СБРОСА НАСТРОЕК ПРИ ЗАМЕНЕ АККУМУЛЯТОРА НЕ ПРОИЗОЙДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК

[@bulatshanayev2767]

Незнаю кому как, но мне однозначно стало полезно! Держите лайк!

[@еленаантонова-л9р]

а если нужно варить?

[@Номад-э3б]

Молодчик!!!Спасибо!Без лишней воды !Коротко и понятно!Салам из Казахстана!Красавчик!!!

[@дядяфедор-г6ч]

Спасибо тебе большое! Как говорится краткость сестра таланта, очень уважаю.

[@Кандагар80]

Все гениальное-просто!!!👍👍👍

[@Оченьжаль-б5д]

Искал кто так пробовал наконец-то нашёл, спасибо , полезная информация

[@PawelCuznecow159]

Отлично 👌 показано, хороший способ. Спасибо вам большое за помощь.

[@АлиАлиянов]

Спасибо за идею.

[@Владислав-ж9с]

Коротко и ясно. Спасибо.

[@borissibir8743]

Блин, я собираюсь скоро менять аккумулятор автомобиле, говорили многие после замены аккумулятора перестал работать сигнализация или что то, а вот как раз очень нужный мне ролик, спасибо братан👍

[@zaidakhmedov8427]

Спасибо за совет. Просто и доходчиво.

[@ИванИванов-о6ю7е]

А если всётаки произошол сбой настроек, как восстановить их? Хотелось бы посмотреть ролик по их восстановлению.

[@Navahho77]

Он не в курсе .

[@alexl6288]

Хорошая идея. Можно АКБ от ИБП под барадачок пристроить с кнопкой для такого случая

[@ИванТрохин-ы2у]

Ну не совсем. Можно набрать 8 батареек пальчиковых Соединить их и подкинуть на клеммы. И снимать акб. Либо если есть то акб от бесперебойника пойдет. А вообще есть идея у меня сделать на свой авто второй маленький акб. От упс. Соединить его через реле и все будет хорошо. Реле поставить таким образом чтобы при прокрутке стартером реле отключало этот маленький акб. А в нормальном режиме он был бы замкнут через эту же реле в сеть авто. И если будем снимать основной акб. То маленький так же будет питать бортовую сеть и авто так же будет на сигнализации. (если например акб сняли на зарядку зимней ночью, а авто ночует во дворе) кстати и не угонят. Акб от упс имеет ёмкость примерно 7ач. И эта батарея не способна прокрутить стартер)

[@MrSezat]

Офигеть! Неужели так можно ? )))))

[@АсланДжанаев-е1ы]

Коротко и ясно , ато некоторые пиздят по часу и не поймёшь о чем они , друг а тебе лайк 💪

[@flowerrosepetal3641]

Очень полезно, спасибо!

[@miron6262]

Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг проводов и соседа с акумулятором, нужно дать возможность " мозгам" вашего автомобиля сохранить все адаптации и уйти в режим стенбай. Для этого глушим мотор, закрываем двери, открываем капот и ждем, в зависимости от авто, от 5 до 15 минут, после чего снимаем старый акум и ставим новый. Все настройки останутся на месте)

[@ОльгаКочеткова-х7с]

Здравствуйте! Скажите, что значит закрываем двери, т.е. ставим на сигнализацию? Вы не знаете у киа рио есть режим стендбай?

[@ВладимирДемократ]

Правильно 15 минут и меняй , только о 15 минутах и меняй роликов , я не видел .

[@konstantinsarychev9120]

Так неинтересно. Кина не будет. Вон сколько мужик жуть нагнал! Страааашный такой. И вумный.

[@ВладБелов-х7г]

Просто и хорошо, спасибо

[@НуржанКенжин-к8к]

Здраствуйте, очень полезное видео, вопрос, если нет другого аккумулятора или донора, то через какое время можно подключить аккумулятор к авто?

[@Selsiyar]

Подскажите какого сечения провода нужны?? И какой ток может идти от одного акю к другому (акб 60 и 65 Ah). Хочу найти провода и по краям найти приделать такие вот крокодилы. С одной стороны на поикуривающие толстые провода на сами зажимы и с другой стороны прикуривающих проводов подцепить крокодил такой вод и прицепить другой стороной крокодила к клеммам авто сьемным....

[@1966pda]

В инструкции к автомобилю написано: прежде чем снять аккумулятор для замены последнего, вотките в прикуриватель резервный источник питания , хотя бы 9 вольт ( соблюдая полярность!) ИНСТРУКЦИИ НАДО ЧИТАТЬ!!!!!!!!!#

[@Планета-щ1п]

Получается нужно ещё два аккумулятора. От одного система питается (временно) через эти провода, а другой устанавливается на место.

[@Игорь-ч6ь3й]

Для этих целей я на Ali купил вещь под названием "Professional Universal OBD2 Automotive Battery replacement Tool Car Computer ECU MEMORY Saver Auto emergency power supply cable". Под рулем к разъёму подключил и ничего не мешает работать под капотом.

[@ВоваСелезнев-з7л]

Не все в "Газпроме" работают.

[@Разное-г7н]

Полезный канал.Ёще интересное название канала

[@ytilizator5987]

правда

[@MsBravisimo]

Это гениально 👍

[@v-neofit]

Можно ли подать питание от бустера или пускача? Но на бустере напряжение 16 Вольт.

[@МаксимМаковский-л9у]

Всё просто!Я так и думал!

[@АлександрСизов-и2л]

Автор, лови ещё один лайфхак: Чтоб колёса не сдувались, нужно диски смазать герметиком и потом одевать покрышки))) 🤘😏🤘

[@MrSezat]

А чтобы машина была чистой, её нужно мыть...

[@AleksejX]

Прикольно))

[@1966pda]

А что бы свести экономию топлива к максимуму, надо продать аатомобиль!

[@AleksejX]

А чтобы глупые мысли не приходили в голову нужно жгут наложить чуть ниже подбородка

[@АлексИванов-я1й]

а просто на генераторе нельзя? ведь он же для чего-то придуман?

[@maratimaschev]

Берём аккомулятор от шуруповёрта , также с крокодильчиками подсоеденяем и вуаля 🎉

[@AleksejX]

Верно

[@conductor5154]

Хороший ролик, совет нужный, но мне этот ролик напомнил мой москвич 412, который оставляя на стоянке, первым делом щелкаешь массу АКБ и обесточиваешь машину😅👍

[@Xk-dk5qn]

Это полезно если установлены самопальные настройки не влияющие на стоковые!!! Если их нет то полезно сбрасывать ошибки!!....тире перезагрузка и самонастройка!!фунтик

[@LionKing-gm6si]

Фунтик!🐷А я думал где его видел.😁😂

[@craftsmantherm6630]

Сброс ошибок , это бесполезное занятие , если был какой то глюк в системе , то эбу просто запоминает его и совремем эта ошибка сама уйдет , но если произвезти диагностику после глюка , то прибор покажет , где именно был глюк , а если глюк постоянный , тоесть какойто датчик неконектно работает , то при помощи отключения аккума никакая ошибка не уйдет , так как при включении зажигания на эбу опять будет ошибка , так что сброс ошибок бемполезное занятие , это общее положение , без нюансов типа аэрбага , так как подобная ошибка никогда несбромиться отключением аккума

[@Dimentiy27]

Я конечно дико извиняюсь, но вначале видео, на 9 сек., сказано ,,других электротехнических работ,,! Что подразумевает ПОЛНОЕ обесточивание авто. Иначе то что показано на видео, полностью теряет смысл. Ну согласитесь! В видео же, показано только способ при замене аккумулятора. И все...! Как быть? Неувязочка выходит- анонс один, решение проблемы- другое! Не хотел обидеть, но факт на лицо.

[@ЕвгенийНекрасов-л4ц]

Дмитрий Иванченко да, тут неувязочка вышла, чем аккумулятор донор отличается от штатного, разве что поставить очень слабенький аккумулятор, чтоб при кз не повредил электронику.

[@Dimentiy27]

@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Я просто обратил внимание на несоответствие анонса, и решение проблемы. Лично мне, это было бы интересно. А перезагрузка системы ( по примеру компов и смарт-гаджетов), никогда не помешает. И если честно, с трудом понимаю как могут сбиться настройки ЭБУ и АКП, если за это отвечает программа. Это же не настройки магнитолы ( она то и может сбиться). Это мое личное мнение, могу и ошибаться. Без обид.

[@ЕвгенийНекрасов-л4ц]

@@Dimentiy27 ну я если что подтвердил вас, а не опроверг, тоже считаю хоть несколько раз в год перезагрузить систему снятием АКБ не помешает, настроить магнитолу минутное дело, стеклоподъёмники 10 секундное, слышал конечно, что на БМВ например, не рекомендуется снимать АКБ. Но ведь действительно, при многих работах настоятельно рекомендуют полностью обесточивать авто.

[@ЕвгенийНекрасов-л4ц]

А настройки ЭБУ все же могут сбиться конечно, от этого никто не застрахован, так же как слетают прошивки с гаджетов, и чаще всего связано это со сбоем питания, вот как раз сегодня прошивал видеорегистратор, встроенный акум там сдох, возможно даже из за этого, он фильтрует питание там мне кажется.

[@Dimentiy27]

@@ЕвгенийНекрасов-л4ц Ну, если честно, то ни разу не видел и не слышал, чтоб слетали прошивки с ЭБУ. Но я всего знать не могу, и поэтому допускаю, что какой-то минимальный процент сбоя всё-таки существует. Поэтому соглашаюсь с Вами и поддерживаю Ваше мнение. Удачи!

[@КярамШароян]

Круто спасибо

[@musdoctus1762]

Желательно проверить напряжение обоих аккумуляторов, оно должно быть близким. Иначе при подключении толстыми проводами для «прикуривания» может пройти большой ток перетечки во вред обоим аккумуляторам.

[@MikolaKharkivUA]

Правильно... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую

[@konstantinlozinskiy5009]

Подскажите, после снятия аккумулятора при закрытии и открытии с ключа появился громкий писк. Как его убрать. Королла е120

[@МариамПетикян]

Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня hyundai sonata lf 2015 г.в.Сел акум. и я хочу эту машину прикурить от жигули.Можно мне это сделать или нельзя?И второй вопрос если я буду менять акум. То мне делать так же как в видео?ответьте пожалуйста.Заранее спасибо

[@LutyiBugor]

ну вот, поздно посмотрел. А вроде можно было додуматься самому. Теперь с оборотами мучаюсь... А всего лишь снял акб чтобы зарядить....

[@ЛюбомирДимитров-д2ю]

и можно ли использовать зарядное устройство для донора?

[@asf_5817]

1.Минус (крокодил донора) проще присоединить на массу, например двигателя, или кузов (куда и прикручена клемма минус) чтобы не мешал на клемме. 2. Плюсовой провод автомобиля (на котором меняется АКБ)после снятия, нужно изолировать, например: одеть пластиковую бутылку 200гр. без дна, и убрать в сторону (зафиксировать), что бы он не закоротил на массу когда будут вытаскивать старый и ставить новый АКБ. Иначе можете добрым людям, которые дали вам "прикурить" наделать много беды. Проще и безопасней, донором взять акб 12в 4-12 а\ч и тонкие провода, так как нагрузка у "потушенного" авто минимальная. Еще проще, можно это сделать (запитать донор) через прикуриватель или розетку (предварительно их включив). Но и тогда изоляция снятой плюсовой клеммы с АКБ - обязательна

[@АлександрТ-ч9к]

Гениально 😊

[@ВовкаВовк-с3у]

А при сварке авто рекомендуют снимать клемы с акб. И даже отсоединить блок управления двигателем. Онже ЭБУ.

[@Flanker351]

Можно подключать к зарядному устройству аналогичным способом.

[@СССР-м6в]

Молодец брат.

[@СергейСергей-о7у5ъ]

И какие электротехническое работы здесь можно проводить при такой схеме, разве только замену аккумулятора. Других вариантов я здесь не вижу.

[@evgensha]

На самом деле достаточно существует обслуживающих процедур, при которых на СТО сначала должны снять клеммы! Поэтому не только для замены АКБ.

[@НиколайВикторовичПесков]

Я всегда так делал когда по какой либо причине нужно было отсоединение АКБ, на протяжении 22 лет эксплуатации инжекторный двигателей!

[@ЖивиСейчас-с1и]

Спасибо кэп

[@Malloriak]

Главное чтоб болтающаяся клемма + на корпус не упала под тяжестью, а то кз будет у донора

[@ВоваСелезнев-з7л]

Вот на это надо уделить ОСОБОЕ внимание.Спасибо Вам за предупреждение! Автор! Будьте внимательны! Не пропускайте такие пункты Ваших советов!

[@user-ed7788]

Кое-что сбрасывается, но не все... Не надо пугать людей... Но совет с параллельным источником питания - весьма дельный, если все сделать безопасно... И не обязательно цеплять на клеммы проводов...

[@evgensha]

А что у вас за блоки на аккумуляторе закреплены? Блоки розжига нового ксенона? Их же обычно у фар прячут, если это они..

[@mesnikspk1352]

Ваше не понял. То есть плюс на другой акум и также минус?

[@user-raf-kat-ram]

Ну всё логично! 👍

[@МаксимДрынов]

Атомобиль с акб - донором должен быть заведен или нет?

[@AleksejX]

нет!

[@Seraya_bloha505]

А если на долгое хранение ставить?

[@СергейСергей-о7у5ъ]

Тогда тоже, будешь другой аккумулятор заряжать.😄😄😄

[@проф.водитель]

Ксенон сами устанавливали ( на видео видно блоки ксенона)?

[@AleksejX]

нет. уже стоял

[@АлександрНакоскин-ы4ш]

Здравствуйте! Наверное можно при замене, использовать обычную крону?

[@Станислав-ю2в1п]

А если донер запитать через прикуриватель, ни чего не повредится?

[@DON11156]

Скажите пожалуйста в каком порядке надо ставить вначале плюс или минус? И снимать как?

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/Z6u0g5idjMaon5o

[@Lion-ng2mq]

А нельзя заведённый поменять акб? Когда двигатель работает, ток же поступает 🤔

[@bess545]

А если снять лишь +? Будет ли сбросс?

[@aua5957]

смисл линзи на дальнем?

[@AleksejX]

Так было.

[@ЛарисаБоровикова-п5н]

На хонда фит 2017 г снимали аккомулятор ,сбились только. настройки магнитолы

[@gabitumbetov8038]

Доброго. Хотелось бы узнать последствия установки разного рразмера шин на ось. Спасибо.

[@AleksejX]

Это недопустимо!

[@1966pda]

По правилам-запрещено, по жизни -АВТОМАТ НЕ ЕДЕТ!

[@Игорь-й7ь6м]

Если у меня Ниссан 2001 года, меня это не касается?

[@ВладБелов-х7г]

Главное коротко

[@ОбидКодиров-н5к]

Как быть, если нужно обезточить автомобиль для проведения ремонтных работ и при этом сохранить все настройки? Например замена электропроводки

[@AleksejX]

Это совсем другая история

[@ОбидКодиров-н5к]

@@AleksejX согласен, но хотелось бы как-нибудь придумать 😉

[@pagonja]

Геморройно как то. Есть маленькие 12-ти вольтовые акб и два проводка с зажимами длиннойв 20 см. каждый! И не надо столько больших действий и поиск других больших акб. А тот маленький не больше портативного зарядного устройства на 10 - 12К мА обьемом. Не благодарите😉 благодарите

[@Vanyok458]

А снимать аккумулятор надо с плюсовой клеммы... Лучше иметь пусковое устройство - на алиэкспрессе их завались и подсоединять его к проводам, им ещё можно двигатель запускать, если аккумулятор сел, колёса накачивать, автомойку и автопылесос подключать, с инвертором ещё и дрель с болгаркой отлично подключаются...

[@Sergey.K.73]

Здравствуйте.Давно хочу приобрести такую вещь.Не могли бы подсказать точное название,проверенное? Если конечно сами пользуетесь.Просто не хочется отдать деньги за неизвестно что.

[@AleksejX]

Скоро обзор!

[@Пепел-р9в]

Сразу видно,чувак окончил Бауманское училище.Умный,аж страшно

[@СергейГогун]

Университет)))))))

[@Xk-dk5qn]

Для эбу достаточно любой акб вплоть до бес_перебойника!!! Кстати 3шт это 380в при мощности 650вт

[@bviktorovich]

А если подключить бустер, зарядное? чтобы без соседа...)

[@Аватар33]

А если уже сбились настройки,как вернуть?

[@Oleg-j4u1o]

Так это только для отключения аккумулятора и возни именно с ним. А обычно нужно именно обесточить всю систему авто и с ней работать. Так, что тут описан очень частный случай

[@alexandr...19.56]

У меня обнуляются только магнитола, суточный пробег и автостекло подъемник. Все.

[@Vasiliy_Empire]

Это не всегда безопасно. У меня на девятке снять акум и не зацепить правильно надетый плюсовой крокодил почти невозможно.

[@НиколайБоянов-ц2х]

А я-то думаю как поменять АКБ не сбить настройки 👍

[@ВладимирДемократ]

Как не сбить настройки ? Приехал , заглушил , дёрнул крюк капота , вышел , закрыл дверь , ждёшь 15 минут , комп все настройки запомнил , поднял капот и меняешь .

[@ЮСТАС-и5с]

🚩Там можно будет за 5 мин.обратно восстановить часы -И- 4 цыфры на приёмник,чем искать другой ,,Акум,,🤔

[@valera20221]

Главное случайно снимая аккум, не дернуть провода и замкнуть от донора)) Реально стремновато.

[@СтаниславСахновский-щ8р]

Ну, не знаю... Я завожу авто, потом снимаю аккумулятор, ставлю другой и настройки на радио и др... не сбиваются . Если этого не сделать, то заново надо настраивать радио каналы в той последовательности в какой они были.

[@Алексей-ъ7в2ю]

Спасибо...

[@Azazel2108]

Настройки не сбиваются, пока не сдохнут конденсаторы, а адаптации могут и неделю без питания не слетать

[@AleksejX]

Сбиваются сразу!

[@Azazel2108]

@@AleksejXну, спорить не буду, но у меня с ваг группой никогда такого не было, и со старыми и со свежими

[@Yskorin]

@@AleksejX , настройки действительно сбиваются, но на всех машинах по разному. Например на Ниссане Х-Трейл у меня ничего не сбивались даже после месяца простоя с отключенным АКБ, а вот на Тойотах почему то полностью отключать АКБ не желательно, а делать именно с помощью донора. Сам через это прошел, но маркаТойота все равно нравится высокой надёжностью и выносливостью, особенно семейство Прадо и их сородичи. Автору очередное спасибо и ни гвоздя!

[@LutyiBugor]

у меня на тойоте как снял, все под ноль становится.

[@Andrey_Voronezh1111]

Согласен!

[@АнтонКолосов-п9т]

А сколько времени нужно для сброса настроек ?

[@AleksejX]

1 СЕКУНДА

[@wydr2053]

Это чудо, как вы до этого додумались

[@ІгорАндріяшин]

Пробував, але не з донором авто, думаю для цього випадку нормально. А якщо є тільки донор акумулятор, то є проблемка. На клемах донора акумулятора надіті крокодили(в мене вони ще дуже великі) і коли старий акумулятор вже зняв, і поставив новий, як одіти зажимні клеми на проводах на клеми нового акумулятора не розірвав цепочку, якщо клеми нового акумулятора заняті крокодилами.

[@тигр-д5х]

Гениально!Осталось теперь в багажнике запасной аккумулятор иметь!

[@MrSolyasha]

всегда Спасибо. но знаю от компьюторщиков и программистов что перезагрузка системы и параметров полезна для Любого компьютера...

[@Vanyok458]

При перезагрузке компьютера сбрасываются накопившиеся ошибки в работе операционной системы Windows, из-за которых она начинает себя неадекватно себя вести. В идеале ОС вообще не должна накапливать внутренние ошибки, но компьютерное железо не идеально и Билл Гейтс склонен крайне экономить на разработчиках и процессе разработки как любой зажравшийся капиталист, оттого и перезагрузки. А при перезагрузке бортового компьютера автомобиля пропадает из памяти вся накопившаяся информация о работе электронных устройств авто и от этого никакой пользы.

[@NM-wo7jv]

Окуительно когда ты один в гараже..

[@vitom4170]

👍

[@АндрейВ-п8ъ]

У меня в течении 5-10 минут настройки держаться. Проверял.

[@Александр-г9б1з]

А если просто на заведено движке менять

[@MrDevil75rus]

Может сгореть реле регулятор

[@ОлегГлаватских-ъ4г]

Только на холостых оборотах

[@genadygetmanovich2850]

Если провода закоротятся взорвется аккумулятор донора.Осторожно!

[@vadym0319]

Прямо уж взорвется! Провода с крокодилами сгорят

[@leon4131]

Вот именно мне прокладку менять ГБЦ ,товарищу сказал чтоб не снимал клеммы,ну у него своя работа взял да снял ;(( а у меня и расход и бортовик всё сбилось

[@АлексИванов-я1й]

продвинутые автолюбители имеют собственный сканер. сто'ит ерунду а полезно очень👍

[@ВиталийНовиков-р6щ]

Пуско зарядное устройство Вам в помощь и будет вам счастье.Да и зимой если что всегда пригодится.

[@AleksejX]

Пускозарядное даёт напряжение без нагрузки порядка 15 в. Вы хотите пожечь мозги авто?

[@АндрейФедоров-ф8я]

Лёха ! Нужно подключить зарядное устр.-во на клемы автомобиля ! Вот и всё - много текста !

[@Александр-ь6г4ц]

При -20 ночью ваш метод мало полезен))

[@irlandec78]

Как правило аккумулятор снимается именно для того чтобы обесточить систему.

[@ВикторВеликоцкий-э4н]

Да ничего несбрасывается.часы и дети настроят

[@ЭтоЯ-о1ф8л]

Удивляюсь как можно ездить незная такие простые вещи

[@MikolaKharkivUA]

Не-а...вы не правы... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую...для подстраховки акб донора надо в цепь плюс или минус ставить предохранитель , хотя бы 25-50 А...Это будет правильное решение...

[@WOLF666HIM]

Они подключены в цепь паралельно,а не последовательно,поэтому ток будет тот же,а если подключить последовательно,то будет уже 24 вольта

[@MikolaKharkivUA]

@@WOLF666HIM ты хорошо подумал о том что написал ?

[@Malloriak]

странно что производители авто не сделали еще одну батарейку для микрухи с памятью. Полуторовольтовой батарейки ей заглаза...

[@1966pda]

Не ври, последним процессорам от 5 до 14 вольт надо!

[@Malloriak]

@@1966pda а зачем питать процессор во время смены аккума? В компе трехвольтовая cr2032 прекрасно справляется

[@avmmav7125]

Молодец, да не очень. При установке сначала плюсовой, потом только минусовой. А то судя по коментам, то-ли уши не слышат то-ли мозги не работают.

[@AleksejX]

Ну тогда расскажи, что будет если первый плюс?)))

[@avmmav7125]

@@AleksejX это нужно для того чтобы не случилось случайного замыкания на кузов с массой. Сначала плюсова клема, а потом минусовая. Если вы себя считаете специалистом и хотите давать дельные, полезные рекомендации. Не пренебригайте техникой безопасности, чтобы из-за легкомыслия и халатности авто не спалили