяду)
@Евгений-э9й6т2 жыл бұрын
Дмитрий, если можешь, сними ролик как правильно укоротить гидролинию, как я понимаю, потом надо тормоза прокачивать? У меня на Мериде слишком длинная и трет по рулевому стакану, уже краску протерла, тоже хочу укоротить.
@Grincannabis2 жыл бұрын
Евгений, а что вам мало информации на эту тему?!! Вася Капущак. Или Лёша Псков.
@AlexOdjas2 жыл бұрын
Обзор топчик👍 Какой emtb себе присматриваешь?
@KozakTV2 жыл бұрын
Спешики нравятся😍
@Grincannabis2 жыл бұрын
@@KozakTV А губа не дура:) шучу конечно. Крутые согласен.
@zerg1982072 жыл бұрын
Купил точно такой куб, тоже чип поставил. Гоняю на нем Запорожскими полями не нарадуюсь. Максимум разгонял 65км/ч по ровной дороге, когда с бензином беда была на работу на нем ездил с дачи 100км в обе стороны.
@AlexanderOvdiy2 жыл бұрын
Какая была средняя скорость на этих 100км?
@aminanazavjdi94332 жыл бұрын
А этот куб в обзоре купил я по твоим видосикам ;-)
@zerg1982072 жыл бұрын
@@AlexanderOvdiy 30-35км
@DenisShestak2 жыл бұрын
У меня 750 батарея с таким же мотором, 100 км он проедет только если в ЕКО режиме, а как со средней скоростью 30-35 пройти 100 км, я х.з., только если ноги как бревна 😂
@zerg1982072 жыл бұрын
@@DenisShestak а какой у вас все?
@cerberserk1 Жыл бұрын
9:01 завем мотор обтянут стяжками?
@Mihail-lu8pm Жыл бұрын
А что если для таких великов придумали бы рекуперативный заряд батареи. Это когда на спуске батарея заряжается от электродвигателя. И плюс к зарядке ещё регулируемое рекуперативное торможение . Можно было бы таким образом батарейку подзарядить и плюс продлить срок службы тормозных колодок .
@budakhov2 ай бұрын
Думаю всё впереди. Хотя читал на западных ресурсах что профит минимальный, но это смотря по какой местности кататься
@Artur8622 Жыл бұрын
Дякую за класний огляд 👍 А що скажеш про такий б/у на 27.5 колесах з ходом 160/170, вилка zeb? Варто брати? Буду вдячний за відповідь!
@Artur8622 Жыл бұрын
Модель майже така (мотор нормально стоїть, а не це вим'я). Рама М на мої 170см.
@KozakTV Жыл бұрын
@@Artur8622 колесо конечно трагедия, но если просто катать по тропам то можно смерится, если наваливать то нах, только 29
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
В мене такий самий куб тільки 160 карбон. 35 вілка, дропер є, 27'5, 625. Да багато пластику, так трошки неохайно. Чтобы не слетала цепь нужно отрегулировать пластиковый успокоитель, нижняя пластиковая защита мотора неровно прилегает к раме, немножко подогреть феном и подогнуть, тормоза магура 30 (мт5) 4поршня с пластиковыми ручками. Передний ручку поменял на алюминий. С нормальними колодками стоп-кран. Педали поменял. Все болты подвески и крепления двигателя сразу перетянуть и поставить на фиксатор. На болтики защиты нержавеющие шайбы. Отрегулировать трансмиссию. Без батареи L весит 20.8кг. батарея 3,640. И он едет! Едет как вниз так и вверх. Едет не хуже турбо лево. ( больше не с чем сравнить). Мотор ген 4 тихий как brose. Подхват мгновенный и очень интуитивный. Дурь в нём с большим запасом. Раньше у меня был только кантрийник подвес. Ездить лесные спуски на нём нет удовольствия. На эндуро ездить по ровному тоже нет удовольствия. Электричка закрыла этот момент. На ЭКО, этот куб едет по ровному как кантрийник без электричества. На подъёмах можно переключить на тур и сердце не будет выскакивать. Что касается дороги. В лесу всё преображается. Хода и геометрия позволяет балдеть на спусках, где на кантрийнике приходилось жать на тормоза и очковать. На подъёме включаешь ЕМТБ, и тоже балдеешь. В горы на нём я не ездил, не успел началась война. Но даже на местных холмах если хочется покататься полный день нужно две батареи 625. Одна стоит на зарядке на другой катаешься. Зарядка в 4а заряжает 625 батарею 3,5-4 часа. 6 амперная зарядка убивает 625 и 500 батарею (по мнению западных экспертов). Она для батарей 750 и больше. Если катаешься по ровному (а это на таком велике неинтересно) режима eco и тур вполне хватает 70 км. На активных тропах спуски подъёмы батарея высаживается очень быстро где-то часа 2.5 -3. На электричке надо переключаться ещё более аккуратно особенно на подъёмах. В противном случае трансмиссия изнашивается в разы быстрее. В общем электричка позволяет учиться ездить. Так как без подъёмника покупка эндуро велосипеда смысла не имеет. Замахаешься на втором подъёме. Великов у людей много, а скилов мало, нужно учиться, учиться и ещё раз учиться.
@andriik9697 Жыл бұрын
Як вам на 160 катати по місту пригороду? Чи у вас є блокування вилки та аморта? Чи комфортно при довгих поїздках?
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
@@andriik9697 блокування є , але я його не використовую на цьому велику ніколи. Да трохи розхитується подвіска, трохи не єііективно, але мотор це невілюе. Але для міста та асфальту саме важливе це гума та тиск. Миньони абсолютно, не підходять для асфальту. Гудять, накату нема. Якщо треба асфальт та сухий грунт рівний g one. Якщо грунтах більше ніж асфальту смарт сем.
@plumbum76128 ай бұрын
А яка на ньому крейсерська швидкість по рівному ?
@Superman4718 ай бұрын
Який бюджет це все винесла разом з велосипедом
@yanovitskysergey32588 ай бұрын
@@plumbum7612 що таке крейсерська швидкість? На гумі смарт сем по асфальту комфортно їхати 35-40 кмч . Але в такому темпі швидко висаджуються батарея. На швидкості 25-30 батарея живе довше.
@dima.s Жыл бұрын
2:10 Кроме шуток, но я взял себе примерно такой б.у. на работу доехать и за пивком в магазин. Самое то 👍🏼 Рекомендую! Cube это может и не Trek, но байки делает качественные. В Германии это брэнд номер 1.
@plumbum76128 ай бұрын
А какую скорость по ровному он развивает?
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
@@plumbum761235-40 без напряга, можно и больше но в напряг
@MaxKutcai5 ай бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, на твоё мнение, какая самая лучшая марка e bike в этом сегменте ?
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
Cube из бюджетки лучший
@HannaSham Жыл бұрын
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Focus SAM 9.9
@LisaKisaLisaMila Жыл бұрын
Обзор в порядке, смотреть можно)
@olegkolisnichenko39772 жыл бұрын
Козак живи 💯 років. Лайкос з Києва
@lorenov862 жыл бұрын
Поддерживаю
@АлександрСанников-и9ю Жыл бұрын
А титан рейсинк электричка норм тема или кал?
@MrRicco832 жыл бұрын
У меня 140й карбон на 29 колесах. В горах не катаю, так пересечёнка и овраги. Мне нравится, скорость и простота педалирования в гору.
@немец-я9ш2 жыл бұрын
У меня тоже 140 stereo hybrid
@andriik9697 Жыл бұрын
Як вам на 140 катати по місту пригороду? Чи у вас є блокування вилки та аморта? Чи комфортно при довгих поїздках?
@MrRicco83 Жыл бұрын
@@andriik9697 да офигенно кататься по городу или пересечённой местности. Вилка блокируется, но практически этой функцией не пользуюсь. Дальние поездки не катаю, не более 50-60км.
@MikluhoMacklay9 ай бұрын
Что значит 120 140 ?
@MrRicco839 ай бұрын
@@MikluhoMacklay ход подвески
@Recycling-ey1yc Жыл бұрын
00:22 это напоминает мем где кота насильно кормят макаронами😁
@UA-lu4wh2 жыл бұрын
для більшого ресурсу акб треба заряджати аккум не швидким заряд пристроєм, а бажано стандартним , менш буде деградація
@aminanazavjdi94332 жыл бұрын
+1, пользуюсь родной 2А-зарядкой и не парюсь. на день с головой
@АлександрДончу-з5ч10 ай бұрын
Не вымя.... осознавая так, что... это - Сердце, самое сердце машины!
@ЯнаПельгуева2 жыл бұрын
Козак, подскажи, пожалуйста, средство для обработки мембранной обуви, чтобы не стирать ее и не портить
@KozakTV2 жыл бұрын
лови cutt.ly/jMZl0Zg
@ЯнаПельгуева2 жыл бұрын
@@KozakTV Вельми дякую, пане)
@dimdiz4 ай бұрын
Кайфанул от обзора. На куб пох, катаю на мериде 😊 Дяку мэн + подписка
@ambc38vsxn Жыл бұрын
А для тяжелых дедушек (120-125 кг) подойдет если не гонять вниз как бешеный?
@KozakTV Жыл бұрын
да
@paizudinmallamagomedov87502 жыл бұрын
Не подскажите где можно купить просто такую раму без мотора голая ?
@KozakTV2 жыл бұрын
не продается
@alexanderwiese284910 ай бұрын
Как гора называется? Тоже хочу туда заехать. У меня такой же мотор.
@KozakTV10 ай бұрын
Гимба
@zerg1982072 жыл бұрын
Привет, подскажи модель руля и хотя бы его подъём? После твоего видео понял, что тоже хочу сменить руль! 👍
@KozakTV2 жыл бұрын
лови cutt.ly/nNXPVT0
@ВиталийЛещенко-б5ч2 жыл бұрын
Спустя 15 обзора захотелось написать: ну ты красава))
@su1raM2 жыл бұрын
электрические велосипеды - лучшее, на что я потратил деньги. Скотт Рэнсом eride 920 удивительный велосипед
@vovashiba Жыл бұрын
И сколько же он стоит бро?
@deniskhudyakov79132 жыл бұрын
Обожаю разносные обзоры всяких косых байков от Казака🔥🔥🔥👍
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
Просто от велосипеда за 4к, ожидаешь определённой начинки. А тут мотор и батарея съедает все деньги. И от изюма остались только дырки. Нужно добавить, за начинку и всё будет в порядке :-)
@Nikolas_Zommer2 жыл бұрын
Как перчатки называются?
@KozakTV2 жыл бұрын
лови cutt.ly/CNIYxfx
@oksanasheremetieva72763 ай бұрын
Этот вел для европейских городов. Для тех, кто любит комфорт. Огромный плюс - выбор мотора, потому как Мерида с Шимано - достали. P.S. автору - kiox сюда не станет. Этот дисплей идёт для линейки Bosch Smart System. Рассматриваю к покупке такой вел за 85тыс грн
@ДмитрийВерзилов-т3в2 жыл бұрын
Какие это у тебя фореранеры?
@KozakTV2 жыл бұрын
Лоховские 935
@ДмитрийВерзилов-т3в2 жыл бұрын
@@KozakTV разочарован до глубины души
@Grincannabis2 жыл бұрын
Ну вот из-за мотора сейчас цены высокие. Если навеску ещё крутую так и цена сразу +2+3к$
@ВашеВеличество-о4у2 жыл бұрын
Что за местность , шикарная природа ??
@KozakTV2 жыл бұрын
Карпаты
@AndrewBest7772 жыл бұрын
Что такое кушкор??
@KozakTV2 жыл бұрын
лови cutt.ly/tNJ6tDO
@overseer_grimal2 жыл бұрын
Ну такое, не для гор это. В Германии народ на работу на таких ездит, либо пожилые люди катаются, у кого сил нету или проблемы со здоровьем
@KozakTV2 жыл бұрын
Я ж об этом и сказал в начале)
@AlexanderOvdiy2 жыл бұрын
Там городские е байки. Хотелось бы мне посмотреть на деда с мтб посадкой )
@lleonidl Жыл бұрын
Видимо, я дедушка в 25...
@LisaKisaLisaMila Жыл бұрын
23 минута полёт нормальный, когда едет, меньше кустарного пиздежа больше дела) обзор на обзор))
@olinero88 ай бұрын
неймовірно гарні краєвиди 😍
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
Прям в перчатках ставить цепь а потом браться за руль и ехать на чужом веле - ну такое...
@ua72482 жыл бұрын
Респект за обзор. Поводу байка, если объективно в линейке cube - это не интересная е-модель, для трейла/эндуро вообще ни о чем. А вот, например, stereo 160 хотя бы на Zeb уже реально зачётные и по цене привлекательные (процентов на 20-25 дороже чем модель в обзоре)
@ОлегАнатольевич-с1с Жыл бұрын
Пренебрежение ваше очень смешно смотрится!
@КириллГольцов-ъ4г2 жыл бұрын
Я на эту гору пешком еле вылез, про электровелосипед в молчу
@АнтонЕрмаков-н5я2 жыл бұрын
Почему на моем кубе подножки нету?
@KozakTV2 жыл бұрын
Ой😂
@LisaKisaLisaMila Жыл бұрын
Посмотрел пока 6 минут, из них только минута норм инфы, все остальное пиздеж не особо располагающего к себе человека))) смотрю этот канал первый раз, смотрим дальше)
@F_youtube_rassist_cencure2 жыл бұрын
То чуство когда не можешь себе позволить самый дешевый ебайк! а ведь еще и в обслужвание нужно вкладываться
@Grincannabis2 жыл бұрын
Регид сюда надо 🤣💯
@SilentWarriorr2 жыл бұрын
Ладно рекон,могла и жуди залететь)
@Superman4718 ай бұрын
А можна добавити ще 1000 і купити собі якийсь мото 😊 , Проблема для Мото треба гараж його на 10-й поверх в ліфті не особливо за несеш😅
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
У мото одни только проблемы , если что. Когда сам сравнишь - поймёшь. А эти велики на олх от 40к , за 50 можно найти нормальный
@hr.vision7112 Жыл бұрын
сначала не понял твоего стеба. но та теме велик 4 кт. какая нах подножка. все осознал.
@lykkkyl11 ай бұрын
чувак, сделай что-то со своей речью, а то кумарит слышать кучу мата и уматового слэнга. и больше позитива
@setewik Жыл бұрын
В конце конечно ты загнул😅
@alexivanov9884 Жыл бұрын
Остались ещё в Карпатах красивые места, не всё вырубили..! В защиту Cube..! Автор нашёл какую то старую и отстойную модель..! Достаточно взглянуть на STEREO HYBRID 160 HPC SLT 750 27.5…! Да, и насчёт немецких пенсионеров, некоторые на таких великах ездят по 200 км за хлебушком, а есть и те кто легко проезжают ПБП….. Ну, а насчёт популярности электричек, товарищ опоздал лет на 15….
@janis8494 Жыл бұрын
Kozak a cto iz elektro velikav luce dlja gornih pojezdok
@Isberburg Жыл бұрын
Такое... кому-то велосипед не удобный, а кто-то на передавой
@deniskhudyakov79132 жыл бұрын
Велик для поездок за пивом в гору))
@Dima-vu7om2 жыл бұрын
Круто комментиреш очень смешно жду новых видосов
@МаратМамедов-ф1ж2 жыл бұрын
Честно бы я бы купил электроподвес из карбона а не алю
@ВиталийЛещенко-б5ч2 жыл бұрын
Красивые места
@АлександрВежновец-н1ь2 жыл бұрын
У нас на работе гайковерт бош 1050нм, батарея 18в 8 ач (все остальные 🔋 которые мне встречались стоят тихо в стоне). Так вот по внешнему виду если образно приделать этот гайковерт будет компактнее, а батарей таких в трубу можно 6шт. вместить точно, наверное на месяц хватит)) Что этим хочется сказать, что сделать можно и особо ничего выдумывать не придется, просто это невыгодно производителям и нечего будет выдавать за супер ноу-хау.
@ДмитрийШмыгов2 жыл бұрын
Ну ты и сравнил. Гайковёрт и кареточны мотор. Совершено разные принципы работы
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
@@spirus6239 gen4 работает тише чем брос
@4t4nner Жыл бұрын
батарейка 36в - значит умножай на 2 размер. А держать она должна примерно такую же мощность с запасом на тех кто чипует
@aleksandrbratkov119 Жыл бұрын
Мінус за мати.
@HoveringOver-y9m Жыл бұрын
Вот. Sur Ron x и смотри , в чём проблема
@АнатолийКрижановский-ч3ц Жыл бұрын
Добрый вечер! Насчет дизайна, не понимаю зачем высказывать субьективную точку зрение. Дальше пошел гнелой базар с матами....В общем дизлайк.😢
@ПахтусовВадим2 жыл бұрын
на электро не перейду пока могу ездить сам)
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
Маю і електро і звичайний. Це абсолютно різні речі. Це як сказати маю совок для піску, лопату купляти не буду. На кантрійнику не цікаво в лісі. Але на єндуро без підйомника також не цікаво. Електро вирішує цю проблему. На кантрійник мотор не потрібен.
@ПахтусовВадим2 жыл бұрын
@@yanovitskysergey3258 у меня стампджампер, 130 по кругу. В Запорожье этих ходов хватает. Брать электро чтобы условно раз в год поехать в байкпарк и не пользоваться подьемником - ну такоооое)
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
@@ПахтусовВадим "ну такое" и я говорил... Пока не попробовал...
@alexivanov9884 Жыл бұрын
Что денег в обрез..???
@ПахтусовВадим Жыл бұрын
@@alexivanov9884 нежелание переходить на электро означает сразу отсутствие средств? Как это вообще связано должно быть?
@ВиталийЛещенко-б5ч2 жыл бұрын
Ты крутой, продолжай
@RARUS77772 жыл бұрын
У меня батарея на 1000ватч уже 3 года сам себе собрал из 21700, а зарядное у меня 8 ампер! Вес моей электрички 19кг.)
@yanovitskysergey32582 жыл бұрын
Дропни на ньому пів метра, і підемо збирати залишки....
@creativechoice-dq9wz4 ай бұрын
@@yanovitskysergey3258он не знает что такое дропни)
@ДенисБоднюк-б1ь6 ай бұрын
бідний хазяїн цього велосипеду, так його ше не обсирали
@ilyashtanko83132 жыл бұрын
За позицію лайк і комент;)
@АнатолийКрижановский-ч3цАй бұрын
За маты дизлайк, дальше не смотрел.😮
@alexaeight281 Жыл бұрын
франкенштейн какой-то... хуже этого только Николай.... ржал под столом... жжёшь,чувак!!)))))))))
@Romeo-qe4xp2 жыл бұрын
😁👍
@Superman4718 ай бұрын
Ролик класньій ! Но мата много 😢 девочкам отправлять низя
@БатоногиаЗолкин9 ай бұрын
Душновато, не могу смотреть(
@Sergey-d5j3 ай бұрын
Противно смотреть нытика 😂
@Superman4718 ай бұрын
Респект чувак тьі крут !
@Lucifer360tech Жыл бұрын
більше україномовні відео подобаються) без обід 😇
@mykhailoparovyi2 жыл бұрын
Я щось не розумію що заважає робити прівьюхи з українською мовою? І навіть назви відосів не перекладаються, що сам ютюб дозволяє робити, в залежності від країни глядача, а ще краще писати відразу українською. Бо теперішня тенденція то є шлях в нікуди
@mykhailoparovyi2 жыл бұрын
@@RiderNambaLast судячи з твоїх пізнань про "пол Украиньі" то земля тобі скловатою
@mykhailoparovyi2 жыл бұрын
@@RiderNambaLast ні, ти щось плутаєш, якщо на цьому каналі так буде і далі, без ніяких змін, то я їбав, і на цьому все скінчиться, а автор і сам розуміє, що іншого шляху не буде, інакше тепер не буде, ніхто не нав'язує, він сам це розуміє в чому буде майбутнє, а в чому оте лайно про большій ахват аудіторіі, на кітайській тоді відоси можна робить. Ну і оці коментарі в стилі "пол Украіньі" від всратих експертів. Профільньіє канальі - те саме шо і в "а в какой концтабор нас везуть, а я політікой нє інтересуюсь".
@valkokettua2 жыл бұрын
@@RiderNambaLast один вело-ютубер уже так сделал: перешёл с русского на украинский, как война началась. следовательно стало меньше просмотров....
@mykhailoparovyi2 жыл бұрын
@@RiderNambaLast всі ці національності мають свою мову, нащо їм російська? (Окрім самих росіян). Ну а про "впали перегляди", ну і от шо тепер? Краще ліпша аудиторія, ніж більша. А хто мені цікавий із англомовних, то не виникає складнощів з цим, а якщо мені прям от вкрай буде цікаве відео на іншій мові, то є субтитри та інше. Тут не в аудиторії діло, а в ідентифікації і далі
@mykhailoparovyi2 жыл бұрын
@@RiderNambaLast ну а тепер для нас це мова окупантів, і від всього імперського ми позбавляємося, ну і найпростіше для розуміння - я українець, хочу україномовний контент, це дуже просто. Якщого його тут немає, ок, знайду в іншому місці
@Назарій-ж6г2 жыл бұрын
Чувак , а не вважаєш ,що Українську мову треба просувати в маси???
@daredevil75842 жыл бұрын
Это же сувэ. Геометрия.... Кошмар. Зачем
@asdmasdjkashdkjasd9 ай бұрын
нихуя не понятно но очень интересно )
@evgenigeo Жыл бұрын
Ну а наши и такой выпустить не могут
@antoniovelo Жыл бұрын
Вообще всё обосрал
@Grincannabis2 жыл бұрын
Ну вот из-за мотора сейчас цены высокие. Если навеску ещё крутую так и цена сразу +2+3к$