Мне тоже предстоит такая работа! Спасибо за видео! Какие у Вас шикарные передние тормозные колодки 😂👍
@chela8852 жыл бұрын
Отлично объясняешь 👍👍👍
@bydniavtomexanika2 жыл бұрын
Надеюсь что так и есть...
@PumPuRum77711 ай бұрын
Скажите пожалуйста, сколько стоит эта работа? Установить этот весь комплект
@anatolyfadeev83785 ай бұрын
меня в Новокузнецке на 2 СТО нахер послали аккуратно с этим вопросом, а на одном сказали, что не меньше 25к возьмут... Сам ставил по вечерам и по ночам в гараже, неделю возюкался, из которых почти два вечера только варил эти 4 несчастных кронштейна на балку (лучше те швы не видеть никому и никогда...). Сварщика так и не нашел, как и полуавтомат, сам под покровом темноты электродами прих...рил. Вроде, пока держится уже неделю ) Доволен капец как, конечно!!! Я сразу понял, о сокращении каких вибраций все говорят - разница огромная! Ну, для меня, в первую очередь, это было спасением при оторванных шпильках.
@Владимир-ш2н7я Жыл бұрын
Где можно приобрести запчасти для ремонта?
@АлександрРябинин-е7ю2 жыл бұрын
В каком городе ты ремонтируешь?
@2142-b8i3 жыл бұрын
Вопрос теоретический. Передний редуктор и передний мост в ниве, это одно и тоже? Как правильно сказать передний редуктор или передний мост? Извиняюсь за тупой вопрос.
@bydniavtomexanika3 жыл бұрын
Смотря что вы хотите сказать, ну а если по простому, то редуктор это составляющая всего моста, мост как бы это всё в сборе. Знающий поймёт, а не знающему всё равно!
@2142-b8i3 жыл бұрын
@@bydniavtomexanika Я понял что редуктор это часть моста. Скажите пожалуйста у нивы 3д, сколько мостов? 1 или 2 ? И сколько мостов в УАЗике ?
@2142-b8i3 жыл бұрын
@@bydniavtomexanika Я сравниваю для себя, ниву и уаз, и мне интересно их отличия по подвеске.
@bydniavtomexanika3 жыл бұрын
Хоть там, хоть там два моста
@bydniavtomexanika3 жыл бұрын
@@2142-b8i это разные машины, нива подходит для постоянных поездок, для бездорожья и трассы, а уаз скорее только по бездорожью
@КонстантинАлександрович4 ай бұрын
У меня возник вопрос, а где кусок редуктора на кранштэйне остался, там сквозное отверстие в картер редуктора, где шпилька вкручивается, вы там вообще это отверстие аргоном заварили??? Или пусть вся грязь с водой попадает в редуктор, ушатывает подшипники, главную пару и сателиты???? Эмульсия в редукторе не просто так появилась, через сальники полуосей, это факт!!!