Отвязка редуктора, не все так гладко. приспособа сбить подшипник с ШРУСа. Нива 21312(крокодил) 14#

[@vladisibirsk8258]

Я когда менял сальники на приводах редуктора, поставил Corteco 120 191 42b, размер 40х57 . 15х9 , он одинаковый на обе стороны, цена ~400 руб шт. Плюс Вазовская прокладка 120р.

[@sarai-servis7445]

Одинаковые сальники не могут быть, у них должна быть разная насечка для сгона масла во внутрь...!

[@vladisibirsk8258]

@@sarai-servis7445 на многих иномарках уже давно есть сальники без насечек, и без разницы по направлению вращения! И этот Соrteco (Германия) выпускается специально для Нивы (у немцев кстати Нива всегда пользовалась спросом), на рабочей поверхности едет волнообразный рисунок и он одинаково работает на правом и левом врашении.

[@sarai-servis7445]

@@vladisibirsk8258 спасибо, буду знать!🤔

[@АлексейТест-я2ф]

Хорошие 2х-сторонние сальники. Ставил последний раз в 12м году на днях поменял на такие же. Подш на правом тоже поменял. Левый отличный был.

[@АлексейБаламут-м6и]

Нефига у вас плоскошлифовальный станок какой😂 пока не увидел,думал в гараже промышленный плоскошлиф стоит.

[@sarai-servis7445]

Ну да, универсальное точило... 🤣

[@paulzaitsev251]

и да стальной корпус с нормальными крышками для обеспечения необходимой глубины зацепа шлицевого соединения, был бы лучше. Ибо со временем эти шпильки на которых крепится лопата тоже ослабнут.

[@sarai-servis7445]

Нет ничего вечного! И металлическому корпусу, тоже когда нибудь придет конец! Все зависит от прокладки.!!! А хадо! Так мне в него верить не нужно, за 19 лет пользования, напрактиковался с ним достаточно! и чудеса были! А куда без них!👈👋

[@СтепанШаперчук]

Для разборки шруза есть семники, чтобы не чего не портить

[@sarai-servis7445]

А я и ничего не портил, сделал доступный съемник, эт до меня умельцы выколачивали и вколачивали, что пришлось крышку менять.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Полумесяцы синие можно сделать разъёмными из двух частей на болтах? Чтобы снимать проще было?

[@sarai-servis7445]

Не думаю, мало места для болтового узла.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

I'm Петрович Спасибо, понял!

[@ИванИванов-б2г8н]

Про какую раздатку то он всё время говорит, не пойму. Передний мост вроде делал..

[@sarai-servis7445]

В описании все написал...

[@DimaNBRO]

Он его не делал это тебе показалось, делали его на заводе

[@nika090575]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Когда вы на Ниве варити бензобак снимаете?

[@sarai-servis7445]

Здравствуйте, не совсем понял, что вы имели ввиду, когда спрашивали про сварку, авто полностью был переварен, соответственно был полностью разобран, и бак в том числе, возможно вам будет интересен данный процесс, то можете зайти на канал и открыть плейлист по Ниве.

[@ivantheterrible4359]

Скажите пожалуйста где купить полумесяца. Заранее Спасибо.

[@sarai-servis7445]

Я покупал в магазине 4×4, в Москве на Люблинке. У них есть сайт интернет магазина, можно и там заказать.

[@МихаилМишин-у8и]

Про какую вы раздатку вы говорите?

[@sarai-servis7445]

В описании к видео, я все объяснил..🤨

[@paulzaitsev251]

Вы так верите в хадость ;)). А ведь вы человек, который не должен верить в чудо в механике....

[@АлексейТест-я2ф]

Вообще для агрегатов у Хадо есть спец. Продукт для агрегатов( кпп, рк, редуктора). Состав зелёного цвета. Реально работает. Ремонтную красную использую в блистерах по 10грамм. Первый раз испытал на подшипнике дачного насоса. Я его перестал слышать с другого конца дачи, т.е. работает присадка. Продукт АСМ Maximum для двига- работает 100%. Заливал 3 раза в разные машины .поднимает компрессию и снижает расход бензина. Эффект обработки чётко сохраняется около 60тыс.км . Потом начинает плавно снижаться в90 тысячам. Т.е. работает как заявлено - около100тыс.км. На Бронте( Форе)я опять балдею от зубильной приемистости ,залил 2 тыс.км назад в двиг после первого ремонта.

[@ЛеонидТукачев]

Шлифанул теперь опорное кольцо не даст крышку притянуть

[@sarai-servis7445]

Опорное кольцо утапливается во внутрь, все прекрасно притянулось.

[@DimaNBRO]

Отвязана и полно таких роликов, а вот проехаться, сравнить, рассказать нахрена столько мудохаться?

[@sarai-servis7445]

@@DimaNBRO так есть же видосы, не счёт проехаться... И таки я др сих пор езжу, не испытываю ни каких проблем и дискомфорта 🤷

[@СтепанШаперчук]

Крепление переднего моста к передней балки продумано неудачно, поэтому и тяжелый демонтаж и монтаж. Нужно по проще это сделать даже без сварочных швов, хомутами или еще подумать....

[@sarai-servis7445]

Решение проблемы, выворачивание шпилек, это конечно не айс, но их лучше потом закручивать на анаэробную смазку, тогда резьба прослужат долго, а мастырить какие то хомуты!? Ну вы о чем, их свернет при первой мал-мал нагрузки. ...!

[@DimaNBRO]

БалкЕ нагрузкЕ

[@игорьд-б9д]

Это не раздатка мастер

[@sarai-servis7445]

В описании всё написано...

[@игорьд-б9д]

Так зачем говорить в начале что открыл и отмыл раздатку

[@sarai-servis7445]

@@игорьд-б9д я же вроде в описании по-русски написал..!🙄🤔 Попробуй целый год, изо дня в день,, колупаться с одним и тем же "тазиком", 😭когда он тебе так надоест, что снится будет!😤 Но надо найти в себе силы, чтобы закончить начатое и не сбиться на халтуру,😥 а потом наступает момент, когда ты думаешь об одном, делаешь другое, а говоришь третье...🤬 Почти все зрители, очень внимательны, замечая какие то несовпадения, прежде чем писать комент, ищут ответ, а почему на видео автор говорит не то....🙄 и находят!🧐 Становится все ясно! 🤗И не пишут о том, почему автор, редуктор называет раздаткой.....! 😌Потому что в описании всё написано, и написано по-русски....!🙄 И описание к видео, пишется после просмотра видео самим же автором, где он понимает что редуктор, он обзывает раздаткой!🤦🏻‍♂️ Что поделаешь, от ошибок ни кто не застрахован, не переснимать же видео, где уже все сделано!😉🔧🔨 Остаётся надеяться, на толкового и понимающего зрителя, который прочитает описание к видео и все поймет....!😌☹️🙁😕