@@aydinskiykz2962 завидуй молча! Они деньги зарабатывают а ты сидишь обиженный на жизнь и бухтишь😂😂😂😂😂😂😂
@ИосифСталин-г1жАй бұрын
Опыт
@DOOK777Ай бұрын
😂😂😂😂 бро ржу 😂 Рэторо барЫги
@aydinskiykz2962Ай бұрын
@@DOOK777 😁
@sergev62Ай бұрын
😂😂😂😂
@shurigindvАй бұрын
Какая же безумно красивая машина, вне эпох, вне времени. Смотришь на этот автомобиль и понимаешь, почему у современных нет души и шарма. Завидую нынешнему обладателю этой красавицы.
@ЭдгарМамян-у7эАй бұрын
В чем она безумно красивая? Это камод на колесах.Бабкин.дизайра никакого нет в этом автомобиле.Он простой и надежный,за это его любили и все на этом
@Don_offАй бұрын
Душа есть у той машины, у которой есть любящий хозяин, вне зависимости от марки, модели, гв и др
@JesseJames00126 күн бұрын
Поэтому я и езжу на своей Пежо 806 !
@дим-р8пАй бұрын
Красавцы! По сухому пыльному стеклу сухими дворниками! Молодцы!
@MsCreativecАй бұрын
Вот блин... А ведь в моем дворе уже давно стоит белый б2й пассат хетчбэк, с красным, наверно кожзам салоном. Точно знаю что у него единственный хозяин, который будучи моряком привез его когда-то ~ в конце 80х - начале 90х, так же он привез дизельную! 24 Волгу в необычном зеленом цвете, но ее он продал примерно в конце 90х, оставив Пассат себе. Ездил он редко, а в крайний раз видел хозяина в достаточно болезненном состоянии и то лет 7 назад. По машине зимой, как с горки иногда пытаются кататься дети, но мы их гоняем, в целом она комплектная и не сильно коррозионная. Лично я сам восстановил W123, до состояния что с ним фотографируются и жмут руку и видимо ваше видео вдохновило меня на новый проект)) Буду искать контакты, во всяком случае его сына иногда вижу.
@user-ph3rl3df8kАй бұрын
01110ээх%йхх0
@СергейМиколенко-х3яАй бұрын
Какой б2?? В конце 80 начало 90 г. был б3! У меня был 93 - последний год выпуска.
@MsCreativecАй бұрын
@@СергейМиколенко-х3я он же его не новым покупал, имеется в виду единственный хозяин в РФ. По поводу Б3, в курсе, могу диссертацию написать))
@СергейМиколенко-х3яАй бұрын
@@MsCreativec Я немножко тоже) особенно запомнились ручки наружные, к которым нужен особый подход))
@АлексейНикитин-ы4ыАй бұрын
Нет электроники,- нет проблем ❤
@Oleg.1272Ай бұрын
Тогда лучще на телеге.....там электрики даже нет, не то что электроники. Надёжно😂...и как романтично: открыл веслом окно, в жару....ветер в харю, а я шпарю.....на фига суровым пацанам, абс, подушки безопасности, климаты.......😂
@Oleg.1272Ай бұрын
@carboded так я не смеялся.......реальные вещи говорю, на фига вам абс, климаты.....катайтесь на жигуляторах, там электроники нет. Электрики и то 6 проводов в 3 ряда......если тоже сложно, телега с лошадью. Там и электрики нет
@ЕвгенийУ-б5шАй бұрын
Совершенно согласен
@familyk5137Ай бұрын
@@Oleg.1272Многим нужна простая надёжная машина, а не гаджет на колёсиках. Плюс только ГУР, климат и все нахуй.
@dvorf00Ай бұрын
красавец) и дедушка тоже, что сохранил)))
@finist8248Ай бұрын
Мы такой мотор поставили на транспортёр Б3 Дока. Насколько мягкая и плавная у него работа! Это кайф слушать звук этого движка!
@ДядяФедя-ш9чАй бұрын
В те времена каждая иномарка имела свою индивидуальность, шарм комфорт и надёжность! 👍не то что сейчас одни шприцы одноразовые. 🤔
@Сергеич-б2пАй бұрын
100 тыс км и выкинул😂👍
@АлексейГребенчук-ф1шАй бұрын
Да ребята, вам очень повезло . я тоже помню эти пассаты , Ауди, джетты тех годов. Очень надёжные машины. На таком сегодня ездил бы с удовольствием.
@Valeri-j9eАй бұрын
Я из Минска,у меня был такой 1979г ,пригнал в рб1994г,по тем временам тачка классная 1.6 б.что запомнил ремень менял за 35 мин.коробку снимал за 25-35 мин.ставил дольше.тачка класс а те времена ностальгия,сейчас у меня Жигули 1973г итальянка,чистая тоже балдею
@Севастополь-городГеройАй бұрын
Да ну,,,после иномарки в жигулях как в телеге😂
@и.г-к7иАй бұрын
Ага!))) А я мотор весь перебираю за 17 минут!))))) Сказочник бля)))
@1вадикАй бұрын
А что такое Жигули итальянка?
@VovkaPu-72Ай бұрын
@@1вадик первые партии ВАЗ-2101 собирались из комплектующих, частично поставляемых из Италии. На заводе первое время работали специалисты компании Fiat, обучающие наших работников. Поэтому такие «фиатовские» ВАЗы отличались весьма высоким качеством и очень ценились даже спустя многие годы
@1вадикАй бұрын
@@VovkaPu-72 воопервых запчасти поставлялись первое время это 1970й год а ни как не 73й, во вторых это были элементы салона, стекла, фонари и тд. В третьих специалисты из Италии наладили оборудование научили им пользоваться и свалили а не собирали машины, в четвертых между фиат124 и ваз 2101 кроме внешки и салона общего ни чего не было. В пятых фиат ни когда качеством не отличался и ваз 2101 был на много качественнее, надежнее и крепче своего хлипкого прорадителя.
@ВладимирМихайлов-о6зАй бұрын
У меня и сейчас б3 в хорошем состоянии, пробег460 тысяч, 89 г. Люблю и лелею.
@SERIY123.Ай бұрын
Был б3 88года двигатель RP 1,8 моновпрыск из первой серии без розетки для диагностики, одни приятные воспоминания. Достать где-нибудь с консервации такой и до конца жизни можно ездить 👍👍👍
@майякузьмина-з7вАй бұрын
Шикарный этот,, крокодил,,был в семье только б2😊 на трассе как вкопанный!
@Novaya_zhizn_avtoАй бұрын
Никогда не видел B1 passat , хотя у самого два B2, один из них на Аве. Супер надёжные автомобили, только за кузовом нужно смотреть. Респект ,пацаны, за видео!
@НиколайТокарев-ъ7мАй бұрын
У меня в 1992 году такой фольк был! После жигуля это супер машина! Один не достаток был кузов гнил. Сейчас уже другой немец уже 20лет не гниющий АУДИ Б3, надежный всегда на ходу а вот я состарился и моя машинка возит меня по больницам!
@Ден-ю2уАй бұрын
Выздоравливайте Николай !
@НиколайТокарев-ъ7мАй бұрын
@@Ден-ю2у Благодарю за добрые слова! Всех Благ и Здоровья!
@АлександрКоптев-т7яАй бұрын
Владел 7 лет В3 в начале нулевых! Такой же ,как на 1 минуте ролика... Не подводил ни разу, дачу на нем построил,рыбалки, грибалки, все стерпел! А зеленый красавец!!!!
@СергейМиколенко-х3яАй бұрын
А я на б3 с ручками часто возился наружными.
@maximglod7274Ай бұрын
Всем добрый вечер. Помню такие сигнализации, у отца такая была, с ней ещё шли 2 газовых баллончика, один по капот ставился, а второй в салон.
@ЮрийЦезарь-ю5мАй бұрын
Как владелец b8 ставлю жыыырный лайк, спасибо за выпуск. Машина шикарная)))
@МаксимРовнейко-ч2фАй бұрын
Раньше машины делали инженера!у них есть как это говориться душа!дух эпохи и они нам давали эмоции от всего! начиная с покупки ,
@CaptainUlitkaАй бұрын
16:50 Porzelack GmbH делает лак такой до сих пор, для обработки подкапотного и других деталей . Раньше они были в железных банках , эффект потрясающий
@Zheleznodorozhnik1996Ай бұрын
Печально, когда теряются старые номерные знаки: часть истории автомобиля вырывается с мясом
@user-SteppenАй бұрын
Вы это стотрудникам гаи раскажите, которые авто со старым учётом на каждом углу останавливают. А на свежих номерах не будут прогать. Если учёт свежий, значит с документами всё нормально и автомобиль не на умершем.
@POH4IK72Ай бұрын
Надежный аппарат,с душой, не то что китайцы про супер макс и тд.
@Александр-д9г7лАй бұрын
Это очень крепкие автомобили , если немного поддерживать будут ездить вечно . У меня были ПАССАТЫ Б-2 три штуки 82г , 84г , и 88г .......
@АлександрСтарцев-т2х19 күн бұрын
Молодцы ребята, всё классно у вас получается. Смотреть в удовольствие
@Лечебнаягрязь-г3дАй бұрын
Деда нужно брать в команду вашу. Дед топчик
@АлександрВиноградов-ы2дАй бұрын
Всем здравствуйте! У моего дяди был такой. 1979 года выпуска, дизельный. Зелёного цвета. Он нам ооочень нравился. Он служил в ГДР. Перегнал сюда. Затем когда начинался вывод войск пригнал ещё Баркас Б 1000.
@Андрей-р6г6гАй бұрын
Я восстанавливаю б3, хочу полностью до идеала. Полностью наружка готова, остаётся по мелочи. Мне он нравится есть что-то душевное
@Анатолий-з3ф6гАй бұрын
На сегодня владею джетта 6, 2013 год, 1.4 TSI 122 л.с. коробка DSG 7 DQ200. Пробег 417 тыс км, масло расход 1.5 л на 8000 км. Фольксваген даже современный не плох!!! Управление на трассе- очень нравится.при 100 км/ч обороты 2000.
@Ростовский-г6хАй бұрын
Он выглядит гораздо красивее чем второй Passat
@sergeisergo8578Ай бұрын
У бати такой был, 1978 Года, Купэ, бензин. Учился ездить в 13 лет =) на нем
@MihiMihčićАй бұрын
odličan auto u fantastičnom stanju,svaka čast za pronalazak,super ste,nastavite tako!
@pavelkraft76Ай бұрын
прям слезу пробивает,сейчас ребята таких не делают!!!жаль,что время этих автомобилей проходит!!!
@theboss1383Ай бұрын
Анекдот про неуловимого джо . Как раз для вашей истории
@ВиталийВажовичАй бұрын
Видел в Калининграде, их живых там много,там вообще заповедник старых немцев...
@engineering-56Ай бұрын
Там да Мерседес,BMW и все остальные там в очень достойном состоянии 👍
@КонстантинКрылов-х1эАй бұрын
Их у нас давно не осталось
@engineering-56Ай бұрын
@@КонстантинКрылов-х1э был в этом году по сравнению с СПБ очень даже много! Город не большой!
@ruslanvolochaev6591Ай бұрын
Задача наша какая? Отогнать на базу и привести в порядок..А про продать почему умолчали?😂
@ДианаСидельникова-е6шАй бұрын
С 95 по 98 был в семье, 1979 года выпуска, самые лучшие воспоминания, наш пробег был 89 тк, самая ужасная поломка-замена корзины сцепления. Делали вещи!
@urielk240Ай бұрын
Этот Пассат выглядит красивее, чем следующий B2
@Валерий-р3ц9чАй бұрын
Моя первая машина. Багажнику нет равных.
@ИгорьГригорьев-э9мАй бұрын
Мы, живя в 90-х в Белоруссии, на такой Пассат 1979 года поменяли бесплатно выданный мне участок под стройку, который стоил 150-200 баксов и который даже за такие деньги наглухо не продавался)))
@ВікторГурич-г2фАй бұрын
Такого качестства автомобилей больше никто и никогда делать не будет
@user-RIK42-MARI45KRАй бұрын
У меня в молодости был такой Фольксваген , хорошая машина!
@Головастик77Ай бұрын
Был у меня такой сарайчик с 1.5 мотором . Бегал отлично !
@КириллРассадкин-л4пАй бұрын
У моего друга был такой дизельный, серый и тоже универсал.
@akm197Ай бұрын
У моего друга был такой седан,привёз в 1994 году из Германии.Носились на юге Урала со скоростью 170.Просто пел движок.Цветом потемнее зелёный.
@ЯрославШвец-з5кАй бұрын
В начале 90-х у меня была Ауди 100 1980 года с салоном такого же цвета
@БогданЛукьянов-н8тАй бұрын
легендарные пассаты,были б3 штук 5,и б4штук 3,отличный аппарат даже в нынеее время
@АлександрПархачев-я3вАй бұрын
Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи пожелаем быть добру!!! 🎉🎉🎉
@alex_pavlov_Ай бұрын
Этот дед с выпуска сик енл лов был)))) привет от русского ресейла)
@Доброжелателья-р1чАй бұрын
Классный контент. Спасибо Вам большое😉
@HugoMercuryАй бұрын
Номер крутой на ней, автомеханики поймут)
@Asd-t9dАй бұрын
Такая противоугонка была у моего дедушки на Жигулях.
@Анатолий-з3ф6гАй бұрын
Залейте пуш салом все пороги лонжероны и арки крыльев обработкой!!! Берегите максимально.больше НЕ ЗАВОДИТЬ!!! СНАЧАЛА СМЕНИТЬ МАСЛО В МОТОРЕ!
@КириллРассадкин-л4пАй бұрын
SU было для того чтоб местные полицейские не ломали себе головы от куда приехала машина,так как когда клеили зти опознавательные знаки не было обще европейских номерных знаков.
@Alyans19-55Ай бұрын
У меня был vw derby 77 года, вид как у 99,но 2х дверная, с хвостиком.. 1300 бензин, 4 ступка.. Однокамерный карб... Бегала 150,расход 5л...самолет!!!
@mihailmihaill7547Ай бұрын
Отгоните его на АВТОВАЗ, пусть посмотрят, всплакнут и может быть даже научатся делать машины спустя 44 года после выхода этого красавца с конвейера.
@fatalyticrek3877Ай бұрын
Может научатся
@Сергеич-б2пАй бұрын
Ну хаить наш автопром каждый мастак! Пошли бы на завод АвтоВАЗа и показали бы как надо делать. А так балаболить каждый может.
@mihailmihaill7547Ай бұрын
@@Сергеич-б2п Им хоть показывай хоть нет. Место проклятое.
@nayernayer7981Ай бұрын
@@Сергеич-б2пна ум не приходило , что хаить может и простой потребитель. Не обязательно , чтобы хаил мастер и специалист. А "специалисты" как раз на вазе "работают" , и выпускают то , что выпускают
@АлексейВикторович-т7дАй бұрын
Парни видос супер красавцы
@georgschweizer5726Ай бұрын
В молодости ездил на Audi Coupe B2, самые лучшие воспоминания! Было бы место я нашёл бы такую и отреставрировал.
@hakassiyaАй бұрын
В своё время после армейки мечтал о VW В3 универсал но денег хватило только на волгу. 2000х у нас на севере VW-В3 очень много было, сейчас невидно. Жаль время берёт своё а так хорошее авто было
@sputnik-i3xАй бұрын
Пассат 80-го супер!!! Голдовый браслет на руке из 90-х - полный отстой!!! Таких называли ходячая ювелирная фабрика!))) Пассат в детейлинг! ЦАЦКИ в ломбард!))
@Roman-navruzi1217Ай бұрын
Бомба машина. Красивая
@_b_x_b_1063Ай бұрын
У нас вторые Пассаты ещё ездят и продаются, хоть и мало уже совсем. А вот первых не видал никогда.
@cobragold4286Ай бұрын
B1 мало покупали,а B3 все мечтали купить и покупали...
@КонстантинСундеевАй бұрын
Спасибо за ролик. В1984 году был у меня такой только хетчбек красного цвета. В салон покупал вонючку в виде короны! Машина была 1979 года.
@VovandocАй бұрын
84 году не было вонючик в виде короны это все в 90е пошло ток)
@АлексейАлексеев-л6м3жАй бұрын
Блин, ну как вы так разбираетесь в машинах, Б1 же собирали и в Африке, Бразилии, Аргентине до 2000х и несколько версий типа короткого хетча.
@васякореецАй бұрын
в 1995 году чуть не купил точно такой же. Тоже был универсал и тоже такого же цвета
@Niknikich62Ай бұрын
Судя по машине, не так давно она ездила)) 😂 У меня Фиеста, 1990 года, я на ней езжу без проблем))
@balalaikin_Ай бұрын
Эту модель B1 в Бразилии выпускали по 1988 год. Был у меня когда то такой седан 2-х дверный 78-го года выпуска ещё с 2-мя прямоугольными фарами
@СергейМихеев-ц8шАй бұрын
Красивый !
@ВадимКозлов-ю1йАй бұрын
У меня был такой. Только в хэтчбеке и красного цвета. Мотор 1,6.
@ТимофейАдольфычАй бұрын
Привет из Минска! Мой дед в 1991 году пригнал 123 мерин, он до сих пор в семье, на одометре 237000.
@РашидЮнировичАй бұрын
Надо беречь этот экспонат, для наглядного пособия немцам, потому что они уже так никогда не сделают
@Vladvladvlad37Ай бұрын
Конечно,у росавтопрома сейчас качество намного вище чем у какихто там немцев,любой автомобиль сделаний на роззеі шедевр
@alexvolf5515Ай бұрын
Это уже не Янг, а самый настоящий ОлдТаймер. Таких уже не делают...
@ДидарБекенов-к4ы7 күн бұрын
Восторг прям да а жига с 70-года не восторг да прям когбудто с детства знал этот автомобиль
@ДмитрийФорсуновАй бұрын
80 ауди Б2 была у меня именно такого цвета и салона, 80 года. Мотор такой же.
@ГеннадийСеверский-х1оАй бұрын
Гут ауто! Спасибо парни, порадовали!
@anturage.kovka74Ай бұрын
Моему пассату уже 27 лет.и менять не собираюсь!!! Надежная рабочая лошадка 👍. следующий думаю брать только СС.
@vadim4ik938Ай бұрын
У тебя Б5?
@anturage.kovka74Ай бұрын
@@vadim4ik938 верно
@Александр-о8ь5рАй бұрын
была наподобие ауди 80 б2 отличный авто.
@magic8039Ай бұрын
Подскажите, на каком рынке можно достать запчасти возрастных авто? Да, может знаете в столице хорошую авторазборку? Нужны рули.
@ЮрийМартынов-о3оАй бұрын
Супер!🎉🎉🎉🎉
@juri_7942Ай бұрын
Имел Пассат, бензин 90 л. с. 92 года... Брал с пробегом в 13 тысяч... Продал в 2006 с пробегом в 160 тыс. Никогда не было проблем... Кузов, только один жучок сзади на рамкой номерного знака... Ну Пассат тех времён дизель хэчбэк, то ещё удовольствие... На холостых, если сидишь внутри марево в глазах от вибрации...Кiel, Schleswig-Holstein...
@Виталий-е6ъ5еАй бұрын
Что-то с мотором, или с топливной.Не было у них такой вибрации.
@user-val42Ай бұрын
Отличный автомобиль👍
@ДмитрийКалинин-э2еАй бұрын
Сегодня с утра мимо дома точно такой проехал, даже цвет тот же!
@Андрей-ч9сАй бұрын
И номера такие же?
@StepanEremeev-ng8fqАй бұрын
Я 9 лет от ездил на Б2 в таком же цвете,машинка супер,не когда не подводила
@ЕвгенийУ-б5шАй бұрын
Всегда бесили часы огромные в приборке,вместо тахометра, а с тахометром очень дорого стоили, и очень редко находились
@dainisrubulis7171Ай бұрын
U menja bil audi 100 80tovo! tokova zhe cveta!
@Александр-ж8й5еАй бұрын
У меня был такой 79 года в 90 10 лет ездил горя не знал
@ВикторМихайлов-е7яАй бұрын
Как называлась химия типа Азелита , для очищения краски
@Marian-hg5eqАй бұрын
В Германии B1. Много, приезжайте.
@АбонентЛинкфорАй бұрын
Я в 1999г. купил первую иномарку FORD SIERRA 1.8 1986г хетчбек (коричневый) .Как я мечтал о ней!?Затем было еще две 1.6 1983г.хетчбек(ярко красный) и 2.0 вишневый седан. ЛЮБОВЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ!!!Если встречаю на дороге всегда смотрю с упоением!!!
@МаксимПерепелица-ч6оАй бұрын
Там рядом стоит Шеви Каприс 😥
@МитяйПримачокАй бұрын
Если честно то подумал что это это Альфа Ромео
@Сергей-т5к1ыАй бұрын
Такой бы сейчас новый и на всю жизнь хватит.
@Oleg.1272Ай бұрын
Неужели есть люди, мечтающие всю жизнь проездить на одном автомобиле?😮
@sibirischertiger8242Ай бұрын
100 пудово.
@russkiipatriot6773Ай бұрын
не хватит, сгниет быстро хоть что с ним делай,ну если только будет стоять в сухом гараже.
@rmblr44Ай бұрын
пассатов б3 и сейчас еще хватает в регионах
@ТретьяковПавел-ъ4кАй бұрын
Шикарное состояние
@ПрофессорПреображенский-ю6уАй бұрын
Люкс-версия!ЛХ!Велюр,цвет металлик,цвет салона в обшивку,молдинги,радио,правое боковое зеркало,за всё это тогда доплачивали!!Только не понял какой двигатель!!У Меня был Б2 хетч,Турбодизель,в богатой комплектации,с тахометром,магнитолой,тоже зелённый металл,диски,велюр..Эх...Соляры брал кот-наплакал,даже на нашей соляре зимой проблем не было,зато масло лил только оригинальное,из за границы привозил,1996 год..Продал его чтобы купить Гольф4,но в максимуме кроме кожи 2002 год,новый,тоже турбодизель,10 лет Мне отслужил верой и правдой,никаких проблем...Вот делали на века,продал и купил Тигуан,тоже надёжная машина,никаких с ней проблем,продавать пока не собираюсь,если честно а что взять???Б\у не вариант а китайца не хочу,тем более машина не доставляет проблем,и соляры берёт 6 литров при моём стиле вождения!Как мне в 1997 году сказал толковый механник,коль соляра не очень,лей толковое масло и всё будет топ,так и люблю дизель,в гольфе менял через 5к,в Тиге через 7к,в Б2 через 4к и ведь правда,машины служили и служит верой и правдой,а солярка уже явно не лихих 90-х,ни разу не было,что не завёлся Тиганыч зимой!!!
@сергейшустров-ъ1цАй бұрын
Ездил на таком 96г.карбюратор один дифузор.тяка ка на тракторе.
@АлександрАвдонин-о7юАй бұрын
Это Святой Грааль а не машина!
@Николай-ч2з2ьАй бұрын
У соседа был В 2 очень похож на этот, только фары прямоугольное, может это типа как В3 и В4
@Михаилпопов-х5лАй бұрын
Привет из Тулы.
@Mutic-mutaborАй бұрын
Думаю бОльшей редкостью будет Б3 в оригинале
@vladgladkov237Ай бұрын
Interesno posmotret spasibo
@MrYurrrАй бұрын
В самом начале 90-х своими глазами видел точно такой же Пассат с пробегом 900 с чем-то тысяч. Причем. машина приехала из Бундеса своим ходом. На фоне статистики советского автопрома с пробегами до капиталки 150 -200 тысяч это выглядело как ненаучная фантастика.
@cobragold4286Ай бұрын
Москвич и ВАЗ ходили 200к,но ГАЗ 24 вполне по ходовой ходила лям,а 402 400к при уходе...