Сборка двигателя Kayo T2 169FMM 166FMM. Ремонт коробки передач

Процесс сборки двигателя на Kayo T2, у которого сломалась шестерня первой передачи.
Видео разбора двигателя • Разбор двигателя Kayo ...

[@yamahagenos705]

Молодец, собирает аккуратно и чисто 👍👍👍

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Вот это дааа, щас бы перешел с 165 на 169кайо. По факту одно и то же. Уж лучше сразу искать 172.

[@liteenduroua3943]

І 172 живучий трішки більше

[@ДмитрийА-х8о]

нужный видос. рано или поздно думаю пригодится.

[@ВиталийКлеветов]

спасибо за видео я из под Водгограда.... вчера начала щелкать 3 передача на ирбисxr 250r.... с запчастями жопа

[@skybikemanagement5096]

Зонгшенговские моторы ZS169FMM на Т2/Т4 имеют поршень 65,5 мм. Точно такой же поршень установлен и в кайо к1/к2. Но двигатель другого производителя. Там правильная маркировка 166FMM. Мы тоже никак не могли понять, почему так. Сам завод КАЙО типа пожал плечами...

[@АлексейШевырдяев-е7о]

А еще все выпендриваются маркировкой zs. Шляпа. Обычный 165 мотор. Или 166 разницы нет между ними.

[@skybikemanagement5096]

@@АлексейШевырдяев-е7о Если Вы про устройство двигателя - то Вы правы. Но с точки зрения ремонта и подбора запчастей - Вы ошибаетесь. Мы просто стараемся точно формулировать данные. По поводу 165-го мотора- он с балансвалом, а эти без. Опять же, это касается исключительно моторов для кайотов. У лифана есть 169й мотор с другим диаметром поршня... отличным от зонгшена. Извините, не собирались выпендриваться, просто делимся информацией.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@skybikemanagement5096 с маркировками китацы накосячили. А сейчас кстати на новых wels mx 250 идет 165fmm без балансвала.

[@ПавелЗуев-ф4ю]

Двигатель 168мм, Поршневая от 167мм/fm, далее солянка, а 168 я видел только для мотоблока. Велик Китай!

[@МикошМақсатұлы]

Здорова! Головка из 250 кубов! Молодцы!

[@ВасилийСеманин]

Красавчек, все чисто!

[@werusjakotikova8203]

Я поставил старую и ездил непарился, этож воздушка а на водянке есть риск пробоя в рубашку

[@linilife7655]

Спасибо за видео очень доходчиво.

[@Олег-в1я4щ]

Меня одного смутило что они собрали мотор меньше чем за пол часа

[@СергейХамзин-п4ш]

Забайтили на сцепление хорошо,собирайте по видео не ошибётесь!

[@battletoys7385]

Мужики молодцы отвечаю рад за вас что все получилось. Даже переживал

[@russiaXtop]

Спасибо за видео, лайк! А чтобы заменить датчик положения кпп , обязательно половинить мотор? А то обламался он внутри..

[@korotkovdv1979]

Сцепление нужно ставить не в сборе. Сначала ставишь корзину. Потом шайбу. И затем пакет дисков в сборе и стопорное кольцо.

[@endurist116]

А в чем разница?

[@АлександрВойтешонок-з2ю]

​@@endurist116сколько масла лить в 169 мотор? Мотоцикл motoland WRX 250

[@nikolayp3132]

Это ещё наши дилеры везут нам самый дешёвый Китай а мы потом и говорим что китай не очень. Там эти мотоциклы как и телефоны можно заказать те функции и качество какое тебе нужно.Если вести качество то и цена будет высокой и попросту у людей денег нет покупать мото по цене авто.

[@andrianoolexandroff4936]

Красава не знав за шайбу

[@motokurort]

Oорошо снято!!!!

[@Rendach_]

Я собрал правый картер,помимо того что он плохо надевался,пропало сцепление)

[@КакВстречалиНашуМашу.Видеоблог]

Уууух блин… чего-то затрещало справа в движке. К зиме гаражные дела намечаются

[@Primorec83]

Когда зажигание по рискам стоит, куда в этот момент должны быть направлены кулачки распредвала? Вверх или низ? А то звездочку можно прикрутить и так и так...

[@ВалерийШуматбаев-я5к]

Похоже наверх должны смотреть . При такте сжатия зазоры регулируют

[@Vertelka00]

Вообще тут без разницы

[@Yrgen83]

вот засада я думал что бы коробку сделать двиг разбирать полностью не нужно а оно вон она как (((

[@linilife7655]

Видео норм. Все так.

[@РомаЗахарчук6792]

Етот двигатель с балансвалом?

[@Александр-д6э5б]

Лайк,а сколько движок прошол км ?

[@spaider1825]

Перевод на шайбе - С НАРУЖИ.

[@ТыретьПолиция]

хорошее видео, скажите возможен ли загиб клапанов на 169 двигателе при неправильном регулировке.

[@user-DaniilGonor]

Да

[@jenya1337]

подскажите пожалуйста, для чего служит эта крышка на 13:04. у меня цепь слетела и ее отломила, а я дурак и забыл ее

[@endurist116]

крышка защищает проводку и звезду от попадания мусора и стопы водителя.

[@jenya1337]

@@endurist116 спасибо. я человек не изобретальный, чем ее можно заменить?

[@jenya1337]

@@endurist116 щас вот беда, слетела цепь при резком старте, поставили и на первой передаче дикий хруст, на второй нету. получается что отломил зуб первой передачи? это надо покупать первичный вал? и ещё вопрос: при его катании в незаведенном состоянии катится с трудом, закусывает цепь скорее всего, снимали колесо, ставили на первую передачу, крутится с тем же хрустом. обратно с места слета и этой же неисправности первой передачи ехали на большой скорости, никаких посторонних звуков не наблюдалось

[@endurist116]

@@jenya1337 тут только разбирать и смотреть.

[@endurist116]

@@jenya1337 если не получается изобрести, тогда лучше купить.

[@evgenikushch1433]

Добрый день! подскажите пожалуйста, при замене маслянного насоса у него есть направление установки?

[@МотСтоп]

какой пробег данного мотора до ремонта?

[@АртемКлементьев-у9н]

Привет. Подскажи пожалуйста латунная стружка от каких деталей может быть ?

[@Vertelka00]

От втулки шестерни коробки на первичном валу, или если мотор на толкателях как например 167fmm на шестерне распредвальной тоже втулка латунная

[@АлександрПыхтин-э3т]

Здравствуйте с каким усилием тянуть болты на корзине сцепления

[@kvazar___123rus6]

на счет маркировки я вот что скажу, реальный диаметр поршня как ты и померил 165.5 мм, некоторые округляют до 165 некоторые до 166, а 169 мотора вообще в принципе не бывает, это тот же самый 165.5!

[@arbuznadereve2653]

Да, у китайцев маркировке вообще верить нельзя, при одинаковой маркировке могут быть абсолютно разные моторы к примеру маркировка 166 FMM может быть верхневальный/нижневальный, с балансвалом/без него - и всё это в перемешку. К тому же 166 FMM часто маркируют как 165, 169 и я встречал даже как 168 и 177 - хотя по факту это был самый обычный 166FMM. Поэтому покупать запы на китайца можно только предварительно разобрав - и с образцами в магазин. Но вот 169 мотор реально существует (правда встретить его в жизни практически невозможно) у фирмы Lifan у него клапана 34/28.5 (в отличие от зонгшеновских 31.5/27) и диаметр поршеня именно 69мм, палец 17мм. Жаль, конечно что их не ставят на мотоциклы типа Kayo T2 которые маркируются этим мотором. Он валил бы с ним ощутимо лучше, чем 166 FMM

[@АлексейЕрмоленко-м7х]

Привет.Вопрос какая функция у центробежного фильтра и должна ли корзина болтаться в право и в лево

[@dmitryiyakovlev5977]

здравствуйте. а датчик переключения предач внутри двигателя или нет?

[@andreifay8508]

Привет скажи как открутил гайку

[@УПетровича-ю4с]

Скажите пожалуйста подойдут цилиндр в поршень на з 166FMM на 169FMM если у меня диаметр поршня в 169FMM 65.5 мм такой же как 166 моторе все подойдут?

[@СергейСкребец-е3б]

Могло ли на первичном валу съесть шайбу между подшибником и шестернью

[@Nikola4422]

Китай вообще охринел. Я 172 мм движок так и не смог найти комплект прокладок подходящий к своему движку. А если ещё чего наебнется все движок на свалку или бегай по магазинам ищи схожие детали. И так поршень поставил от 172 FMM хотя у меня водянка и поршень совсем другой формы. Ничего езжу норм.

[@LIGHTENDURO]

У меня шестерня обгонной муфты гуляет по валу почему то. Нет втулки никакой на коленвале.

[@СергейСлободенюк-з4е]

Там есть сепаратор, и еще шайба, похожая на кольцо разбега, как на коленвале авто

[@Fishing-b4k]

Привет, на валу кика где меньший диаметр вала есть шайба?

[@МОТОартель42]

А каким инструментом закручивали "дурацкую гайку"?

[@endurist116]

Специальный ключ выточили, тут можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/q57RgYx7gpuFpbc

[@sunlbx]

Ребят, на 166fmm есть варианты присобачить цпг обьемом побольше? Что-нибудь по шпилькам подходит от других моторов?

[@ІлляЧерниш-й9ы]

Скажите , а ви весь мотор на герметик собирали

[@rfhjjkjj999]

Подскажи плиз, какие прокладки подошли, а то они все пишут 166fmm,а по факту другие, те которые по видосу у тебя подошли тебе???

[@endurist116]

Китайцы комплектуют прокладки как попало. Поэтому надо брать несколько наборов, разница в прокладках между 166 и 169 только в прокладке головки цилиндра. На 169 диаметр больше.

[@rfhjjkjj999]

Меня больше интересуют прокладки между картера и, и где сцепление, они подойдут, а то на ирбис ттр 250 крышка где сцепление там окошко под смотровое окно с маслом, а на таком как у тебя движке её нет, вот в чем вопрос, то что между башкой и цилиндров я не парюсь, она железная много разовая???

[@endurist116]

@@rfhjjkjj999 берешь старую прокладку и сравниваешь, только так.

[@Сергей-ь8ю5м]

Парни, может подскажете у меня Кайо т2 mx, идёт перезарядка, поставил новое реле и всё равно такая хрень. Че делать?

[@МаксимЗеленый-ъ5б]

Добрый день! 166fmm. Подскажи пожалуйста, на ходу на 4 скорости перестало работать сцепление. Двигатель работает, все передачи включаются, но ведомая звезда не приходит в движение. Что это может быть?

[@юликюлик-в5й]

Зубья сточило на кпп

[@СергейСкребец-е3б]

Здравствуйте подскажите пожалуйста из за чего вой в районе мотора когда включаешь передачу?

[@endurist116]

Возможно подшипники

[@Timaich]

А там масло одно в двигателе и трансмиссии? Или отдельно?

[@НиколайЕвсейчик-х2ы]

ДВС 4-Т масло в бензин не нужно только в трансмиссию

[@Timaich]

@@НиколайЕвсейчик-х2ы ну эт понятное дело =)

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Просто льешь литр масла в картет и все

[@hornet5028]

А чем откручивали "дурацкую гайку", на центробежном фильтре? Есть ли вариант, заменить её на 6-тигранную, сделать у токаря?

[@endurist116]

kzbin.info/www/bejne/q57RgYx7gpuFpbc Здесь показано как и чем откручивали гайку, смотри на 4:40 минуте

[@hornet5028]

Не дошло, что нужно искать первую часть видео) Спасибо большое!

[@linilife7655]

Пробовал сделать ключ попроще, не получалось открутить. В итоге так и нашел головку на 22 только не шестигранную а 12 гранную. Болгаркой сделал 4 выступа шириной 5 мм высотой 4 мм. чуть подточил по диаметру, совсем чуть на наждаке и сразу все легко открутилось. Самый лучший и менее затратный вариант.

[@КаренПупкин]

помогите!!! у меня 1 передача и нейтралка есть,а остальные не включаются!снял крышку на вид все нормально,стружки нету,если пытаться включать 2345 то как будто хода нету лапки кпп..

[@СергійІванович-щ6ю]

Смотри внимательней. У меня на симсоне мотопеде было подобное - оказалось что на кик валу надломился рычаг который толкает/тянет кулису в разные стороны.

[@КаренПупкин]

@@СергійІванович-щ6ю спасибо.на выходных посмотрю....

[@СергійІванович-щ6ю]

@@КаренПупкин Судя по виду вала КПП kzbin.info/www/bejne/m6CoiHl_Yql4mdU может отвалиться центрирующий штифт, а может и разбита посадка на валу у данной детали. В любом случае суть в том что данный механизм не достаточно проворачивает кулису.

[@КаренПупкин]

@@СергійІванович-щ6ю сам вал переключение в норме,именно в коробке что то развалилось.грешу на шестерни может зуб откололся.и закусило 2 и следующие передачи.вскрытие покажет.....без лапки руками включается 1 и нейтраль.а на 2 и выше клин....

[@Yrgen83]

это скорей всего прокладка долго на складе лежала заржавела

[@TabanaMana]

у меня двигатель 166fmm и мне нужно вал лапки переключения передач, в магазине есть тольлко на 169fmm есть л имежду ними разница? помогите пожалуйста

[@endurist116]

скорее всего нет.

[@АзаматТумарбаев-к2н]

Подскажите какие зазоры клапанов делали?у меня 167 fmm

[@SnJon]

А у вас на 167 какой диаметр поршня?

[@gVAZd]

А как часто менять сцепление приходится на кайо т2?

[@endurist116]

Сцепление меняют по мере его износа, износ зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

[@motokurort]

У меня свой прокат. Мотоциклы Kayo K1. Вчера новичке сжёг сцепление на трёх мотоциклах за час двадцать. Сегодня меняем. Отпустил троих всадников в лес без сопровождения.

[@ДенисСеменюк-х7ъ]

Подскажите пожалуйста имеется лювт на корзине сцепления когда стоит на валу это критично?спасибо.

[@endurist116]

Не большой люфт это не критично, т.к корзина крепится на стопорное кольцо

[@ДенисСеменюк-х7ъ]

ENDURIST 116 спасибо

[@ИванЛебединский-у7г]

@@endurist116 здравствуйте, на данном моторе пропало сцепление, то есть не выжима. Проехали немного без масло. Может быть, что диски сплавилось или что-то другое?

[@KGB_PUBG]

Добрый день, нужна ваша помощь. Собирал мотор (169) по вашим видео. Отцепил всю проводку. У самого мотоцикл kayo t2 250. Теперь не знаю куда что подключать. Нету в интернете не чего подобного, можно обзор по поводке пожалуйста.

[@endurist116]

я так понимаю, ты разъединил все штекеры, а какой куда подсоединять не знаешь ?

[@KGB_PUBG]

@@endurist116 да, и от стартера и от всех реле

[@endurist116]

@@KGB_PUBG соединяй штекеры так, которые подходят друг к другу, по другому они не должны соединиться. Так задумано, чтобы не перепутать

[@KGB_PUBG]

@@endurist116 дак штекереры то я понимаю что не как по другому не вставить, провод от стартера куда? Потом у меня какие то 3 провода чёрные отдельно от всех висят, нет проводов на трамблерах(которые к раме прикручены) не работает фара электромтартер и приборка

[@KGB_PUBG]

@@endurist116 я раму просто красил, все снял. Фотографии в телефоне который потерял. А сам не запомнил. Поэтому, если не трудно, можете снять видео какие провода куда прикрцчиваются. Буду очень благодарен

[@КоляКолов-ы5о]

Генератор в этих двигателях в масле это норма?

[@КириллПазий]

да, так надо !

[@Mexo93]

А от чего шестерни?

[@endurist116]

Михаил Рябых не знаю от чего, просто на моторазборе подобрали

[@КнязьВладимир-э7о]

можно сто тысяч проехать не меняя сцепление,а можно через тысячу его убить

[@kirillkirill4759]

Кто знает,подойдёт ли на kayo T-2 мотор 172fmm? Или придется переваривать крепления?

[@МихаилЕфременко-ф1р]

Подходит один к одному

[@СветланаСамойленко-у4ы]

Пол коробки собрал а потом начал показывать что куда

[@arturch2725]

Какие могут быть последствия если цепь грм перескочит?

[@ІлляЧерниш-й9ы]

Клапан встерчаеться з поршнем і пизда всем мотору

[@arturch2725]

@@ІлляЧерниш-й9ы только клапан погнуло. Поменял один клапан и всё равно работает

[@ІлляЧерниш-й9ы]

Повезло

[@ІлляЧерниш-й9ы]

Випускний клапан менял да

[@ВладимирАтласов-г9щ]

Вод самый верхний тримя шрупчиками че это

[@сергейбеляев-ъ8б]

В шатуне люфт примерно 0.5мм, это допустимо? Подскажите кто в курсе

[@hardhard7851]

Там и должен быть небольшой люфт

[@СергейПискунов-й7ш]

А что из себя пребставляет этот центрабежный филтр...?

[@ШамильМагамедов-в4у]

в левой крышке есть масло?

[@endurist116]

да

[@Максим-с9ы7щ]

Вал балансира есть на этом моторе ?

[@endurist116]

балансировочного вала нет

[@maksnemiroff3080]

разницы нет на какой передачи собрать?

[@endurist116]

Нет

[@ВладимирАтласов-г9щ]

Сторону сипления

[@alefbet6197]

Donde están los subtítulos ? Sólo ruso😑

[@kinddergotter7533]

Мотобратья,может кто подскажет,размеры стартера,для данного мотора?

[@НиколайЕвсейчик-х2ы]

Я брал старую головку подходящего размера и болгаркой выпиливал на ней зубцы под эту гайку

[@maksnemiroff3080]

много важных моментов пропустил

[@canon9258]

Например?

[@Russia-Power123]

шайб вагон

[@Bambutch86]

Добрый день, с каким моментом тянуть спецгайку на центробежном фильтре?

[@Akurassy]

+