SARG0,TARGA,NORDSTAR - 8 катеров в одном обзоре на BOOTDUSSELDORF2024

Рет қаралды 30,134

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@PeopleBoats 9 ай бұрын

00:01 SARGO 45 06:45 SARGO 36 12:25 TARGA 41 12:54 TARGA 27 18:42 TARGA 32 21:35 TARGA 46 29:45 NORDSTAR 42 37:42 NORDSTAR 33

@Евгений-ч7ы5в 9 күн бұрын

Норд стар 49!!!! Лучшие что я видел!!!!

@МаринаМарцулевич-б9ж 9 ай бұрын

Мне зашла Sarga 36, по компановке,по отделке,руль клёвый да и ценник нормальный.

@johnk1529 9 ай бұрын

Great video. Those are all some of my favorite boats.

@ПлеЯДы1 9 ай бұрын

ходишь на дальняк, а холодильник один и мелкий. нужен обязательно не только вертикальный холодильник, но и второй, горизонтальный как ларь. морозильник для заморозки. лучше еще третий для напитков. в таких размерах 40+ это просто должно быть

@ОлегО-ш7щ 8 ай бұрын

Так есть же у финнов. На палубах. На некоторых и по два

@tradespas 9 ай бұрын

Спасибо за кино и за работу Андрей. Хотелось бы ещё 49размер посмотреть- думаю во второй части будет😁😁

@vasyonok 9 ай бұрын

Очень интересно, спасибо!👍 Я и раньше (когда самостоятельно гуглил🤫), понял: по всему Sargo 36 и 45 - лучшие☝️ По обводам, по внешнему виду (архитектурные линии с боков), по компоновке (никаких "нырков"🤭). Кстати, любопытно, почему финны (на Sargo) придумали такие "размеры"? Ведь на самом деле 36-й и 45-й - это совсем не 36 и 45 футов😮 А соответственно, 39 и 48... Жаль, в 45-й не посмотрели третью каюту...😊 По-моему, из вообще всех лодок (не только финских) эта 3-каютная самая лучшая (идеальная) по расположению всех помещений🤗 Две душевых! Не хуже лодок 50+... Можно долго обсуждать достоинства Sargo🤭 Но сразу бросаются в глаза отличия от Targa и NS: "скрытый" якорь (а не "копье"🤭), Г-образный диван в кокпите (на Targa вход по центру, как в Nimbus, а в NS с двух бортов), гладкая (без ступенек) протопчина вдоль бортов, более высокий фальшборт с релингами (безопасность!), "калитка" с правого борта у капитанского места. Кстати, на Sargo сиденье "подресорное" с горизонтальной регулировкой. "Приборку" со штурвалом можно как бы придвигать, рукоятка на штурвале очень удобна, когда при швартовке капитан стоит. Отделка на Sargo лучше, в частности, сидений. Два холодильника! (Если с флаем, то там ещё третий...) В 45-й есть допопция - гриль с мойкой в кокпите. Ещё в 36-й есть вариант с электроопусканием столика в салоне - дополнительное 2-спальное место! Немаловажная вещь - тент (хороший и удобный) в кокпите. Он только на Sargo! Да, чуть не забыл: только на Sargo (вариант с колонками) на платформе сделаны люки. Не вытаскивая лодку из воды можно поднять колонки для замены винтов (или их очистки от травы, сетей...) И ещё объёмы топливных баков (основных и дополнительных) у Sargo больше, расположены как-то хитро у самого днища. Это даёт очень низкий центр тяжести, что делает лодку практически не опрокидываемой🤫 В общем, потому "Сарги" и стоят дороже...🫣

@ВладимирСмирнов-х5х 9 ай бұрын

Спасибо за столь широкий и информативный обзор!👍

@romanmyagkov4158 9 ай бұрын

Каждая лодка по своему хороша,но дерево для меня как то более лампого выглядит. Спокойствие и умиратворение. Благодать просто. Спасибо вам за обзор!

@никархара 9 ай бұрын

Супер обзор, хочется смотреть что дальше😊😊😊

@Reweller 9 ай бұрын

Спасибо за обзор! Из всей троицs мне всегда нравился NS.

@ЕвгенийМоисеенко-н5ц 9 ай бұрын

Потрясные лодки! Спасибо за обзор.😊

@EgorLov 9 ай бұрын

Про газ. У нас от газа работает: Холодильник, Бойлер(горячая вода), Плита, Отопитель В разумных пределах хватает на неделю похода в двоем, 12л баллон. Газ - это топ 🤘🏻 Плюс 1-2 баллона в запасе, и жить можно автономно. В морозилке даже лед для вискаря делал, правда в прошлом сезоне один баллон про.бали на заправке 😅

@icherkasoff 8 ай бұрын

Очень крутые обзоры!!! Sargo Targo….. 🔝

@ВячеславГоловаш-ф6ф 9 ай бұрын

Спасибо вам за видос. Хороший обзор. Лодка очень понравилась. Вот как бы ничего лишнего, но всё что надо. И качество видно на высоком уровне.

@04068Sergey 9 ай бұрын

Хороший обзор. На мой вкус NORDSTAR 33. Жаль что я не обеспеченный финский пенсионер...

@РусланМихайлов-х2я 9 ай бұрын

Отличный обзор, спасибо ⚓️⚓️⚓️

@ПавелСорокин-о9у 9 ай бұрын

Прекрасный обзор Спасибо

@imjhone 9 ай бұрын

Стиль! Тёмное дерево действительно переносит в салон старых кораблей и парусных яхт

@09591000 9 ай бұрын

Спасибо. Удачи!

@anershoff 9 ай бұрын

Исходя из увиденного я бы выбрал Сарго 36! По видео мне всегда Тарги больше нравятся. Но мне довелось вживую сравнить НордСтар и Таргу 32 размеров. НордСтар был вне конкуренции! Ощущение большего пространстава и более продуманно все сделано. Но опять же, все зависит от наших карманов и задач =)

@gostiish 9 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@dave-d9022 9 ай бұрын

Just spotted myself standing at the bow on the Targa 41 😅

@antik5785 9 ай бұрын

лодки все хорошие но Sarga понравилась больше остальных

@UNSO-UNA 9 ай бұрын

Спасибо, было интересно. Как же мучительно они вводят новшества, как будто всенародный референдум каждый раз проводят, чтобы светильник или шторку поменять!

@alexandrvb2323 9 ай бұрын

Все лодки классные!

@НаильКадыров-ы4щ 9 ай бұрын

Не увидел стоимость Тарги на 27 футов. Может кто подскажет. Заранее благодарен 🤝

@IZNANKA_KITAIA 9 ай бұрын

Похудел что-ли ?😂прыгать по лодкам.спасибо за обзор👍🤟

@АлександрКозлов-з4р 6 ай бұрын

Здравствуйте. Обзор SCY 49+ мы дождемся когда нибудь?))

@СергейВасильевич-т8ж 9 ай бұрын

Спасибо за обзор, но ради чистоты сравнения вам но до было зайти на лодку " норд стар" 47или 49. Кстати и эти лодки отличаются от классических "норд стар ", эта лодка называется "норд стар " плюс.

@аваава-х4т 9 ай бұрын

Немного интересовался данными лодками. Видимо чтобы на прямую не конкурировать они поделили рынок. Норд стар подешевле, Сарга чуть дороже, а Тарга вроде премиума. Выбрал бы Таргу, но с некоторыми решениями то других лодок.

@dmitriiputilov8544 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ОлегО-ш7щ 8 ай бұрын

Вот зря новую Таргу 37 не показал. Там немного поработали с интерьером. И кстати задние двери там теперь тоже сдвижные как у Нордстара. Холодильник в нордстаре 33 это вроде стандарт. Большой эллюминатор в каюте теперь ставят и в 41 Тарге. Ты куда смотрел? Посередине

@PeopleBoats 8 ай бұрын

Куда я смотрел???

@ПлеЯДы1 9 ай бұрын

Тагра конечно симпатичнее

@ПлеЯДы1 9 ай бұрын

индукционные плиты давно работают на литии

@Abcdifg-j9q 9 ай бұрын

Норд стар 49 !

@ВалдисАзовский 3 ай бұрын

Как интересно ,один обзор где ...как хорошо,что лобовое раздельное с рамой,другой обзор...да,цельное это лучше. У вас есть одно мнение,или все зависит от обзора представляемой лодки? Быть может,кто платит тот и заказывает🤦‍♂️

@alexovs2768 9 ай бұрын

Стиль, да а подстаканники или качки не будет? Интересно вес дерева где надо и не надо ? Штурвал зачет полный , стиль По качеству, для РФ тарга прекрасна.

@OlegNaFure 9 ай бұрын

🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

@Saakashvili99 9 ай бұрын

Брутто нетто. На офшор .

@петртвердохлеб-ь8е 9 ай бұрын

Лодки ОК .Но я остаюсь приверженцем МАРЕКС.

@PeopleBoats 9 ай бұрын

Будет у меня Marex обзор с dusseldorf

@Alex-zh7tm 9 ай бұрын

Если есть мельен евро лишних денег, то купить такое канешно можна. Вот только никакие деревяшки, алькантара или гальюн с панорамным окном не смогут сделать тебя счастливее особенно если вчера ты продал такой же карабель который был меньше на 10 футов...(ведь каждая следующая пара носков уже не так ценна.)... У монаха всего несколько личных вещей и он счастлив.

@Andrei-pl6ll 6 ай бұрын

А цену" такого "-46 ,так и не показал.

@PeopleBoats 6 ай бұрын

Немногим более 1 млн евро

@Александр-в7ф2б 9 ай бұрын

жалко Nord Star 49 не показал .

@PeopleBoats 9 ай бұрын

Жалко)

@eugenevasiljev8804 9 ай бұрын

Финны действительно умеют работать с деревом. Но разве все финские лодки не собираются теперь в Польше?

@ПлеЯДы1 9 ай бұрын

плиты все без бортиков, на волнах всё слетит. вытяжек нет:(

@ПлеЯДы1 9 ай бұрын

очень тесные лодки. много открытого пространства, а для жизни мало. 45фит+ лодки обычно шириной ближе к 5м, и внутри двоим разойтись можно спокойно, но, не в данном случае.

@БайкалБайкалыч 8 ай бұрын

Деревяшка, арабские шейхи, здесь даже можно прилечь? Катакомбы, гробики, острые углы- как ни крути, это исходно рабочая, хозяйственная, портовая, служебная лодка, просто облагороженная и не дешевая! Хорошая, но для персонала.