САМЫЙ ДЛИННЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - Что будет?

Сделай заказ с 1 по 15 декабря 2022г. на Ozon и получи шоколад
и карточку Влада с автографом в подарок!
www.ozon.ru/brand/54garage-10...
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@user-fu9xu4zy6d]

надо было сделать прозрачную трубу, чтоб увидеть как движется поток смеси в этой трубе

[@denispopov728]

Moto kor на мопеде удлинял впускной коллектор прозрачным шлангом, и там несколько метров было

[@AxE_15]

у них не было такой

[@mitkar1986]

Эка невидаль говно летит по трубам

[@user-tl3nr5fh1r]

Да

[@Makslm.211]

нужно переделать

[@dialectric1582]

Все думают, как бы укоротить и облегчить путь топлива до котлов от карба, но Гараж 54 делает все наоборот. 😄

[@Borismolotov]

Даже непосредственный впрыск придумали, когда бензин прямо в камеру сгорания подаётся как в дизелях.

[@AXElerator46]

@@Borismolotovздесь уже предлагали непосредственный впрыск на жигу? Если нет, то было бы интересно

[@ALEXDERSY53]

ЧЕМ БЫ ДЕТЯ НЕ ТЕШИЛАСЬ, ЛИЖБЫ НЕ ПЛАКАЛО. НЕ В ЖУ СМЫ СЛА, В ВАШИХ ЭКС ПЕР ИМЕНТАХ. ХОТЬ БЫ ОДНО ВНЕДРЕНИЕ ПОКОЗАЛИ.

[@maxsiniy4334]

@@AXElerator46 дак конечно. Я и еще несколько человек идею подкидывали. Сделали. С тнвд, только жрать стало в итоге, но ехает и робит лучше.

[@AXElerator46]

@@maxsiniy4334 мне ещё интересно, как будет работать возьмерочный инжекторный мотор, если вместо стандартного шкива распредвала поставить шкив с фазовращателем и подвести масляную магистраль, новую проводку с ЭБУ

[@vlad67776]

Надо потом летом на ней заехать в море до самого карбюратора

[@user-tl3nr5fh1r]

Только есть один минус....трамблер раньше утонет....где вас таких рожают то хоть тупых?

[@andreikozhukhar5097]

Какое море?!!!

[@Andrew-lh1fn]

@@andreikozhukhar5097 Обское)

[@jun0s404]

и без охдаждения совсем!!! 😆

[@user-mt1yx9og2n]

Точно. В топ. Можно ванну на коленке сварить и туда машину в боксе погрузить.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Поставь ТУРБИНУ назад на выхлопную, и самым длинным впускным коллектором запитай впуск)

[@user-zt1rl8tw9y]

Давно была такая идея, только я бы впуском турбину крутил, чтобы выхлопные газы высасывала

[@user-wq4wg2tb5l]

Где то в Европе так не легально тюнингуют авто.

[@fixplay7342]

Без обид посмотри фильм многоножка,и ты поймёшь как это всё будет роботать

[@Djoni360]

еще добавить карб один

[@lmpreza]

Так в некоторых странах делают, что бы полиция незаконную турбину не увидела

[@user-vo2fo4vn6o]

Эта четвёрочка скоро станет легендой👍👍👍Что с ней только не происходило😆😆😆🤣🤣🤣

[@user-oh4vr8xc1s]

Минуту назад до прочтения комента подумал, что скоро она на аукционе будет выставлена

[@user-oh4vr8xc1s]

И за идею прошу долю

[@user-bc2gs8ic7l]

Ижите вы все в автотаз

[@user-sg8fo5jn3l]

Предлагаю в следующий раз снять видео на тему производительной печки зимой. А именно сварить теплообменник на выпускной коллектор и гонять помпой антифриз через него без подключения к системе охлаждения двигателя на малом круге и посмотреть как будет жарить печка.

[@user-xf7ww3bh6e]

Ну а толку-то? У тебя движок греется от большого ряда факторов: трение деталей, горение смеси, например. Охладив одно - берёшь температуру из другого. Эта печка будет греть не лучше, чем от основной системы охлаждения двигателя

[@user-sg8fo5jn3l]

@@user-xf7ww3bh6e ну вот тут спорный вопрос, температура коллектора гораздо выше чем температура двигателя.

[@user-gq2zk4lv9z]

Риск угореть, если пробъет теплообменник

[@user-xf7ww3bh6e]

@@user-sg8fo5jn3l у тебя часть тепла коллектора идёт в двигатель, он же у тебя прикручен. Т.О. Охладив коллектор - охладишь движок. Двигатель не даст кпд выше 20-30%, как ни старайся

[@alexey4580]

И свинец в качестве теплоносителя

[@user-kw8kw8zr5j]

На большом диаметре коллектора, чтобы достичь хорошей работы двигателя надо сделать подогрев смеси топлива чтобы было испарение, тогда даже при длинной выпускной трубе было-бы достаточно и воздуха и топливной (смеси).

[@sergeysakevich3515]

От этого подогрева смеси в коллекторе больше вреда чем пользы. Смесь нагревается уменьшается в плотности, падает мощность, особенно в теплое время года, а в жару вааще это сильно приближает порог детонации, т.е. с подогревом движок будет звенеть на одном бензине, а без подогрева на том же - нет. Лысый правильно сказал - холодный воздух полезен для мотора. А подогрев входящего холодного воздуха перед карбюратором от выхлопного коллектора нужен только в сырую погоду при низкой температуре, чуть выше 0, т.к. карбюратор обмерзает, из-за сильного понижения температуры карбюратора ниже 0. Т.е. на сыром влажном воздухе сам карбюратор обмерзает и становится поход на ледышку, жиклеры воздушные замерзают и перестают работать. Ну и зимой подогрев не помешает, двигатель быстрее прогреется.

[@user-ov9iy4pp1l]

Трубу надо изолировать от набегающего потока воздуха (не май месяц). А то и сделать подогрев для трубы, чтоб улучшить испаряемость (смесеобразование)

[@saishoxeishexo9327]

С обогревом можно убрать карбюратор и лить бензин прямо в трубу.

[@slplay_ru]

Что если эту впускную трубу засунуть в еще одну и пустить по ней выхлоп типа подогрев коллектора интересно получится ли сэкономить таким образом топливо

[@user-nc9op6rp6j]

Предложение для видео. Сделайте раздельные тормоза на задние колеса (как на тракторах, типа МТ82). И соответственно 2 педали. Тогда можно будет поворачивать очень низким радиусом, например : Для поворота на право нужно затормозить правым колесом, и вывернуть руль вправо, тогда левое колесо будет крутиться через дифференциал, так же проворачивая авто.

[@user-ll7qh1sw5h]

Двигатель не потянет

[@dimansedov6736]

Они уже такое делали. Посмотри внимательно предыдущие ролики. Раздельный ручник на задние колеса. Херня полная толку 0.

[@Spiridonych]

Это только на льду или на плотном снегу работает

[@saishoxeishexo9327]

Надо было сделать из металлопласта на 30-40 мм и закрутить в спираль. Турбировать таким образом впуск ))) А ещё можно вынести карбюратор вперёд на длинной трубе, и управлять им вожжами )))

[@Grigorii357]

Если подавать в карбюратор подогретый воздух то будет всё работать отлично, независимо от диаметра коллектора. А так смесь слишком холодная и идёт не в виде паров, а жидкости.

[@user-bc2gs8ic7l]

Эти ребята делают контент для того, что бы вы поняли, что не умней изобретателей

[@IFoboSS]

Видимо возле гаража 54 растет что-то интересное, раз им такие безумные идеи вечно приходят в голову 😄

[@Pilot1000rr]

Спасибо я долго этого ждал👍 Сделайте кондиционер! Поставьте в салон батарею из 5 секций и соедините к батарее карбюратор, только все это на 20 трубе! Чтобы по нормальному испытать эту систему увеличьте жиклёры в карбюраторе и подсоедините обогрев к карбюратора от движка 👍 А ещё на заметку если недостаточный поток топлива то можете поставить турбину моторчик с Китая я думаю вы знаете что это такое)

[@spg3303]

Смотри ник

[@user-xr2ze6gv1w]

Бочка 200литров вместо ресивера, ждём теперь!!!!

[@user-ee9zc6ps6x]

Ахахаха топ

[@djonstar333]

В большой трубе в 3х местах, в начале посередине и в конце трубы установить мелкодисперсные сетки, подобные катализаторным, тогда смесь бы распылялась в газ и появился бы вакууная тяга. 4 угловых колена создают вихревые потоки сбивая постоянный поток, трубу желательно прямую или плавными изгибами. Поскольку говорите что нибудь предлагать, то вот вам идейка, поскольку началась зима и стало холодно, предлагаю сделать отопление салона самодельной батареей от выхлопной системы, при этом хочется узнать убив 2х зайцев сразу, это, можно ли сделать глушитель тупо из прямоточной трубы с изгибом поворота 180% в виде батареи. Если сделать такие 4 штуки соединенные последовательно. Поидеи, звук будет глушится встречая углы, а горячая температура пойдет в пользу обогрева салона, или даже пропустив выхлоп через колектор с водой еще согреть и воды.

[@user-zb3oy4bb4t]

Когда-то давно слышал страшилку, что в сильные морозы, если воздушный фильтр не переведен на зимний режим (забор воздуха от коллектора), то дырки карба покрывались льдом так, что места не оставалось для прохода топливно-воздушной смеси, и двигун глох. Потом лед постепенно таял от горячего мотора и вода прямиком в цилиндры стекала.

[@user-bf8yn4gc5k]

Правда Правда А ещё обмерзает сапун масляный и газами выдавливает масло.

[@Vitus_arm]

Надо сделать подогрев трубы, чтоб не обмерзал впуск, и должен работать с большой трубой 😊

[@user-fs3cj4ue7l]

Хоть один человек знающий что-то о карбах

[@urevich74]

Совершенно верно , без грелки работать не будет

[@user-bz3qx9nn6y]

Именно по этому в карбе/в большинстве 2 камеры. Надо было от каждой камеры проводить отдельный трубопровод. На низких и средних работает первая камера, а на высоких подключается вторая камера👍👍👍

[@Nesquikpivo]

Раз такая тема с впуском и выпуском на крыше, попробуйте теперь воткнуть туда турбинку какую нибудь, по идее все должно быть просто! В топ чтоб Влад увидел!!!

[@EvgenyGavrilov]

Теперь сюда надо сделать самую длинную выпускную систему!

[@user-vz9sf2hk2r]

Надо было коллектор через все гаражи пустить,вот это да,а так удлинили разве)

[@user-gg2wg2hr7j]

Надо утеплить трубу И желательно обогревать её Поток холодного воздуха с улицы сильно охлаждает трубу (большая скорость воздуха и его низкая температура, так как на улице уже зима). Воздушно бензиновая смесь, попадая на холодную трубу конденсируется на стенках и обедняет смесь - мотор глохнет в итоге. Летом такая схема скорее всего будет работать без проблем

[@yanasvyazi5252]

Залейте трансформаторное масло вместо антифриза посмотрим как на прогрев и остывание повлияет

[@Vladumur-7]

Птичка села на гудок.. Тачка улетела в кувырок!!🤣

[@me_xd6815]

8:10 холодный воздух должен быть до карба, что бы больше кислорода было в смеси) А эту трубу надо наоборот греть, что бы смесь не конденсировалась

[@user-yj4fh3mt9n]

Попробуйте сделать сирену-ревун от коллектора, как на старинных пожарных автомобилях?

[@user-pn9ej1dm9v]

Ещё попробуйте коаксиальный впуск сделать, по принципу, как для газовых котлов, чтоб был подогрев впуска, за счёт выпускных газов.

[@user-rv8kt6yv1o]

Хорошо, смесь идёт сверху в низ а если сделать коллектор чтоб карбюратор был ниже двигателя интересно будет запускаться двигатель?

[@alexdro4389]

Это не имеет значения.

[@user-ww3op1hn8u]

Про коллектор не знаю, а доставка и блабла на уровне )) По мерчу все четко р в срок, автограф Влада и шоколад получены 👍

[@sergeysergey6353]

Газулька пипец поржал , как гудок у паровоза 🤣🤣🤣🤣

[@user-fd5ll4sg2l]

Здравствуйте. Отличный эксперемент! Есть одно но... Опыт с большой трубой показал что разогнать мотор до максимальных оборотов на такой длине возможно. Опыт с маленькой показал что и холостые могут быть адекватные. Но!!! В карбе не спроста два отверстия. Надо сделать две маленькие трубы и тогда должно будет работать во всём диапазоне оборотов, и возможно стабильно. Буду и дальше наблюдать, может когда-нибудь сделаете так, интересен результат

[@user-fs3cj4ue7l]

Хочу напомнить что два «отверстия» которые называются диффузорами первичной и вторичной камеры соединяются в одно «отверстие» в коллекторе

[@user-fd5ll4sg2l]

@@user-fs3cj4ue7l Да! Вы правы. Но, их задачи разные, одного простой подачи с дозировкой воздуха. Вторая же разгонная, и именно в этом разница. Я не инженер, но если будет 2е трубы, должно работать правильно и почти без лагов

[@TheDestaz]

Наглядный опыт, что длинный не всегда хорошо!)

[@Andrey_ZH]

Впуск надо было подогревать. Например, совместить две трубы. Чтоб выхлопные газы нагревали топливную смесь. И при открытии заслонки, в мотор поступает бедная смесь. Надо кратковременное обогащать её именно близко к мотору

[@maxotoki]

Если поставить форсунки и поставить их максимально близко к головке и также поставить дроссель на ту же крышу то машина будет сохранять инерцию воздуха в впуске а тем более воздух холодный какая никакая всё таки прибавка будет

[@AnatoliiBystrov]

Замените подающий шланг печки на сильфонную подводку для воды из нержавейки и киньте его на выпускной коллектор, и замерьте насколько быстрее прогреется мотор и насколько лучше будет греть печка в условиях мороза.

[@wiesman86]

а вот мне очень интересно, многие ставят неравнодлинный коллектор под закос субару звука. задача: можно ли сделать закос под v6 или v8? чисто теоретически можно думаю, главное просчитать и закомпоновать грамотно все это. думаю стоит Вам попробовать. 🤔🤔🤔 многим станет очень интересно

[@user-bw5jo9bj4k]

Блин, всегда думаешь что же ещё можно придумать... Вы мегакреативные))

[@user-ud1ns4nh4b]

эти идеи им народ присылает у них мозга не хватит всё замутить

[@user-yr7vt3tq7m]

Хороший канал! Интересные идеи)

[@user-VOR.174.]

Привет всему гаражу🤝 засуньте пожалуйста в оку двс от 8 -ки карб, с коробкой пяти ступкой, интересно было бы посмотреть на это творение🙂

[@user-tl3nr5fh1r]

Поищи в инете,их полно делали,даже у нас на гонках лет 10 назад была

[@user-wo3hm6mc2p]

Блин их тысячи уже наверное сделано таких, даже в продаже подрамник готовый

[@usertwgetrukwwr9669]

А если сделать эту трубку над мотором, но свернуть ее в круг. С верху вниз круг уменьшается и уменьшается, чем ниже тем меньше круг. Возможно воздушный поток будет ускорятся и уже на высокой скорости залетать в цилиндры ? ( это как водяная воронка в ванне когда вода уходит, по внешнему радиусу вода медленно идет, а перед самой дыркой бежит очень быстро, и на скорости туда заливается )

[@user-fs3cj4ue7l]

Сразу видно, человек физику сдавал

[@leon4131]

Всем бобра добра👍

[@dimon4ik168]

БОЛБЕР!!!!!!!

[@jaggerspb7580]

Распыленное топливо (если говорить о карбе) можно пустить через разогретую сетку для испарения капель топлива в смеси, а длинну впуска надо сделать переменной в зависимости от оборотов в резонанс, это увеличит наполнение цилиндров и момент на низах, нужен резонатор перед впуском

[@samataly3055]

Без фильтра любой карбюратор на всех режимах работать не захочет, и - еще при минусовой температуре нужен подогрев воздуха, холодный впуск полезен только летом

[@serbia.strong]

Подогрев на карбе чтоб заслонки не обледенели, а холодный воздух полезен всегда

[@samataly3055]

@@serbia.strong на заводах сидят дураки и делают подогрев на всех авто для холодного времени года

[@alexey4580]

@@serbia.strong ага полезен. Тото коллектор подогревается.

[@Rub_lic]

Сделайте две свечи на цилиндр очень интересно с двигателем ваз! Поднимите в топ что бы увидел!

[@aleksandrzhmyschkov3585]

Добрый день. Теперь вот из той выхлопной трубы сделайте впуск в карбюратор!!

[@Swat2093]

эпично. Влад капитан безумного теплохода👍👍👍🤣

[@WITWAS82]

Сделай на гибком рукаве чтобы можно было забрать его в салон, пускай пассажиры газуют или вообще из крузака.

[@user-ox6xp9jn7b]

В Новосибирске что то тепло для декабря. Давно смотрю Гараж54, обычно в ноябре уже морозы давят.

[@05vendetta72]

Давайте впускной коллектор из газового баллона, ну и желательно выпускной тоже, очень интересно

[@user-sd2xt8yn5w]

Мужики осваивайте январь,любые моторые,любые конфигурации 5 минут настроить в идеал,если знаешь.Для ваших целей азов достаточно.Вам не нужны эти ньюансы с точной смесью в любое время года.Кучу интересных проектов можно собрать с его помощью,все будет работать как швейцарские часы,дешево и сердито.Придется посидеть поучиться,но вещь незаменимая

[@user-ew5jo6ug8r]

А если ультразвуком смешивать бенз с воздухом? Перед самым движком капли стекают на вибрирующее дно

[@user-st7ss7ex3f]

Предлагаю поставить генератор на 220в под капот, соединить ремнём, и подключить бытовой домашний обогреватель ветродуй в салон

[@Sanek65RUS]

Летом под водой покатайтесь 😁 Интересно если турбину поставить еще возле двигателя но с 63 трубой)

[@user-zs1jh3tl4f]

Это чудо. 4.ваз. Инженеров! Классный пикап!

[@TrasherFCR]

У вас карб стоит наверху и к нему НЕ подведен тосол из-за чего он сильно охлаждается от всасываемого воздуха. Как результат - плохое испарение бензина! Это все равно что на холодном моторе ехать. Плюс карб высоко и бензонасос может не справляться нормально накачивать, так как нужно давление больше качать на такую высоту.

[@doker3473]

попробуйте сделать самую шуструю жигу меняя двс начиная 2101 до 2107 кпп и редуктора. на моей практике с детства самый шустрый конфиг получился на моторе от 01 кпп от 03 и редуктор 02 карб 08 ехала быстрей любой приоры на дросселях)

[@Swat2093]

сколько энтузиазма, пацаны вы красава.мы с вами😁

[@Dex..]

Все! ! ! Выхлоп сверху, карбюратор сверху можно изолтровать свечи и дно... Делай лодку !))))

[@darksoul587]

нужно делать подогрев такого длинного коллектора: труба в трубе от выхлопа или намотать шланг от печки с тосолом, тогда топливо-воздушная смесь не будет превращаться в капли на холодной стенке трубы

[@Bogdanov1986]

Подогрев трубы нужен!

[@user-mi3zg8yk1i]

Гараж 54 топ))) Всем добра!

[@user-ub9uz5zw4n]

Здравствуйте,сделайте стабилизатор на подшипниках

[@crazysergo6969]

Надо летом попробовать, иначе сильно холодно, обычный то карб на трассе замерзает и так ведёт себя, а тут такая длина трубы

[@Cs-dg8mf]

Ребят всегда вас смотрю оч интересно, Что будет если греть Салон авто Выхлопом через Радиаторы печки ???

[@daniilnikitin716]

Интересно про усиление мощности с помощью инерционного наддува на таком слабом двигателе посмотреть очень,а это видео тоже очень интересное👍

[@user-bn6il8zk6s]

Инерционный надув работает после 180 км.ч,она на такую скорость не выйдет,чтоб создать хоть какое то давление во впускном тракте, чтоб было выше атмосферного

[@Dj_Rimsky]

вместо карба если поставить ультразвуковой увлажнитель) получится ли?

[@alexanderstetsyuk9378]

Купите пасажирскую газель и пока на улице холодно сделайте внутри Газели сауну с мини баейном. И проедте по городу.😊😊😊🤣🤣🤣👌👌👌👌👌👌👌👌

[@user-wl3pl8si7c]

Поржал от души!

[@Riuslan74]

Ролик только начал смотреть. НО! Уже вангую! Будет лютая задержка и паршивая информотивность, НО зато будет хорошая смесь. Можно сказать даже идеальная смесь. Я так думаю.

[@danilkuzmenko3848]

Нужно сделать самый длинный кардан )))))

[@adrenalinrush1606]

В книгу рекордов России заявку подайте.Может прокатит.Так держать канал супер всех благ вам!!!!

[@user-ou3uk9xc9w]

Сделайте самодельный карбюратор (простейший). Будет интересно)

[@motoprogger]

Барботажный они уже делали, просто капельницу в коллектор - пробовали...

[@atlantisendeawour9054]

Влад, конец года, возьми машину и внедри в нее все самоделки за год, респект за видос!!!

[@vyacheslavsh3029]

Сделайте трубы на впуск и на выпуск на крышу на карбюраторном двигателе, засиликоньте трамблёр и попробуйте заехать на машине под воду, будет ли под водой работать?

[@BESSENIM]

8:15 холодный воздух в данном случае нифига не полезен для мотора. Мешает испаряться бензину, конденсирует его каплями вместе со влагой на стенках этого «патрубка» . В общем жопа для смесеобразования. На мопеде сталкивался с таким как обмерзание впуска. Оно вообще никуда не ехало по этой причине. Ну и паразитный объём самого патрубка еще, мешает всасыванию, сглаживает пульсации. Именно из за этого поднимаются обороты, а не из за скопившегося бензина. По этому карбы вкрученные напрямую во впуск самые труЪ🤘

[@user-jo8kg6kl8x]

Собрать Генератор водорода. Подключить его от генератора. И на водороде попробовать запустить двигатель. Так сказать двигатель на воде. И можно проверить расход топливо.

[@user-no4tv7et3z]

Приветствую вас кулибины! Если не разобрали, направьте на подачу топлива пару гарелок, 🤔 что будет🧐

[@x_virus42]

Соберите пожалуйста из буханки лимузин крутой проект получится!

[@x_virus42]

Если ты не голубой то ставь лайк !

[@olegfama1931]

Доброго времени суток Подскажите сможет работать двигатель ВАЗ на боку виде оппозитный двигатель,

[@remont_avto124rus]

Приветствую гараж 54 Попробуйте сделать так,, поставьте авто на прикурку от другого и когда заведётся не снимайте провода. Проверите что будет))) так как все всегда говорят что надо быыыысссстттрооо снимать провода когда тачка заведётся

[@mehanik194]

Надо было сделать подогрев впуска выхлопом и всё было бы хорошо

[@user-et7su9kx7l]

13:19 смешно подрезало голову Влада

[@user-ss9ht9hu7u]

Лампу паяльную на подогрев дроссельной заслонки не поставили?

[@doxlbikarasbmoment6184]

Я влюблен в эту Жигули ❤️❤️❤️💞💞

[@user-oq9uk1ws9f]

Всём привет такой вопрос загибат ли клапана на новой гранте 2022 г выпуска движок 8клоп

[@NIVA6x6OFFROAD]

Да

[@alexei33alekhin]

Надо было внутри этой трубы пропустить медную трубку через которого бы проходила охлаждающая жидкость. Любой материал при испарении отбирает температуру из окружающей среды от этого и обледенение. И к стати огромный привет от СибМИС

[@user-lv5mw5th3k]

Попробуйте на инжекторном моторе к впуску сделать карбюратор не убирая эбу интересно запуститься нет

[@bugneto]

13:25 Шрек, ты ли это? 🤣

[@arthurconanrus9801]

Мне кажется, она глохла потому, что бензин конденсировался в трубе и скатывался струйками в мотор, заливая его. Нужно просто сделать на трубе сифон внизу у мотора, чтобы бензин туда сливался.

[@__Goodwin__]

Согласен, но не конденсировался, ускорительный насос льет струей, а скорость потока никакая, он так струей и стекает, поэтому и глохнет когда пытались поддерживать обороты, его по хорошему вообще надо было отключить

[@user-wl3pl8si7c]

Респект и уважуха

[@user-xk9uu6eu5l]

Блин "зрители" не ужели так трудно лайк поставить???????? 4 ляма подписчиков, лайк облом поставить диванные эксперты советчики???

[@user-hs3rd3iy1c]

Можно ли из ЭБУ монопрыска сделать инжектор

[@Durimar-qc2km]

Предложение сделать плоскую конусную ноздрю для забора воздуха на всю ширину и длину крыши, дальше по шлангу воздух будет идти в багажник на большую электрическую турбину потом под капот в интеркуллер и в двигатель, электрическую турбину крутить от дополнительных предварительно заряженных литиевых аккумуляторов с кнопки

[@user-lz4ti2fd3k]

Надо в середине этой магистрали поставить искусственный нагнетатель, какой нибудь микро вентилятор и потом посмотреть на тягу

[@user-wo8oo8ho8d]

Подогрев трубы нужно сделать.Змеевик из тосола либо труба в трубе.

[@user-em4td6ul9y]

Попробуйте пожалуйста сделать надув из насоса типа ко 503

[@user-cx1xk4yd7g]

Теперь делайте подобие кондиционера из холодной трубы

[@user-lu7od4hz1e]

Сделайте бензогенератор из вазовского двигателя с теплообменником для отопления

[@user-ry2nj6um9l]

Сделай пожалуйста свечи зажигания через длинные трубки,чтобы трубки закручивались в цилиндры а через метр свечи, интересно будет посмотреть