САМЫЙ ДОРОГОЙ И МАКСИМАЛЬНО СТРАННЫЙ E-BIKE - SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS (TEST-DRIVE)

#specialized #ebikes #kozaktv
kozakshop.com.ua/
Донаты ВСУ bit.ly/3HQ532z
ВЕЛОСИПЕДА С ОБЗОРА
cutt.ly/03NsrSz
Самый дорогой e-bike на тесте и в тоже время самый странный по сборке байк. На этом байке стоят компоненты которые я в глаза за 20 лет не видел) заваривайте чай и устраивайтесь по удобней :)
ТОВАРЫ В РОЛИКЕ:
Велосипеды Specialized cutt.ly/pChLskz
Очки Julbo Rush cutt.ly/ovGgVws
Шлем Met Terranova cutt.ly/ovZlpIa
Велостойка Unior cutt.ly/KXS5zmD
Рюкзак Deuter Flyt 20 cutt.ly/SXS7ziD
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
сайт kozakshop.com.ua
телеграмм @kozakshop
тел [phone]
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
0:47 про байк
03:35 комплектация
14:54 едем на г. Великий Верх
23:37 спуск с горы
28:56 дизайн байка
29:58 нюансы по AXS
31:13 тест в Байк Парке
38:05 геометрия
38:48 что не понравилось на байке
46:02 e-bike в горах это круто?
48:37 финалочка
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
[e-mail]
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?...

[@MrXdpal]

Когда впечатаешься, первая мысль будет: только бы это звук треснутого позвоночника был )

[@zuzazazyzeyjas7999]

лишь бы не рама)

[@86229]

Мне кажется новый позвоночник будет дешевле новой рамы😂

[@xfrolx5289]

Это карбон, его можно починить

[@Komlefff]

У меня Turbo Levo SL - 17 кг. Учусь прыгать банник. Как будто с пудовой гирей прыгаю, очень быстро устаю. Когда выдёргиваю, то «гиря» как будто перемещается в руки, и мне её надо на вытянутых руках держать. Так до сих пор банник и не научился. Дал мужикам на велосервисе покатать - они тоже разучилось, хотя до этого умели. Но велик - огонь - очень нравится! Катаю по лесочку, оврагам и невысоким пригоркам. И вкручивать приходится активнее, чем на обычном велике. Ты даже больше устаёшь, потому что электричка быстрее набирает скорость - быстрее приходится переключать, чаще приходится раскручивать новую передачу. В итоге едешь заметно быстрее, но и вкалываешь больше.

[@jivot404484]

Не все понимают... 2 года назад, накатал 4500 км))...

[@natarioys6021]

уже умеючи пробовал делать банник на 22кг электричке, разницы с обычным велом почти не заметил. когда научишься и выработаешь технику вес перестанет влиять на баник

[@alexanderkt03ta35]

я как раз себе почти такой заказал) только не S-Works а Expert комплектацию)) 6 дней прошло из 30 обещаных) время замедляется, обзорчик хотьт погляжу пока что меня ждет)

[@NightMareee666]

типа новый за фул прайс или без доков на ОЛХ за пол цены ?)

[@alexanderkt03ta35]

@@NightMareee666 я живу в Тае. заказал у официальных перекупов чуть дороже официальной цены) вышло 426 тыс бат, 1 доллар = 36 бат

[@zuzazazyzeyjas7999]

ловите миллионера

[@viktorsvetlov80]

710 000 т.р.

[@aksenty79]

На 10:52 вышла фокса с держаком и длинным ходом. Обзор будет?….

[@av4332]

Какой-то велик, вот Кот, да, крутой:)

[@AMORALISTM]

10:51 Ку-ку... Дратути. Ой, а вы тут чё снимаете? :) Вел просто пушка! Блин, ценник сопоставим с б/у тачкой. Короткий вынос хорош только для случаев нормального или длинного Reach вашей рамы. В случае маленькой ростовки и маленького выноса - посадка как на табуретке :)

[@ivan9034]

Спасибо за обзор, очень было полезно послушать про + и недостатки Ебайков.

[@user-io7by2ud1t]

Дмитрий спасибо за обзор, было познавательно и интересно!!! Впрочем как и всегда.

[@user-bf6tc1tk7i]

10:52-на заднем плане,держак и в правду фантастический (в)стал)))

[@mitrichgmitrich9225]

Контент огонь. Картинка пушка.Вывод мёд))Уважил, Дмитрий Игоревич!

[@Pavel0208]

В городе, электричка тоже очень удобная вещь! Тем более, что не все города расположены на равнинах. Есть и на довольно холмистых рельефах.

[@KozakTV]

согласимся)

[@Andrey-ni4du]

Я на работу езжу на электричке особо не напрягаясь 👍

[@JohnDir-xw3hf]

@@Andrey-ni4du на двуподвесе?)

[@Andrey-ni4du]

@@JohnDir-xw3hf да нет, мне жалко двухподвес на работу гонять) Я у Папы забрал городскую электричку и на ней езжу.

[@user-ij4zs5pb7z]

@@Andrey-ni4du какую? турбокрео?))

[@vadusa]

Не знаю но мне кажется Sram лучшие во всем как по тармозам так и по групсетам. AXS groupset Red для Road так XX1 Eagle AXS для mountain вообще лучшиe в индустрии.

[@G00glieS]

Для хопов критически важно центровать калипер и потом колодки относительно диска. Иначе тормозить не будут. У в4 калипер намного шире любого обычного, сделанно это для того, что бы вот эти вентилируемые ротора влезали. Инструкция есть у них на ютуб канале. «Обычный» способ установки с зажатой ручкой при ослабленных болтах не тут не проканает.

[@timurkhudayberdin7212]

По поводу малохого свободного хода втулки. Я тоже подумал, что это не очень, вплане того, что подвеска сжимается - цепь тянет ударяет в ноги. НО! Если это происходит во время движения, вы по-факту прокручиваете колесо, и ничего в ноги отдавать не будет. у самого на моем gt fury 2016 стоит не гидра конечно, но свободный ход 1.2 градуса, и по ощещниям цепь абсольтно не отдает в ноги. НО минус если ты прыгаешь на месте, так как прям чувствуется как цепь отдает в ноги. На на дх байке на врятли ты будешь на месте как триальщик прыгать. Еще в защиту гидры: втулка карйне хорошо проработана в инженерном и прочностном плане, ведь "держатель" собачек выполнен из пластичного матерала, благодоря которому во время педалирования ввсе 6 собачек заходят в зацеп и от этого фантастическая надежность и достигается (п.с извиняюсь за ошибки в тексте, у меня дизлексия и сложно вообще что-то печчатать)

[@timurkhudayberdin7212]

Так же хотелось бы похвалить авторов видео! Дикцея хорошо, монтаж и проводки - прекрасны. И воды никакой нет. Приятно смотреть!

[@timurkhudayberdin7212]

по поводу шумности мотора- шумит не мотор, а редуктор. Самое главное, что его слышно, потому что при поломке сразу модно будет это услышать))

[@zavalny]

Варто трошки готуватись до відео 1. В спеша вже років 4-5 навіть на самих бюджетних карбовелах fact11 карбон. Fact9 на мтб давно немає. 2. Стокова вилка на лево 160, а не 150 ходу. 3. 38 навіть якщо мало токенів можна від пробоїв вберегти, як тимчасове рішення крутілкою вшк. І так далі і тому подібне.

[@Andrey-ni4du]

Обзор как всегда топ👍 Передок думаю что слишком высоким получился со 180мм поэтому тяжело его при подъёме нагружать чтобы его не задирало на верх.

[@ilyasamoylenko4317]

Прикол в том что там градиент местами 35 камера не очень передает

[@violetslon]

На 10:50 интересно..😋 Почему прекратились пятиминутные обзоры?)

[@siniq9690]

Хороший обзор)) лево точно не весит 20 кг )) он на стоке примерно 23кг ... шумный не всегда, но при определенной нагрузке (каденс,выдаваемая мощность и мощность рейдера) начинает жужжать и не утихает , в основном это не подъемах, на плоскаче можно остановиться на пару минут и дальше он работает тихо... все электрички советуют только для гор, у нас плоскач везде, но на лево стало в разы интереснее выезжать за город , по лесам и полям по тропинкам топ байк , плюс 150 хода куда веселее,чем на100 ходовом кантрийнике ...

[@101picofarad]

А каку него с плавностью ассиста? Есть ли ощущение мотора или всё плавненько и не заметно?

[@siniq9690]

@@101picofarad там много алгоритмов на работу мотора и не всегда они работают на логику райдера, за это лето вроде было 2 обновы (просто через телефон обновляешь велик , прошивка остается родная (либо 25км, либо 20миль)) в итоге стал привозить домой больше полной батареи,чем раньше и стало плавнее усиление( хотя небыло раньше ,что аж из под тебя сам улетал) лево остался все же велосипедом, ты крутишь - он едет, перестаешь крутить и он заметно теряет скорость, мой вес 90 вел 23 , большой ход подвески и злая резина на плоскаче сразу дает знать о себе.... ветер и езда в уклон почти не заметны, но как только исчезает встречный ветер, тебя как из пушки кидает вперед... не любит большой каденс в пустоту, лучше повысить передачу и давать мощность, тогда он лучше дает отдачу.. .там все интуитивно и понятно и сделано больше под удобство, а не прямую логику ))

[@venz5179]

5:28 - тем временем, я, когда смотрю UCI DH, слышу там такие меленькие свободные хода, что даже сам звук уже превращается монотонный сигнал.

[@KozakTV]

тут я высказал свое мнение, гонщикам уровня кубка мира виднее что им лучше в тех условиях

[@vovok0071]

Один вопрос: а на =буя= было брать LEVO за 12к и ставить туда 180 вилку ппц. Не въезжаю почему хозяин сразу не взял KENEVO. Поржал с рича в 435 на М в 2022 году))) Мне с ростом 176, рич 435 мм маловато, не представляю как было ехать с 180+))

[@carstenschimansky7001]

Чтобы настроить велик на больший вес нужно менять пружину. Накручивать можно лишь предварительное напряжение, что саму нагрузку не меняет.

[@user-ot2dj3mi1m]

Звук втулки просто epic!Будто рядом с ушами летает стайка каких-то дико бешеных комариков.

[@dmitrijudalov5346]

Привет Дмитрий! Смотрю все твои выпуски, очень рад последним двум выпускам электричек. Один из них 80Nm и второй 90Nm . Я счастливый обладатель Haibike Xduro Alltrail 5.0 120Nm . (да он тяжелее остальных) Очень интересно услышать твоё мнение по данной модели или похожей All mountain. К сожалению нахожусь долеко от Украины чтобы дать его на обзор . Всё мы ждём скорейшего окончания бессмысленной войны! Спасибо большое за выпуски в столь поганое время! Тёска найди плиз на обзор мой лясик, вдруг влюбишся 😉 Обязательно мотор FlyON 120Nm. На extreme это кайф 😵 как ты любишь говорить Must have !!!

[@user-jp6lw2ns4f]

Я колись писав щоб затестив @kozaktv, але я так зрозумів що не було де взяти такий вел. Розкажи як тяга? У мене бош перф лайн сх 75 нм тяги з головою

[@slglobetrotter8386]

Сделай обзор на CUBE STEREO HYBRID ONE55 C:68X SLT 750 если будет возможность

[@RiderNambaLast]

Козак привет, почему заваленная геометрия это катастрофа на спуске? Если сейчас как раз мода на то чтоб завалить байк и поставить вилку больше чем рекомендует производитель, и якобы это помогает валить еще сильнее. п.с. лучший обзор, лучший кот.

[@forever_alone]

Ставишь длиннее вилку = поднимаешь центр тяжести выше, уменьшаешь рич и даёшь бОльшую нагрузку на рулевой стакан, чем было рассчитано. Да, угол рулевой становится острее и ходов прибавляется, но зачем извращаться, если можно не извращаться? Есть же Kenevo готовый.

[@rodioshkar8066]

Лайк за кота!))😍👍

[@eklatov]

Катался на нём, спасибо Юре)

[@ivoozollapins5264]

Красивый у меня тоже есть только один focus на моторе shimano а второй scoot с мотором Bosch 4 gen очен привикаешь

[@MrAntonrider]

Только меня передергивает когда на первых минутах ролика Дмитрий Игоревич стучит то по рулю, то по сидушке рукой что эта тоненькая перемычка карбона сломается? Бр-р-р

[@carstenschimansky7001]

С 180ой вилки можно было спускать немного давления чтобы спускать "нос" по немногу.

[@101picofarad]

Нельзя - сэг и жесткость должны быть синхронизованы. иначе на кочках будешь прилипать либо задним либо передним колесом, а надо двумя.

[@budniyevgeny]

Дима выпрашивай у Merida новый One-Sixty 10K на тест. Вот это пушка!

[@sermel8398]

Уууууф 🔥💪👍! Ты ,сцукострашныйМэн! В парке Пррр0💯 Круто валил!🙉🙉🙉 Нормально зачёт!!! Всем мир!✊🤙🤙🤙

[@cubeqgen5927]

Вопрос, а рекуперация работает когда вниз валишь? Если да то как она работает на таких байках ?

[@KozakTV]

нет такого

[@overclock3644]

рекуперация на мотор-колёсах возможна, типа мотор совместно с колесом должен вращаться на спуске, а тут он в "каретке", или скорее шатуны в моторе.

[@deniskhudyakov7913]

Какие красивые места!!!!

[@TheKostyafan]

Что за места интересно

[@thisisPaul88]

@@TheKostyafan пилипець, гора гимба і великий верх

[@jekltd]

💯%

[@Mylife-tu2ig]

​@@TheKostyafan Карпати

[@user-bf9qr8ty9r]

Супер! А зараз чекаємо на порівняння ZEB i Fox 38)

[@KozakTV]

ух ты какой быстрый)

[@user-nw5zb4ru9y]

Меня всегда волнует вопрос? Как? Как вы так делаете что велик становился всё время как новый? Варианты есть у кого? 1. Моют кёрхером; 2. Разбирают полностью до винтика и моют в керосине; 3. Ваш вариант____________

[@budniyevgeny]

22:49 Это Карпаты? Господи какая красивая страна! Храни вас Господь.

[@ctapyxa8803]

За котика лайк прожал

[@glebjustgleb3507]

Привет! Можешь пожалуйста подсказать бренд, у которого можно найти подвес до 1800$

[@KozakTV]

как вариант cutt.ly/MCcIh5W

[@joruna1]

Тормоза нужно поставить TRICKSTUFF Disc Brake Maxima 1.297,50 € . И еще я б поставил бы чип чтоб можно разгоняться до 50 60. Плюс фонарь lupine alpha 8100 за 1000 евро.

[@zuzazazyzeyjas7999]

цель не сделать оверпрайс вел же фонарь не нужен,тут прилагается человек с факелом спереди

[@denissichev]

А что за такие за проставки в пружине fox? Есть название? Или ссылка

[@KozakTV]

лови cutt.ly/4CcIAjG

[@denissichev]

@@KozakTV это проставка воздушной пружины, что ты скинул, а я про поставку что в пружину, между витков)

[@KozakTV]

@@denissichev спиндеккс, загугли

[@deniskalinin23]

Тот самый случай когда цена не доказывает технические характеристики!

[@mindgnitude]

ну обьективно, на сдутом амморте и неудобном лично для вас кокпите, вряд ли вы прочувствовали такой кайф как владелец, который собирал под себя)

[@deniskhudyakov7913]

Офигенная тачка, но задний аморт прям на любителя)

[@pcplayon9835]

Как красиво, может когда то выйдет побывать в горах

[@yanovitskysergey3258]

Какие проблемы? Сел на поезд и утром в Воловце. Там на бусик и через полтора часа в пилипец.

[@pcplayon9835]

@@yanovitskysergey3258 купить подвес, купить защиту, найти где продать почку подороже, а то не хватит))

[@user-nm4wf5nx6x]

Жду обзор на тёлочку с веранды!)))

[@101picofarad]

Пружина подстраивается не для кенту погонять, а под "с грузом или налегке".

[@ros3748]

Огляд як і сам вел чудовий. Дякую. В мене питання, в чому може причина таких звуків гальм як на відео 25:20 і далі? 🤔

[@overclock8741]

я зимой на Спеш Эндуро 2014 катал, звук был такой же на металл колодках, и вообще звук этот часто слышно на других велах

[@Alex-hs8xj]

смотря в каком городе, у меня в Тбилиси в магазин сездить 500 метров подьема туда сюда, так что, для такого саме то. Не за 12 к конечно) У меня ghost hybrid 6.7 2021.

[@andreyhello2367]

Не верю, что он 20 весит... На вид 21-22... Вместо апгрейда и тюненга луче 22й год, там и батарея 750, колеса малет, экранчик, магуровские тормоза... 180 вилка перебор(160-170 будет топ) А так пушка, конечно, электрички топ, Карпаты красивые 👍 вам бы там трейлов нормальных и трамплинов как в европе

[@Eson_e]

а как насчёт фетбайка с полным приводом ! было бы интересно попробывать

[@user-ki8qc9gw4t]

Поставил бы второй лайк из-за кота))

[@9volker]

на моём кембер с-воркс так за верхнюю трубу не зажать ( про цены можно не говорить ибо все байки на топ обвесе стоят 10-15 тыс долларов, при этом хардтейл стоит столько же сколько и электричка или подвес руль супер лайт это гемини клапана эти для сброса давления в штанах по факту убивают вилку , когда туда попадает песок , ведь они на пружинках. Были уже инциденты , когда из-за этих клапанов умирали кашимовские ноги

[@leshatwo6]

Это фокс детка, говна куски а не вилки РШ топ

[@MAECTPOua]

Вел конечно топ, но мне не совсем понятно зачем покупать трейл, чтобы переделывать в эндуро. Судя по стоимости байка, логичнее его продать купить норм эндурик, чем из трейла лепить эндуро-пулю )

[@siniq9690]

видимо во время покупки этого лево просто не было в продаже кенево, он появился чуть позже, потому на лево и ставилась вилка 180

[@101picofarad]

@@siniq9690 Да он и со 150 не сильно плох в горах...

[@siniq9690]

@@101picofarad мне в 150 он точно будет в избытке ) я на фэте в горах был без подвески и мне было норм)) у меня мало опыта, что бы дубасить свыше

[@ivankuryliuk9788]

А де цей парк? Як приїхати покататися?

[@KozakTV]

приезжай к нам в кемп, покажем не только этот парк)

[@timmal]

Почему не с манетки на руле дроппер регулируется? В чём тогда его смысл если нельзя поднять-опустить на ходу))

[@viktorsvetlov80]

В монетке нет батарейки(потерялась крышечка)🤷‍♂

[@stormsurge5906]

Ахахахах велик так смешно звучит при спусках

[@mrfullhaus]

После тест-драйва Дмитрия,на этом велосипеде я бы проверил раму на наличие трещин

[@KozakTV]

эээ)

[@user-er1wq9er2r]

Кот, огонь)

[@101picofarad]

На али у ztto втулочки за 4000р лежат с хабом на 6 собак по схеме 2х3 - примерно так же весело жужат.

[@Mprivat23]

Спасибо большое 😊 ❤

[@xfrolx5289]

ОФИГЕННО КРАСИВО!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wm5ty5qu7k]

Бро ! Зроби пліз review на Merida big trail 600

[@amirashidov]

Ну тут,конечно,лайк не смотря

[@tony_nik]

хехехе мої Sram level так само виють)))) ну а якщо серйозно - красівий байк і красівоє навколо байка) дякую за відео!

[@user-qf1cl6us4t]

О новая пушка электричка от козака

[@denissichev]

Нихватает пружины FOX SLX 550😁👍

[@Montero424]

В любом велк для полного его понимания - нужна твоя ростовка, иначе даже топ будет. так себе...)

[@101picofarad]

У этой рамы разве большой педалкик?

[@user-lt3go6po4v]

ростовка М , невысокий дядечка ездит значит)

[@user-sh6bg9ot7d]

10:52 - ще було б епічно якби вона в одному рушнику тільки з душу))

[@OleksandrHalchenko]

Назвати себе педіком це сильно) Однозначно лайк!!! Ха-ха-ха

[@BastenSS389]

На такой вилке и с такой измененной гео, даже челам со средним ростом байк будет маловат, там же рич как у S'ки становится, плюс когда горы и перепад высоты огромный это еще заметнее становится. Непонятно по кой хер владелец туда такую вилку впихнул, явно у человека деньги есть, чтобы нормально сделать, реально 160 это разумный предел, все известные производители позволяют ставить вилку на 10мм больше абсолютно законно.

[@MrDefiant17]

ну вот видно что деньги есть и на этом все. руль - уг, тормоза - это вообще сложно назвать тормозами. вилсет - просто деньги на ветер.

[@BastenSS389]

@@MrDefiant17 про вынос согласен, но вот по остальным пунктам нет. Хопы очень мощные тормоза должны быть по отзывам челов, которые в горах гоняют, хз что с этими на видео, может реально колодки органика портят всё, или непрокачаны были, повторюсь, это должны быть стопкраны с хорошей модуляцией. Колеса то хорошие, деньги есть же у владельца, пусть ставит даже такой бутик. Тут вопрос в том, что у S-Works версии и так в стоке карбоновый вилсет стоит, зачем менять было, если только он раму отдельно брал.

[@user-hy9dn7fi2z]

На вилке офсет нужен 51 мм. Ну раму Л.

[@Danya_ratush]

Я знаю етот вилосипед с города Николаев в жывую видел жыр🚴🏻‍♂️💪

[@user-nw5zb4ru9y]

Чем меньше электрики тем меньше энергозатраты на батарею... ещё и блютуз и карты вкорячили...даешь батарейку 2000 Ага норм будет тогда Кстати можно сделать велик вообще чтоб на кнопке/ ручке проезжал 600 км + и далее (Чувак такой велик переделал из Eltreco E-Alfa (у меня есть такой но обычный без переделки) . А Какой-то VELLo вроде бренд вообще рекуперацию придумал без притормаживания....Чего эти акулы велостроения смотрят, куда смотрят вообще не понятно

[@overclock3644]

рекуперация сильно вредит литиевым баткам, как и телефону, если его в течении дня по 200 раз по чуть подзаряжать, сдохнет за полгода.

[@AndriyStetsenko]

23:25 ЧТО ЗА ЗВУКИ???😂😂😂

[@igorigorevich6692]

Успел все сделать за превьюшку , до твоего предупреждения

[@sasha24061]

Мне вид с живота больше нравится, чем со шлема)

[@KozakTV]

ээээ у меня нет живота))

[@overclock8741]

точнее с другой камеры, но согласен лучше кадр пониже брать, так привычнее что ли смотреть

[@G00glieS]

Садисты, за что вы его за раму подвесили??

[@usdbtc]

на 23:37 хвилині така висота, що видно наскільки планета округла)

[@mptreep]

Это всего лишь искажение из-за широкоугольного объектива гоупрошки

[@vladimir_ride8257]

Гений, рассказывает про мотор Brose 2.1, а показывает мотор от Sl

[@KozakTV]

тут гениев нет, ты ошибся

[@DL_Inc]

Жалко что битрейт на спуске улетел вперед Козака(

[@KozakTV]

50 стоит норм, ставь 4К к просмотру

[@user-cr4fr2nn3o]

@@KozakTV 50 маловато, ютуб и так режет битрейты сам в зависимости от разрешения, и по ощущениям для 4к это где то 60. ТАк что лучше рендери видосы в 60

[@user-sm2ff4rt4i]

Один день за 5 минут, когда новый будет?

[@user-sm2ff4rt4i]

Блятъ где тормаза КАПИБАРА

[@user-sm2ff4rt4i]

Следующее видео с ралли парижь дакр.

[@user-hy9dn7fi2z]

А что там за подписщица на заднем плане?)))

[@alekseipo8001]

это стоит мнохо)

[@Lucky_boy_MTB]

страшный сон перфекциониста )

[@allaboutbiking]

Индустриал вхвххвхвхв

[@BohanDMITRY]

не интересуясь велосипедами, посмотрел с удовольствием

[@roman-hn7pk]

Хороший вел, але шумний, сцуко, як трактор). Для експерименту саме то.

[@Ivan-yw5ud]

Настануть хороші часи🙏,познайомлю тебе з нормальним велосипедом 🤔

[@KozakTV]

это ты про тот, где в линках запутаться можно?))

[@MrRicco83]

@@KozakTV про Колю чтоли?

[@Ivan-yw5ud]

Нічого складного 😉

[@igorbegpines6179]

Мне не нравится, что владелец составил палитру велосипеда из нескольких цветов. Это конечно чисто визуально, но блин на шранкенштейна смахивает

[@overclock8741]

так очень многие делают, я собирал вел чёрно-белый, а сейчас серо-оранжевый, смотриться веселее чем одноцветный.

[@shatunsram3749]

а в чем прикол съезжать по пешей тропе на 180 ходах?)))) я думал какие-то дропы может будут или гепы... а не это унылое катание видно что по назначению используются 180))))

[@Duke_Helg]

Он в стоке стоит 14500 евро

[@sergioagile7557]

я там на шоссике быстрей проеду

[@KozakTV]

добро пожаловать)

[@AndriyStetsenko]

Жахіття хахахх угарнув🤣🤣🤣

[@igorsnmyha2480]

на 10:53 хороший ракурс. для ценителей ))

[@user-zm5ez4xd6e]

Якось тижня з два тому бачив Kenevo на слiках м. Чернiвцi, оце мене "перепутало" просто жах якийсь. Why? No body knows.

[@leshatwo6]

и зачем? я уверен что это "ЧУДО" не стоит своих денег руль это ваще угар)))

[@AlexOdjas]

👍