Снег, дождь, соль и реагенты за 10 лет хорошо сохранился кузов в наше время. А так отличный ролик получился спасибо.
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии! Сейчас у нас в ремонте одногодка приора, тоже делаем ролик, скоро выйдет.
@ozbekbola7609 ай бұрын
30.000 км проехал с нуля в кобальте, пока нет никакой поломки или претензий, привет из Узбекистана, 🇺🇿
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии. Привет из Малоярославца!🤝
@user-jm9ug9tk3c9 ай бұрын
104т.км.езжу не нарадуюсь
@user-lf9hs8sm6c7 ай бұрын
Проехал 55000 т км никакого поломки нет норма.
@user-lf9hs8sm6c7 ай бұрын
@@LogvinovAlexey я из Казахстана , г Актобе.
@user-pl4hd6dx4w4 ай бұрын
А меня помпа накрылась на пробег в 9000
@user-yw4jt1ys4i10 ай бұрын
Спасибо за честный обзор, ничего не скрыл, все в реальном времени, у меня тоже Кобальт автомат. отличная машина, в РФ влажно за 10 лет это отличный показатель, у нас за 20 лет так не ржавеет, вперед кобальты.
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии!
@user-xe1ue7gp2k10 ай бұрын
Была у меня машина ваз двенашка 2006г.в. через 10 лет эксплуатации днище, пороги, арки, капот, багажник, двери: Столько ржавчины было. Ещё 2 года поездил. У меня днище, чуть меньше половина, арки - осыпались. Двери дырявые были. По сравнению моей, тагдашней 10 летней двенашки этот Cobalt просто *новый*.
@mirsaidmiraliev97678 ай бұрын
Спасибо большое за обзор и за ваш труд
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии.
@mirsaidmiraliev97678 ай бұрын
🙏👍
@user-qy8kp9kq4e10 ай бұрын
Мужик молодец, так о машине говорит с любовью нежно.
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии!
@user-pq9ru4nz7n10 ай бұрын
На сегодня после Логана отличная точка, узбекам спосибо.
@user-fk1zm5mw7z10 ай бұрын
Он лучше чем твой логан там комплектовке все необходимое есть abc air bag и обогрев сидение
@user-zy1ec2lz6g9 ай бұрын
Лучше всех вестсоларриолоханов ..на все сто эт все знают!!! Но признать что Узбеки намного превзошли русских в автомобилестроение нееее этого не может быть
@user-fc1xj8ow7u6 ай бұрын
У логана мотор с ремнем ГРМ
@medvedeckov5 ай бұрын
@@user-zy1ec2lz6gда,учитывая,что джентра это корея,кобальт бразилия,а gm в узбекистоне строился под плеткой корейцев,то узбеки конечно лучшие...рабы😂
@user-jy4lu4cq4q5 ай бұрын
Узбеки только собирают,ну максимум коврики щьют.😂так же как и в России мерс и бмв.так что узбекского автомобилестроения нет
@user-gd6db7le2n10 ай бұрын
Молодец, Алексей! Спасибо за честный и приятный обзор.. Оставь свои координаты... Мы кобальты к тебе потянемся..
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Калужская обл, город Малоярославец, всегда всем рады.
@PereezdvVelikiyNovgorod8 ай бұрын
Кобальт стоит своих денег!!! Однозначно! Спасибо за обзор🎉
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии! Счастья здоровья и благополучия Вам.
@PereezdvVelikiyNovgorod8 ай бұрын
@@LogvinovAlexeyи вам того же. Счастья, Здоровья и Долгих лет жизни🙏
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
@@PereezdvVelikiyNovgorod 🤝
@user-gz5dj1pl5d9 ай бұрын
Спасибо за труд автору.
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Благодарю.
@bek_abbasov50uz9 ай бұрын
Автор Спасибо Вам за отличный обзор . Всего Вам Доброго , Мир Вашему Дому !!!
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Взаимно!🤝 спасибо большое за комментарии.
@user-fc6di3do4g9 ай бұрын
повезло владельцу с мастером. Так все качественно делает. Молодец мужик , у меня терпения даже свой авто нет , так все делать. Спасибо , что еще есть такие мастера !
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии!
@user-ex3li3yb7x9 ай бұрын
Подскажите, не понятно- после покупки новой сразу делали антикор со скрытыми полостями, подкрылки зад перед? Какой пробег за 10 лет- видимо прослушал 🤷♂️
@user-kd8xi9bn8r6 ай бұрын
Отличная машина, хорошая подвеска у меня кобальт автомат,надежная и крепкая
@user-qp3sl2be9s4 ай бұрын
Внатуре самый честный обзор👍
@user-in4vu4ez1z9 ай бұрын
Алексей Вы правильно все сказали
@user-hs9ig7yg9t10 ай бұрын
У нас в Узбекистане кобальт Джентра Лачетти хит парад номер один
@stingert7f7428 ай бұрын
Отличное информативное видео
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
Спасибо.
@user-fc1xj8ow7u6 ай бұрын
Я кобальт купил новый в салоне и сразу сделал полный антикор, поставил задние подкрылки и брызговики везде. Каждую весну в сухую погоду заезжаю на мойку и промываю днище. Когда высохнет встаю на яму, беру баллон мовиля с цинком и осматриваю всё снизу. Нежадно мовилю всё подряд. Никакого ржавого налёта, не то что ржавчины, нет вообще нигде.
@kuku-wc1uz2 ай бұрын
Да очень простая машина простого работающего мужика
@DOBRII-KAPPER5 ай бұрын
130.000 км , машина 2014 года . Механика . Полет нормальный . Кузов без ржавчины . Санкт -Петербург . Обычное ТО 8-9 тыс рублей , большое ТО 14-15 тыс
@user-cq4gb6lu4r3 күн бұрын
Добрый день! Спасибо за хороший и честный обзор! Не устоял перед вашей простотой и позитивом, подписался на вас. Не знаете на них автомат как "ходит" ?
@LogvinovAlexey3 күн бұрын
Здравствуйте, у знакомого с автоматом 140000т.км без нареканий.
@Jake_3358 ай бұрын
Хорошая машина
@user-fp1ub1tj8o9 ай бұрын
А цепь грм на каком пробеге меняли,спасибо
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Цепь ходит 300000т.к
@Husniddin-ll4hl10 ай бұрын
Узбеки молодцы машина ударная и надёжная.
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Это второй кобальт приходит на ремонт , по технически как ремонтник я ими доволен. Будем работать с ними.
@user-cb6kr9jb8i9 ай бұрын
Здравствуйте! Кобальт 2023года пробег 21 тысяч есть выбрация руля от 100 до 120 . Колеса вместе резиной поменял, колодки поменял, тормозной диск поменял. Выбрация и в тяге и при сбросе 100 120 . Может кто-то сталкивался?
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Вибрация с какой стороны идёт?
@user-mx2cu4lf9v8 ай бұрын
Развал схождение сделай. У многих с завода нету развал схождения
@user-vx3jz9pm8d8 ай бұрын
У нас тоже такая проблема была, после балансировки передних колем оно исчезла
@user-xg7hx1cd1y4 ай бұрын
Доброго времени суток, да и у меня данная проблема была, от 100 км/ч ощущение вибрации на руле примерно на 125 км/ч вибрация исчезала, решилось все балансировкой колес, как я понял они с завода особо не парятся, развал мне аажется здесь не причём.
@user-bu6yg1uv5x4 ай бұрын
Балансировка колёс сделана плохо. У меня такое было неоднократно. Хорошая балансировка колёс решала проблему. Тем более такой маленький пробег. Бывало, что в колесе вода была и не балансировалосьили камни в протекторе...
@user-km5ps3sk2j8 ай бұрын
Я ежу уже трети год машина хороши
@user-cy8nx4dg1c2 ай бұрын
😊🙏👍
@amsterdam987310 ай бұрын
До это антикор зоводской был? Или это повторный антикор делаете?
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Это заводской ещё был.
@user-lt9ro3yd4b12 күн бұрын
Добрый день! Где вы находитесь территориально?
@LogvinovAlexey12 күн бұрын
Калужская обл. Город Малоярославец.
@user-lt9ro3yd4b12 күн бұрын
@@LogvinovAlexey Спасибо большое!Я так понимаю Вы занимаетесь диагностикой и ремонтом автомобилей?Скажите пожалуйста а в московской области можете посоветовать хорошего мастера?
@LogvinovAlexey12 күн бұрын
@@user-lt9ro3yd4b а Вы откуда с Московской области?
@user-rr6cs7oj7l9 ай бұрын
Хорошое машина я езжу проблем нет
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии!
@user-fq5pu2le7h3 ай бұрын
Может и мне сделаете у меня кобальт 13 механика?
@adelyaadelya47149 ай бұрын
Я с Брянска, и вот как-то обидно стало да😢
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Привет из Малоярославца 🤝
@user-is9jd8jh1g3 ай бұрын
Ассалаумағаликум чтобы ржафшина не было, как можно сохранить, по красивт?
@LogvinovAlexey3 ай бұрын
Здравствуйте, раз в 3 года делать антикор, это по низу автомобиля!
@AlfredoBianko25 күн бұрын
Какой рассудительный и правилтный дядька!!!
@LogvinovAlexey25 күн бұрын
Спасибо.
@has_30rus9 ай бұрын
Да конечно эта машина для простых среднестатистического мужика, работяги. У такого как вы я бы купил и ещё лет пять ездил. Чëтко всë обработано ещё поездит не сгниëт. С завода бы так обрабатывали....
@user-ve4hs8ng5m8 ай бұрын
Тогда цена будет неподьемная ! За все платить надо дружище ☝️
@user-te5tw2ku8r10 ай бұрын
Дорогой друг спасибо за видео.но говоря о косяках кобальт ты забываешь что машине 10 лет.это не косяки кобальт это косяк времени .за это время лифан или гранта уже три раза сгнила бы а днище кобальта на десятом году только пожелтело.а ведь на кузове ни одного рыжика так ведь?. Вот и думайте.тоже имею десятилетний кобальт.жалоб минимум пробег 301 000 тыс км
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Я полностью согласен, а здесь я показал что произошло за 10 лет, эта машина ещё много какие европейские переживёт, а то привыкли многие хаить машины пусть она бюджетная, спасибо большое за комментарии.
@user-gw3lb8td3o5 ай бұрын
Вы правы на 100 !! Кобальт СУПЕР . Сам убедился , брал с нуля .
@user-km5ps3sk2j8 ай бұрын
Пробег сколка?
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
Она приехала к нам на обслуживание, если не ошибаюсь 140000т.км
@user-gm6om4bz9b10 ай бұрын
Машина работяга Ездил на двух Автомат. Марс Бма доедит хоть куда и Кобальт дойдёт😅
@user-ve4hs8ng5m8 ай бұрын
Ты как Дон Жуан , меняешь партнерш 🤣🤣🤣
@elbrusshamshetov509010 ай бұрын
Коболт хороши машин номер один широки ивисоки и вид атличнии
@Utilka.8 ай бұрын
Машина очень надёжная, по крайней мере серьезных поломок быть не должно. Двигатель цепной B15D2, если ездить спокойно, то он не прожорлив, расход нормальный, в городе 8л. Тяги хватает, если вы не гонщик который ищет столбы вечно по городу, лол. Кузов оцинкован очень хорошо. Салон немного огорчает, точнее дешёвый пластик который скрипит вечно, тарахтит на кочках, и царапается очень легко...
@user-wd1hy8qy5w9 ай бұрын
Он сам похож лицом на узбека, но по русски говорит без акцента. Естественно хвалит узбекскую машину. Но, и без такой рекламы, знаю, что Кобальт хорошая машина. Главное, шесть автоматических скоростей вперёд. Где такое найдёшь.
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
А буду делать американскую машину буду похож на негра, это не реклама это наше хобби.
@user-wd1hy8qy5w9 ай бұрын
@@LogvinovAlexey извиняюсь, если обидел. Желаю удач в жизни.
@user-zy1ec2lz6g9 ай бұрын
Братан ты показываешь косяки десятилетной узбечки.. дааа эт же вечная машина братан.. тебе показать как новые машины без пробега в автосалоне ржавеют..
@user-vt9hp9cq5i9 ай бұрын
Хороший обзор , спасибо !!! Для 10 летней машины состояние днища вообще отличное , а лиса рулит в своем обзоре говорила что они быстро гниют
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Когда машина приехала на антикор я сам этого не ожидал и очень был доволен проводя ей работу.
@user-vt9hp9cq5i9 ай бұрын
Для меня полезно что вы показали слабые места , если можно так сказать , пороги и т д , буду проливать, спасибо еще раз
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
@user-vt9hp9cq5i всегда рад Вам помочь, обращайтесь отвечу на ваши вопросы.
@user-hy2gj9rs1h10 ай бұрын
Однозначно лайк. Отличный обзор. Но у этих машин довольно шумный салон, смотрел ее новую, но выбрал все равно упал на x ray. Не очень мне шевроле понравилась.
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Здесь понятно что выбирает каждый что ему нравится спора нет, но мне она понравилась просто как она ведёт себя технически и стоит она не дорого не все могут позволить себе новую машину, а по цене 400 т.р почему бы не присмотреться!
@user-hy2gj9rs1h10 ай бұрын
@@LogvinovAlexey согласен
@user-vt9hp9cq5i9 ай бұрын
В салоне тише Соляриса однозначно
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
@user-vt9hp9cq5i да она тихая.
@user-km5ps3sk2j8 ай бұрын
Х реи гавно машина👎
@MrCFO-df4oy6 ай бұрын
Аккумулятор еще родной стоит, я ни на что не намекают. Но можете ответить? Хотите сказать он тоже 10 лет отслужил. Интересует ответ т.к. сам занимаюсь аккумуляторами. Да и владелец кобальта.
@LogvinovAlexey6 ай бұрын
Эта машина у нас в ремонте была, аккумулятор вроде не родной.
@MrCFO-df4oy6 ай бұрын
@@LogvinovAlexeyаккумулятор визуально очень сильно похож на родной. А что касается ржавчины возле АКБ и попадания окисления на мозги. Это из-за неправильно подобранных АКБ. На кобальт нужно ставить корейские АКБ, либо европейские(но не все). Exide,varta более бюджетные WeWaTT. С обычных российских или казахстанских происходит обильное выкипание жидкости и парами всё вокруг покрывается окислением. Устраняется пищевой содой. Но лучше не допускать такого.
@MrCFO-df4oy6 ай бұрын
Всему виной генератор и его зарядное напряжение 14,5-14,9
@LogvinovAlexey6 ай бұрын
@MrCFO-df4oy спасибо большое за информацию.
@user-xg7hx1cd1y4 ай бұрын
Действительно очень похож на родной акб.
@grey_psnАй бұрын
150к пробег, 2013 год, автомат - проблем ноль. Только расходники, тьфу-тьфу. Машиной доволен, главный косяк - гигантский расход с салона, и безразмерные стойки. Спб
@LogvinovAlexeyАй бұрын
Спасибо большое за информацию и комментарии!
@muhammadjonmamadaliyev388810 ай бұрын
Автомобил коблт хороший машина мне нравится.етот автомобил не китайский.
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии!
@elbrusshamshetov509010 ай бұрын
Коболт
@iskandarabdukadirov85969 ай бұрын
deda eto cobalt lutshe chem granti i vesti udachi vam deda.moy otes bral takoy shas 370.000 km ni chego ne deloli tolko menyali kalodki peredniye
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Спасибо большое за комментарии! Да я знаю что они неплохо показывают себя в такси. Круто если только меняли колодки.
@user-io7cb2db2y5 ай бұрын
Люди живут Москва подмосковье. А в Брянскн не люди ?
@user-xg7hx1cd1y4 ай бұрын
Он имел ввиду живут очень неплохо, в смысле не бедствуют, и могут себе позволить авто подороже, нежели в других регионах, Брянск он привел просто для примера.
@user-xl5jt4hd8l9 ай бұрын
Вы хотите вечную машину?)так завод рассчитывает на 5 лет эксплуатации
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Если за машиной ухаживать и обслуживать, то она будет служить и 20 лет.
@hazratkulhalikulow17099 ай бұрын
Это не китайская а узбекская машина. Я езжу десять лет очень хорошая машина
@user-on6ng7uk5p2 ай бұрын
Автомат коробка? Не гниёт?
@user-lf9hs8sm6c7 ай бұрын
Здравствуйте , антикорили мастикой или другое что то .
@LogvinovAlexey7 ай бұрын
BODY.
@kyr--10 ай бұрын
Не надо там ничего зачищать! Нельзя такое с оцинковкой вытворять!. Не трогайте и будет ржаветь ещё лет 15.
@user-ve4hs8ng5m8 ай бұрын
Согласен полностью !
@user-vf4jk6zo4o8 ай бұрын
в нормальном тихом месте не могли снять. из за шума автострады рядом ничего нахрен не слышно вас
@LogvinovAlexey8 ай бұрын
Извините, машину выгнали с ремонта и отдаём клиенту! Спасибо большое за комментарии.
@user-ph9gj3tw7l20 күн бұрын
Мужик потписался на тебя
@LogvinovAlexey19 күн бұрын
Спасибо 🤝
@user-fq8uw1gl6l4 ай бұрын
НЕЗНАЮ Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО МАШИНА КЛАССНАЯ НО ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ЭТО УЖАС Я САМ БЫВШИЙ СБОРЩИК И ЧТОБ МЫ ТАК СОБИРАЛИ ТЕХНИКУ НАСБЫ ВЫГНАЛИ С ЦЕХА КОМПЛЕКТАЦИЯ ЖЕЛАЕТ БЫТЬ ЛУДШЕ И ВООБЩЕ ИХ ИСПЫТЫВАЮТ НА ПОЛЕГОНЕ А ТАК МАШИНА КЛАСС
@LogvinovAlexey4 ай бұрын
Спасибо большое за информацию и комментарии!🤝
@satbeksatbek4951Ай бұрын
Скажу честно! Антикор от бога! Была бы жопа и туда бы залили!😂🎉
@LogvinovAlexeyАй бұрын
Готовится ролик про киа спортейж, вот там болячки, удивитесь. Поэтому антикор дело лично каждого, спасибо большое за комментарии.
@user-bw8oj2jm7p10 ай бұрын
Для автобыдла : хочешь музон , покупаи филармонию . , хочешь ... -- купи личныи самолет . хочешь.....--- купи рабов с носилками как китаискии мандарин . росавтопрому не догнать кобальт по качеству , тех надежности , функциональности ...
@user-jv3ie9wv2k9 ай бұрын
В странах ЕС таких машин нет , тут самая дешёвая машина это фокусы . Такие бюджетные машины сделаны для бедных стран.
@LogvinovAlexey9 ай бұрын
Хорошо что в ЕС богатые, только уже фокусы ржавые у нас практически остались.
@user-jv3ie9wv2k9 ай бұрын
@@LogvinovAlexey тут всяких хватает . Ржавых и не очень .
@fffff58579 ай бұрын
Сборка казакстан фуфло
@goldslow728910 ай бұрын
Эту машину разве не узбеки собирают,а не китайцы?
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Узбекистан!
@zhanatmendibaev794910 ай бұрын
@@LogvinovAlexeyКакой масло заливаеш в матор)))
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Такаяма 5w30 это на кобальте, она проходит ТО у нас.
@user-fk1zm5mw7z10 ай бұрын
Этот автомобил Узбекистане собирает движок американский кузов корейский детали производится в Китае и Юж Корее
@user-te5tw2ku8r10 ай бұрын
Да собирают узбеки на американском оборудовании завода джи эм
@qamajai10 ай бұрын
Это Логан
@user-cm6oe6cf5x5 ай бұрын
У самого кобальт 13 года ни какого антикора подкрылок ни чем не обработан, даже сколы не крашу
@user-kd8ld8uj2y10 ай бұрын
п..ц! днище не мылось вообще, перед обработкой, ноу-хау)))))))))))))))))0
@LogvinovAlexey10 ай бұрын
Промывку и зачистку днища и арок делал но это я не показывал, спасибо Вам за комментарии.