أسباب غليان الماء فى قربة او راديتر السيارة

بدأ فصل الصيف وبدات معاه مشاكل واعطال السيارات المتعلقه بالحراره والنهاردا هناقش مشكله هامه جدا وهى أسباب غليان الماء داخل القربة والرادتير وهنعرف نتعامل ازاى مع الموضوع دا .. تابع الفيديو للنهايه .
روابط اليديوهات المذكوره فى الفيديو :
• مش كل طحينه بتكون جيوا...
• اكتشف سبب نقص ماء التب...
• كيف تحافظ على جيوان وش...
• صيانات ضرورى تعملها فى...
• أعراض تلف حساس الحرارة...
• أسباب عدم تشغيل مروحة ...
• مروحة الراديتير | وظيف...
• علامات تلف جوان وش الس...
• أعراض تلف طرومبة الميا...
• ثيرموثتات الحرارة | ال...
-----------------------------------------------------------------------------------
فى القناه هنشرح كل اعطال كهرباء وميكانيكا السيارات بشكل علمى ومبسط وسهل على الكل يفهمه .. هدفى هو انك تعرف كل حاجه عن عربيتك بإذن الله .
---------------------------------------------------------------------------------------
متنساش تدعمني بلايك (👍) للفيديو وتشارك الفيديو مع اصدقائك علشان الكل يستفاد وتشترك في القناة لو اول مرة ليك هنا ، ومتنساش تفعل زر التنبيهات (🔔) عشان يوصلك إشعار 🤳 بأي فيديو جديد ينزل وتكون أول واحد يشوفه 😊
💗 شكراً لمتابعتكم 💗
■ حسابي الشخصي على الفيس بوك :
/ profile.php
■ حسابي الشخصي على انستجرام :
/ bassamnageh94
■ حسابي الشخصي على تيك توك :
www.tiktok.com...
#كارشدير

[@magdamorad-c8p]

الله ينور يا بشمهندس 👍✨

[@carshder]

❤️🙏🌹

[@Oulaqi]

السلام عليكم باشمهندس انا عندي القربة بتغلي بعد ما اطفي السياره، لما اشغلها يختفي الغليان. الغليان عندي قوي لحد صار فيه ضغط يسبب تهريب في الرديتر. رغم انه الحراره عندي ثابته على الطبيعي، بس المشكله الغليان مثل ماقلتلك يسبب ضغط يطلع الماء من اماكن مثل الرديتر والقربه. ايش تتوقع السبب في الغليان، بلف الحراره او ممكن الطرمبة؟؟

[@carshder]

هنراجع ع غطا القربه لانه سبب رئيسي ف غليان الماء لو اصبح تالف خاصه ان المفروض لما الضغط يزيد يهرب من الغطاء وليس الراديتير تاني حاجه هنتأكد من ان المراوح تعمل بشكل طبيعي والكثير من السيارات تعمل بها المراوح بعد اطفاء المحرك تأكد من ذلك اذا كان هناك ثيرموثتات كوعه ( بلف حراره ) تاكد من انه يعمل بشكل جيد وليس عالق ع وضع الاغلاق واذا كان هناك مشكله في طرمبه المياه الماء يغلي السياراه تصبح اسخن حتي اثناء التشغيل او السير

[@atefdz1984]

بارك الله فيك 💪

[@carshder]

❤️ 🌹 🙏

[@nabilbari7143]

ربي يجازيك انا عندي المروحة تستغرق مدة تقدر بحوالي 4 دقائق باه تطفأ.وراهي تبقى شغالة في الطريق من اين المشكل.

[@carshder]

تاكد اخي الفاضل من نظافه دوره الميه وعدم وجود اي سدد بها مثل سدد بالراديتر وتاكد من سلامه غطاء قربه الميه او غطاء الراديتر وبعد ذلك واخيرا حساس الحراره

[@rasheedmahdawi5342]

الله يوفقك يارب ورشتك فين

[@ombasem1673]

ربنا يزيدك ياهندسه

[@carshder]

🌹❤️🥰

[@badalinkahassan9883]

Masha Allah 🥰 ❤

[@carshder]

❤️ 🌹 🙏

[@ahmedasiri7332]

ونسيت شي ماذكرته الي هو لي اوخرطوم الماء الموصل من الريتر للمحرك ومن المحرك للرديتر أخ مصري الله يهديه خلاني انظف الرديتر ومازالت الحرارة غير لي بلف الحرارة ومازالت الحرارة غير لي غطاء الرديتر ومازالت الحرارة مع ان قوة المروحة ممتازة في الأخير تصايحت انا وهو لما قال لي يمكن وجه رأس المكينة قلت له يمكن ولا متأكد قال ماني متأكد بس هو احد الأسباب على العموم ماراح اطول عليكم لما تصايحنا وشدينا في الكلام كان في المحل واحد سعودي يصلح سيارته قال صلو على النبي ايش فيه حكينا له السالفة قال شغل السيارة ودوس بنزين قالي غير الليات الموصله للرديتر مع دعست البنزين خرطوم الماء ضم على بعضه ويمنع مرور الماء من الرديتر للمحرك وكل هذه الخسائر راحت سدى 😂😂😂😂😂

[@carshder]

مشكور اخي احمد ع الاضافه.. هذا عطل خبيث جدا ونادر الحدوث لان خرطوم الراديتر مصمم ليتحمل درجات حراره مرتفعه وفي نفس الوقت يحافظ على تماسكه وقوامه ودا بيحصل احيانا في خراطيم الهواء لما تتلف وتضعف او لما ينسد فلتر الهواء.. مشكور ع تعليقك 🌹🙏❤️

[@ahi5436]

المحرك هو دورة متكاملة من التزييت والتبريد والسوائل كافة وروح المحرك هو الزيت ولا ننسى الفلاتر

[@carshder]

اتكلمت ف فيديو سابق ان نقص زيت المحرك بيزيد من احتكاك اجزاءه الداخليه وبالتالي زياده درجه حراره المحرك ولكن الموضوع النهاردا خاص بدوره التبريد.. تحياتي لحضرتك 🌹❤️

[@magdamorad-c8p]

❤❤

[@carshder]

❤️🙏

[@مستشارباسمناجح]

❤🎉🎉🎉

[@carshder]

🙏❤️🌹

[@carshder]

❤️🙏🌹

[@NagahKarmy]

الله ينور يا بشمهندس❤

[@carshder]

❤️🌹🙏

[@ShadiRedha-tg1md]

جزاك الله خيرا

[@carshder]

❤️🙏🌹