Сборка колёс - это просто

[@lovebike]

Как собрать колесо: kzbin.info/www/bejne/nmmTYpSXjc-psJI Как протянуть колесо: kzbin.info/www/bejne/hJLTi4ejapt7jpY

[@101picofarad]

У меня при скручивании алюминиевые нипели лопались быстрее чем хорошие плоские спицы.

[@101picofarad]

На али ztto предлагает алюминевые вилсеты на хороших втулках примерно за 8кр - мне кажется рынок ручной сборки дешевых колес умер.

[@Sobolev_Grisha]

Где найти такую же майку как у тебя?

[@lida_do]

@@Sobolev_Grisha Футболку покупали тут: sl.aliexpress.ru/p?key=VRnstt5

[@perasperaadastraandback]

@@101picofarad ztto one love ❤️😍💖 для бедных самое то. Есть втулки на рачете

[@phagenol7165]

Каждый, знающий какую-то тайну, говорит что никакой тайны нет.

[@alexlialex]

Просто делай это лет 5 каждый день и ничего сложного)

[@perasperaadastraandback]

Ты явно знаешь какую то тайну

[@АнтонАнтон-н5х]

👍

[@ГалошаБуранСССР]

Это секта знающих тайну.

[@АлександрБрусенцев]

Тайна в любой ситуации одна - опыт и усердие

[@igorsvshn6829]

Сборка колёс рутинна и монотонна. Я первое колесо собирал несколько недель 😀 Потом позже понял, что биение в сотку убирать не нужно.

[@antonchupakhin8638]

Верно. А для мтб - вообще можно оставлять до 1 мм )

[@АлександрГерасимов-г5с]

@@antonchupakhin8638 А как же совесть, если собирать, то собирать так, чтобы потом совесть не мучала..

[@r.i8582]

​@@АлександрГерасимов-г5с собрать то можно, только толку, нужно ценить своё время свободное. Оно все равно разбалансируется слегка через какое-то расстояние. Есть смысл проверять периодически, чтобы биение было в условных нормальных пределах и только

[@666Avrora]

​@@АлександрГерасимов-г5с На заводе станок до 2мм допуска .

[@Yssgqvwgewgshsydsys]

Спицевать самое интересное, до момента протяжки, а потом перфекционизм вступает в роль и начинается сверхточная настройка и сук хочется же сделать идеально, я даже учитывая то что у меня далеко не новый обод вывел его практически в идеал и всё равно что-то сидел, подтягивал, выравнивал натяжение, около 4х часов, зато какая гордость потом за своей колесо 😂😂😂

[@Velo_Tver69]

Это просто, при наличии ума и прямых рук. Все думают что нужен какой-то скилл, нет. Все мастера учились на собственном опыте. Евгению БОЛЬШОЕ СПАСИБО....

[@Бродяга-ф9ж]

на старых колесах потренироваться(раз 5 собрать разобрать)думаю достаточно будет.

[@K_I_M_A_N]

@@Бродяга-ф9ж лучше почитать и посмотреть, а потом с первого раза собрать.

[@Бродяга-ф9ж]

@@K_I_M_A_N ну с первого раза навряд ли без восьмерки собрать получится .

[@K_I_M_A_N]

@@Бродяга-ф9ж у меня получилось

[@buscadordeviento2084]

Для сборки колёс нужен ум? Интересная теория.

[@MegaZavRus]

Сборка колеса - легко! Смотрю 24 минутное видео с десятком пунктов и нюансов... И в конце Евгений говорит о том , что я и так считал оптимальным решением ))

[@Borismolotov]

Я тоже боялся спицевать колесо, но потом разобрал и собрал переднее колесо, а потом рассчитал, заказал по частям и собрал совершенно новое заднее колесо на втулке под кассету. Для этого достаточно иметь усидчивость и уметь следовать пошаговым инструкциям на ютубе. То есть это сможет совершенно любой человек, способный забить в стену гвоздь.

[@Borismolotov]

Кстати, я собирал на шайбах, т.к. так вышло даже дешевле чем без шайб, но на спицах нужной длины. По расчётам требовались спицы на 269 и 271 мм, а в магазине были только 270 и 272 плюс миллиметровые конусные шайбы.

[@planetsir]

@@Borismolotov убери эту тряпку с авы

[@HEROV_ORATOR]

А я проще сделал, когда на кассетник менялся. Пометил спицы на ободе и на втулке цифрами 1-1,2-2,3-3,4-4. А потом просто скрутил все спицы и сменил втулку, а спицы вкладывал сообразно цифрам.

[@БлинБлинский-ф9м]

я когда в первый раз собирал колёса - придумал лайвхак - что бы нипельки не проваливались в обод - слегка наживляем (на пол оборота) спицу с противоположной стороны нипеля, и вставляем в нипель в обод =)

[@oleg72333]

я просто пинцетом вставлял

[@SergeLestate]

Очень грамотная, хорошо поставленная речь - приятно слушать!😊

[@NCGamesRU]

Собрал свои первые колеса через 2 месяца после покупки первого сознательного велосипеда и сразу же поставил бескамерку (все закупил разом - все новое). Даже тензометр купил по такому случаю. Проблемы были только с падающими в обод ниппелями - вот тут прямо ярость. Так что было бы желание. И да, делал по видео Баек. Там прямо все четко. Напрягал разве подбор длины спиц и что именно закупить, но все обошлось.

[@SergeLestate]

До просмотра этого видео я считал, что сборка колеса проще 😂 какой-то парадокс получается 😅 ну а если серьезно, то видео отличное и подача хорошая. Без кривляний и т.д. - всё по взрослому. Спасибо за труд!

[@razgulyai]

Я начал с исправления восьмерок, до этого казалось чем-то сверхъестественным, но оказалось проще чем кажется, нужно просто терпение. Затем пришлось поменять обода, а на другом колесе ещё и втулку. Так и дошел до сборки лайтовых карбоновых колес себе и друзьям. И все это делал на велосипеде, с колесами всё отлично, правил до пары десяток, дальше смысла не вижу на мтб. Но сейчас всё таки хочу сделать самодельный станок ибо ещё вилсэт заказали и себе собираю ещё легче колёса (в 1200гр хочу убраться) ради удобства и в надежде на новые заказы

[@ВладимирКерчин-щ2с]

Лет 25 назад батя купил велосипед с рук, а у него половина спиц сгнили, а половина поломались (то ли из аллюминия, то ли из чего-то подобного они были, спортивный велосипед СССР "Эстафета". А у него колёса чуть меньше, чем на Урале, и в то время найти такие спицы было невозможно.), поэтому он сделал спицы из стальной проволоки ≈2 мм, нарезал резьбу, загнул змейкой место развальцовки и по слуху настраивал натяжение спиц. А биение по палочке. Так он методом проб и ошибок, на память спицевания, как ему в деревне в его детстве ещё рассказывал дед, заспицевал оба колеса просто идеально. Этот велосипед лет 15 ездил, я на нём 58,5км/ч разгонялся, когда мне было лет 13)

[@Patrick-Byteman]

Откуда такие точные данные скорости?В 90-е были точные спидометры?

[@ThugZ3r0]

Отличный ролик! Какая же редкость в ру-сегменте встречать информацию на уровне лучших в индустрии, вроде 2х роликов по колёсам Али Кларксона (живая ленегда триала + сотни, а может и тысячи колес собрал за жизнь, в том числе МакАскиллу). Так ещё и с нашим любимым харизматичным канцеляритом-ментором! Прям душа радуется, когда вы столь саркастичечки учите юзеров, привыкших к аргументации личным опытом, базе эксперимента и научного подхода! Так держать 💪💪💪

[@petehotoff3715]

Помню у меня был велик «Спорт» в 80х годах, еще с наклеивающимися на БФ клей трубками, качество было - мусор, спицы лопались, ниппеля были просверлены не по центру, рама лопнула на каретке и т.д Сейчас сам собираю колёса и велосипеды в свои 60 лет из зарубежных компонентов и получаю только удовольствие 🥂

[@Rudolf-Sikorski]

Есть такая тема, ага. Я так же на работе ученикам говорю, что это просто и никакой тайны нет. А потом такой: "тут надо угол чуть вверх", "тут надо подождать", "этого можно не делать - ничего не изменится", тут при закрывании рычажком поиграть". И потом думаю, зачем я постоянно говорю, что всё просто... Ведь столько нюансов

[@SugrobZonA]

Ничего сложного я считаю в этом нет, главное усидчивость, а станок и не нужен, легко в велике правит используя как индикаторы либо карандаш закреплённый на резинки либо кабельные стяжки, ну и обычный круглый ключ для спиц. По моему опыту собирал 4 колеса. Первый раз лет 7 назад, на моем стесе 650, в то время весил 120-125 кг и стоковые колеса меня не очень то тянули, раз в месяц лопались спицы, поэтому было решено собрать новые колеса, заодно заменить втулку на 8 скоростную. Новые широкие дертовые пистонированые обода 24 и 28 мм, 36 спиц dt, латунные нипели, вечерок на каждое колесо. Вот уже 7 лет езжу на этих колесах не разу не пришлось править ( каждую зиму контролю на ТО), это радует т.к. использую старые добрые v brake. Также часто езжу груженым на рыбалку по 10 кг на богажник и на рюкзак. Да, как бы давно уже лишний вес сбросил до 90-95 кг, но колесики то неубиваемые оказались. В эту зиму купил с барахолки на восстановление для подруги Старк серф. Вновь пришлось заняться сборкой, на переднем обод был с трещиной, заменил, на заднем восьмерка и пару слизаных нипилей, решил пересобрать на всем старом, заодно качественно почистить окислы и грязь и выпрямить погнутые спицы. Ну как бы огромных проблем в демонтаже и сборки на старых, реально дох* походишних компонентах не было. Единственное ответственно и поэтапно пришлось заняться чисткой и раскоксовеой вдшкой спиц и нипелей, ну и на этапе сборки, постепенно добавляя одинаковые обороты каждой спицы получил некоторые затянутые некоторые слабые, пришлось на ощуп давать примерно одинаковую натяжку спицам, править восмерки, натягивать, сново править, несколько раз. Биение получилось менее 1 мм, не хуже чем у а новом ободе. Ах, да, капелька масла на резьбу спицы и на нипель, обязательно если не охото получить слизаные грани! Ну и ещё один важный момент, на ободе зенковка острых граней на внутренних отверстиях под спицы и нипель, дабы не получить порез нипеля и флиппера. Также если обод под вишки, можно прошкурить и сгладить небольшую ступеньку на шве обода( если она есть), чтоб не жрало колодки.

[@ВелоМан-ы3ш]

Интересно. А вам когда-нибудь приходилось собирать обод 32 спицы на втулку 36? Не делайте так. Убедился на собственном опыте. Была роосыпь старых спиц, новый обод и старая втулка на промах. Итог. Выставить удалось в ноль. Вести начало через десять метров. Тормоза ободные. Спицы разной длины тянуться по-разному. Итог закономерный. Что интересно, велосипед за пять лет уже второго ребёнка катает ))) в конце концов спицы растянулись на место.

[@sidname859]

Не так давно сам в первый раз пересобирал карбоновые колёса элитвилс меняя на них втулки, руководствуясь кокрас тем видео на канале байки о байках, только приобрёл перед этим станок для сборки и центровки колёс на али за 5к и электронный тензометр за 1.5к и ключ для удержания плоских спиц что бы не прокручивались вовремя затяжки. В итоге всё супер и без проблем получилось.

[@ИванСоколов-л2х]

как при сборке можно получить равномерное колесо? Тут или равномерное натяжение или отсутствие восьмерок

[@K_I_M_A_N]

Станок вообще нафиг не нужен

[@sidname859]

@@K_I_M_A_N Можете не пользоваться!

[@K_I_M_A_N]

@@sidname859 И не пользуюсь!

[@Lorsit-yx2gt]

Я как то в 90х купил советский велосипед Урал, там заднее колесо было сварено из самодельных стальных спиц 4мм. и оно было идеальным, вот это мастерство.

[@АлександрШахновский-н1э]

Спасибо за ваше грамотное разъяснение для малоопытных и неразбирающихся людей, которые должны сначала посмотреть ваш ролик , а затем идти в веломастерскую .

[@windsunonegod]

Автор хотел сказать своим видео, что в сборке колес нету ничего сложного и каждый сможет справиться с этим без особых проблем. Но после просмотра видео у тех, кто с этим делом не связан, но хочет собрать свои первые колеса, появится куча вопросов, которые только запутают. Для кого видео? Для тех, кто может на вилке со стяжками собрать колесо не заморачиваясь? Тогда зачем тут темы про шайбы, пайку крестов, карбоновые обода и спицы с баттингом? Или видео для тех, кто хочет разобраться в этом вопросе? Тогда зачем рассказывать непонятные вещи про то, что можно равномерно натянуть колесо играя на спицах как итальянские деды на бас-гитаре? Равномерно перетянуть или равномерно недотянуть? Этап расчета и подбора компонентов колеса - чуть ли не самое важное и сложное для «любтеля», практически ничего не сказано. Так мало того, что не сказано, так еще и создается впечатление, что это необязательная ерунда. Хороший инструмент не нужен? Стенд - да. Нужны хорошие спицевые ключи, которые не сорвут грани ниппеля при попытке правильно натянуть спицы и при дальнейшей правке колеса (+торцевой ключ). А откалиброванный тензометр, чтобы было равномерное правильное натяжение? Да, необязательно дорогой, но обязательно откалиброванный и т.д. Когда у вас есть опыт в сборке колес, конечно все легко и просто. И опять же, это я говорю про узконаправленных мастеров. На самом деле - это очень сложная тема, которая требует очень много опыта и знаний. Не зря есть деление на веломастеров и строителей велосипедных колес. Резюмируя, хотел бы отметить, что видео под названием «Сборка велосипедных колес - это просто» можно было сократить до пары минут. Хочешь собирать колеса не заморачиваясь - любой может это сделать. Хочешь собирать хорошие колеса - заморочься. Не хочешь собирать и заморачиваться - купи вилсет, найди хорошего мастера и отдай ему на протяжку. А то получается, что сборка -это легко, но даже в этом видео куча непонятных и не нужных нюансов для тех, кому будет сразу легко =)

[@lovebike]

в описании видео, вначе видео в конце видео и в закрепленном коментарии ссылка для тех кто просто хочет собрать колесо. я не знаю что еще я должен был сделать чтобы это заметили

[@windsunonegod]

@@lovebike так я к вашему видео написал комментарий «Сборка колес - это просто». Так просто или нет?

[@lida_do]

Как я поняла из видео, там сказано, что если сборка - единоразовое удовольствие, то можно не заморачиваться, а если сборка это твоя работа, то нужно заморочиться, чтобы рационализировать процесс

[@lovebike]

@@windsunonegod очень просто если колеса простые, а это 9 из 10 колес

[@Stive_Fox]

@@lida_do вот именно. Если б я этим хотя бы каждый месяц занимался, то я бы научился)) а так, если мне нужно один раз в год яйцо или восьмёрку слабенькую подправить, то накуй заморачиваться, проще отдать человеку с опытом и снова забыть об этом на год:р

[@whiterose7676]

Послушала вступление к видео и ставлю лайк сразу за абсолютно здравый подход! 💥💥💥 Очень полезное видео!

[@ROBINZON-17]

Позитивная вы 🔥🚴‍♂️❤️👍👍👍😎

[@IvanIvanov-vu7uy]

Толковый человек, сколько мыслей в одной голове, просто и толково объясняет.

[@Rostislavvvvvv]

Короче собрал уже две пары колес. Первые пошли очень сложно без станка реально тупо неудобно вы их соберёте да но даже кустарно сваренный станок упростит вам жизнь в разы и работа будет быстрее и удобнее. Купил дешман китайский супер хлипкий станок и заняло это час времени на велике то заняло больше суток. Но в целом особенно если надо в полевых условиях подровнять навык ровык подровнять на велике очень полезный особенно если тормоза обходные.Секрета ненет есть только опыт и глазомер. Если обод новый и вы с нуля собрали на звук по удару спиц можно натянуть нормально вопрос только один не перетянули ли 😂. Тензометром так и не обзавелся мой способ через 500 км выровнять 8 путем ослабления на треть оборота спицы той которая натянута и тянет в свою сторону и натягивания на пол оборота спяц которые ослаблены. Со старыми колесами все индивидуально там нужно пробовать.

[@Rostislavvvvvv]

Я не заморачиваюсь сильно со сборкой для себя. Собираю все на глаз. Через какое-то время если нет проблем я их снимаю ставлю на станок проверяю на восьмерку и яйцо скорей всего есть какието не точности тяну немного колесо и потом езжу годами раз в сезон протягивая чучуть его. На некоторых своих велосипеда вобще хер забиваю на минимальные восьмерки идиала впадлу добиваться когда обод стоит полтора бакса. Конечно карбон обода у меня в идеале и постоянно обслуживаются для них даже спецом был куплен зонтомер и тензометр кстати тензометр упрощяет точнее ускоряет сборку в разы тупо протянул обод по нему выровнял если есть восьмерки на дешман ободах они будут полюбому пофиксил все и поехал.

[@Danil-Crypto]

Всегда колеса собирал в раме) при помощи старой школьной линейки(огрызка) и кусочка скотча)

[@ВелоМан-ы3ш]

Вместо станка пластиковую карту скотчем на перо. Важно чтобы скругление было срезано. Меряем размер между перьями, отнимает ширину обода, и делим на два. Получаем положение карты относительно пера. Равняем на него обод. Метод не для перфикционистов, но на дороге не время для тонкостей. Хотя у меня получается так собирать и выставлять колеса с точностью 0.5 Учитывая что обходные тормоза уже почти экзотика этого достаточно и для мтб и для шоссе. Сейчас некоторые даже брендовые покрышки на шоссе имеют больше биение )))

[@romann1360]

Не собираюсь пока собирать колёса, но посмотрел с большим интересом. Опять большое спасибо за информацию и форму подачи!

[@antonchupakhin8638]

В смысле - собираетесь не собирать )

[@TerroMin]

Собирал своё первое колесо в 2008 году даже без ваших интернетов!)) Вообще я думал что у сборщиков есть специальный стенд, где жёстко закрепляются отцентрированные втулка и обод, а потом накидываются спицы - а руками я и сам могу собрать))

[@ЕгорЕгоров-д8з2и]

Всегда, абсолютно со всем согласен, так как не имею такого опыта, но сегодня зацепился за: "по моему опыту работает"- если это не изречения мастерской, то не считаю его не правильным, высказывающаяся акцентирует на своем опыте на себя, а уже тебе анализировать: как он катает, сколько весит и т.д.

[@lovebike]

Частный опыт это самый низкоуровневый критерий истины. Почему работает? Может быть нагрузка не такая, может быть уже не работает но тебе не сказали. Сотни вариантов. Я даже своему опыту не верю если он не имеет теоретического обоснования

[@ratatoskr3109]

@@lovebike это точно. из любого спора о том как лучше, можно достойно выйти(хлопнув дверью) заявив что-то в стиле: "а вы проводили сравнительные испытания полным способом, с инструментальными замерами?" 🤣🍄💥.

[@VyacheslavBukanov]

Езжу сам на том, что собираю. Последние 15 лет. Прошел много тысяч км, был в походах по 1300-1400 км. Вешу 100 кг. За всё время лопнули 2 спицы и уставший обод. Никаких исследований не проводил. Знаю, что мои колеса работают. А насчёт магазинных вилсетов это ещё смотреть надо)))

[@VyacheslavBukanov]

Кстати, как насчёт ловли слабых мест крестами? Я всегда ставлю при 32- х спицевом наборе шов обода и отверстие под ниппель в центр. Некоторые ворчат, что насос пихать труднее. Но это лучше разошедшегося по шву обода. А на заводских вилсетах стык не ловят, если только на 36 спицах. И ещё есть направление внутри крестов... И много прочих тонкостей)

[@salisandreas76salis55]

А по поводу перекручивания спиц, я однажды тоже с этим столкнулся, ради эксперимента пробовал натянуть спицы 2×1,8×2 на 1500N но чем сильнее я их тянул, тем меньше значение показывал тензометр, а потом чёрные спицы в месте деформации начинали белеть, измерив это место штангенциркулеи стало понятно, что спицы удленились. Я тогда не щупал спицы на прокручиванее тремя пальцами.

[@The777021]

Я первый раз выделил один выходной для переспицоки .Поьтом перекуривая решил подготовить колесо для П....в итоге на перекуре я сделал это за....1 час! Правда следующее колесо я собрал за полдня....когда принял парочку звонков и помог жене что-то сделать.... Выключите мобильный и попросите вас не беспокоить на это время и все получится!

[@nicto9445]

а говорил ни чего сложного. столько нового важного узнал. спасибо за ликбез.

[@hw9hw920]

Меня больше интересует в месте пересечения спиц делать перехлест или не делать? Например у fulcrum готовые мтб вилсеты (со втулками под прямые спицы) имеют спицы без перехлеста - это лучше?

[@perasperaadastraandback]

Это radialьная спицовка, смотря куда велосипед катает

[@Велодело]

Я ради эксперимента собрал для шоссера переднее колесо без этих перекрутов. Буду катать весной, заценю. А вот СССРовские велики вроде все без перекрутов спиц были.

[@VyacheslavBukanov]

@@Велодело переспицовывал Десну этим летом. Это жуть: ниппеля нарезаны на глаз абы как ( современные на сов спицы не встанут) обод тоже +/- сантиметр сварен. Был бы рядом магазин - поставил бы дешевые китайспицы под нормальный ниппель. Справился, конечно, причем перехлесты сделал и жесткость колеса резко увеличилась.

[@Vasyapetrov666]

Здравствуйте, у меня опыт сборки колёс более 16 лет, вот основные критерии по которым сборщик с моим стажем стал бы собирать себе колёса: 1. колесо должно быть максимально красивым 1. колесо должно быть собранно из максимально редких и модных деталей 2. пацаны должны оценить Спасибо за внимание.

[@feedbackzaloop]

Залог успешной и легкой сборки - прямой и жесткий обод. Остальное все из разряда marginal gains

[@БобРыба]

Большое спасибо за полезную информацию и мотивацию не бояться и пробовать делать самим

[@6ATyCAu]

Ну наконец, хоть одно видео где ничего нового. А то вечно смотря вас чувствую себя дилетантом)))

[@ДмитроПерший]

У меня есть электровелосипед, который я использую для дальних, но быстрых покатушек. Мотор-колесо MXUS 350 Ватт. Я езжу в режиме ассистента. На заднее колесо приходит от меня 150-200 Вт + мотор-колесо 200-230 Ватт. На колесе установлено 36 спиц диаметром 2,1 мм и длинной 248 мм. Спицы недорогие, китайские. К сожалению найти спицы из более качественного материала сейчас просто невозможно. Проблема в периодическом обломе головки спицы (в районе крючка). Как вариант, мне также предложили в оном из веломагазинов пропаять кресты. Но я отказался, т.к. при поломке придётся возится ещё и с распайкой. Также мне сказали, что переход на спицы большего диаметра, к примеру 3 мм, проблему не решит. Но у меня тогда встречный вопрос, а как же выдерживают спицы на велосипедах, на которых велогонщики выдают более 1500 Ватт? У них что колёса после каждой гонки пересобираются?

[@nameresu]

Последний совет - огонь. Я так Sunringle Charger Expert купил в 2012 и ездил на них много лет. С тех пор собирал только всякую экзотику, типа сингловых или фэт колёс. И езжу, только в заднем втулку на сингл поменял, а переднее 1 раз протянул и поменял пару ниппелей, и то в этом году только.

[@revizorrevizor6848]

Спасибо за отличный урок! Как всегда очень полезно и информативно, но могу кой-чего добавить: имею комплект колёс заводской сборки "remerx wsr 538" 29" , протянутый на столько отвратительно, что при средней силы торможении переднего колеса суппортом с Алика за один килорубль с нифига не тормозящими полимерными колодками, спицы лупят по суппорту. В противовес имею сверхбюджетный комплект, собранный питерским интернет - магазином из выбранных на сайте втулок и ободов (спицы и нипели, для бестолковых, типа меня, они подбирают сами) - всё прекрасно!

[@SugrobZonA]

На многих или даже на всех великах заводская сборка грешит слабой натяжкой, у меня так и было из-за этого ломались спицы, а на тех колесах что собирал сам дал приличную натяжку и ниодной восьмёрки уже 7 лет

[@revizorrevizor6848]

​@@SugrobZonA Эти колёса не с велика, а куплены отдельно, в фирменной упаковке. Ну да пофиг, со времени написания того отзыва и благодаря уважаемым авторам, научился собирать колёса сам - теперь всё круто! 😁

[@SugrobZonA]

@@revizorrevizor6848 если хочешь чтоб было сделано хорошо сделай это сам💪 Сила в прямых руках!

[@СергейДашкевич-ш1л]

Элементарно! Можно было даже видос не смотреть. Интуитивно понятный мизинцем поворот спицы при затягивании. Проще не бывает))) Люди которые сами собрали впервые колесо все эти нюансы по наитию знали?

[@ЭмирАлиев-у3г]

Вот неплохо мы сработались. Сел "яйцо" исправлять на летних колесах и тут вы Евгений. Чудесно!

[@РустамГайсин-ц1ю]

Круто! Спасибо! Как раз заморочился сменой колёс, не стану заморачиваться сборкой, куплю готовое ;)

[@ИванСоколов-л2х]

а где их продают нормальные?

[@РустамГайсин-ц1ю]

@@ИванСоколов-л2х это другая заморочка

[@Stive_Fox]

@@РустамГайсин-ц1ю ☝️😅

[@Stive_Fox]

@@ИванСоколов-л2х в магазинах, где есть собственный мастер)))

[@pipertoniy]

Тут главное начать. Попробовать. Ничего сложного.

[@ИльяКузнец-б9з]

Евгений, посмотрел ваше видео, и два видео которые вы закрепили. спасибо больошое!

[@Tankist_T1000]

Как всегда сумбурно и быстро, информативно. Ваши видео как элитарный клуб - не для всех понятны

[@ribachok2011]

Кто понял, то поймет))

[@adfy2307]

по моему все видео на этом канале предельно доступны

[@Tankist_T1000]

@@adfy2307 поздравляю, вы в элитарном клубе

[@profile_pub190]

Рекомендация покупки готовых колес конечно отличная, особенно карбоновых. Но зачастую бюджет ограничен. Долго хотел купить готовые, но при желании бескамерки ценник на колеса взлетает раза в 2. При этом сразу купить бескамерный обод не сильно дороже. Вот цены и "ассортимент" спиц действительно удивляют. Кстати хорошо бы обзор спиц доступных сейчас в стране для покупки.

[@kolhozzznick]

Собирал колеса сам первый раз по видосу гонзо и мужика, получилось хорошо, правда долго.

[@K_I_M_A_N]

Один из бестолковых видосов. Слишком сложно объясняет

[@250ferrum]

@@K_I_M_A_N Дело в том, что наше видео по сборке колёс это фактически на 90% видеокнига Герда Шренера "the art of wheelbuilding" и это видео (как и подавляющее большинство видео на нашем канале) не является инструкцией для новичков. Я посмотрел видео на канале байки о байках, там действительно все просто и понятно и оно идеально для тех, кто собирает свое первое колесо. Проблема только в одном, информация в этом видео подходит для сборки своего первого колеса или для сборки говноколес, но никак не для сборки колёс за деньги. Когда согласно данной видеоинструкции вы соберёте пару сотен колёс и с удивлением обнаружите, что почему-то иногда получается говно, иногда раскручиваются ниппеля, иногда ниппеля лопаются, а иногда колеса бесконечно восьмерят, вы пойдёте искать ответы и вполне возможно найдёте их самостоятельно, лет через 10, а можете посмотреть наше видео (а ещё лучше почитать книжку), где все рассказано намного более подробно, хотя тоже не полностью, мы не стоим на месте и за последние 5 лет продвинулись далеко вперёд.

[@akmalnabiev3411]

Для удержания плоских спиц использую малый разводной ключ с замотанными рабочими поверхностями малярным скотчем

[@СтаниславФролов-й3ю]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста правильную силу натяжки спиц. Спицы пилар 1423 плоские. Обод симметричный 27.5 алюминевый. Не могу разобраться с таблицей для танзометра. Заранее спасибо

[@lovebike]

Натяжение нужно выбирать исходя из ограничений обода. Самое распространенное 120кгс (130Н) по сильной стороне

[@СтаниславФролов-й3ю]

@@lovebike Спасибо. Буду пробовать.

[@Shishka228]

Все , я понял ,с меня хватит.. я посмотрел все выпуски всех велосипедных блогеров , и остановился на вас . Не люблю умников но , вы пожалуй ,исключение

[@sajnbajnauu4650]

20:44 А чем можно удержать круглые в сечении без батинга straight pull спицы если нет инструмента от park tool?

[@lovebike]

Я плоскогубцы обтачивал. Вообще без баттинга можно пальцами удержать, они не скручиваются

[@sajnbajnauu4650]

@@lovebike так в том то и дело, спицы же будут головками прокручиваться в посадочных местах втулки, или я ошибаюсь?

[@lovebike]

@@sajnbajnauu4650 их можно пальцами натягивать - они в перекосе не будут вращаться

[@sajnbajnauu4650]

@@lovebike Спасибо за ответ и помощь. И есть ещё вопрос по поводу шайб. Собираю колеса на ободах dt swiss g 540, спицы планирую dt swiss champion straightpull 2.0. В документации к ободам не нашёл никаких рекомендаций по поводу шайб, а опыта в этом деле нет. Нашёл видео на канале dt swiss, там обода не пистонированные SPLINE ONE и они собирают с шайбами. Нужны они в моём случае или нет? Не могу определиться.

[@ВладимирФёдоров-с9л]

Ко второй моей раме мне приведущий владелец отсыпал пару втулок и пучок спиц и 3 диска. За 3 дня собрал себе два колеса на которых отъездил довольно жестко лет 5.

[@VyacheslavBukanov]

Сборка колес это не только просто, но и довольно приятно))) разумеется, когда уже научился и делаешь вещь из подходящего материала

[@mattyblack5780]

Мотоциклетные колеса в свое время сам собирал. С велосипедными думаю справлюсь как нибудь, на крайняк стрелочным индикатором воспользуюсь )))

[@Love_Bike_Experiment]

Всё чётко и ясно. Процветание каналу. 👍🏽👍🏽

[@artem_melnyk108]

Можно ли как-то исправить биение покрышки? Обода идеально ровные, новые, а на колесе жуткая восьмерка. Или покатать и она встанет? Покры максис.

[@lovebike]

сочувствую, но нет

[@ИванСоколов-л2х]

смотри ободную ленту. Наверняка она под корд покрышки залезла, такое часто встречаю. Помогает её подрезание по ширине.

[@lovebike]

@@ИванСоколов-л2х у меня есть покрышка на которой я катался 3 дня и она в утиль - просто неудачный поворот и внутренний разрыв корда

[@ИванСоколов-л2х]

@@lovebike это печально, особенно при нынешних ценах, да если еще в провинции.

[@ecozuliebe]

@@lovebike Евгений, такой вопрос: простые колёса, спицы 2 мм. Вес 95+12..14кг велосипед, обода на 26 и 28 (разные велосипеды) тензометр есть, на сколько кг. натягивать спицы на задних колёсах с левой и с правой стороны? Какое из этих значений применить для переднего колеса? Тормоза дисковые. Заранее благодарю за ответ!

[@lalalupsia3]

собирал себе колесо заднее для шоссейника с самостоятельной протяжкой по видео от "Байки о байках") получилось хорошо вроде, но иногда спицы потрескивают. колесо ровное, держит удары и приземления с тротуара на дорогу. вот вроде в видео Евгения нет большого описания всяких разных простых аспектов, но появляется много вопросов, на которые хочется найти ответы: про шайбы, ниппели, спицы, ассиметричные обода. а потом начинается рысканье по форумам и голова пополняется новыми знаниями) а с другой стороны много рассказал нюансов. я об этом при сборке колес информации не нашел, а тут Евгений всё понятно рассказал.

[@lovebike]

Ответы есть в плейлисте по конечной заставке

[@lalalupsia3]

@@lovebike да, я их уже все смотрел) я о том, что это видео подначивает к самостоятельному изучению темы. А тема очень интересная

[@БердыНиязбердыев]

Здравствуйте.Плоские спицы на переднем колесе количество 20.Ка заспицевать колесо.Спасибо.

[@lovebike]

@@БердыНиязбердыев скорее всего это клещи, спицевать радиально

[@lemuriformesUT]

Собирал свой первый вилсет самостоятельно по обычной инструкции из ютуба, без станка, ключа и тензометра, ровно и жестко получилось. Про престрессинг и скручивание даже не слышал)) Через 100км пробега подтянул и дальше катал себе спокойно по лесам. Крч если не преследовать целей бить рекорды или вкручивать тур юнайт, то заморачиватьсч смысла не вижу🤷🏻‍♂️

[@dilvastak7351]

С пайкой есть 1 момент, если крест реальный - то есть спицы касаются руг друга(с толстыми фланцами или прямыми спицами касания может и не быть) то со временем изза грязи и прочего они истираются в месте контакта и пайка это устраняет, но учитывая все сопутствующее и скорость такого износа имхо оно того не стоит, хотя туристы бывает просят. Ассиметричный обод и спереди очень в тему если дисковые тормоза, просто в другую сторону нужно переворачивать, а эффект сравнимый. Равномерное натяжение тоже имеет одно "но" - справедливо только для новенького обода, если колесо перебирается(например замена втулки) то обод уже может быть не идеальным и чтобы получить из него нечто близкое к окружности придется некоторые спицы перетягивать а некоторые недотягивать и при выравнивании натяжения может выйти сказочная геометрия(по этой причине не даю знакомым тензометр - после этого часто приходится править колеса). Фабричные колеса ужасного качества не видел так с середины 2000-х, толи у всех хватило денег на станки, толи сами станки стали лучше, но до этого даже у брендовых байков требовалась протяжка колес после первых 50-100 км, так что удивительно что страхи остались а проблема почти поголовно решена давным-давно.

[@andrew_nsk]

В 20 году, написал Евгению, а соберите ка мне колеса)))) правда я из другого города)) Евгений посоветовал спеца в моем городе, и вот я два года у классного сервисмена) у Эда. Видео как всега топ. Спасибо!

[@alexanderkozlov1964]

А если взять втулки под прямые спицы и плоские спицы будет легче?

[@lovebike]

Форма профиля спицы не влияет на вес, влияет сечение из которого из сплющили. Надо смотреть каждый конкретный вариант по весу

[@alexanderkozlov1964]

@@lovebike имел ввиду, плоские батированные прямые спицы легче собирать? Говорят они не перекручиваются.

[@gregghaxel]

"Поедешь быстрее, если похудеешь" - 🔥 принт на майку ))

[@lkonaft]

Приветствую. Вопрос от новичка. Извиняюсь что не под тематическим видео. Не могу определится с необходимостью использования шайб под нипель. У меня алюминиевый обод с плоской стенкой около 2 мм. под установку нипеля. Вес ездока до 100 кг. Является ли такие обода прочными, чтоб не использовать шайбы под нипель. Если недостаточно прочные, то какие обода (какой параметр обода и какой величиной должен обладать?) Чтоб можно было спицевать без шайб, без риска быстрого разрушения обода?

[@lovebike]

А что за модель обода? Я бы ставил шайбы если стенка плоская. Именно по типу Ньюмен, тут есть видео о них

[@lkonaft]

Обод weinmann xtb 26. Я смотрел видео, но понимания что мне делать не появилось. Я молодой велосипедист, 1 сезон езды. Сейчас вникаю в тонкости велосипеда. И в некоторых моментах не могу принять верное решение. Поэтому и спрашиваю. Единственная мастерская не внушает доверия. Там при покупке колеса мне его протянули и оставили с радиальным биением в 4 мм, сказав что это нормально. Пойду ещё раз пересмотрю видео о ободьях. Спасибо за консультацию и за вашу работу. Много иинтересной, а часто и полезной, технической информации нашел у вас.

[@lovebike]

@@lkonaft собирайте как есть и решайте проблемы по мере поступления, может у вас никаких проблем не возникнет

[@adfy2307]

самое сложное в сборке колес это довести их до момента протяжки, когда все спицы непонятно с каким натяжением, очень проблематично определить сколько нужно крутить нипеля. Из за этого просто нереально собрать колесо, так как все спицы натянуты по разному, появляются просто невыпровимые восьмерки и радиальные биения. Я выработал свою тактику я накручиваю нипеля с внутренней стороны обода до того момента пока спица не начинает упираться в отвертку. А потом уже править зонт, и минимальные восьмерки.

[@ИванСоколов-л2х]

что дает этот способ? получается быстрее?

[@adfy2307]

@@ИванСоколов-л2х в принципе получается. Без этого способа у меня ещё ни разу не получилось заспицевать колесо, по просту не от чего отталкиваться

[@ИванСоколов-л2х]

@@adfy2307 но если поставить все спицы рядом и присмотреться, то внезапно окажется, что длина у всех немного, но разная)

[@K_I_M_A_N]

Не было таких проблем. Менял втулки. Колесо само встаёт. Да, только перед этим я недели дви изучал теорию, смотрел видосы по сборке и читал литература. С первого раза я за три часа полностью разобрал и собрал колесо под ключ на новой втулке.

[@Igor_Igor]

"Быстрее ты поедешь, если похудеешь!" Вот сейчас обидно было☹😞

[@ArtasMenethil]

😂😂😂 Ну на лёгком велосипеде с лёгким вилсетом ты однозначно поедешь быстрее. Но если вилсет не рассчитан под твой вес, уедешь недалеко 😁

[@CHARXXEL]

Как всегда класное видео👍👌 Первое своё колесо переспицевал в 12 лет,имея советский спицевой ключ(как сплюснутая монетка)и вилку зажатую в тиски😁 А сейчас всем почему-то обязательно нужен станок и т.д.😱

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Впервые собрал заднее колесо с заменой втулки без всяких тонзометров зимой потратив два месяца,нет ничего невозможного,!

[@levkibaev8995]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Рассчитал длину спиц, например для одной из сторон задней втулки вышло 288.9. Если округлить то выйдет 289, но в магазине есть только 288 или 290. Вопрос. В таком случае можно ли выбрать вместо 289 один из размеров 288 или 290?

[@kapt0xa_by]

Есть вопрос по ашанбайку у велосипеда заднее колесо люфтит, при нажатии на педаль колесо поворачивается вбок слегка и задевает раму. это возможно исправить натяжением спиц, чтобы сместить колесо в сторону? или этот косяк как раз и вызван тем, что спицы раскрутились?

[@lovebike]

Скорее всего ось лопнула

[@kapt0xa_by]

@@lovebike звучит страшно. я думал просто люфт в подшипниках. я вынимал это колесо и обратно ставил, ось не разваливалась.

[@zovpredkovrb]

Добрый день. Вы работали со спицами Pillar PSR AERO 1423. Для универсального вилсета (город и немного пересеченка) это корректый выбор? Или лучше еще подняться на ступеньку?

[@CasperBioS]

Я профессиональных механик. Спицую 20 лет. Мой вопрос ко всем: как выдумаете, важно ли направление хвостовых и лидирующих спиц, а так же важна ли симметрия направлений?

[@WHEELES]

Купил какой-то недорогой самосбор на старт шоссе (осталась тотько рама), от штатных тормозов обода сносились. Товарищ подсказал поменять, да и сам я чет немного напрягался, учитывая давление и нагрузки которые могут вознитнуть на наших прекоасных дорогах и послушал. Купил, спицую втулку в обход - на ободе больше отверстий чем на втулке. Забил, собрал с промежутками, дырки на ободе закрыл изолентой чисто чтобы вода не затекла) Тоо же товариш тензометор дал, сам я клбчик купил. Вышло не идеально, но по звуку вроде натяжение примерно как на заднем колесе, которое я не разбирал. Кривоватое восьмеркой немного, но тормоз ведет себя нормально. А если работает, то чего париться? Ну так и проездил свой сезон, думаю и этот сезон так же проеду) P.s. да, потратил пару дней на курение материала и сопоставления его с конкретно моим случаем. Пытался выправить в тот самый идеал, который раньше был. Оказалось даже и не нужно, вроде катится и как-то неправильно натянутых спиц или чего-то такого нет

[@cobaka_sytylaya]

А почему батированные спицы долговечнее прямых? Если допустим качество у них одинаковое, спица с батингом имеет 2 точки изменения толщины, а значит концентрации напряжения (да, спица почти никогда не ломается в середине, но все же) или дело в том, что они уже вытянутые, и тянуться по сравнению с обычными спицами им некуда ?

[@mmsharafeyev]

По моему опыту самая большая проблема для меня при сборке колес это рассчитать точную длины спиц. Собрал 6 колес всегда ошибаюсь на 2-3 мм.

[@lovebike]

Не повезло)

[@mtbpnz]

Считаете на калькуляторе сапим? :)

[@mmsharafeyev]

@@mtbpnz Да и на других калькуляторах тоже. Ошибка всегда в большую сторону🤔

[@mtbpnz]

@@mmsharafeyev значит неправильно вводите данные. Например фланцы не по центрам дырочек, а по краю.

[@serinityoffier]

Я собирал колеса на ободах рейсфейс арк45. Обода прочные, но черт, без шайб это лютое страдание, так как нипеля об анодировку и шершавость алюминия, да и остроту краев отверстий создают нереальное сопротивление

[@SugrobZonA]

Всё просто, надо брать пистонированые обода.

[@serinityoffier]

А у меня такая проблема. Иногда, не могу выщитать длину спиц. Казалось бы, есть калькуляторы спиц, но нет, все выдают свою длину. У меня из-за этого на одном колесе более длинные спицы стоят(( А вообще, можно видеомануал для высчитывания длины спиц как прямых так и изогнутых. хочется понять что не так делается

[@VyacheslavBukanov]

Использую кадькулятор ЛехиПскова. Глючит только на 24- х колесах самую малость.

[@NitroCyclist]

а у меня карбо обод спид сэйф с заводоской сборки был собран без шаёбочек и там нипель начал проситься наружу (кстати я не будучи ни каким вело мастером вполне успешно сделал карбоновую латку изнутри обода, переспицевал через шайбы и дальше продолжил катать, а с китайца попросил второй обод по гарантии ^^ ) вообще был удивлён, на сколько оказывается это не сложный процесс (конечно я не методом вакуумной инфузии делал, просто сделал слепок обода, проложил слои карбона и придавил этим резиновым слепком) разве что на место ремонта надо спицу чуть подлиннее(но я поставил ту же)

[@lovebike]

Из магазина спидсейф? У меня нет по ним большого опыта - только те что приносят клиенты, сам покупаю другие

[@NitroCyclist]

@@lovebike да, но свой косяк признали, новый обод отправили без вопросов.

[@PrivetVadim]

Подскажите, чем отпилить в домашних условиях карбоновый подседел и шток?

[@pensipensisov2027]

ножовкой по металлу с мелким зубом

[@gleb9822]

ножовкой

[@Borismolotov]

Ножовкой по металлу.

[@revenant425]

напильником

[@101picofarad]

На токарном станке такое дома режу. Как изящный вариант - лобзик со струной в алмазной крошке.

[@Aleksandrich-24]

Когда на видос наткнулся, подумал что Лэнс Армстронг тут про сборку колес вещает 🚴‍♂👍

[@Elquo7]

Готовое через год-два все равно нужно будет проверять не изменились ли натяжения. А какая сила натяжения для спиц правильная?

[@lovebike]

Спицам как правило все равно. Сейчас ограничивает обод в основном . Самое распространенное - 120кгс, встречал от 80 до 190

[@AndreyNuzhin]

Доверие - самый дорогой продукт современности... Поэтому и шлют колеса за тридевять земель ) Смотрят ваши видео и верят в ваше качество и порядочность. Найдется еще десяток причин ) Сейчас ведь каждый второй веломастер ) даже в большой Москве не знаешь куда тащить колеса.

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

В догонку из личного опыта: если вы собираете небольшое колесо(24-26") из спиц от 12G и толще - не берите спицы по размеру в ноль, они очень жесткие, и при сборке из-за того, что они друг друга сильно изогнули(а справиться с этим руками никак нельзя), может оказаться, что на одной из сторон концы просто не достают до нипелей, и придётся выдумывать всякие ухищрения, чтобы подтянуть то что уже собрано с пустой противоположной стороной. Это не очень красиво, если спицы будут длинее на 2-4 мм, но сама по себе сборка колеса произойдёт без запоротых нипелей(которых может ещё и не хватить) и без мучений, соответственно времени и желания на окончательную качественную протяжку будет больше.

[@Stive_Fox]

Вот именно по этому я и предпочитаю не запариваться, а отдавать эту процедуру в руки мастера)))

[@ALEXPRO-w9k]

Ну и еще стоит отметить, что официально у производителей велоспиц нет таких спиц с маркировкой 12G)), это чисто созданый китайцами калибр для электровеликов...., и в свободной продаже таких спиц почти нигде нет, т.е такие спицы сейчас все костыльные не понятно какого качества. Официально производимые велоспицы 15g 1,8мм, 14g 2мм, 13g 2,3 мм

[@alexeyn805]

Стенд ускоряет работу, а быстрей стенда - станок, который на автомате вращает колесо, натягивает спицы, убирает биения.

[@C4ACT_E]

love.bike, ответьте пожалуйста, большинство сборщиков колёс (в том числе и я), мажут резьбы спиц перед установкой и натяжкой густой смазкой, это исключает скручивание спиц, меньше износ нипиля спицы при натяжке и регулировке, но расскажите это вообще правильно мазать резьбы смазкой или типа они будут иметь склонность к раскручиванию?

[@lovebike]

Раскручивание зависит от итогового натяжения. На заднем МТБ колесе с симметричным стандартным ободом левая сторона будет раскручиваться. Смазка не причем - без нее так же будет раскручиваться

[@ruslansahip5830]

Написано "Не усложняй! Сборка колес это просто!", а следом ты получаешь добрую тонну теоретической инфы, половину из которой не понимаешь. Да, всё максимально просто. Ага. Я до этого видео и не знал, что колесо можно собрать некачественно. Оказывается, есть миллион моментов, которые нужно учитывать. Кто бы мог подумать, что нужно иметь музыкальный слух для этого. Спасибо хоть что не рентгеновское зрение

[@paveltkach3217]

Молодец!!! Классно обьяснил!!! Я начал собирать сам по видео год назад, собирал и в 3 и в 4 креста ,чаще из за того что не было подходящей длины спиц "

[@ВладимирУ-ч7ъ]

Как правильно выбрать ширину обода в соотношении с покрышкой? Например если покрышка 2.5 ..., то какая ширина обода лучше ее раскроет?

[@lovebike]

Смотря какое плетение корда. Если классический вариант, то может быть и менее 30мл, если современный, то от 35. У меня например есть две покрышки marathon almotion с разницей в дате производства 6 лет. Обе на 35мм ободе - старая явно сидит не нормально, но сзади терпимо, а новая как и должна - отлично села и правильной формы

[@ВладимирУ-ч7ъ]

@@lovebike так покрышки какой ширины вы сажаете на обод шириной 35 мм (внутренняя как я понимаю)? Я например думаю купить что-то типа maxxis ardent 29x2.4 или MAXXIS MINION DHF 29х2.5, но не знаю какой ширины обод мне лучше ставить под них (((

[@lovebike]

@@ВладимирУ-ч7ъ 2.15, миньен с буквой w ставить только на обода от 35. Я бы в принципе рекомендовал обода 35-40мм вне зависимости от резины - это расходник

[@pipendrusu_]

Спасибо! У меня shimano nexus 8 планетарка, 36 спиц. Готовое не вижу возможности купить. Сломался обод, буду менять, надеюсь, без смены спиц. Старый обод protech freeway alloy 6063 t6 622x19c rodi wheels, ERD неизвестен, высота 22, ширина внешняя 24.7, внутренняя 19.2. По таким параметрам в точности не удалось подобрать обод, возьму на 2 мм выше, может покатит.

[@uudecode]

Про похудеешь это прямо в сердце 😂

[@Yevhen_Iziumskyi]

Что за колёса Элайт!? Или как точно называется??? SPEEDSafe знаю А elite whells лучше!?

[@666Avrora]

Сказал все просто, ео есть с десяток нюнсов на которые лучше иметь опыт , который без сборки не получишь)

[@roxincat]

Для меня самое ВАЖНОЕ в этом процессе - изолированность от внешнего мира. В том смысле, чтобы меня никто не беспокоил: НЕ РАЗГОВАРИВАЛ со мной и, ГЛАВНОЕ, не наливал мне!)))

[@K_I_M_A_N]

Мнеб твои проблемы

[@VyacheslavBukanov]

Разговор мне не мешает. Если человек не пытается давить)

[@НиколайРеж]

Диме привет 😁

[@Kesha240792]

Я катаюсь... наверное не технично. Стали вылетать спицы на стоковом колесе, втулка насыпная. Сначала решил заменить спицы, раз все менять, почему бы втулку не взять на промах. Раз уж втулка новая, почему бы обод не взять сразу. Чтобы закрыть вопрос с задним колесом. В итоге -20 000р, 2023 год на дворе. Спицы тем более не найти, хотел взять Sapim батированные, так их нет нужной длинны, хз когда будут. Ну, пришлось ставить обычные sapim leader. Обод DT swiss 533. Посмотрим, выдержит ли это моё не техничное катание.....

[@user-mu6yz1fg5k]

Подскажите пожалуйста, был ли у вас опыт сборки или обслуживания колес на Ободах Seido MAGNON I25, 700C? В характеристиках указана допустимая нагрузка 150 кг. Так ли это?

[@lovebike]

В руках не держал, но судя по весу нет поводов не доверять

[@user-mu6yz1fg5k]

@@lovebikeблагодарю за ответ.

[@user-mu6yz1fg5k]

@@lovebike насколько я понял они пистонированные и никаних дополнительных шайб не нужно? Верно? Пересмотрю видео ещё раз.

[@lovebike]

@@user-mu6yz1fg5k да, для пистонов шайбы не используются

[@Велодело]

Что касается выбора обода, главное, найти нужной толщины.

[@dzzvin]

Спасибо за отличное видео. Есть вопрос: со стороны камеры у меня вылезли спицы резьбованные в опасной близости, а некоторые выглядят не вылезшими и не опасными. Спицы использовал старые. Может ли что некоторые из них вытянулись. Как уладить их? Они пробьют камеру при движении