САМЫЙ редкий советский погрузчик в идеальном состоянии

[@blackcat2682]

Я на таком три года отпахал, пока не списали. Давно это было. Сейчас с грустью вспоминаю!

[@TRAG-zv]

Красавец! Прямо как в детство вернулся. В оригинале они в серый цвет окрашивались, насколько помню.

[@blackcat2682]

У меня был зелёный

[@user-zj5zk7wb5l]

Чего в этом погрузчике редкого? То, что сохранился? Они были везде, на всех заводах и базах.

[@user-vg6ck3br3l]

В СССР, у нас в порту таких несколько было и не редкость.

[@ivanser96]

Ууу... Ты не видел 4*4 , восьмитонник, он по сравнению с этим вообще здоровый, если их рядом поставить, стоит, в Екатеринбурге

[@user-gw1dd4lk8b]

Не убиваемая техника,кстати эта модель лучше чем последующие

[@Igor-cx7qd]

Тільки на газу, є в нас два....сукааа, як вони мозги їбуть, не подобається їм 92 і 95 бензин!

[@Kamaz-Kamazov]

Поднимает он больше чем 5 тонн , правда приходится на противовес догружать , иначе поднимает заднюю часть

[@user-oc8wn9ry4j]

У нас и щас эта редкость работает. Хорошая техника.

[@user-zs3wi5kp5q]

Таких погрузчиков при союзе было много в народном хозяйстве изначально они выпускались с виду карбюраторным двигателем от Газ 51 потом на 5их ставились дизеля от Т40 стрела была длинная и короткая задней передачи он не имел стоял реверс что в зад что в п4ред работали все 4 передачи

[@user-oh5rb7tp4w]

У. Нас в гараже такой погрузчик до сих пор работает

[@user-ct2hu6lx5n]

Дрыгатель от Газ51,мост от ЗиС. Больное место,рулевой маятник.

[@user-dedygan0815]

Редкий? Ну автор и зажигаешь... Они работают до сих пор. Надёжный. Я одно время работал на таком, в 12 году. Возил по 3.5 тонны. Легко идёт. А разворот... Вобщем класс!

[@user-bk4ri1ph4u]

Недостаток коробка передач слабовата

[@user-ke3tg9pb9w]

Кабину изменили и до сих пор выпускают ! Двигатель ГАЗ-51 ,гидроцилиндры текут и т.д. Пила ещё та !

[@Igor-cx7qd]

Дурню, завод давно порізали, а на його території багатоповерхівки побудували!!!

[@user-ke3tg9pb9w]

@@Igor-cx7qd ,с такой кабиной выпускали на базе ЗИЛ -164, двигатель и ведущий мост с Зил-164 .Его уже давно не выпускают.Я их видел в 1980 году.

[@user-lp8ip8hk2g]

Ездил на таком в Днепре. Остались и некоторые работают.

[@user-oi9qo4qv7j]

Кстати отличная техника в ссср

[@user-fs6lq4mw1e]

Мост газ 53 а не зил

[@user-sj8we6cq1c]

У нас в гараже был такой

[@VikTor-uc7ft]

Учи матчасть!Двигатель и ведущий мост Газ-51😢

[@user-nw4fl7xv2q]

Двигун Газ 51,міст Зіл130.Зараз на такому працюю,тільки модель з іншою кабіною

[@user-pg7ml4jh9p]

У нас на заводе был ,,новой" модификации, с квадратной кабиной, большими окнами. Мост был Зил, но ступицы были под колесный диск от Газ 51, шесть шпилек, гидравлические тормоза. Потом с него сняли редуктор, поставили на самосвал. Товарищ хотел этот мост поставить на Газ 53, с дизелем от болгарского погрузчика, но не срослось.

[@user-lq6yj1lf36]

Самый редкий это автор, мало что видел.

[@chuk2269]

Художника каждый обидеть норовит!😂😂😂😂

[@user-lq6yj1lf36]

@@chuk2269 на обиженных воду возят

[@chuk2269]

@@user-lq6yj1lf36 это полезно.😁

[@user-pd6vs3ft5o]

Бампер не металлический, а бетонный.

[@user-hj9gi8jv2e]

Голова у тебя бетонная. Сиди ровно на диване.

[@user-zs3wi5kp5q]

Мозги у тебя бетонныпе противовес был из метала

[@user-pg7ml4jh9p]

Скорее всего чугунное литьё. Я работал на фронтальном погрузчике ПК 33 01, там противовес реально из чугуна. Когда его сверлишь, стружка идёт сыпучая.

[@user-oh6gk8bk3o]

Почему редкий то. У нас их штук так двадцать и все на бодром ходу и работают.

[@TRAG-zv]

Брат, твой город -- это не вся страна. В нашем городе, например, и более поздние модели советских погрузчиков по пальцам одной руки посчитать можно, а уж этих красавцев я вообще давно не встречаю.

[@user-bl8fx4kg8y]

Это где их столько бегает?

[@user-oh6gk8bk3o]

@@user-bl8fx4kg8y так не бегают. а работают на лесопилках.

[@user-bl8fx4kg8y]

@@user-oh6gk8bk3o школьнег, иди спать

[@user-oh6gk8bk3o]

@@user-bl8fx4kg8y ватник ты не чего не попутал. хочешь спать вали. а то можно уснуть и не проснутся.

[@user-tm4gm1mn3g]

Газ 51