Самый плюшевый автомобиль - Бьюик Энклав (Buick Enclave) из США. Полный обзор

Первое поколение Buick Enclave (Бьюик Энклав) появилось на свет в 2007 году и выпускалось до 2017 года. В результате рестайлинга 2013 года, модель получила обновленный дизайн.
Оснащался среднеразмерный внедорожник моторам V6 3.6 л., который в зависимости от модельного года развивал от 275 до 288 л.с. Коробка передач была безальтернативной- шестиступенчатый автомат, зато выбрать можно было привод: передний или полный.
Стоимость этого трехрядного кроссовера начиналась от $32 000 и достигала $60 000 за топовую версию премиум-класса.
Автомобиль построен на GM Lambda платформе, которую он делит с GMC Acadia (Джи Эм Си Акадия), Chevrolet Traverse (Шевролет Траверс) и Saturn Outlool (Сатурт Оутлук).
Buick Enclaive и GMC Acadia в версии Denali являются наиболее люксовыми представителями данной платформы. Все четыре автомобиля - крупные представители среднеразмерного сегмента внедорожников и превосходят многих полноразмерных собратьев по пространству интерьера.
Наиболее интересным в автомобиле является революционное решение компании GM в области безопасности. Бьюик Энклейв оборудован семью подушками безопасности, в том числе так называемая центрально-боковая (между водителем и передним пассажиром), помогающая обоим избежать травм при боковом ударе. При этом очень спорно выглядят подголовники третьего ряда сидений. По непонятным причинам их размер был уменьшен после рестайлинга и теперь подголовники не внушают доверия многим владельцам данных автомобилей, а также потенциальным клиентам.
В этом видео мы обсудим все преимущества и недостатки данного автомобиля, его управляемость, шумоизоляцию, надежность и безопасность. Расскажем о вместительности салона, доступных опциях, удобствах для водителя и пассажиров. Поговорим про машину в общем, немного про историю, про мотор, расход топлива и многое другое.
Приятного просмотра, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
__________
01:26 Дизайн Бьюик Энклав
01:54 Стоимость Buick Enclave
02:07 Двигатель
05:13 Освещение или Свет
05:35 Разгон 0-100 Бьюик Энклейв
05:45 Управляемость
06:33 Трансмиссия
07:06 Зеркала
07:57 Безопасность
08:37 Интерьер
09:47 Сиденья
13:28 Руль
14:24 Мультимедиа
18:33 Второй ряд сидений
20:15 Третий ряд сидений
22:34 Багажник
25:03 Двигатель. Подкапотное пространство
27:18 Гидроусилитель
28:02 Расход топлива
29:58 Дорожный просвет
36:41 Колеса
===========
Остались вопросы? Пишите комментарии под видео!
Подписывайтесь на канал kzbin.info...
Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru
Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
Наш англоязычный канал KZbin: / atomiccarreview
Добавляйтесь!
#Buick #автообзор #автоизсша

[@alexvideo33]

В России официально продаётся его соплатформенник Шевроле Травёрс. Но продажи низкие из-за высокого налога - американцы не хотят снизить его мощность до 249 л.с. , а россияне согласны платить повышенные налоги исключительно за люксовые машины. Травёрс не из таких.

[@AtomicCarReviewRU]

Алексей Федин, согласен, траверс явно не люкс ! :)

[@cygnusrus2641]

Офигенный обзор! Всё подробно и по полочкам. Супер! P. S. В Украине и в России всем этим трубочкам и бензобака кирдык может прийти первой же весной, когда придётся ползать (если придётся) по протаявшим колеям. А так как днище будет ободранно первой же весной, то года через 3-4 начнутся проблемы с коррозией из-за соли и реагентов. Как буд-то для сухого климата делали, или маркетинг - 3-5 лет поездил, лиз выплатил и айда за новым авто!

[@MrSteep2]

Шикарный автомобиль =)

[@AtomicCarReviewRU]

MrSteep2, спасибо за комментарий и просмотр! Мне он тоже очень понравился.

[@art_kh_3301]

В первую очередь, спасибо за обзор !👍🏼👍🏼👍🏼 Тайм фрейм 15:14 +/- ,что за app для удалённого управления?) Это речь о системе pandora? Заранее спасибо!)

[@TheRebel1917]

Я купил такой новый, уже 10 лет прошло, радуюсь каждый день.

[@nikolaygubar3297]

Спасибо за обзор. Надеюсь их станет больше. И про жизнь в сша тоже интересно было бы послушать от вас)))

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо и Вам за просмотр! Обязательно будет больше! если интересно то могу порекомендовать видео о нашем путешествии на фестиваль Burning Man. kzbin.info/www/bejne/f4rLg6idmd-Yrpo

[@user-tm9dz9ip4v]

Класс аппарат 👍🏻

[@AtomicCarReviewRU]

Александр Федотов, Спасибо! Было интересно делать на него обзор.

[@user-hz1yg3dg5f]

@@AtomicCarReviewRU А на 2018 год enclave можете сделать обзор?

[@BallroomKh]

Неплохой такой сарайчик :)

[@AtomicCarReviewRU]

согласен!

[@aidardoszhanov2113]

Хорош Бьюик

[@AtomicCarReviewRU]

Согласен! :)

[@niko-l-]

Неожиданно подробный и адекватный обзор. Игорь, спасибо. Живу в Хьюстоне и думаю о покупке второго авто с 3 рядами. Рассматриваю авто до 2013 года и по пробегу это будет около 130k миль. Из кроссоверов этот бьюик и Ford Explorer по дизайну и карго размеру со всеми сложенными рядами понравились. Так же рассматривал минивэны Chrysler Town and Country и Honda Odyssey. Крайслер по отзывам выглядит не очень надежным даже по двигателю и коробке, бьюик я так понимаю тоже придется частенько на сервис возить. Одиссей не умеет складывать 2й ряд сидений(только вытаскивать целиком) и внешне минивэны невзрачны. Пока выбор падает на Ford Explorer. Можешь что-то посоветовать?

[@AtomicCarReviewRU]

Nikolai Artemev, спасибо за комментарий! В Хьюстоне, я думаю, с Buick будет вдвое меньше проблем так как отсутствует ржавчина. Форды тоже не без проблем: они не так ржавеют, но проводка у них в последнее время тоже не супер. Думаю, сказывается мексиканская сборка и медь в проводах. Лопаются часто лобовые стекла, но опять же, у вас нет таких перепадов температур. Если устраивает дизайн, то можно посмотреть Ford Flex: он комфортнее, чем Explorer. Также Dodge Durango - он один из самых больших в этом классе. Но а если вопрос только надежности, то наверное для меня #1 - это Honda Pilot. Но такие машины, как Honda и Toyota очень хорошо держат цену, потому на рынке подержанных авто могут быть дороже на несколько тысяч долларов, и понимая это, нужно прикидывать даже если (Еxplorer и Buick) будут чаще ломаться, сожрут ли они это разницу в цене. А по комфорту и оснащению я считаю Buick и Ford выше уровнем. Но я, правда, не могу сказать, что мне нравится Explorer в плане простора для ног на втором ряду. Об этом я точно помню упоминали ребята из «Большой тест-драйв», но багажник там хорош. На счет минивэнов, я так понимаю, в Техасе полный привод Вам не обязателен. И пусть даже если нельзя убрать 2-й ряд сидений, объём багажного отделения там все равно больше, плюс намного проще загрузка груза через боковые двери, проверено поездкой на Burning Man в этом году :) Спасибо, будут вопросы пишите!

[@user-iu3cj2dq3s]

Класный обзор. Если будет возможность хотелосьбы увидить обзор на Мерседес "R" класса.

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо! Постараемся

[@BNAndrey]

Сделайте пожалуйста обзор Chevy Tahoe и GMC Yukon

[@AzovKop]

супер видос молодец а можно еще обзор сделать BUICK ENVISION ESSENCE 2019 . не хватает инфы у нас про американские тачки , народ боится еще их завозить в Украину.

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо! Именно это я и пытаюсь сделать: дать людям больше информации об автомобилях из США. Я знаю, что есть такие люди, которые хотят что-то американское, но информации нет. Даже живя в Украине, я всегда хотел что-то другое из автомобилей, не такое как у всех (итальянское, американское, британское). По поводу BUICK ENVISION ESSENCE 2019 - постараюсь при первой же возможности. Вы не первый, кто про эту модель спрашивает. Спасибо за просмотр и комментарий!

[@A.man.of.the.world.]

Здравствуйте! Что вы можете сказать про buick enclave 3.6 2008

[@andreiteplih7841]

У меня Buick CXL 2008 года, купил в 2013 году с 160 тысячным пробегом, уже 6 лет как катаюсь и нарадоваться не могу. На спидометре 280 тыс. уже... никаких серьезных ремонтов, кроме расходников не было. Продавать не собираюсь, смысл? Хотя в Канаде зимы тоже суровые и соли на дорогах немеренно... Даже намека на ржавчину... Это просто отличный автомобиль. Рекомендую, не пожалеете.

[@AtomicCarReviewRU]

Я подобный автомобиль хотел отправить для себя в Украину в этом году. Основные отличия кроме наружного дизайна с 2017 годом, это подвеска и была более старая версия 3.6л. мотора. Если будет возможность обязательно снимем такой! Спасибо за просмотр!

[@AtomicCarReviewRU]

Как автомобиль, отличный не спорю, а с ржавчиной возможно Вам повезло. Если вы не заезжаете на мойку после каждого снега и у Вас машина не стоит в гараже, то ржавчины должно быть немерено. Правда, в Канаде нет таких перепадов температур как в Massachesetts из-за которых днище постоянно покрыто солевой жижей. Я недавно работал на Chevrolet Tahoe 2011 года выпуска - высь сгнивший снизу и уже арки гнить стали. В России таких проблем не будет, там меньше перепадов температуры и соли меньше, потому машина будет жить дольше. Ржавчина - это главная беда всех GM кроме Saab.

[@user-hh5br2qd4e]

Снимите пожалуйста обзор про Buick envision 2019 2020 года

[@AtomicCarReviewRU]

Очень постараюсь!

[@user-nf5es7xs2q]

Подскажи как включить подогрев руля и подключить его к телефону у меня 2010 2011 год с монитором уже 10лет и не могу разобраться пробег 9000миль ежжу по праздникам как новый очень классный автомобиль но все в городе думают что это китаяц

[@AtomicCarReviewRU]

Здравствуйте в заводском варианте подогрева руля не было, но люди переделывали на рули от Кадиллака. Говорят что можно найти не оригинальный руль с подогревом для этой машины или от более поздних годов выпуска. Это ссылка на инструкцию к автомобилю подключение телефона - пункт (7-45), а это ссылка на видео на youtube (kzbin.info/www/bejne/eJXHdZSOdpx5mqc). Спасибо большое за просмотр и комментарий!

[@user-us9gp7zn2q]

Молодец!

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо Вам большое!

[@user-wq9bo8bt7q]

Дякую за огляд.

[@AtomicCarReviewRU]

А Вам за перегляд та коментар!

[@user-hl2fx7uo9i]

Рестайлинг ему в Китае что-ль проводили?

[@jetlavi]

Я жене купил такого "неутомимого медвежонка"(так она его называет) 2016 Premium с пробегом 60 тыс, чуть более 2-х лет назад. Еле-еле уговорил после Lexus RX330. A сейчас на нем уже по более 120 тыс км.. Уж очень много мы ездим по Канаде и Америке. Довольны ли мы? Да, очень! Перед тем как мы его купили, на чем мы только ни пробовали ездить.. К слову, у Toyota 4Runner, впрочем как и Highlander, такой дешевый пластик на обивке, что его с трудом вообще можно назвать пластиком, впрочем как и обивкой. И он на столько дерьмовый, что даже внутри машины говорить не хочется. А воняет как - мама не горюй!! И из-за этой "обивки" создает такое "ууууу" сзади - как в железо гудит, да еще и по ушам крутит, хотя по цене обе Toyota где то на уровне Buick Enclave! У меня когда то была Toyota Camry 1996, я на ней отьездил лет 12. Если сравнивать "обделки" по качеству тех лет и последних - все равно что белое и черное.. Тяжело себе представить, что Toyota стала такой не "аппетитной". Не знаю, нам очень нравиться обивка Buick Enclave, она "делает" машину очень мягкой и какой то уютной. Вроде как теплый домик на колесах, даже выходить не хочется. И как бы между прочим - обивка вообще не воняет. Да, и еще, мы положили 3-й ряд сидений, там некому просто сидеть - ух сколько места для багажника получается! А в общем, за 2 года я только прогнал Buick на двух тех осмотрах, в день покупки и неделю назад ( готовлюсь к зиме). Даже в log, т.е. в истории компьютера, за2 года ни одной "помарки" нет. я ничего особенного не делал,просто во-время менял масло и фильтры. Ну и как бы для сравнения, мой товарищ почти в тоже время купил новый Мерс МЛ350, тоже Premium класса. Ему такой класс требуется по специальности работы. Так он 4 раза посетил мастерскую за год - так в ней глючила электроника! Да, в четвертый он просто загнал тачку на станцию Мерседеса, бросил ключи на стол, покрыл всю фирму матом(как нормальных русский) и вышел вон.. Сейчас ездит на Dodge Durango Hemi.. Ну вот как то так. Да! на счет ключа! У нас, в Канаде, в последние 5 лет, начали машины угонять с безключевым доступом быстрее, чем ты скажешь "Ура". Например, теже 4Runner и Highlander улетают по ночам из нашего района в неизвестном направлении стаями птиц. Так что, я приветствую наличие ключа к зажиганию, даже очень. Тут я с тобой не согласен. Мне,мне например, не лень завести машину с ключа, там более что удаленное зажигание к ней тоже просутствует.

[@AtomicCarReviewRU]

Jet Lavi, спасибо за комментарий! Я с Вами во всем согласен, у нас сейчас в монтаже тот Highlander про который вы говорите. :) Сами ездим на Dodge Durango, и в семье есть европейские авто, ( они с лифтов не слазят). :) Самая большая проблема GM, это коррозия, но в Канаде машины принято обрабатывать, а в Штатах это почти никто не делает, потому и проблем с ними больше. Я сейчас в South Carolina и тут гораздо больше GM и Dodge. Очень приятно на это смотреть, надоела это доминация из японских автомобилей на дорогах Massachusetts.

[@jetlavi]

@@AtomicCarReviewRU Здравствуйте Игорь :). Спасибо за быстрый отзыв :) ..О европейках, вот как то не хочется о них много говорить. Да и не очем. Если раньше "американцев" брали только в лиз, то сейчас картина абсолютно противоположная. Это я сужу по нашеми региону (Ontario). И знаете что самое интересное, что русскоговорящие тоже бросились покупать американцев. Мой ребенок учиться в русской частной школе, вы только можете догадаться какие машины паркуются утром и вечером. GM и Dodge составляют процентов 70. Ну, а если есть европейка, так это разве что навороченный Audi или BMW (видать хозяин от распальцовок еще не избавился). У одного из моих товарищей года 3 назад была BMW X6, навороченная по самое нехочу. Так вот, мой товарищ отдал ее после лиза с легким сердцем назад.. "капризная и дорогая дрянь". Вот и все его мнение. "в Канаде машины принято обрабатывать".. да да, именно так. У меня стоят 3 GM-овских аппарата: Buick Allure(для души), Buick Enclave и Chevy Malibu 2015(рабочая лошадка). Не ахти что, но все три машины обработанные и в идеальном состоянии. Ну а что делать? Если они такие уютные и не ломаются, надо же как то беречь. А вот моя Chevy Malibu 2015 LTZ (2.0L 4cyl Turbo 6A, даже внутри салона цвета такие же): www.motortrend.com/cars/chevrolet/malibu/2015/2015-chevrolet-malibu-turbo-first-test/ Вот она для меня стала сюрпризом! такая проворная и юркая! И к слову дезайн ее как то по сердцу пришелся. Как говорил кот Матроскин: "Я теперь со своей коровой ни за что не растанусь". :)))))))) И еще скажу, положа руку на сердце, все что ремонтировалось в Chevy Malibu (2 раза) и Buick Allure(1 раз) так это бутылочки и канистры.. весь пластик сделан в Китае. Мать его за ногу.. Канадцы так их матом покрывают.. ну слава Б-гу, что они хоть дешевые. И соглашусь с тем, что доминация японских автомобилей, как вы сказали, уже отступает. А удивляться нечему, там все явно не в лучшую сторону. Как я говорил раньше, мы перед Enclave накатались на японках и вкось и вкривь. И если после пробного теста у меня было желание ехать на Buick Enclave сразу домой, то после Toyota оно умерло даже не родившись. И вот еще что, у нас возле Торонто, в городе Peterborough, есть один из заводов GM. И как то чисто случайно мне удалось поговорить с один из его инженеров. Оказывается, что Buick для GM - это лабораторная база, на которой испытывают все новшества. :)

[@whoissatoshinakamoto8834]

а вот по надежности ? или я не досмотрел до этого момента ?))

[@AtomicCarReviewRU]

может не досмотрели, а может и мало :) этих автомобилей мало в нашем штате. Спасибо за просмотр!

[@user-qf6vu5fo8d]

Buick это круче чем крузак бмв ауди и всякий хлам

[@AtomicCarReviewRU]

Тайман Рахметов, спасибо большое что поделились своим мнением и посмотрели наш обзор!

[@user-xn6hx5dx3x]

Доброго дня! Зробіть, будь ласка, огляд на Cadillac SRX.

[@AtomicCarReviewRU]

З задоволенням та при першій можливості. Дуже дякуємо за перегляд!

[@user-os4lr1ux7k]

Я думал он будет лучше.

[@AtomicCarReviewRU]

Константин Владимирович, Вам удалось на нем поездить или Вы его приобрели?

[@user-os4lr1ux7k]

Вы же сами показали как тарабанит панель, бак не закрыт с низу и трубки кондиционера проходят с низу тоже не закрытые. За такую цену можно купить не крузак а Лексус !

[@GEO-qm8tb]

buick encore premier 2017 zdelai pojalusta obzor. ili chevralet trax

[@AtomicCarReviewRU]

Спасибо за просмотр! С большим удовольствием при первой возможности!

[@user-ie2gr4bi7k]

-:)

[@AtomicCarReviewRU]

дякую за комментар!

[@jhggbvcc6397]

Пацифик пообьемней

[@AtomicCarReviewRU]

Вы про минивэн Chrysler Pacifica?

[@jhggbvcc6397]

@@AtomicCarReviewRU да, а подешевле town and country... Только как 3.6 может быть поэкономичнеее??? У меня в городе 20-22 кушал

[@dennismakedon6342]

Что с речью у автора ролика? двухтысячно-семнадцатый, ихнее качаство...... Больше пяти минут осилить не смог

[@AtomicCarReviewRU]

Да, нужно подтянуть, согласен )))

[@vicheslavnovikav1779]

Кароче GMC Yukon круче