Сборка передней стойки Opel Omega B

В этом видео мы показываем как правильно собрать стойку и увеличить клиренс с помощью проставок на Opel Omega B

[@yourkiller4396]

Как по мне хочешь высокую машину купи ниву, а омега высокая это уебанство полное. Она ахуенно смотриться на родных ирмшировских стойках с пружинами это просто сказка как внешне так и по упровляемости

[@АлександрМонахов-к1й]

Ребята молодчики!!!!! Выпустили видио в тот момент когда мне это было нужно!!! 💪🤘👍👍👍👍👍

[@60rus27]

Них...я не понял, но верно было интересно! 😂😂😂 Как я думаю проще взять пружины от 3.0

[@ильяалександров-р6с]

Куда гайковерт уполз?😀😀😀😀

[@АрунасБаракаускис-у7м]

То есть большим отверстием в сторону стойки стабилизатора чётко нужно ставить?

[@serj9319]

Неправильные проставки и сборка тоже.Проставка должна быть не выше 2см и одета в опору а подшипник в проставку, шайбу которую в поставили быстро оторвет втулку из опору.

[@alexschuravi7530]

С этой проставкой ход амортизатора уменьшиться, машина станет жёсче. Весь кайф в омеге это её плавность хода. С такими доработками Вы только убиваете всё хорошее что было заложено на заводе. Купите новые пружины и будет вам счастье. В крайнем случае проставку надо ставить между кузовом и стойкой.

[@No-lw2bb]

Спасибо за комментарий. Ход амортизатора не уменьшиться, будет работать в своем диапазоне так как пружина просевшая. Ставили новые без праставок клиренс не изменился. Человек ездит плавность хода не изменилась, машина не стала жёстче. А если мы поставим проставки между кузовом и стойкой то сломается удлинитель штока стойки. Сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi spaistar

[@ТимурЖакин]

Подрамник тоже опустить надо бы. А двигатель поднять по два см.шайбы. Ходовая лучше работать будет.

[@muhammadahmedsmom2734]

Nice sharing sty conctd gud frn alwys kp vsting 👍

[@ЕвЕвш]

А если тарелку верхнюю не так поставили,то что будет?

[@VI-GROUP.]

Поменял чашки и новые подшипники поставил. При повороте рулём влево вправо идёт хруст или треск. В чем дело не пойму. Все сделал как положено

[@АндрейЩепанский-б5ь]

Такая же ситуация

[@АндрейЩепанский-б5ь]

Вы нашли причину? Сказали что это клинит подшипник иза того что надо ещё где то шайбу подложить

[@VI-GROUP.]

@@АндрейЩепанский-б5ь Нет, хруст стоит ещё хуже. И постоянно приходится подтягивать гайки под крышкой, та, что держит чашку. А куда нужно ставить шайбу? Можно по подробнее

[@VI-GROUP.]

@@АндрейЩепанский-б5ь Я тоже думаю что это подшипник

[@make3778]

Береш старыи стакан, одеваеш на новыи стакан, покупаеш тарелки углубленные от лачетти, делаеш втулку для удлинения, и собираеш. И Всё. Короче стакан на стакан одеваеш, тарелка от лачетти у них углубленно, и втулка удлинитель к токарю идешь.

[@No-lw2bb]

Спасибо за комментарий. Если так сделать на ходу может сломать удлинитель стойки. Уже сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi Spai start

[@make3778]

@@No-lw2bb у меня ещё одна идея. Короче всё штатно собираеш, но вместо алюминевои проставки ставиш старую резиновую чашку, середину чуть очищаеш,ставиш от лачетти шайбу углубленную, и не кокого переходника не надо. Только что ролик по смотрел он ставит алюминевыи а можно и саму чашку б/у шную.