САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ ДЛЯ КОМПРЕССОРА СВОИМИ РУКАМИ

[@AvtoRemonter]

Каким влагоотделителем пользуетесь вы?

[@ИосифКузнецов-с8м]

Классно!!! А что за фильтр от инжектора? Бензиновый или?

[@YouTubeMan-i3z]

Идеальная система влагоотделителя для гаражника выглядит так. Воздух из головы компрессора попадает в здоровенный радиатор и охлаждается там до температуры окружаюшей среды (в радиаторе должно быть много паралельных каналов а не один змееобразный, и радиатор должен выдерживать давление которое дает компрессор.- это нужно чтобы зимой конденсат не замерз в радиаторе и не порвал его). Потом уже охлажденный попадает в стандартный влагоотделитель с автоматическим сбросом конденсата(конденсата будет в 3-4 раза больше сливаться чем при стандартной схеме) .Потом в ресивер и на силикагель ( некоторые силикагели пылят, а некоторые очень сильно пылят, надо смотреть при покупке). А потом в микронный фильтр (коалесцентный в идеале, но тут надо все подбирать-будет плохо очищенный воздух коалесцентный умрет быстро)

[@YouTubeMan-i3z]

Главное максимально охладить воздух перед стандартным центробежным фильтром. Чем сильнее охлажден воздух тем меньше он может удержать в себе влаги и паров масла тем больше ее выпадет в виде росы. Центробежные фильтра могут отделять только сконденсированную в росу воду. Есть еще один лайфхак -воздух после радиатора и перед входом в центробежный фильтр проходит через узкую трубочку(сопло) и потом попадает в широкую трубу подсоединненную к центробежному (стандартному) влагоотделителю. Пока в ресивере мало воздуха воздужх с головы сжатый под бОльшим давлением пройдя через узкую трубочку резко расширяется что приводит к его еще большему охлаждению и еще большему влагоотдделению в центробежном влагоотделителе (в колбе может появиться снег). Но это надо или хорошо расчитывать или нудно и долго подбирать под конкретную голову и конкретный ресивер. И эта система тем эффективнее работает чем больше разность давлений в ресивере и с головки компрессора. Тоесть когда компрессор качает 10атм. а в рессивере уже 9 то эфыективность системы уже очень мала. А когда в рессивере 0 а с головы идет 10 очков эффективность максимальна. И так каждый цикл. Ресивер потом уравняет влажность за счет своего обьема. Эта система эфыективна для инструментов работающих с большими постоянными расходами воздуха ( пневмо болгарки пневмошлифмашины итд.)

[@Oversteeler]

Я использую старый огнетушитель, с ввареными входом и выходом в него. Внутри пусто, вход выше, выход ниже и приварил их по касательной, чтобы был эффект циклона. На дне сливной кран. Здесь теплый, нагретый давлением воздух охлаждается проходя по холодным тонким стенкам. Для большего эффекта можно его поместить в яму. Сам не верил, но сколько красил машин - ни одного брака. Эффект осушения хорошо виден даже при пескоструе. Не забивается сопло, как это бывает без осушителя, от влажного воздуха с песком.

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Красавец!!!!ну камерой не болтай!!!!у меня к концу видио от болтанки морская болезнь вспомнилась!!!!!лайк!!!!!подписка

[@SS18..]

у меня приступ эпилепсии от этого видео

[@AvtoRemonter]

Отвергаешь-предлагай

[@SS18..]

@@AvtoRemonter что эпилепсию предложить ?

[@AvtoRemonter]

@@SS18.. понятно всё с тобой🤣

[@DenMenMaster]

Сильно амбициозно заявлено , про "самый лучший". Парень , просто из компрессора пропусти воздух через змеевик из медной трубы или еще чего подобного, помещенный в ведро с водой и на выходе из этого змеевика собери капельную влагу циклонным влагоотделителем , всё просто . и без вот этих мочалок , салфеток , затычек , селикагеля который сушить нужно и т.д. . змеевик+циклонник работают безотказно без всяких расходников и с огромными интервалами обслуживания.

[@CLEVER-w7]

У меня стоит такой-же влагоотделитель, работал года 2-3 ну и время от времени менял силикагель и все було гуд, но на прошлой недели начал красить бампер а вернее уже лачить и полезли кратера, их было очень много и очень мелкии. Частично решил эту проблему заменой шланга и заменой лака на другого производителя. В итоги кратеров на всем бампере ну может штук 10. Вот теперь думаю что нужно делать отдельно выход из компрессора для мелких нужд, продувки и т.д. А влагоотделитель использовать только для покраски как у тебя. Еще в планах сделать змеевик из медной трубы и прикрутить его от головы компрессора, а выход в ресивер, и поместить его в конистру или ведро с холодной водой, что бы охладить воздух.

[@AvtoRemonter]

Веришь нет,но такая же херня 1 в 1 началась

[@OLENEVOD1]

Силикагель необязательно покупать каждый раз новый, достаточно его прогреть до восстановления цвета до первоначального (достаточно 70-80 градусов), И желательно купить не кошачий наполнитель, а именно технический "индикаторный". Стоит, правда недёшево. Собственно промышленные осушители воздуха по такой схеме и сделаны, только 2 колонны, работают поочередно, 1 колонна - осушает, а в другой в это время восстанавливается поглотитель (подогрев с доп продувкой из 1 колонны).

[@ГригорийБут]

По видео у тебя все через наоборот. Воздух с компрессора подаётся сначала в топливный фильтр тонкой очистки топлива потом в селикогель потом в мочалки для посуды и потом в пистолет. Не лучше ли в низ на влаго отделителя наложить мочалок потом селикогель а потом уже сухой воздух прогнать через фильтр тонкой очистки топлива. Это у тебя не система влагоотделения а тупо прилепили все в одну кучу не вдумываясь в процесс

[@Дмитрий-я1л5х]

Фильтр правильно он поставил, так как силикагель обратно летит в компрессор

[@ВладимирТараров-т7ъ]

Перед осушиванием воздуха, его охладить нужно. Я на выход компрессора взял радиатор масла от УАЗ, установил его в воду, радиатор подключил к рессиверу ЗИЛ с низу, рессивер установил вертикально, а с верху, выход на осушитель-регулятор давления воздуха с пропускной способностью 3000 л/м, и оставшиеся, влага в воздухе оседает в этом осушитель-регуляторе. Это я делал для пескоструя, влага отделяется ноомально, без всего этого было 5 минут работы и песок мокрый становился, п сейчас нормуль, всю Приору отписочил😊 без каких-либо проблем с влагой в воздухе.

[@СергейМмм-м9х]

А можно так сделать? : от ресивера шланг 5метровый в холодную воду, а на конце шланга топлив. фильтр, а от фильтра до пистолета ещё 2метра шланга (и на пистолете редуктор с влагоотделителем) Ведь в 5метровом шланге уже воздух остынет! ... мне только 2 крыла на гольфе покрасить

[@ВладимирТараров-т7ъ]

@@СергейМмм-м9х думаю 2 крыла можно и без охладителя покрасить, но фильтр перед пистолетом обязательно поставить и слить перед работой конденсат с рессивира. Это я с отцом делал для пескострую, там он целый день в работе, так-что влаги много выделялось, а покрасить думаю хватит, но фильтра поставьте, так-ка с рессивира будет всеравно влага лететь.

[@СашаДемин-ч4е]

не гундосьте ! парень нормально развивается . молодчага .лайкос однозначно !

[@ВладимирМарков-ь9й]

6:07 Менять силикагель не надо. Он вечный (если туда кошки не ходят))) Его нужно сушить, - долго и при высокой температуре. А у тебя он такой мокрый, что уже в сухой воздух добавляет собственную влагу.

[@AHiLE-Z-]

Как ты масло собираешся сушить ?да и стоит он не так дорого ,чтобы его сушить .

[@ВладимирМарков-ь9й]

@@AHiLE-Z- Силикагель применяют не для масла, а для воды. Силикагель испокон веков сушат перед первым использованием и потом по мере надобности (периодически).

[@AHiLE-Z-]

@@ВладимирМарков-ь9й низнаю из каких покон веков его сушат ,я его использую как масловлаго уловитель ,и жлобиться из-за 300р .за 3 кг селикагеля по мне так себе .3 кг мне хватает на год ,это минимум . иногда и больше . меняю каждые 2-3 месяца чтобы не дай бог не набызгало на деталь ,селикагель в разы дешевле материала а самое главное времени на переделку косяка .

[@Aleks55513]

Селикагель просушил в духовке и засыпал вновь.

[@cross1969]

У меня похожий влагоодделитель только до него стоит охладитель в виде змеевика из нержавейки нашел в чермете . Смысл в том чтобы убрать максимум влаги до фильтра , чтобы продлить его ресурс .

[@АлександрОлейников-г5ц]

как может змеевик удалить влагу? Он может только кондиционировать её в капли, но не как её удалить!

[@cross1969]

@@АлександрОлейников-г5ц Капли оседают в рессивере , если не охладить влага идёт дальше . В нормальных компрессора это предусмотрено в виде змеевика возле шкива .

[@eugentrotskin8427]

Молекулярное сито вместо силикагеля, и на выходе блокфильтр из активированного угля, а так все тоже

[@ТемирханАшимов]

когда у меня был маленький компрессор была проблема с водой. когда собрал сам по моему от советского экскаватора двух паршневой и поставил ресивер на 500 л и воздуха хватает и влаги нет

[@ИванИванов-э7м9е]

На металло приемке уже нержавейку не прожают а если и продадут то предложат такую цену что в купе с остальными комплектующими можно фабричный купить

[@ИринаЛялина-е3г]

👍Спасибо! Было познавательно.

[@art_master88]

Спасибо за видос!!! Просто и четко!!! Поварить толстую нержу простым инвертором без проблем!!!

[@RT-zn6mh]

Мне кажется любой сухой материал можно использовать: древесный уголь, опилки, бумагу, ткань. Главное большой объём и вовремя заменить. Можно и высушивать наполнитель. Но помимо воды и масло может попадать, если компрессор изношенный.

[@WolchokLife]

Все это конечно хорошо, но компрессор должен от стены минимум 50 см. стоять для хорошего обдува мотора, а так сильно греться будет и КПД заметно падает

[@ИванИванов-э7м9е]

Гласен и компрессор в холодильник спрятать тоже эффект будет но дорого

[@ТоварищБоевой]

Привет! Если эту колбу поместить в холодное место, то эффективность должна вырасти! Например, можно опускать её в яму гаража ;)

[@Дмитрий-н9ф3б]

Силикагель по идее сушится в духовке и используется многократно

[@AvtoRemonter]

Согласен

[@romanbolgar]

Видео интересное и полезное но съёмка конечно... пока досмотрел голова закружилась

[@ДобрыйМолодец-т5в]

Мачалки железная чем может помочь от влаги обоснуй пожалуйста

[@MrKlark13]

Отбивает влагу кто то стенки елочкой ставит кто то губки

[@Max-uk3yh]

Есть в Гугле если картинки открыть осушитель для компрессора. Правильная конструкция по другому устроена. Воздух заводится сверху тк горячий остывая конденсируется и вода/масло стекает вниз, а чистый берётся в систему снизу через сквозную продольную трубку. Немного переделать и огонь, молодец. Селикагель я бы следующей ступенью поставил. Воздух в этой колбе должен крутиться отбрасывая воду на стенки а там мешок и губки для посуды)

[@AvtoRemonter]

2 года уже воды не видел в системе-значит работает

[@ИванИванов-э7м9е]

Следите за уровнем масла иначе компрессор сильно нагревается если нет дополнительного ресивера если у вас на пятьдесят литров рестаер основной то будет конденсат вода рекой будет литься я вот сам думаю купить чтоль фабричный вроде недорого стоит мне покоаска не нужна только пескоструй и грунтовка деталей а этот колхоз сейчас уже не нужен дороже выйдет

[@СашаКузя-ж8и]

ты что с бадуна? че так камера трясется)))

[@АлександрОлейников-г5ц]

Всё почти хорошо... ты мне скажи, ты когда спускаешь нижний кран с влаго делителя то с него что то вытекает? Думаю не хрена с него не вытекает, ну если только пару капель и то наврятли...... меняй кошкину радость хотя бы раз в пол года!

[@Oversteeler]

селикагель очень пылит, могут быть проблемы при покраске и с лаком

[@Дмитрий-я1л5х]

Вот как избавиться от пыли силикагеля , влагу и масло он уберет , но появляется другая проблема пыль от него

[@иваниванов-ж2н8ф]

​@@Дмитрий-я1л5ха если поверх него заткнуть фильтр ,типа воздушного . Кусок поролона.

[@user-Siniza032]

Спасибо за видео, только купи штатив под камеру, тяжело смотреть, а так то норм.

[@АлексейКош-р5к]

Привари сверху фланец, надежнее будет.

[@СергейЦебренко-в9у]

Точно так сделал , всё из нержавейки. Лайк 👍 за труды!

[@molotoff6819]

Сколько обошлось? И размеры трубы

[@СергейЦебренко-в9у]

@@molotoff6819 труба на 70 , всё взял на работе . Сварщик сварил аргоном .

[@maikcentner3899]

Хотел диз поставить изза бардака в гараже. Но поставил Лайк 👍 потому что не полинился раскрутить показать внутри.

[@AvtoRemonter]

Когда в гараже активно занимаешься ремонтом,порядок существует максимум сутки. А так после каждой машины уборка,но бывают сбои😉

[@М.Т-в1и]

А ты что, такой чистюля? Не нужно судить человека по порядку

[@ЕвгенийТюпин-ь5ц]

Голова закружилась аж

[@AvtoRemonter]

Надо к врачу тогда

[@berikmutalaev712]

@@AvtoRemonter тебе намекают чтобы ты камеру по медленнее водил правдо дизкамфорт чувствуешь,а так тема классная ставлю лайк.

[@guliwer1713]

@@AvtoRemonter дааа к врачу неплохо бы .... оператору ....

[@vladjakymiv558]

Селикогель от трения воздуха и трения своих шариков, производит!!! Милион мелких частиц. Они попадають в шланг и в пистолет. Далее кратера, мусор и перекрас

[@sanychsan5702]

Спасибо!

[@Healerluv]

Что ты камерой дёргаешь?

[@ДимонБаклан]

Из резины воздух не проходит?

[@AvtoRemonter]

Нет

[@ДимонБаклан]

@@AvtoRemonter нужно чтоб ровная поверхность была чтоб воздух не проходил или необязательно?

[@АнтонЛысанов-ю2ю]

Точку росы не измеряли?

[@AvtoRemonter]

Мне не настолько скучно. У меня два режима-работает и не работает. Эташтуковина работает отлично. А где и какие там точки мне не интерестно😃

[@НиколайСмыгалин]

Здравствуйте, губка начинается с самого дна?

[@AvtoRemonter]

Приветствую. Нет. Примерно по центру трубы вварены прутки чтобы она на них ложилась

[@НиколайСмыгалин]

@@AvtoRemonter спасибо

[@tebenyaktrue]

женские колготки? а бывают мужские?

[@AvtoRemonter]

Я в наше время ничему не удивляюсь😁😆

[@beibitkuralov7466]

А если колготки порвутся?(

[@user-opsdvu]

Бывают детские

[@ИосифКузнецов-с8м]

Что это за фильтр от ваза, бензиновый что-ли?

[@AvtoRemonter]

Бензиновый,инжекторный

[@СергейМмм-м9х]

@@AvtoRemonter а почему именно инжекторный?

[@МНЕХОРОШО-щ1э]

Лайк

[@ДмитрийМакеев-с6м]

КАМПРЭССОР

[@ДенисМостовов]

Столько лишнего текста🤦🤦🤦

[@unresonance8553]

Пххпп, как ни странно, этот компрессор настолько немощный что у меня такой же влаги не давал вообще, всегда сухой воздух, если он начал греться и давать влагу у тебя, это значит что у тебя с ним чтото не так, и судя по ему внешнему виду, то его давненько не обслуживали))

[@СергейПасечнюк-ъ1и]

Панты научись снимать сначала мастер

[@AvtoRemonter]

Научись писать сначала комментатор🤣

[@Hitman-dv6gw]

Очень просто и эфективный способ как избавиться от конденсата на всегда в шлангах есть в видео на моем канале.

[@МаксимСмирнов-е6й]

А ещё на алиэкспресс стоят они 400р.

[@computeruniverse6759]

Хорош камерой трясти

[@ПрокопНикифоров]

научись снимать нормальный контент. это ужасно

[@AvtoRemonter]

А у тебя прям бомба🤣

[@u_Romana]

@@AvtoRemonter красава

[@СлаваЛычковский-м4в]

Много текста

[@hop_nanai_nai]

Ты с начало камеру держать научис

[@самогонщик-ы3з]

Слишком много текста

[@AvtoRemonter]

Не смотри