Машины Формулы 1

Инженерные идеи. Formula 1

[@hillariclinton6520]

вот это да, не представлял, что углепластик настолько прочнее, это невероятно

[@user-ky5vp5ei7r]

"образование шейки" получается при осевых нагрузках на разрыв а никак не при радиальных ..... вот что бывает когда гуманитарии рассказывают о технике))))

[@jamisha46]

Я поражаюсь умению ведущего лить воду

[@ilovemusic1817]

Прогресс удивляет

[@user-ck5gr6pf6p]

Не взрыв в камере сгорания, а воспламенение. Взрыв-это детонация.

[@user-gg7bs1jc5k]

+1

[@deltorro4025]

Стоило бы уточнить что такое «взрыв», а что такое «детонация», и уже после писать какие-то Комментарии. Тексты для передачи National Geographic пишут люди образованные, в отличии от комментариев в KZbin.

[@Ural-hc8ew]

Хомяк хорошо ведет

[@MoSoLable]

и Тарадайкин хорошо озвучивает)

[@qalamiti6____________748]

Рассказывал про зазоры 10 минут...

[@tagshaireshay1503]

Обтяните ещё пилота углепластиком,точно не умрет

[@murasic1]

толщина ствола пушки для метания курицы такова что можно туда всадить снаряд от 16 дюймовки с Бисмарка и двойной заряд - точно до Лондона бы долетело......передача интересная НО - Расчитано не то на детей не то на даунов

[@user-cn3ln4wq6c]

Подскажите пожалуйста ,никак не могу найти название демонстрационного двигателя kzbin.info/www/bejne/m4DbaKeBrNxseKs

[@autoclub34]

Объясните мне, где стоит кардан в Ф1?

[@user-oy9gz2pv4e]

200 литров топлива?

[@dazzershell]

14:35 что-то смутно это мне напоминает...

[@93SuperNinja93]

Хамонд говорит о болидах так, будто его зрители это краманьёнцы из пещер которые никогда в жизни не сталкивались с автомобилями. Хотя вещи которые он говорит самые обычное... Ничего особенного.

[@honeycone2940]

для тебя обычные а большинству европейцев устройство автомобиля это темный лес

[@user-tv7kg9vy7u]

Научно-популярная передача должна быть понятна и кроманьонцу и последнему укурышу. Телевидение нацелено на широкие массы иначе не будет доходов. Кому нужны тонкости - идут учиться.)

[@larsswensson2432]

@@honeycone2940 Согласен, да они вообще все дикие. эти твои европейцы, до сих пор лопухом жопы вытирают, вся смекалочка-то иванам досталась.

[@alexanderkuznetsov5895]

5 бар - это 16 кгс/см2 ???? О чём он?

[@user-wv4yp6qe8w]

ALEKSANDR KUZNETSO аж

[@ridergt5304]

Я тоже не понял)) 5 бар это почти те же 5 кг.см2 Наверное ошибся кто-то.

[@StranNIk8585]

не хило так ошибся

[@gunman156]

судя по всему переводчик очень далек от единиц измерения давления! ну нельзя в развлекательно-образовательной передаче делать такие ошибки!

[@Buttersdynamite1]

Eto "psi" Pound-force per square inch. Funty na kvadratnyj diuim.

[@user-ky5vp5ei7r]

про зазор чисто бред говоря про мотор. просто цилиндры изготавливают с нагрузкой на резьбы, геометрия цилиндра получается близкой к идеальной и компрессионное кольцо очень точно прилегает к цилиндру.

[@qalamiti6____________748]

Это сузука?

[@trmprm8757]

У всех звук обгоняет видео?

[@nubiknibikov3991]

666 лайков

[@DARKmine28]

777

[@user-ne4iv4up9l]

барабашка и бабушка 5.00

[@solitarywolf2532]

Углепластика это не всё. С 94 применяется система Hasmo(система низкой посадки и защиты внутренней стороны кокпита (из-за трагедии в имоле 94))

[@putinpower]

одинокий волк углепластик они уже с 70 годов применяют. Тут не про все технологии а только революционные пришедшие из милитаризма и космоса

[@user-je3jg8vt1x]

Кто бы мог подумать , на пике популярности Формулы 1 , что пройдёт десяток , другой лет и технологии и уровень композитов достигнет таких пределов , что серийные суперкары по характеристикам будут не уступать , а где то и превосходить характеристики болидов в разгоне , скорости и торможении . Мы живём в век технического прогресса !

[@ProstoIlya371]

Серьёзно? На прямой болид кому-то и проиграет, но на 60 кругов условной Монзы поставьте 2 Феррари (серийный и болид f1). Кто победит-не трудно догадаться

[@MrZiGG]

Хрен с ним, что подача "для детей", но давно ли 5 бар - это 16kg/сm??? Что за бред...

[@user-df7fp3cd4n]

плохая идея бензин и магний водой тушить

[@putinpower]

Сергей Ким магний вообще бесполезно он взорвется изнутри

[@qalamiti6____________748]

Про прижимную силу не правильно рассказали

[@andreykalinin848]

Што не правильно?

[@rrxk5459]

Металл куч карбон анча эмес

[@egor.713]

наша машина около 500лс

[@Gektor57]

За какие 8 секунд замена покрышек?! С таким результатом замен, гонщику явно победа не светит, а тиму надо всю распустить в вольное плавание! Хорошая команда меняет колёса менее чем за 2 секунды. kzbin.info/www/bejne/h2XKgniJZ5dqjNU

[@putinpower]

Dr. Skyfall 8-10секунд это максимально допустимый питстоп балбес. А не регулярная его продолжительность.

[@poochcom5638]

Куча пустой болтовни и ничего в сущности по делу, впрочем как и всегда в подобных программах.

[@user-ky5vp5ei7r]

процесс ковки магния.....какой бреед... я ору, шуточки в топгире это его предел.... мрак(((

[@vladimirs3330]

Видео для детей...

[@bmwmercedes458]

Кольца для чего нужны тогда, что за чушь несут, поршневые кольца именно нужны для компенсации зазоров то что сам поршень не может быть таким большим

[@kvark8487]

для идеотов

[@Abricos4440]

Ребята как вам объяснят если у вас лада Веста или грагата !!! Увас фантазии с названиями ноль неговаря уже про авто...

[@xxxincognito8804]

В коментах одно говно, господа может вы можете что-то боле достойное показать???

[@user-wt4ek3lh1m]

говно. про пушку какую-то... дальше не смотрел. неужели нельзя было английскую команду поснимать, а не газировку

[@putinpower]

Максим Пастухов какую газировку? Про пушку все логично показали

[@ProstoIlya371]

Эта "газировка" уничтожала 4 года подряд всех в формуле 1 и сейчас одна из вндущих команд после мерсов

[@user-wt4ek3lh1m]

@@ProstoIlya371 спасибо, кэп. В теме в 1992