СБРОСА НАСТРОЕК ПРИ ЗАМЕНЕ АККУМУЛЯТОРА НЕ ПРОИЗОЙДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК

При замене аккумуляторной батареи, в современном автомобиле происходит сброс всех настроек. В этом видеоролике я расскажу вам как безопасно заменить аккумулятор, сохранив все ранее установленные настройки электрической системы автомобиля
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@user-jv6mu2pe9q]

Молодчик!!!Спасибо!Без лишней воды !Коротко и понятно!Салам из Казахстана!Красавчик!!!

[@user-fg7qg5xe7v]

Так делали в Приморье с "японками",у Корниенко описан такой способ. Там вставлялась "хитрушка" в прикуриватель с батарейкой "Крона" 9 В, а потом снимался сам аккумулятор. 9 В достаточно,чтобы ЭБУ и всё остальное сохранились настройки.

[@bulatshanayev2767]

Незнаю кому как, но мне однозначно стало полезно! Держите лайк!

[@user-qv5sy5bq8x]

а если нужно варить?

[@user-jo4oz7iv2j]

Спасибо тебе большое! Как говорится краткость сестра таланта, очень уважаю.

[@user-mk9js5nw9k]

Все гениальное-просто!!!👍👍👍

[@PawelCuznecow159]

Отлично 👌 показано, хороший способ. Спасибо вам большое за помощь.

[@zaidakhmedov8427]

Спасибо за совет. Просто и доходчиво.

[@user-gq3vz4ky4o]

Спасибо за идею.

[@user-sz9ql5wy3r]

Искал кто так пробовал наконец-то нашёл, спасибо , полезная информация

[@user-ly3wg2hv7h]

Просто и хорошо, спасибо

[@user-ls9tq1sl1n]

Коротко и ясно. Спасибо.

[@MsBravisimo]

Это гениально 👍

[@alexl6288]

Хорошая идея. Можно АКБ от ИБП под барадачок пристроить с кнопкой для такого случая

[@user-qk8jo5bf1y]

Ну не совсем. Можно набрать 8 батареек пальчиковых Соединить их и подкинуть на клеммы. И снимать акб. Либо если есть то акб от бесперебойника пойдет. А вообще есть идея у меня сделать на свой авто второй маленький акб. От упс. Соединить его через реле и все будет хорошо. Реле поставить таким образом чтобы при прокрутке стартером реле отключало этот маленький акб. А в нормальном режиме он был бы замкнут через эту же реле в сеть авто. И если будем снимать основной акб. То маленький так же будет питать бортовую сеть и авто так же будет на сигнализации. (если например акб сняли на зарядку зимней ночью, а авто ночует во дворе) кстати и не угонят. Акб от упс имеет ёмкость примерно 7ач. И эта батарея не способна прокрутить стартер)

[@flowerrosepetal3641]

Очень полезно, спасибо!

[@user-dp6nh1cs5i]

А если всётаки произошол сбой настроек, как восстановить их? Хотелось бы посмотреть ролик по их восстановлению.

[@user-hi7pv8bh8j]

Он не в курсе .

[@MrSezat]

Офигеть! Неужели так можно ? )))))

[@user-bx1cb6rm5q]

Коротко и ясно , ато некоторые пиздят по часу и не поймёшь о чем они , друг а тебе лайк 💪

[@user-om7tm4zo9j]

Круто спасибо

[@user-ff6ry2dp1v]

Здраствуйте, очень полезное видео, вопрос, если нет другого аккумулятора или донора, то через какое время можно подключить аккумулятор к авто?

[@user-yd5no6ku7r]

Получается нужно ещё два аккумулятора. От одного система питается (временно) через эти провода, а другой устанавливается на место.

[@user-ky3hz5it4w]

Полезный канал.Ёще интересное название канала

[@ytilizator5987]

правда

[@LutyiBugor]

ну вот, поздно посмотрел. А вроде можно было додуматься самому. Теперь с оборотами мучаюсь... А всего лишь снял акб чтобы зарядить....

[@conductor5154]

Хороший ролик, совет нужный, но мне этот ролик напомнил мой москвич 412, который оставляя на стоянке, первым делом щелкаешь массу АКБ и обесточиваешь машину😅👍

[@user-ps6xw9ct9m]

Автор, лови ещё один лайфхак: Чтоб колёса не сдувались, нужно диски смазать герметиком и потом одевать покрышки))) 🤘😏🤘

[@MrSezat]

А чтобы машина была чистой, её нужно мыть...

[@AleksejX]

Прикольно))

[@1966pda]

А что бы свести экономию топлива к максимуму, надо продать аатомобиль!

[@AleksejX]

А чтобы глупые мысли не приходили в голову нужно жгут наложить чуть ниже подбородка

[@user-qh8bt4mu2p]

а просто на генераторе нельзя? ведь он же для чего-то придуман?

[@user-lf8lw1xj5l]

Для этих целей я на Ali купил вещь под названием "Professional Universal OBD2 Automotive Battery replacement Tool Car Computer ECU MEMORY Saver Auto emergency power supply cable". Под рулем к разъёму подключил и ничего не мешает работать под капотом.

[@user-kf8lu9qi9c]

Не все в "Газпроме" работают.

[@1966pda]

В инструкции к автомобилю написано: прежде чем снять аккумулятор для замены последнего, вотките в прикуриватель резервный источник питания , хотя бы 9 вольт ( соблюдая полярность!) ИНСТРУКЦИИ НАДО ЧИТАТЬ!!!!!!!!!#

[@user-gq8cl1jh5s]

А при сварке авто рекомендуют снимать клемы с акб. И даже отсоединить блок управления двигателем. Онже ЭБУ.

[@asf_5817]

1.Минус (крокодил донора) проще присоединить на массу, например двигателя, или кузов (куда и прикручена клемма минус) чтобы не мешал на клемме. 2. Плюсовой провод автомобиля (на котором меняется АКБ)после снятия, нужно изолировать, например: одеть пластиковую бутылку 200гр. без дна, и убрать в сторону (зафиксировать), что бы он не закоротил на массу когда будут вытаскивать старый и ставить новый АКБ. Иначе можете добрым людям, которые дали вам "прикурить" наделать много беды. Проще и безопасней, донором взять акб 12в 4-12 а\ч и тонкие провода, так как нагрузка у "потушенного" авто минимальная. Еще проще, можно это сделать (запитать донор) через прикуриватель или розетку (предварительно их включив). Но и тогда изоляция снятой плюсовой клеммы с АКБ - обязательна

[@Selsiyar]

Подскажите какого сечения провода нужны?? И какой ток может идти от одного акю к другому (акб 60 и 65 Ah). Хочу найти провода и по краям найти приделать такие вот крокодилы. С одной стороны на поикуривающие толстые провода на сами зажимы и с другой стороны прикуривающих проводов подцепить крокодил такой вод и прицепить другой стороной крокодила к клеммам авто сьемным....

[@v-neofit]

Можно ли подать питание от бустера или пускача? Но на бустере напряжение 16 Вольт.

[@user-bl7xi4ht3i]

Спасибо кэп

[@Xk-dk5qn]

Это полезно если установлены самопальные настройки не влияющие на стоковые!!! Если их нет то полезно сбрасывать ошибки!!....тире перезагрузка и самонастройка!!фунтик

[@LionKing-gm6si]

Фунтик!🐷А я думал где его видел.😁😂

[@craftsmantherm6630]

Сброс ошибок , это бесполезное занятие , если был какой то глюк в системе , то эбу просто запоминает его и совремем эта ошибка сама уйдет , но если произвезти диагностику после глюка , то прибор покажет , где именно был глюк , а если глюк постоянный , тоесть какойто датчик неконектно работает , то при помощи отключения аккума никакая ошибка не уйдет , так как при включении зажигания на эбу опять будет ошибка , так что сброс ошибок бемполезное занятие , это общее положение , без нюансов типа аэрбага , так как подобная ошибка никогда несбромиться отключением аккума

[@user-si5vm3zo3e]

Гениально 😊

[@user-fv4cj2tq1z]

Молодец брат.

[@Malloriak]

Главное чтоб болтающаяся клемма + на корпус не упала под тяжестью, а то кз будет у донора

[@user-kf8lu9qi9c]

Вот на это надо уделить ОСОБОЕ внимание.Спасибо Вам за предупреждение! Автор! Будьте внимательны! Не пропускайте такие пункты Ваших советов!

[@user-uk9op1nj5h]

Всё просто!Я так и думал!

[@user-xp4hu2uy2q]

Я всегда так делал когда по какой либо причине нужно было отсоединение АКБ, на протяжении 22 лет эксплуатации инжекторный двигателей!

[@musdoctus1762]

Желательно проверить напряжение обоих аккумуляторов, оно должно быть близким. Иначе при подключении толстыми проводами для «прикуривания» может пройти большой ток перетечки во вред обоим аккумуляторам.

[@MikolaKharkivUA]

Правильно... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую

[@user-raf-kat]

Ну всё логично! 👍

[@user-ql9xg7rm2i]

Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня hyundai sonata lf 2015 г.в.Сел акум. и я хочу эту машину прикурить от жигули.Можно мне это сделать или нельзя?И второй вопрос если я буду менять акум. То мне делать так же как в видео?ответьте пожалуйста.Заранее спасибо

[@Flanker351]

Можно подключать к зарядному устройству аналогичным способом.

[@konstantinlozinskiy5009]

Подскажите, после снятия аккумулятора при закрытии и открытии с ключа появился громкий писк. Как его убрать. Королла е120

[@user-gv1me8ke5e]

И какие электротехническое работы здесь можно проводить при такой схеме, разве только замену аккумулятора. Других вариантов я здесь не вижу.

[@evgensha]

На самом деле достаточно существует обслуживающих процедур, при которых на СТО сначала должны снять клеммы! Поэтому не только для замены АКБ.

[@user-eu5wv8gw6p]

Спасибо...

[@user-iz1zq1zz3s]

и можно ли использовать зарядное устройство для донора?

[@user-ly3wg2hv7h]

Главное коротко

[@olegmironov2146]

Спасибо..

[@user-vk1rv8kt5m]

А если донер запитать через прикуриватель, ни чего не повредится?

[@evgensha]

А что у вас за блоки на аккумуляторе закреплены? Блоки розжига нового ксенона? Их же обычно у фар прячут, если это они..

[@user-lc2xb3dp7z]

Крутяк

[@user-ed7788]

Кое-что сбрасывается, но не все... Не надо пугать людей... Но совет с параллельным источником питания - весьма дельный, если все сделать безопасно... И не обязательно цеплять на клеммы проводов...

[@miron6262]

Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг проводов и соседа с акумулятором, нужно дать возможность " мозгам" вашего автомобиля сохранить все адаптации и уйти в режим стенбай. Для этого глушим мотор, закрываем двери, открываем капот и ждем, в зависимости от авто, от 5 до 15 минут, после чего снимаем старый акум и ставим новый. Все настройки останутся на месте)

[@user-lk4gn5iv9q]

Здравствуйте! Скажите, что значит закрываем двери, т.е. ставим на сигнализацию? Вы не знаете у киа рио есть режим стендбай?

[@user-le4gc8fq8g]

Правильно 15 минут и меняй , только о 15 минутах и меняй роликов , я не видел .

[@konstantinsarychev9120]

Так неинтересно. Кина не будет. Вон сколько мужик жуть нагнал! Страааашный такой. И вумный.

[@Xk-dk5qn]

Для эбу достаточно любой акб вплоть до бес_перебойника!!! Кстати 3шт это 380в при мощности 650вт

[@Lion-ng2mq]

А нельзя заведённый поменять акб? Когда двигатель работает, ток же поступает 🤔

[@gabitumbetov8038]

Доброго. Хотелось бы узнать последствия установки разного рразмера шин на ось. Спасибо.

[@AleksejX]

Это недопустимо!

[@1966pda]

По правилам-запрещено, по жизни -АВТОМАТ НЕ ЕДЕТ!

[@mesnikspk1352]

Ваше не понял. То есть плюс на другой акум и также минус?

[@user-hg5rm5jf9q]

Ну, не знаю... Я завожу авто, потом снимаю аккумулятор, ставлю другой и настройки на радио и др... не сбиваются . Если этого не сделать, то заново надо настраивать радио каналы в той последовательности в какой они были.

[@Andrey_Voronezh1111]

Согласен!

[@user-ce8ym8fh9u]

На хонда фит 2017 г снимали аккомулятор ,сбились только. настройки магнитолы

[@bviktorovich]

А если подключить бустер, зарядное? чтобы без соседа...)

[@DON11156]

Скажите пожалуйста в каком порядке надо ставить вначале плюс или минус? И снимать как?

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/Z6u0g5idjMaon5o

[@user-sj4cs5go9x]

Здравствуйте! Наверное можно при замене, использовать обычную крону?

[@user-fg7qg5xe7v]

Можно !

[@vitom4170]

👍

[@user-ue8xf6zt1w]

Я конечно дико извиняюсь, но вначале видео, на 9 сек., сказано ,,других электротехнических работ,,! Что подразумевает ПОЛНОЕ обесточивание авто. Иначе то что показано на видео, полностью теряет смысл. Ну согласитесь! В видео же, показано только способ при замене аккумулятора. И все...! Как быть? Неувязочка выходит- анонс один, решение проблемы- другое! Не хотел обидеть, но факт на лицо.

[@user-ne5rn4bf1p]

Дмитрий Иванченко да, тут неувязочка вышла, чем аккумулятор донор отличается от штатного, разве что поставить очень слабенький аккумулятор, чтоб при кз не повредил электронику.

[@user-ue8xf6zt1w]

@@user-ne5rn4bf1p Я просто обратил внимание на несоответствие анонса, и решение проблемы. Лично мне, это было бы интересно. А перезагрузка системы ( по примеру компов и смарт-гаджетов), никогда не помешает. И если честно, с трудом понимаю как могут сбиться настройки ЭБУ и АКП, если за это отвечает программа. Это же не настройки магнитолы ( она то и может сбиться). Это мое личное мнение, могу и ошибаться. Без обид.

[@user-ne5rn4bf1p]

@@user-ue8xf6zt1w ну я если что подтвердил вас, а не опроверг, тоже считаю хоть несколько раз в год перезагрузить систему снятием АКБ не помешает, настроить магнитолу минутное дело, стеклоподъёмники 10 секундное, слышал конечно, что на БМВ например, не рекомендуется снимать АКБ. Но ведь действительно, при многих работах настоятельно рекомендуют полностью обесточивать авто.

[@user-ne5rn4bf1p]

А настройки ЭБУ все же могут сбиться конечно, от этого никто не застрахован, так же как слетают прошивки с гаджетов, и чаще всего связано это со сбоем питания, вот как раз сегодня прошивал видеорегистратор, встроенный акум там сдох, возможно даже из за этого, он фильтрует питание там мне кажется.

[@user-ue8xf6zt1w]

@@user-ne5rn4bf1p Ну, если честно, то ни разу не видел и не слышал, чтоб слетали прошивки с ЭБУ. Но я всего знать не могу, и поэтому допускаю, что какой-то минимальный процент сбоя всё-таки существует. Поэтому соглашаюсь с Вами и поддерживаю Ваше мнение. Удачи!

[@user-ru9uo6lu9r]

У меня в течении 5-10 минут настройки держаться. Проверял.

[@pagonja]

Геморройно как то. Есть маленькие 12-ти вольтовые акб и два проводка с зажимами длиннойв 20 см. каждый! И не надо столько больших действий и поиск других больших акб. А тот маленький не больше портативного зарядного устройства на 10 - 12К мА обьемом. Не благодарите😉 благодарите

[@user-lv2ih4uz2o]

Так это только для отключения аккумулятора и возни именно с ним. А обычно нужно именно обесточить всю систему авто и с ней работать. Так, что тут описан очень частный случай

[@Vasiliy_Achinsk]

Это не всегда безопасно. У меня на девятке снять акум и не зацепить правильно надетый плюсовой крокодил почти невозможно.

[@bess545]

А если снять лишь +? Будет ли сбросс?

[@user-ec6xi9uw4h]

Пробував, але не з донором авто, думаю для цього випадку нормально. А якщо є тільки донор акумулятор, то є проблемка. На клемах донора акумулятора надіті крокодили(в мене вони ще дуже великі) і коли старий акумулятор вже зняв, і поставив новий, як одіти зажимні клеми на проводах на клеми нового акумулятора не розірвав цепочку, якщо клеми нового акумулятора заняті крокодилами.

[@user-yc9hw2rt6i]

🚩Там можно будет за 5 мин.обратно восстановить часы -И- 4 цыфры на приёмник,чем искать другой ,,Акум,,🤔

[@user-pi5ui4di6i]

Как быть, если нужно обезточить автомобиль для проведения ремонтных работ и при этом сохранить все настройки? Например замена электропроводки

[@AleksejX]

Это совсем другая история

[@user-pi5ui4di6i]

@@AleksejX согласен, но хотелось бы как-нибудь придумать 😉

[@user-gq2px5rr9q]

Сразу видно,чувак окончил Бауманское училище.Умный,аж страшно

[@user-il1ku3bp1k]

Университет)))))))

[@alexandr...19.56]

У меня обнуляются только магнитола, суточный пробег и автостекло подъемник. Все.

[@wydr2053]

Это чудо, как вы до этого додумались

[@user-wx9oj3gx7s]

Ксенон сами устанавливали ( на видео видно блоки ксенона)?

[@AleksejX]

нет. уже стоял

[@Vanyok458]

А снимать аккумулятор надо с плюсовой клеммы... Лучше иметь пусковое устройство - на алиэкспрессе их завались и подсоединять его к проводам, им ещё можно двигатель запускать, если аккумулятор сел, колёса накачивать, автомойку и автопылесос подключать, с инвертором ещё и дрель с болгаркой отлично подключаются...

[@Sergey.K.73]

Здравствуйте.Давно хочу приобрести такую вещь.Не могли бы подсказать точное название,проверенное? Если конечно сами пользуетесь.Просто не хочется отдать деньги за неизвестно что.

[@AleksejX]

Скоро обзор!

[@user-ib7ce5mu8m]

А я-то думаю как поменять АКБ не сбить настройки 👍

[@user-le4gc8fq8g]

Как не сбить настройки ? Приехал , заглушил , дёрнул крюк капота , вышел , закрыл дверь , ждёшь 15 минут , комп все настройки запомнил , поднял капот и меняешь .

[@valera20221]

Главное случайно снимая аккум, не дернуть провода и замкнуть от донора)) Реально стремновато.

[@NM-wo7jv]

Окуительно когда ты один в гараже..

[@leon4131]

Вот именно мне прокладку менять ГБЦ ,товарищу сказал чтоб не снимал клеммы,ну у него своя работа взял да снял ;(( а у меня и расход и бортовик всё сбилось

[@user-qh8bt4mu2p]

продвинутые автолюбители имеют собственный сканер. сто'ит ерунду а полезно очень👍

[@user-gj8hd5vu5z]

Если у меня Ниссан 2001 года, меня это не касается?

[@Seraya_bloha505]

А если на долгое хранение ставить?

[@user-gv1me8ke5e]

Тогда тоже, будешь другой аккумулятор заряжать.😄😄😄

[@MrSolyasha]

всегда Спасибо. но знаю от компьюторщиков и программистов что перезагрузка системы и параметров полезна для Любого компьютера...

[@Vanyok458]

При перезагрузке компьютера сбрасываются накопившиеся ошибки в работе операционной системы Windows, из-за которых она начинает себя неадекватно себя вести. В идеале ОС вообще не должна накапливать внутренние ошибки, но компьютерное железо не идеально и Билл Гейтс склонен крайне экономить на разработчиках и процессе разработки как любой зажравшийся капиталист, оттого и перезагрузки. А при перезагрузке бортового компьютера автомобиля пропадает из памяти вся накопившаяся информация о работе электронных устройств авто и от этого никакой пользы.

[@aua5957]

смисл линзи на дальнем?

[@AleksejX]

Так было.

[@Azazel2108]

Настройки не сбиваются, пока не сдохнут конденсаторы, а адаптации могут и неделю без питания не слетать

[@AleksejX]

Сбиваются сразу!

[@Azazel2108]

@@AleksejXну, спорить не буду, но у меня с ваг группой никогда такого не было, и со старыми и со свежими

[@Yskorin]

@@AleksejX , настройки действительно сбиваются, но на всех машинах по разному. Например на Ниссане Х-Трейл у меня ничего не сбивались даже после месяца простоя с отключенным АКБ, а вот на Тойотах почему то полностью отключать АКБ не желательно, а делать именно с помощью донора. Сам через это прошел, но маркаТойота все равно нравится высокой надёжностью и выносливостью, особенно семейство Прадо и их сородичи. Автору очередное спасибо и ни гвоздя!

[@LutyiBugor]

у меня на тойоте как снял, все под ноль становится.

[@user-kj8lm7gc7c]

Атомобиль с акб - донором должен быть заведен или нет?

[@AleksejX]

нет!

[@user-dl3jl4qs5z]

Удивляюсь как можно ездить незная такие простые вещи

[@user-ur5rd4gd1k]

А сколько времени нужно для сброса настроек ?

[@AleksejX]

1 СЕКУНДА

[@genadygetmanovich2850]

Если провода закоротятся взорвется аккумулятор донора.Осторожно!

[@user-um6tj7mk6e]

Прямо уж взорвется! Провода с крокодилами сгорят

[@irlandec78]

Как правило аккумулятор снимается именно для того чтобы обесточить систему.

[@user-rv9gz7xr6k]

Гениально!Осталось теперь в багажнике запасной аккумулятор иметь!

[@Malloriak]

странно что производители авто не сделали еще одну батарейку для микрухи с памятью. Полуторовольтовой батарейки ей заглаза...

[@1966pda]

Не ври, последним процессорам от 5 до 14 вольт надо!

[@Malloriak]

@@1966pda а зачем питать процессор во время смены аккума? В компе трехвольтовая cr2032 прекрасно справляется

[@user-ow2ef9vk2y]

Пуско зарядное устройство Вам в помощь и будет вам счастье.Да и зимой если что всегда пригодится.

[@AleksejX]

Пускозарядное даёт напряжение без нагрузки порядка 15 в. Вы хотите пожечь мозги авто?

[@user-pc8ml5pz5o]

А если уже сбились настройки,как вернуть?

[@user-uu8nk8cj3z]

Да ничего несбрасывается.часы и дети настроят

[@user_z_minska]

Мистер очевидность.

[@MikolaKharkivUA]

Не-а...вы не правы... а замену акб почти всегда делают когда он накрылся медным тазом... то есть он разряжен и ток с акб донора будет большой... может и закипеть , поэтому я никогда такого не советую...для подстраховки акб донора надо в цепь плюс или минус ставить предохранитель , хотя бы 25-50 А...Это будет правильное решение...

[@WOLF666HIM]

Они подключены в цепь паралельно,а не последовательно,поэтому ток будет тот же,а если подключить последовательно,то будет уже 24 вольта

[@MikolaKharkivUA]

@@WOLF666HIM ты хорошо подумал о том что написал ?

[@user-ip2vj8qm7v]

Лёха ! Нужно подключить зарядное устр.-во на клемы автомобиля ! Вот и всё - много текста !

[@user-if5xt1yv6y]

При -20 ночью ваш метод мало полезен))