Самый сложный перелёт в истории канала. Летим на ГИДРОАВИАСЛЁТ в Пензе Крылья Спутника

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: [e-mail]
Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.)
ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: [phone] WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: kdaero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Будьте внимательны, никаких других способов связи с нами не существует!
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
00:00 - тизер
00:30 - вступление. Почему долго не выпускали видео?
01:15 - летим на самый большой слёт гидросамолетов в России, на гидроавиаслет в Пензе
02:20 - слёт гидроавиации проходит впервые
04:20 - про параметры полёта и навигацию
06:15 - авионика MGL
07:30 - почему для нас так важен GPS в полёте
09:20 - у нас пропал GPS. Везде
10:50 - как летать без GPS
11:50 - прикольные конкурсы. Навигация по карте и компасу
12:55 - как происходит навигация без GPS
17:10 - про отсутствие визуальных наземных ориентиров
19:30 - посадка аэродром Павловское
20:00 - три часа без GPS
22:00 - взлёт аэродром Павловское
22:30 - летим в обход запретных зон
27:00 - мы не слышим диспетчера
28:28 - про связь с диспетчером
30:00 - про время в пути на самолете
31:20 - посадка аэродром Сосновка
32:30 - заправка в Сосновке
32:50 - слёт на аэродроме Сосновка, брифинг
37:20 - взлёт аэродром Сосновка
38:00 - посадка озеро Спутник Пенза
39:20 - финалка
Sentinel by Scott Buckley | www.scottbuckley.com.au
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/...
Balefire by Scott Buckley | www.scottbuckley.com.au
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/...
Powerful by MaxKoMusic | maxkomusic.com/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Distant Sky by Keys of Moon | / keysofmoon
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/...
Epic Cinematic Adventure Music | ICELAND by Alex-Productions | onsound.eu/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/...
Pure Epicness by MaxKoMusic | maxkomusic.com/
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY-SA 3.0
creativecommons.org/licenses/...

[@KlinvilleRu]

Диалог за обедом, на девятой минуте просмотра: - Салага, синих брюк не носил! - Зато у него есть Борей, а у тебя нету 😜

[@MalibuSerg]

Ну наконец-то видео. Да еще и какое!!! Всю дорогу с вами высматривал наземные ориентиры следил за скоростью и компосом!!!!

[@KDAero]

Спасибо за высокую оценку нашего труда ))

[@user-nx6vd5ky2p]

Красивое пейзажи! И "собакин" активное участие принимает в аэронавигации, туда лети, сюда не лети. Новых интересных и познавательных вам полетов и посадок!

[@user-tl5ys6uc2l]

Хех, не зря вам после посадки руками махали - попали в кадр :) Гармин G5 с магнитометром отлично переносит отсутствие GPS часами.

[@KDAero]

G5 и хотим поставить)

[@user-go3jh7gh9y]

Спасибо за ваши видеоролики. Снимаете интересно и круто😊👍🤘

[@user-ni9cx1zv8d]

Спасибо за видео! Очень интересно и красиво!❤

[@theMerzavets]

Спасибо за выпуск и за невероятно познавательную историю! И какой отличный звук! (Вместе с тем: гирополукомпас, но не полугиро- 🙂)

[@BoreyAircraft]

Как красиво смотрится Borey на берегу на фоне вечернего Спутника 😍😍😍

[@KDAero]

Да и сам по себе тоже))

[@sergeyklimenko5441]

Ребята, как всегда - Вы большие молодцы. Спасибо за видео. Очень интересно, ёмко, не растянуто и профессионально. Храни Вас Господь и удачи во всех Ваших начинаниях!!!

[@KDAero]

Спасибо!

[@toxblh]

Поддержка и лучи добра данным комментарием в авторов. Нашёл случайно ваш канал. Теперь тоже загорелся этим самолётом, пошёл учиться наконец на PPL уже 5ч P/UT :) Расскажите ещё про вашу ВПП, что нового, как обустраиваете.

[@KDAero]

Приятного обучения! Процесс увлекательный))

[@user-pk3pr8uf1c]

Вы купли кит фокс комплект . Вангую Вы будет строить Буш с мягким половиками так как ваш гидрик не позволяет выполнять те полеты на которые вы насторожёны. На просторах ютуба я нашёл такой но с 60 сильным зведообразным двигателем- крейсер 160 км/час. Применение 8% утощение крыла то есть тонкое крыло. Они вышли на крейсер до 180 км/час. Но двигатель перекручивает. То есть подобрав винт. Можно выйти на 200 км/час крейсер. При этом скорость сваливания осталась та же и характеристики пробег - влёт не изменились. Возможно вам это будет интересно. Все рано вы будет собирать. Так почему вам не с коопериорватся с ними. Полет на малой скрости прекрасен Но на малых высотах и не далеко. А вот запас по скорости дает всепогодность.

[@sssgrey123]

Ай красавцы! Ну вы уже крутые авиаторы! Так держать!

[@pulsar517]

- Штурман, приборы.... - 22 - Что 22 ? - А что приборы ? 😊

[@user-iv6jy6xc3e]

На лодке механик со штурманом схлестнулись. Один говорит, ты ничего не делаешь, только циркулем по карте водишь, второй - а ты вообще сидишь и в приборы пялишься... Давай меняться? А давай! Через некоторое время штурман механику по связи - что-то у меня твои приборы зашкаливать начали... Механик штурману - конечно зашкаливают, третий час по суше идем...

[@rotor_1976]

Молодцы! Очень здорово)))

[@Philip_Selivanov]

Спасибо за видео! Я смотрю, теперь надо сохранять спутниковые снимки по маршруту, чтоб вместо карт использовать, если спутники не работают.

[@K_Super7]

🎉на одном дыхании посмотрел! Очень круто!

[@user-tk7si9yn4s]

Заждался продолжения истории очень рад за вас и что дальше

[@Grimobile]

Крутой выпуск. В сравнении с выпуском от флайтТВ про слет это небо и земля. Спасибо вам.

[@KDAero]

Спасибо за высокую оценку! Этот выпуск про перелёт на слёт. Про сам слёт видео выйдет на следующей неделе. Оставайтесь с нами 😉

[@rotor_1976]

Ждём с нетерпением продолжение)))

[@user-tv2cx1ye4z]

Видели Вас в Пензе, к сожалению не знали тогда, что такой интересный канал.

[@user-jv3ge4mw1q]

Отличное долгожданное видео!!! 👏

[@dornier8561]

Весело у вас, давно не смотрел

[@user-fo3qn2qi6y]

Приветствуем вас на нашей земле и ждём ещё раз в гости!

[@user-js1kd2ol1s]

Ура! Новый ролик!!!

[@user-uk7ri2pj2h]

по больше кадров с крыла особенно когда общаетесь, очень классно смотритесь

[@KDAero]

Учтём! Спасибо.

[@user-lb7on3ke8e]

Спасибо! Ждём продолжения!

[@KDAero]

Уже в работе, скоро выйдет!

[@karlozols1256]

Красотаа❤

[@user-ci7tu9fg2q]

Спасибо 🎉

[@natvas6800]

Посмотрела второй раз, ах как красиво Борей садится на воду!

[@KDAero]

Гидросамолёты, они как лебеди, на посадку заходят красиво))

[@AutoGuro]

Прикольно услышать свой позывной 0161 А в рации от диспетчера . Мы летели из Череповца в Ярославль на день города и где то разошлись. Кстати ,тоже по пачке Беломора летели .

[@KDAero]

Супер! Мы вас выглядывали сверху, но не видели, на приличном расстоянии разошлись.

[@Dmitriy_Suslakov]

Костя, вы красавцы! Но может всё-таки с Филимоновым договор тесь GLANCE порекламировать? И да, у народа из ролика может сложиться неверное впечатление, что на Бореи ставят МGL на заводе)) что далеко не так))))

[@K_Super7]

Благодаря КДаэро народ узнаёт, что есть Борей в принципе! До них даже не подозревали многие о существовании Аэроволги и Борея 😂

[@KDAero]

Дима, я даже не знаю о ком ты говоришь, кто такой Филимонов? А так-то мы только ЗА! С удовольствием порекламим что угодно кроме того, что у нас сейчас установлено )))

[@Dmitriy_Suslakov]

Сбросил контакты в Телегу

[@user-gr9zw2gr5x]

Ну просто супер! Причем все!

[@KDAero]

Спасибо!

[@user-iv6jy6xc3e]

Мой дед летал с 1937 по 1961 год. Всю войну прошел на Ил-2, потом Корея... Как они определялись? До1981 года он работал в Пензе начальником смены диспетчеров в аэропорту. Я подводник. Приехал домой в отпуск в конце 80-х после боевой службы. Рассказывал тонкости определения места по РСДН товарищу, штурману на АН-26. Под водой жипиэсов и глонассов нет, пока не всплывешь - не определишься. А вообще, конечно, охренеть система, которая без жипиэса глючит. Особенно горизонт. В плохой видимости сразу воткнешься. Ну ладно, "выпал" гирокомпас, магнитное склонение как учитывать? А девиацию? В картах это учитывается? В морских картах склонение указывается. Точнее, указывалось, а как сейчас - не знаю. А еще угол сноса, путевой угол или истинный курс...

[@Ms230662]

Вам лет под 70?

[@user-iv6jy6xc3e]

@@Ms230662 ну не на столько древний :).

[@1Dogmatic1]

крутяк! 🤩🤟

[@natvas6800]

Еще добавилось седых волос после вашего полета!Перекусы надо брать с собой!❤

[@KDAero]

Всегда с собой, но перекус обеду не ровня))

[@user-vg3mf1gt2v]

Ждём с нетирпением продолжение!

[@KDAero]

Уже скоро, не переключайтесь :-)

[@user-vg3mf1gt2v]

Есть сэр!

[@user-cp3te8fl6e]

Кстати, кроме "гленс", на этот самолёт можно поставить и Гармин G3 x. Он более информативен чем гленс, и GPS на нем удобнее. (Хотя цена...)

[@KDAero]

Можно поставить всё что угодно, вопрос исключительно финансовый.

[@user-kx9im1oo1i]

@@KDAero чего мелочиться, сразу Айкон берите. 🤣

[@KDAero]

Бесполезная игрушка этот айкон, даже даром не нужен.

[@user-lv5hu6wk7x]

Неплохо

[@user-oi2im7pk6w]

Был у вас курс по аэродинамике. Может выпустить курс по аэронавигации? Как маршрут прокладывать, какие ориентиры выбирать, наиболее частые ошибки. И можно с историей развития. В Северо Американских Штатах может и налажено было, но тоже интересна история налаживания, а вот как полярные пилоты в СССР в 30-тые годы ориентировались, может быть интересно, особенно в нынешней реальности.

[@KDAero]

Этому учат в лётной школе, смотрите в одном из следующих выпусков.

[@user-vg8sf3bq2l]

В 30-е годы летали без gps навигации. Штурманскому делу тоже летчиков обучали летать по компасу. Вычисление линейку НЛ-10 в придачу, угол сноса, путевая скорость, угол ветра все вычисляется и летится. Просто это вам так страшно стало без GPS. 😅

[@Nikolas10K]

Супер ❤🎉🎉🎉

[@LePo-mh1rf]

❤

[@Vovantro]

В смартфоне ведь есть свой магнитный компас. Он обычно всегда установлен по-умолчанию в смартфоне.

[@KDAero]

Магнитный компас и в самолёте установлен. Но гораздо полезнее гирокомпас для более точной навигации

[@Vovantro]

@@KDAero ну значит нужно покупать, только аналоговый.

[@her3675]

😮😊

[@ag_boon]

🔥

[@8t210]

Да уж, современному человеку, что за штурвалом, что за рулём , без Джи Пи ЕС, не комильфо. Толи ли дело раньше, тока по компасу. Да к тому же, по деревянному, как наши поморы.

[@K_Super7]

Скорости и степень ответственности в современном мире не те что у поморов были

[@user-tq5fu9ee7o]

Карты бумажные должны быть на борту.

[@KDAero]

При отсутствии ориентиров на земле, совершенно не важно на каком носителе у вас карты.

[@user-tq5fu9ee7o]

@@KDAero дело происходит не в Антарктиде и не в сахаре с каракумами, полёт должен быть подготовлен на земле полностью и частичная потеря ориентации вина только штурмана или пилота, у вас на борту может отказать всё, кроме ротакса к этому нужно быть готовым, спасибо за вашу работу, видео у вас настоящие и нужные аудитории, пожалуйста продолжайте, и простой атлас дорог СССР может быть на борту весьма полезен.

[@user-gc2je6gp8s]

Карты никто не отменял.

[@nikolaikirin1185]

👍🏻💪

[@ktts2000]

лайк вам и хороших полетов

[@KDAero]

Спасибо!

[@ihorsky684]

Подготовка к перелёту п---ц.😂

[@KDAero]

Это чой-то?

[@romannefedov2913]

получается сигнала не было и в бортовом и в планшете и личных телефонах? Не похоже, все 3 часа на такой высоте, такой район глушилки не накроют

[@KDAero]

Легко проверить)) глушат и на больших территориях, и чем выше, тем эффективнее.

[@user-js1kd2ol1s]

🙂🛩

[@pos4759]

Надеюсь у нас на Селигере как-нибудь соберетесь)

[@KDAero]

Нужны организаторы)

[@Yakhontoviy]

В связи с последними событиями в важных участках регионов отключают gps, возможно из-за этого

[@joshuawilson4027]

видео шикарное! Спасиб. Но вот по поводу, что у нас больше всего амфибий выпускается - не соглашусь. Тут штаты впереди планеты всей. Практически на любой верхнеплан есть поплавки. Ну и Icon5 со счетов не надо сбрасывать.

[@KDAero]

Не соглашаться ваше право)), просто попробуйте выяснить, сколько сейчас в США производителей летающих лодок, гидросамолётов 😉. Айкон и не был особо конкурентным самолётом, а теперь еще и производитель обанкротился...

[@DeniusZZR]

3 часа перед таким перелетом... такое се, каэш...

[@KDAero]

Бывает...

[@igorlipatov3815]

Добрый вечер! Подскажите, какой планшет Вы используете и какое ПО на нем установлено?

[@EdKa30]

Добрый вечер! Мне тоже интересно какое ПО используете и работает ли оно на Андроиде. Помнится какое-то ПО корректно работает только на Иосах, а на андроиде или не работает или жутко криво.

[@maxm2800]

@@EdKa30 Если ПО (Программное Обеспечение) Написано и адоптировано под ИоС, то на нем и будет нормально работать. Просто ИоС не использует бюджетные запчасти для своего продукта. Если Выэто адоптированное ПО установите на андроид косарей за 100. то может и будет работать без сбоев...

[@KDAero]

Blackview active8pro, ПО сейчас есть несколько вариантов отечественных программ, все работают на Андроиде, у каждой свои недостатки, тестируем все, пока ни на одной не остановили выбор.

[@EdKa30]

@@KDAero Тогда ждем выпуск где расскажите о ПО для навигации, плюсы и минусы. А там уж каждый решит что ему подойдёт.

[@volosatiy5660]

Ни одна страна в мире не производит больше гидросамолетов. В США на этой фразе поперхнулись и продолжили жевать свой бургер. З.Ы. Конечно же они производят кратно больше

[@KDAero]

Просветите общественность, какие именно гидросамолёты сейчас производятся в США? А я продолжу жевать свой блин с маслом)))

[@theMerzavets]

да-да, больше, да ещё и КРАТНО!" Очевидно, что те, кто поперхнулись, испытали стойкий дефицит оксигенации отдельных частей КГМ, потому что начали рассказывать какие-то потрясающе бессмысленные вещи. Попросите кого-нибудь похлопать вас по спинке.

[@user-kc2qc5rt9l]

Может быть имелись ввиду аэролодки? На поплавки то любой можно поставить.

[@league_323]

Возможно спутники джипиэс глушат?

[@KDAero]

Вероятно

[@user-th8pz9sc4d]

Не помылся - грязнуля ))) "Ты один не умывался и грязнулею остался. И сбежали от грязнули и чулки и башмаки..."

[@user-lb7wg9ig3e]

Видео очень интересное. А на какой рейтинг собираешься учиться в Уфе?

[@parafly76]

Глушилки мана

[@KDAero]

Вероятно

[@dikiykipovec4918]

А глонасс тоже не пашет?

[@maxm2800]

А он принимает частоты ГЛОНАСа?)

[@KDAero]

Все сигналы любой системы GPS много где недоступны.

[@KDAero]

Принимает

[@theMerzavets]

@@maxm2800 почему нет? Сейчас 100% навигационных чипов -- многосистемные.

[@user-kx9im1oo1i]

Значит там нет магнитометра, не понял что у вас за MFD, для примера, у Гармина магнитометр для G5 стоит $400 и больше нет разбивки на сертифицированное оборудование или нет.

[@K_Super7]

На сайте гармин есть оборудование сертифицированое и для экспериментальных вс. И про отдельный модуль магнитометра он говорил, есть на борту.

[@user-kx9im1oo1i]

@@K_Super7 если он есть и он корректно установлен, помехи GPS на него распространяться не должны.

[@KDAero]

Не должны, но распространяются, зависит от схемотехники устройства. Garmin потому и стоит в разы дороже MGL.

[@user-kx9im1oo1i]

@@KDAero ну это тогда полная жесть. Так летать это кошмар. G5+ магнитометр добавлять тогда. Самый адекватный вариант по деньгам и простоте.

[@user-kx9im1oo1i]

@@KDAero UPD. Пролетелся с G5 с магнитометром. Такая же хрень. Курс дает ошибки при помехах с GPS. Так что такая же шляпа. 🎩

[@andreyborisevsky8322]

А согласовать эти запретки не пробовали?

[@KDAero]

Конечно, бывает получается согласовывать. В одном из следующих видео будет пример.

[@Nikolya2505]

Вот так - нет GPS учите навигацию (СВЖ) :)))

[@user-vx1tl2ku9t]

Не готов к полету . Где карта???????????

[@KDAero]

Карта в 4х устройствах в электронном виде, совершенно не обязательно таскать бумагу, особенно в гидросамолёте. Достигнутые цели, сами собой, говорят о безупречной подготовке к полёту ;-)

[@user-qs3tb5qw7t]

Я их в живую видел они с собакой летают. А где собака летает?

[@dromashevskiy1]

!

[@user-uu6lh3uo7c]

Двоякое ощущение, скольких миллионов на тот свет отправили с помощью GPS в последние десятилетия.

[@dzmitrysidarau7161]

А у вас внешний магнетометр и adahrs стоит?

[@KDAero]

Да

[@dzmitrysidarau7161]

@@KDAeroа в настройках от них сигнал идет - от того же магнетометра он должен независимо от gps показывать ...

[@KDAero]

Вероятно, производитель устройства не рассчитывал его на работу в условиях сильных помех

[@maxm2800]

Автор. Сходу вопрос... А не пора ли задуматься о ADS-B приемнике.. Вам да и всем тоже? И сходу вопросы: 1. По любому надо же их как-то и где-то регистрировать. 1.2 А если толк в взаимодействии с вышками при перелетах на текущий момент . в РФ 2. . Те приемники которые еще и погоду принимают, я так понимаю что сервера зарубежном, а следовательно на нашей территории работать не будут (про погоду)

[@maxm2800]

Ваш Навигатор поддерживает только GPS это печально....

[@KDAero]

ADS-B в РФ не применяется

[@theMerzavets]

@@maxm2800 глушатся (а точнее: искажаются сигналы) абсолютно всех навигационных систем. Враги не такие туп-пые, они точно так же ставят многосистемные чипы в свои дроны и беспилотники.

[@user-ci7tu9fg2q]

Как у вас сил хватает еще снимать смешные вставки?

[@TheOchenzloy]

А где ж глонасс??

[@KDAero]

Там же где и все остальные радиосигналы.

[@theMerzavets]

а вы думаете, враги такие туп-пые, что не используют ГЛОНАСС? Глушить приходится всё. Вы удивитесь, но 100% современных чипом понимают и GPS, и Baidu, и Galileo, и, конечно же, ГЛОНАСС. Я даже больше скажу: север Канады, Аляска, Гренландия, Исландия позиционируются точно именно благодаря ГЛОНАССу, а не GPS.

[@TheOchenzloy]

@@KDAero так их глушили?

[@KDAero]

Конечно

[@vuazen1]

😂😂 Вот такие сейчас лётчики без спутниковой навигации смерть. А когда то наши девчёнки на По 2, ночью находили цели в тылу врага и возвращались домой.

[@KDAero]

Вроде как, все долетели до аэродрома назначения? ;-) Можно отвергать прогресс, и отказаться даже от инжекторов, современного бензина и масел, и жить в тайге)) Скорости растут, организация движения развивается, ограничений много, точность навигации в современном мире нужна совершенно иная!

[@vuazen1]

@@KDAero Зачем отказываться оправдывая свою лень. Я например с гордостью смотрю на себя я владею штурманской подготовкой. Это безотказный резерв. Технике свойственно отказывать. У на тоже было достаточно оборудования и тем не менее мы изучали штурманскую подготовку. Прогресс не развивает но не человека а тупизм.

[@KDAero]

Отменить прогресс! Всем развиваться! )))

[@user-kx9im1oo1i]

@@vuazen1 смешно. И все запретки обойдешь и ракетой от ПВО в задницу не получишь и на радаре чистенько пройдешь, без претензий от Ространснадзора(особенно в московской зоне) . Да в советское время, да колбаса была из мяса, а папиросы по 3 копейки и стоял лучше, а девки за шпроты в койку прыгали! 🤣

[@vuazen1]

@@KDAeroТак и я за развитие а вы за тупость. Включил Джи Пи С мозги на массу и в перёд. А оказала электроника и в панике как пассажиры на титанике.

[@user-ml2un1gz9r]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-yf4kb4jq4b]

❤

[@StanislavRSA]

❤