Sarajevo to Mostar by Bosnian Talgo train / Railways Bosnia and Herzegovina

Рет қаралды 27,372

Railway line T

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@berneroberland 2 ай бұрын

Thanks to show us a part of Europe's railways not many know...👍👏👏

@wewantit 3 ай бұрын

A very beautiful route. It would be ideal if the wagons were of an older type with opening windows.

@cliftonhale2255 3 ай бұрын

Yet Again... Awesome Trip!!

@railbanatromania9263 3 ай бұрын

Super 👍👏👏

@andrzejbak463 3 ай бұрын

Super kanał piękne krajobrazy i wyczerpujące opisy bardzo lubię podróże pociągiem oczywiście dodaję łapkę i suba.Pozdrawiam z Podkarpacia południowej Polski

@jkpakosz6698 3 ай бұрын

Właśnie przez takie kanały włóczę się potem wszędzie, zamiast oszczędzać do emerytury 😂

@KOLEJ22DrogaPrzygody 3 ай бұрын

No wybornie , super materiał

@patrickokage9254 3 ай бұрын

The wagons or coaches are extremely beautiful, I like them

@slromanian 3 ай бұрын

because made in Spain

@HEAVENGLAMOUR 3 ай бұрын

Nice video 📸

@Travel-by-Train 3 ай бұрын

🤩 Wow… great landscape 🍒🍒🍒

@Letsgobyland 3 ай бұрын

balkan is always fun to travel!

@adamurbanski6251 3 ай бұрын

W Rumunii też są piękne trasy. Jechałem z Rumunii przez Ararad , dużo tuneli ładnie to wyglądało.

@Ashton_Weah 3 ай бұрын

ale na szczęście Bośnia jest poza UE i nie muszą jeść "robaków spożywczych" ani nie obrażają się na gaz i węgiel, chyba wiem gdzie się wyprowadzę

@fafaxx 3 ай бұрын

@@Ashton_WeahPolska w UE jest od dwudziestu lat. Powiedz mi ile kilogramów robaków już zjadłeś do tej pory ?

@Ashton_Weah 3 ай бұрын

@@fafaxx powiedz mi od kiedy te przepisy wchodzą? czy były 20 lat temu?

@tupolewposting2733 3 ай бұрын

@@Ashton_Weah Ale wiesz że dopuszczenie do spożycia nie oznacza że musisz je jeść? Byczy penis i jądra też są dopuszczone do spożycia, ale raczej wątpie żebyś codziennie się nimi zajadał. Poza tym jeśli tak Bośniakom super bez Unii, to czemu już 8 lat temu złożyli wniosek o akcesję a od niedawna mają status kandydata i prowadzą negocjacje akcesyjne?

@sergejskubraks2454 27 күн бұрын

best country

@zoltantalmacsi3361 3 ай бұрын

Bosznia ahol háború volt nem régen, és meg lehet nézni hová fejlődött! Össze vetve hazámmal Magyarországgal döbbenetes a lepusztultságunk! "Ijesztő a szarajevóí pályaudvar aluljárója", hát nézd meg a Budapesti Déli, Nyugati pályaudvarokat. Köszönet az igényes videódért!

@sebastianbaxter3761 3 ай бұрын

Just left to the main station building (in the direction of Bus station) there is a post office and a branch of the raiffesein bank - they both have atm and exchange offices.

@dmitriinikolaev917 3 ай бұрын

Виды за окном аж дух захватывают, невероятно красиво) Эх, вот бы прокатиться там разочек. Удивило, что у БЖД нельзя покупать билеты заранее, это прям архаизм какой-то. И странно, что такой неплохой по комфорту поезд ходит только до Чаплины, его можно продлить было бы до хорватского Метковича, который там совсем недалеко, а то и до курортного городка Плоче, который как раз тупиком этой линии является. Но видимо никому это не надо.

@RailwaylineT 3 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий. Мои наилучшие пожелания вам.

@Apawcalypse_Meow 3 ай бұрын

Хорватия - это ЕС и видимо сложно заморачиваться с организацией паспортного контроля и согласовывать проход поезда по владениям другой ЖД. Насколько я понимаю, в БиХ вообще нет международного ЖД сообщения. там даже нет сообщения между Конфедерацией БиХ и Республикой Сербской (которая тоже часть страны, не путать с Республикой Сербией). В Бане Луке уже своя ЖД компания и сообщение есть до Нови Града (который тоже на границе с Хорватией) и до Добоя на восток

@dmitriinikolaev917 3 ай бұрын

@@Apawcalypse_Meow Спасибо, любопытная информация. Значит из Белграда до Сараево по железке не доедешь(

@Apawcalypse_Meow 3 ай бұрын

@@dmitriinikolaev917 да, к сожалению, обе части Боснии полностью изолированы по ЖД от соседних стран в плане пассажирского движения (физически же на некоторых линиях пути до соседних стран сохранились). Как я понял, грузовое сообщение как минимум между разными частями Боснии имеется. Слышал о планах договориться и о пассажирском, но, похоже, до сих пор ничего не поменялось. Есть ли грузовое движение в соседние страны - неизвестно

@dmitriinikolaev917 3 ай бұрын

@@Apawcalypse_Meow По этой линии - точно должно быть, так как в Плоче, судя по гугл панорамам, еще и порт имеется немаленький. Да и сама линия выглядит ухоженной, за ней явно присматривают, значит хотя бы минимальный грузопоток есть. Линия от боснийского Нови Града до хорватского Сисака тоже должна использоваться более-менее, это самый короткий путь по жд до Загреба.

@vitoperez 10 күн бұрын

Buen material para esas vías tortuosas. El material de Talgo se expande por Europa y Asia.

@mariancostache539 2 ай бұрын

Este foarte frumoase peisajele ❤sa fie Nivelul de Trai mai ridicat al Oamenilor din Bosnia- Herțegovina și sa fie PACE ❤peste tot în Lume ❤Amin! Sant din România o Tara foarte Frumoasa ❤❤❤dar se va reface și la Noi infrastructura Feroviara și Autostrăzile? Atunci explodează cu Turiști din toată Lumea ❤!

@RailwaylineT 2 ай бұрын

Îți mulțumesc pentru cuvintele tale amabile.

@TamasKiss-bv9hz 3 ай бұрын

❤🤍💚👍👍👍 Tom from Hungary.

@RailwaylineT 3 ай бұрын

❤

@nerkobajramovic3547 3 ай бұрын

Those are not Railways of Bosnia and Herzegovina because Bosnia doesn't have unified Railways. There are 2 major railway companies. The Railways of Federation of Bosnia and Herzegovina (ŽFBH) which operates in entity of FBiH and Railways of Republika Srpska (ŽRS) which operates in Srpska entity. The one you took trip with are ŽFBH and they are much better and prosper then ŽRS