No video

Πόσα χλμ. μπορούμε να κάνουμε με ηλεκτρικό μέσα στην πόλη || Peugeot e-208

  Рет қаралды 73,355

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Күн бұрын

Συνεχίζουμε τα πειράματα με τα ηλεκτρικά οχήματα για να δούμε τι ισχύει στην πράξη με τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι στα λόγια. Αυτή τη φορά παίρνουμε το Peugeot 208 και «γράφουμε» χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.
Ξεκινάμε από το Μοσχάτο και την Peugeot Κούτλας (η οποία μας παραχώρησε και το αυτοκίνητο) και περνάμε από περιοχές, λεωφόρος Ποσειδώνος, Σούνιο, Λαύριο, Κερατέα, Ηλιούπολη, Ομόνοια, Γαλάτσι, Κηφισιά, Πειραιάς, Ασπρόπυργος, Μέγαρα κ.ά. με τελικό προορισμό και πάλι στο σημείο που ξεκινήσαμε τη δοκιμή.
Καλύπτουμε 371 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη (και αρκετά σε μεγάλους δρόμους, π.χ. αττική οδός, Κηφισός), όπου θα πρέπει να προσθέσουμε και τα 30-35 που έχει ως ασφάλεια η μπαταρία και συμπεραίνουμε πως η αυτονομία ξεπερνά τα 400+ χιλιόμετρα.
Να σημειώσουμε πως η Peugeot δίνει αυτονομία για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στα 340 χλμ.
------------------------------------------------------------------------------------
Ευχαριστούμε την Peugeot - Κούτλας (Πειραιώς 37, Μοσχάτο) για την παραχώρηση του αυτοκινήτου.
------------------------------------------------------------------------------------
Δείτε στο παρακάτω link το video που κάναμε με το ίδιο αυτοκίνητο για να δούμε πόσα χιλιόμετρα μπορούμε να κάμουμε στην εθνική οδό.
• Καλύψαμε 370χλμ. στην ...
------------------------------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ www.facebook.c...
Twitter ▶ / saribal_zougla
------------------------------------------------------------------------------------
#Peugeot208 #electricvehicle #Σaribal

Пікірлер: 279
@parisperantinos4514
@parisperantinos4514 3 жыл бұрын
Πόσο μου αρέσει που είσαι τόσο ευπρόσδεκτος όπου κι ας πας..παίρνεις ότι θέλεις, κάνεις ότι θέλεις, γουστάρεις, γουστάρουμε, και παντού υπάρχει αγάπη γύρω σού φίλε μου ..
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πάρη καλή διάθεση φίλε μου. Αυτό είναι όλο. Και να είσαι αυτός που είσαι και όχι αυτός που θες να προσποιηθείς!!! Να είσαι καλά και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
@spirosgeorgakopoulos8983
@spirosgeorgakopoulos8983 3 жыл бұрын
Επιτέλους ένα real time test ηλεκτρικού αυτοκίνητου στη πόλη!!! Ευχαριστούμε Billαρε για τις εναλλακτικές παρουσιάσεις!!! Βρε μπαγάσα πως καταφέρνεις και παραμένεις κεφάτος μετά από 13 ώρες οδήγησης στην Αθήνα!!!
@4tunars964
@4tunars964 3 жыл бұрын
Ποσο ομορφο αμαξι !! εσωτερικο να ζηλευουν και μεγαλες αυτοκινητοβιομηχανιες. αλλα το αγαπημενο μου εινα ιαυτο το τιμονι ρε φιλε! μεσσιε βασιλη για αλλη μια φορα φοβερο βιντεο
@Tripokaridos22
@Tripokaridos22 3 жыл бұрын
Μπραβο , χαιρομαι που βλεπω τοσο μεγαλη διαφορα απο τοτε που ξεκινησες μεχρι σημερα...Και μην ξεχνας να πετας σποντες οπως παλια για ασφαλη οδηγηση.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σ' ευχαριστώ φίλε που βλέπεις τη διαφορά και καταλαβαίνεις. Όλα είναι θέμα υπομονής και επιμονής για να βελτιώνουμε όλο το σύνολο!
@ChrisSide
@ChrisSide 3 жыл бұрын
Φοβερή σκηνοθεσία📽️, διάθεση 🙃 και στυλ🆒. Μπράβο 👍🚗
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Διάθεση πάνω απ' όλα!
@ChrisSide
@ChrisSide 3 жыл бұрын
@@saribal_ (Μόνο, θα μπορούσε ο τίτλος να μην είχε την απάντηση:400+ στο πόσα χιλιόμετρα κάνατε για να υπάρχει το suspense! )
@rawsoldier4278
@rawsoldier4278 3 жыл бұрын
πανέμορφο αυτοκίνητο...ότι καλύτερο για μετακίνηση...αλλά ακριβό για τον μέσο Έλληνα
@thodoriskolios4220
@thodoriskolios4220 3 жыл бұрын
Βασίλη είσαι εξαιρετικός στην παρουσίαση και προώθηση οχημάτων . Θα χαρούμε και εμείς οι Fordακηδες να δούμε σε μελλοντικό σου βίντεο το Focus, σε πετρέλαιο κατά προτίμηση . Καλή συνέχεια!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σε Ford κάτι ετοιμάζω!
@user-hb1yx8ke2z
@user-hb1yx8ke2z 3 жыл бұрын
πολυ ενδιαφερον και ενημερωτικο το βιντεο μπραβο βασιλη συγχαρητηρια
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σ' ευχαριστώ φίλε μου Λευτέρη.
@georgesa7409
@georgesa7409 3 жыл бұрын
Ως κοινος θνητος καταναλωτης θα ηθελα να θεσω μερικα απλα ερωτηματα για τα ηλεκτρικα ,γενικης φυσεως και ο Βασιλης που εχει και τις γνωσεις και τις προσβασεις στους ειδημονες ας μας διαφωτισει . 1) Το e209 σχεδιασμενο σε λευκο χαρτι αποκλειστικα για ηλεκτροκινητο , θα ηταν ουσιωδως καλυτερο απο το 208 με τις ιδιες μπαταριες , κινητηρες, ηλεκτρονικα ; Εννοω δομικα και απο αποψη παθητικης ασφαλειας - βλεπε και ID3,4 της VW .Εχει δηλ νοημα η αγορα ενος βενζινοκινητου που τροποποιηθηκε για να χωρεσει τις μπαταριες ; 2) Οι ηλεκτροκινητηρες εν προκειμενω για μικρα επιβατηγα , εχουν μεγαλο περιθωριο εξελιξης - βελτιωσης σε αποδοση , κοστος κτλπ ; Μηπως ηδη ειναι στο 95% ; 3) στο ζουμι : περι το 2025 το βαρος - ογκος των μπαταριων θα εχει πεσει στο μισο ; Κατι τετοιο δεν θα απαιτησει τον ριζικο επανασχεδιασμο των σασι τλχ ;
@TheLordofcod
@TheLordofcod 3 жыл бұрын
Αν και ζητησες την αποψη του Βασίλη, θα σου απαντησω με τη δικια μου και μετα ειμαι σιγουρος οτι ο Σαριμπαλ δεν θα σε αφησει στο παραπονο. Εγω με γνωμονα παντα οτι η επιστημη κανει αλματα, και ειδικα η επιστημη του ηλεκτρισμου και της ενεργειας δουλευει στο κοκκινο, θα θεωρουσα αδιανοητο να πιστευει κανεις οτι ο τομεας τον ηλεκτροκινητων εχει τελματωσει! το (1) ειναι καθαρα αυτοκινητιστικη ερωτηση δεν εχω ΤΟΣΟ βαθια γνωμη του αντικειμενου. Οσο το 2, δεδομενου οτι τωρα πλεον ολες οι μεγαλες και μικρες μαρκες εστιαζουν στην ηλεκτροκινηση, θα πεσει χρημα στην ερευνα, οποτε θα δουμε θαυματα! Αν ρωτουσες καποιον το 1960 αν περιμενε οτι θα βγει βενζινοκινητο με 3000 αλογα και 600 τελική θα το ελεγε στο καφενειο σαν ανεκδοτο, θα πιστευε κι εκεινος οτι σιγα σιγα οι εσωτερικης καυσης εφτασαν στο μαξ τους ( το πρωτο 2CV (ντεσεβο) ειχε 9 αλογα ιπποδυναμη). Οσο για το 3 ναι, πιστευω οτι θα εχει μειωθει πολυ ο ογκος τους, οπως μειωθηκε και ογκος των μεσων ψηφιακης αποθηκευσης, των υπολογιστων κτλ, αν πεσουν χρηματα στο προτζεκτ θα βρεθουν νεες τεχνολογιες μειωσης του ογκου, πρωτοτυπη χρηση χημικων στοιχειων (Li, Po κτλ), ακομη και χρηση ηλιακης ενεργειας για αυξηση της αυτονομιας κτλ Σ ευχαριστω για το χρονο σου, εχε πιστη στην επιστημη!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Καλημερα Γιώργο. Το e-208 σχεδιάστηκε για να μπορεί να φιλοξενεί χωρίς προβλήματα τόσο εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτροκινητήρες. Της VW ήταν απλό το θέμα καθώς ήθελε να παρουσιάσει ένα καινούργιο μοντέλο ή καλύτερα μία κατηγορία (βλέπε i). Με λίγα λίγια δεν έχει γίνει τροποποίηση σε αυτό το μοντέλο. Η εξέλιξη στα οχήματα με ηλεκτροκινητήρες είναι κάτι που θα βιώνουμε συνεχώς όπως για παράδειγμα συμβαινει και με άλλα αντικείμενα όπως υπολογιστές, τηλεοράσεις κλ.π. Μέχρι το 2025 σίγουρα θα έχει πέσει το βάρος αλλά θα αυξηθεί και η αυτονομία. Το σασί μέχρι το 2025 δεν υπάρχει περίπτωση α αλλάξει ιδίως όταν μλάμε για καινούργια (π.χ. 208, ID3 κ.λπ.). Ελπ΄ζω να σε κάλυψα
@georgesa7409
@georgesa7409 3 жыл бұрын
@@saribal_ Καλησπερα Βασιλη ,merci για τις απαντησεις .Ευγε για τη φαεινη ιδεα να δοκιμασεις σε ρεαλιστικες συνθηκες το Ηλεκτρικο αυτοκινητακι του Λαου στη χωρα μας ,αυτη τη στιγμη .Με την ευκαιρια τωρα που σε πετυχα να ρωτησω επισης την γωμη σου και το τι ακους για τα καθ'εαυτου Κινεζικα ηλεκτρικα . Σε μερικα χρονια υπαρχει περιπτωση στην Ευρωπη να αποτελουν σεβαστη επιλογη στα segment B,C ; Γενικα θα ελεγες οτι οι μεγαλες κατεστημμενες αυτοκινητοβιομηχανιες τρεχουν και δεν φτανουν στο θεμα Ηλεκτρικα η το βλεπουν ως εναν μεγαλο μαραθωνιο ; Σου ζητω επισης να προφητεψεις αν στο e210 η το πολυ στο e211 θα καθομαστε - κοιμαμαστε και αυτο θα μας πηγαινει ; Κι ολα αυτα εντος λεκανοπεδιου Αθηνων και οχι στην αττικη οδο η στο Σουνιο.
@tasoskatsanidis5761
@tasoskatsanidis5761 3 жыл бұрын
Βασίλη το gtr πόσα χιλιόμετρα βγάζει εντός πόλης με ένα γέμισμα;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Χα, χα. Σϊγουρα λιγότερα!
@UltiMogr
@UltiMogr 3 жыл бұрын
το να πηγαίνεις με 50 στην παραλιακή δεν είναι οδήγηση "πόλης". γιαυτό βλέπεις άλλες καταναλώσεις έχει ένα αυτοκίνητο σε πόλη της επαρχίας και άλλη το ίδιο αυτοκίνητο στην Αθήνα. έχετε άπλα εκει να βάλετε και έκτη. Εγω στην πόλη μου είμαι συνέχεια πρώτη δευτέρα.
@1QuentinO
@1QuentinO 3 жыл бұрын
Δημο κλαιω ρε φιλε καθε φορα εισαι οτι καλυτερο
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Ο άνθρωπος είχε πολύ δουλειά...
@GSino
@GSino 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο! σε βλέπω με ηλεκτρικό σε λίγο Βασίλη. Η διαφωνία που έχω είναι με τον Κο Κούτλα το υπερ-έβαλε λίγο με 1ευρώ/100χλμ εγώ που έχω το μικρό e-up και φορτίζω μόνο με νυχτερινό ρεύμα 0,10ευρώ/kwh και κινούμαι μόνο σε πόλη καταναλώνω 1,30-1,40ευρώ/100χλμ το 208 που μπορείς να πας και ταξίδι θα καίει 1,5-2,00ευρώ τα 100!
@georgesa7409
@georgesa7409 3 жыл бұрын
Στα 0,10 η κιλοβατωρα η νυκτερινη ειναι ολα μεσα ; Δηλ οι λεγομενες "ρυθμιζομενες χρεωσεις " ΥΚΩ , ΜΥΚΩ .. ΞΥΚΩ , για φ/β ,ανεμομυλους κτλπ + 13% ΦΠΑ + παγιο νυκτερινου ;Τα υπολοιπα γνωστα δημ τελη , ερτ κτλπ δεν τα βαζω ,διοτι ουτως η αλλως θα χρεωθουν ανεξαρτητως καταναλωσης . Οποτε μαλλον βγαινει αρκετα παραπανω η λυπητερη ανα 100/ΚΜ .Στη δε περιπτωση που γινεται χρηση "δημοσιου" φορτιστη , ποσο μαλλον ταχυφορτιστη , ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΑ τιναζεται στον αερα η υποθεση ηλεκτρικο .
@GSino
@GSino 3 жыл бұрын
@@georgesa7409 Γιώργο έχω κάνει ανάλυση εδώ: kzbin.info/www/bejne/j3K4pGChh5WYbs0 για το κόστος της kwh Η διαφορά του κόστους είναι πολύ μεγάλη σε σχέση με οτιδήποτε άλλο, δηλαδή εδώ είναι η δύναμη του ηλεκτρικού.
@mgiaros
@mgiaros 3 жыл бұрын
Υπάρχουν ήδη συμβόλαια παροχής ηλεκτρικής ενέργειας για αυτούς που έχουν ηλεκτρικό και εκεί πέφτει η κιλοβατώρα στα 0,02€
@spy2light525
@spy2light525 3 жыл бұрын
Γειά χαρά! Γνώμη μου :Τα ηλεκτρικά δεν κάνουν ακόμα για ταξί , δεν έχει να κάνει με την αυτονομία αλλά με το δίκτυο παροχής και το ποσό γρήγορα φορτίζει, επίσης εδώ πάνω που τον χειμώνα φτάνει μέχρι και -15° C θέλει γκαράζ Το αμάξι είναι τρελά όπως και ο παρουσιαστής !
@dimitriosadoniou8070
@dimitriosadoniou8070 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο Bill μπράβο!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Να είσαι καλά Δημήτρη
@panos2106
@panos2106 3 жыл бұрын
Βιντεο με το κιτρινο monster truck
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πρέπει να κάνουμε ένα...
@HELLENICHAREHOUND
@HELLENICHAREHOUND 3 жыл бұрын
7:58 ΤΙ ΤΕΡΑΣ ΕΊΝΑΙ ΑΥΤΌ θα δούμε κάνα βίντεο;
@ntamp
@ntamp 3 жыл бұрын
Αν μπορείς κάνε και μια δοκιμή στα 120χαω στην εθνική με ανοιχτό κλιματισμό/θέρμανση. Θα είχε τρομερό ενδιαφέρον.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Όλα θα τα κάνω. Για να ξέρουμε όλοι μας τι ισχύει και τι όχι.
@asitwas7324
@asitwas7324 3 жыл бұрын
Εξαιρετικά ενδιαφέρον το βίντεο για ακόμη μια φορά, ξεφεύγει από τα συνηθισμένα βαρετά ριβιου και θυμίζει (χωρίς να αντιγράφει) Ματ από carwow. Το αυτοκίνητο είναι κόσμημα και είναι σχετικά προσιτό αλλά προβληματίζομαι για α) την διάρκεια ζωής που θα έχει η μπαταρία με μια μέση χρήση πχ 15-20000 χλμ/ετος β) αν χρειαστεί αλλαγή η μπαταρία θα συμφέρει ή το αυτοκίνητο καλύτερα να πάει για σκραπ; ( με την λογική ότι θα συμφέρει να πάρεις καινούργιο που θα είναι και πιο εξελιγμένο) γ) πόσο επηρεάζεται η αυτονομία από τις συνθηκες πχ ταξίδι καλοκαίρι με 4 άτομα, φορτωμένο μπαγκαζια και κλιματισμό. δ) είναι τελικά μικρότερο το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα ενός ηλεκτρικού σε σχέση με ενός με ΜΕΚ; ή στο τέλος θα έχουμε απλά μεταφέρει τους ρύπους από τις πόλεις σε κάποιο άλλο μέρος;
@pasxalisz7914
@pasxalisz7914 3 жыл бұрын
Μπράβο Βασίλη έκανε πολλά χειλιομετρα τα βγάζει τα λεφτά του
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Απλά δείχνω στην πρλαξη τι ισχύει και τι όχι.
@michalisGT
@michalisGT 3 жыл бұрын
Ανεβαίνει συνέχεια το καναλι και μπράβο....!!!... . Αν θες ελα να βολτάρουμε και το mini σε κανα video, να εχουμε να σχολιάζουμε τα τελευταία καρμπυρατέρ που ζησανε στη γη πριν την κάθοδο των Δωριεων (ηλεκτρικών).
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σιγά και σταθερά ανεβαίνει, αυτή είναι η αλήθεια γιατί νομίζω πώς γίνεται σωστή προσπάθεια, μακριά από συμφέροντα, διαπλοκές, κλπ.
@aetsolakoff853
@aetsolakoff853 3 жыл бұрын
Να σας ρωτήσουμε αν είναι άνετο να κάθεσαι πίσω από το τιμόνι ενός τέτοιου αυτοκινήτου τόσες ωρες; Ξεκούραστη η οδήγηση;
@uxm2009
@uxm2009 3 жыл бұрын
Βασίλη το πιο ωραίο αξιοθέατο είναι στο 10:42 ρε συ ;)
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Να τα λέμε αυτά (και να τα δείχνουμε!)
@uxm2009
@uxm2009 3 жыл бұрын
@@saribal_ εεεεεετσιιιιι!! ☘☘☘☘☘☘💚💚💚💚💚💚💚
@krbkrs
@krbkrs 3 жыл бұрын
Ωραίο εκείνο το θεριο εκεί περα? Αμα ωμός δεν ακους και κατι όπως το GT-R δεν λέει.
@user-ec4kf7gy3h
@user-ec4kf7gy3h 3 жыл бұрын
Για να έχουμε μια συνολική άποψη για το ηλεκτρικό αμάξι και εάν συμφέρει η αγορά του, θα πρεπει να μάθουμε ποσους κύκλους φόρτισης κάνει και πόσο θα στοιχίσουν η αντικατάσταση των μπαταριών στο μέλλον όταν θα χρειαστεί. Αν τα γνωρίζεις αυτά σε παρακαλώ πολύ Ενημέρωσέ μας να ξέρουμε. Ευχαριστώ.
@ferrari4150
@ferrari4150 3 жыл бұрын
O ανθρωπος peugeot manείπε οτι θελει 1€ στα 100χλμ.....ας πουμε τοσα.αυτα φορανε απο 40kwh τουλαχιστον μπαταριες οποτε το 1kwh στοιχιζει 200 €.άρα 40χ200= 8000!!!!!! Το 2010 ηταν 1000€ το 1 kwh.Ωραια οικονομια...το αγοραζεις πανακριβα πληρωνεις στο τελος και την μπαταρια...ή μηπως το πετας;αν κανω λαθος διορθωστε με
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θα πρέπει να το ρωτήσω. Όσον αφορά την τιμή του δεν θα πάρουμε απάντηση διότι ότι και να πάθει είσαι μέσα στην εγγύηση, άρα η τιμη΄με τά από 8 χρόνια (εγγύησης) δεν θα έχει καμία σχέση με τα σημερινά δεδομένα.
@ferrari4150
@ferrari4150 3 жыл бұрын
@@blackwhite3786 τωρα που το λες καπου το διαβασα αυτο...σωστα.μην μας βγει χρυση!!!!
@ferrari4150
@ferrari4150 3 жыл бұрын
@@saribal_ σωστο κι αυτο
@user-qv8sc7tc8u
@user-qv8sc7tc8u 3 жыл бұрын
371km (Εάν οδηγείς σαν παππούς!!!) ουσιαστικά σε μικτές συνθήκες και όχι καθαρά αστική χρήση. Τελικά το ηλεκτρικό 208 αποδείχθηκε καλύτερο από ότι πίστευα(Για δεύτερο αυτοκίνητο ή για αυτοκίνητο που θα οδηγεί η γυναίκα σου.. εάν είσαι παντρεμένος). Βιντεαρα Βασίλη ! Ο Godzilla έκλεψε την παράσταση...
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 3 жыл бұрын
Αυτοί που πήραν ηλεκτρικό σαν δεύτερο, το βολεύτηκαν τόσο που έγινε το πρώτο και αγαπημένο τους περιορίζοντας το συμβατικό για τυχόν ταξίδια. Υπάρχουν ιστορίες με γκρίνιες σε ζευγάρια για το ποιός θα πάρει σήμερα το ηλεκτρικό. Λογικό γιατί είναι ξεκούραστο και ούτε συμπλέκτη ούτε αλλαγές σχέσεων έχει, δεν έχει θόρυβο ούτε κραδασμούς και δεν χρειάζεται στάση για βενζίνη.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αν το οδηγείς κανονικά θα έλεγα. Αν και με τόση δύναμη που έχουν τα ηλεκτρικά θα πατας λίγο παραπάνω το γκάζι. Όσο για την χρηστικότητά του δεν χωρά αμφιβολία. Ο Godzilla θα παίξει και Video για να ξέρεις...
@user-qv8sc7tc8u
@user-qv8sc7tc8u 3 жыл бұрын
@@saribal_ Βασίλη το σαν παππούς το είπα χαριτολογώντας ! Περιμένουμε και το βίντεο με τον Godzilla . Περιμένουμε να δούμε και κάποιο video με το ηλεκτρικό FIAT 500 .
@user-qv8sc7tc8u
@user-qv8sc7tc8u 3 жыл бұрын
@@eyangelosmixalopoulos2740 Το πρόβλημα είναι που το φορτίζεις! Εάν ήθελα να αγοράσω αυτή την στιγμή ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τις δουλειές στην πόλη, αυτό θα ήταν το FIAT 500 γιατί η τιμή του με την επιδότηση ξεκινά κάτω από τις 20.000€ . Περιμένω να δω σύντομα κάποιο σχετικό βίντεο από τον Σαρημπαλ...
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 3 жыл бұрын
@@user-qv8sc7tc8u Μέχρι τότε δες αυτό το βίντεο για το πρώτο ηλεκτρικό 500αράκι στην Ελλάδα που ήρθε μεταχειρισμένο απο Αμερική. Αυτά που ξεκίνησαν να πωλούνται πρόσφατα είναι ακόμα καλύτερα. kzbin.info/www/bejne/pYWtnZeKmbaZrq8
@user-rw6bh7qc3w
@user-rw6bh7qc3w 3 жыл бұрын
Αμα μπορειτε καντε ενα βιντεο με ενα Toyota Supra
@teostoufis628
@teostoufis628 3 жыл бұрын
Εγώ θέλω βίντεο σε πίστα και μπορεί να με πείσεις να αλλάξω φιλοσοφία για τα ηλεκτρικά στον μέλλον
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Μπορείς να παρακολουθήσεις παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula -e για να καταλάβεις.
@teostoufis628
@teostoufis628 3 жыл бұрын
@@saribal_ δηλαδή ούτε με gt line του 208 δεν θα σε δούμε?
@madwalker1
@madwalker1 3 жыл бұрын
Αγοράζεις αυτοκίνητο και πρέπει να ξέρεις για ποιόν λόγο που τ'αγοράζεις, μεγάλη κουβέντα αλλά δεν μπορείς να έχεις ένα αυτοκίνητο για κάθε χρήση όταν λίγο πολύ θες λίγο απ'ολα. Παρακαλώ ένα review το κίτρινο θηρίο του Αταρτ. 11:35 Nομίζω ότι εδώ περιγράφεται η ηλεκτρο-diesel διάταξη που υπάρχει εδώ και χρόνια στα τραίνα μέχρι τα τελευταία χρόνια σε αρκετά πλοία διαφορετικών μεγεθών. Μάλιστα έχουν αρχίσει να αντικαθιστούν τους diesel με τουρμπίνες καθότι πιο αποδοτικές με λιγότερους ρύπους σε σχέση με diesel όπως σε κάποια πολεμικά, εμπορικά όπως αυτά με κινητήρες αζιμουθίου και φυσικά επιβατηγά ταχύπλοα, πχ worldchampion jet το οποιο γνωρίζεις καλά.
@grrgrrr5625
@grrgrrr5625 3 жыл бұрын
Ποσα λεφτα παραπανω απο το diesel κανει και ποσο αντεχουν οι μπαταριες και ποση ωρα κανει φορτιση και.... ποτε ηλεκτρικο!!
@tasostsag2993
@tasostsag2993 3 жыл бұрын
Πανεμορφο
@nikoskatsikokeris5420
@nikoskatsikokeris5420 3 жыл бұрын
Καλό το Peugeot αλλά αυτό το gtr...❤️🔥🔥 Με έδιωχναν απ'τη γειτονιά με τέτοιο θόρυβο 🤣🤣
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Κάνει λίγο θόρυβό. Έτσι?
@nikoskatsikokeris5420
@nikoskatsikokeris5420 3 жыл бұрын
@@saribal_ Αν κάνει..🤣 (εργαλείο όμως και στη πόλη το Peugeot) επίσης εκπληκτικά όλα σ τα βίντεο και πάντα με το δικό σου χρώμα μέσα συνέχισε έτσι 🙏🔥👌👌
@grpanos2000
@grpanos2000 3 жыл бұрын
να το πας στον τρακατελη να ανεβασει πιεση στο turbo χαχαχα
@OLYMPIAKOS-G7
@OLYMPIAKOS-G7 3 жыл бұрын
Αν το παει στον τρακατελη θα του βγαλει τον ηλεκτροκινητηρα και θα του βαλει κινητηρα απο fd
@ariskaitamialastakagela9187
@ariskaitamialastakagela9187 3 жыл бұрын
@@OLYMPIAKOS-G7 μπααα εχει ετοιμο το 2jz ......😂
@glyks1550
@glyks1550 3 жыл бұрын
Ωραιοσ πραμα το ηλεκτρικο εχω αρχισει να το σκεφτομαι bill αλλα καποιεσ φορεσ λεω οτι αν θελω να κανω κανα ταξιδι ειναι λιγο ταλαιπωρια !!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δεν κάνει για ταξίδια (μεγάλα)
@konstantinos_str_
@konstantinos_str_ 3 жыл бұрын
Βασιλη γνωριζεις πόσο κοστίζει μία πλήρη γρήγορη φόρτιση και μια κανονική ενός ηλεκτρικού αυτοκινητου ??? Περίπου 🤔
@MrGreekBlade
@MrGreekBlade 3 жыл бұрын
1 euro ta 100 xiliometra peripou me nyxterini fortisi
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Για την απόσταση που καλύψαμε αν το φορτίσεις σπίτι 3,2 ευρώ (νυχτερινό ρεύμα ή πάροχος που έχεις εκτός ΔΕΗ). Σε ταχυφορτιστή πρέπει να βρεις 50άργ στην εθνική οδό που κοστίζει περίπου 17-20 ευρώ. Να ξέρεις πάντως πως ο ίδιος ο κατασκευστής σου λέει πως δεν είναι καλό να φορτίζει συνέχεια σε ταχυφορτιστή (κάτι που ούτως η άλλος δεν θα το κάνεις).
@kyriakosk7466
@kyriakosk7466 3 жыл бұрын
Στο 8.10 τι επαθε ο συνοδηγος και κουνιοταν μαζι με το καθισμα😂😂
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
Ένα kia ceed gt να παρουσιάσεις!! Ανυπομονώ μου αρέσει πολύ η kia και όλα τα μοντέλα της θα ήθελα να τα παρουσιάσεις κάποια στιγμή!! Ακόμα και ένα peugeot 308 gt να παρουσιάσεις!!
@kostasvito7542
@kostasvito7542 3 жыл бұрын
Μηπως ξερουμε που υπαρχουν σταθμοι φορτισης , μεσα στην Αττικη και ειδικοτερα στα βορεια προαστεια .
@g30fyllou
@g30fyllou 3 жыл бұрын
Δώστο στον Ποντίκα να δούμε πραγματική αυτονομία.
@ilias.liask2002
@ilias.liask2002 3 жыл бұрын
Σωστός
@MrExpert1970
@MrExpert1970 3 жыл бұрын
Κλαίω 😂. Πόντικας! Ο απόλυτος δοκιμαστής για ηλεκτρικά! Και δεν εννοώ μόνο το οδηγικό του στυλ αλλά και αλλά «χαρίσματα» που έχει ο Πόντικας (οποίος έχει μάτια βλέπει τι εννοώ).
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Χρειάζεται...
@aristos6329
@aristos6329 3 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο
@user-wd6tj9qe3i
@user-wd6tj9qe3i 3 жыл бұрын
Είσαι τεράστιος bili
@Inzgreece
@Inzgreece 3 жыл бұрын
400 χλμ μες στην πολη με octavia cng 17kg !! Και 5 χιλιαδες ευρω τσεπατα
@georgesa7409
@georgesa7409 3 жыл бұрын
Ασυζητητι για επαγγελματικο οχημα ,οπου υπαρχει ικανο δικτυο πρατηριων φυσικου αεριου .Αυτη τη στιγμη το octavia με μονο φυσικο αεριο ,ταξιδευει ανετα απο Καλαματα μεχρι του Ευζωνες, η τους κηπους του Εβρου ;
@doniv7926
@doniv7926 3 жыл бұрын
Πες τα φίλε, για να μην επεκταθουμε στην οδήγηση εκτός πόλης
@Inzgreece
@Inzgreece 3 жыл бұрын
@@georgesa7409 πλεον ναι με το ανοιγμα του πρατηριου στον ψαθοπυργο της πατρας ! Πρεπει η πιεση να ειναι ολων μας.αδιανοητο η πελλοπονησος να εχει δυο πρατηρια!! Τα ηλεκτρικα ειναι για τους ολλανδους κ για τους νορβηγους που οχι μονο παιρνουν 3 κ 4 χιλιαδες μηνιαιους μισθους αλα τα εχουν ολοι leasing που σημαινει σε 4 χρονια ας δοκιμασουμε κ κατι καινουργιο.εδω βαση οικονομικων δυνατοτητων το καυσιμο που ταιριαζει γαντι στον ελληνα ειναι το φυσικο αεριο με διαφορα..οχι μονο για τα αυτοκινητα μας σλλα κ γισ τα σπιτια μας
@Inzgreece
@Inzgreece 3 жыл бұрын
@@doniv7926 εχει μαλλιασει η γλωσα μου.φυσικο αεριο κ ξερο ψωμι
@georgetaktikos4577
@georgetaktikos4577 3 жыл бұрын
Βίντεο πάλι με Citroen c5 air cross
@vasileiosstamatopoulos5524
@vasileiosstamatopoulos5524 3 жыл бұрын
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο Βασίλη. Αμαξαρα και πολλά ωραία μέρη εντός Αττικής. Εύγε.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Να είσαι καλά Βασίλη.
@aravano85
@aravano85 3 жыл бұрын
Για σερρες πιστα ποιο να παρω 208
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Για πίστα δεν έχει κάτι σε 208... Αυτή τη στιγμή τουλάχιστον!
@PapasFilms
@PapasFilms 3 жыл бұрын
ιδέα μου ή το αυτοκίνητο στο intro (κάτω από την κουκούλα) είναι tesla?
@heisenberg4131
@heisenberg4131 3 жыл бұрын
Κάνε βίντεο εκείνο το κίτρινο θηρίο του ατταρτ
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Έχετε τρελαθεί όλοι με το τερατάκι... σχολικό!
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 3 жыл бұрын
@@saribal_ Θα χει πλάκα να βάλει φουσκωτή τσουλήθρα για να κατεβαίνεις. :) Όπως στα αεροπλάνα.
@ichalists2518
@ichalists2518 3 жыл бұрын
Με το κίτρινο το θηρίο θα κάνεις κανά βίντεο???
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αν το φτιάξει ο Στέφανος θα κάνω!
@xrhstosscot3988
@xrhstosscot3988 3 жыл бұрын
Να ρωτησω κατι να μου πει καποιος που ξερει παρακαλω. Λοιπον:ενας ανθρωπος που μενει ας πουμε στα νοτια προαστια Γλυφαδα ας πουμε και η δουλεια του ειναι να γυρναει με αμαξι μεχρι και τα βορεια ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ θα παει να παρει ενα Φιατ Παντα αεριο η ενα ηλεκτρικο; Το λεω ξανα απλα για να κανει την δουλεια του. Ενας φιλος απο την δουλεια με το Φιατ που πξρε το Φιατ το αεριο ειναι τρομερο και ξεχναει να του βαλει
@anastav6915
@anastav6915 3 жыл бұрын
Η αγορα ηλεκτρικου γινεται για οσους σεβονται το περιβαλλον και οχι για οσους κοιτουν να την βγαλουν πιο οικονομικα η πιο βολικα, αλλο αν αυτα ερχονται ΜΑΖΙ με την αγορα του ηλεκτρικου (σε καποιες περιπτωσεις). Δηλ, ο πρωταρχικος ρολο δημιουργιας ηλεκτρικων δεν ειναι για την παρτη σου αλλα για τον πλανητη. Ο φιλος σου λοιπον μπορει να ξεχναει να του βαλει του φιατ αλλα ξεχναει και οτι το φιατ εκπεμπει ρυπους.
@xrhstosscot3988
@xrhstosscot3988 3 жыл бұрын
@@anastav6915 το φυσικο αεριο δεν ειναι καθαρο;
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Αν σε εξυπηρετεί πρατήριο με φυσικό αέριο κοιτάς φυσικό αέριο. Καθαρό και οικονομικό καύσιμο. Α τώρα ψάχνεις νέες τεχνολογίες, μηδενικές εκπομπές ρύων κ.λπ. πάς σε ηλεκτρικό.
@georgesa7409
@georgesa7409 3 жыл бұрын
500+ κιλα μπαταριες για να μεταφερουν συνηθως ενα ατομο εντος αστικου ιστου ... Κατι δεν μου καθεται καλα .Επισης στα κρας τεστ πως τα παει το e208 σε σχεση με το συμβατικο;Οπως και να το κανουμε μιλαμε για αγορα day one με ορους τεχνοφρικιων . Το σωτηριον ετος 2025 εχει προαναγγελθει απο VW ,ως χρονια οροσημο που θα αρχισει να γερνει η πλαστιγγα , κυριως λογω μπαταριων . Αν δεν υποδιπλασιαστει το βαρος και το κοστος για την ιδια αποδοση ,δεν βλεπω φως για αγορα απο τον γενικο πληθυσμο .Οσον αφορα δε τη Ψωροκωσταινα ιδιαιτερα αυτη τη στιγμη , η αγορα εστω και του πιο προσιτου ηλεκτρικου μας ελλειπε ,για να παρουμε τα πανω μας. Μονο για παραληδες - μερακληδες και με ανετο ιχ χωρο φορτισης με το νυκτερινο τιμολογιο . Μακροπροθεσμα το υδρογονο ΠΖ (εαν και οταν καταστει ανταγωνιστικο οικονομικα) και τα fuel cells ισως αποδειχθει η λυση ,διοτι οσο και να βελτιωθουν οι μπαταριες , ο λογαριασμος για δις οχηματα δεν νομιζω να βγαινει .
@vavourakiskostas1070
@vavourakiskostas1070 3 жыл бұрын
Φίλε μου για πες την γνώμη σου για το 2008 το Diesel με τα 100 άλογα
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Ανάλογα για τι χρήση το θες. Από άποψη ομορφιάς, design, και μοτέρ σε καλύπτει παντού. Και εντός αλλά και εκτός πόλης. Και έχεις πάρα πολύ χαμηλή κατανάλωση.
@user-rz1uj6xw3w
@user-rz1uj6xw3w 3 жыл бұрын
Πόσο τελικη έχει?
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
150
@user-rz1uj6xw3w
@user-rz1uj6xw3w 3 жыл бұрын
@@saribal_ ευχαριστώ πολύ Βασίλη είσαι απίθανος
@user-qv9xm9vt5i
@user-qv9xm9vt5i 3 жыл бұрын
Να σου πω ωραία η βόλτα με ηλεκτρικό e 208 αλλά δεν παίρνεις το GTR μέχρι τα μέγαρα να το σκισεις .Αχ όνειρο το gtr. ΥΓ 1350 άλογα με αρωστησες μόνο αυτό σου λεω ΥΓ1 εκεί που πέρασες από τα τούνελ γστην Δραπετσώνα ήρθες στα μέρη μου και μάλιστα εκει θεωρειται Κερατσίνι
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
ΤΟΜ εσύ έχεις τρέλα με τη Nissan. Οπότε ότι και να δεις το μάτι σου γυαλίζει με Nissan!
@a_tsalmpo
@a_tsalmpo 3 жыл бұрын
Τι μήνυμα στείλατε βρε παιδιά;🤣🤣
@GK-Greece
@GK-Greece 3 жыл бұрын
Είναι νωρίς ακόμη,τώρα ξεκινάει η μεταβατική περίοδος για την χώρα μας,σε 5 χρόνια θα αγόραζα
@geopavm
@geopavm 3 жыл бұрын
Σωστός, ειδικά αν αναφέρεσαι και σε ηλεκτρικά, αυτα που θα δουμε σε 4 5 χρόνια απο τωρα δεν θα χουν καμία σχέση με αυτα που κυκλοφορούν τώρα
@luciferhd9859
@luciferhd9859 3 жыл бұрын
@@geopavm μακάρι. Και να πέσουν οι τιμές αλλιώς δεν θα τα αγοράσει κανένας.
@geopavm
@geopavm 3 жыл бұрын
@@luciferhd9859θα πέσουν, οσο προχωράει η τεχνολογία. Η τεσλα ενδιαφέρεται να παράξει στην Ευρώπη προσιτο μικρό αυτοκίνητο πόλης, ακολουθεί η Volkswagen κλπ κλπ
@PaoFootballClub
@PaoFootballClub 3 жыл бұрын
Στο ειπα θα τα περασεις τα 400 Βασιλη :)
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Είχες δίκιο
@33noname
@33noname 3 жыл бұрын
Θέλουμε βίντεο με το θηρίο στο 8:06
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Πρέπει...
@user-cj4ey2td3b
@user-cj4ey2td3b 3 жыл бұрын
Έπρεπε να κανεις οτι βάζεις μπροστά το 208 και να βάλεις το GTR να ακούσουμε . Έτσι για τρολάρισμα στα ηλεκτρικά!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Μάλλον δεν είδες το Video που το βάζω μπροστά...
@user-cj4ey2td3b
@user-cj4ey2td3b 3 жыл бұрын
@@saribal_ το ειδα. Εννοούσα να μην φαινεται στην αρχη το GTR.
@user-ct3cd3cc6o
@user-ct3cd3cc6o 3 жыл бұрын
Συμπέρασμα μέσα στην πόλη κάνει περισσότερα χιλιόμετρα , σωστά ; 400 χιλ μέσα στην Αθήνα ούτε ταξιτζής δεν τα κάνει ,13 ώρες ....
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Τώρα κατάλαβα τι τραβάνε οι άνθρωποι...
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 3 жыл бұрын
@@saribal_ Φαντάσου ότι ταξι-δεύουν με ντιζελοκίνητα που σημαίνει συμπλέκτη, αλλαγές σχέσεων, θόρυβο, κραδασμούς...
@kostaspiltikidis
@kostaspiltikidis 3 жыл бұрын
τέλειο
@chrisvagmen
@chrisvagmen 3 жыл бұрын
7:27 στον καθρεφτη
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Το μάτι...
@user-fe3qi6yq8e
@user-fe3qi6yq8e 3 жыл бұрын
Κριμα ρε φιλε που το m4 perfomance του το κλεψαν και το χαλασαν
@kwnstantinosmargelos4969
@kwnstantinosmargelos4969 3 жыл бұрын
Καλoί οι ηλεκτροκινητήρες αλλά σαν τον εσωτερικής καύσης δεν έχει, ειδικά όταν το μοτέρ είναι του GT-R. Είναι σαν να λείπει κάτι από το αυτοκίνητο.!
@anastav6915
@anastav6915 3 жыл бұрын
Σιγουρα λειπει κατι.. η καταστροφη του περιβαλλοντος, κατι που δεν εχεις στο μυαλο σου γι'αυτο μπαινεις σε βιντεο για ηλεκτρικα αυτοκινητα και αφηνεις και εσυ το ηλιθιο- κομπλεξικο σχολιο σου.
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Μην συγκρίνουμε τελείως διαφορετικά πράγματα.
@kwnstantinosmargelos4969
@kwnstantinosmargelos4969 3 жыл бұрын
@@anastav6915 Αυτή είναι η άποψή μου, σεβαστή η γνώμη σου (αν και δε ζητήθηκε), από εκεί και πέρα αν νομίζεις ότι η καταστροφή του περιβάλλοντος οφείλεται εκεί μάλλον είσαι κάπως στενόμυαλος/η! Καλή συνέχεια
@anastav6915
@anastav6915 3 жыл бұрын
@@kwnstantinosmargelos4969 Η καταστροφη του περιβαλλοντος δεν οφειλεται μονο στην υπαρξη μεσων μεταφορας, ποτε και σε καμια προταση μου δεν ειπα κατι τετοιο. Παιζουν απειροι παραγοντες, μεχρι και το αν χρησιμοποιεις ζωικα προϊοντα στην καθημερινοτητα σου πχ. Αλλα σιγουρα, οταν επιλεγεις ηλεκτρικο αυτοκινητο, βοηθας τον κοσμο να γινει καλυτερος.
@kwnstantinosmargelos4969
@kwnstantinosmargelos4969 3 жыл бұрын
@@saribal_ Διαφορετικά σίγουρα απλά γενικότερα πιστεύω ο μέσος καταναλωτής όταν κληθεί να επιλέξει σε ένα αυτοκίνητο την έκδοση κινητήρα/μοντέλου ανάλογα με τις ανάγκες του, η διαδικασία σύγκρισης βενζινοκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, αμιγώς ηλεκτρικού και υβριδικού είναι μονόδρομος για να δει τα υπέρ/κατά σε κάθε περίπτωση από τη στιγμή που αυτές οι επιλογές σήμερα υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα νέα μοντέλα!
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 3 жыл бұрын
Eνα volvo v60 cross country σε off road διαδρομές να κάνεις!!
@dankgenetics831
@dankgenetics831 3 жыл бұрын
12:00 kati pio aplo kai pio fthno to service se hlektriko den nomizw file mou
@GSino
@GSino 3 жыл бұрын
Πρέπει να νομίζεις δες από το e-up kzbin.info/www/bejne/pWaVhqenZaZjn7c (το τρίτο σέρβις)
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Ισχυει
@dimitrisp.203
@dimitrisp.203 3 жыл бұрын
Ωραίο το Gtr δεν με νοιάζει τίποτα άλλο 😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜Δεν πάει να βγει και Peugeot πυραυλοκινητο. 😛😛😛 Ένας κουβάς μπλε δίπλα σε ένα έργο τέχνης 😝😝😝😜😜😜😘
@kostasxristodoulou1691
@kostasxristodoulou1691 3 жыл бұрын
poso kanei?
@theodorosgouliarmos9210
@theodorosgouliarmos9210 3 жыл бұрын
Κάνε και το 2008e ρε saribal
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θα το κάνω φίλε μου.
@xar94
@xar94 3 жыл бұрын
Δείξτε μας και το peugeot e 2008
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Θα έρθει και η ώρα του.
@georgekas7001
@georgekas7001 3 жыл бұрын
Ωραίοι!Άντε να ανεβενουμε γενικά σε αυτονομία να πάρουμε ηλεκτρικό
@arkpan4x4
@arkpan4x4 3 жыл бұрын
Γειασου Bill Saribal 🏎🏎🚀🚀
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Γεια σου Πάνο!!!!
@ilias.liask2002
@ilias.liask2002 3 жыл бұрын
Το κλείσιμο ήταν ότι καλύτερο
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Κλαίω με τον Αποστόλη!
@user-wb1ds9zm1f
@user-wb1ds9zm1f 3 жыл бұрын
πες τον ανδρεα οτι θελουμε να δουμε το M4 !!!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Δηλαδή δεν θες να δεις το GT-R?
@kostas9718
@kostas9718 3 жыл бұрын
Το nissan gtr απλα σκιζει
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Το συγκεκριμένο ιδίως...
@kostas9718
@kostas9718 3 жыл бұрын
@@saribal_ ειναι διαφορετικη εκδοση;
@nicktheboom8595
@nicktheboom8595 3 жыл бұрын
Άντε την επόμενη φορά που θα κάνεις κάτι ανάλογο ανέβα Πάρνηθα...:p
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Για να κάνω ανάβαση?
@nicktheboom8595
@nicktheboom8595 3 жыл бұрын
@@saribal_ να γράψεις χιλιόμετρα κάνωντας ανάβαση.
@pap_chr5063
@pap_chr5063 3 жыл бұрын
Φοβερό το peugeot πόσο έχει;
@georgegkiokas4946
@georgegkiokas4946 3 жыл бұрын
Το 208-e κοστίζει 41.600€...
@ferrari4150
@ferrari4150 3 жыл бұрын
Πόσο;;;;;οχι δα
@georgegkiokas4946
@georgegkiokas4946 3 жыл бұрын
@@ferrari4150 Πραγματι,με τοσα λεφτα περνεις 2 αυτοκινητα...
@anastav6915
@anastav6915 3 жыл бұрын
@@georgegkiokas4946 To e 208 ξεκινα απο τα 29.900 βασικη εκδοση και η ΚΟΡΥΦΑΙΑ εκδοση φτανει τα 41, ΧΩΡΙΣ επιδοτηση 4-6 χιλιαρικα, ΧΩΡΙΣ αποσυρση 1 χιλιαρικο. Οποτε κανε μια καλυτερη ερευνα προτου βιαστεις να αφησεις και εσυ το ηλιθιο σχολιο σου.
@georgegkiokas4946
@georgegkiokas4946 3 жыл бұрын
@@anastav6915 Αξιαγαπητε συνανθρωπε γιατι εξαπτεσαι; Μπήκα στην σελίδα της Peugeut πατησα το μοντελο e 208(εκδοση gt 136 αλογα αυτοματο) και η τιμη του ειναι στα 41.600€... Σε ποια επιδοτηση και κουραφεξαλα αναφερεσαι; Λες και την δικαιουμαστε ολοι...
@dimitrisvars9867
@dimitrisvars9867 3 жыл бұрын
💕💕💕💕💕💕💕
@akisakis665
@akisakis665 3 жыл бұрын
Υπερβολή μου φαίνεται μετά τα 0% να έχεις άλλα 35 χλμ
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Καθόλου. Δες αυτό το video που φτιάξαμε και θα πάρεις την απάντηση. kzbin.info/www/bejne/eabInGOEpdCNi9k
@EVAGGELOS13
@EVAGGELOS13 3 жыл бұрын
ΒΑΣΙΛΗ Ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΒΛΕΠΩ ΕΣΕΝΑ ΣΤΑ 55 ΧΑΧΑΧΑ....
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Λες?
@minniesaab7255
@minniesaab7255 3 жыл бұрын
💙💙💙💙💙💙💙
@deephousedeep5143
@deephousedeep5143 3 жыл бұрын
μεγάλο θέμα το ηλεκτρκό!!
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
θα μας απασχολήσει πολύ
@tasostsag2993
@tasostsag2993 3 жыл бұрын
Peugeot monooooook
@christosbazios52
@christosbazios52 2 жыл бұрын
Πραγματικο τεστ με ταχυτητες ...40-60 χλμ/ωρα
@saribal_
@saribal_ 2 жыл бұрын
Τεστ μέσα στην πόλη...
@christosbazios52
@christosbazios52 2 жыл бұрын
@@saribal_ οκ εχεις δικιο, θα περιμενουμε και τη δοκιμη με πολη και λιγο πιο εξω οπως ειναι στη πραγματικοτητα.
@user-bm1uf7hk7e
@user-bm1uf7hk7e 3 жыл бұрын
Οτι χειροτερο εχω δει ποτε μου πανε ολα τα παλια αυτοκινητα βγαινουν ηλεκτρικα αυτοκινητα και παμε κατα διαολου μονο καρμπυρατερ και ιντζεκσιον
@karavogeorge5340
@karavogeorge5340 3 жыл бұрын
ΠΕΣ ΜΟΥ ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΏ ΠΟΣΕΣ ΩΡΕΣ ΟΔΗΓΗΣΕΣ?
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Σχεδόν 13!!!
@mrbill4813
@mrbill4813 3 жыл бұрын
Gtr μονο
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Στην κατηγορία του δεν υπάρχει.
@subjim3825
@subjim3825 3 жыл бұрын
Πανάκριβο , δεν μιλάει κανεις για τη διάρκεια ζωής των μπαταριών και το κόστος αντικατάστασης ,ενώ χρειάζεται να περιμένεις και 40 λεπτά για να φορτίσει σε μαγαλο ταξιδι ..και αν έχεις άλλους δυο μπροστά σου ??? Από εμενα οχι στα ηλεκτρικα , ειναι απατη
@Stathis19
@Stathis19 3 жыл бұрын
Μασκα φοραγες;Χαχαχαχαχ Πλακιζω προφανως μην παρεξηγηθειτε
@saribal_
@saribal_ 3 жыл бұрын
Όπου έπρεπε... (όταν έγινε το γύρισμα)
@nikoskariofillis4838
@nikoskariofillis4838 2 жыл бұрын
oloidioi
@abcdgrkos3742
@abcdgrkos3742 3 жыл бұрын
Αναγουλιασα αχχαχαχαχχ!
Καλύψαμε 370χλμ. στην εθνική με ηλεκτρικό Peugeot 208
19:36
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 228 М.
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 14 МЛН
Please Help Barry Choose His Real Son
00:23
Garri Creative
Рет қаралды 21 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 110 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
Ήρθε η πρώτη Maserati GranTurismo στην Ελλάδα - Κοστίζει 230.000 ευρώ
20:09
Η ΠΙΟ ΦΘΗΝΗ MERCEDES A160d 2019-2023
33:47
ITD
Рет қаралды 1,8 М.
Honda E vs Peugeot E-208: Shootout | Fifth Gear
5:54
Fifth Gear
Рет қаралды 35 М.
Το Peugeot 2008 μπαίνει και στην πρίζα!
15:14
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 26 М.
Κόστος service σε Nissan GT-R και Pick up & Drop by Europ Assistance
14:29
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 140 М.
Peugeot e-208: Κινείται μόνο με ρεύμα
17:36
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 104 М.
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 14 МЛН