Вся правда и ложь про обслуживание SUBARU

Вся правда и ложь про обслуживание SUBARU
Subaru impreza WRX - не самая простая в обслуживании машина, тем более, если она куплена за 50% от цены. Но так ли больно для нервов и бюджета, заниматься восстановлением SUBARU? Или может все же лучше купить тойоту, которая не ломается)))
Поддержать меня:
мой Бусти
boosty.to/say_argh
ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕРВИС
- тг бот t.me/gorinich_service_bot
3)ДЛЯ ДОНАТА
5536 9137 8795 0191
либо с любого банка
www.tinkoff.ru/cf/AedjSWeLMO7
Так же ссылка на мой тг канал для связи
t.me/micura_tut

[@vladimirveselov2042]

Сразу видно по замене сцепы что пацаны тойоту до этого чинили - снимаешь мотор за 1-2 часа, меняешь сцепу попутно можно посмотреть и обслужить мотор, 1-2 часа на сборку в обратной последовательноSTI и полетели. С субару надо знать 1 истину - в любой непонятной ситуации снимай мотор

[@say_argh]

Ну тут по факту)) я ток прочитав коменты, понял что можно было мотор скинуть)))

[@eurowrx]

Истину говоришь))

[@sti-valek]

Вот прям с языка снял друг )))

[@user-hv1by7bl5w]

​@@say_argh 😢🎉😢

[@VovanStasevich]

​@@say_argh 😂

[@Kolhoznaya_Street]

Субару обслуживать не дорого, если обслуживаешь ее сам) Ну и как по мне, проще мотор снять, а не коробку, я это делаю уже за полтора часа 🥲

[@user-it8ii1ts1q]

Четвертый раз снимал на свое́м Субаре двс на время : 45 мин

[@Kolhoznaya_Street]

Красава 👍 Я не спеша, за 1:30 только справляюсь) Но все равно суба топ 🥰

[@eurowrx]

Согласен, в гараже проще менять сцепу через снятие мотора.

[@sjosie]

или нужно знать хороший сервис!

[@vatman59]

это работает, если час твоей работы/жизни ничего не стоит.

[@user-uf4ny6lk8u]

У каждой автомобильной марки есть свои фанаты и хейтеры, каждая марка по своему хорошо и плоха, просто надо ухаживать за той машиной которая у тебя есть и которую ты любишь ❤😅

[@say_argh]

База!!!

[@user-uf4ny6lk8u]

Это так сказать основа)!

[@user-ju8st2du8u]

@@say_arghсуба ,надежнее Toyota ?насмешил😂

[@ntTka41n1]

Один недостаток только в том, что когда открыто стекло на половину и при закрытии двери оно тарабанит. Если оно полностью закрыто шума вообще нет. Резинки менял не помогает))

[@zhekab4]

@@ntTka41n1 проблема в одной хитрой пластмаске в передней направляющей, поменял и тишина, учите матчасть,у меня тишина в этом

[@user-gm1ki2lo4p]

Секрет из соседнего ряда по гаражам) кладешь корзину, на нее диск, центруешь на корзине диск, чтобы ровно по центру стоял, 5 капель космофена по краям и ставишь все назад и ниче центровать не надо)

[@user-dj1vf6sh9z]

Ты бы только знал как я ждал новый ролик) Всем балдёжного просмотра львы😎

[@user-iq3fz8qs4h]

У меня Форестер СГ5 на механике не турбо, 2 месяца назад менял в сервисе: сцепление (диск+корзина+ выжимной), сальники свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, заглушки в головках, натяжитель ремня ГРМ, коренной сальник, выправили и переклеили мятый поддон, датчик давления масла, прокладку выпускного коллектора, правую наружную гранату, сальник ступицы, рулевой карданчик (контракт 500₽) Работа 15800₽ Запчасти 29350₽ Итого: 45150₽ Новосибирск

[@user-qr4be5qp3c]

Очень дёшево

[@user-qq8zq6hi4s]

У меня сг 6 форь 2004г.америкос акпп 2.5 атмо,умер коробас-1.5 месяца искали ее,нашли с аукциона в японии -в итоге попадос на 70 000,я считаю.по божески-это цена акпп+доставка+снять поставить

[@user-ry2vn2vv4o]

ПРОДАЕШЬ?

[@user-qq8zq6hi4s]

@@user-ry2vn2vv4o не,я ее 2 года искал,такую живую ща х.найдешь,там все в родне,стаканы как новые,езжу кайфую

[@MakcoH70]

​@@user-qq8zq6hi4s так это потому что омерикос

[@user-jz3er9ev8x]

Как же я ждал этого ролика, еще и в телеграмме подогревал нас долго

[@nikd.7377]

У меня форестер сг турбо на мехе, владею 4 года,отличная машина и по городу и на природе👍

[@PhilippovK]

1. посадку ей "колесо к арочке" 2. отсутствие тонировки - это чистота. открытость. Очень дружелюбно выглядит. Спрашиваю у народа: зачем вам тонировка задней полусферы? Говорят, чтоб детей возить. Кто-то говорит, что надо вещи в салоне спрятать. короче, надо просто обойти машину, глазками осмотреть и понять, что збс, а что нет.

[@Denis_Vlasoff]

При снятии приводов не надо откручивать стойки, придется потом развал делать, они выходят если открутить нижние шаровые

[@zilbertodopjento359]

Клей от пленки , мы снимали так. Садишся в машину, кто пьет, берет пивка и бухают при закрытых окнах. Окна потеют, потом берешь обычную пластиковую карточку и снимаешь сопли. Чем дольше будет испарина на окнах тем легче снимается. ( Эффект объяснить не могу, возможно из-за перепада температур, клей легко сходит )

[@User_Furiot]

Отличный контент земляк, особенно вставки из гаража, привет из Брн.

[@user-mc2wt6fx2w]

Аквариум тема. Благодаря тебе раскатался и счастья нет предела

[@user-sk1ud9hj2o]

Согласен

[@Okokok105]

Ура мицура выпустил видео

[@motofoto24]

Есть такие слухи, что на раллийных импрезах привода передние менялись за несколько минут. Там не было шплинта, а только фиксирующее кольцо.

[@pateo8918]

Последний раз когда я тебя смотрел такого актива не было😳

[@tomaskvint3177]

подписка оформлена) гляну ещё раз, перед тем как свечи менять полезу на ланке

[@IvanIvanov-dj4yi]

Привет, крутой ролик. Подскажи артикул пружинки для ручки мкпп...

[@obama432]

Блин качество видео очень заметно скакнуло вверх. Удачи тебе и процветание Лев 🫡

[@say_argh]

Большое спасибо 🙏🏻

[@mrchn.]

4:22 такое лицо, будто сейчас начнет говорить предсмертные слова перед казнью😂

[@sergeytsarionov1940]

все правильно сказано, все зависит от сноровки.. когда брал субаря, свечи первый раз менял часа 2, кулек снять одеть тоже час уходило.. щас все это такие простые операции:) А вообще все не дорого если следить за машиной, это как зубы, появилась дырочка - сходил за недорого починил... запустил зубы.. поклади 100500 денег на бочку

[@Floki_Lokinson]

Кулёк час снимать ???? У меня до 5 минут уходит если не быстрее

[@bobby_kotik4845]

@@Floki_Lokinson в первый раз всегда долго

[@Ingenuus32]

@@Floki_Lokinson снять не долго, долго одевается потом, особенно если полежал. Как вы его натягиваете на турбину? Там вроде на у-образном патрубке есть типа крючка, но в него если упираешься, то нет второй точки.

[@user-jc8yx9xr4f]

Кстати моторчик можно было и праворульный купить, вытащить его из короба и потом перекинуть провода в фишке, они в действительности только этим и отличаются.

[@Ingenuus32]

Не, там направление вращения другое и щётки под другим углом стоят. Если их под углом ставили, видимо это влияет на что-то. Говорят они потом недолго ходят после изменения направления вращения. Проще имхо от митсубиси поставить с переходником. Крыльчатка своя остаётся.

[@user-jc8yx9xr4f]

@@Ingenuus32 Нихрена подобного, они отличаются только полярностью, и работают прекрасно как в правую так и в левую сторону.

[@antonmalyshev8114]

Да!)) Меня полярность все работает ,ни каких углов ,щетки всегда стоят под одним углом 90° на всех машинах где я их менял.

[@ellieswendy]

16:58 Всем здарова, подскажите что за трек на этой секунде?)

[@levbagaev7999]

Ура дождался серию

[@loyalen4008]

как владелец импрезы полностью соглашусь со словами об обслуживании и ценах

[@user-rx8re1du2t]

Пороги делай, страшно смотреть, в Красноярск приезжай починим приборку 😂

[@-ExitOn-]

Субару - это походу одна из машин, у которой для замены сцепы проще вытащить или, как минимум, вывесить двигатель. С вывешиванием двигателя за пару часов перебираю сцепление.

[@samuraichag]

Скажите, а выше зеркала это активная антенна?

[@trvcvlt]

мне кажется или вырос уровень монтажа и вообще того как выглядит видео? кайф короче))

[@say_argh]

Я стараюсь)

[@GorinGorinichService]

Мицура, видос топ Когда Нисцаны?

[@JohnSmith-91]

Все кто впервые сталкиваются с заменой сцепления на субару совершают одну и ту же ошибку - пытаются снять коробку. А нужно снимать МОТОР, в любой ебаной суете с субару снимай МОТОР!!! Он снимается на раз-два в сборе, антифриз только сливать приходится

[@user-qn6nu3dq2i]

Раньше очковал в тачку лезть , к механу знакомому катал скидки все по феншую, но решил потом сам , 1 я Максима 32 -прокладки, сальники. сцепа , суппорта ,переварка полов,и тд и тп. 2-12шка голова клапана прокладки сальники и тд и тп.3 Лачик сальники прокладки комплект сцепы и тд и тп .Максима была вся обоссавшись , крепежа навесухи не видно , масло с песком, все на ощупь . Как оказалось, я технику очень люблю хлебом не корми, дай подшаманить. Это правильное занятие, полезно для мозгов, да и в машине уверен сам все делал. И самое главное почему тебя раньше не видел, видик как родной.

[@Denis_Vlasoff]

Я на леворукий форь sh ставил мотор печки от праворукого, надо поставить свою леворукую крыльчатку и поменять полярность на моторчике перепиновав разъем или скруткой

[@Kachegarrus]

а как нужно правильно эксплуатировать турбо оппозит ?

[@gonshik289]

проще было мотор снять при замене сцепы, у меня такая же только на 2.5 обслуживать не сложно, тачка кайф особенно зимой, пробег 250к миль на родном моторе

[@user-jt9yo3qk8b]

Прям в цвет! Два часа максимум и без геммора заменил сцепу..на Субару все сделано для того чтобы ты без геммора достал мотор

[@RJalpha66613]

Про леворукую субару - подписываюсь под каждым словом. Уже год ищу пульты стеклоподъëмников для gc8 рестайл. Убил бы того гада, который на ней правый руль перекинул налево когда-то😂 А тонировку - в топку! Аквариум рулит!

[@mistertracer212]

Ну, как по мне, аквариум тема. Сам катаюсь на сотом марке в аквариуме. Полный шик. Единственный минус, это когда ночью едешь и в салонное зеркало слепят фары от авто, что сзади, а постоянно дёргать зеркало, чтоб приглушить такое себе удовольствие. Но за время уже привык и вообще его не трогаю. Аквариум считаю топчик. Так держать, Лев😉

[@user-ff6bz7fo2h]

Тоже напрягали фары сзади, поставил зеркало с автозатемнением от Инфинити на Форестер, теперь все норм

[@stepanpashin6092]

Я ждал так долго видео, а оно шло всего 20мин😢

[@user-hc4xf5cx6t]

7:20 что за трек на фоне?

[@aj4x600]

Опа, Новосибирск, привет, земляк!

[@user-tn2df3lh1f]

Клей от тонера отмывается просто мыльной водичкой и тряпкой/губкой. Очень легко, сам вчера снимал тонер) Мочишь водичкой, ждёшь 5-7 мин (когда уже начинает подсыхать), и сырой тряпкой стираешь

[@temkaageev4028]

Уххууу, Я первый ролик как всегда топ))

[@user-oq6pv7ko6f]

Я сам с Краснодарского края, почти все запчасти на свою импрезу 2002 г.в. с 2 л. мотором (мотор контракт), изначально был 1.5, не турбо, заказываю в Новороссийске. Приходит все ТК Энергия, выходит в 2 раза дешевле. Моторчик печки мне вышел 5450. Передние привода (контракт) по 8000, шаровые по 1850, передние стоички по 8500 и еще много всего.. Было до этого много японцев, субару приобрел впервые в августе прошлого года, тачкой очень доволен. Нужно еще приложить руки к косметике, а так даже нигде ниодного рыжика нет, все время ездила по югу.

[@user-oq6pv7ko6f]

В Новороссийске написал, простите)) в Новосибирске заказываю все запчасти. Кстати, каким бензом вы заправляете свои субарики?

[@ЭНДУРОКАМНИ]

оооо дааааа . Наканецто серия про субу :D

[@user-uo5pw1jm1w]

Фишку перепиновать и крыльчатку прменять.На Astra J такой прикол тоже, всё шикарно работает!

[@Turbo_Panda22]

Сцепу проще всего менять снятием мотора, заодно и обслужить его! 3часа снятие мотора и 3 установка! Это с чаепитием и перипизделками!

[@user-it8ii1ts1q]

Сам месяц назад раскатал Субарь , катаю ,кайфую...

[@stormwave8315]

9:00 что за трек?

[@markjzx100]

04:49 из 19rus привет из Абакана )))🙃

[@Syhoy44]

топ, обожаю, какое масло ты залил? щас конечно перемотаю посмотрю, но на всякий случай посоветуйте что нибудь в нынешних реалиях не за 100000000 рублей, легась 206ёж твинскрол

[@say_argh]

Валволайн. Син пауэр

[@Denis_aka_CH1DORI]

Подскажите пожалуйста, где такую же футболку купить? 0:35

[@say_argh]

Я на заказ делал, ссылку не подскажу))

[@motofoto24]

Радиатор печки скорее всего подойдёт от какого-то праворульного Ниссана. САТ делает. Я подобрал. Попробуй STDT073950 или STDTW13950, если вдруг радиатор понадобится)

[@Magomed_L]

Даже сказать особо нечего. Пацан старался - вот комментарий. Смотрел как обычную историю о эксплуатации авто. Занимайся тачкой и она будет радовать

[@say_argh]

С кайфом!

[@user-gs9jf6vt6p]

брат субарист, привет тебе! тоже лупарь, универсал, кайфую)

[@user-ii2pu6bb2f]

Брат, что можно сделать с 204 что бы он сска хоть немного ехал?

[@antonspicecity643]

Купил легася бд5 98 года с 2.5 мотором 265тыс пробега (ej25d рестайлинговой версии с клапанами и большей СЖ). С тойотами и прочей японщиной сравнивать не могу, так как это в новинку, но машина явно дешевле в ремонте чем бмв, мерсы, ауди начала нулевых и конца 90-ых, ну за исключением некоторых оочень массовых моделей и то в сегменте б.у оригинал. Сейчас, на пробеге 283тыс делаю полную капиталку мотора и ревизию 4-х ступенчатого автомата. Все новое и оригинал выходит вместе с работой со всеми механообработками 170-190тыс (посмотрите сколько сейчас обходится ваг со своими тси, тфси и прочей лабудой, можно смело умножать на 2) .

[@archiberz8900]

что бы поменять сцепление проще снять мотор, это 1.5-2 часа)))

[@user-qk6ks8ht8w]

Без тонера классно выглядит, мне кажется ей надо красивые диски и тогда вообще огонь будет)

[@say_argh]

Будут))

[@ivangrishin7918]

Спасибо за обзоры Субару 👍

[@user-qk4le1yv8w]

Слава богу пацаны что вы не меняли сцепление на Рено, Сценик Субару это супер просто.

[@Orange_GT86]

Я тоже против тонера, езжу с заводским 👌

[@impreza_offroad_mods]

Привода можно было не снимать, достаточно выбить штифт фиксирующий гранату на валу и при сдвигании КПП назад они спокойно снимаются. И по поводу замены сцепления через снятие ДВС я полностью согласен, меньше всего откручивать придется.

[@TheSkoGe]

Только если есть гусь в гараже, без него уж проще коробас

[@user-ob5mt4uc1b]

Владел 5 лет субару легаси, правый руль. Скажу так, по зап.частям примерно как тойота, а где-то и дешевле, и в разы дешевле хонды )) Контрактных зап.частей, как говна за баней, всё стоит копейки. 5 лет ждал стука, так и не дождался. Масло ROWE, бензин 98, свечи иридивые, ну и при покупке-сразу заменил радиатор охлаждения, на новый-китайский. Подвеска очень живучая, до отсечки не ездил, т.к. до субару, гонял на аккорд Euro-R, так сказать-на гонялся. Зима у нас в Сибири долгая и снежная, хотелось по пробывать субару, и она зашла!!!

[@TuvsenTuvsen]

После аккорда евро р, как субару? Тоже ездил на аккорде евро р, сейчас смотрю немцев и субару

[@TuvsenTuvsen]

И как по расходу субару? Аккорд очень экономичный

[@user-ob5mt4uc1b]

@@TuvsenTuvsen Смешанный расход, трасса/город 14л, 2.0 не турбо и АКПП. Можно и в 12 литров уложиться, если двигаться со скоростью потока. За 5 лет, накатал 150000км. На Евро-Р, расход у меня был-как у жигулей. Если крутить за 5000 оборотов, тогда до 14л. Но у еврея другой минус, по трассе идëшь 120км/ч, на тахометре 5000 оборотов. Передачи короткие. Поэтому на повседневной и как один авто, его жалко.

[@TuvsenTuvsen]

@@user-ob5mt4uc1b а не турбо машина как она? Я после евро р пересел на турбо внедорожник, сейчас думаю если субару то только турбо, или не турбо тоже норм? как у них с разгоном у не турбо машин

[@user-ob5mt4uc1b]

@@TuvsenTuvsen я когда купил атмо легаси, при том она 2литра 155л.с., сразу поехал в субару сервис. Говорю, что-то не едет, нужно проверить. Осмотрели, проверили, всё норм. Я мастера за руль сажу, говорю поехали. Проехались, мастер мне ВСЁ ОТЛИЧНО СУКА, ОНА ТАК И ДОЛЖНА ЕХАТЬ. Короче долго я привыкал, после еврея, как едет атмо 155л.с. на 4 вд. 😂 А едет она только ходом 🤣🤣🤣 Поэтому если для себя ещё буду брать субарь, то только с турбиной. Потому что, по расходу бензина, что атмо/что турбо одинаковые +/- Короче едет как приора, чуть быстрее. Со светофора гонялся, поэтому знаю )))

[@vazovski54]

привет с бердска!

[@miloserdie2942]

Орнул с тонировки под ноль 😂😂😂

[@motofoto24]

15:30 - а я понимаю)) нету кнопки габаритов на кожухе рулевой колонки. На видео это прям видно. Без неё габариты не работают. Либо она неисправна, там контакты на текстолитовой пластинке, которая может трескаться.

[@arturagzamov8146]

Лев привет. Будь добр! Продай пожалуйста рейлинги. Очень нужны.

[@user-dv6gx8pq6x]

Ржачный монтаж🤟🏻👍🏻😄

[@MrCitrus211]

Видел вчера тебя на Золотой ниве. Тоже на Субару.

[@say_argh]

Круто))

[@tim1238431]

пушка брат!

[@user-gs1xt4ud1x]

Мицура на Субару! Тонусно, успехов на дорогах!

[@say_argh]

С кайфом!

[@olegsv580]

У меня был Форян, под меня собирали, бля это песня была, погиб по трассе(сгорел как спичка! Жалко пипец, до сих пор в шоке! Любил эту машину больше чем торчки пайку

[@user-we1mq8df8j]

Аутбек на палке был ... Мотор снять проще при замене сцепы ... Трибека была , шикарный семейный корабль , при знании нюансов и матчасти и своих рук , болячки трибеки лечиться за 3 копейки , а вот если отдавать в сервис , равно стоимоsti ещё одной трибеки .... Форестер не зашёл после трибеки , японский УАЗ , который ремонтируется с помощью говна и палок и запчастей от Тойоты , Митсубиси и Ниссана ☝️

[@godedfannant122]

Типу который про Джек Лондона рассказывал респект, я уссался ахах)

[@user-dy5ml1jx7k]

Я на Легаси менял сцепу 4 часа но с подъемником)

[@user-we7tu6fx6f]

С тонировкой гораздо лучше чем без неё

[@Skyars]

Моторчик печки можно починить (изношенные пластины графитовые) или поставить с праворульной поменяв полярность + и -...

[@MrKillmustdie]

Не фига, крыльчатка отличается, тоже менять нужно на леворукую

[@Skyars]

@@MrKillmustdie так я написал моторчик а не в сборе с крыльчаткой...

[@Taganskii]

у меня аллрод певого поколения, абсолютно все те же тезисы подходят один в один. наверняка такое со всеми тачками

[@user-jc8yx9xr4f]

У этой машины должны быть ДХО с завода и обычные фары под двухнитевые лампы, ДХО работает через ближний на 50%. А у тебя стоят праворульные ксеноновые фары, а ксеноно на 50% не работает))) Скорее всего, чтобы они вообще работали, что-то колохозили и с проводкой там должно быть очень весело)))

[@user-xb7xe3gq2k]

По поводу печки, полярность меняешь и дует как надо

[@user-qb8hq4gm7f]

Друг подскажи, в форик сф5 если залить масло 0в40 норм ли будет? Ато зимы холодные на 5в40 тяжело когда ниже -35

[@say_argh]

5-40 норм себя ведет зимой. Даже в минус 35. Главное чтоб масло хорошее было.

[@user-qb8hq4gm7f]

@@say_argh до минус 35 то и вопросов нет а вот 40 когда было, я не смог завезтись

[@user-pb3kn8fc1w]

Субариаты не расстраиваются если папа вышел за хлебом и не вернулся, ведь есть второй

[@say_argh]

Ахахахахахахахаха😂

[@user-fk3wn7ol3e]

Насчет мотора печки есть маленький секрет. Берешь от пруля меняешь полярность вуаля все работает по норм цене.

[@user-wn1fh9ub1y]

А крыльчатку леворукую не надо разве перекидывать?

[@user-fk3wn7ol3e]

@@user-wn1fh9ub1y Неа.

[@SerJei7625]

Лайк поставил,другу видос скинул,подписался на канал! Все душевно,по настоящему. Сам на днях впервые в жизни менял масло в АКПП, справился. Субару тоже нравятся,но как то очкую из за компоновки мотора. Всем счастья!!!!

[@RJalpha66613]

Не бойся, дружище) это всего лишь V4, с развалом блоков в 180 градусов (утрированно) 😅 Да, некоторые процедуры обслуживания сложнее. Но, именно из-за компоновки мотора, у тебя есть простой доступ практически ко всему навесному оборудованию (оно прямо над мотором) 😂

[@bobby_kotik4845]

что за машина была?

[@user-bk3sj9bq8j]

На левый руль в кузове bg ставил вентилятор печки в сборе с Ланкастера. Дует нор, обратной тяги не было. Если самому делать , умело лавируя в выборе запчастей между разборками и тем же самом Автодоком, то стоит все копейки. Машины очень живучие, терпя любую херню.

[@user-ti4hn1mj8c]

Ещё раз пропадёшь, я тебя найду😂😊

[@say_argh]

В сердечке всегда

[@infernalfairy9547]

С каких моделей запчасти подходят на другие именно у субару? Например врх и легаси или аутбек и форик! Есть что-то?

[@inopasaran1883]

Да и на 95 збс едет,главное прошить под него

[@user-zh5nk5vk4u]

К кнопке туманки подключают питание буст контроллера

[@user-pb5xd5ww3v]

Когда телефоном светишь ,тогда и страшно менять сцепление . Менял сцепление много раз . Очень легко . Ночью спать надо кста..

[@say_argh]

Возможность была только ночью))

[@moloi444]

Идея для видео машина за ограниченый бюджет и тюнинг на рандомную дисциплину

[@say_argh]

Делал такое)) возможно еще раз проделаю)) идея кайфовая

[@REMONTKachyg]

4:30 вытаскивайте мотор легче, проще, быстрее. :-)

[@zarechneff1634]

Вместо профама попробуй азелит, главное чтоб он кроме стекла никуда не попал.

[@uncle_gunj]

Чел смотрит цену на зеркало во Владике на пруль, потом на лруль в МСК на самой дорогой разборке))

[@denislightman4632]

Уф, а я подумываю о Crown'e, там я думаю вообще очко с обслуживанием и запчастями....

[@user-dc9ir8yc9p]

Клей от тонировки хорошо снимается гуйбкой и Фейри

[@user-ep8cd7gv8p]

Это же невосиб!👍 Я с Бердска) У метя тоже леворульная импреза gf

[@user-ky1yr9ut9o4]

У меня субару легаси аутбек 97г.2.5.4.вал. менял сцепу не раз Но я доставал двигатель в одного все делал сам укладывался где то 6 ч

[@andreinesterov6211]

Аут bp 9 , машина как машина , но Субарин ! Спс за обзор ! 🤝

[@sharino1975]

Субару и депешь вэтом что то есть😊 4я суба, езжу на них 17 лет Проще было тонернуть передние в 40% и был бы стилёк 😂😂