【サスペンション】「逆になってません？（数値の見方）」車高調の減衰力調整【切り抜きGS】

[@gsbackyard]

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[@NoranecoAniki]

今はどうか知りませんが、僕がジムカーナやっていた頃は「一番締めた状態から何段(何ノッチ)戻した」という表現を使っていました。

[@TAKUPYOM]

自分もクスコさんの車高調付けてるのでこの話をを聞けてすごくありがたいです、いちいちボンネットやトランクを開けて調整するのは面倒なところがあるのでEDFCを付けようと考えてます。

[@まおーん-r8u]

表示逆だったとしても、乗ったら硬くなったか柔らかくなったか分かるやろ…。

[@balvarossa]

減衰機能は是非色々試して欲しいですよね。 そして、減衰は伸びも縮みも試せるならば、楽しく、深く携われます。

[@leoex10]

こんばんは！クスコさんの車高調付けてます。自分は柔らかい方から硬い方へ何段って調整してます。1段づつではわからないので5～3段づつで調整しております。

[@boroboro132]

時計回りに止まるまで回し（全閉）、そこから何クリックオープンという表現しかしてませんでしたので、メーカーによって減衰力と段数な表現が逆だなんて知りませんでした。 勉強になりました😁

[@kokoa_domyoji]

メーカーによって逆なのは、初心者だとまさかと思ってしまいますよね😅 良い勉強になりました💡ありがとうございました😊

[@Raiga_GK5]

自分は初耳でしたが、この手のミスは逆に初心者は引っ掛からないかと思います。 何故なら、初めて取り付けした車髙調はある程度説明書を読むからです。 むしろ数字が低いほど硬いのは当たり前とさえ思っていた程度です😓

[@アーマロイドあにぃ]

KWはご丁寧に数字以外に(+)と(-)も表記してくれてるからわかりやすいがフロントのアッパー以外の手が届き難いw

[@cho-san]

成程、過去動画をテーマ毎に分割して検索しやすくする作業ですね。(^^) ご苦労様です。 車高調もそうですし、ちょっと昔騒がれたのはシフトで、この車は押してアップ、あっちのは押してダウンと頭こんがらがりました。(^^)

[@オフサイド-l9z]

昔の自分のコメント懐かしいな。

[@hiroshiujiie]

要は、説明書を良く読んでないってことですね

[@ba5r33gg3p]

３２段階　１段回して分かる人居るのかな？w

[@kk3ps13rps13]

ジムカーナをやってる人でわかる人がいますよ😊凄いと思います😅

[@isoroku8554]

数値の前に走ってて分からんのか？って思うけど。 体感出来ないヤツがそんなの付けても意味ない。