Самый эпичный ремонт электровелосипеда (контроллер, мотор колесо, провода)

[@MAXPOWER31337]

Показаны способы починки элевела в домашних условиях. \/ Есть комплекты на алиэкспресс ali.pub/vzrdy и ali.pub/kmoe5 \/ Что мы только не пробовали, чтобы вернуть электроконя к жизни… Скачать книгу "Как собрать свой электровелосипед" можно здесь: booksmarket.org/book/MAXPOWER_Kak-sobrat-svoi-elektrovelosiped-ili-budushhee-ryadom.html Так же смотрите: Ремонт и устройство контроллера kzbin.info/www/bejne/ZoHThGxogNxod6s Ремонт и устройство мотор-колеса kzbin.info/www/bejne/iJjHY3udorBll8U Ремонт аккумулятора kzbin.info/www/bejne/aHvbmHapqq17fKM От дома до дачи на электровеле kzbin.info/www/bejne/pXSUZqCfbqxogsk =Набор начинающего ремонтника:== =Мультиметр ali.pub/3vqoe == =Паяльник ali.pub/qt6np ==== =Припой ali.pub/uhax5 ====== ===Удачи в радиотворчестве=)====

[@88vok]

такто респект но вот что хочу добавить :) Стоит различать принципиальное отличие Электро велосипеда (как велосипеда )от Мопеда (мопеда/суктра "мото велосипеда - что тоже самое что и МОПЕД ") Мо(мотор )+пед (педали )= МОПЕД На электро велосипеде -ДОЛЖЕН быть АСИСТЕНТ (дачики на педалях )а ичене это еше больше преврашяет велоипед в Мопед (из 60ых ) в 60ые все тоже самое было (изучаем историю Велоипеда и появление первых сирийных мопедов СССР) * ты ведь должен знать про те Мопеды из 60ых (Дырчик "Д4") -так вот на них НЕБЫЛО аситента -но была ручка газа -и никакого Мото велосипеда -как велосипед -Небыло посути даже ТОГДА -Сразу появился ...МО+ПЕД =моПЕД и как бы макобесыне пытались его велосипедом назвать - Молпед доволно таки ыбстро отделился от велосипеда 9и присоединился как бы к МОТО технике ) Различия Гиганские - ОСНОВНОЕ В ТОМ - ЧТО ЕСТЬ ВЕЛО И етсь МОТО ТС (средство или техника ) И Мото велосипед (мопед ) -это МОТО ТС а не вело! вошем : велоиспед -должен идти -к тому чтоб ОТКАЗАТЬСЯ от ручки газа ! и он к этому придет -вес будет как в ЕС -законодатели всего велодвижения (да и мото тоже ) это англосаксы -и Они вес решили -и мы бедем идти в том же направлении Ручка газа - Это МОПЕД и не по Джедайски это -ездить как на мопеде -а говорить что ты на велосипеде катиш мопед -елси едиш на ручке газа Главное понимать разницу ___ Переходи на светлую сторону !) - меньше ручки газа ! -даеш больше Асистента ! ...ленивым -ручка зага (и темная сторона ) -трудолюбивым - Асистент -тито (ПЕДАЛИК )! ;) и джедайство на светлой стороне ! ** и никто не говорит что Мопед -это так плохо -но просто стоит различать куда идет (движение Электро велосипедистов ) ты или себя назваеш электро велосипедистом -или ты "аля темный джедай " который себя тоже джедаем считает -но сообшество -тебя не призает !- тебе тогда лучше к ситхам (к мотоциклистам идти ) ну или НЕ называй себя просто ВЕлосипедистом ! ты мопедист - вот и все мопед -как транспор тот -хорош! -но Мопед -это не велосипед ! мопед -это как (темное джедайство )ты вроде себя еше джедаем считаеш (велосипедистом ) -но уже ШАГ СДЕЛАЛ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ ) и ты даже можеш длумать -что преврашяться в ленивую обезьяну -это хорошо -но это лиш тьма начинает тобой овладевать *секеш образное мышление ?;)) ездий на мопеде ради бога ! -но просто знай что -темная сторона - вес больше овладевать тобой захочет -и тебе весвремя будет -этого мало -все время -будут хотется -больше мошьности и быстрее скорости ...(ну и комфорту ) -в качестве транспорта -это не плохо -но главное (пониамть что велосипед -это хоть и тарнспорт -но это как и лыжи -Это НЕ ТОЛЬКО ТРАНСПОРТ !) -*тут глубокая философия вело джедайства -моглабы пойти дальше ...но ...в джедаи посвяшают -далеготне каждлго юнлинга -поэтому ... проникунться идей надо чтоб -знать *разница между Снегоходом и лыжами - Она огромна -и почти такаяже разница между Велосипедом и мотоциклом корочь мэйс Винду и Йода - говорят: -нужно различать темное от светлого ;) просто ...да вашет ничего простого нет -простое решение -это решение темной стороны велосипед -должен идти по своему пути -А не по пути мотоцикла ! Нет ничего -простого (и небывает - ничегог тапо : "Я просто Езжу -на чем Езжу -и называю это велосипедом... -потом ставлю Мотор на 1+квт и продолжаю назвать это велосипедом " -неправилно это в корне ! и это будет исправлено со временем ... 1квт мотор и скорость за 32 кмч доловременно -и естественно все это без помоши ног -Это УЖЕ НЕ ВЕЛОСИПЕД ! не велосипед ! Мопед это не стоит заниматься подменой панятий - на нашей (светлой стороне: -рассудок ,Мировая вело индустрия в лице крупнейших вело гигантиов "шимано в агангерде со своим ПЕДАЛИКОМ " И даже ПДД;) нет ничего чтоб пртивопоставить -этим домаинантам -не стоит заниматься подменой панятий ! -победу в домаинантности - Мракобесам не одалеть !!! нет никакого - Электро велосипеда -который едит как мопед Мопед -это мопед -А электро велосипед - ЭТО ВЕЛОСИПЕД Предел для читерства -это 32кмч (долговроемнно -по ровняку) 33 кмч -это Мопед -уже по ПОЧТИ всем Мировым меркам

[@vladgeo4888]

Лайк за хэппи-энд!

[@YurashopChina]

Спасибо друг за честное и не приукрашенное видео !!! Это видео намного полезней , несмотря на некоторые ошибки ...чем безчисленные ролики которые снимают "проффессиональные" так сказать мастера, ничего толком не обьясняя или объясняя на своем профи только им понятном языке !!!😉 К тому же многие начинающие , могут увидить свои ошибки при ремонте новой техники !!! Автор молодец все терпеливо и настойчиво ремонтирует еще и показывает и очень подробно объясняет , а это кто в теме знает как это тяжело совместить особенно при недостатке опыта !!! Но ничего опыт это дело наживное и никто не рождается сразу супер спецом и мы вместе с Вами сегодня узнали очень много нового в этом незнакомом , загадочном и страшном😉 на первый взгляд электротранспорте !!! Спасибо еще раз и лайк и подписка Вам мой друг !!! 👍👍👍🙋🙋🙋

[@stubbornlifeseeker]

:) говаривали раньше "в электрике всего 2 неисправности: "ток есть, где его не должно быть" и "тока нет, где он быть должен""

[@АлександрГлебМарк]

Делаю официальное топовое предложение - Со второго класса в школах, понемногу - по чуть-чуть, начинать преподавать основы электротехники. Посмотрите - сколько техники вокруг нас, а основная масса пользователей этой техники - ни в зуб ногой!! как это работает.!

[@MAXPOWER31337]

+Александр ГлебМарк все правильно делаете с невежеством надо бороться)

[@ВладимирФедоров-н7з]

Александр ГлебМарк эЭ

[@MRX08024]

По 7 уроков в день а информатику даже убрали вообще...

[@алексейыы-ы4п]

зато зотят вести урок провославие

[@sergejgrigorev9212]

@@MAXPOWER31337 привет у меня проблема у дисплея переломился кабель, поставил новый дисплей, а он не хочет включатся, может произошло замыкание и вышел из строя контролер, помогите пожалуйста где искать, не могу открыть сезон.

[@alexs3165]

1. Конденсаторы и транзисторы нужно не менять на угад а выпаивать и мерить на LCR тестере! 2. Запаяли конечно не лучше чем в Китае - от тряски опять отсоединится (да и олова тоже пожалели). Можно было заменить провод - скрутить и пропаять скрутку - так уже будет на вечно. :)

[@Chelovek_i_dux]

Макс я сталкивался с подобной проблемой и был почти такой же эпичный ремонт (правда ни чего не перепаивалось). Мне нужно было утром ехать на работу, а катаю я именно на веле мотор косярь, выхожу утром из подъезда, сажусь на него, включаю всё горит и вуаля - при нажатии ручки газа он стоит как вкопанный (мысли - чё за хрень!). Ладно, бог с ним доехал на педалях до работы. Вечером после трудового дня начал искать причину; снял контроллер - разобрал, посмотрев визуально всё хорошо, цешкой проверил банки, целые, проверил провода на прозвон (от газа). В общем проверил что мог и потом случайно (видимо от отчаянья :) ) сидя на стуле крутил в руках батарею и бог мой что я вижу с тыльной стороны, крышечку (как ты наверное уже догадался) с надписью FUSE (предохранитель)!!! Вытащил крышку там кирдык (маты которые летели из моих уст писать не буду). Причина как я выяснил позже из за чего сгорел предохранитель была из за того что в стандартных штекерах куда подсоединяются фазы к движку, оплавилась зелёная (возможно силиконовая) изоляция и они тупо замкнули... Что сделал я; убрал эту зелёную изоляцию с фаз - проводов отрезал штекера и всё это дело посадил на клеммные колодки из фибергласса (они не плавятся) на провода надел изоляционные трубки которые выдерживают высокие температуры (не знаю их правильного названия) ну и в общем катаюсь я уже после такого ремонта где то пол года, может больше и всё в порядке. Предохранитель кстати стоял на 30А я поставил на 25А и ни чего держится. Удачи в будущих ремонтах! :)

[@ЮрийСахаров-л4х]

Блин, сразу понятно, что обрыв фазы. Проф. електрик (не жековский) сразу бы понял. Интересно было смотреть, ну когда же увидит.... Смотрел до конца, получил удовольствие, как от футбола. Лайк однозначно.

[@petrok8618]

выколупывали датчики хола героически вместо того чтобы аккуратно термоусадку подрезать на датчике и прозвонить а затем с входных клемм проверять датчики... рукалицо)))

[@СергійПилипенко-м8ф]

Спасибо мастеру за терпение и корректность.

[@Олександр-р2е8ы]

С трудом досмотрел до конца, но нежалею. Мастер купите себе новый прибор. Терпение и усидчивость, приводит к положительному результату.👍

[@engineersupport3404]

Лучше цешку и иголки на провода, тогда мороки меньше.

[@kornkornov5555]

Крутой ролик. Всё по-настоящему, прям отрывок из жизни, со всеми косяками и бредом. Когда уверен, что всё делаешь верно, а на самом деле тупанул и опять начинаешь всё сначала )))) это жизнь )))

[@YurashopChina]

Спасибо друг за честное и не приукрашенное видео !!! Это видео намного полезней , несмотря на многие ошибки ...чем безчисленные ролики которые снимают "проффессиональные" так сказать мастера, ничего толком не обьясняя или объясняя на своем профи только им понятном языке !!!😉 К тому же многие начинающие , могут увидить свои ошибки при ремонте новой техники !!! Автор молодец все терпеливо и настойчиво ремонтирует еще и показывает и очень подробно объясняет , а это кто в теме знает как это тяжело совместить особенно при недостатке опыта !!! Спасибо еще раз и лайк и подписка Вам мой друг !!! 👍👍👍🙋🙋🙋

[@758asd]

главное результат,молодец что показал все как есть пригодиться

[@АлександрТакаев-ю4п]

Достаточно позитивный ролик, познавательный и обучающий. А то, что "электроника-наука о контактах" это факт проверенный. УДАЧИ.

[@n3u4]

"электроника - наука о контактах" - что за бред для профанов 🤡

[@АлександрТакаев-ю4п]

@@n3u4 бред для молодых профанов, а кто обслуживал ЕС-1022 и подобных монстров, это было актуально

[@АлексейПчелинцев-ц7л]

Очень помогает вскрытие контроллера. У меня не включался двигатель от ручки тяги. Я трогал все, что можно, нажимал на кнопки. Потом разобрал контроллер, ничего не нашел. Собрал взад. И двигатель заработал!

[@ВикторФадеев-о1ш]

Блин.смотрел как сериал.чемже все закончится.очень интригующе.

[@region55]

13s это 13 последовательно соединеных аккумулятора, если они стандартные, то это должно быть 48 вольт, а при 10s 36 вольт

[@WESTGER]

Респект за настойчивость.

[@RusS350z]

Молодец. Live Video - главное показал все способы, ошибки и печальный опыт - это всё таки опыт тоже.

[@GANYBEISENOV]

мда....зачем вытаскивать холлы что бы проверить? они проверяются очень легко. подаете питание и подводите магнит, смотрите сигнал с выхода. можно даже колесо не разбирать. при вращении будет меняться сигнал с выхода. в целом такое поведение почти всегда говорит о плохом контакте. само по себе контроллер редко выходит из строя. тоже было, мотор отключался сам по себе. никак не мог понять причину, так как в моем случае сигнал пропадал кратковременно и уловить его было очень трудно. понятно было одно что мотор отключается при проездах через колдобины. оказалось что это коннектор датчиков холла. один провод был плохо обжат. внешне это не видно. после этого случая при покупке контроллера отрезаю все коннекторы и подпаиваю свои, или вообще напрямую. очень надежно получается.

[@Вова0007]

дельный совет! у меня китаец не включается блин (ошибка 21) после того, как по воде проездил. Ищу где глючит...

[@александрказаков-в2ф]

братан ты наш парень, ржал все видео.

[@kostawessa1261]

Молодец, познавательное видео. Не обращай внимание на диванных крититиков. Спасибо.

[@alexandersaprykin8427]

Спасибо, дорогой, была трудность, ты оч помог Но немного другое, хотя то же самое Велик Моратти, там маленький контроллер, но звонил я точно так же Пробле а была в том, я как то с него упал на грвийке, заглючил сперва тормоз слева, ну а когда в багажник складывал Отодрал фишку контролёра ручки газа Ппц, думал все Согласно твоим рекомендациям, позвонил, понял, что просто нет контакта Месяц без елекрички, пиздос)))

[@suineg1]

Убойное видео! Столько эмоций. ;-)

[@СергейОлов-ф1х]

Отлично помучался ! Даже не лень было посмотреть всё мне!

[@ЛідаІльюк]

Подскажите подключили контролер на 24 а старый был на 26 вольт и замкнуло сейчас не работает и не включается как быть есть шанс отремонтировать?

[@baks_bogdan]

Все ваши виде смотрю не как не могу дождаться тэст на грузоподъёмность жаль в Беларуси очень дорогое удовольствия электро вел очень хочу вскоре надеюсь куплю жду ваш тыст на грузоподъёмность

[@СашаТерехов-е2д]

Значит надо сразу менять КОНТРОЛЛЕР потом РУЧКУ ГАЗА и потом смотреть МОТОР КОЛЕСО если предыдущее не помогло в ремонте

[@СергейСергей-т1в]

С какой целью выполнен стык проводов? Неужели из экономии, чтоб синий огрызок не выбрасывать?

[@hrenim]

Всегда дёргаю соединения в изоленте и термоусадке. Даже мотор разобрал, чтобы спаять на совесть. Кишки мотора и контроллера облил 71ым лаком.

[@sr-7156]

акки липо при полной зарядке 4.2в на банку. здесь 10s4p. напряжение полной зарядки 42в. двойка автору

[@ankon1332]

Второй раз попадаю на ролик этого" ГОРЕ РЕМОНТНИКА". Первый ролик ремонтировал аккумуляторную батарею для Электро велосипеда.Разобрал все, что можно в результате обрыв провода по входу от зарядного.Аналогично и здесь. Вам надо в мастерскую с таким умением тянуть время на простой ремонт. Купите нормальный прибор, паяльник сделай вид ремонтника, говорите много,а толку мало.

[@user-ms9sg9yw9i]

Класс вот так же и в авто мастер рулит 60% опыт и только 40% компьютер диагностика покажет может быть а может и нет)

[@Meshchankin]

Странное видео. Пару вопросов: 1. Почему нельзя было проверить датчики хола не снимая колесо? При вращении на колодке меняются показания и мертвый можно вычислить. 2. Как проверялись обмотки ? 3. Зачем ставить на контроллер панель, если ВСЕ контроллеры могут работать без нее и дело не в ней ?

[@MAXPOWER31337]

+Михаил Мещанкин потому что все приходит с опытом

[@dena5498]

у меня без панели. Только ручка газа, аккумулятор и движитель.

[@dimadvolchek1259]

У меня когда ломается велосипед, смотрю сначало нет ли соплей на соединнии контролёра , самый простой способ иметь запасной тестовый контроллер и подключить его,чем разбирать мотор и контролёр

[@839gena]

Лучше чем Петросян шоу!

[@СюбакаСюбакевич]

Просто вы слишком умные))

[@HaiFai256]

у меня если вхолостую крутить колесо всё нормально,как только сяду через 200м сгорает предохранитель,в чём можит быть проблема?всё прозвонил,всё вроде нормально,кз нет.

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

В интернетах пишут, что на ручки газа идут аналоговые, а на моторы цифровые.

[@zaszlosj]

Понравилась неподдельная радость . подписка с меня.

[@MrGolrom74]

Быстрая диагностика подлючаешь рабочий контролёр и все если не работает подлючаешь рабочий двигатель

[@witaly_chernov]

Чудес не бывает - бывает херовый контакт! У меня на фазах бананы стояли, так они грелись и спеклись все в к.з. втроем и другими проводами, я сейчас спаял вместо разъемных соединений - всё ОК.

[@alekseyromashko636]

Кто может ответьте. Почему 😄 скрепит мотор редукторного колеса при пользовании ручкой газа когда ей не пользуешься колесо не скрепит?

[@MRX08024]

Сейчас похожая проблема колесо нестартает но потом крутитьса и вибрации просто жопа какие, разобрал корпус было вздутых 2 кондера когда контроллеру от силы 2недели... Вот поменял сейчас ,завтра буду смотреть работает или нет, и за одно от силтных вибрацый раскрутились гайки и мотор колесо выломало мне дропауты))) так что неповторяйте моих ощибок славно что сварка рамы вышла только в 1200руб

[@dena5498]

Ты обвинил китайца за то, что он спаял оловом два провода без скрутки не нахлестом, а сам спаял так же, когда можно было отпаять, взять провод подлиней, скрутить и запаять.

[@MAXPOWER31337]

нормально я все спаял

[@dena5498]

PowerStation не забудь сказать тому, кто будет снова ремонтировать. )

[@MAXPOWER31337]

на 39 минуте внимательней посмотри, чем отличается нахлест от встык (как было до)

[@gold585voll]

Микросхему паял прикольно на 24:00 минуте !

[@ВикторЛатыгин]

И еще подскажите пожайлуста как разбирается и снимается с руля ручка газа?

[@sergeychubarev3724]

Как можно доверять ремонт неграмотным пожилым людям, у которых нет никаких приборов и инструментов?

[@esaisher778]

есть проблема при включении мотор колесо еле еле прокручивреться .но не так как когда мосфеты здохли и нереагирует на ручку .какой то трэш слаботочка вся работает.

[@РоманФедюк-м3й]

3.7 это напояжение при котором они хранятся при этотом напряжении максимальная отдача емкости а батарейка эта 10 с

[@janreno5673]

Здравствуйте у меня такой-же контролёр, проблема следующая : на сигнальные контакты датчиков хола 5вольт показывает, постоянно даже если отключаю датчик хола все равно на контролёр есть 5вольт. Подскажите пожалуйста что может быть

[@ДмитрийРябухин-д3в]

Доброй день. Датчик холла на ручки газа и на колеса они одинаковые или нет?

[@СергейИванов-м2с6ш]

У меня такой же контроллер, рядом с силовыми конденсаторами стоит 14 ногий, похожий на квадрантный компаратор, не подскажите тип название, у себя не могу прочесть.

[@Воланд-2]

молодец!Сколько у тебя терпения.

[@NikolaiBakumov]

Здравствуйте, Максим! У меня вопрос по электросамокату. У меня появилась проблема с самокатом Куго М4 ПРО. Во время поездки возникают какие-то подёргивания - кратковременно пропадает тяга, наверное, отключается моторколесо. Пересмотрел много видео про проверку датчиков Холла и поиску неисправностей. Пришлось и деку вскрыть, чтобы посмотреть состояние проводки и разъёмов. Всё как новое выглядит, а самокату третий год уже. Я его хорошо загерметил. Залез и в бортовой компьютер. Замерил напряжение. На БК приходит 5,08 вольта. А вот на датчик всего 3,28. На сигнальном 0,8; колесо трогается при 1,5; и до максимума 2,7 вольта. В видео я видел большие значения. Интересно, что при дёргании во время движения напряжение на БК не меняется. Да, и при полном выжимании курка самокат едет стабильно. И при включении 7?

[@ВикторЛатыгин]

Подскажите у меня ручка газа три светових диода сигнализатора импульсно моргает красний диод как будто не заряжена батарея при єтом ручка газа не работает через время все диоди загораются и начинает работать ручка газа тоесть то работает то нет при нажатии на ручку газа колесо может вращаться то назад то вперед что єто может бить?

[@КонрадКарловичМихельсон-э8у]

Не могу понять. Почему все или почти все говорят мультиметр с ударением на И.

[@gold585voll]

Можешь сказать, какой провод и где находится который отвечает за движение на зад ? Хочу себе такую фишку сделать .

[@артёмчик2343е]

У меня проблема, трогаюсь на велике чуть больше газу даю и питание прекращается, это батарея??? P. S. Ручку газа поменял, контролер разбирал, провода, целы, панель управления светится, вроде работает, голову сломал, всё же думаю аккум.!?

[@АсинхронныеМоторыДуюнова]

спасибо за видос, проверил у себя все, думаю что подобная хуйню у меня приключилась. Проверю провода и разъёмы, замерю напяженияжения на датчиках хода. Датчики холла можно проверить не снимая колеса, вращая 🎡 колесо рукой и подводя магниты. Если датчики исправные, то будет падать и расти напряжение по мере приближения или удаления магнитов.

[@СергейКудаев-в6ц]

Автор жжёт. Заменить токопроводящую резинку под дисплеем мультиметра, видимо, не судьба. :)

[@ОбозеКакойСногсшибательныйпаре]

А не проще ли те самые и жёлтый и синий провода соединить болтами мелкого коннектора для электропроводов,особенно хорошо если нет в доме электричества или электропаяльника?🤔

[@MRX08024]

Может подскажите что делать подключил контроллер просто к батареи нече небахнуло вставил в корпус пошол тестить с колесом подключаю питания и тут 2 баха негромно но и нетихо подумал кондеры разобрал все чисто мосфеты невыбело с кондерами все ок черных следов вообще нету, подключили с перемычкой для дисплея, и потом уже батарею на всякий чтоб дисплей несдох и все ок включилось работает питание греется все ок, в чем может быть проблема а то както ссыкотно с таким контроллером ездить бабахник еще подороге.

[@oleksandrilinsky5305]

Паяльник слишком горячий. Ставь регулятор нагрева паяльника.

[@Andrei_Ibragimov.]

Или диод с выключателем на провод.

[@ВасилийПупкин-м3з]

В моторе датчики стоят дискретные а на ручке газа пропорциональные

[@Павелрябуха-н7о]

Ну а чё всё рассказал. Молодец!!! Как увеличить скорость?

[@MAXPOWER31337]

Ставить батарею на больший вольтаж.

[@Павелрябуха-н7о]

@@MAXPOWER31337 привет друг! А контроллер не сгорит?

[@MAXPOWER31337]

Контроллер тоже поменять)

[@viktorgugo3028]

А если ручку газа не подключать , то на коннекторе на черном и красном проводе всё равно 5 вольт должно быть? У меня нет 5 вольт... вообще ничего нет...

[@sergeyprokopthuk3123]

Здравствуйте, горят мофетты постоянно, сегодня заменил один, проработал минуты 2 и снова сгорел ,сразу же разобрал контроллер, он был еле теплый( за 2 минуты холостого хода). Проверил датчики холла, фазы мотор-колеса, все отлично работает, склоняюсь что проблема где-то в контроллере, первый транзистор сгорел на зеленом проводе, второй на синем, третий снова на на синем (сгорел ранее замененный), первые 2 транзистора перед пробоем давали знать, что скоро выйдут из строя( колесо начинало дергаться) третий умер без объявления. Буду очень признателен за помощь.

[@MAXPOWER31337]

А сколько сопротивление обмоток двигателя?

[@sergeyprokopthuk3123]

@@MAXPOWER31337 проблема решена, неисправен драйвер мосфет

[@АлександрВыскребенцев-з7г]

Утро вечера мудреннее )

[@алексейыы-ы4п]

а че может быть мотор работае нормально но иногда при нагрузку небольшой в моторе появляется подозрительный треск потом пропадает в чем может быть дело

[@Загороднаяжизньсегодня]

У меня тоже так было искал искал а оказалось тоже также пайка отошла от батареи плюса к контролеру слегка прикосалась

[@АлексейПучков-с6г]

Могбы и целный провод впоять :)

[@olgakuzika1715]

Подскажите пожалуйста , у электровелика такая проблема , заднее мотор колесо, как начинает ехать мотор рычит сильно и идёт вибрация ,секунд 5-10 и выключается мотор. С батареей вроде все упряжке. В чем может быть проблема? Спасибо.

[@MAXPOWER31337]

Вот все что в видео надо сделать ,особенно проверить соединение мотора и контроллера.

[@iamAS028]

Скажите пожалуйста , а есть ли разница между контроллерами Али , я смотрел там контроллеры как за 650р. , так и около 2000 там есть типа таких- 9 Mosfet 48V , стоит ли переплачивать??????

[@MAXPOWER31337]

Если по мощности хватает и нужно только ехать, берите простой и не парьтесь.

[@iamAS028]

@@MAXPOWER31337 Спасибо!

[@lelikpenkov2145]

добрый ...можно ли от двигателя 250вт 36в добиться скорости 30-35км-час,велик идет 25 км-час на холостом 33км -час, акума 36в 8а.ч. контроллер менял ,толку нет емкость акумы. добавить?

[@MAXPOWER31337]

Нужно вольтаж добавить, емкость не приделах.

[@lelikpenkov2145]

ponjal spasibo ...emkost` dlja uvelechenija probegu ja tak ponjal....

[@Sergey-Lutsenko_62]

Благодарю за электро детектив... Китайцы напортачили, подложив свинью...

[@максимтолмачёв-в4н]

у меня подобная фигня компьютер работает но выдает ошибку и нагревается колесо вобсче не дергается что может быть?

[@shevron11]

Порадовал!!!

[@TblBURTSbli]

для ручки газа идёт аналоговый датчик, для колеса цифровой, как можно ремонтировать и не знать? 19:46 ещё походу сопротивление заряженного конденсатора измеряешь

[@skateaion]

подскажите где в наб челнах купить мотор колесо

[@НиколайМедведев-ч2ь]

я извиняюсь , но у меня такой вопрос , возможно ли практически ( или теоретически ) на разъём цикл аналиста подключить LCD-3 , так как на разъёме цикл аналиста 6 - проводов , один убрать а другие 5 проводов подобрать в правильном порядке . ( так как цикл аналист стоит дороже LCD-3 а по функциям LCD-3 мне хватит . ну или где возможно найти подробную схему контроллера марк-2 . Спасибо большое за понимание !!!

[@MsDarkThinker]

Хоть комент и старый но не смог удержатся)))) Чел ну ты далёкий, с таким пониманием тебе лучше вообще ничего не трогать)) То что ты предлагаешь это типа в комп вместо проца радиолу поставить))))

[@TheA0l0e7x]

Добрый день, а что это Max current 22+-1a на контроллере написано? У меня тоже самое. Сейчас скоро придет АКБ LIFEPO4 20 ah, думаю подключение сделать через пакетник, чтобы при подключении не искрило, еще надо предохранитель поставить перед пакетником только не знаю на сколько? Вот почему и спросил про надпись на контроллере

[@MAXPOWER31337]

+Леха Леха Максимальный продолжительный выходной ток. Пакетник, нужная и полезная вещь, на 25 А думаю хватит.

[@TheA0l0e7x]

+PowerStation спасибо, а то аккумулятор это не дешёвая вещь, мало ли что)

[@dena5498]

Я автомат поставил через красный провод с наконечниками.

[@flipdestroyer2430]

Спасибо за видео

[@R_Kh_]

можно узнать как вы открыли крышку мотор колеса? чем поддевали?

[@MAXPOWER31337]

Резиновым молотком.

[@R_Kh_]

@@MAXPOWER31337 с какой стороны бить со стороны провода или со стороны трещетки?

[@MAXPOWER31337]

Да с любой где удобнее.

[@R_Kh_]

@@MAXPOWER31337 досмотрел видео до конца это было жесть а не ремонт рад за вас! я свой второй день делаю незнаю в чем поломка тоже не крутится колесо когда даешь газу! мотор правда мощнее стоит MXUS A 3000W

[@alexche390]

Ой, пиз*дец я ржал... А ведь всего лишь стоило проверить подаваемое напряжение на обмотки двигателя...

[@КонстантинПеряков]

Подскажите пожалуста как прозвонить катушки?

[@dimadmitriev]

привет!!! скажи , что может быть ??? велосипед периодически выключается при нагрузке ....выключаешь батарею ,включаешь ...показывае полная , через какое-то время опять вырубает ...подскажи , что может быть

[@MAXPOWER31337]

это батарея kzbin.info/www/bejne/oHmtXod6nKaho9k

[@dimadmitriev]

понимаешь в чем дело....включаешь вел, и на приборной доске и на самой батареи показывает полный заряд ...проверил выход из батареи 38.6 ...батарея на 36 .....начинаешь ехать даже не на подъем в какой то момент просто все отключается ....выключаешь и включаешь ключем батарею ,вкл. на приборной ,показывает полный заряд ....через 300-400 м ...когда как ,повторяется ,опять выкл-вкл батареи ключем ..работает ....что еще можно проверить ...спасибо тебе за помощь

[@вадимиванов-з6й]

а был бы тестер е бак драйв за 2 минуты бы нашли. он на алике 1000р стоит))))

[@duesouth7262]

я понимаю что в 2015 году сам знал только в общих чертах но .. 13s -это 48 вольтовая батарея и 41 вольт для нее это высажена в ноль (до сработки защиты контролера или бмс) полностью заряжена это 13*4.2=54.6 вольт. именно поэтому так крутилось колесо только на весу (без нагрузки). датчик хола можно проверять магнитом не вынимая - на входе у них 5 вольт ( а на выходе в зависимоти от магнитного поля или 0 или 5 в) . видео из разряда круто тогда и стыдно сейчас. много ошибочных движений -надо удалять такие видео чтобы не парить людей

[@sanbombom8255]

У меня проблема, на панельке управления мигает разряд батареи, но бывает, что горят все лампочки, а под нагрузку гаснут, на весу колесо крутится на полном ходу, когда трогаешься с места отрубает, в данный момент с батареей все в порядке и зарядкой тоже, колесо 500w контролер 48 v фирма Flygear. Помогите решить данную проблему

[@MAXPOWER31337]

Значит не все в порядке, если не держит нагрузку какие то ячейки "проседают", надо тестировать батарею на амперы, или через повер метр колесо запускать (между контроллером и батарей установить) и смотреть где слабое место.

[@MAXPOWER31337]

На край померить напряжение на батареи и мультиметром во время нагрузки.

[@MrEksol]

Не надо было выковыривать холлы. Им подаешь питание и магнитиком проверяешь.

[@waffenanime]

профессиональный юмор, это конечно забавно, но что значит "не с общей массы надо было мерять" я у себя сейчас сижу кое-как разобрался с мультиметром, как в итоге надо было мерять напряжение? а 317 схему ты выпаял из-за того, что неправильно померял напряжение? а как её тогда проверить? она прилично греется и мотор при нажатии на курок слегка дёргается - значит дело в проводах? - что до мотора не доходит ток? а вот ещё интересно - на гасящий резистор приходит как с батареи 39,8 - гасится до 28, а на лм317 падает до 14 - значит ли это, 317 испортилась и не понижает напряжение?

[@dena5498]

На мотор приходит напряжение, а ток создается когда цепь замкнута, а значение зависит прямо пропорционально нагрузке.

[@dena5498]

Он может не работать и не из-за провода. Нужно искать причину. Обычно поломка визуальна видна.

[@dena5498]

откинь три конца на двигатель и замерь напряжение при нажатии на курок.

[@ВладимирВолошин-ф6д]

на электровелосипеде случилось вот что-при повернутой ручке газа нажали тормоз-и сразу вспыхнули провода от сигнальных контактов ручного тормоза(от обоих колес- и все контакты и провода датчиков тормозов от двух колес выгорели.Двигатель колесо не крутит.Заряд быстро сдыхает. названия вела нет(его правда нету на раме). Прошу помочь.

[@dena5498]

Конечно колесо не будет крутить. Вскрывай смотри, что отгорело и почернело. Если не сработал расцепитель тормоза, то скорей всего сжег двигатель.

[@dena5498]

Либо сгорел аккумулятор. В лучшем случае что-то отгорело и тогда ремонт обойдется дешево.

[@ArtXaoc]

Давно я так не ржал)

[@ВикторЛатыгин]

Зачем там пайка сплощной провод поставить

[@АлександрБорисов-п3э]

Красава, главное нашёл

[@dena5498]

Ты заказывал датчики холла с aliexpress ? У меня на датчике холла ручки газа отломалась лапка. Я думал это транзистор вроде геркона и чтоб хоть какое-то время ездить, по быстрому спаял два провода. провода на контроллере (к ручке газа) задымились белым дымом, по плавились, Пришлось вскрывать, отпаивать и термоусадкой восстанавливать. Только позже в интернете я узнал, что это был датчик холла.

[@mechanic2956]

А ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ТРЕЩИТ В НУТРИ КОНТРОЛЛЕРА

[@powmat4033]

Спасибо за видео!!!

[@stefanbzdunek7709]

Автору лайк! В 2020 я думаю тестер вже інший?

[@andrejap3914]

самый задроченый гемор -это неконтакт на плате или в проводах,по опыту лично зсталкивался и не раз,всё остальное мелочи,