молодцы мужики!!! руки откуда надо растут! низкий поклон
@negmanoff6 жыл бұрын
спасибо за ваши видео у самого 1g fe приятно смотреть глядишь и сам буду лазить в двс а пока учу теорию
@user-ku1zi4tu5i9 ай бұрын
залез в итоге ?
@mex74937 жыл бұрын
ооо, моледец! всё хочу тоже ОТреставрировать свой 1g-fe.
@user-gs7ll3dh5h5 жыл бұрын
Молодцы парни👍
@user-jy1xd7kw8u6 жыл бұрын
каждый по своему делает. мне легче оправку зделать, под кольца масло не загнал. довороты на девяносто градусов тоже обязательны после динамометра. я герметик на поддон по специальной канавке распределяю, а так он сильно в стороны расползаеться. ну и маслоприемник можно было бы и отмыть. 👍👍👍
@rayan185 жыл бұрын
Обязательны? Почитайте получше инструкцию, про доворот на 90 градусов на 1G-серии ни слова. Если довернуть на 90 градусов 60Нм положенных на коренных, то будет уже в районе 120Нм.
@user-wb2gr8pk4p7 жыл бұрын
круто очень круто спасибо за ролики такого типа
@raspisnoy4 жыл бұрын
Спасибо за ликбез!
@negmanoff6 жыл бұрын
Просьба будет к вам по больше скидывать видео с ремонтом отдельных агрегатов марка например замена подщибника гидронасоса если он там миняется особенно хочется увидеть ремонт или обслуживание ингибитора на акпп непоказывает положение селектора
@user-gs3no1sp5i7 жыл бұрын
Ребят, сколько на весь двигатель денег ушло? и какой фирмы запчасти.
@Anna_Kh7717 жыл бұрын
так называемые дополнительные вкладыши называются полукольца! )))
@user-gu9nw3lv1m4 жыл бұрын
Полумесяцы)
@user-tu4bu1rt9s4 жыл бұрын
День добрый. 1g fe beams собирается по такой же схеме? Пишут, что 1g fe и 1g fe beams это разные двигателя. Многие запчасти не являются взаимозаменяемыми, но сам процесс сборки такой же?
@JD-du9cz5 ай бұрын
Привет, на 1гфе ввти ставите поршневую от 1г гте? Турбо билд ? Как получилось ? Сколько выжали ?
@user-wd5bw8ot1q4 жыл бұрын
Подскажите, а где все з/ч заказывали? Ес можно ссылочку. Спасибо.
@OpSayaK6 жыл бұрын
Как жигули собрал, попробую я свой безхозный 1g разобрать
@user-de4qf1ep1r4 жыл бұрын
Вкладыши китайские?тайхо?
@mahonytv40802 жыл бұрын
А как вкладиши подбирать? Или просто стандарт?
@psychopath38227 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу заменить вкладыши на Beams! Думал просто заменю на стандарт, но не тут то было в магазине говорят есть еше 5 стандартных размеров и какие мне нужны не знаю! Будьте добры внесите ясность в дело, что это за размеры? Вал шлифовать не буду, и как подобрать оптимальные размеры? Спасибо!
@XX-hw9qp7 жыл бұрын
давно вас не было видно )
@DriftBOX7 жыл бұрын
Да)) были некоторые технические трудности))
@mark.2937 жыл бұрын
Drift BOX красавчики такое полезное видос
@user-sp4rx2xi7m6 жыл бұрын
сколько стоит динамо ключ ?
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
Ну а в целом за видос лайк, только парни белый герметик качества говно..
@nik-in6 жыл бұрын
+1
@user-ys3nv4qy5t6 жыл бұрын
Ремонтные размер нужна каленвала
@evgeniy_zadvornov7 жыл бұрын
вы же Омские на сколько я помню? у Вас своя СТО есть?
@user-cu3hv6mu8u7 жыл бұрын
Евгений Задворнов , здравствуйте, да ,мы омские)) И СТО имеется)) По всем вопросам можно перейти в нашу группу ВКонтакте, ссылка есть под видеом, там есть вся контактная информация
@user-cu3hv6mu8u7 жыл бұрын
Поправочка. Вот ссылка vk.com/driftbox55
@erbolatamangeldinovih68865 жыл бұрын
@@user-cu3hv6mu8u скажите марк-2 обьем-2,1-jfe гнет ли клапана?
@user-cu3hv6mu8u5 жыл бұрын
@@erbolatamangeldinovih6886 Данный вопрос лучше задать в нашей группе в ВК vk.com/driftbox55
@xaliyewadaad2553 Жыл бұрын
ASC
@user-qd7sz1bg8y6 жыл бұрын
Всем доброго времени суток,подскажите где 1 цилиндр 1g-fe со стороны салона или со стороны лобовины
@user-sp4rx2xi7m6 жыл бұрын
лобовины
@MATEMATNK_6 жыл бұрын
подскажите, можно ли поменять коленвал не снимая двигатель --- марк 2 90 кузов.
@user-gi6db4bw2o6 жыл бұрын
ставь девяностик на подьемник,сливай масло,снимай поддон и в теории можно поменять так
@MATEMATNK_6 жыл бұрын
вчера поменял колено, не снимая мотор
@user-vw5ut7nj5p4 жыл бұрын
@@MATEMATNK_ привет.подскажи ,а балка снизу идёт, ты её снимал я так понемаю? И можно ли добраться до коренного со стороны коробки, не откручивая подвеску? Креста 100 кузов
@MATEMATNK_4 жыл бұрын
@@user-vw5ut7nj5p балку снимал, двигатель сверху вывешивал. Если не будешь снимать коленвал, то все доступно впринципе
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
Нужно чёрный в тубе под давлением который вытесняется бело синий баллончик, очень качественный герметик ни один мотор на нём откапитален Виктор хейнз помоему называется,, только английскими буквами , он дорогой , но это оправданная цена за его качество.
@user-ke7mc9oj6r3 жыл бұрын
При замене вкладышей столкнулся с проблемой устоновил новые Вкладыши и заклинело коленвал
@user-cl8gq1mi5p4 жыл бұрын
"точка на поршне должна смотреть туда..." главное грамотно объяснить, куда а туда...
@andrey2808732 жыл бұрын
Он имел в виду в перед! Точка должна смотреть вперед по расположению движка!
@andrey2808732 жыл бұрын
А вот каким усилием он шатуны затянул не сказал или я прослушал? Это минус, на мой взгляд!
@user-sp4rx2xi7m5 жыл бұрын
полу- ремонт называется
@user-dc4kf6sf5p4 жыл бұрын
Норм ремонт че те не нравится?
@iliavorotovov36914 жыл бұрын
1 же-фе
@LexIS2006 жыл бұрын
Реально ли поменять помпу не снимая ГРМ?
@MATEMATNK_6 жыл бұрын
Снимать грм надо
@LexIS2006 жыл бұрын
lone wolf Вообще красавцы вот бы ещё по Beams сняли с муфтой VVT-i и технология подгонки стаканчиков так как там нет шайб )
@MATEMATNK_6 жыл бұрын
завтра планирую у себя менять вкладыши шатунов
@LexIS2006 жыл бұрын
lone wolf у тебя Beams ?
@MATEMATNK_6 жыл бұрын
нет, обычный трамлерный..... без снятия двс хочу все сделать
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
,, дополнительные вкладыши,, пздц.. Вкладыш полумесяцом это подшипник Скольжения препядствующий осевому смешению коленчатого вала.
@user-db2qm7kr2g3 жыл бұрын
Это упорные полукольца, если что. Тоже мне умник.
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
@@user-db2qm7kr2g ну вот теперь залезь в тех литературу и прочти правильное тех название , упороное ты кольцо
@user-db2qm7kr2g3 жыл бұрын
@@antoha.sakh.65 залез и прочёл. Упорные полукольца у меня в книге так и написано.
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
@@user-db2qm7kr2g ммм а что за книга у тебя такая ?? Какое издание ?
@antoha.sakh.653 жыл бұрын
@@user-db2qm7kr2g наверное российское какое нибудь, от слова заумными людьми написанно , вместо советского издания 74 го года выпуска
@user-iy3hg7jt6h5 жыл бұрын
Этой вкладыш называют разбек шайба
@user-kw2is6cs5l5 жыл бұрын
руки бы оторвать за такую сборку мотора кольца хомутом стягивать кабзда.... сальник на герметик смысл добавлять герметик если и так не побежит в любом случает если только крышку сальника не разбило в том случае крышка меняется и всё
@evgen93673 жыл бұрын
У меня у самого сейчас кровь из глаз пошла 🤦♂️ сижу и думаю "вот бы сейчас мотор на полу собрать" 🤣 затяжка болтов, кило герметика на сальниках, а про хомут я вообще молчу, и ещё куча всяких нюансов 🤦♂️ это пиздос 🤦♂️ не дай бог купить машину с таким "откапиталеным мотором"🤦♂️
@user-bx2uw9yk8d3 жыл бұрын
Ну что вы так критично, всё нормально будет, да согласен, герметик это лишнее, да кольца надо оправкой, но в целом парень молодец, взялся и сделал как мог главное сам и опыт его растёт. Но и вам критики, спасибо, что указываете на ошибки, кто будет делать свой ДВС после этого видео, учтёт всё.👍
@erbolatamangeldinovih68865 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ.ГНЕТ ЛИ клапана НА МАРК-2 обьем-2литра 1-jfe?
@olegcarcass5 жыл бұрын
Нет
@Medya995 жыл бұрын
В этом видеоролике же видны на поршнях выемки под клапаны. Значит не гнет. На Бимсах и Джеях уже гнет.
@user-du4ih3mi2u2 жыл бұрын
Если нагар приличный на поршях есть то могут и встретиться
@user-du2hv7sh1l5 жыл бұрын
Какие замочки, Вы их хоть как поставьте они там крутятся на поршне при движение. Ещё под 45* скажи как все умники говорят. Проедь на нем пару дней и снова разбери и посмотри где твои замочки