"У меня парень X5M купил, и я себе X5M куплю, что я, не мужик что ли?" - заорал так, что соседи ментов вызвали
@witkoil3 жыл бұрын
😂😂😂
@cryptocurrecy3 жыл бұрын
Прям понравилась гейская шуточка, да?
@alexander_gk3 жыл бұрын
@@cryptocurrecy и моему парню тоже
@Siropchikcodeina3 жыл бұрын
И менты на бмв приехали
@vladlen123453 жыл бұрын
Тоже орнул 😂
@Целеустремленныйлюбительрыбалк3 жыл бұрын
Наконец-то!!!! Стасяо, я на 4 кг уже похудел, пока видео не было! Я, конечно, рад, но нельзя же так!
@andreobuxow19093 жыл бұрын
Вот ты похудел, а я из-за отсутствия новостей перестал худеть! 14 кг сбросил с апреля и стоило ему уехать на Камчатку, сразу вес встал!
@Целеустремленныйлюбительрыбалк3 жыл бұрын
@@andreobuxow1909 можно поинтересоваться, как именно видео Стаса помогали худеть? А то, может, мне надо перенастроиться, чтобы не начать обратно вес набирать?)
@Хочетьсяплакать3 жыл бұрын
Стас. Интервью с Александром. *kzbin.info/www/bejne/moHWkmyMbN6UatU* *kzbin.info/www/bejne/moHWkmyMbN6UatU*
@ahdpi0xa5213 жыл бұрын
...пока кто то в отпуске лазит на краю землицы нашей, кто то чуть с голоду не дохнет...
@evro20113 жыл бұрын
Блин. А я набрал 4 кг. Трагедия блин(
@aleshes3 жыл бұрын
Стасяо, давай 3ю часть про нефть/электромобили/экологию - тема "Альтернатива электричкам" - газ, гибрид, etc!!!
@Roslyak813 жыл бұрын
Интересно а где 2-я была!??? Обзор на электродудку это не то пальто!!!
@creative124883 жыл бұрын
@@Roslyak81 2 й это типо про Теслу
@Roslyak813 жыл бұрын
@@creative12488 да причем тут тесла!))) Обзор это не документалка!
@stasaosan56823 жыл бұрын
Ваш запрос в обработке. Вероятность его выполнения 50%. Пожалуйста ожидайте
@falsetruth28813 жыл бұрын
Водородки.
@5216-o6z3 жыл бұрын
Стас, люблю твои сюжеты, спасибо! Если захочешь рассказать про по-настоящему самый мощный дизель, а это Q7 первого поколения с двигателем V12 6.0 tdi - обращайся))
@eagle14minecraft3 жыл бұрын
За Вейрон с заставки отдельный респект 😂
@sashasydor5078 Жыл бұрын
😂😂😂
@MrDerKaraja3 жыл бұрын
Разница в 10 и 13-14 млн не драматическая...чувак, у тебя вся машина в эту разницу укладывается)))))) При том, что она у тебя зачётная
@PavelDmitr3 жыл бұрын
"Надбавка в стоимости примерно 20%") Нихера так разница в 40%) еще лямчик добавить и будет пол машины разница)
@payhok3 жыл бұрын
Ну я думаю имелось ввиду, что для людей которые покупают такие машины действительно докинуть 3 миллиона не особо проблемно
@pavel_78683 жыл бұрын
Ну, за 10млн явно никто "на последние деньги" машины не покупает, так что 3-4млн, думаю и правда не драмматическая разница.
@_Tarantino3 жыл бұрын
А какая у него машина?
@ЖеняГолубь-з9щ3 жыл бұрын
@@_Tarantino панамера
@Pshkk3 жыл бұрын
Мы не калеки...и нас не 3! xD Стасяо недооценивает зрителей... ;)
@wildstorm72103 жыл бұрын
Вот и смотри видосы до конца после этого
@RV2333 жыл бұрын
Да уж бля
@Lex_Liven3 жыл бұрын
Да пофиг! Спойлери нас полностью!
@Ushkins3 жыл бұрын
Уже 59
@mrfighter633 жыл бұрын
Подъеб в адрес "не до конца смотрящих" засчитан :D
@dexmx85633 жыл бұрын
10млн и 14млн отличаются на 20%, полностью согласен
@maximvasilevskiy23353 жыл бұрын
так а что вы в одном случае берете минимальную цену, которую он назвал, и сравниваете с максимальной? если брать 11млн и 14млн, то разница 27%. А если взять по вашей логике, но только наоборот 11 и 13, то вот вам и 18% разницы
@романпопик-н9з3 жыл бұрын
@@maximvasilevskiy2335 даже в такой точной науке математике есть место манипуляциям, если у человека есть 10 лямов, то 14 на 40 % больше, а если у него 14 в кармане, то 10 лямов на 28%меньше.
@Ka1netiK3 жыл бұрын
Откройте форточку
@SazerPRO3 жыл бұрын
Пыль🤗
@MrPabelov3 жыл бұрын
20% было из сравнения 11 и 13 млн но ответ на вопрос «почему не берут» можно найти в статистике зп по стране ~ 0.1% трудоспособных в РФ официально зарабатывают > 500 к₽ (примерно столько нужно зарабатывать, чтобы позволить себе такую тачку купить и содержать), это 143 тысячи человек на этот узкий рынок претендуют мерсы, бэхи, трехсотые крузаки - и это только из машин а еще сюда же претендуют недвижка, отдых на мальдивах, обучение детей, инвестиции и т. д. в итоге остается 20 понторезов на всю страну, которым не хватает на урус и они покупают что-то более менее к нему близкое, но не очень хотя с точки зрения эмоций при наличии возможности вбухать такое баблище в машину, взял бы себе M5 для прострелов и какой-нибудь семейный джип чисто шоб жопы перевозить
@gudvinvelikij51843 жыл бұрын
Не согласен с вашим мнением про внешний вид Я считаю это САМЫЙ красивый и гармоничный автомобиль!!!!
@SidorLutiy77011 ай бұрын
Внешка суперская… Чем то закошено под машину из моей юности- ауди купе… корма по крайней мере
@leetsa19863 жыл бұрын
1000 км на одном баке-это великолепно! Миша, 35 лет
@TheHelfez3 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua ты меньше времени проводишь на заправках в месяц
@BestKidsShow3 жыл бұрын
Шутки-шутками, но сейчас озадачился выбором надежного аппарата, чтобы валил, но запас топлива был на 800+ км, тк есть места, где заправляться даже садамитам, не пожелаешь))) И как не крути: или Х5/Х7 m50d, или этот агрегат.
@BestKidsShow3 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua не, ну если есть время на ремонты/замены моторов у дилера, то можно и на каждой, особенно на маршруте Екб-Красноярск: соляра -шмурдяк для камазов, бенз выше 95 вообще не найти, и не факт что он , хотя бы 92(((
@Bender105983 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua смысл в том что ты можешь заправиться на нормальной заправке уехать за 1000км в регион с сомнительными заправками и вернутся на нормальную заправку без дозаправок ослиной мочёй.
@Bender105983 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua Думаю плохое топливо можно купить во всех странах СНГ. Я давно не попадал на плохое топливо, может быть такого уже и нет, а может и есть, даже когда лил плохое топливо мотор не ложил, но тяга была хуже. Экспериментировать нет желания. Сетевые заправки не все сетевые, есть франшиза и какой там контроль неизвестно именно на таких попадал на плохое топливо. Я деньги на топливо не считаю, но все рано прикольно когда топливо уходит медленно.
@BoPobeY3 жыл бұрын
Насчёт внешки, я наоборот кайфую особенно от вида "сзади" (как настоящий гетеросексуал из ваг клуба),как и мой парень. Так ещё и оптика у Ауди просто отвал бошки
@Душадолжнабыть3 жыл бұрын
Твой парень тоже гетеросексуал?)
@BoPobeY3 жыл бұрын
@@Душадолжнабыть конечно! Мы с ним ещё и в БМВ клубе состоим😉
@Egor.Marey9993 жыл бұрын
@@Душадолжнабыть никакого гейства,чисто мужской секс)
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
Полностью согласен! Внешка, зачетная, куда круче, чем унылая q7
@talisman60753 жыл бұрын
Хватит нас палить, сладкий. А то я больше не дам на своей радужной БМВ прокатиться.
@polich86203 жыл бұрын
На счёт внешки не соглашусь! Q8 бомбический автомобиль!!! Молодцы что они его сделали!
@bittobit72413 жыл бұрын
Может корма ещё ничего но динамика так себе, катал бензинку не зацепил но если сравнивать со всей линейкой audi кроссоверов то пойдёт для лояльных, по мне x6 и х4 намного интереснее хотя по салону попроще, так что на вкус и цвет, для любителей неспешной езды самое оно, слишком много эл.систем пассивной безопасности на корню рубящие активное вождение, в целом по ощущениям лошадей не больше 200 спасибо европейским экологам, но заплатят покупатели по полной, за 8 мультов хотелось бы музыку по звучнее, играет на уровне bose A6.
@АнтонИльин-ц8х3 жыл бұрын
Поддерживаю! Q8 выглядит настолько же ахрененно, насколько у@бищно выглядит x6 у бмв.
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
@@bittobit7241 ну туда-сюда. у бмв х4 сзади оптика отвратная, на мой взгляд. х6 вполне себе выглядит
@smiilsmiilovich12893 жыл бұрын
Ага, отличный дизайн, немного напоминает ту quattro из 80х
@guddini41163 жыл бұрын
Дык ку8 все мировые автокритики и большие авто сми признали самым стильным и самым просторным салоном в этом классе. Эт на сколько я знаю.
@СергейНикифоров-г4г3 жыл бұрын
Вейрон топовый, во дворе такой видел.
@Гараж283 жыл бұрын
Кажись у тебя на даче стоит во дворе)
@ugy_no_npu6opaM3 жыл бұрын
Раскукожьте вейрон, зачем он его скукожил
@ФёдорЗгирский3 жыл бұрын
Вейрон сразу-же порадовал) Пожопило его немного, правда)))
@СергейК-и1ш5в3 жыл бұрын
С четырьмя кольцами!😅
@Deemon13 жыл бұрын
@@Гараж28 со сьемным капотом)
@ИванИванов-й3ы3ч3 жыл бұрын
Имхо, Q7 уже приелась, а Q8 божественная колесница)
@ВладимирЦек3 жыл бұрын
мне не приелась 7 ка ,я в ней даже не сидел) Но 8ка суперово выглядит
@Bender105983 жыл бұрын
Вот из за таких людей маркетологи штампуют что то новое и не заморачиваются качеством, потому что машина быстрее надоест чем сломается
@w0iwi7913 жыл бұрын
Самый мощный и полезный дизель! Это Вин ДИЗЕЛЬ
@ПендальфБурый3 жыл бұрын
семья оценит))
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
А как же Вин Бензин?)))
@robertfox41143 жыл бұрын
Ля,в оригинальной озвучке Вин дизель еще тупее и более мемный)
@farbmixus3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi win doows
@aleksandrmamaev8003 жыл бұрын
Блин, как может не нравится внешность Восьмерки.... Она просто офигенская.
@pupkin_vasiliy3 жыл бұрын
Какое-то раздутое непропорциональное нечто. А передняя оптика вообще рукалицо. В целом она выглядит, как дефектный родственник Q7, которого заботливо откармливала бабуля.
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
@@pupkin_vasiliy каждому све. q7 вообще некрасивая. Даже предыдущий кузов был поинтереснее. Одна из самых скучных внешек. А рубленные формы q8 зачетные. Может просто, потому что я всегда любил граненый дизайн и хай-так
@ДимаАнисимов-ф5г3 жыл бұрын
Восьмерка так себе, четырка лучше выглядит
@jamesbolivardigriz77683 жыл бұрын
Тринашка тож ничё себе
@ЯрославАлакин3 жыл бұрын
@@Степан-ш3р3ф да я как раз таки вот тяготею к Q7 по дизайну. Опять таки ранние. Ну сами посудите, как может реальный стиль быть скучным? А у Ауди он тогда был именно стилем, а не то, во что они скатились сейчас. А ежели посмотреть в принципе, то бесспорно выверенный стиль был все же у Ауди 100 С4.
@arllissss3 жыл бұрын
Стас: почему вы не покупаете дизельный sq8? Подписчики: братан, по цене октавии рс возьмём, налог оплотишь?
@basilioblairi68573 жыл бұрын
Да пздц предложение, будто тут каждый 2ой миллионер, обычный бомжовый ваг мы не против брать, хотя сколько у нас тигуанов на дизеле 2.0?
@паша13 жыл бұрын
@@basilioblairi6857 бензовых вторых на 2.0 как хрущевок в провинции, а вот дизель я вщ не видел
@ЭдуардПамфилов3 жыл бұрын
@@паша1 ходят легенды… реально я слышал недавно про тиг на дизеле от друга и что этот тиг у знакомого его матери)))))(
@StillesMerriden3 жыл бұрын
@@ЭдуардПамфилов треть Тигуанов на дизеле
@Mysterio6196373 жыл бұрын
Стас: САМЫЙ БОЛЬШОЙ ДИЗЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПРОИЗВОДИТСЯ RAM и Silverado в штатах: Ладно, потом ему расскажем
@Heivaldr3 жыл бұрын
Таки да, жду весёлый рассказ картавого о камминсе 6.7)
@wafflesdrohn3 жыл бұрын
А разве он говорит не про размер, а про мощность?
@yonasshtraus91093 жыл бұрын
дизеля на американцах до 300лс
@kuruyad3 жыл бұрын
Так есть же на фурах
@Heivaldr3 жыл бұрын
@@wafflesdrohn Тайминг 1:00.
@Aziikus3 жыл бұрын
Если бы крашенный матан так же объяснял, половина подписчиков бы как отче наш матан бы знали. Прикольно рассказывает.
@fp83393 жыл бұрын
Пробовал SQ7 d в тюнинге ABT, лютый пепелац)) Стоимость доработок космос, но колени дрожали долго и улыбка неделю не сходила.
@evlaV_TRT3 жыл бұрын
добавляешь эту стоимость доработок, и покупаешь нормальную RS-ку, от котрой даже с завода без доработок будут не колени дрожать, а будешь ссаться (а временами и сраться) от удовольствия и истерически ржать месяц.. а дизель не для дрожащих коленок, а для комфортного и надёжного пермещения с расходом 6-8л в городе..
@fp83393 жыл бұрын
@@evlaV_TRT Вопрос обсуждения не в том, что можно купить за эти деньги и как оно будет ехать. И уж тем более не в том как можно добиться моченедержания или непроизвольной дефикации. Есть просто констатация факта.
@akai_223 жыл бұрын
19:35 "пойду куплю обычную Q7 и буду пенсионером" Хорошая пенсия однако)))
@DobryiZlodei3 жыл бұрын
13 лямов, странно, почему же не берут.
@vladimirkiktev463 жыл бұрын
Дорого
@DobryiZlodei3 жыл бұрын
@@vladimirkiktev46 в моем городе за эти деньги можно 5 квартир купить
@vladimirkiktev463 жыл бұрын
@@DobryiZlodei и я о том же
@ВладимирМерзликин-ю8б3 жыл бұрын
Суеверные наверное)
@nizar14293 жыл бұрын
За 13 млн можно рендж Ровер купить
@ФилиппКругликов3 жыл бұрын
Шутка с А2 и вейроном очень зашла. Орал))
@ugy_no_npu6opaM3 жыл бұрын
Какой-то скукоженый вейрон)
@alive07bf3 жыл бұрын
@@ugy_no_npu6opaM с а2 ржут даже те, кто на них ездит. Но ржут уважительно. Я по своей малютке с 3-цилиндровым дизелем ATL адски скучаю. Хоть по нынешним временам она и далеко не самая экономичная
@cahekfreeman78283 жыл бұрын
@@alive07bf У меня реальный расход был 4,4 с пробками и прочим, самой лютой зимой 4,7-4,8л, это Нижний Новгород. За городом если ттшнить 80-90 то 2,7-2,8л. Но при нормальной езде до 120кмч 3,2-3,5л стабильно. Что сейчас экономичнее???
@alive07bf3 жыл бұрын
@@cahekfreeman7828 у вас наверное был дизель 1.2? Без ЭГУР, с аэродинамическими щитками по днищу и т.д.? Те и в 3 литра вписать можно было. Но у меня 1.4atl (90л.с.), его при самой спокойной езде не получалось вогнать в 6.5 литров в городе. За городом выходило и 4.5, если не спешить. У меня а6с6 с двухлитровым дизелем ела не намного больше. Но вот за что я а2 люблю, так это за компактность и трансформируемый салон.
@cahekfreeman78283 жыл бұрын
@@alive07bf 1,4 были на автомате? Не робот? Ну смысла уже нет в такой машине по расходу, у меня следующая была Мерива 1,3д, трасса 4л, город 6-7л. По А2 да 1,2л 60лс на ручке, брал 180ткм, помер двигатель на 330ткм, хотя все говори жди смерти на 250тыщ. Прям на ходу сломался коленвал и так как ехал быстро вообщем движок практически целиком развалился, новый дорого, бэушки из прибалтики не доверяю им. Вообще классная тачка была, этот крашеный Стас какую то чушь несёт на эту малышку, его наверно по молодости именно в ней в гея посвещали, ведь размер салона по9зволяет😀😀😀
@КириллМихалин-ю5ы3 жыл бұрын
Реально впоротыми были Q7 1 v12 tdi и Touareg 1 v10 tdi ))
@iurii-wind3 жыл бұрын
Q8 конечно хороша! В правильном цвете, с правильным салоном и привальными тапками, авто огонь! 🔥
@Ararirara3 жыл бұрын
Да с каких пор с-ки стали гоночные?) все модели у Ауди с шильдиком “s”, это просто мощная версия обычной. На ней комфортно ехать по трассе. А хасанить и ра-та-та это «rs” 💁🏼♂️
@андрейянковский-э5я3 жыл бұрын
Что бы ты написал, специально сказал
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
Да не не только двигателем у я 8 лет ездил там от а без изменений наверное только двери, капот с багажником да крыша
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
RS там вообще всё очень серьезно а по S КПП своя , стойки , аморты, тормоза, подрамник, у меня даже кватро по-другому работал, рулевая другая тоже фары панеть приборов, сидушки, пружины не в
@ЭрикКудрявцев-т1э3 жыл бұрын
Что-то странно, но по сути так и есть! Sка не гоночная, но быстрее обычной!
@ОлегФат3 жыл бұрын
Если ты на них хотя бы раз проехал,то такую ересь диванную не писал. S- это спорт,по агрегатам(двс,кпп,подвеска,тормоза,привод) всё либо другое,либо настроено зло. RS-это рэйсинг спорт,там всё другое и это другое настроено супер зло.
@YodaSD13 жыл бұрын
Самый мощный Дизель - Вин Дизель :)
@Ushkins3 жыл бұрын
а какой у него VIN?
@AL_R1613 жыл бұрын
@@Ushkins у него даже вин - дизель!
@СергейТакой-л5х3 жыл бұрын
Потому что он всегда думает о своей семье,поэтому он и мощный
@nrgdrive3 жыл бұрын
Стас: Да он едет, да он мощный, да на 2 цилиндра больше, но это никому не нужно, сказал владелец каймана.
@alexcskafan27233 жыл бұрын
Сердце дизелиста почувствовало тепло😊 А вообще, на моем 1.5 л дизеле я могу проехать и 1200 км, хоть я не старый, но для меня это важно🤣
@СергейВиноградов-в5в3 жыл бұрын
Когда я был моложе я бы с тобой согласился. Когда стал старше, то хочется: надёжности, более- менее динамики , на баке 1000 км проезжать и т.д.
@Evgeniy.Ratkov3 жыл бұрын
Нормально, досмотрел видео до конца, обозвали калекой
@steelj9343 жыл бұрын
Он сказал "коллеги", тебе послышалось ))))
@Evgeniy.Ratkov3 жыл бұрын
@@steelj934 😂
@romanromashov13283 жыл бұрын
Нас уже много!!!.
@mamasaitama3 жыл бұрын
Кто-то кушает под видосы Стаса, а я вот под них шью 😄
@barnaba58833 жыл бұрын
А что шьёте?
@igorsviridov79053 жыл бұрын
@@barnaba5883 уголовное дело
@mamasaitama3 жыл бұрын
@@barnaba5883 одежду и шопперы. Ничего необычного) А хотелось бы салоны 🤔
@barnaba58833 жыл бұрын
@@mamasaitama научитесь))
@anafema4yllib5343 жыл бұрын
Такая же штука. Шью под видосы, сидучи в В.Новгороде.
@ЯрославДаньшин-ь8в3 жыл бұрын
Я та самая калека, которая досмотрела до конца и не получила свой поцелуйчик. Поэтому Крашенный, алле, от лица всех тех калек, которые досматривают твои видосы до конца, мы требуем свой поцелуйчик прямо под этим комментарием!
@JeckMute3 жыл бұрын
пардон, но 23:25
@COMANDANTE_CHE3 жыл бұрын
Ярослав Даньшин , досмотрелА ? ))))))))
@pupkin_vasiliy3 жыл бұрын
ты че радужный штоле?
@nextpoltava84713 жыл бұрын
Молодец в подаче инфы, но вот эти голубоватые шуточки очень лишние.
@frodobaggins37733 жыл бұрын
@@pupkin_vasiliy а ты латентный? Отсюда вижу как ущемился)
@ЕвгенийНовиков-у6е3 жыл бұрын
Не знаю, че Стас на внешку бомбит.. Огонь же, лучше, чем горб у БМВ. Да и сам же сказал, дизель расшивается, все ненужное выкидывается - и полетели. И звук V8 - это всегда кайф!
@professor_green3 жыл бұрын
За А2 на старте огромное спасибо!))))))
@kokosuk28173 жыл бұрын
Подписчики: Хотим обзор на SQ8 Стас: рассказывает почему дизель хуита
@Veber-we4it3 жыл бұрын
Подписчики: хотим обзор на Теслу Стас: ...
@velovsnunchaku92793 жыл бұрын
Картавые истории экран покажет наш .....;) Очень рады давно н е было аналитика как всегда на высоте ждём документалку
@alexfilatov13173 жыл бұрын
Эй, а как же 4,4 дизель у ленд ровер ренж ровер? Вообще не брал в сравнение ленд ровер.
@subwave17173 жыл бұрын
Мощность какая у него
@V_bache3 жыл бұрын
@@subwave1717 339лс
@Pavel_Maks3 жыл бұрын
Почему все молятся на звук выхлопа и высокие обороты двигателя? Классно пердящий выхлоп - это прикольно когда ты им перед друзьями 10 минут попердел, вы кайфанули и всё. А по трассе, когда тебе по несколько часов надо ехать, это бурчание только напрягает. Да и высокие обороты двигателя - зачем? Кроме каких-то очень быстрых и резких обгонов, они не нужны, машину только за зря насиловать. Выше 4500-5000 тысяч, имхо, большинство современных двигателей нет смысла крутить совершенно
@Sheo30003 жыл бұрын
Продолжая тему вага и забавных машин, давай жука, очень интересно🙃 Залайкайте что бы стас увидел!
@demonrrraq37783 жыл бұрын
Та ладно, Крашеный) Не 3 калеки У тебя же бешеное удержание Лайкайте кто понял, узнаем сколько нас таких)
@Целеустремленныйлюбительрыбалк3 жыл бұрын
От ты хитрый)) но так и быть, лайк поставлю)
@sainttony59933 жыл бұрын
Пол - часа прошло, ну так и быть, нас уже 5 калек)
@demonrrraq37783 жыл бұрын
@@sainttony5993 не забывай что 2/3 калек ещё и ленивые калеки и им в падлу зайти в комент и тыкнуть лайк Даже под виде не все жмут
@АртурМелькин3 жыл бұрын
@@Целеустремленныйлюбительрыбалк тоже)
@Mr.Dmitry_Z3 жыл бұрын
Я тот калека, который досмотрел доконца😂
@TV5LV3 жыл бұрын
На мой вкус, если внешне сравнивать X6, GLE и SQ8, то выбор за последним однозначно. Глазу намного приятнее
@storosa75673 жыл бұрын
Задница Х 6 сзади как толстый человек со складками на животе убожество. Вот х5. Супер
@TV5LV3 жыл бұрын
Тогда у GLE что-то сильно отсиженное на стульчаке неудобной формы выходит
@erondondondineron13373 жыл бұрын
11:20 этой фигне и я радиюсь в свои 22, проехал 950км на одном баке, это кайф
я на 66 литрах бака максимум 400 км на 3л бензине проезжаю, печаль(
@Freisluker3 жыл бұрын
@@drozdow2000 900км на последнем пассате 2 литра - 66 литров в бак, а как у нас заправляют - примерно на 72-74)
@erondondondineron13373 жыл бұрын
@@vladislavstepanov7591 так вы наверное по городу, мы то про трассу. По городу и мы едем не более 550км
@vladislavstepanov75913 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 у меня 3 литра бензин, смешанный расход на приборке ~12 литров
@natalyasablina78343 жыл бұрын
Муж подсадил на этот канал, теперь даже я слушаю…половину не понимаю, но жду каждый выпуск 😂 спасибо за фильм про нефть !!
@yantretyakov17763 жыл бұрын
Чел. У нас не покупают дорогие дизеля потому что у людей денег нет. В Германии продается по 4 млн авто в год а населения у них 80 млн, а у нас 1.8млн авто в год при населении 140 млн. Были бы у нас доходы как у немцев - продавались бы все интересные крутые мощные авто. Хрень не неси Стасик, ты сам нытик, который не может в логику, гугл и статистику.
@DigusArtik3 жыл бұрын
Да уж, ну Стасик любит из крайности в крайность! Лично мне не нравиться, что у нас нет доступного дизеля, я б взял какой-нибудь солярис на дизеле или тот же поло. Да согласен Ц и выше сегмент мне не по карману, но вот из Б сегмента... да с малолитражным дизелечком ... с радостью, пусть я и доплачу сверху за дизелек.
@AL_R1613 жыл бұрын
"нытик, который не может в логику, гугл и статистику"... логика - покинула чат
@ИгорьЖариков-я7э3 жыл бұрын
Любопытно, все хотят доходы как у немцев, а вот расходов как у немцев никто не хочет. Дизель говорите? Это тот самый дизель, который при минус 15 никуда не едет? Разницу климата в Германии и России учитывать не надо?
@DigusArtik3 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э во первых я живу в Ставропольском края, т.е. относительно тепло зимой! Во вторых хорошая солярка не застывает! В третьих был у меня дизельный автомобиль, проблем такого характера с мотором не было и стартовал мотор при -27 отлично, соляра Лукойл присадку никакую не добавлял! Короче впечатление от дизельного мотора просто замечательные, единственное что я б хотел, чтобы это был не старый А6, как у меня был, а какой-нибудь полосолярисорапид
@RomanRoman777203 жыл бұрын
@@ИгорьЖариков-я7э 1. с чего это он никуда не едет после -15? 2. куда вы собрались наваливать после -15? вы имеете возможность сохраниться в начале пути, чтобы пройти уровень заново?
@jakeba51993 жыл бұрын
"какого то огромного объема продаж не случилось - давайте разбираться почему" - блэд, может потому что они стоят 13кк+, а у людей доходы уже 8 лет падают, такой вариант не рассматривал? XD
@arctic_floyd3 жыл бұрын
Стас не рассматривал) он почти в каждом выпуске новостей хвалит то Собянина, то ГИБДД, то в целом правительство. Причем так ласково их облизывает.
@radomiregorov53983 жыл бұрын
Ойвай! На мосбирже 23М физлиц . Предпочитают газпром сбербанк магнит и мтс с яндексом
@radomiregorov53983 жыл бұрын
abc news: на эльфятнике 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🌈🐓 днесь голодуют. деревяшки выросли втрое, а крупы вдвое
@Gridload3 жыл бұрын
у людей доходы не падают, падают у нищебродов, но это видео не для них.
@frodobaggins37733 жыл бұрын
@@Gridload я, будучи нищебродом, с удовольствием посмотрел видео. Почему вдруг не для меня?
@Denis32rusDiver3 жыл бұрын
Дизель тащит, особенно на старте :) А на длинной дистанции , пока бензиновые аналогичной мощности машины будут заправляться, то дизель уйдет далеко вперёд за счёт меньшего расхода топлива и запаса хода . Кроме этого в бензиновой машине через время свечи и катушки "подсядут" И хоть чек не загорится при этом, но часть мощности уйдет, а дизель будет выдавать стабильную динамику. Год назад пересел на дизель и ни сколько не жалею об этом .
@faramynd823 жыл бұрын
Ваш искромётный юмор... Спасибо за хорошее настроение и полезную информацию. 👍
@alexred45133 жыл бұрын
Наконец-то, рассмотрел тачку, долго Я ждал) за five finger death punch в плейлисте отдельный лойс
@artem_kilin3 жыл бұрын
это на каком моменте они играли? я видимо смотрел в пол-уха и пропустил
@alexred45133 жыл бұрын
@@artem_kilin они не играли, просто в мультимедии я заметил значок ffdp
@notgoodnews28083 жыл бұрын
Это плейлист владельца?
@alexred45133 жыл бұрын
@@notgoodnews2808 хороший вопрос Либо Стасяо там наковырял и катается Сидит орёт*
@The_Junkman3 жыл бұрын
@@notgoodnews2808 нет, это Сас любит. Говорил как-то в новостях.
@sergerevitsky81533 жыл бұрын
Бобры Академика добрались до берёз Асафьева))
@snp_sound3 жыл бұрын
Астафьева
@IbashyUzkihDitey3 жыл бұрын
@@snp_sound Нет, читай имя канала :3
@dyvniy_vershitel3 жыл бұрын
Обожаю звук своего 3.0 дизеля в А6! Как молоточки-колокола. И момент прекрасно чувствуется.
@Freisluker3 жыл бұрын
Хотел спросить всегда - на трассе хватает? До 150-160 на обгонах, у меня сейчас пассат 2 литра, когда в салоне 4 человека после 130 тяжеловато летом было в жару
@romanblts56872 жыл бұрын
@@Freisluker у меня мерс 211 2003 года, на 3.2д. Не знаю кому не хватает, у меня при 4 человек в салоне, стрелка со 150 до 170 подпрыгивает. И вообще на трассе не редко встречал ку7 и туареги на 3.0 дизелях. Со старта они уезжают вперед, но на скорости 140-200 мерс дает жару этим машинам, не смотря на то что более новые и более технологичные машины.(да я понимаю про их вес и аэродинамику)
@kotix67133 жыл бұрын
16:10 этот человек сначало расказывает нам про евронормы, экологичность и тд. а потом оказывается что все эти евронормы легко снимаются в первом попавшемся гараже. гы
@Альпаковод3 жыл бұрын
Ну, да. Потому что выбирая между ратата и экологией-конечно пользователь выберет ратата Но правительство так выбрать не может, ему надо думать о более высоких материях
@vladbilan69333 жыл бұрын
@@Альпаковод ну да, дачку новую построить, ролс купить...
@evgenijkopilov55053 жыл бұрын
Ну,да,попробуй сначала это купить,а потом уже в ЛЮБОМ гараже,эти нормы снизить до евро 1.... Перепрошить проги, чтобы всё работало адекватно,а вот после,добро пожаловать в комментарии... Хотя ты и в собственном комменте ,запятые расставить не умеешь.....
@vladbilan69333 жыл бұрын
@@evgenijkopilov5505 ну не "гаражи" но контор которые это сделают очень много
@evgenijkopilov55053 жыл бұрын
@@vladbilan6933 я в одной из таких как ты говоришь,работаю и я тебе скажу,это очень,и очень не просто.
@Asand3r3 жыл бұрын
Стас в другом видео: - Люблю тошнить на каймане, а потом заправить полный бак и смотреть, что запас хода больше 800 км! Стас в этом видео: - Все пенсионеры очень радуются, что запас хода 1000 км на баке. Вот такие радости у людей.
@Тополиныйпух-ъ8с3 жыл бұрын
Стас, тут есть момент: Наша компания в Украине, уже прошила 8 шт. туарегов на этом моторе. Машину до и после, не узнать вообще. Моментальный отклик на газ и всё прям нарядно. V8 TDI ужаты в хлам по картам педали газа, задержка на спул турбин и т.д.. Всё как мы любим: Зелёные счастливы, Со2 нет, планета будет жить. Владельцы этих машин: Если у вас паранойя касательно ресурса мотора, то не обязательно делать Stage 1. Обратитесь к грамотным калибровщикам и попросите сделать себе Stage 0. В новых блоках ECU Bosch MG1 и MD1 есть карта задержки на отклик педали газа "DWD - Driver Wish Delay". Ну а чё!? Вдруг Вы резко нажали и внезапно передумали ехать, а это выбросы и зелёные негодуют. Обычная история про экологию. Вот эта карта, как входящая точка в динамике разгона. Если её, образно говоря выключить - отклик будет, как вы привыкли на предыдущих генерациях любого дизельного мотора: Быстро, резко, дерзко. Если принципиально покупать новые V6\V8 TDI с целью ездить в стоке, то это забей. В этом случае берите бенз и будет гонка с салона. Правда расход 25 в городе, против дизельных 12 :)
@normann22143 жыл бұрын
Чего так не любишь паровозно-бычью тягу?) без эксцентричных показателей на приборах и истеричного рёва)
@korona_cat3 жыл бұрын
Супер!!! Ждём новых видосов, особенно документалки🔥🔥🔥
@zeproua3 жыл бұрын
20:42 За FFDP уважение, да и не только за это)
@Leviafan883 жыл бұрын
Там не Стаса телефон подключен) Чей то Самсунг С10+. Но за наличие в кадре реально лайк)))
@zeproua3 жыл бұрын
@@Leviafan88 Он еще помню в каких-то видосах в футболке Металлики был. Есть вкус у парней
@bububaba78343 жыл бұрын
Стас хочешь обосную тебе почему они есть?! -Для того что бы тянуть прицепы с домами на колесах, с лошадьми, с тяжелыми грузами итп. -Основной потребитель етих машин в Гемании это Фирмы, так как их можно списывать и дешевле заправлять как Фирма без ндс. Это мой случай :) -У вас при всех удобствах такого автомобиля еще и офигенный кр. момент -Разница в цене не большая поэтому их и берут... -Лутшая цена на вторичном и по этому дешевле лизинг, а фирмы берут в основном лизинг! Многие мои знакомые пересели на такие Ауди и Порше именно из за этих моторов Вот примерно такие аргументы!
@ansenin13 жыл бұрын
Лайк за сценарий новой документалки! Жги, Стас, Великий Новгород ждёт!
@lil_buldiga36423 жыл бұрын
Ооо я наконец-то поем )
@yoda_nc3 жыл бұрын
Я уже неделю ничего не ел, в ожидании нового выпуска
@doublebest43033 жыл бұрын
"Дизельная Q8/Q7 стоит около 10 млн рублей... а при этом SQ8 и SQ7 где-то стоят 13-14, т.е. надбавка в стоимости примерно 20%..." Так и запишем - маркетолог от Бога!
@Nalovka393 жыл бұрын
6:51 "Вот у меня парень " аахаахах
@sputnic9373 жыл бұрын
Ждали, ждали а видосик только вышел. А говорил по месяца будут идти, эх, хоть вернулся!
@shadecatj49843 жыл бұрын
только когда Стас называет тебя калекой ты не обижаешься и не злишься, потому что в конце сердечко ❤
@riinaaamur50653 жыл бұрын
Стас, спасибо за изменение фона из окна! если честно, не оч прикольно видеть серый город и другие машины, а тут природа, дизель… ммммм
@alexpreb86733 жыл бұрын
Стас: мне нравится новый ку3, особенно ку3 спортбэк Также Стас: мне не нравится скошенный дизайн ку8((
@kostjatoldin11623 жыл бұрын
Да о каком звуке идёт речь? сними уже ролик про динамики в глушаках! которые по мгновению пальца из перделки задушенной превращают дрышпак в в12
@ruslansmirnov5093 жыл бұрын
Что там снимать, одеваешь обычный шарик на трубу и срезаешь верх. Спорткар готов 🏁🏎
@armterrus22393 жыл бұрын
Кстати, на sq8 и sq7 такой динамик и стоит в выхлопной системе для имитации звука выхлопа
@ТестТест-к2ч3 жыл бұрын
Просто Стас вагодрочер)))
@ИгорьКуренной-н2з3 жыл бұрын
Идеальная машина на повседнев, естественно на чипе, с чёрной мордой смотрится лучше чем кайен и я люблю дизеля и от осознавания, что дизеля лучше чем этот не будет смогу ездить на ней долгое время, короче мечта
@andreyberdnik99683 жыл бұрын
Божественная заставка божественной интеграции, топчик... Денюшки!!! Нужно больше золота)))
@vladluch38693 жыл бұрын
Бензин даёт больше эмоций, ноооо если это ауди, то можно и посмотреть (и это не потому что я люблю ваг)
@partizan_743 жыл бұрын
Всегда смотрю до конца, я один из трёх калек !
@Lobzik013 жыл бұрын
Судя по лайкам под Твоим комментом, нас чуть больше трёх с половиной.
@partizan_743 жыл бұрын
@@Lobzik01 ага
@emvyol3 жыл бұрын
Я тоже скоро перестану смотреть до конца, если ты не перестанешь там слать свои воздушные поцелуи
@Lev_Ivanov133 жыл бұрын
У Ауди универсалов задница в той или иной степени была скошена всегда. И у первых соток универсал был почти хэтчбэком. И мне это всегда нравилось. Это лучше, чем катафалкоподобный Мерседес.
@G8dW1n3 жыл бұрын
Когда вышли третьи Q7/Touareg, я посмотрел, думаю :"туарег - фу-фу-фу, а вот кусь(Q7) - ничего такой..." Потом выходит Q8, и я в своем Челябинске вижу рыжий, за рулём пенсионер с ярко выраженным кризисом среднего возраста и такой :" э-э-эм... понт 100%. Вкус 15%. Вердикт - спасибо что не крузак..."
@ivvlo_3 жыл бұрын
0:12 ммм, Вейрон...
@CerberZer0S1gnaL3 жыл бұрын
Правило любого современного дизеля: купил, скинул егр, сажевик, каты, прошил - поехал.
@igorslapuhovs33173 жыл бұрын
в европе нельзя
@RomanRoman777203 жыл бұрын
Рецепт далеко не идеален. Потому что периодически следует продление: повело голову, сломало поршни, отъехал коробас 🤗
@persona.grata.3 жыл бұрын
Ауди Q8 имеет шикарный вид! Заставляет оборачиваться.
@vk59193 жыл бұрын
Оо..новый видос! Фактажный обзор с тонким несравненным юмором! Стасяо, это ТОП!
@Semko10013 жыл бұрын
Б.я ну почему у него всегда так душевно получаеться!!!!
@dmitrykoklyagin29163 жыл бұрын
Интересно, "общая концепция системы рециркуляции ог высокого давления" В немецкой документации - это одно слово?
@Sightless1113 жыл бұрын
Gesamtkonzept des Hochdruckabgasrückführsystems ))))
@AIDOSER3 жыл бұрын
У Т-34 тоже 500-сильный движок, но момента больше раза в два) однако там и обороты низкие
@RuScatt3 жыл бұрын
И ресурс на пару тысяч км
@MrDerKaraja3 жыл бұрын
Дык там и объём не "всего лишь" 4 литра
@AIDOSER3 жыл бұрын
@@RuScatt 1 в 1 как у вага (рофл)
@AIDOSER3 жыл бұрын
@@MrDerKaraja ну это да, тогда не мелочились)
@RuScatt3 жыл бұрын
@@MrDerKaraja Ну как то грузовикам объём не мешает миллионы проезжать
@tekili69353 жыл бұрын
Стас, сделай пожалуйста видео про дрифт, как он зарождался и как повлиял на автопроищволителец и на культуру в целом
@dmitryfrolov50213 жыл бұрын
Нужно перепроверить, по поводу SQ8, но SQ7 и Туарег с таким же мотором на Россию идет без электрического нагнетателя. Там только 2 турбины. А вот в европейских версиях 3 турбины, поэтому на европейских версиях есть мгновенный отклик, а на Российском рынке нет. И судя по видео на Q8 такая же история как и Q7 и Туарегом. Да и сами аудюшники специально постарались разнести версии S и RS. Про спорт это у них RS, а вот S версии это некий переосмысленный в современных реалиях Гранд Туризмо. Когда берешь с собой кучу вещей и кайфуешь от дальней дороги. Поэтому S версии нужно рассматривать именно в этом ключе и тут то дизель V8 то что доктор прописал.
@hodjis9913 жыл бұрын
Ура!!!!!! Новая документалка!!!!! Ждём новых шуток))))
@alexbarminov69393 жыл бұрын
Ты забыл cayenne s Diesel на 380 сил и разгоном 5.1 0-100
@kuruyad3 жыл бұрын
На 335d где-то 4.8 получалось на качественной горючке... увы, капризный и ненадежный он. И если соляра фиговая вообще тарахтит и тормозит
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Стасик на БМВ, МБ и ВАГ авто мир не заканчивается, США вошли в чат))) 14млн дороже 10млн на 40 процентов так то))))
@AL_R1613 жыл бұрын
у американцев большие дизели только на грузовиках. негоже сравнивать минималку со средней ценой. в схожих комплектациях разница будет около 20%.
@zloycock3 жыл бұрын
@@AL_R161 а пикапы с грузоподъемностью 3/4 тонны и выше? Там большие дизеля и никаких специальных прав для этих машин (в штатах) не нужно, что ставит их в один уровень с обычными внедорожниками.
@AL_R1613 жыл бұрын
@@zloycock у меня у самого пикап (амарок) ... и в птс он обозначен как грузовик, и налог я плачу как за грузовую. так что сравнение - некорректно
@zloycock3 жыл бұрын
@@AL_R161 я ему за штаты говорю, а он мне за быдло-снг проясняет. Ещё раз у НИХ эти пикапы не отличаются от джипов и именно у них сосредоточен мировой рынок пикапов.
@Leon-4ik3 жыл бұрын
Эх.. огонь машина! Мне очень зашла, прокатился, теперь хочу… ещё порш кай рест понравился на 4.2 дизель!
@yobzhik3 жыл бұрын
Мощь, звук и скорость реакции - остались только в американских тачка. Челенджер Хеллкэт.
@ОлегПодрез3 жыл бұрын
Всегда досматриваю до последней секунды,и верю что нас таких очень много
@speedmspeedm91923 жыл бұрын
Вообще то пол часа назад чбд вышло,но фиг с ним,успею посмотреть)жги Стасик)
@ЯнРобеспьер3 жыл бұрын
Спасибо, друг, а я и не видел, что вышло. День начинается хорошо, не правда ли?
@mdcoolcomrat3 жыл бұрын
14:10 у меня так же медленно переключается и экономит коробку Кодиак на 1.4. Только стоит он 2 млн. А если не видно разницы, то зачем платить 13 млн?
@VoidObj3 жыл бұрын
аххА)) Тонкий троллинг) "вот у меня парень X5M купил, и я себе тоже X5M Куплю, что я не мужик что ли? "
@MisterUnrea2 жыл бұрын
Помню Audi побаловала публику концептом R8 V12TDI, что и выглядело красиво и в самой своей идее было классно. Ну кто ещё так накокаинится, чтобы впихать огромный дизель в суперкар?=) Жаль в серию не пошло. Яб конечно не купил по причине бедности, но тачка попала бы в категорию - здорово, что такие есть.
@ТаняТеплова-и1о3 жыл бұрын
Всё таки рядный шести цилиндровый двигатель, гораздо более , сбалансирован ! Спасибо за видео Стас . Думаю вы пересмотрите своё видение относительно , V образных двигателей 👍🏻
@Istfeh3 жыл бұрын
Тот момент, когда посмотреть на локацию из Лосиного острова, интереснее, чем на саму машину...
@saliamvaleikumstan3 жыл бұрын
Ого человек преисполнился
@Istfeh3 жыл бұрын
@@saliamvaleikumstan гулял там летом, эдакий филиал советского союза в Москве, особенно где дорожка с поваленным деревом, рекомендую к посещению с женщиной
@daninest67053 жыл бұрын
Открываешь Стасяна, и первая пиздеж уже на 19-ой секунде, это рекорд) Хотя если держать в уме то, что он кроме вага ничего не знает, всё логично
@JaguaroID3 жыл бұрын
Классика
@rishpekus3 жыл бұрын
мисье, да вы хейтер
@garsia20513 жыл бұрын
FFDP - на магнитоле 😃 респект))) и да я сидел до конца, сполер увидел и я не калека! 🙂
@neodeman56123 жыл бұрын
Набегут сюда владельцы БМВ и будут кричать что мол у нас есть моторы дизельные больше 3 литров...
@THE_KERI3 жыл бұрын
_Тот кто читает этот комментарий здоровья и счастья тебе_