SARA' TUTTO VERO? KTM Duke 790 2024

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Ciao Riders,
benvenuti a un nuovo video di bikes4eddie! Oggi vi parlerò della KTM 790 Duke 2024, una moto che sta facendo molto parlare di sé, soprattutto per il fatto che molti la chiamano la "Duke cinese". Ma fidatevi, questa moto ha molto da offrire in termini di qualità e prestazioni. Ecco le cinque cose che dovete assolutamente sapere sulla nuova KTM 790 Duke 2024!
1. Prestazioni e motore di alto livello
La KTM 790 Duke 2024 è equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo da 799 cc che eroga 105 CV e 87 Nm di coppia. Questo motore garantisce un'accelerazione entusiasmante e una risposta immediata del gas, rendendo ogni uscita su strada una vera avventura. La moto è stata progettata per offrire prestazioni elevate sia su strade cittadine che in montagna, garantendo sempre un'esperienza di guida emozionante e sicura.
2. Tecnologia e componentistica avanzata
Una delle caratteristiche più impressionanti della KTM 790 Duke 2024 è l'equipaggiamento tecnologico. Questa moto è dotata di un sistema di controllo della trazione avanzato, ABS cornering, e modalità di guida personalizzabili. La strumentazione TFT a colori fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e intuitivo, e il sistema di connettività KTM My Ride consente di collegare il proprio smartphone per gestire chiamate e musica direttamente dal cruscotto.
3. Maneggevolezza e divertimento in guida
Grazie al telaio leggero e alla distribuzione dei pesi ottimale, la KTM 790 Duke 2024 offre una maneggevolezza eccezionale. Che si tratti di curve strette in montagna o di traffico cittadino, la Duke risponde con precisione e agilità. Le sospensioni WP completamente regolabili permettono di adattare la moto a qualsiasi tipo di percorso, assicurando sempre il massimo divertimento alla guida.
4. Design aggressivo e qualità costruttiva
La nuova KTM 790 Duke 2024 non passa inosservata. Il design aggressivo e le linee affilate le conferiscono un look sportivo e moderno. Nonostante le voci sulla sua produzione in Cina, la qualità costruttiva rimane elevata, mantenendo gli standard a cui KTM ci ha abituato. Ogni dettaglio è curato con attenzione, dai materiali utilizzati ai controlli di qualità, garantendo una moto robusta e affidabile.
5. Rapporto qualità/prezzo imbattibile
Infine, uno dei punti di forza della KTM 790 Duke 2024 è il suo rapporto qualità/prezzo. Con un prezzo di acquisto competitivo rispetto alle concorrenti di categoria, questa moto offre una combinazione di prestazioni, tecnologia e qualità difficile da battere. È l'ideale per chi cerca un mezzo divertente e performante senza dover spendere una fortuna.
In conclusione, la KTM 790 Duke 2024 è una moto che merita davvero l'attenzione di chiunque sia alla ricerca di un mezzo versatile, potente e tecnologicamente avanzato. Non fatevi ingannare dal soprannome di "Duke cinese": questa moto ha tutte le carte in regola per diventare un punto di riferimento nel suo segmento. E ora, non vi resta che guardare il video per scoprire tutte le sue caratteristiche nel dettaglio e vedere la nostra prova su strada!
#KTM #DUKE #790 #2024
Fatemi sapere nei commenti cosa pensate del video e cosa volete vedere in futuro.
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00:13 - Introduzione
01:08 - 1 Motore
02:35 - 2 Piattaforma
05:04 - 3 Tecnologia
07:53 - 4 Design
10:29 - 5 Cosa mi piace davvero

[@alessandromarotta3274]

Il cambio elettronico non è di serie costa 400 euro , insieme alla mappa track anch’esso da pagare a parte

[@alessandrograssi79]

Non mi sembra scomoda la sella passeggero, grazie 🎉ottimo video

[@Bikes4Eddie]

Grazie mille.

[@albertodanioni6504]

Bha, sparita la 890 e col prezzo assurdo della 990, questa qui rimane l’unica naked ktm comprabile. Penso che un bel po’ dell’elettronica sia “sblocabbile” a pagamento tuttavia, non è gratis. L’mt 09 è più completa come dotazione di serie e non costa molto di più.

[@Bikes4Eddie]

In arrivo presto la comparativa.

[@cosimoscremin2397]

Ciao Eddy , tutti parlano dei freni poco mordenti. Tu cosa ne pensi?

[@Bikes4Eddie]

A me sono piaciuti.

[@generalebeta97]

È forse leggermente spugnoso nelle frenate estreme, nulla che una pastiglia più performante non risolva.

[@leo1385]

Ma in Italia vendono anche la versione a 105cv o solo a 95?

[@Bikes4Eddie]

Solo 95

[@ilbald4052]

Visto che sta roba va letta (e manca poco) perché non cantarla: Guido piano E ho qualcosa dentro al cuore Che mistero Non so neanche dove andare E m'allontano Anche se dovrei tornare Lei mi aspetta Si potrebbe preoccupare, ma c'è tanto sole E mi accorgo che ne ho bisogno come un fiore E ho bisogno di stancarmi e di camminare Di sentire l'acqua, il vento e di respirare Peccato che qui vicino non c'è il mare Guido piano Che mistero, dopo il ponte cambia il mondo Viene voglia di cantare Questa sera te lo voglio raccontare Son sereno come se fosse Natale E ho tanta voglia Di sdraiarmi su questa terra così calda Di dormire e di sognare che questo fiume Lentamente mi porta tra i monti e le pianure E mi culla come un bambino fino al mare Amore mio, perché ogni volta scappo via Siamo così lontani dai profumi e dalla vita Forse t'incontrerò dove comincia il mare Quando mi sveglierò sarò migliore Muahahah!!!

[@Bikes4Eddie]

Su che aria va cantata???

[@ilbald4052]

@@Bikes4Eddie non credo che registro cambi qualcosa. Il disagio sarà comunque da osteria alle tre di notte

[@ilbald4052]

Allora. Se la KTM può fare una 1390 bicilindrica, può fare una 790 mono. Non facciamo i caghella.

[@Bikes4Eddie]

Ciao bald. Che fine avevi fatto???

[@ilbald4052]

@@Bikes4Eddie ho sempre avuto la passione per non morire di fame e mi tocca anche lavorare

[@marioquaranta2317]

@@ilbald4052 ahahahahh genio