По моему это представительский класс, а не бизнес!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да, верно.)
@vladmatv9346 жыл бұрын
все просто, посмотрите сколько стоит 3-4 летний лексус LS и 3-4 летняя ауди а8, лексус в два раза дороже, а ауди за три года теряет более 50% своей стоимости.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, имхо, тут важно, что считают от РРЦ, а ауди прекрасно торгуется. Предыдущий кузов можно было за 4млн взять.
@vladmatv9346 жыл бұрын
в цене теряет, так как качество отстой а лексус это качество и престижно всегда, поэтому цена и не падает. и для простого трудяги марка лексус даже 10-15 летний не по карману.
@dude-rn4qd6 жыл бұрын
Vlad Budryk а8 с 4литровым движком надежен
@alexrozymnyy83566 жыл бұрын
Мужику просто не нравиться лексус
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну вообще да))) Но мне нравится is у них, предыдущий LS, GS, NX - так что я не хейтер бренда ни в коем случае)
@РонВокебразан6 жыл бұрын
ауди клевый, во всем, не докопаться! но лексус этот очень хорош, салон прям лакшери. сидел в lc500, салон космос, это не навороченный эпл часы а дорогой роллекс
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Жыл бұрын
ГрандСейко точнее!)
@ivanvekov93406 жыл бұрын
Назвать авто F1 сегмента - бизнес классом. Всё очень плохо :(
@AutospotTV6 жыл бұрын
Оссспади
@BB72076 жыл бұрын
Лексус очень дизайнерский .Супер.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Его "камера любит")))
@BB72076 жыл бұрын
Autospot TV Видимо у вас камера волшебная,😁так как ,на мой взгляд,вся последняя линейка Лексус(за исключением LC500) мягко говоря ,не очень получаются на фото и видео ,хотя в жизни смотрятся гораздо лучше.
@cosmostar06 жыл бұрын
Хорошие авто)Покупать я их конечно же не буду ) Мне на автоВазе норм) на бензин с трудом хватает ( 80 % Россиян)
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да, к сожалению, так и есть. Но посмотреть любопытно ж)))
@cosmostar06 жыл бұрын
+
@SergejMaierArmwrestlingberlin6 жыл бұрын
Всем привет, они забыли добавить что Lexus на много надёжней чем весь Немецкий Автопром !!! Сам езжу на LS 600h 2014 года , живя в Германии ,проблем никаких с Машиной нету ! Немецкие Машины сыпятся абсолютно все, не надёжные !!!!
@AutospotTV6 жыл бұрын
600h отличный)) и фары самые красивые)) Но вот по надёжности не могу согласиться.
@konstantinbashkirov64856 жыл бұрын
Спасибо большое за хороший обзор! Молодцы ребята! То что надо. Все актуально, ничего лишнего, согласен с каждым вашим словом! Так держать!!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо!)) Рад, что этот обзор вам понравился больше, чем с Туарегом))
@user-iq1wo2bo8y6 жыл бұрын
Ауди выглядит откровенно скучно на фоне лексус как снаружи так и внутри.Согласен что ауди технологична,но никогда не славилась надежностью.Я бы выбрал лексус.Ауди вообще никогда не рассматривал,она в городе затеряется со своим дизайном.Из этого класса рассматриваю Мерседес,БМВ или Лексус.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Почему это Ауди не славится надежностью? Качество, проверенное временем, ауди всегда в топе, всегда лидер. И внешне она мне более симпатична, узнаваемый стиль Ауди в сочетании с роскошью, стилем и статусом.
@НиколайКохтенко6 жыл бұрын
А Т а бмв не затеряется?) с одинаковым дизайном
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну типа "дсг же ломучие", "полный привод уже не тот" и т.п. :DDD
@НиколайКохтенко6 жыл бұрын
да уж))) но почему то продажи говорят обратное)) у бмв чет нет таких с "надежными" движками и коробками
@paveloconnor77596 жыл бұрын
"кто тебе виноват" ты в школе учился? или родители тебя сразу коров гонять по полю отправили?
@wikremax91295 жыл бұрын
Ауди капризная, цену теряет быстро, а лексус это никакой головной боли
@ПолковникМаслаев-я9у6 жыл бұрын
Хорошие авто. И покупать конечно же БУДУ! Лексус LS- 350 экзекьютив комплектацию. Потому-что на ауди с опциями не хватает денег. Да и в обслуживании будет дороже ауди. Хотел бы короткобазную версию. Как у БМВ 7 серии- 5 метров. Девушке как-то сложно рассказывать об автомобиле. Надо тренироваться
@andreandrey58516 жыл бұрын
Интересно когда это ЛС,БМВ 7 серии,Мерседес С класс,Ауди А8 стали бизнесс классом? ЭТО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС!
@АндрейДобро-ш2ж6 жыл бұрын
Настя, сколько можно Акать в тексте? Послушайте свой текст за кадром...через каждую минуту А .... А.....
@ДмитрийШабанов-ы7ы6 жыл бұрын
Марк Левинсон - это дочернее общество в составе корпорации Harman! И звучит она ничуть не хуже Ауди (ну разве, что уступит мерседесу). Вы по сути даже не слушали музыку судя по вашим комментариям! На вопрос "Зачем вообще это нужно?" можно ответить "Зачем вообще ты родилась?" (Уж извините за прямоту), но что бы в машину не пихали, а пользуются всем этим довольно мало владельцев! По салону я бы выбрал Лексус - ибо все эти экраны ауди в нормальном состоянии проживут год или два и потом будут покрыты царапинами (какое бы там стекло на экранах не стояло). Ну а лексус будет даже спустя лет 5-10 иметь достойный салон. Лексус более молодёжный на мой взгляд. Для дерзкого парня лет 25, который может себе позволить всё! Ауди от 40 лет - для тех кто состоялся, но не может себе позволить многого. Это лично моё мнение ) Ну и так к слову посмотрите сколько стоит лексус и сколько стоит ауди с пробегом. К примеру A6 2011-2013 года и Lexus GS 350/250 2011-2013 года (Машины одного класса и вышли в одно время в продажу). Lexus самая дорогая машина на вторичке :D
@Elvin3606 жыл бұрын
Какой парень 25 лет возьмёт себе представительский седан? Бред какой-то) Молодые парни любят что-то более сбитое и управляемое, а не длинный расхлябаный седан. Купешку, хот хэтч, либо компактный седан.
@ДмитрийШабанов-ы7ы6 жыл бұрын
Elvin360 мне 25 и я езжу на Lexus ES350) ну просто потому, что в моем регионе накопить на LS очень тяжело, а в Москве самое то)
@AutospotTV6 жыл бұрын
По музыке. Ну, мы скорее не "аудиофилы". И поэтому очень любительски оцениваем. Мне нравится Бенг и Меридиан, к примеру.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Во да, мне на ТТхе очень даже збс))
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да обе они слоновые для "молодежи". 5м+ седан это как-то неудобно в Москве уж точно, при том, что бордюры, парковки, узкие дворы никто не отменял.))
@ilyaserd6 жыл бұрын
сопли подберите запарили хрюкать на камеру
@andreyrybin97056 жыл бұрын
он сзади напоминает тойоту краун новую 200 кузов. фонари немного похожи. Но лексус это отдельный предмет восхищения японского автопрома. я считаю,что немного не корректно сравнивать его с немцами,которые давно на рынке. лексус все таки молодая компания. Эта машина больше для фанатов,которые ценят японские каноны
@AutospotTV6 жыл бұрын
Андрей, а чего "каноничного" в новом ЛСе? Кроме часов?)) Ну, а сравнивать можно, ведь Лексус именно для конкуренции с немцами и амерами создавался, как и другие японские премиальные суб-бренды. Да и не уступает он настолько)) Так что никаких поблажек!)
@andreyrybin97056 жыл бұрын
@@AutospotTV я считаю у лексуса есть несколько проблем: 1-цена. Она на все машины достаточно сильно завышена 2-нет 5.0 литрового мотора,который по факту обязан быть в линейке LS. 3-Не самая крутая мультимедия
@AutospotTV6 жыл бұрын
- по цене есть железобетонный аргумент: лексусы не падают на вторичке. И это очень круто, таким не может похвастать ни один конкурент - ну, это уже такое себе...Лексус себя как "спортивный" седан не позиционирует, сейчас все задротят на гибриды и электрификацию, с этим всё ок. Энивей, ничего похожего на s65 или 760 у них не выйдет. - это да, она прям плоха, если сравнивать с конкурентами в классе.
@andreyrybin97056 жыл бұрын
@@AutospotTV 1-цена высокая,но и вторичка не падает,но не каждый даже вторичку может позволить. Тот же 430 лс в хорошем состоянии может стоить 600+,а на данный момент ему уже почти 20 лет 2-у конкурентов в лице немцев есть моторы с большим объемом,которые могут показывать хорошие результаты. (например бмв м760li если не ошибаюсь) им такие мощности не нужны,но для статуса и похвастаться "писюном" как раз сойдет. а у лексуса на этот счет есть хороший атмо мотор,который очень круто звучит. Я фанат скажем так этой марки и японских автомобилей в целом,но если бы его цена начиналась с 5 млн,то был бы совсем другой разговор. а так цена примерно равна ауди,но не хватает технологий и оснащения. Он берет лишь тем,что не развалится спустя 200 тысяч км
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, мы тут с вами уже пустились идеальный автомобиль строить))) Например, я как любитель Хонды с удовольствием купил бы новый Цивик Тайпер....если бы они поставили туда полный привод и робот :DDD Так и тут. Если б Лексус стоил не 7, а 5, имел более продвинутую мультимедиа-систему и движок 600 л.с. - было б хорошо)) Но, думаю, если б они могли, они б сделали))
@TimofWish6 жыл бұрын
В целом, если не обращать внимание на мелкие оговорки, то вполне годный контент. !!!НО!!! с дикцией у ведущих прям беда. Если у парня еще куда ни шло, то когда говорит девушка, складывается ощущение, что ее неделю не кормили, а на сьемке за камерой махали сочной курочкой))) Было интересно посмотреть сам обзор, но очень тяжело слушать дикторов, я бы сказал невыносимо)
@7смертныхгрехов-ц1ю6 жыл бұрын
Что не видео, то топ обзор у вас, информотивные и правдивый до каждой мелочи
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо большое!))) В следующем сезоне вообще будете довольны ;):) добавим много нового!)
@7смертныхгрехов-ц1ю6 жыл бұрын
@@AutospotTV спасибо вам что вы есть
@СергейМилютенко-т5щ6 жыл бұрын
1. Ведущие субьективны. 2. Машины представительского класа (S или F), а не бизнес!!! (E). 3. По поводу внимания к деталям)), а почему в суперпередовой ауди стекла в стойках не зашториваются?, молдинги облазят хоть у самой первой хоть у самой последней, у лексуса кстати они сплошные с 2006 года. 4. LS , с тачскрином выпускался с 1999по 2017й, на самом деле не солидно когда в представительской машине все пальцами потыкано. 5. По поводу качества и богатости комплектаций возьмите w222 за 160 000$ даже алькантары нет на потолке, а черная наждачная тряпка а приложите нажимающее усилие 5кг к дверной карте - угибается чуть ли не на два сантиметра!!! 6. G12 в салоне одна серебряная пластмаса, уплотнители в проемах торчат будто мудрые немецкие инженеры не могут их спрятать чтоб люди ногами не цепляли. 7. A8 что первая что последняя еволюции никакой((( Так в чем величие немецкой тройки?? В серебряной пластмасе?, в хлипких дверных картах? или в дубовом салоне как в ауди? 8. По поводу что LS не едет это уважаемые ведущие называется плавность хода а не едет, чтоб «поехала» нужно полчаса жостко поотпаливать чтоб машина адаптировалась «поняла» что от нее хотят. 9. А как вам такая новость что Mark&Levinson это подразделение Harman premium audio group? 10. и в заключение LS в пятом поколении прибавил как никогда. Из недостатков LS 500 - Скучный цвет салона именно этой машины. - Отсутствие прибора ночного видения. - Маленький щиток приборов. - Быстродействие мультимедиа. - Отсутствие действительно мощных версий (600+hp).
@AutospotTV6 жыл бұрын
1. Естественно, объективны могут быть только статистические выкладки и сухие характеристики. 2. Не знаю, чего так прикопались к подобной мелочи. Это типа "F1". Да процентов 99 из обладателей этих машин об этом не знают, зато ютюб-гуру аж оббомбились))) 3. Вот это не знаю, упустили момент))) По облезлым молдингам хз, на а4 есть такая проблема судя по отзывам. По новой восьмёрке не слышал. 4. Оч. слабый аргумент, особенно, когда в итоге в место тача используется убогий ( с точки зрения эксплуатации) недоджойстик 5. Плохо собирали 222 за 160к$, а про усилие к дверной карте....так действительно кто-то делает? :) 6. Уплотнителей не видел. 7. В смысле никакой эволюции? ))) т.е. "мягкий гибрид", новые дверные замки, почти автопилот, лазерные фары, лучший тач-экран, отличное голосовое управление....и т.д. и т.п. - это не считается? )) 8. Нет, во-первых, он адаптируется гораздо быстрее. Во-вторых, ЛС очень даже едет и звучит. ( ну, это я за себя, не знаю, что там у Насти не поехало) 9. Что это должно менять? 10. Ну, а хендэ дженезис прибавили как никогда в первом поколении. У нас же не соревнование "сделай лучше, чем сделал 10 лет назад? )) По вашим недостаткам: - вкусовщина - блажь - вкусовщина - + - блажь Ибо цвет салона супер-субъективный параметр, как и оценка щитка приборов, он многим нравится, многим нет ( мне нет), но это не плюс и не минус. Отсутствие "действительно мощных" версий...т.е. у нас 400+л.с. это не "действительно мощная"?)))) Мы ж не в Форзе тачку покупаем. Но большое спасибо, что так развёрнуто вступили в дискуссию. Будем очень рады вас видеть в комментах и под другими видео
@ниганниган-с9г6 жыл бұрын
лексус что снаружи что внутри выглядит лучше ..будто из будущего молодцы японцы ...
@AutospotTV6 жыл бұрын
Лексус очень "любит" камера. Если вы сядете в Лексус, а потом в А8 или S-класс, будущее окажется в немцах)
@ИванАкуленко-м4и6 жыл бұрын
Autospot TV типичные выгодрочеры
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
А мне Ауди больше понравился. Дороже смотрится
@МаксимН-м3д6 жыл бұрын
Не из будущего а из Азии,всё-таки европейский дизайн поближе нам..
@anatolikobuletti24436 жыл бұрын
Японцы против немцев не тянут!
@step72206 жыл бұрын
Про дизайн в Ауди забыли.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Он отличный!))
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Потрясающе смотрится а8!
@abatabatov41095 жыл бұрын
его просто нету. все они одинаковые что а4 и а8
@Alex-md9ch6 жыл бұрын
Лайк не глядя! Теперь можно и посмотреть)
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо!))) Ждём комментария по выпуску)))
@Alex-md9ch6 жыл бұрын
Мне оба автомобиля кажутся абсолютно неинтересными, увы. И в данном случае любовь к BMW не при чём) Не претендую на звание олдфага, но, как ни странно, они оба перегибают палку, только в разные стороны. В одну сторону гнёт типа старый добрый лексус, который олдов настолько, что его покупатель получает кондовую мультимедиа, но не заслуживает достойного моторного рыка (WTF????777&&), а ещё снаружи красуется морда Дарта Вейдера с задницей Дарта Приуса. Смело, но не понятно, типичный азиат (хоть и за 6-8 мультов). В другую сторону одеяло тянет AUDI Aiphone 8 с избытком хайтека, не новыми вобщем-то агрегатами и почти автопилотом (пока-что почти к сожалению или счастью), вся тачевая с ног до головы и с неуютным салоном (однозначно мега-комфортным, но неуютным). Я просто считаю, что Ауди идёт не своим путём. Пусть этот путь она и в состоянии осилить. Но лучше бы, на мой взгляд, она оставила весь этот apple`изм Тэсле, и продолжила бы движение в своём направлении, а именно путь надежного спутника в дороге, который дополняет водителя, но не заменяет его. Но, видимо, прогресс не позволяет компании придерживаться своей уникальности. BMW, по-моему, туда-же собрались, просто не поспевают за ВАГом, если так, то увы и ах. Посмотрим новый X5. Короче говоря, отдельное спасибо вам за то, что про эти два непонятных автомобиля было интересно смотреть целых полчаса. Успехов)
@Серый-ж4ц3 жыл бұрын
Как канал что скажете???
@DoctorBenz5 жыл бұрын
Нечего обливать грязью ребят.Тем более девушку.Очень адекватна и нитересная.Лекс как бы оригинален но я все ж за Немцев.
@МаксимХалитов-т7ж6 жыл бұрын
Вы думаете вас смотрят те кто сидит на заднем сидении? И не думаю даже то что вас смотрят те кто готов купить авто за 7-8 лямов! Можно снимать попроще автомобили, не знаю ну народные чтоли!
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Максим Халитов, и кто нам тогда покажет шедевры от Ауди?) идеальный а8! Элегантные линии, шикарная оптика, высочайшие технологии, уникальные фишки!
@МаксимХалитов-т7ж6 жыл бұрын
@@ПётрСамсонов-г2в чего на эти линии смотреть если денег на них нету! Не считайте меня долбонутым каким то ,у меня мазда сх-5 2017 за 2 ляма 100тысяч-я считаю это средний сигмент(ценник)! Но авто за 8-9 лямов это просто зашквар,я понимаю что эти машины для всяких там чиновников,бизнессенов,которые не считают денюжки,но думаю они не смотрят ютуб чтобы выбрать авто и посмотреть через экран какие там линии и т.д. Они просто идут в автосалон и за час покупают машину!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Максим, я не думаю, я знаю))) Смотрят, например, акционеры автоспот, смотрят немало моих друзей из венчура, которые тоже предпочитают заднее сидение, и чиновники тоже есть))) Другое дело, что мы ( и вы 100%) лет в 12-18 взахлёб читали в журналах про Феррари, Ламбо, Порше, и т.д. и т.п. И это всегда интересно. У меня вот машина немного дороже вашей и существенно меньше. Я 911 взял бы при наличии 9+млн. на машину, но даже мне очень любопытно посмотреть на флагманов, хотя я за**ался на А8 ездить по делам: парковаться, маневрировать в центре, и т.п. До народных дойдём. Я очень, кстати боюсь их :DDD Рассказывать там не о чем в большинстве случаев, при этом есть десятки тысяч владельцев, которые нас и друг друга мешать с говнами будут в комментах в любом случае :DDDD Посмотрите наши видео с Фокусом и Джеттой, например. Но в любом случае, в следующем сезоне будет Сид новенький и ещё 3-4 машинки доступных
@AutospotTV6 жыл бұрын
Петр - красава!)))
@Odil_Saidov6 жыл бұрын
Нельзя сравнивать вообше лексус с немецкими тройками.
@ДмитрийН-й9т6 жыл бұрын
Леха выглядит дороже и презентабельней. Лексус для водителя, а в Ауди для задних пассажиров.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Дмитрий Невский, в Ауди и за рулем эмоции непередаваемые) лучшая управляемость, комфорт и безопасность ;)
@MartinYalta6 жыл бұрын
Отлично!С каждым разом лучше!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Большое спасибо!))
@ТахирЯкубов-у5б6 жыл бұрын
Слишком много слов у девушки. Мне аж скучно стало слушать ее дизлайк вам ребята. (Обзор не досмотрел и выключил)
@AutospotTV6 жыл бұрын
=,(
@b-side67746 жыл бұрын
Курс как бы подскочил, так что 8 лямов не такая сказка за лонговый седан. Видите ли, ей за 6 подавать LS, когда все остальные подают E класс без фарша за эти деньги. Такова реальность к сожалению
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, А8 за 6 стартует, к примеру...а вот она же за 7млн :) autospot.ru/brands/audi/a8l/sedan/603572/ ...Вот s450 фоматик за 7.3млн "без фарша" autospot.ru/brands/mercedes_benz/s_class/sedan/594326/ :) Семёрки вообще ппц..от 5...ну вот, к примеру, за 7 также autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/495978/ ( есть на мульт дешевле 750 (!!) :D....Кого забыли? Немного экзотики: Яг за 5,8млн. autospot.ru/brands/jaguar/xj/sedan/421165/ Ну и Панамка венцом (правда за 8) autospot.ru/brands/porsche/panamera/hatchback/437470/
@user-iq1wo2bo8y6 жыл бұрын
На Ауди смотреть скучно,унылое авто
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, будет S8 тёмно синий, со светлым салоном...И ничего не затеряется и скучно не будет. Чего НЕ унылого в черных S350, базовой семёрке или ЛСе?))
@user-iq1wo2bo8y6 жыл бұрын
Autospot TV БМВ тоже достаточно консервативна,а Мерседес и Лексус неординарны как в экстерьере так и в интерьере.Но это чисто субьективно конечно.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Очень, кстати, зависит от стиля отделки конкретной машины. И от версии.
@SkuII306 жыл бұрын
Audi очень крута! Я за A8👍👍👍💪
@otabekerniyazov46773 жыл бұрын
ЛЕКСУС LS500 👍
@seryi86664 жыл бұрын
Мне больше нравится Lexus LS500
@АлексейСтанченко6 жыл бұрын
работайте над звуком больше,как из ведра!!и будет вам больше подписчиков)))
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да, это одна из наших самых сильных болей. Будем стараться исправлять)
@владимиригнатьев-щ8н5 жыл бұрын
Учитесь ребята не мешать друг другу, первые минуты не приятно
@AutospotTV5 жыл бұрын
Хорошо :(
@GLOFF116 жыл бұрын
С чем и новый Audi A8 вступает в битву против основных конкурентов - BMW седьмой серии и Мерседеса S‑класса? А Лексус далёк от немецкой тройки... Ауди создаёт инженерные шедевры... Каждое авто с кольцами на эмблеме как дорогой костюм пошитый на заказ...
@СерёгаСерегин-з5т6 жыл бұрын
Какие шедевры создаёт Ауди?Назови ?
@GLOFF116 жыл бұрын
@@СерёгаСерегин-з5т вот для соображений не большой пример: ... kzbin.info/www/bejne/qXLTdKaIqpKSpNk Даже в рекламе *шедевр* четырёх колец. Немецкие инженеры традиционно считаются одними из лучших в мире, поэтому *некоторые узлы, агрегаты, а то и целые автомобили* , к которым они прикладывают свою руку, называют *инженерным шедевром* . Как пример система *quattro* от Audi.
@Гонкипожизни6 жыл бұрын
Все время знал для себя что эти машины представительского класса
@FORZAAutoblog3 ай бұрын
Ауди - невероятно кайфовая, была такая, бензиновая и тоже Лонг. Хочу попробовать лексус, но понимаю, что до а8 ему далековато будет……на надежность - пофиг, 99% лохов в комментах даже в журнале не видели эти авто. Уверен, в лексусе проблем так же хватит
@artmir5 жыл бұрын
Не оч информативно. Лексус задние сиденья и всё-всё-всё подробно описали, а Ауди я как-то не ощутил. Чуток что-то сказали и всё.
@hohlocvin6 жыл бұрын
тёлка под кайфом полюбому
@lexuskz31736 жыл бұрын
Поклонники немцев всегда пишут , что японцам далеко до немцев. Хотя Лексус молодая марка и качество и надежность лучше, это можно посмотреть через некоторое время когда пройдёт пробег допустим в 100К км) у немцев электроника всегда по швам идёт)
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
LEXUS KZ вот как раз-таки качество Ауди проверено временем и их автомобили всегда были лучшими. Отсюда и доверие, и уверенность в надежности.
@onlyjdmff1026Ай бұрын
Ездил я на Ауди за рулём крутая тачка конечно зеркала мне не очень нравятся нихрена в них не видать дорогу вообще не чувствуешь что вообще машина делает непонятно ну сиделось удобно за рулём с зади никогда не сидел там место начальства Мотор хорошо рвёт с места когда пассажир разрешает надавить прибухнув
@АлексейПетровский-ш6ц6 жыл бұрын
Ауди законодатель моды в современном технологичном мире , Ауди создают технические шедевры , он лет на двадцать опережает Лексус по уровню технологий ))) по продажам тоже самое , Лексусу ещё как до луны до немецкой тройки )) для Ауди Лексус не соперник , для Ауди соперник S-класс и 7 серия !! А Лексус соперник ягуара и генезиса ......
@AutospotTV6 жыл бұрын
Со всем согласен, при этом ирония в том, что Ауди мерсу и бмв (в этом сегменте) проигрывает, а Лексус пока уверенно выигрывает у яга и генезиса
@АлексейПетровский-ш6ц6 жыл бұрын
Autospot TV это лишь подтверждает то что я сказал))
@arie34986 жыл бұрын
Да Вы Бабушкин Фантазёр,Япония по технологиям впереди планеты Всей.
@РоманНиконов-ц1л4 жыл бұрын
@@AutospotTV пивные банки не РОВНЯ ЯГУАРУ
@zQlimxz6 жыл бұрын
Если на минуту вслушаться в слова ведущих, но там такая чушь. Кит - китаец-генезис...что!!?!?!?( я то понял, что имел ввиду мужчина, а вот "ОНА" - нет.(попытка понять друг друга не очень и получилась).
@michelorlov77016 жыл бұрын
Лексус как лейкам игрушка после костра , вся какая то не суразная, зад вообще киа , у Ауди гораздо строже и круче дизайн , я за Ауди , чисто немецкий стиль
@ВасилийСобиров6 жыл бұрын
Лексус в 100 раз лучше
@AutospotTV6 жыл бұрын
Нет :)
@ВасилийСобиров6 жыл бұрын
Почему???
@AutospotTV6 жыл бұрын
1. Салон хуже собран ( дверные ручки люфтят сильно) 2. Хуже мультимедиа - с т.з управление, качества экранов 3. Дешевые элементы ( крутилки, допотопные цифровые экранчики, пластик) 4. Меньше места сзади 5. Цена ну и субъективно: хуже шумка, похож на камри, меньше интертеймента для задних пассажиров, спорный дизайн интерьера, слабее реализация технологий ( парковки, камеры, голосовое управление, адаптивный круиз)
@ВасилийСобиров6 жыл бұрын
Но чуть надёжнее и дешевле и мне нравятся японцы
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, тут такой сегмент, что цену я не зря поставил на последнее место. С другой стороны, базовая А8 ( и это явно не сверхпустая машина) стоит 6млн. Лексус - 7+. По надёжности и личным предпочтениям я, разумеется, не могу с вами спорить :)
@ЕвгенийАнатольевич-л3г6 жыл бұрын
Дима перестань причмокивать , ну противно ведь !!!!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, блин))) не могу)))) Я буду стараться))
@ЕвгенийАнатольевич-л3г6 жыл бұрын
👌🏻😂
@ЕвгенийМедянцев-т2ч6 жыл бұрын
@@AutospotTV так же Настя, хватит акать...
@AutospotTV6 жыл бұрын
Блин, прям будто порно сняли :DD Акаем и причмокиваем))))
@ЕвгенийАнатольевич-л3г6 жыл бұрын
Autospot TV зачёт сдан, на тему: ответ хейтерам 😂😂😂
@АланТуаев-б5т6 жыл бұрын
Машины классные,,, ведущим надо немного лучше готовится... Без обид... Посмотрите хотя бы, АЛАНА ЕНИЛЕЕВА...или Гурама DSC OFF
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо, будем стараться готовиться лучше!)
@MrTrump-eq6yz6 жыл бұрын
Лексус специально не ставит чересчур сложные системы как Ауди, ибо это ненадёжно
@AutospotTV6 жыл бұрын
Я бы не сказал, что у них "простые" подвески или бортовая электроника. И вряд ли это всё уступает Ауди, просто они это "завернуть" и подать не могут нормально.
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Может быть, вам сложно в это поверить, но надежность ауди по-прежнему на высоте! Выносливые, некапризные, максимально комфортные и удобные авто) А8 - идеален!
@MrTrump-eq6yz6 жыл бұрын
@@ПётрСамсонов-г2в ага)) вы наверное не с этой планеты))
@AutospotTV6 жыл бұрын
Герман, может Петр немного утрирует, но и ваш тезис не бесспорный)
@audia9landyacht606 жыл бұрын
Ауди мягкий,быстрый,экономичный,лучше чем лексус
@yurys69936 жыл бұрын
Lexus the best here=))
@user-ie9gd6kw8f6 жыл бұрын
Пассажири сидят в задней оси ?
@AmirM-006 жыл бұрын
Блин. Сложный выбор между немцем и японцем. Оба консерваторы-это однозначно. У лексус дизайн сделан красиво(хоть и не являюсь поклонником марки), но и ауди тоже пытается выпендрится своей мордой. По поводу интерьера-могу сказать, что у ауди он выглядит круче(у лексуса тоже крутой, особенно сзади). По поводу технических возможностей-жалко что тогда не было двигателя в8,который сейчас устанавили на авоську. Он бы ее в космос бы увозил. Скорее всего больше за авоську, потому что у немцев(что у мерса, что у бмв, что у ауди) есть большой опыт по выпуску представительских седанов. P.s.спасибо за обзор. Надеюсь в следующем видео будет что-то побюджетнее
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, как сказать "консерваторы", Ауди вот получил в этом году премию за "инновации", и паравозом А8 как самая инновационная машина))) Кстати, и с этим двигателем она пуляет весьма прилично. То ли ещё будет))) Рад, что вы с нами, кстати))) В самом ближайшем будущем у нас выйдут: Вольво ХС40 против Тойоты СНR Ауди А7 против Мерседес ЦЛС Ниссан Мурано против Инфинити КХ60 Кажется, ничего не забыл. А потом, мы возьмём небольшую ( обычную :D ) паузу и вернёмся с супер-мега-нереальным обновлением!)))))))
@AmirM-006 жыл бұрын
@@AutospotTV хорошо. Будем ждать новых видео. Да вы правильно, подметили, что я уже давно с вами(я уже сам не помню со скольки подписчиков). Сделаю примерные прогнозы, за кого я буду болеть 1.Вольво 2.А7 3.Финик Да чуть не забыл поздравляю с 50 тыс подписчиков!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Хороший выбор) Ооо, точно! Спасибо!)))))
@biagiomirazur48766 жыл бұрын
@@AutospotTV главное что я увидел в видосе , то что вы ангажированны с фольцем, плюс откровенно глупый нищебродский вывод , а вот если бы Lexus стоил вот столько, тогда да... , Lexus стоит ровно столько сколько он стоит, а не " дорого", может просто жто вы мало зарабатываете? а а8 с дешманскими китайскими экранчиками и своим засратым качеством стоит столько???
@alexanderbogdanovich72966 жыл бұрын
Ауди- быть, а не казаться. Лексус- казаться, а не быть... ИМХО
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Alexander Bogdanovich безусловно, Ауди выигрывает по всем показателям)
@shyngyskhantemirbekov26546 жыл бұрын
Ты хочешь казаться умным кем ты не являешься
@alexanderbogdanovich72966 жыл бұрын
Shyngyskhan Temirbekov , странный у тебя ассоциативный ряд! Как у додика, кем ты, по всей видимости, являешься.
@alibekbodeev60904 жыл бұрын
У ауди есть автопилот об этом забыли
@AutospotTV4 жыл бұрын
Он пока ооочень условный.
@Ковши6 жыл бұрын
Обосрали Лексус вообщем)))
@AutospotTV6 жыл бұрын
Настя плохо защищала :DDDD
@МаксимН-м3д6 жыл бұрын
Не бизнес,а представительский класс!! Горе обзорщица) не женское это дело!!!
@МаксимН-м3д6 жыл бұрын
Но как девушка вполне себе нечего))
@tatyanamikhaylova98666 жыл бұрын
Ведущие - молодцы! Рассматривая даже самые дорогие модели, оценивают их недостатки и достоинства ( в основном в цене). Я думаю ,что это конечно для luxury класса. Но тем не менее , есть к чему стремиться. Спасибо. Меня поражает девушка - ведущая , такая молодая и знает о машинах больше чем я, которая 17 за рулём. Честь и хвала. Объясняет доступно, кратко и по делу. Хотелось бы выпуск про Нисаны старые и новые . Спасибо заранее
@ДаниярБулатбеков6 жыл бұрын
В этом классе 222-мерс будет рулит, не смотря на то что конкуренты не дремлят, s класс это король. Пусть ауди теxнологичние, пусть лексус надежнее, пусть бмв 7 очень крутой, по любому мерс это имя,статус и пафос!
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да, сложно не согласиться. 222 - эталон. При том, что вариантов у него на любой вкус и кошелек
@skydjshousemix51976 жыл бұрын
А lexus испортило надписи и наклейки.
@pocemonspivom5 жыл бұрын
Господи,эти руки и движуха телом у дамочки!Нервный тик?
@alexvideo336 жыл бұрын
Хорошее сравнение. Ждём Q8
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо! Мы тоже очень-очень ждём!))
@bazel200015 жыл бұрын
Барышня умница, что отдала должное изысканности салона Lexus, ничего подобного я не видел у именитых брендов. Лексус - это волк в прекрасной модерновой шкуре. Если надо, то он взрывается с места не хуже AMG C43 4MATIC, доставляя владельцу кайф. А если надо , то поедет , как самый мягкий и тихий лимузин. Кому должно быть уделено внимание, водителю или ВИП пассажиру, это вопрос индивидуальный. Я , например, не прочь и понаваливать и расслабиться, все зависит от настроения. А считать, что все владельцы люксовых машин исключительно пассажиры неверно. Lexus дает вам обе возможности, и звук в спорт режиме, отлично дополняет динамику авто.
@Vovthik6 жыл бұрын
Не знаю я слышал про а, б, ц, д, е класс но что такое бизнес я х знает, а в остальном методичку зачитали между собой и оператор со своим широким углом как в дверной глазок смотришь.
@СаяСем6 жыл бұрын
Оба человека далеки от авто экспертов и даже любителей, шаблонные обзоры при финансировании авто спот
@AutospotTV6 жыл бұрын
ну хоть не гос депа
@СаяСем6 жыл бұрын
Autospot TV вы бы прислушались лучше,если вам интересно Продвижение канала( автомобильная тематика очень конкурентна в РФ) возьмите экспертов или хотя бы любителей с мат.частью.
@AutospotTV6 жыл бұрын
К чему прислушаться-то?))) К тому, что мы плохие и финансируемся автоспотом?))) Зачем нам брать других ведущих вместо нас?))
@АлексейСадовский-ч6э6 жыл бұрын
Представительский класс. И лексус и ауди!) Изучите классификацию...
@АлександрУса6 жыл бұрын
Меньше буквы «а» перед словом
@AIBEKTRUCKDriver6 жыл бұрын
Таким предвзятым обзором смысла нету рассказывать везде будет искать минусы этой машины
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, мы поэтому и "делим" машины, чтобы спокойно вскрывать недостатки авто друг друга и аналогично хвалить.)
@AIBEKTRUCKDriver6 жыл бұрын
@@AutospotTV ну не знаю со стороны виднее что вы явно симпатизируете Ауди чувство симпатий не замечает или не хочет заметить не достатки немецкой машины.
@andreylosetskiy52174 жыл бұрын
Как не крути Лексус рулит потнадежности и комфорту
@artiiarfin90906 жыл бұрын
Вот вы говнообзорщике говорите, Лексус плох, Лексус слаб, Лексус то, Лексус се. А по факту, Лексус на вторичке лучше, дороже, живее, ухоженей чем немцы, которые ушатываются в хлам за пару лет, и имеют огромную потерю в стоимости. На вторичке владельцы знают что брать. Что есть автомобиль, а что "машина".
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, мы не спорим и не отрицаем очень хорошее положение Лексуса на вторичка. Да, действительно, минимальная потеря в стоимости и очень высокая ликвидность. Лучшая на рынке.
@artiiarfin90906 жыл бұрын
@@AutospotTV именно. Важно, что бы товар, в нашем случае, автомобиль, имел хорошую цену, состояние и спрос даже спустя время. Долговечность - вот что имеет истинную ценность, и увы, Ауди ее не имеет, а значит в проигрыше изначально.
@AutospotTV6 жыл бұрын
Это разумная, но тем не менее частная точка зрения. Приоритеты могут быть расставлены иначе, в противном случае только на тойота-лексус все бы и ездили. Однако, как минимум, в премиум-сегменте это не так.
@fedjasuchodrischef36525 жыл бұрын
Согласен
@marklevit5246 жыл бұрын
Круто я ждал тест драйв ауди а8 этого года ребатя у вас
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Mark Levit безупречный Ауди! 🔥🔥
@AutospotTV6 жыл бұрын
Сами полгода ждали...а скоро ещё А7 выйдет...вот это да, это наш размерчик)))
@mgkm6 жыл бұрын
Можно писать прописными буквами, а можно строчными... вот она говорит, как будто прописными... Вроде все понятно, но слух режет..
@rus1an096 жыл бұрын
Audi уже привезла в Россию A8 с 4.0 V8 на 460 сил
@AutospotTV6 жыл бұрын
да? Круто, надо будет найти)))
@rus1an096 жыл бұрын
@@AutospotTV ну я читал на motor.ru или на другом каком то сайте про тачки
@sanja03996 жыл бұрын
Ауди лучшая
@АндрейТрошкин-д9т3 жыл бұрын
А8 представительский класс
@РозмухаммадАхметов-ч8ж6 жыл бұрын
Лексус спёрли поворотники от ауди
@Sea_Engineer6 жыл бұрын
Будем надеяться в рестайлинговой А8 заменят этот уёбищный руль на нормальный
@ПётрСамсонов-г2в6 жыл бұрын
Sea eng а что не так? Отличный руль, удобный)
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, такой он...."специфический"))) хотя удобный, да
@НикиПаладино6 жыл бұрын
А что чем Genasis хуже этих двух? Понтов меньше?
@AutospotTV6 жыл бұрын
- Материалы послабее ( в плане качества и тактильных ощущений) - существенно сильнее кренится и раскачивается - проигрывает по динамике - расход топлива выше раза в полтора это как минимум)
@АлександрУса6 жыл бұрын
Настя работай над речью
@alkochkov6 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Казалось бы чуть с другой стороны обзор , немного другие акценты и уже интересно смотреть. Настя коварно скрывает (маскирует кедами и тд)))))свою привлекательную внешность. Вернее пытается скрывать,маскировать)) с упорством достойным другого применения)
@vfr99976 жыл бұрын
Обои не нравятся. RS6 нравится ☝
@AutospotTV6 жыл бұрын
Охохо, кто б спорил!))) rs6 -топ!))
@Scaromonov6 жыл бұрын
Почему девушка говорит как Дроздов, растягивая "А"?
@Scaromonov6 жыл бұрын
а вообще еще раз пишу - смените девушку-ведущую, использовать слово "ГНИДЯТ" в отношении Корейца, которого она называет почему-то Китайцем, ну это двойной фейспалм. Готовиться надо к съемкам, товарищи ведущие... Парень более адекватный и то. Хотят быть похожими своими колкими шутками на Топгир, а в итоге получаются яйца (
@AutospotTV6 жыл бұрын
Спасибо, мы учтём)) В новом сезоне изменим радикально подход к подготовке, сьемке и подаче.)
@chistiy95323 жыл бұрын
Какая же Настя красивая😍😍
@ВасилийСобиров6 жыл бұрын
Генезис стоит 5000000 р а всё остальное 8000000 р
@ВасилийСобиров6 жыл бұрын
Генезис ОТЛИЧНЫЙ автомобиль
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да кто б спорил)))
@NEO-gx3iw6 жыл бұрын
Это вы лучше старайтесь
@AutospotTV6 жыл бұрын
Мы будем :D
@audia9landyacht606 жыл бұрын
Ауди современный и высокотехнологичнее
@ДобрыйКот-ж1ч5 жыл бұрын
Это же представительские классы!!!и чего вы крыльями своими размахиваете,как будто рэп читаете....
@AutospotTV5 жыл бұрын
Какую альтернативу предложите?))) Стоять по стойке смирно?)
@ДобрыйКот-ж1ч5 жыл бұрын
@@AutospotTV нет,можно более сдержанно повествовать)😃
@ДобрыйКот-ж1ч5 жыл бұрын
Я чуть позже сделаю обзор Хендэ Атос,1998 г.в.что бы наглядно показать)
@РонВокебразан6 жыл бұрын
обзоры гавно!!! нет, инфа норм! но убрать этих двух товарищей, особенно девушку, много запинается нервничает, короче ниочем. рассказ как из автомата, скукота....
@pansportsmenivanov40216 жыл бұрын
Ждём новый 223 кузов мерс s class ,который выйдет в 2020 году,бэхи и Ауди опять будут в хвосте,а s coupe в 2021 году
@AutospotTV6 жыл бұрын
Вероятно, так и будет. К сожалению для Ауди. Но, есть как раз пара лет, чтобы покуражиться.
@АлександрГончаренко-п6н3 жыл бұрын
Серьёзно????-как понять?
@ДмитрийЛисютин-ч1х6 жыл бұрын
Еле досмотрел до 8 минуты. Ведущим срочно нужно совершенствовать свою речь. Также сценарий хромает
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, 8 минут - норм))))
@ДмитрийЛисютин-ч1х6 жыл бұрын
Autospot TV о, на комменты отвечают) под совершенствованием речи я имел ввиду в целом. Нужно больше эмоциональности
@AutospotTV6 жыл бұрын
Естественно отвечают))) Мы самый отзывчивый канал)))) Поработаем, я пытаюсь нам намутить режиссёра)
@ДмитрийЛисютин-ч1х6 жыл бұрын
Autospot TV а как с вами связаться по этому поводу? Есть что вам предложить
@AutospotTV6 жыл бұрын
facebook.com/inventedfjp
@Vladimir72816 жыл бұрын
Не объективно. Ведущие не ознакомлены со всеми функциями Авто.
@AutospotTV6 жыл бұрын
ну прям со всеми сложновато ознакомиться)
@mgaziev886 жыл бұрын
У ведущей голос симпатишный
@МихаилЯнчук-э6щ6 жыл бұрын
Если и покупать немца за 9.5ляма то точно не AUDI ! ТОЛЬКО MERCEDES-BENZ
@AutospotTV6 жыл бұрын
Какая предельная цена для Ауди на ваш взгляд?)
@ДмитрийМ-б5к4 жыл бұрын
Ауди это инновации и свежий воздух в индустрии
@Odil_Saidov6 жыл бұрын
Помыть посуду и готовить еду!!!
@Sheva77716 жыл бұрын
Блин заметил как ведущая говорит часто букву А, сложно стало слушать сразу
@AutospotTV6 жыл бұрын
Ну, не самая плохая буква))
@VSE_VREMENNO19892 жыл бұрын
В Ауди на 50 тыс мотор поменять придётся -единственный минус
@user-th8mj2jn3d Жыл бұрын
Согласен.
@challengeyou17846 жыл бұрын
Сразу было понятно, что обзор обосрать одно и выпятить другое...
@AutospotTV6 жыл бұрын
Да-да, так и планировали. Вот ни добавить ни убавить))
@amirmavlyanov11915 жыл бұрын
Вы сказали нет массажа спереди у Лексус или мне послышалось,если нет,то вы не правы,в автомобиле Лексус считается лучший массаж в своём классе( на себе пробовал и это признано многими автоблогерами)