Теперь понятно почему в крыле у каждого 5го s-works 😅😅
@denlomb26605 ай бұрын
Ну в Москве у людей бабки есть
@DmitryDmitrov5 ай бұрын
@@denlomb2660 НЕТ тут таких денег, прекращай верить в сказки.
@DmitryDmitrov5 ай бұрын
@@denlomb2660ты до сих пор еще веришь в эти сказки? В Москве зарплаты по миллиарду по твоему?)))
@alexanderpavlyuk80525 ай бұрын
😂
@alexanderpavlyuk80525 ай бұрын
@@denlomb2660😂
@CurdPattysRoll5 ай бұрын
мне больше нравится, когда ты после отпила штока сразу вешаешь пилу на место
@Droll4you25 ай бұрын
Класс! Интересно глянуть!
@Doctor_degtyareva5 ай бұрын
Крутое видео! Спасибо ❤
@bladerunner6665 ай бұрын
Покраска, как будто после завала вел в крови вымазали xD
@Kostik1235 ай бұрын
Уже писал об этом, так что извините за занудство. Но так работать с карбоном - это не дело. Волокна карбона очень тонкие, они легко проникают в ткани организма и остаются там навсегда если работать без защиты. Единственное, они могут отваливаться с верхним слоем кожи в процессе ее естественного обновления, но только если волокна не проникли в кожу достаточно глубоко. Так что обязательно нужно беречь от контактов с карбоновой пылью кожу, глаза и естественно органы дыхания. Какую-то дозу вы уже хапнули, но вполне возможно что она не критическая и ни на что не повлияет. А вот какие последствия могут наступить через еще несколько лет такой работы - большой вопрос. Не относитесь к своему здоровью халатно
@olegveloville5 ай бұрын
@@Kostik123 спасибо, я это стараюсь учитывать. По крайней мере пилю в респираторе и очках. Постараюсь и перчатки теперь одевать 😎
@dzebroff52425 ай бұрын
главное чтобы его потом не продали под видом оригинала :)) это будет мошейничество в особо крупном
@vulinhtran2865 ай бұрын
не получится) qr code и штрих код чек не пройдет)
@FaigMir5 ай бұрын
Как говорил один умный человек в сортах говна мы не разбираемся, эта касается спешей)
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
Велосипед 🔥👍
@cioxide5 ай бұрын
Для гонок и толку, спустя какое то время рама может потерять жесткость, может гдето лопнуть сама, обычно копии самые плохие в плане качества исполнения. Лучше взять какоц нибудь китайбренд которых сейчас мнтго и про команды на них ездят
@АлексейБелостропов-щ6ы5 ай бұрын
Страннее платить 1.5 за вел чем ездить на копии. Когда денег (и ватт) слишком много, покупаешь оригинал и всем говоришь что это копия с Али, так веселее. Но ниша удивительная, несколько труб из композита, сотни каналов на ютубе с тысячами просмотров, рассказывают годами про увеличенные стабильность, жесткость, управляемость, комфорт - ребята вам не кажется что вся эта отрасль немного того? Все равно что создавать и исследовать черенки для лопат, с акцентом на их аэродинамику. ПС мастеру респект
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
@@АлексейБелостропов-щ6ы все правильно сказал,👍
@Vladimirrr5 ай бұрын
А самое дебильное, это то, что те кто реально может оценить эту жесткость, аэродинамику и прочее - лишены выбора 🤣 ездят на том, что предоставил спонсор.
@andreyi57735 ай бұрын
Не черенки, но сами лопаты из рельс - топ!
@Sasha-oi8mm5 ай бұрын
Олег подскажи пожалуйста а можно кнопки на Ultegra di2 настроить не на Garmin а допустим на Magene?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Sasha-oi8mm если Magene видит ди2, то думаю можно. Не пробовал
@Sasha-oi8mm5 ай бұрын
@@olegveloville Спасибо, а ещё хотел узнать ты вроде хотел попробовать к Мощимеру Magene или какому то у кого мощимер в кривошипе приделать шатун он Shimano что бы не раскручивался. Получилось? Или не пробовал ещё?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Sasha-oi8mm не пробовал
@Sasha-oi8mm5 ай бұрын
@@olegveloville понял спасибо, контент супер продолжай в том же духе)
@МихаилУльяницкийАй бұрын
С di2 вообще можно сделать под себя гораздо больше , чем с другими брендами , я у себя на МТВ оставил обе манетки XTR обе настроил на задний переключатель и поменял местами кнопки , под большой палец , получилось ка на авто подрулевые лепестки управление передачами , но главное руль теперь всё время держишь надежней это точно , и переключаешься моментом клавиша практически продолжение большого пальца :)) Но это у меня получилось потому что есть модуль согласования с компьютером через программу получается , может у новых поколений такой фокус возможен и по блютус ? :)) Единственное что не работает это di2 МТВ с компонентами от di2 шоссе миксовать у меня вообще пол управления сразу отваливалось когда пытался блютус модуль от шоссе подсунуть в МТВ систему , пришлось искать блютус модуль именно тот что будет работать с МТВ
@Pereyatenec5 ай бұрын
Подскажите на Merida Silex с осью 142х12 вместо групсета GRX 810 поставить групсет Shimano ultegra R8170 di2 который с кассетой на 12? Заранее благодарен
@lieutenant-spock5 ай бұрын
@@Pereyatenec как вообще связана между собой di2 и твой фреймсет ещё и с групсетом GRX?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Pereyatenec если карбон рама, то можно
@Pereyatenec5 ай бұрын
@@olegveloville карбоновая merida silex 7000. А в чем разница по сравнению с алюминиевой?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Pereyatenec на алюминий ди2 проблематично поставить
@Pereyatenec5 ай бұрын
Дружище подскажи на алиекспресе можно купить оригинальний групсет ultegra di2?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Pereyatenec да, этот именно оттуда
@boxthislaptv5 ай бұрын
магазин anrancee cycling store
@xloyaaaaa5 ай бұрын
@@boxthislaptvвзял 105 группу фулл у него, вот жду
@ЛенивыйТАКСИСТ5 ай бұрын
В такой коробочке я заказывал титановые болты с Али для роторов.
@Zmiter2555 ай бұрын
лол! заказчик: я сделал байк фит, мне нужно что бы руль был на 45 мм ниже седла. Veloville: ок я отпилю шток что бы руль был на 140 мм ниже.
@olegveloville5 ай бұрын
@@Zmiter255 байк фит делался совсем на другом велосипеде и с ростовской на два размера больше. В данном случае это физически невозможно выставить все так же… Все работы согласовываются с заказчиком в процессе
@GGogaraid5 ай бұрын
Надо было так и оставить как на 10й минуте ролика
@Vladimir-i2f3h5 ай бұрын
Интересно, какова разница в кпд между оригиналом и копией, измерима ли она?) С другой стороны: сделали копию, зачем ее брендировать?
@VaganSh955 ай бұрын
Если один и тот же спортсмен, в одной и той же одежде, посадкой, в аэротрубе то разница почти будет никакой))
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
@@VaganSh95 думаю разница будет. китай картон не имеет жесткости. у оригинальных рам с этим лучше и кпд будет выше
@БахранАллаудинов5 ай бұрын
Это не 100 процентная копия. Это как кросовки Абибас
@sergeripjoint5 ай бұрын
Да есть у них жёсткие рамы. гравельная flyxi жоская. @@nikolayzuzu9539
@ru1nedbra1n5 ай бұрын
Минус 30%
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
Согласен лучше отдать 1.5 ляма чем ездить на этой реплике))
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
за 1,5 ляма лучше автомобиль купить
@akhiltrandapuppi38645 ай бұрын
Лучше взять что оо дешевле , но не подделку.
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
@@akhiltrandapuppi3864 лучше взять реплику SL 8, чем всю жизнь разглядывать картинки этого велосипеда, 200 тысяч способны отдать за велосипед максимум процентов 7 от силы!
@Vladimirrr5 ай бұрын
Покупайте в Калининграде доставленные из Европы по программе импортозамещения
@gorpcoregod5 ай бұрын
@@Vladimirrrа где там? И у кого
@atlastrade14964 ай бұрын
Че трудносказать где покупали? Ищу venge в цвете саган
@АлександрДавыдов-ц6ь2 күн бұрын
На Али, еще на авито есть продавец продает Тайваньские рамы
@Ара-м6г6г5 ай бұрын
Отличный велосипед.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
Если бесплатно то да? Хотя через 20 тыс км там рама только выживет
@boxthislaptv5 ай бұрын
@@робертПетров-с8д почему? Колеса скорее всего посредственные, потому что подделка на что то, обычно когда изготавливают не под своим брендом то делают тяп-ляп, а что там будет всему остальному?
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@boxthislaptv в 2006 году я купил Шимано ультегра. Конуса развалились через 3000 км. Переспицывал на промы. Отъездило заднее колесо 2 года. Спицу их 20 шт вырвало с мясом из обода. Колеса оригинал. Чел мало спиц меньше ресурс. В мое время карбоны топовые через 500-1000 км разваливались. Б/у топовые колеса не бери это хлам Рамы можно. Если не битые. Да видно сразу что раму били или гнули. Бери с собой линейку и штангенциркуль все всегда видно.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@boxthislaptv не чел за 20 тыс км это 2 сезона с велосипеда уйдут колеса, манетки если говношимано, троса меняют, ролики или задний перекл. Звезду на системе. За это время сколько клинчеров и цепей я уже промолчу. А тут ещё на велосипеде эти дисковые тормоза, внутренняя проводка Нахуя они любителю. Скажу тебе секрет Дохрена велов выкидывают после про туров. Там их на складах б/у целое море.
@boxthislaptv5 ай бұрын
@@робертПетров-с8д что за хуйню ты написал «зачем дисковые тормоза и внутренняя проводка любителю», как это вообще связано 🤣
@samsunga13oler5 ай бұрын
А что ты думаешь о Трек дуал спорт 2
@olegveloville5 ай бұрын
@@samsunga13oler вообще не думаю о нем
@samsunga13oler5 ай бұрын
@@olegveloville Просто хочется узнать мнение эксперта
@olegveloville5 ай бұрын
@@samsunga13oler обычный велосипед
@АндрейГоляновский-х4й4 ай бұрын
я с большим трудом сдержался, чтобы на свою китайскую гравийную раму не нанести отличительные снаки спеша- те, кто не шарят все равно не поймут, а те, кто шарят - все равно определят, что паль ))
@СергейПетровский-и6в24 күн бұрын
А тем кто не шарит вообще пофиг что Спеш что Стингер или даже Ашан.) Так что смысла нет вдвойне.
@bboooom5 ай бұрын
Никогда такого не понимал, это как покупать дешевые подделки брендовой одежды, чтобы для других казаться, а не быть, куча рам на алишке приемлемого качества без нейминга, в любой покраске, куча адекватных именитых рам в бюджет, но нет, надо взять паль и кичиться, а потом еще и бояться разложиться на ней с горки
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
Я в Скотт велосипедах разбираюсь. Ну и гонки знаю в своем регионе. За 40-50 тыс нормальные стоят. Большой выбор. Купил бы 16 лет назад завязал. Теперь только мтб
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
Кстати на видео колеса. Как раз не для иркутских асфальтов. Может в горах могли бы рулить, но нет гонок в Иркутске с горами. А попытка уйти в отрыв на этих аэро колесах. Так тебя команда 5-6 человек догонит и сожрёт даже на старт шоссе.
@olegveloville5 ай бұрын
@@робертПетров-с8д слаженная команда 5-6 человек догонит практически любого
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegveloville это понятно. У нас в гонке и на наших асфальтах до 60-70 проц карбоновых рам не ехало. Хотя если честно тяжело было ехать на колесах с 32 спицами. На топах проще и тактических ходов больше. Жаль живут от силы 2 сезона. Особенно заднее ломается быстро.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegveloville почему я сторонник алюминия и меньше карбона на остальном. Просто в мое время ездили дибилы с гнилыми переключателями, а сейчас смотрю гонки. Люди за шипами в туфлях не смотрят. Постоянно ноги из педалей выпадают. И нахрена мне тяжёлый в обслуживании и дорогой велосипед. Если рядом придурок вовремя не купил шипы к ботинкам за 500 руб. И завалил мой карбон за 300-500 тыс.
@camber66ful5 ай бұрын
Автору канала - у вас наверняка накопилось много отрезков от рулевых, этот так вообще стеклоткань) , в УФ будет белым светится) типа карбон))) зажмите его в тисках, сравните с брендами.
@olegveloville5 ай бұрын
@@camber66ful я их не собираю:)
@camber66ful5 ай бұрын
@@olegveloville а я собираю для сравнения, там на срезе сразу все видно из чего сделаны подделки . Есть карбоновые лыжные палки за 20 тыс, а есть и за 500 руб. , Для разных задач, для «постоять на физ-ре» ребенку и за 500 норм. Но блин это для гонок…
@olegveloville5 ай бұрын
@@camber66ful но карбон да, разный. На BMC или Merida он даже пилится иначе, нежели на китайцах
@camber66ful5 ай бұрын
@@olegveloville в УФ свете если белым светится, это просто капроновая стеклоткань на эпоксидке с черным красителем, во времена СССР мы так карбоновые велотуфли делали, BONT отдыхает😱
@mus_47625 ай бұрын
Где взять такой пистолет для подкачки ? На компрессор
@olegveloville5 ай бұрын
@@mus_4762 я на bikeinn заказывал
@mus_47625 ай бұрын
@@olegveloville а сейчас задать там можно?
@olegveloville5 ай бұрын
@@mus_4762 park tool inf-2. Можно
@mus_47625 ай бұрын
@@olegveloville спасибо
@КонстантинСуворов-ш5з2 ай бұрын
@@olegveloville Как оплачивали?
@ДенисШумДождя5 ай бұрын
как выявить длину якоря для для карбонового штыря вилки ? рулевой стакан у меня примерно 20 см
@boxthislaptv5 ай бұрын
Желательно чтобы он был не короче чем высота выноса и всё
@ДенисШумДождя5 ай бұрын
@@boxthislaptv при чем тут вынос ? если он 110 мм то якорь 110 мм не встречал
@boxthislaptv5 ай бұрын
@@ДенисШумДождя господи, причем тут длина? Высота выноса
@boxthislaptv5 ай бұрын
Крепление аккумулятора это какой то прикол, на первой же кочке вылетит Подскажи пожалуйста какой герметик и в каком количестве льешь для шоссе? За вчера и сегодня в общей сложности потратил 4 камеры, надоело, пора на бескамерку тоже переходить)
@olegveloville5 ай бұрын
@@boxthislaptv я в шоссе не поддерживаю бескамерку. У меня в мастерской только герметик Смузи, на 25-28мм около 60-80мл
@boxthislaptv5 ай бұрын
@@olegveloville а что так? Я тоже не особо ее люблю, очищать и все такое, еще не знаю выдержит ли 6 атмосфер, но проколы портят все впечатление от покатушки, латки еще не держат нифига, как бы ни клеил, с обезжириванием, со шрукой, пофиг, отлетает через 5 минут, в итоге каждый прокол - новая камера, и так уже 6 лет)
@xloyaaaaa5 ай бұрын
@@boxthislaptvпопробуй тпу камеры и смени покры на топовые антипрокольные , по цене будет все равно дешевле чем тублесс покры для бескамерки
@boxthislaptv5 ай бұрын
@@xloyaaaaa уже, ниче не меняется, взял гудиер с антипроколом и тпу оффбондаж и райднау по две штуки каждой, уже все потратил, за три недели)
@Козырь-п3р5 ай бұрын
Вот у меня тоже такое же седло Селла Италия....два дня и 50 км пробега на нём..., притираю🤭 свой зад(или седло🤣)....кто может подскажет-сколько у него заняло времени "подружить" свой зад (без памперса) с этой довольно жёсткой конструкцией?
@olegveloville5 ай бұрын
@@Козырь-п3р возможно это займет вечность. Все же эти седла рассчитаны под езду с памперсом
@Козырь-п3р5 ай бұрын
@@olegveloville спасибо за ответ🙂👍.В принципе его и брал для покатушек в памперсе на 70+ км...но хотелось бы и спокойно по городу на нём 20+ катать... Ну и скажу,что на второй день привыкания🤭 к седлу и так стало заметно проще гонять без памперса...
@olegveloville5 ай бұрын
@@Козырь-п3р я на своем в велоформе могу проехать 150+ с комфортом, в обычной одежде 1км уже мучение:)
@lieutenant-spock5 ай бұрын
@@olegvelovilleсогласен, любые бибы с алиэкспресс после 70-ти ведут себя мягко скажем не корректно, проверено моими яйцами!😂
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
@@Козырь-п3р купи Реплику спеша с Али экспресса и ни мучайся)) сам купил с Али удобнее Тиеге за 8000 оказалось на простату давит
@МихаилЗахаров-ъ2б5 ай бұрын
А как магазин называется, где такую купить?
@БахранАллаудинов5 ай бұрын
В китае
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
похожа на раму Ican A9. есть на алиэкспрессе. цена 88 к
@АлексИванов-т3й2б5 ай бұрын
@@МихаилЗахаров-ъ2б на Али, хочу тоже заказать , только Пинареллоф 14. 60 тысяч цена., ,SL 8 -80 тысяч рама только для электронки., Вес очень хороший рамы
@skoromoh_4 ай бұрын
Добрый вечер. Окраска красивая только и всего лишь. Да, это точно, лучше китай оригинал купить, чем копию. . 15824
@АлексИванов-т3й2б4 ай бұрын
Здесь карбон т1000 идет, в отличие от Китай оригинала т800, оттуда и вес 7.5 против 9 , ты даже близко ни чего ни купишь из Китай оригинала за эти деньги
@atlastrade14963 ай бұрын
Кажется рулевой стакан не имеет граней, в отличие от ориг рамы,
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
Кого заинтересовало,есть рама с-воркс венж ,80к пишите под эти комментарием ,мне.
@atlastrade14964 ай бұрын
Какой размер и цвет?
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
@@atlastrade1496 черный ,56
@ardent51535 ай бұрын
Геморрой по прокладке этот конечно Di2, то ли дело AXS.
@pilot2255885 ай бұрын
Покраска и прада отвратительная особенно при ближнем рассмотрении
@SavageGlizzy5 ай бұрын
Что? Палёный велосипед? Хахпхапха. Я Хоть и нет так давно в вело теме, но такое вижу впервые
@olegveloville5 ай бұрын
@@SavageGlizzy 9 из 10 Pinarello будут фэйковые, как и куча sworks
@SavageGlizzy5 ай бұрын
@@olegveloville мда...
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
если ты в курсе, то должен знать, что китайцы могут покрасить раму по твоему желания и нанести любой текст, а также изготовить раму нужной геометрии по твоим чертежам
@lieutenant-spock5 ай бұрын
Вешать Di2 на паль верх критинизма
@andreyi57735 ай бұрын
Почему?
@torburgmax5 ай бұрын
весит на 300 грамм тяжелее обычного тармака, не с-воркс)
@Passioneciclismo19694 ай бұрын
E come tarmac normale
@БахранАллаудинов5 ай бұрын
За 200 000 рубасов хороший велосипед
@athleticheskislozhenniy5 ай бұрын
@@БахранАллаудинов за какие 200? Группа только 140 стоит
@ЛенивыйТАКСИСТ5 ай бұрын
700 до седла от центра каретки явно человек выше 185,ростовка видимо специально мелкая,в пользу лёгкости.
@olegveloville5 ай бұрын
@@ЛенивыйТАКСИСТ типа аэро, гонки и тд
@den_zxgfjjhg5 ай бұрын
Хз... У меня рост 182-183 примерно, а от каретки до верха седла около 800 мм
@Егор-и2ц1у5 ай бұрын
Фейковый 😂
@johnroot8635 ай бұрын
Не совсем настоящий)))
@ANDR7015 ай бұрын
Для тех кто возможно за 20 минут не понял- это подделка
@olegveloville5 ай бұрын
@@ANDR701 об этом в названии сказано :)
@lieutenant-spock5 ай бұрын
Почему такая дешевая палевная покраска?😮 стакан просто ужасно сделан, такая рама долго не прослужит
@olegveloville5 ай бұрын
@@lieutenant-spock ну покраска прям как на оригинале, к ней претензий нет
@MrEaves5 ай бұрын
@@olegveloville ну нет, они пытались воспроизвести оригинальные разводы по памяти, но не получилось. У оригинала видна эстетика хаоса, а здесь просто тяп-ляп, но не прокатило.
@olegveloville5 ай бұрын
@@MrEaves в этом плане да. Но метров с 30 не сразу понятно:)
@skiman7035 ай бұрын
оригинал выйдет раза в 3 дороже =(
@athleticheskislozhenniy5 ай бұрын
@@skiman703 в 7 не хотел?
@ЕвгенийКолодяжный-ч6л5 ай бұрын
Гіршої покраски ще не бачив, аж ригати хочеться від такого. А вел підробка китайська.
@shkolinnikolay5 ай бұрын
@@ЕвгенийКолодяжный-ч6л один хрен тебя тут никто не понял 😂
@Vladimirrr5 ай бұрын
Евгений, чому у тебя имя и фамилия по-русски написаны?
@ЕвгенийКолодяжный-ч6л4 ай бұрын
@@shkolinnikolay А мені і не потрібно, щоб якісь орки прокляті мене розуміли. А нормальна людина знає іноземну мову.
@ЕвгенийКолодяжный-ч6л4 ай бұрын
@@Vladimirrr Для того, щоб ти орк розумів.
@Vladimirrr4 ай бұрын
@@ЕвгенийКолодяжный-ч6л шо цэ за всхрюк
@MrSergeifedosejev5 ай бұрын
Да уж. Совок он и есть совок. Владельцу то самому не будет стыдно на таком ездить? 😂
@Bapra3M5 ай бұрын
Ваще пахую не мнение окружающих
@Ch_Persona5 ай бұрын
Так и жить проще будет, когда всем похуй на тебя и тебе на всех! 😂
@vladislav36335 ай бұрын
Согласен , позор полный
@Jfcjjfm5 ай бұрын
В чем позор? Лучше оригинальный за 1.5 миллиона взять?
@torburgmax5 ай бұрын
@@Jfcjjfmлучше не брать паль, если нищий
@athleticheskislozhenniy5 ай бұрын
Норм рама за эти бабки , ориг будет за 5к баксов так же на оем заводе сделан
@olegveloville5 ай бұрын
@@athleticheskislozhenniy сказки это все про те же заводы😂
@a4y_m5r5 ай бұрын
Не норм рама 😀 Купи сразу китайский вел, а не подделку На подделке катать зашквар
@athleticheskislozhenniy5 ай бұрын
@@olegveloville я говорю так же ,а не на том же
@lieutenant-spock5 ай бұрын
Не не будет. Там технологии, которые не раскрываются, укладка листов где больше где меньше, направление, плетение нити и тд. Плюс обработка после (шлифовка).
@a4y_m5r5 ай бұрын
@@athleticheskislozhenniy не также, китай все еще уступает по качеству. Дешевле не может быть лучше.
@Ta6a4ek5 ай бұрын
Ну надпись sworks можно удалить, зачем это определялово😮 ЧИворкс ему самое то наклеить, пусть завидуют владельцв оригиналов😂
@Козырь-п3р5 ай бұрын
Раму как будто кровью окрашивали🤭...
@arbuz_vobla_lotos87165 ай бұрын
внатуре, тож хотел написать
@OralMaster3 ай бұрын
hey man as of now the paint factories in china are having difficulties replicating the more complicated one, most of the sellers are telling me to go for the simpler ones or get a professional paint factory to do the paint job
@АлександрДавыдов-ц6ь2 күн бұрын
Чувак мне пришла рама с Тайваня, покрашенно хорошо)
@ЕвгенийСуринов-ъ3ы5 ай бұрын
Зачем люди покупают копию,когда есть другие оригинальные бренды?
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
ты гений. мне кажется у тебя айкью 200. не в академии наук работаешь?
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
если у людей нет хлеба, пусть едят пирожные
@TheQqwwwq5 ай бұрын
Ответ простой- комплексы. Такие же люди покупают фейковые айфоны, подделки часов и тд. Но сам себя не обманешь. Покупать такое- себя не уважать.
@nikolayzuzu95395 ай бұрын
@@TheQqwwwq у тебя наверно оригинальный спеш за лям рублей? что тогда забыл на канале где собирают китайские рамы по 800 баксов? на каждый товар найдется свой покупатель
@stefanjokovic5 ай бұрын
@@TheQqwwwq если ты хочешь купить, чтобы все думали, что у тебя оригинал, то это очень глупо. Но есть другая сторона: я хочу это купить, потому что это выглядит так, как мне нравится, потому что это удобно, так как оригинал сделан правильно. Не думали об этом? Почему я должен пользоваться телефоном со скруглёнными краями, если мне удобнее прямые, но нет денег на новый айфон?
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
7,7 кг с педалями хахахаха giant карбоновый в 2005 году 7,5 весил с педалями И карбона на нем было рама и вилка.
@olegveloville5 ай бұрын
@@робертПетров-с8д при чем тут giant из 2005?
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegveloville да то что блядь дядя если я беру карбон то хочу веса ниже 7,5 кг Вел 8 кг я из алюминия соберу. Помимо того что он тяжёлый и недолговечный это ещё велосипед до первого завала или пня. Пиздец хуеты навешал на вел так он ещё на 0,5 кг легче чем мой алюминиевый Скотт 2005 года который весил 8,2 кг и стоил 1500 евро.
@camber66ful5 ай бұрын
Дисковые тормоза добавляют 1 кг к массе.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@olegvelovilleвопрос можно проф А чо давно появились дибилы которые шоссер собрать не могут. По сравнению с Уралом это иркушка по простоте.
@робертПетров-с8д5 ай бұрын
@@camber66ful за 6 лет шоссейного велоспорта поменял 3 раза колодки. Из за неумения ездить стёр до дыр один обод. Топовые алюминиевые колеса не успевали колодки стирать. Из двух комплектов у меня каждые 2 года или обод треснет, или спицу с мясом из обода вырвет.
@athleticheskislozhenniy4 ай бұрын
Кого заинтересовало,есть рама с-воркс венж ,80к пишите под эти комментарием ,мне.