СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ВКРАТЦЕ ЧАСТЬ 6: Установка масляного насоса и маслоприемника

[@user-jq6rk2el9d]

Крашка центруется по сальнику коленвала. Иначе, сальник моментально превращается в ссальник. Если лепишь на герметик, выбрасывай прокладку смело, там этот бутербиод не всрался.

[@user-gj4ti4df1l]

Зашёл посмотреть написал ли кто про цетровку сальника

[@user-ed7eo1oi8k]

Молодец всё правильно и с умом.

[@dmitryk2123]

два слоя герметика и прокладку, чтобы наверняка 😂😂😂 вообще заднюю крышку как бы центрировать надо

[@user-bk8kd6ep7y]

На заборчик нужно обязательно ставить новое резиновое кольцо.

[@Otec_]

Зачем герметик если прокладка ну и наоборот соответственно😅

[@4oka8o59]

Збс! Соьрал мотор и сальник потëк!

[@user-mk8rs4zo6k]

Плоскость надо выравнивать крышки линейкой а иначе

[@Aleksei_23]

Конечно продолжение следует сальник коленвала забыли

[@ELFIMOVOFFICIAL]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Aleksei_23]

@@ELFIMOVOFFICIAL ждём продолжения какой сальник поставите?

[@user-fv2cv4kf2e]

И промыть не мешало бы,все в нагаре

[@theillusionofcars1353]

А помыть мотор не судьба

[@ELFIMOVOFFICIAL]

В моторке все мыли, видимо химия не очень у них

[@user-ed7eo1oi8k]

Васечкин прекрати выдумывать и учи мат часть .

[@user-lp6il4mz1h]

Этот шлак грязь отваливается и будет работать как образив