Sandero RS x Up TSI! Qual hatch bengador leva a melhor no Arrancadão #14? | Acelerados

[@luanbrazsilva]

Jurava que o truque pra desativar o controle de tração era uma zoeira, mas no fim era verdade hahaha

[@blazersr01]

TC seguro demais o carro.

[@karystonlucasdasilva3209]

serio mano? é de vdd ? kkkkkk

[@Leo-vv2hj]

KKKKKKKKKKK né não

[@thiagolima5232]

vc viu q ativou d novo ou vc é doido?

[@DanieLuciniFS]

Tu testou isso? tenho um pepper 2019 kkkkkkk

[@rodrigodecastrodias5084]

Sandero RS é um grande acerto da Renault para o público entusiasta. Por um preço honesto para a realidade brasileira de mercado, oferece um produto com ótimo custo-benefício entre uso esportivo, custo de manutenção e uso diário, além de ter um potencial bacana de preparação por se tratar de um 2.0. Dirigi um uma vez e me impressionei com a resposta da direção, bem direta, e com o ajuste da suspensão. Um pouco duro pra andar na cidade, mas nada muito extremo. Que bom que a Renault vai mantê-lo!

[@jaisonyout]

eu já gosto do meu sandero 1.0 , imagina 2.0 que sonho que deve ser...

[@ricardolara9241]

TINHA QUE COLOCAR O SANDEIRO JUNTO DE UM LINEA TJET 1.8 E.TORQ Sandeiro rs 2.0 150 cv Linea 1.8 152 cv

[@jakstheoneandonly]

To sofrendo um pouco no RS por causa da suspensão

[@fguimara]

@@jaisonyout Se vc gosta é porque não gosta de carro. Eu tinha um Sendero 2015 1.6 dinamic. Comprei zero. Tirando o motor, o carro até que era bom. Andava mal porque bebia muito. Depois de 1 ano e meio, o troquei por um Cross Up Tsi, também zero. Estou com ele até hoje, mais de 3 anos agora. Melhor carro que já tive, do ponto de vista do rendimento e do comportamento dinâmico. Bom de curva, ao contrário do que pensa aqueles que nunca andaram num e o julgam pela aparência. Já encarei muito carrão na estrada. É carrinho fantástico.

[@jaisonyout]

@@fguimara eu gosto de carro sim mas o sandero 1.0 foi o melhor que pude comprar kkkk . o 1.6 2015 tem motor ruinzinho mesmo não troco pelo 1.0. o up baita carrão bengador gosto up também tem economia e anda muito.

[@guiidograu7106]

Vim Pelo SBT Pq Isso a Globo Não Mostra.🤣🚀💥

[@luiztbp2012]

hahahaha

[@Vinicius_gomes]

DJ HENRIQUE DE FERRAZ

[@nikobellic9252]

Globo é uma bosta manipuladora mesmo

[@marcoaurelioheinz1712]

Kkkkkkkkkkkk

[@FeNoCriador]

Até aqui em canal sobre carros aparece a turma da Gadolandia.

[@juliofazioni2217]

Esse negócio de vem vc de frente que eu vou de ré não pegou muito bem, hein...

[@xxxxmarcioxxxx]

O UP benga de traseira?

[@thiagolopes5000]

Bengador de ré... KKK

[@Familia.azevedo]

Coisa de gremista

[@diegoraniel07]

de ré o Cassio sempre vence ;/

[@heryschwabdepauxis7320]

Tinha uma peça de teatro no Rio que o nome era "Vem de rá que estou em Primeira".

[@hectorbonilla6070]

O conjunto mecânico do sandero é perfeito. Freio muito eficiente nas 4 rodas, motor confiável, pode ficar o dia inteiro acelerando forte que não esquenta o óleo, suspensão rígida e muito estável, ótimo pra quem curte um track day ou acelerar em serras, sem contar o prazer em dirigir com essas marchas curtinhas, dá um fôlego a mais no carro. Hoje já tem o kit ordospec básco pra ele, que seria o coletor 4x2x1, volante motor aliviado, remap da armada performance, filtro k&n, extraindo cerca de 167cv, pra um aspiradão ta ótimo...

[@jessesimao6031]

Quanto será que tá custando o kit ordospec? Nem sei se o Barata do Flatout divulgou o custo que tiveram pra colocar.

[@hectorbonilla6070]

@@jessesimao6031 esses itens já estão a venda no site da ordospec.

[@danilo6410]

Vi no Flatout que tem que saber dosar o pé na 1º marcha com esse Kit, não gostei muito disto

[@paulocaldas5764]

Vdd mudando de.Pato pra ganso Por favor exemplo o GTi Se você dar muitas Puchadas o óleo esquenta bastante Se o motora não se ligar pode danificar o EA888 esse SAMBEIRO é um ótimo carro

[@fguimara]

Mas é um motor com tecnologia muito ultrapassada, meu caro, que faz dele um beberrão. Sem chance.

[@laserjet2000]

Bem que poderia rolar um grande arrancadão com os Hot Hatches recentes no Brasil: Sandero RS x Up! TSI x 208GT x 500 Abarth x DS3 x Cooper JCW! Seria animal!! Muito massa essa matéria! Esse foi um ótimo exemplo de marketing bem feito!!

[@Diegosangiorgio]

Continuo reclamando porque não fazer o arrancadão nos 1000mts como era nos primeiros que aí teria parâmetros bem melhor

[@brunogoulart]

Talvez essa pista de pouso nao tenha 1.000m....

[@AutoDireto]

pois é, 1000mts é a melhor medição, retrata com mais fidelidade a performance dos carros.

[@andersongesteira2151]

Mudaram pq na outra gravação tiveram q mudar por causa da chuva

[@williamantunes6053]

Eu continuo te apoiando, não sei qual a dificuldade de fazer 1000 metros

[@pimmen2403]

Eu também prefiro 1000 metros, é bem mais legal. Com esses carros de hoje eu nem faço questão, mas numa categoria acima fica mais interessante. Ok, mudaram no dia da chuva, mas tinha que voltar!!!

[@andersonsabino3963]

Coisa linda esse Sandero RS branco...😗😗para tudo 👏. Um dia eu chego lá

[@luizbruno2010]

o ponteiro de combustível ser grande faz ele andar mais rápido, não mais devagar

[@heloisiomoura3176]

Além disso, no final ele falou q de ré o peso do Up fica todo no eixo motriz kkkk, O peso do carro n muda de lugar só pq vc resolve andar de traz pra frente

[@luizbruno2010]

@@heloisiomoura3176 na vdd existe transferência de peso sim, de massa nao, mas de peso sim, isso acontece devido a aceleração do carro, por isso q ao acelerar o carro "empina a frente"

[@heloisiomoura3176]

@@luizbruno2010 Sim, vc está certo kkkkk. Só pensei nisso dps

[@lemeandre]

Pois é! Pequeno fail acelerado

[@w53576]

Não entendi, o que o ponteiro de combustível tem a ver com ser mais rápido?

[@Goku16053]

Nossa que fantástico!! Adoro esses carros!! Mas o RS é meu favorito!! O câmbio é demais!! Tive o grande prazer de dirigir um desses! E já é certo que meu próximo carro vai ser ele!!! Até a segunda marcha o Up até ficou perto, agora de segunda pra terceira e quarta não tem pro Up, esse cambio que praticamente não cai de giro de segunda até sexta marcha ajuda muito!!!! Vlw acelerados!!!

[@lucasquessada9411]

Achei até que a diferença seria maior. Upzin representou!

[@ezequielcamilo5545]

A cada troca de marcha o carro cresce no Sandero, aspiradao bom de dirigir, mexer então eita lasqueira!! 👏👏👏

[@Paulo-zc7gd]

Ótimo vídeo, pessoal. São dois carros com ótimo desempenho, cada qual na sua praia. Ei, façam aí a volta rápida com o Sandero RS 200 do FO! Abraços.

[@ecrpneuserodas3902]

Sandero é bem melhor bem mais estável

[@idaleciomartins7316]

Neste sábado levei a mulher pra olhar um UP TSI. Fizemos um test drive num exatamente igual a este do vídeo. Minha opinião sobre o carro mudou completamente. Eu também achava que era um Mini carro que iria colar o corpo no banco, mas o que vi foi o seguinte: um carro inacreditavelmente espaçoso, com um ótimo porta malas e muito gostoso de dirigir. Tem muito mais espaço do que o New fiesta que eu tive. Deixei de achar ele caro, pois custa a mesma coisa que um Onix 1.4, HB20 1.6 e Ka 1.5, e se deve alguma coisa a algum deles em termo de espaço é muito pouco. Não tem multimídia, mas em compensação a qualidade do som é excelente. O acabamento é simples, mas muito bem feito. Tem os equipamentos que mais nos interessam, que são retrovisores elétricos, bluetooth, comandos no volante e sensor de estacionamento. Não sei se convenci a mulher a comprar, espero que sim.

[@11e213131]

Bottom line: Up tsi>new fiesta?

[@matheusdegv]

E com pouca grana, tipo 200, 300 reais vc coloca uma câmera de ré no retrovisor central no up, não vai precisar em mexer em nada na parte elétrica sem perder a garantia

[@mlsmith23]

Cara. Sai do up Tsi pro polo e depois a T-Cross. Nenhum deles tem o som que o Up tem. E impressionante como toca esse carro.

[@--Dan]

Que bosta hein hehe

[@miclube]

Mark Smith - Qual era o ano do seu Up? Ouvi dizer que a qualidade caiu nessa versão 2020, VW depenando o Carro, uma pena

[@TiagoBorguezon]

Ré x Frente é algo que definitivamente não quero ver... :P Ô frase que ficou feia! kkkkkkkkkkkkk

[@MecanicaemcasaES]

Tiago Borguezon fica de frente que eu vou de ré. Cortes, Cássio.

[@joao_997]

@@MecanicaemcasaES kkkkkkkkkk

[@Jhown_]

O bengador de sandeiro ...... Vem de frente que eu vou te re kkkkkkkk Sei não mais pelo barulho do motor

[@thiagolima5232]

se não fosse essa controle de tração... O UP É INCRIVEL

[@gearhead5394]

Na segunda o controle não atrapalhou e foi benga do mesmo jeito.. 🤷🏻‍♂️

[@redlabelrp]

Tenho um up e comprei ele visando consumo. Faço média de 12 álcool e 17 gasolina. Alternando entre estrada e cidade. Ele tem torque quando precisa e é econômico ao mesmo tempo. Os outros concorrentes que fazem esse consumo são todos mancos

[@alexandremateus2628]

Como o próprio Gerson falou: there's no replacement for displacement

[@mauricio265]

Parabéns pelo vídeo pessoal, aguardando a volta rápida de um dos Sandero R.S preparados com kit ordospec.

[@mlsmith23]

Que vídeo legal Acelerados. Ótima temática e execução. Gerson, pro TC não entrar da 1a para a 2a é só passar de uma marcha para a outra aliviando o acelerador. Não devia ser novidade para vc. Upzinho guentou demais o Sandero. Ótimo resultado. Nos vemos no Acelerados Fast!

[@alinelimonta2974]

Parabéns pelo vídeo, não sabia que tinha saído câmbio 6 marcha pro Up tsi 0:41s

[@alissonmarras]

com a ré fica 6 machas mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@markinhos1246]

O Sandero tem 6 marchas KKK contando com a ré 7 😂

[@joaovitorbrito7169]

São 2 carros com propostas bem diferentes mas eu queria muito ver esse comparativo. E pelo jeito realmente "There's no replacement for displacement" (mais ou menos) 1.0 vs 2.0, não tinha como o up vencer... Mesmo sendo turbo e o Sandero mais pesado o deslocamento muito maior vence na força bruta.

[@joaohenriquefenelon9042]

Eu quero escutar o ronco, não é música de fundo não. Pelo amor de Deus, estão amadorizando muito!

[@eduu729]

Quer ronco vai dormir

[@joaohenriquefenelon9042]

Matheus M Eles fizeram isso até nos esportivos... Acho que deu p entender kkkk

[@carlosstocco2185]

Q ronco?

[@eduardodamiani1683]

Vê meu tio dormir q vc vai ouvir o ronco

[@BudaFZ]

Pede pra sua mãe ligar o aspirador de pó e dá play no vídeo ;)

7:46 parabéns pra quem teve essa sacada durante a filmagem, a trilha sonora combinou demais!

[@matheuspinhal9207]

"Fica você de frente que eu vou de ré." Cortes, Cássio.

[@lucastenorio1260]

Gaúcho

[@lucaspg3586]

@@lucastenorio1260 Oq tem

[@felipegomeslima5432]

O Cássio deve estar assistindo aq quase infartando hahahahahhahahahahha

[@alfredofilho7683]

A reação do Gerson foi a melhor kkkkkkkkkk

[@ringocao5336]

Ummm sei.......

[@brunojesus2279]

Por isso que sou fã do canal. Eles fazem com os carros tudo que queremos ver. 👏👏

[@thalesgodinho11]

Sinto que vocês deram uma ideia ruim para o o povo de Up! por aí hahaha. Brincadeiras a parte, muito bom vídeo!

[@thiagolima5232]

não destrava pq qd a tração grita ele volta

[@Mago500Mag]

É só arrancar que já volta o controle. Se desativar o controle eu fico em dúvidas sobre esse vídeo.

[@giovanirocha8972]

Muito legal a ideia do cassio.Esse modo de desativar o controle de tração,no UP! e menos complicado do que no civic do cassio cortes

[@joaovictorsilvabernardes2912]

Agora eu vi ,até carro tem manha pra destravar segredo kkkkk Igual games

[@jedielfortunato8395]

Equinox vs Tiguan R line 🙏

[@a.hudson3707]

Tiguan leva

[@renannicolassousa5277]

Tiguan leva facil

[@acker1.6tj26]

Acho q equinox da uma lavada

[@tomjr2745]

Cara!! o Up é foda deu calor pro Sandeiro! por isso eu comprei o meu... o último Cross Up TSI vermelho de BSB (zero)... top!! Gostei da corrida de ré kkkk muito divertido!

[@davigrecomalta7619]

O sonho em ter um sandero R.S cresce a cada vez q vejo esse vídeo..😍

[@matheusbarros34]

Poderia ter um #arrancadão com caminhonetes com a caçamba carregada no limite máximo.. e ver se o torque adianta alguma coisa

[@riddikullo0216]

S10 ganharia

[@superpower4179]

Carros com publicos e objetivos diferentes. Unica coisa que são mais ou menos parecidos é num comparativo como esse ( tiro curto em linha reta ) em qualquer outro aspecto são carros diferentes. Up é razão e economia, Sandero R.S. é diversão

[@BrunoDominguez_78]

Esse lance do Controle de Tração do Up só me lembrou isso: *🔼, 🔼, 🔽, 🔽, ◀, ▶,◀,▶, 🅱️,🅰️!!!*

[@Nicoforenko]

Select, start? Essa era de qual função. Porque no meu a do juiz cachorro era B e A

[@SPEEDGAMESOFICIAL]

Que referência ein

[@viniciusbezerra7862]

É o codigo da Konami ou eu estou errado

[@BrunoDominguez_78]

@@viniciusbezerra7862 Certa a resposta!!!

[@HERA2006]

Na verdade era Baixo + L +Cima + R+ Y+B+X+A...rsrssr

[@robsoncarvalho399]

Acho top o canal acelerados...cada vídeo uma nova aventura...show...queria muito um dia poder participar desses drags races...adoro velocidade...lógico que com responsabilidade e onde é permitido...

[@wolneyhenriquesertori7420]

Agora sim um comparativo de esportivos baixo custos, que é o que dá pra sonhar em comprar no Brasil.

[@djwsspj1]

Poderia fazer um arrancadão de: Honda Acord; Toyota camary; kia Cadenza; Hyundai Azera; Vw Passat e Ford Fusion. Fica aí a dica seria top e uma boa briga!!!

[@renannicolassousa5277]

Passat leva fácil

[@renannicolassousa5277]

Mano o passat e de outra geração

[@idaleciomartins7316]

Achei estranho esse 0 a 100 do up. Não condiz com outros testes realizados por diversos canais e revistas especializadas. Quantos km essa unidade tem? Será que não andaria melhor se já estivesse amaciado?? De qualquer forma, a vitória do Sandero era previsível. Muito mais potência, mais torque, câmbio curto, pneus largos. Foi feito para acelerar, enquanto que o Up! TSI foi pensado para ser o mais eficiente possível.

[@melasifm3335]

Cara nem um carro anda igual ao outro sendo o mesmo carro ex meus tios tinham fuscas nem um andava igual d final sim parecido(nois fazia pekinha na praia em Tramandaí)

[@GuilhermeOliveira-re8pg]

Realmente! Up geralmente faz baixo de 9,5. Mas achei que o Sandero iria ficar bem mais na frente. Up realmente mostrou que anda pra caramba!

[@leogonsil21021]

Esses ups mais novos sao fortes em alta, em saida é mais xoxo que os primeiros modelos. E na gasolina nao sei porque, por diversas vezes testando, o up mostrou ser mais forte e ter mais torque. Destraciona muito mais rm baixa e alta. Comparado com alcool.

[@joao-ss]

É que o JABÁ da VW só funciona nessas revistas... O todo poderoso T Cross não levou um pau do HRV no outro teste?

[@alexpilot79]

Mas eu também acho que o Sandero não estava no habitat natural, acredito que o forte dele seja fazer curvas, seria interessante o Sandero RS e o Up! TSI na volta rápida.

[@drivecars3046]

Putz!!! Caraca!!! Que louco esse teste!! Morrendo de rir aqui! Um de ré e outro de frente foi demais!! Muito original! Acho que no YT vcs são os primeiros a fazer isso! Muito bom! Like!!

[@fabiopetta3]

Um Tork One ou Remap no Up já muda completamente o resultado desta Arrancada

[@VOLKSPANDA]

Esses vídeos mais descontraídos são sempre os melhores 👏👏👏

[@osaprovados-andersonbarbos1056]

Eu prefiro o Up pela economia e pelo carro. Agora, seria mais justo com o Up GTI, porém só tem na Europa. Mas o UP representou.

[@sergiomeloptaran5698]

Cassio é o único cara que quer destracionar o carro pra uma arrancada. Um gênio da direção!

[@rodrigoadr8086]

O projeto do UP prioriza a eficiencia energetica. Se a VW quisesse mais potencia, seria extremamente facil extrai- la de um carro turbo; é só aumentar a pressão da turbina. Ademais, o sandero pode andar mais, só que esbanja gasolina pra isso.

[@murilomeller1554]

Até pq carro não é só p reta, tem que fazer curva também, coisa que o up não faz

[@hectorbonilla6070]

Quem compra carro pra acelerar não ta preocupado com consumo...

[@rodrigoadr8086]

COMUNISMO É CRIME #Bolsonaro2018 Logico... Quem compra um Sandero é muitooo rico! Parem de falar besteira. O que eu quis dizer é que motor bom deve ser economico quando anda devagar e potente quando acelera. O motor do Sandero não tem nenhuma tecnologia, anda somente porque consome. É como um motor de opala 6 cc

[@JulioPerez-ee3eh]

Ótimo programa mas não tem comparação um é esportivo o outro e um projeto urbano com foco em economia. Os dois são ótimos carros mas cada um com sua proposta o UP pro dia a dia é imbatível já o SANDERO da até pra brincar num track day.

[@pedrobarros7783]

Tenho mais curiosidade de ver um tjet contra um rs, os dois tem 150 cavalos, um 2.0 e outro 1.4 turbo, pra gente ver uma diferença de aspirado x turbo

[@xxxxmarcioxxxx]

kzbin.info/www/bejne/enaXipJ8o811osk

[@daniloferreira3755]

Aí é de respeito, Up pode ser bom, mais não deixa de ser 1.0.

[@borabahea02]

Tjet perde, o turbo lag mata o carro.

[@lelemoreira]

1.4 T leva um 2.0 aspirado. Isso é fato.

[@leosilobo]

Até q enfim um arrancadão de verdade...sem frescura...com mais de uma largada...show de bola...queremos mais videos assim...😀

[@PedroPauloCarvalho]

Esses caras inventam! Mas foi ótima a disputa de ré, rsrs. E Sanderão, colocou o UP! No colo dessa vez, hahaha...

[@rogeriolopes1702]

Façam um comparativo entre o Argo trekking e o Onix activ. Seria um duelo legal de ver.

[@deniscoeso]

1,8 segundo mais rápido o Sandero.Mas...o Sandero é um esportivo e bem mais potente. Sugestão HB 20 1.6 flex x Up Tsi - ambos etanol.

[@rafaeldosanjos9810]

Gosto dos dois carros, ambos excelentes, porém, ainda tenho uma pequena preferência pelo UP, pois, apesar de não ter sido criado para ser um esportivo, anda tão bem quanto, sendo infinitamente mais econômico, seguro e melhor para o uso urbano..,

[@alexhellsing5062]

Se tem aspirado dando benga em 1.0 tsi manco tem like 😂😂😂😂

[@joxzoom]

Uma pequena correção aí do seu texto. Não menos que 17kg e sim mais, pois um Newton equivale a 9,81Newton, ou seja, 17,3kgfm de torque.

[@ivomontch]

HAhhHAHH que Hilário, usaram Cheat no VW pote de Mantega kkkkk, cara esse video é um dos mais engraçados do canal, arrancada de ré foi foda demais parabéns a dupla kkkk

[@marcosjro5663]

Por ser 1.0 o up, andou bem. Acompanhou legal. 👏🏼

[@kaioleitemilk7421]

Se a VW fosse inteligente o suficiente lançando sua linha de motores turbo na linha GOL, seria sem duvida um sucesso de vendas, trazendo compradores de ONIX para GOL. Eu seria um, sem duvida!

[@Japinh4XD]

KCLL 25 Teriam que troca a plataforma do gol para aguentar a potência do tsi.

[@joaopaulom3020]

Teria que trocar nada, Gol Rallye 16v tinha 120cv.

[@canaldafamilia392]

Gol 1.6 anda junto com tsi pra q trocar de motor

[@lelemoreira]

@@canaldafamilia392 Anda não

[@renatinholuiz5026]

Ainda não assisti ao vídeo e já estou comentando, sendo assim, posso me equivocar no que vou dizer, mas não sei nem se vale a pena comparar 1.0 com 2.0, a não ser que um dos 2, ou os dois sejam fuçados. Repito, a ficha técnica pode trazer surpresas. Então, vamos ao vídeo!!!!

[@maurooliveira2194]

"VEM VOCÊ DE FRENTE QUE EU VOU DE RÉ"... tem que pensar antes de falar cara. hahahahahaha

[@AndreLuis-rj1kz]

Ja dizia Rubinho, piada besta 😂😂😂😂

[@LMauroFreitas]

Uma dica: o VW Up "destraciona" demais porque tem um problema relacionado à suspensão tropicalizada para o Brasil. A suspensão dianteira tem um calço de 2 cm para elevar a altura do solo no Up brasileiro. No entanto, este calço cria um problema na geometria da suspensão dianteira e na "variação do ângulo de cambagem". Esta "variação de ângulo de cambagem" faz com que o Up destracione mais do que a versão européia, que não tem o calço de 2 cm e tem a suspensão mais baixa. Retirem os calços (um de cada lado) e façam o teste com a suspensão similar à européia e vão registrar sensível melhora na arrancada. Ainda ganham em conforto, porque a retirada dos calços aumenta o curso da suspensão em 2cm para batente inferior. Abraço

[@kayrogoncalves3259]

Realmente o pônei mais caro do Brasil impressiona.

[@alexct2001]

muito bom video...esse sandero RS é realmente raiz

[@osmarvaldirdavid7946]

Tenho um Up Cross aspirado....vou trocar de carro....adivinha qual será meu próximo? Será um Up TSI. Um carrinho excelente.

[@mauriciofontes7523]

FICOU SHOW ESSE VIDEO

[@renanalbres]

Esse vídeo só ensinou "coisa errada" pros donos de Up! kkk

[@ricardovasconcelos93]

Mano o torque do sandero e nítido ainda mais vendo a traseira dando aquela sentada mas trocas marcha... muito foda o RS

[@Itumbiara_registry1]

Quero ver se colocar o up GTI do Eduardo Razuk do backstage

[@danitrigo3]

Aquele up "GTI" tá monstro.

[@MarmotaDoSul]

Tem que pôr o Up do Benga TV

[@flqviosuperx]

Seria justo os dois chipados aí eu quero ver briga @backstage

[@Britoo_Igor]

Imaculado

[@jjonathasilva]

7:30 no domingo tá phoda senhores..

[@rodrigomaioli6523]

Eu achava que esse Sandero RS ia dar uma briga boa quando o polo gts quando ele sair, mas deu pra perceber que irá tomar benga fácil do gts

[@mbaxl00]

Com um "piloto" desses o Sandero toma benga bem fácil mesmo, carro faz 8s 0 a 100, e o rapaz faz em 10s, e outra, o amigo ali desligou o Ar-condicionado ao invés de apertar o botão RS para desativar o controle de tração

[@reginaldosaw6957]

Parabéns pelo programa e por vocês serem os caras. Queria postar uma sugestão. Gostaria de ver o polo 200tsi contra esse Sandero RS. ABRAÇOS

[@Acelerados]

Vamos levar!!!

[@kendryck1]

Up Tsi é o satanás kkkk Muita diferença de litragem, cavalos e toque a favor do RS e pouca de peso, isso falando de um carro projetado para esportividade , o contrario do UP, e anda quase junto... Sensacional !!

[@Japinh4XD]

Kendryck Pereira E o up com um remap de R$1200 vai andar mto mais que o RS. Esse mesmo valor no Rs, não extrai nada de potência.

[@hugo5326]

Tudo isso além do consumo

[@kendryck1]

@@Japinh4XD Sim sim , exatamente...

[@giovannialencar3040]

O destaque do RS é na pista, não em reta.

[@Japinh4XD]

Giovanni Alencar Sim, mas um o up é um subcompacto, o concorrente dele é o golf tsi 1.4 ou o polo GTS que está pra ser lançado. O golf 1.4 tsi virou mais rápido em Interlagos que o Sandero rs no acelerados e fullpower. Acho que o polo GTS vai ser mais que o Sandero também.

[@comentarista1490]

7:10 resultado up sem controle de tração vs sandero com controle de tração

[@SP13K3R]

A potência é sempre maior com etanol (menos no HR-V 1.8)

[@ricardobcordeiro]

Spieker os Honda todos tem esse misterio

[@SP13K3R]

@@ricardobcordeiro Aí não sei brother... Civic, City, Fit e WR-V não tem isso.

[@joaomariamateusnunes5542]

A rev it up da uma melhorada nesses hondas!

[@SP13K3R]

@@joaomariamateusnunes5542 ???????????????

[@wwmr06]

Eu acho que seria legal fazer o arrancadão com os clássicos tbm... Seria bacana vem alguns duelos essa pista 😎

[@WellingtonDosSantos1972]

impressionante esse UP

[@aceleracaomaxima4240]

Concorrente do RS tinha que ser um Polo 1.4 mas acho que esse não vem, então coloca o golf 1.4 t x Sandero RS!

[@canalvariedades_2007]

7:28 - alguém deu uma braçada no Up, pois esse número é de Sandero 1.6

[@sobrecarros3385]

Reparei também.

[@jgps24]

Sandero faz bonito nos track day, tem um ótimo acerto e faz curvas com muita estabilidadde.

[@yuriravem]

“Não importa se foram 10 centímetros, ou 10 quilômetros. Vencer é vencer”. Ou: benga é benga!

[@fguimara]

Esse já tomou benga do Up na estrada também.

[@viniciusze9446]

Fabrício Gumar olha os chorão

[@fguimara]

@@viniciusze9446 Já cansei de ver. Pra dar um pau no Up Tsi mai pode ser qq motorzinho não. Dessa vez escalaram um esportivo de 2 litros.

[@mateuscarlos5585]

Seria bacana se o acelerados colocasse vários hot hatches "acessíveis" fuçados, tipo Punto T jet vs Sandero RS vs 208 GT vs Polo GTS vs Fiesta ecoboost vs Polo 1.0 TSI e etc, só com Hatchs pequenos, seria bacana.

[@itzwilliam5051]

Dos mesmos criadores de: "VOU LARGAR FAZENDO BORRACHÃO" "VAMOS FAZER DRAG RACE DE RÉ???"

[@renatohjr]

Já andei nos dois e o Sandero RS além de andar mais entrega inumeras vezes mais emoção.

[@Sérgiocbj]

O Cássio transformou o UP! num RWD com rodas traseiras esterçantes, chupa essas engenheiros; partiu quebrar o recorde de Nurburgring

[@wanderleyalvarengafilho1315]

Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

[@flaviocoragem]

Tenho um rs e dirigi um up tsi esse final de semana o carrinho é o bicho

Esse foi um dos mais divertidos! Show mesmo

[@yuriravem]

Mais de 280 mil pessoas já assistiram o UP! tomando páu! Agora poderia colocar o UP! Para tomar benga do SI.

[@fguimara]

É isso aí! Pra dar um pau no Up Tsi não pode ser qualquer motorzinho não...

[@gromstoso]

Claro, só usar uma pista de 5km

[@CarlosHenrique-it6sj]

Caralho o Sandero lindão nas trocas de marcha hein pqp!

[@luizffadellou]

Achei que o Bola tava sacaneando o Cassio, mas era real hahaha

[@moisesescobar5001]

Kkkk quando mandou bombar o pedal eu também achei

[@bibicamotos]

Como sempre ótimo os vídeos \

[@HeberVinques]

UP 10.9 , tá quase igual meu antigo Sandero 1.6 .. algo de errado não está certo kk Ótimo vídeo parabéns !!

[@heeeheee4579]

@@menos5263 o meu Clio 1.6 16v hatch o melhor tempo que consegui foi 9,4s e na ficha tem dizendo ser 9,5s e foi com um cronômetro de precisão ligado via cabo a velocidade do carro e custou 12k sendo original, agora que eu coloquei uma turbina pequena para ter melhor rendimento de combustível (13,5km/l na cidade) o 0-100 dele baixou pra 8,6s tranquilo e sem troca do sistema de escape para ter desempenho de potência ou troca de bicos e velas. (Tudo foi pensado só na economia o carro de brincar já é outro kkk)

[@heeeheee4579]

@@menos5263 o meu Clio 1.6 16v hatch o melhor tempo que consegui foi 9,4s e na ficha tem dizendo ser 9,5s e foi com um cronômetro de precisão ligado via cabo a velocidade do carro e custou 12k sendo original, agora que eu coloquei uma turbina pequena para ter melhor rendimento de combustível (13,5km/l na cidade) o 0-100 dele baixou pra 8,6s tranquilo e sem troca do sistema de escape para ter desempenho de potência ou troca de bicos e velas. (Tudo foi pensado só na economia o carro de brincar já é outro kkk)

[@borabahea02]

@@menos5263 Nunca kkkkk. O 1.6 8v do Sandero tinha 15,6 kgfm de torque em 2.700 rpm. Qualquer 1.0 novo atinge no máximo 10.7 em mais de 3.500 rpm. Te digo pois já dirigi a maioria dos 1.0 novos e tenho um Sandero 1.6 8v, um dos últimos com esse motor. O torque desse carro em baixa é muito bom. Até os 1.6 16v atuais sofrem com ele na arrancada, depois é que ele começa a morgar... Mas 1.0, 1.3, 1.4 e 1.5 não dá nem pro gasto. Levando em consideração que o Sandero 1.6 pesa o mesmo que os 1.0 atuais, tirando Kwid, Up e Mobi.

[@e.zanini]

Desligar o TC no up "definitivo", desconectar o plug da roda traseira do abs. Mas fica sem abs também.

[@simar7777777]

"Fica você de frente que eu vou de ré" - eu não digo é nada kkkkk

[@lucasmota2543]

Faz um arrancadão com todos os hot Hatch do Brasil 208 gt, up tsi, Sandero RS, DS3, Punto tjet, 500 abartch e outros Seria top de mais

[@augustolopes8970]

Quero ver o ganhador contra o Peugeot 208 gt! Daí sim ia ser bonito de ver...

[@Acelerados]

Em breve...

[@bru19821212]

@@Acelerados 208 GT atropela os dois no cafe da manha com sucrilhos hahahhaa 208 GT e briga boa com civic SI 10 geracao

[@andredossantosferreira7224]

Coro no do das auto, Rs show de bola!!!

[@vcrlokaum]

Só eu achei que o UP não apanhou tão feio? Achei q a diferença seria maior.

[@victorstanchak857]

O Cássio fez em mais de 9 segundos no sandero, tocada mto ruim, era pra fazer em 8 no mínimo

[@hugo5326]

@@victorstanchak857 O Up! Tbm era pra ser mais rápido... A diferença seria menor ainda 0-100 do sandero RS costuma ser 8 e do Up! Tsi 8.8... Aí a diferença foi maior ainda

[@Matheus621FULL]

@Kendryck Pereira UP tem 105cv nas rodas, o RS tem 118 cavalos na rodas. (Carros turbo são medido sua potencia na rodas e não de motor) e o RS tem 100 kg a mais

[@lelemoreira]

Coloca 2km de corrida. kkkkk

[@gilbertomullerdasilva4090]

Olá! Parabéns Acelerados! Solicito uma competição da Trailblazer V6 contra outros SUV ou até contra a Trailblazer Diesel! Abç.

[@giovannialencar3040]

Deixava eu tocar o RS que dava melhor. Fazer o RS ter um 0-100 maior que 9s é sacanagem kkkkkkkkkk. No meu sempre sai abaixo ou igual a 8s, que é o divulgado pela Renault

[@edcrju]

Pensei exatamente o mesmo! Tem que ver se esse RS tá saudável kkkkk

[@robertsam28]

Hahahaa

[@PepperGym]

Fodao vc

[@RDEGustavox]

No painel ?

[@seiti1]

Essa pista não parece muito aderente. Os dois carros foram piores que o normal.

[@yanglima]

Podia rolar em todos os comparativos um teste de retomada ... Nem sempre teríamos o mesmo resultado ...

[@matheusmoura9386]

Parabéns pelo teste Acelerados! Conseguiu fazer os upzeiros assumirem que Up não é esportivo, e chorarem nos comentarios HAHAHAHAHA.

[@matheusmoura9386]

@@menos5263 popular que custa preço de médio. E os donos de up diziam bengar até a nasa hahahaha vale lembrar q a potencia de roda do rs é 120whp e a diferença não é tao grande, e ao contrario do up, RS tem peso de carro kkkkkk

[@matheusmoura9386]

@@menos5263 rs não é carro pra reta, é ate mais pesado que o sandero comum por ter barras estabilizadoras a mais, alem das rodas maiores e freios melhores... Nao é um carro leve como up

[@saviobatista01]

😂😂😂😂😂😂

[@thiagolima5232]

eu vi foi um não esportivo andar proximo a um q foi projetado pra isso. upzinho sera meu proximo carro..tenho um onix

[@matheusmoura9386]

@@thiagolima5232 RS não foi projetado pra andar em reta.

[@fernandocezar1896]

Tive um Up TSI. Pra ele pular forte sem entrar o TC (sem usar a manha de desligar).. Tem que que arrancar em 3000 rpm redondo e manter a aceleração soltando a embragem bem devagar. Ele da um pulo forte.. E pra passar pra segunda não pode enfiar o pé.. Se não entra o TC